中通快遞 ZTO Express（ZTO）2024年第一季度投資人演示材料「NYSE」.pdf

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1、20242024年第一季度年第一季度投資人演示材料投資人演示材料2024年5月1安全港和免責聲明安全港和免責聲明本演示文稿載有根據 1995 年美國私人證券訴訟改革法的安全港條文可能構成前瞻性聲明的陳述。該等前瞻性陳述可從詞匯如將、預期、預計、旨在、未來、擬、計劃、相信、估計、可能或類似陳述加以識別。當中前景展望及管理層在本公告的引述均包含前瞻性陳述。中通亦可能在其向美國證券及交易委員會（美國證交會）及香港聯合交易所有限公司（香港聯交所）提交的定期報告、向股東提交的中期及年度報告、于香港聯交所網站上發布的公告、通函或其他刊物、新聞稿及其他書面材料以及其高級職員、董事或雇員向第三方作出的口頭陳述

2、中作出書面或口頭前瞻性陳述。非歷史事實的陳述，包括但不限于有關中通的信念、計劃及期望的陳述，均屬于前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有風險及不確定因素。許多因素可導致實際結果與任何前瞻性聲明中包含的結果有重大差異，包括但不限于以下各項：有關中國電子商務及快遞行業發展的風險；其對若干第三方電子商務平臺的重大依賴；與其網絡合作伙伴及其雇員及人員相關的風險；可能對本公司經營業績及市場份額造成不利影響的激烈競爭；本公司分揀中心或其網絡合作伙伴運營的網點或其技術系統遭受任何服務中斷；中通建立品牌及承受負面報道的能力或其他有利的政府政策。有關此等及其他風險的進一步資料載于中通向美國證交會及香港聯交所提交的文件中

3、。本演示文稿中提供的所有數據均截至本公告日期，除適用法律要求外，中通不承擔更新任何前瞻性陳述的義務。2目錄目錄公司簡介公司簡介01013 3中國領先的快遞公司我們的過去與現在獨特的網絡合作伙伴模式我們的核心競爭優勢4567我們的核心競爭優勢我們的核心競爭優勢02021111巨大的市場潛力基于“同建共享”理念的獨特網絡合作伙伴領先的規模與覆蓋范圍科技賦能的一流運營能力和成本效率經驗豐富的管理層和扎實的執行力持續有效的戰略與實施圍繞快遞主業構建生態圈踐行ESG理念1213141619202122財務概況財務概況04043232優異的單票經濟效益包裹量和收入增長強勁的盈利能力和利潤率持續的成本效率提

4、升強勁的運營現金流支撐企業不斷投資，擴充產能（非）美國通用會計準則調節表333435363738我們的戰略我們的戰略030327270101公司簡介公司簡介4中國領先的快遞公司中國領先的快遞公司資料來源：公開披露。除特別說明外，數據截至2024年一季度注：1.任何給定期間的中通快遞面單攬收的包裹數量2.基于國家郵政局總行業數據，24年行業數據口徑變化，將郵政小包件量納入，基數變大3.約10,000輛均為自有車輛，其中約9,100輛15-17米高運力甩掛車4.為分揀中心之間的干線線路5.包括88個自營分揀中心和8個由網絡合作伙伴運營的分揀中心6.“通達系”包括：中通、韻達、圓通和申通9696個分

5、揀中心個分揀中心5 5覆蓋覆蓋 99%99%的縣級市的縣級市11110,0000,000末端驛站末端驛站461461套自動化套自動化分揀線分揀線表示行業排名第一#1#120242024年第一季度包裹量為年第一季度包裹量為71.771.7億件億件1 119.3%19.3%第一季度市場份額第一季度市場份額2 210,00010,000干線車輛干線車輛3 33,8003,800干線運輸線路干線運輸線路4 46,0006,000直接網絡合作直接網絡合作伙伴伙伴#1#1自2014以來，客戶滿意度在“通達系”6中名列前茅自2016年以來，中國快遞行業包裹量市場份額持續名列第一在“通達系”中，盈利能力最強的

6、公司31,00031,000攬件攬件/派件網點派件網點520022005200820092011201220132014201520162017201820192020202120222023我們的過去與現在我們的過去與現在注:1.由于四舍五入數字相加可能與總數不符現在：追趕與領先現在：追趕與領先過去：生存與追隨過去：生存與追隨 2002年5月成立，是最年最年輕輕的“通達系”公司 2005年首次開通省際班車省際班車 率先有效實施“有償派費”“有償派費”和預付款結算預付款結算早期采用電子面單電子面單收購8 8個區域網絡個區域網絡合作伙伴業務合作伙伴業務進一步收購1616個網絡合作伙伴個網絡合作伙

7、伴，并建立集中管理的全國性網絡與中科院中科院聯合開發第一代自動分揀設備成為中國包裹量最大的快遞公司中國包裹量最大的快遞公司2016年在紐約證交所上市，成為“通達系”中首家境外上市公司“通達系”中首家境外上市公司獲國家高新技術企業國家高新技術企業認證電子面單普及率達到 90%90%入選MSCIMSCI全球全球標準指數標準指數獲國家重點軟國家重點軟件企業認證件企業認證 20092009年修訂的年修訂的新郵新郵政法政法允許民營快遞公司開展郵遞業務 上海中通吉開始運營1717億億1616億億1111億億7 7億億6 6億億2 2億億2323億億新增包裹量新增包裹量1 13636億億總包裹量總包裹量3

8、3億億121121億億5 5億億1111億億1818億億3030億億4545億億6262億億8585億億4949億億170170億億7.6%7.6%15.5%15.5%14.4%14.4%14.3%14.3%13.0%13.0%11.6%11.6%9.3%9.3%16.8%16.8%市場份額市場份額19.1%19.1%20.4%20.4%成功在香港香港二次上市阿里巴巴戰略性領投13.813.8億美元億美元末端驛站末端驛站的先行者投資菜鳥驛站菜鳥驛站5353億億22.1%22.1%223223億億2121億億20.6%20.6%244244億億成功發行成功發行1010億美金億美金可轉債可轉債22

9、.9%22.9%5858億億302302億億轉換為香港香港和美國雙重和美國雙重主要上市主要上市48%48%2011-2023CAGR6獨特的網絡合作伙伴模式獨特的網絡合作伙伴模式資料來源：艾瑞咨詢，公司公開財報注：1.使用直營模式的包括順豐、全球郵政特快專遞（EMS）、郵政標快、京東和其他快遞公司。部分快遞公司的市場份額基于假設網絡合作伙伴模式的快遞市場份額不斷攀升網絡合作伙伴模式的快遞市場份額不斷攀升（包裹量市場份額）66%66%78%78%34%34%22%22%20112023網絡合作伙伴模式直營模式我們獨特的網絡合作伙伴模式：“兩全齊美”的模式我們獨特的網絡合作伙伴模式：“兩全齊美”的

10、模式“同建共享”理念“同建共享”理念凝聚人心、平衡各方利益、共擔風險、保證回報里程碑事件：主要網絡合作伙伴轉換為股東集中管理的自有中天系統，整合周邊應用和設備集中管理的自有中天系統，整合周邊應用和設備支撐網絡合作伙伴進行端到端高效協作的骨干技術系統“兩全齊美”的模式：既保持加盟商組織架構，同時實現數字化垂直管理網絡合作伙伴模式的主要優勢網絡合作伙伴模式的主要優勢網絡可擴展性網絡可擴展性 快速的地域覆蓋和擴張收費標藍收費標藍攬件加盟商收取攬件加盟商收取 終端攬件價中通快遞收取中通快遞收取 中轉費中轉費 面單費面單費 派費派費派件加盟商收取派件加盟商收取 派費派費核心快遞網絡核心快遞網絡首公里攬件

11、首公里攬件最后一公里派件最后一公里派件分揀中心分揀中心分揀中心分揀中心干線運輸干線運輸攬件網點攬件網點加盟商加盟商包裹流資金流中通收入派件網點派件網點加盟商加盟商1靈活性靈活性 因地制宜的決策機制資本效率資本效率 攬件/派件網點搭建成本較低寄件人寄件人末端配送與快遞柜末端配送與快遞柜收件人收件人末端配送與快遞柜末端配送與快遞柜7我們的核心競爭優勢我們的核心競爭優勢我們“同建共享”的理念、專注于盈利的能力、嚴謹的投資策略我們“同建共享”的理念、專注于盈利的能力、嚴謹的投資策略為我們在行業中的獨特領導力做出了巨大貢獻，并且輕易無法被復制為我們在行業中的獨特領導力做出了巨大貢獻，并且輕易無法被復制5

12、 54 46 61 1 2 23 37 78 88新一代混合無人機提升服務觸達性，同時降低物流成本、縮短配送時間“”9無人駕駛物流車優化最后一公里配送效率“”10實時監控和分析推動運營進步實時監控和分析推動運營進步“”0202我們的核心我們的核心競爭優勢競爭優勢1222.9%22.9%14.3%16.1%13.3%11.6%9.0%12.9%資料來源：艾瑞咨詢，國家統計局，國家郵政局，中國互聯網絡信息中心,中華人民共和國商務部，公司公開披露注：1.2022年1月7日，國家郵政局發布關于快遞市場管理辦法（修訂草案）2.百世在2021年第四季度將其在中國的快遞業務出售予極兔1巨大的市場潛力巨大的市

13、場潛力中國快遞行業市場趨向整合中國快遞行業市場趨向整合（按包裹數量計算的市場份額）“通達”單量及價格水平穩健增長單量及價格水平穩健增長中通韻達圓通申通百世極兔順豐其他互聯網及電商的高滲透率互聯網及電商的高滲透率10.10.9292億億9 9.15.15億億截至2023年12月中國互聯網用戶數截至2023年12月中國網購人數多元化服務需求增加多元化服務需求增加快遞行業快遞行業201120232新模式新模式電商新模式與新增長點健康且長效提升的單量健康且長效提升的單量2021年至2025年快遞行業增量預計將有超400億單經濟持續增長，且電商行業滲透率進一步提高行業競爭關注點從價格轉向質量與差異化的產

14、品及服務監管環境支持合理競爭，遏制低于成本定價的惡性價格戰1更可持續的更可持續的價格價格水平水平跨境物流跨境物流農業農村農業農村需求需求時效性產品時效性產品市場機遇市場機遇B B端供應鏈端供應鏈管理管理前前6 6大市場份額大市場份額71.4%71.4%前前6 6大市場份額大市場份額87.1%87.1%7.6%7.6%8.2%15.3%20.4%2.5%17.4%28.6%13基于“同建共享”理念的獨特合作伙伴網絡基于“同建共享”理念的獨特合作伙伴網絡服務費共享機制服務費共享機制成功將主要網絡合作伙伴轉變為股東成功將主要網絡合作伙伴轉變為股東1313進一步收購16個網絡合網絡合作伙伴作伙伴，并建

15、立集中管理的全國性網絡董事長賴梅松目前董事長賴梅松目前持股持股26.0%26.0%1 1中通快遞推出共享機制中通快遞推出共享機制無有償派費無有償派費整合上海中通吉和部分網絡合作伙伴網絡合作伙伴，成立中通快遞201320132015201520142014收購8 8個區域網絡合作個區域網絡合作伙伴伙伴中通成立于20022002我們的“同建共享”理念啟發我們加強和改進網絡合作伙伴模式，并成為我們取得成功的基石我們的“同建共享”理念啟發我們加強和改進網絡合作伙伴模式，并成為我們取得成功的基石 主要的網絡合作伙伴轉變為中通的股東，并在共同目標下團結起來 換股交易定價公允，且保持透明 機構重組平衡了利益

16、、建立了信任、鑄就了忠誠，并為網絡穩定性打下堅實基礎 攬件網點按事先確定的計算方式支付給派件網點末端派費 我們的自有運營系統方便了共享機制的實施 時至今日，共享機制繼續在我們網絡內發揮平衡職能 網點僅依靠攬件費運營 派件量大于攬件量（如由于地域差異和經濟發展不平衡）的網點盈利能力差甚至虧損 對網點服務質量和穩定性產生負面影響20082008年之前：年之前：20082008年之后：年之后：2注：1.截至2024年3月31日14我們經過長時間持續地投資和創新建立起一張領先的網絡我們經過長時間持續地投資和創新建立起一張領先的網絡 我們的規模和能力無法在一夜之間實現我們的規模和能力無法在一夜之間實現資

17、料來源：公開財報、公司官網及公開媒體報道注：除特別說明外，數據截至2024年第一季度引用的數據是近似的而不是精確的1.以包裹量計算，數據來源為艾瑞咨詢2.基于國家郵政局2024年第一季度包裹量，24年行業數據口徑變化，將郵政小包件量納入，基數變大3.單日包裹量的計算方法為2024年第一季度的包裹量除以91天4.88個自營分揀中心和8個由網絡合作伴運營的分揀中心5.數據來源為艾瑞咨詢6.自營分揀中心的占地面積包括自有土地和租用第三方的土地7.直鏈指減少包裹在集散過程中經過網絡節點的數量3值得消費者、商家和值得消費者、商家和電商平臺信賴的合作電商平臺信賴的合作伙伴伙伴最大的最大的5 5自營的現代化

18、場地自營的現代化場地6 6占地面積占地面積70700 0萬平方米萬平方米，1010,000000輛自有卡車輛自有卡車組成的干線車隊組成的干線車隊穩定的合作伙伴穩定的合作伙伴網絡網絡流失率流失率5%5%運營直鏈運營直鏈7 7全網平均包裹全網平均包裹中轉次數中轉次數持續減少持續減少忠誠、客戶至上的忠誠、客戶至上的結果導向型人才結果導向型人才2 23 3,000+000+自有員工自有員工領先的規模與覆蓋范圍領先的規模與覆蓋范圍中國和全球1最大的快遞公司，在中國的市場份額2為19.3%19.3%99%99%縣級市覆蓋31,00031,000服務網點110,000110,000末端驛站7,8807,88

19、0萬萬+單日包裹量396%96%村鎮覆蓋網絡合作伙伴運營的分揀中心自營分揀中心干線線路僅為示意性說明96 96 分揀中心4153領先的規模與覆蓋范圍（續）領先的規模與覆蓋范圍（續）我們的多功能末端驛站我們的多功能末端驛站零售門店自提與自投攬件與派件客戶服務運營軟件移動應用商品采購零售培訓極具競爭力的融資支持在易接觸客戶的戰略要地建立末端驛站的先發優勢先發優勢截至2024年第一季度數量約110,000110,000以收費方式為快遞員處理包裹倉儲空間我們以多種方式支持網絡合作伙伴，幫助其盡早投資、加速布局末端驛站中國物流企業中的最大服務商最大服務商覆蓋所有所有省份1和約300300個城市建立末端驛

20、站的建立末端驛站的戰略意義戰略意義包裹量激增導致交付成本增加的包裹量激增導致交付成本增加的解決方案解決方案“快遞“快遞+”+”創造新商機與新收入創造新商機與新收入上門取送的替代方案上門取送的替代方案保持及提升網絡盈利性與穩定性保持及提升網絡盈利性與穩定性增加客戶覆蓋面并增進與客戶的增加客戶覆蓋面并增進與客戶的聯系聯系注：1.不含港澳臺164科技賦能的一流運營能力和成本效率科技賦能的一流運營能力和成本效率持續的創新驅動我們在成本及運營效率方面處于業界領先地位持續的創新驅動我們在成本及運營效率方面處于業界領先地位單票成本下降趨勢顯著單票成本下降趨勢顯著(人民幣元)截至2024年第一季度，46146

21、1套自動化分揀線套自動化分揀線投入使用與中科院中科院合作開發了多代自動分揀技術（如小件交叉帶分揀設備、大件擺輪分揀設備、動態秤等）開發先進的軟件先進的軟件、并對其不斷升級來支持高速分揀（如基于數據的算法、實時分析和校準）由約10,000輛車組成的通達系中最大自有組成的通達系中最大自有干線運輸車隊干線運輸車隊系統性升級高運力甩掛車高運力甩掛車數據驅動的線路規劃和安全監控具有專利的弧型車具有專利的弧型車裝載容量大，燃油經濟性高裝有射頻識別（裝有射頻識別（RFIDRFID）的輪胎）的輪胎 實時監控運行狀況和制定必要的維修計劃干線運輸干線運輸分揀技術分揀技術注:1.2020年單票運輸成本受全國過路費免

22、征政策及柴油價格降低帶來的低基數的影響0.680.680.620.620.510.510.520.520.510.510.450.450.380.380.340.340.310.310.30 0.30 0.32 0.32 0.270.27201820192020202120222023單票運輸成本單票分揀成本11750%80%80%60%263%20192020202120222023資料來源：公司公開財報注:除特別說明外，數據截至2024年一季度1.根據公開披露。中通和百世凈利潤為調整后凈利潤，其他通達系公司為扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東凈利潤2.百世在2021年第四季度將其在中國的

23、快遞業務出售予極兔4科技賦能的一流運營能力和成本效率（續）科技賦能的一流運營能力和成本效率（續）我們擁有注重創新和科技的企業文化，將持續創造價值我們擁有注重創新和科技的企業文化，將持續創造價值不斷突破的自動化技術不斷突破的自動化技術下一代自動化分揀，更快的吞吐能力和更加智能、準確的派件測試無人駕駛汽車、自動駕駛汽車、混動無人駕駛汽車、自動駕駛汽車、混動無人機無人機數字化和創新的文化數字化和創新的文化建立數據驅動數據驅動和有附加值的運營管理框架；數字化商業技能，實現流程量化從“解決問題”到“預防問題”“預防問題”強勁的企業內部研發能力強勁的企業內部研發能力數據分析能力數據分析能力從運營的各個方面

24、收集大量數據用人工智能和深度學習進行分析通過學習優化實現最佳業績基于數據洞察優化路線規劃自2017年以來被認證為“國家高新技術企業”，“國家高新技術企業”，享受重大稅收優惠1,400 1,400 位技術人員256256 件軟件版權732732 個商標197197項專利業內領先的利潤業內領先的利潤凈利潤市場份額凈利潤市場份額1 1占2023年通達系包裹量市場份額約34%34%，占凈利潤市場份額約63%63%18科技賦能科技賦能綜合物流綜合物流倉配一體倉配一體科技賦能的一流運營能力和成本效率（續）科技賦能的一流運營能力和成本效率（續）在智慧物流園區實施更高效的時空運營設計，提供多樣化的綜合物流服務

25、在智慧物流園區實施更高效的時空運營設計，提供多樣化的綜合物流服務4提供綜合性一站式服務滿足多元化的2B客戶需求達成資源利用最優化采用定制化先進科技設備，如自動化分揀線、無人車、光伏發電等通過流程數字化實現運營標準化測繪地圖，分析數據信息，便利路由設計零距離發貨，順應電商新業態延長可供配貨時間交叉銷售，為快遞、冷鏈、快運等業務引流ZTO Smart Logistics ParksZTO Smart Logistics Parks已建成已建成在建中在建中Less Less thanthan-TruckloadTruckload“快運”“快運”Express DeliveryExpress Deli

26、very“快遞”快遞”Cold ChainCold Chain“冷鏈”冷鏈”Maintenance StationMaintenance Station“維保站”維保站”Cloud WarehousingCloud Warehousing“云倉”云倉”195經驗豐富的管理層和扎實的執行力經驗豐富的管理層和扎實的執行力清晰的責任劃分和公平的績效考核，造就扎實的執行力清晰的責任劃分和公平的績效考核，造就扎實的執行力業績評估指標業績評估指標以結果為導向的業績指標以流程為驅動的目標管理提拔與淘汰提拔與淘汰注重內部提拔公平競爭，選拔真正的人才激勵計劃激勵計劃根據業績表現給予激勵的公平管理措施人才培養人才

27、培養中通學園與快速通道在職培訓導師制穩定的、具備豐富行業經驗和創業精神的管理團隊穩定的、具備豐富行業經驗和創業精神的管理團隊超過17年快遞行業管理經驗中通快遞北京直營公司前副總經理超過22年快遞行業管理經驗中國快遞協會副會長創始人、董事長兼創始人、董事長兼CEOCEO董事兼資產管理中心副總裁董事兼資產管理中心副總裁賴梅松賴梅松王吉雷王吉雷超過32年金融服務行業經驗浙江桐廬農村商業銀行前董事長超過32年企業及財務管理經驗11年在通用電氣（美國和亞洲）的工作經驗，以及8年的會計和稅務咨詢經驗董事兼首席運營官董事兼首席運營官首席財務官首席財務官胡紅群胡紅群顏惠萍顏惠萍超過22年的快遞行業管理經驗以及

28、9年海外運營經驗前中通網絡合作伙伴主管海外運營副總裁海外運營副總裁賴建昌賴建昌超過21年的快遞信息技術管理經驗信息技術和數字化運營副總裁信息技術和數字化運營副總裁朱晶熙朱晶熙資料來源：公司公開財報與媒體報道2017,00322,28924,38930,2022020202120222023(百萬人民幣)經營利潤率%持續有效的戰略與實施持續有效的戰略與實施資料來源：1.數據來源為國家郵政局2.調整后的凈利潤定義為凈利潤除去(i)股權激勵費用,(ii)處置股權投資的收益,(iii)股權投資減值及(iv)未變現的股權投資收益持續增長的市場份額持續增長的市場份額卓越的服務質量卓越的服務質量可持續的盈利

29、能力可持續的盈利能力行業行業領先領先服務質量客戶滿意度服務質量客戶滿意度1 1（20142014年年 20232023年）通達系年）通達系申訴情況表現優異申訴情況表現優異 百萬分之一百萬分之一連續三年月平均有效申訴率連續三年月平均有效申訴率1 14,7545,5037,73610,0082020202120222023(%)(百萬件)4,5904,9476,8069,0062020202120222023(百萬人民幣)市場份額市場份額經營利潤經營利潤包裹量包裹量調整后凈利潤調整后凈利潤我們在擴大市場份額的同時也實現了持續的盈利和卓越的服務質量我們在擴大市場份額的同時也實現了持續的盈利和卓越的服

30、務質量同比增長%調整后凈利潤率%20.4%20.6%22.1%22.9%202020212022202318%18%19%19%22%22%0.20.2%1.31.3%1.5%1.5%市場份額增加%18%18%16%16%19%19%40%40%9%9%31%31%2 20.80.8%26%26%24%24%2323%621圍繞快遞主業構建生態圈圍繞快遞主業構建生態圈7利用核心快遞基礎設施和資源接入整合能力，系統性構建產品和服務多元化的生態系統利用核心快遞基礎設施和資源接入整合能力，系統性構建產品和服務多元化的生態系統國際國際/跨境業務（自跨境業務（自20142014）貨運代理、專線、集中運輸

31、、國際快遞、海外倉等多元化產品東南亞及非洲國際快遞服務響應“一帶一路”以及RCEP 的倡議冷鏈冷鏈/航空（自航空（自20202020）布局冷鏈快運、冷鏈快遞、冷鏈云倉、航空速運，提供冷鏈物流綜合解決方案冷鏈：快速起網，覆蓋城市約300個空運：與約30家航空機場進行合作末端驛站（自末端驛站（自20182018）約11萬家驛站網點覆蓋中國所有省份1和約300個城市標準化的末端驛站服務附加商業和社區功能建立戰略立足點，加強端到端連接倉儲倉儲-快遞（自快遞（自20182018）B2C、B2B、跨境和云配生鮮倉等多元化產品直營倉與加盟倉面積總計約200萬方倉儲一體化、處理和配送履約零擔運輸（自零擔運輸（

32、自20162016）專注于重型貨物貨運量排名網絡型快運公司前五2覆蓋中國99%的區/鎮2.1萬個服務網點資料來源：運聯智庫、公司公開財報、官網注：引用的數據是近似的而不是精確的1.不含港澳臺2.根據運聯發布的2023全網快運12強貨量榜金融金融數字營銷數字營銷環保袋環保袋維保站維保站22踐行踐行ESGESG理念理念-應對氣候變化，承諾減排目標應對氣候變化，承諾減排目標8 參照氣候相關財務披露工作組（TCFD）框架及香港聯交所要求，加強氣候變化風險與機遇識別管理治理戰略風險管理指標和目標500 3,000 4,015 202120222023光伏發電量光伏發電量累計投入綠色循環中轉袋累計投入綠色

33、循環中轉袋1,856 3,225 4,415 202120222023累計投入綠色回收裝置累計投入綠色回收裝置24,000 25,327 26,683 2021202220230.077 0.073 0.064 202120222023（千克二氧化碳當量/件快遞）-1111%溫室氣體排放密度持續降低+34+34%（萬千瓦時）（萬個）董事會對氣候變化相關風險和機遇負責，并授權ESG委員會全面監督相關管理工作，包括風險識別、評估及管理（個）自動化分揀設備自動化分揀設備385 458 464 202120222023（套）+37+37%碳排放目標（2023-2028）CO2未來五年五年自身運營單票碳

34、排放下降20%20%風險風險實體風險（急性和慢性風險，如極端天氣、海平面上升）轉型風險（政策法規、市場、技術、聲譽）資源效率能源種類產品服務氣候適應性機遇機遇將氣候變化納入企業治理和戰略框架將氣候變化納入企業治理和戰略框架制定減排目標制定減排目標，不斷推進綠色轉型不斷推進綠色轉型注：2023年ESG報告請詳見：https:/ 6%23重大寄遞安全事故0發生全網隱私運單使用率進一步提升至76%，自有渠道使用率已達100%高效客服體系，多渠道反饋機制綜合滿意度94%，同比+3個百分點服務質量寄遞安全注：2023年ESG報告請詳見：https:/ 伙伴伙伴與社區與社區產品產品服務服務廉潔廉潔治理治理

35、全新升級快遞產品矩陣全新升級快遞產品矩陣空路結合，最快半日達中通飛快派前電聯、送貨上門、超時必賠中通好快標準服務中通標快價格優惠普通件規范舉報渠道規范舉報渠道開展風險評估開展風險評估供應商指導原則頒布供應商管理政策，將ESG作為審核加分項與合作評估依據準入準入評估評估退出退出24加快向綠色低碳運輸方式轉型加快向綠色低碳運輸方式轉型“”25轉運中心采用清潔太陽能轉運中心采用清潔太陽能“”26滿足對美好生活和共同富裕的追求滿足對美好生活和共同富裕的追求“”0303我們的戰略我們的戰略28我們的戰略我們的戰略保持高質量服務和客戶滿意度保持高質量服務和客戶滿意度在達成業務量增長目標的前提下實現利潤擴張

36、在達成業務量增長目標的前提下實現利潤擴張增加清潔能源在運輸中的使用進一步推進綠色戰略實施建立信息技術平臺，實現交叉銷售、信息共享、管理協同購置與升級自有自營車隊提升運輸效能增添和升級設備設施提高自動化水平與數字化管理加快末端建設并整合戰略資源嘗試并提供多樣化產品和服務滿足不斷變化的客戶需求進一步發展關鍵領域支持性業務持續賦能建立集團層面統籌規劃加快整合合作，最大化資源共享投資物流生態及整合產業鏈資源投資物流生態及整合產業鏈資源提升物流運營規模及能力提升物流運營規模及能力29推進鄉村振興，服務農村市場推進鄉村振興，服務農村市場“”30成為全球一流的綜合物流服務商成為全球一流的綜合物流服務商“”3

37、1末端驛站提高客戶觸達與網點效率末端驛站提高客戶觸達與網點效率“”0404財務概況財務概況資料來源:1.調整后的凈利潤定義為凈利潤除去(i)股權激勵費用,(ii)處置股權投資的收益,(iii)股權投資減值及(iv)未變現的股權投資收益2.調整后的息稅折舊及攤銷前利潤定義為未計折舊、攤銷、利息支出和所得稅費用前的凈利潤，進一步調整以除去(i)股權激勵費用,(ii)處理股權投資的收益,(iii)股權投資減值及(iv)未變現的股權投資收益3.不包括貨代業務4.含其他經營性收入，不包括SBC優異的單票經濟效益優異的單票經濟效益單票收入單票收入3 3單票營業成本單票營業成本3 3經營性費用經營性費用4

38、4調整后經營利潤調整后經營利潤調整后息稅折舊及攤銷前利潤調整后息稅折舊及攤銷前利潤2 2=-(元/票)0.250.250.320.320.340.340.37 0.37 0.350.350.370.370.320.320.320.320.360.36Q1 2022 Q2 2022 Q3 2022 Q4 2022 Q1 2023 Q2 2023 Q3 2023 Q4 2023 Q1 20241.451.451.341.341.361.361.461.461.40 1.40 1.241.241.171.171.191.191.361.36Q1 2022 Q2 2022 Q3 2022 Q4 202

39、2 Q1 2023 Q2 2023 Q3 2023 Q4 2023 Q1 20240.200.200.280.280.290.290.320.320.30 0.30 0.33 0.33 0.31 0.31 0.25 0.25 0.31 0.31 Q1 2022 Q2 2022 Q3 2022 Q4 2022 Q1 2023 Q2 2023 Q3 2023 Q4 2023 Q1 20241.141.140.990.990.980.981.041.041.00 1.00 0.810.810.820.820.830.830.940.94Q1 2022 Q2 2022 Q3 2022 Q4 2022

40、Q1 2023 Q2 2023 Q3 2023 Q4 2023 Q1 20240.380.380.470.470.47 0.47 0.520.520.50 0.50 0.51 0.51 0.46 0.46 0.42 0.42 0.51 0.51 Q1 2022 Q2 2022 Q3 2022 Q4 2022 Q1 2023 Q2 2023 Q3 2023 Q4 2023 Q1 20240.060.060.040.040.040.040.050.050.050.050.060.060.040.040.040.040.060.06Q1 2022 Q2 2022 Q3 2022 Q4 2022 Q1

41、 2023 Q2 2023 Q3 2023 Q4 2023 Q1 2024調整后凈利潤調整后凈利潤1 13334包裹量和收入增長包裹量和收入增長包裹量包裹量總收入總收入季度包裹量季度包裹量季度收入季度收入(百萬人民幣)(百萬件)(百萬人民幣)(百萬件)同比增長同比增長22,28924,38930,2022021202220239%9%同比增長同比增長16%16%同比增長同比增長24%24%同比增長同比增長9%9%同比增長同比增長30,406 35,377 38,419 2021202220234%17%8%12%20%24%18%32%7,904 8,657 8,945 9,871 8,983

42、 9,740 9,076 10,619 9,960 Q1 2022 Q2 2022 Q3 2022 Q4 2022 Q1 2023 Q2 2023 Q3 2023 Q4 2023 Q1 20245,226 6,203 6,368 6,593 6,297 7,677 7,523 8,705 7,171 Q1 2022 Q2 2022 Q3 2022 Q4 2022 Q1 2023 Q2 2023 Q3 2023 Q4 2023 Q1 202414%21%22%18%7%14%13%1.5%8%11%注：1.調整后的息稅折舊及攤銷前利潤是按非美國會計準則處理的財務指標，定義為未計折舊、攤銷、利息支

43、出和所得稅費用前的凈利潤，進一步調整以除去（i）股權激勵費用;（ii）處置股權投資和子公司的收益，（iii）股權投資減值及(iv）未變現的股權投資收益2.調整后的凈利潤是按非美國會計準則處理的財務指標，定義為凈利潤除去（i）股權激勵費用，（ii）處置股權投資和子公司的收益，（iii）股權投資減值及(iv）未變現的股權投資收益3.包含出售菜鳥股權的一次性減值4.8億元35強勁的盈利能力和利潤率強勁的盈利能力和利潤率經營利潤和經營利潤率經營利潤和經營利潤率凈利潤和凈利潤率凈利潤和凈利潤率調整后凈利潤調整后凈利潤 和調整后凈利潤率和調整后凈利潤率同比增長同比增長同比增長調整后息稅折舊及攤銷前利潤調整

44、后息稅折舊及攤銷前利潤 和調整后息稅折舊和調整后息稅折舊及攤銷前利潤率及攤銷前利潤率(百萬人民幣)(百萬人民幣)(百萬人民幣)(百萬人民幣)同比增長876 1,759 1,895 2,129 1,665 2,530 2,350 2,210 1,448 11.1%11.1%20.3%20.3%21.2%21.2%21.6%21.6%18.5%18.5%26.0%26.0%25.9%25.9%20.8%20.8%14.5%14.5%Q1 2022 Q2 2022 Q3 2022 Q4 2022 Q1 2023 Q2 2023 Q3 2023 Q4 2023 Q1 2024凈利潤凈利潤率64%38%

45、65%2,002 2,892 2,998 3,397 3,133 3,884 3,439 36523,660 25.3%25.3%33.4%33.4%33.5%33.5%34.4%34.4%34.9%34.9%39.9%39.9%37.9%37.9%34.4%34.4%36.8%36.8%Q1 2022 Q2 2022 Q3 2022 Q4 2022 Q1 2023 Q2 2023 Q3 2023 Q4 2023 Q1 2024調整后息稅折舊及攤銷前利潤調整后息稅折舊及攤銷前利潤率36%36%52%1,055 1,759 1,873 2,120 1,920 2,531 2,341 22142,

46、224 13.3%13.3%20.3%20.3%20.9%20.9%21.5%21.5%21.4%21.4%26.0%26.0%25.8%25.8%20.9%20.9%22.3%22.3%Q1 2022 Q2 2022 Q3 2022 Q4 2022 Q1 2023 Q2 2023 Q3 2023 Q4 2023 Q1 2024調整后凈利潤調整后凈利潤率22%35%38%63%22%24%90%56%82%44%34%44%25%24%15%4%8%4%1,116 1,986 2,175 2,460 1,950 2,879 2,424 2,755 2,267 14.1%14.1%22.9%22

47、.9%24.3%24.3%24.9%24.9%21.7%21.7%29.6%29.6%26.7%26.7%25.9%25.9%22.8%22.8%Q1 2022 Q2 2022 Q3 2022 Q4 2022 Q1 2023 Q2 2023 Q3 2023 Q4 2023 Q1 2024經營利潤經營利潤率11%76%36%60%20%75%45%12%16%-13%17%16%32,954 3,030 3,102 3,394 3,182 3,200 3,246 3,964 3,371 1,880 1,891 1,934 2,140 2,013 1,935 2,048 2,257 2,168 8

48、3 120 113 148 107 127 117 162 188 1,059 1,106 1,068 1,179 974 952 736 880 1,097 308 307 284 238 183 222 222 228 133 Q1 2022Q2 2022Q3 2022Q4 2022Q1 2023Q2 2023Q3 2023Q4 2023Q1 2024運輸成本分撥成本銷售物料成本其他成本貨運代理成本1,620 2,203 2,444 2,773 2,523 3,304 2,706 3,128 3,002 20.5%20.5%25.4%25.4%27.3%27.3%28.1%28.1%28.

49、1%28.1%33.9%33.9%29.8%29.8%29.5%29.5%30.1%30.1%Q1 2022Q2 2022Q3 2022Q4 2022Q1 2023Q2 2023Q3 2023Q4 2023Q1 2024毛利毛利率0.53 0.57 0.49 0.49 0.51 0.51 0.42 0.43 0.46 0.47 0.32 0.36 0.30 0.30 0.32 0.32 0.25 0.27 0.26 0.30 0.01 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.03 0.19 0.20 0.18 0.18 0.18 0.15 0.12

50、0.10 0.10 0.15 0.05 0.06 0.05 0.05 0.04 0.03 0.03 0.03 0.03 0.02 Q4 2021 Q1 2022 Q2 2022 Q3 2022 Q4 2022 Q1 2023 Q2 2023 Q3 2023 Q4 2023 Q1 2024運輸成本分撥成本物料銷售成本其他成本貨運代理成本注：1.單票營業成本由成本除以季度內處理的包裹量計算而得36持續的成本效率提升持續的成本效率提升20242024年一季度主要要點年一季度主要要點營業成本營業成本-細分細分(百萬人民幣)毛利和毛利率毛利和毛利率(百萬人民幣)單票營業成本單票營業成本1 1(人民幣)運

51、輸成本運輸成本 更好的規模效益（+）裝載率提升（+）實時數據監測分析優化路由規劃（+）分撥成本分撥成本 更好的規模效益（+）操作流程標準化程度提升，人效提高（+）自動化水平提升，461套自動化分揀設備（去年同期為454套）（+）毛利上漲毛利上漲主要因為以下因素的綜合影響（1）收入增長；（2）成本效益提升注：1.包括現金及現金等價物、限制性現金和長、短期投資37強勁的運營現金流支撐企業不斷投資，擴充產能強勁的運營現金流支撐企業不斷投資，擴充產能11,479 11,479 13,361 13,361 3,923 3,923 2,031 2,031 20222023Q4 2023Q1 20246,8

52、12 6,529 840 1,575 422 141 55 117 20222023Q4 2023Q1 2024購買廠房、設備和車輛購買土地使用權7,2347,2346,6706,6701,6921,69289589511,693 12,334 12,334 12,584 89568668627213,076 19,626 19,626 20,489 20222023Q4 2023Q1 2024現金及現金等價物限制性現金長短期理財32,64632,646經營性現金流變化經營性現金流變化資本開支變化資本開支變化資金狀況資金狀況1 1（百萬人民幣）（百萬人民幣）（百萬人民幣）16%16%增幅增幅2

53、7%27%增幅增幅32,64632,64625,66425,6642%2%增幅增幅33,34533,3458%8%降幅降幅89%89%增幅增幅48%48%降幅降幅注：四舍五入處理，數字相加可能與總數不符38(非）美國通用會計準則調節表非）美國通用會計準則調節表202120212021202120212021202120212022202220222022202220222022202220232023202320232023202320232023202420243 3月月3131日日6 6月月3030日日9 9月月3030日日1212月月3131日日3 3月月3131日日6 6月月3030日

54、日9 9月月3030日日1212月月3131日日3 3月月3131日日6 6月月3030日日9 9月月3030日日1212月月3131日日3 3月月3131日日調整后息稅折舊及攤銷前利潤調整后息稅折舊及攤銷前利潤(千元人民幣千元人民幣)RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000凈利潤凈利潤533,5261,272,2251,147,8901,747,686875,5241,758,7021,895,455 2,129,2851,664,821 2,530,2132,34

55、9,6102,209,8131,447,747 1,447,747 加：折舊495,708530,874508,464 567,265601,643640,577633,279665,400651,685671,283712,734705,117752,119 752,119 加：攤銷25,65133,92829,525 30,353 31,05431,39232,00235,19934,79333,79131,951 33,855 33,980 33,980 加：利息費用15,58233,79852,27124,85259,63523,10231,637 76,14771,71072,218

56、83,801 61,08483,916 83,916 加：所得稅費用149,638254,859229,525371,429255,219438,205439,388 500,518455,007575,585271,387 636,621566,305 566,305 息稅折舊及攤銷前利潤息稅折舊及攤銷前利潤1,220,1052,125,6841,967,6752,741,5851,823,0752,891,9783,031,7613,406,5492,878,0163,883,0903,449,4833,647,2102,884,067 2,884,067 加：股權激勵費用248,027-

57、178,980-254,976-298,387 298,387 投資減值-26,328-478,364 478,364 處置股權投資和子公司的收益，稅前-2,357-60,515-9,083-764-10,8384,589-451451未變現的股權投資權益-調整后息稅折舊及攤銷前利潤1,468,1322,125,6841,967,6752,739,2282,002,0552,891,9782,997,574 3,397,4663,132,9923,883,8543,438,6453,651,7993,660,367 3,660,367 調整后息稅折舊及攤銷前利潤率調整后息稅折舊及攤銷前利潤率2

58、2.68%29.02%26.62%29.72%25.33%33.41%33.51%34.42%34.88%39.87%37.89%34.39%36.75%36.75%調整后凈利潤調整后凈利潤(千元人民幣千元人民幣)RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMB000RMBRMB000000凈利潤凈利潤533,5261,272,2251,147,890 1,747,686875,5241,758,7021,895,455 2,129,2851,664,821 2,530,2132,349,6102,209

59、,8131,447,747 1,447,747 加：股權激勵費用248,027-178,980-254,976-298,387 298,387 投資減值-26,328-478,364 478,364 處置股權投資和子公司的收益，稅后-2,357-49,192-9,083-764-8,866459-451451未變現的股權投資權益-調整后凈利潤調整后凈利潤781,5531,272,2251,147,8901,745,329 1,054,5041,758,7021,872,591 2,120,2021,919,797 2,530,9772,340,7442,214,4022,224,047 2,224,047 調整后凈利潤率調整后凈利潤率12.07%17.37%15.53%18.93%13.34%20.32%20.93%21.48%21.37%25.98%25.79%20.85%22.33%22.33%39謝謝謝謝