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1、洞察報告 2016市場透視2016年度亞洲保險市場報告目錄124前言執行概要各國和地區保險市場行情5 中國大陸7 香港9 印度10 印度尼西亞12 日本14 韓國15 馬來西亞16 菲律賓17 新加坡19 臺灣20 泰國21 越南24各專業險種及行業的保險市場 25 航空 26 自保 28 建工 30 員工健康與福利 32 貨運 33 船舶 34 采礦 36 電力及公用事業 37 貿易信用及政治風險 38 保證與賠償保險1MARSH前言達信承諾向客戶提供最新的市場信息。 鑒于此， 我們特向您呈現 2016年度亞洲保險市場報告 。 該報告簡要介紹了亞洲各個國家和地區中各主要險種的市場行情和風險趨

2、勢， 其中也包含了達信保險專業人士在服務全球保險市場并為客戶提供風險管理建議的過程中所積累的豐富經驗。2016年， 全球保險市場似乎將繼續保持定價疲軟的總體態勢， 反映出承保能力充裕、 競爭激烈和巨災損失水平相對較低的市場格局。 同時， 保險行業還將繼續受到宏觀經濟因素的影響， 包括全球經濟、 政治、 監管、 技術和環境的變化。另外， 2016年值得我們關注的保險行業重大變化包括： 大規模并購 高管層變動 多家公司的承保意愿降低、承保偏好發生變化 某些保險公司著手處置不盈利的業務 近期發布的有關潛在和實際再保險核保的聲明 這些變化最終可能產生正面影響， 例如持續造就健康、 充滿競爭的市場環境，

3、 帶來高水平創新、 新型產品以及更加優質的服務。達信之所以受到全球各個行業和各種規模的公司的青睞， 是因為我們擁有豐富深厚的服務經驗、 專知和能力。 這些特質在動蕩的市場環境中顯得尤為重要,正是如此我們可以作為貴公司可信賴的戰略顧問， 幫助您應對復雜的風險挑戰， 對市場狀況做出評估并提出可行的建議。衷心感謝您一直以來對達信的信任。 如果您對本報告或者對保險行業和市場環境存在任何疑問， 歡迎聯系您的達信服務代表。此致蘇慕天(Martin South)達信亞太區首席執行官22016年度亞洲保險市場報告總體而言， 2015年亞洲保險市場保持競爭格局， 大多數險種的費率保持穩定或有所下降。 然而， 某

4、些險種卻經歷了費率上漲， 這通常是由于損失記錄的推動所致， 例如： 2015年8月發生的天津大爆炸對財產巨災保險造成影響， 醫療過失責任和員工福利等險種的成本出現上漲。非巨災財產險的費率保持穩定 因為擁有良好的損失記錄，在亞洲大部分國家非巨災財產險的費率保持穩定或有所下降。 在菲律賓，由于巨災事件缺席（截至2016年初本報告發布為止）以及損失活動低發，非巨災財產險的市場環境保持疲軟狀態。盡管如此，監管機構對地震、臺風和洪水風險設定了最低費率標準三種風險的費率總共為0.15%，限制承保人提供低于強制標準的費率。巨災財產險供應充足， 總體費率保持穩定 在亞洲大多數國家，巨災財產險的費率保持穩定或有

5、所下降。然而，中國顯然是個例外，預計天津大爆炸會影響中國保險公司對2016年合約續保的態度，導致巨災風險的保險條件收緊以及某些列明風險的分項限額縮減。但是，預計費率不會發生重大變化。 2015年，受臺風海燕影響的菲律賓被保險人經歷了費率大幅上漲。但在2016年，費率有望走低。財務類險種依然競爭激烈， 但也存在例外情況 2015年，財務類險種的總體市場環境依然充滿競爭，預計2016年將維持這一趨勢。 印度是個例外，因為市場承保能力有限，而且只有四家國有保險公司承保此險種。面對糟糕的賠付率，大多數全球性和私營保險公司紛紛退卻，導致該險種的費率上漲、免賠額增加。 在越南，盡管費率保持穩定且國內市場提

6、供承保能力，但與國際標準相比，保險限額仍顯不足。國際市場可以提供更多承保能力。執行概要3MARSH員工健康與福利保險 （EH&B） 的費率上漲 2015年，由于賠付率升高，員工健康與福利保險的費率總體呈上漲格局。但是在香港，盡管醫療成本高企，費率競爭依然存在。為控制成本，雇主開始著手建立健康計劃并采取其他措施。 在印度尼西亞，醫療通脹繼續推動保費上漲。但是對于賠付率良好的公司而言，由于承保人對此類業務的競爭，保費漲幅仍然在可控范圍內。 由于醫療通脹推高了損失金額，馬來西亞大多數員工健康與福利保險計劃的費率在2015年出現上漲。 在新加坡，不斷上漲的醫療成本推動費率在2015年走高，預計2016

7、年將維持這一趨勢。雇主正在著手制定健康計劃，旨在預防疾病和控制成本。 在越南，健康保險仍然不盈利，因而費率上漲、保險范圍縮小。然而，意外事故和健康福利類保險領域依然充滿競爭。預計政府將在2017年推出一項強制性養老金計劃，由雇主和雇員共同繳費。航空保險 總體而言，2015年亞洲地區航空保險市場仍然充滿競爭，承保能力充裕。那些未承保馬航和利比亞的黎波里空難的保險公司更愿意提供費率削減優惠，以保持或贏得市場份額。雖然發生在法國阿爾卑斯省的德國之翼A320客機空難并未對當前的市場環境造成影響，但土耳其航空A330客機在尼泊爾發生的事故卻加劇了承保人的擔憂，因為小型事故不斷消耗保費，留給巨災損失的可用

8、保費大幅減少。自保 2015年，自保理念在亞洲地區得到進一步發展，中國在利用自保方面處于領先地位。在號稱亞洲自保中心的新加坡，自保公司的數量從2014年的64家增加至2015年的68家貨運險 2015年8月發生在中國天津的大爆炸將對水險市場造成重大影響。據估計，此次大爆炸導致的貨物損失總額可能高達60億美元。另外，石油、煤炭、鐵礦石和鋼鐵行業的價格低迷，導致保險價值減少，進而影響到保費。盡管如此，承保人依然認為亞洲地區蘊含著巨大的商機。貿易信用及政治風險 亞洲地區對貿易信用及政治風險的認知度不斷提高，承保能力保持穩定，大約為10億美元，滿足需求綽綽有余。雖然緬甸持續受到關注，但是2016年全國

9、民主聯盟將成為該國的執政黨，政權更替帶來的不確定性依然存在。如果緬甸政局過渡順利，對貿易信用及政治風險保險和再保險的需求有望出現增長。42016年度亞洲保險市場報告各國和地區保險市場行情 5 中國大陸 7 香港 9 印度 10 印度尼西亞 12 日本 14 韓國 15 馬來西亞 16 菲律賓 17 新加坡 19 臺灣 20 泰國 21 越南5MARSH中國大陸中國大陸 | 一般責任險費率：保持平穩 -5%至+5%之間一般責任險的費率已經下行多年， 保險公司認為進一步下降的空間不大。 預計2016年將維持這一趨勢。 只有少數擁有良好損失記錄的客戶有望獲得5%以上的費率削減優惠。機動車保險費率：保

10、持平穩 -5%至+5%之間自2015年6月起， 中國保監會批準六省份開展機動車保險改革試點， 另有12省份于2016年1月1日起加入該試點。 在新的機動車保險方案項下， 費率變得更加靈活， 依據賠付率和機動車價值等因素確定。 在參與試點的18個省份， 許多擁有良好賠付率的車主在下次續保時有望獲得最高55%的優惠。 但是對于賠付記錄差的客戶而言， 費率可能上漲超過2.5倍。 在未參與試點的省份中， 預計費率將保持穩定。工傷保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間預計客戶不會獲得大幅優惠， 但是擁有良好賠付率的客戶可能獲得最高5%的優惠。 然而， 客戶不應期望在承保范圍上獲得擴展。財產險：巨災風險費

11、率：上漲0-10%2015年8月發生的天津大爆炸會影響保險公司對2016年合約續保的態度。 預計巨災風險的保險條件將會收緊， 某些列明風險的分項限額將會縮減。 然而， 預計費率不會發生大幅變化。醫療過失責任保險費率：上漲0-10%由于許多重大索賠的發生以及索賠率居高不下， 2015年醫療過失責任保險的費率總體呈上漲態勢。 預計2016年將維持這一趨勢， 但是與前幾年相比， 費率上漲步伐有所放緩。 然而， 具有外資背景或符合國際醫療認證標準的醫院因為擁有高效的風險管控政策， 可能獲得費率削減優惠。水險費率：下降0-10%與2014年同期相比， 2015年前9個月保費和承保利潤分別下降了8.14%

12、和2.8%。 加上總體經濟形勢、 貿易額、 散貨價值下跌以及多數保險公司之間的激烈競爭等因素， 使保費出現下降。 2016年，貨運險費率總體預計維持下行趨勢， 最高降幅可達10%。航空險費率：下降10-20%由于增長及承保盈利等原因， 預計2016年費率將出現下降。 航空險市場繼續保持分化狀態， 那些逃脫2014年重大損失的承保人具有更強的競爭力。 承保能力依然充裕， 但是有初步跡象顯示，如果定價仍然不夠充分或者保費規模進一步萎縮的話， 一些保險公司可能會選擇退出。員工福利保險：健康險費率：上漲0-10%員工福利保險：壽險費率：保持平穩 -5%至+5%之間員工福利保險：意外事故與健康險費率：保

13、持平穩 -5%至+5%之間補充型醫療保險計劃以及高端和中端保險計劃的健康險費率上漲。 2015年健康險賠付率仍然處于高位。 在中國的企業越來越重視賠付率管理和員工健康問題。 中國政府于2015年12月發布了稅優型商業健康保險指導意見， 預計2016年將有更多細則和產品推出。 人身和意外事故保險的費率保持穩定， 預計2016年將維持這一趨勢。財產險：非巨災風險費率：下降0-10%由于2015年有多家保險公司進入中國市場并提供大量承保能力， 該險種的費率繼續下行。 但是， 下降幅度是有限的， 因為中國市場上的非巨災財產險費率已經很低。 保險公司對紡織、 塑料、 多氯聯苯 （PCBs） 、 風電以及

14、可燃爆炸性產品儲存等高風險行業仍然持有謹慎態度。環境保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間當地突發意外污染風險在續保時可獲得5-10%的費率削減優惠， 而國際性漸進污染保險的費率則有望保持穩定。董責險（D&O）費率：下降0-10%非美國證券類風險將保持疲軟的市場環境， 承保能力充裕。 考慮到近期在美國上市的中國公司出現私有化趨勢， 保險公司對美國證券類風險持更加謹慎的態度金融機構保險費率：下降0-10%由于多家保險公司在中國進行了保單條款報備，承保能力增加。 在中國的銀行、 基金和私募股權公司開始考慮投保銀行綜合保證保險 （BBB） 、投資管理保險 （IMI） 或金融機構專業責任保險（FIPI

15、） ， 但此類險種的市場滲透率仍然有限。專業責任保險費率：下降0-10%在中國， 盡管新業務風險不斷涌現， 但是由于更多保險市場愿意提供承保能力且索賠率相對較低， 專業責任保險的費率總體呈下降態勢。 預計2016年將維持這一趨勢， 屆時將有更多本土保險公司加入專業責任保險市場。62016年度亞洲保險市場報告 | 中國大陸風險趨勢并購中國財產險市場的新入市者主要是地區性或本土化公司，其股東主要是當地國有或私營企業，而外國保險公司則以收購全國性保險公司的方式加快發展步伐。一些大型銀行及其他非保險類金融機構通過并購或重組進入保險領域。同時，一些大型保險公司涉足銀行、證券和其他金融領域，組成大型金融控

16、股集團，發揮整合或規?；洜I帶來的優勢?；ヂ摼W和大數據對于財產險市場而言，互聯網不僅會影響到傳統的分銷渠道（特別是個人業務領域），還會在產品、業務模式和定價模式等方面引發一系列變化和創新。車險改革商業車險費率改革試點工作于2015年正式啟動，消費者可從中獲得實實在在的好處，包括更加寬泛的承保范圍、更加簡便的理賠流程以及行業定價能力的提升。保險公司需要通過改善經營和服務水平來降低費率，否則新的一輪價格戰將不可避免。償二代和資本改革中國第二代償付能力監管制度體系（C-ROSS，“償二代”）于2015年正式實施，標志著中國保險行業全面資本制度改革的開啟。此次改革將惠及短期、發生頻率高但賠付率低的業務

17、，例如車險業務，同時對非車險業務提出更高的資本要求。外資保險（再保險）公司需要在中國進行增資。在償二代制度體系下，以車險為主業的大型中資保險公司將面臨相對較低的增資要求。非車險類保險公司及外資再保險公司可能會轉變發展策略。更加嚴厲的責任監管環境責任： 修訂后的中華人民共和國環境保護法于2015年1月1日生效實施，對公司提出更加嚴苛的污染責任要求。另外根據新法，符合條件的非政府組織可以對污染者提起公益訴訟。汽車產品召回： 汽車召回案例在不斷增加，每次被召回的汽車數量也會急劇增加。原始設備供應商應向國家公路交通安全管理局（NHTSA）和其他國家監管機構報告安全缺陷問題。食品安全新修訂的中華人民共和

18、國食品安全法經2015年4月24日第十二屆全國人大常委會第十四次會議審議通過。該法旨在保證食品安全，保障公眾身體健康和生命安全。食品生產廠家和經營者對其生產或銷售的產品負有安全責任；國家建立了食品召回制度體系。聯系人：MICHAEL LI (李銘)首席執行官+86 10 7MARSH香港 | 香港一般責任險費率：下降10-20%一般責任險市場持續疲軟， 仍為買方市場。 預計2016年費率不會走高。 風險狀況良好的公司可能獲得費率削減和保險條件改善等優惠。機動車保險費率：下降0-10%在過去幾年， 機動車保險市場總體上競爭非常激烈。 但是一些分支業務， 例如商業車險業務， 已無利可圖。 因此我們

19、預計私人機動車保險市場將繼續維持疲軟狀態， 但是在車隊和商業機動車保險領域， 只有那些擁有良好索賠記錄的客戶可以獲得費率削減優惠。 擁有穩健風險管理和良好索賠記錄的車隊可以獲得超過10%的費率削減優惠。工傷保險費率：下降0-10%新入市的保險公司大大增加了市場競爭的激烈程度。 過去10年中該險種一直處于承保虧損狀態，因此保險公司為留住業務或贏得新業務而展開競爭。 由于工傷保險索賠需要兩到三年才能結案，因此在留取賠款準備金方面， 保險公司非常謹慎小心。 但是對于一些客戶 （特別是低風險且無索賠記錄的客戶） ， 保險公司愿意最低限度增加保費， 或者在某些情況下不增加保費。財產險：巨災風險費率：下降

20、0-10%香港市場上充裕的承保能力和激烈的競爭使大客戶的費率下降， 即使在索賠記錄不夠令人滿意的情況下也是如此。 風險狀況良好的公司有望獲得費率削減和保險條件改善等優惠。由于重大巨災損失的缺席， 香港市場上依然存在巨災保險費率方面的競爭。 另外， 由于更多承保能力的入市， 保費將繼續面臨下行壓力。財產險：非巨災風險費率：下降10-20%財產險市場持續疲軟， 仍為買方市場。 預計2016年費率不會走高。良好的損失記錄和充裕的承保能力繼續推動保費下行， 對當地房地產行業而言， 情況尤為如此。董責險（D&O）費率：下降0-10%由于香港市場上充裕的承保能力和激烈的競爭，某些客戶的費率下降。 風險狀況

21、良好的公司有望獲得費率削減和保險條件改善等優惠。金融機構保險費率：下降0-10%由于保險公司之間的業務競爭， 預計大多數客戶在續保時可獲得保費削減優惠。 在任保險公司通常會向重要客戶提供保費打折優惠。 金融機構保險承保能力充裕， 保險公司之間的競爭使大客戶的費率下降。專業責任保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間無嚴重不良索賠記錄的客戶可在續保時保持費率水平不變， 這已成為一種趨勢。醫療過失責任保險費率：上漲0-10%在香港， 隨著私人醫療費用的激增， 總體醫療成本不斷攀升。 詳情見本章 “風險趨勢” 部分。水險費率：下降10-20%有明顯跡象表明， 中國經濟發展放緩， 進出口規?？s減。 這種

22、情況也會影響到香港的貨運周轉量、 貿易公司、 運輸和物流行業以及其他相關行業， 最終對貨運保險產生影響。航空險費率：下降10-20%航空險市場仍然處于相對疲軟的狀態。 承保能力過剩是主要原因所在， 鮮有保險公司退出市場，許多保險公司在不盈利的情況下仍然努力維持市場份額。 保險公司希望最大程度參與市場， 一些保險公司為達到此目的甚至愿意降低保費。 由于增長以及承保盈利等原因， 客戶仍可獲得費率削減優惠。 對于微盈利或虧損的業務， 續保談判將充滿挑戰。 2015年3月發生在法國阿爾卑斯省的德國之翼A320客機空難總體上并未對當前的市場環境造成影響。 但同樣在2015年3月， 土耳其航空A330客機

23、在尼泊爾發生的事故卻加劇了承保人的擔憂， 因為小型事故不斷消耗保費， 留給巨災損失的可用保費大幅減少。 承保能力依然充裕， 但Hardy公司已退出航空保險市場， Ironshore正在考慮將其最大承保能力削減一半。 Endurance和Fidelis是新入市的兩家保險公司。員工福利保險：健康險費率：上漲0-10%員工福利保險：壽險費率：保持平穩 -5%至+5%之間人身和意外事故保險的費率保持穩定。 展望未來， 人身和意外事故保險的費率將繼續保持穩定。員工福利保險：意外事故與健康險費率：下降0-10%香港是全球人均壽命最長的地區之一。 在香港市場上， 保費成本競爭依然存在。 在醫療方面， 福利成

24、本特別是醫療相關福利成本， 持續上漲。 雇主希望通過健康計劃和創新型解決方案來控制福利成本。 醫療技術的更多使用和技術進步對醫療保險費的上漲起了推動作用。82016年度亞洲保險市場報告風險趨勢工傷保險隨著生活和醫療成本的攀升，預計索賠金額將持續上漲。隨著人口老齡化的加劇，員工傷病頻率也會增加，患有傷病的員工需要更長時間才能重返工作崗位，進而導致工傷保險條例項下定期賠付金額的上漲。增加的理賠成本最終會轉嫁到保費成本中，鑒于此，一些客戶開始著手識別相關風險并采取損失前預防措施，以提升自身的優勢。醫療在香港，隨著私人醫療費用的增加，總體醫療成本不斷攀升。人口老齡化的加劇、可支配收入的增加、醫療技術的

25、進步以及醫療使用的增加都是醫療成本上升的原因。雇主面臨成本上漲的巨大壓力，希望通過健康計劃或其他創新型解決方案來控制成本。聯系人：LEI YU首席執行官+852 2301 7712 | 香港 “增加的理賠成本最終會轉嫁到保費成本中， 鑒于此， 一些客戶開始著手識別相關風險并采取損失前預防措施， 以提升自身的優勢。 ”9MARSH印度一般責任險費率：下降0-10%充裕的承保能力和低發索賠導致該險種的費率總體呈下降態勢。機動車保險 費率：上漲0-10%機動車保險費分為兩部分： 第三者責任保險費和物質損失保險費。 雖然第三者責任保險費在近幾年出現增長， 但由于物質損失保險費的打折削減優惠， 總保費

26、僅略有增長。工傷保險費率：下降0-10%工傷保險索賠較少， 被保險人可以享受費率削減優惠。財產險：巨災風險費率：保持平穩 -5%至+5%之間自然災害財產險的費率按費率表厘定， 具體取決于風險所在地區和類型。 自然巨災財產險的費率在過去幾年沒有發生變化。財產險：非巨災風險費率：保持平穩 -5%至+5%之間經歷了過去幾年的大幅下跌之后， 目前該險種的費率保持穩定。環境保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間在印度， 盡管化學和采礦行業的一些客戶開始投保環境保險， 但該險種的市場仍然有限。 意外環境污染損害可由商業綜合責任險保單承保， 由于索賠案例很少發生， 目前商業綜合責任險的市場環境處于疲軟狀態。

27、董責險（D&O）費率：保持平穩 -5%至+5%之間印度市場上訴訟相對低發， 因此費率保持穩定且在可承受范圍內。 許多在印度的全球性公司開始購買當地董責險保單， 并與他們在該國的全球保險計劃相掛鉤。金融機構保險費率：上漲0-10%在印度， 只有四家國有保險公司有選擇性的承保金融機構風險， 因此該險種的市場承保能力有限。 由于損失賠付率較高， 大多數全球性及私營保險公司拒絕承保此類險種。 因此， 大多數客戶的費率和免賠額皆呈上漲態勢。專業責任保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間由于客戶更加重視風險管理， 該險種的費率基本保持穩定。醫療過失責任保險費率：上漲0-10%該險種的市場規模不大， 只有四

28、到五家保險公司提供承保能力。 由于曾經發生過重大醫療過失索賠案例， 一些客戶的保費出現上漲。 在印度， 該險種的市場滲透率較低。水險 費率：保持平穩 -5%至+5%之間費率保持穩定， 客戶重視減少頻發損失。 在一些大型保險計劃中， 客戶愿意接受更高的免賠額水平， 以避免保險損失頻繁發生。 許多大型客戶開始注重損失預防， 并著手從物流公司追償損失。印度 | 員工福利保險：健康險費率：上漲0-10%醫療通脹導致員工福利保險費率出現上漲。 由于公有保險公司的強勢定價， 費率開始走高。 隨著公有保險公司在控制損失賠付率方面的壓力不斷增加， 費率將進一步走高。員工福利保險：壽險費率：保持平穩 -5%至+

29、5%之間企業客戶的壽險費率保持穩定， 在上一年沒有發生太大變化。 但與過去幾年相比， 針對零售客戶的在線銷售量激增。員工福利保險：意外事故與健康險費率：保持平穩 -5%至+5%之間費率保持穩定， 沒有新的承保能力入市。 由于與員工的工資基數相掛鉤， 保險金額出現增長。 該險種主要受到員工福利保險 （健康險） 的影響，定價相對較低。風險趨勢營業中斷金奈是印度最主要的制造業/軟件業中心之一。近期發生的自然巨災損失導致整個城市陷入停滯，大多數公司遭遇重大營業中斷損失。這也暴露了該市場上營業中斷保險滲透率較低的問題。那些嚴重依賴受災地區辦事機構的公司應考慮投保營業中斷保險。同時，客戶也在尋求針對供應鏈

30、風險的風險管理和保險解決方案，以緩釋亞洲自然巨災帶來的損失。網絡中斷隨著多家零售型金融機構的電子業務遭遇網絡攻擊，網絡保護開始受到關注。目前網絡風險保險的費率處于疲軟狀態，許多客戶正在審查其現有的網絡保護系統，并借助保險手段加強網絡保護。聯系人：SANJAY KEDIA首席執行官+91 22 6651 102016年度亞洲保險市場報告一般責任險費率：保持平穩 -5%至+5%之間多年來， 該險種的費率一直保持穩定且在可承受范圍內， 相對寬松的訴訟環境以及重大索賠案的缺席是部分原因所在。 大型企業或跨國公司通常會購買該險種， 且保險限額相對較低。 由于很多人預計經濟增長放緩趨勢會延續至2016年下

31、半年， 對于投保方而言， 該險種仍然存在激烈的競爭。機動車保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間該險種的費率按照費率表厘定。 在經濟增長放緩的背景下， 預計新車銷售低迷局面將持續至2016年下半年， 鑒于此， 大多數保險公司將展開競爭，通過提供更多產品和服務來吸引投保方， 例如提供車輛更換和拖車服務以及授權汽修廠提供車輛維修服務。工傷保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間這是一個相對穩定的險種。 無論是公有或私營公司， 都需根據國家社會保險制度為員工投保工傷保險。 雇主責任保險仍為非強制投保險種， 公司可酌情選擇。財產險：巨災風險費率：保持平穩 -5%至+5%之間財產險：非巨災風險費率：保持平

32、穩 -5%至+5%之間盡管該險種受到費率表的約束， 但是在承保能力過剩和巨災索賠相對低發的情況下， 國際市場可以為該國市場提供支持 （承保能力） 且價格具有競爭力。 對于非厘定費率風險， 投保方可以通過談判爭取到有利的保險條件。印度尼西亞水險費率：下降0-10%賠付率在過去5年逐步惡化； 隨著2014年第2季度起經濟增長開始放緩， 貨運周轉量也出現了下滑。 盡管如此， 由于承保能力供給過剩， 費率持續下降。 預計2016年將維持這一趨勢， 但是賠付率過高的客戶除外。員工福利保險：健康險費率：上漲0-10%員工福利保險：壽險費率：保持平穩 -5%至+5%之間員工福利保險：意外事故與健康險費率：保

33、持平穩 -5%至+5%之間醫療通脹持續推動保費走高， 但對于擁有良好風險狀況的客戶而言， 費率漲幅是可控的， 甚至在保險公司激烈競爭的情況下， 費率還會有所下降。環境保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間大多數公司仍然在一般責任險保單項下投保突發意外環境污染保險。 盡管政府對各個行業提出了更高的環境污染責任要求， 環境保險需求依然相對較少。 預計2016年仍將維持這一趨勢。董責險（D&O）費率：下降0-10%充裕的承保能力和激烈的競爭繼續推動費率/保費成本下行， 也給投保方創造了改善保單條件的機會。金融機構保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間由于國內市場規模有限， 費率受到國際市場的推動，

34、而國際市場上損失的增幅超過了保費的增幅。 對于無損失的客戶而言， 預計該險種將在2016年保持穩定。專業責任保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間這仍然是一個有選擇性投保的險種， 投保人群一般包括醫生、 工程師和律師。 只有有限幾家保險公司提供專業責任保險產品。 預計2016年該險種將保持穩定。醫療過失責任保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間該項業務規模很小， 幾乎無法引起保險公司的承保興趣。 除非出臺立法或監管規定， 強制投保一定水平的保險， 否則2016年上述市場條件預計不會發生變化。 | 印度尼西亞11MARSH風險趨勢財產險費率表修訂后的費率表已由印度尼西亞金融服務管理局發布并于20

35、15年6月30日起生效實施。由于費率表提供累進折扣，保險資產低于3億美元的投保方在保費開支上有望獲得小幅削減優惠（10-20%）。而對于保險資產在3-10億美元的投保方，由于地震保險折扣的中斷，其保費開支可能上漲。對于10億美元以上的風險，其費率可不按修訂后的費率表厘定。法規印度尼西亞金融服務管理局第14/POJK.05/2015號關于“自留額與國內再保險支持”的法規已獲得通過并于2016年1月1日起生效實施。該法規對保險公司的最低自留風險水平做了規定，并對保險公司如何獲得再保險支持做出限制。在該法規下，國際保險市場對主要險種提供支持將變得復雜化。再保險支持必須由印度尼西亞國內市場提供，直至承

36、保能力用完為止，或者印度尼西亞國內市場提供的再保險支持必須達到法規設定的最低標準。該法規設定的再保險分保標準很高，那些保險計劃由總部統一管理的跨國公司可能受到影響，包括由于大多數印尼國內的保險和再保險公司并未獲得評級所帶來的挑戰。全民健康保險計劃 （BPJS 醫療計劃） /社保供應商目前印度尼西亞強制推行全民健康保險計劃（JKN），但是該計劃也面臨著諸多挑戰，例如資金的充足性（預計繳付額將會增加）、有限的公共醫療基礎設施與白領階層的預期之間形成的落差以及對高水平治療和護理服務的需求等。養老金新規很可能在2016年推出，新規將對雇主提出更高的要求，同時還將推高員工福利成本?；A設施建設大型基礎設

37、施項目的成功啟動將對未來的外商直接投資產生重大影響。印尼政府的一項核心政策就是計劃在未來9年內投資建設3.5萬兆瓦發電設施，相當于目前裝機容量的70%。由于缺少政府擔保的原因，印尼似乎已經失去對韓國和日本開發商的興趣，而將目光投向中國開發商。印尼政府已設立公私合作（PPP）部門，增加了可參加公私合作的行業數量，包括將社會基礎設施（即醫院和教育機構）納入其中。當國家預算和國內貸款能力無法滿足大型基礎設施開發項目所需的資金時，公私合作模式將發揮重要作用。對于印度尼西亞的大型項目所面臨的建工、運輸、營業中斷和責任風險，市場提供充足的承保能力，包括可以滿足它們的自然巨災保險需求聯系人：PETER PH

38、ILLIPS首席執行官+62 21 5790 印度尼西亞 | 122016年度亞洲保險市場報告 | 日本一般責任險費率：保持平穩 -5%至+5%之間由于當地市場的承保能力過剩， 競爭依然激烈。費率接近周期底部。機動車保險 費率：保持平穩 -5%至+5%之間2015年基礎費率保持穩定， 多數本土保險公司有望改善業績， 預計2016年費率將繼續保持穩定。然而， 費率根據投保人的年齡不同而有所差異。工傷保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間由于無特殊問題出現， 預計工傷保險市場將繼續保持穩定。財產險：巨災風險費率：保持平穩 -5%至+5%之間財產險：非巨災風險費率：保持平穩 -5%至+5%之間地震風

39、險承保能力已恢復至日本東北部大地震發生前的水平。 在2011-2012年續保時出現30-50%的巨幅上漲后， 地震風險的費率趨于穩定。 由于日本保險公司可為大型非巨災風險提供充足的承保能力， 當地財產險市場一直保持穩定。 環境保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間總體而言， 環境保險市場仍然反應積極， 愿意承保該險種， 費率在可承受范圍內， 產品線豐富。 該險種主要針對項目 （而不是運營） 。 隨著日本公司持續向海外擴張， 一次性并購投資項目成為該險種的承保對象。 預計未來幾年這一趨勢不會發生變化。 日本屬于資源匱乏型國家， 隨著頁巖氣行業的繁榮發展， 能源貿易行業對環境責任險的興趣日漸濃厚。

40、董責險（D&O）費率：保持平穩 -5%至+5%之間價格競爭依然存在。 除了幾家國際性保險公司的承保態度發生變化以外， 保險條件和承保能力依然保持穩定。 預計2016年將維持這一趨勢。 全球性公司不僅提高了其保險限額水平， 還通過全球保險計劃達到保險集中策略。金融機構保險費率：下降0-10%這一行業仍然非常保守。 市場競爭推動費率走低， 投保方從中受益。專業責任保險費率：下降0-10%由于新入市保險公司引發的競爭， 專業責任保險價格繼續下滑。 保險市場認為該險種有盈利空間， 投保人購買該險種主要是為滿足合同要求。水險費率：保持平穩 -5%至+5%之間2015年， 日本保險公司為客戶提供的費率依然

41、保持穩定。 保險公司在承保存貨時要求提供更加詳細的信息。員工福利保險：健康險費率：保持平穩 -5%至+5%之間員工福利保險：壽險費率：保持平穩 -5%至+5%之間員工福利保險：意外事故與健康險費率：保持平穩 -5%至+5%之間在日本， 所有的人身和意外、 死亡和傷殘保險（AD&D） 的保費都按照費率表厘定。 這就意味著， 所有的人身和意外、 死亡和傷殘險 （AD&D）保險公司都以完全相同的保費提供同等水平的保險利益。 團體長期傷殘險以及醫療保險的費率可與保險公司商議。 但是， 2016年的費率預計將保持穩定。日本13MARSH日本 | 風險趨勢市場前景日本經濟雖然受到消費稅稅率上漲的影響（5%

42、到8%），但依然處于逐步復蘇之中。隨著日元貶值和東京證券交易所股價的上漲，日本公司的業績將得到改善。保險行業整合后，與過去相比，買方可以選擇的保險公司變得更少。盡管國際保險公司在日本市場上將扮演越來越重要的角色，但90%左右的市場份額依然由日本三大保險公司日本財產保險、MS&AD和東京海上掌握。這三大保險集團目前正努力通過海外擴張讓收入來源多樣化。東京海上以75億美元收購HCC保險控股公司，三井住友保險公司（MS&AD旗下子公司）正在收購英國保險公司Amlin PLC。地震風險包括地震險在內的各險種的費率總體比較穩定。經歷了2011年日本東北大地震和泰國洪水后，保險行業又經過了一年的損失恢復期

43、。目前，本土和國際保險公司都可以提供地震承保能力。費率經歷了2011年至2012年30%-50%的上漲之后穩定下來。預計，承保能力增多、費率穩定這一趨勢在2016年將繼續保持，除非又有一起巨災事件發生。產品召回保險與董責險 美國大規模索賠案件公諸于眾以后，產品召回保險的需求，尤其來自汽車行業的興趣日益突出。鑒于這一需求，多家保險公司計劃提供這一保險。某知名東京證券交易所上市的公司發生財務丑聞后，董責險的需求也出現上升。個人信息保護法 與網絡風險保險由于日本出臺了社保號碼制度（“我的號碼”），許多公司更加注重個人信息的保護。自2003年個人信息保護法頒布以來，個人信息泄露保險一直廣受歡迎。人們的

44、網絡風險和威脅意識也越來越高。公司不但關心如何保護數據和信息，還關心一旦發生數據泄露如何盡快恢復。雖然網絡風險保險的投保率依然處于較低水平，但日本主要保險公司目前都提供較為寬泛的保障條款。聯系人：HIROFUMI SHIMOYAMA達信日本總經理+81 35 334 142016年度亞洲保險市場報告一般責任險費率：下降10-20%由于沒有巨災損失發生， 保險公司之間的競爭焦灼， 一般責任險的市場費率一直保持下行趨勢。通常情況下， 被保險人能夠獲得5%至10%的費率優惠， 包括賠付率較低的被保險人。機動車保險費率：上漲0-10%由于賠付率的上升和車輛維修費用的增加， 機動車保險的費率出現小幅上漲

45、， 進口車輛保險費率的上漲尤為明顯。 預計， 這一趨勢將繼續保持。工傷保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間由于工傷保險是政府經營的險種， 私營保險公司不能參與工傷險的承保。 在私營保險公司主導的雇主責任保險領域， 費率預計將保持穩定。財產險：巨災風險費率：下降0-10%財產險：非巨災風險費率：下降10-20%財產險市場日漸疲軟。 鑒于保險公司間的競爭非常激烈， 本土保險公司的風險自留額增加， 而且再保險承保能力供大于求， 預計市場疲軟的狀態在2016年將繼續保持。環境保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間環境風險日益受到關切和重視。 有關政府部門和保險行業代表都在為需要環境責任保險的行業出臺

46、相關指南。董責險（D&O）費率：下降10-20%由于承保能力增加、 無重大損失發生且保險公司間的競爭激烈， 董責險的費率將繼續呈下行趨勢。金融機構保險費率：下降0-10%網絡漏洞和個人信息保護方面有了更加嚴格的監管。 由于承保能力充裕、 保險公司間的競爭激烈，這一風險的市場將依舊保持疲軟狀態。專業責任保險費率：下降10-20%這一險種的費率將繼續保持下行趨勢， 主要原因是市場競爭激烈、 承保能力充裕。醫療過失責任保險費率：上漲0-10%由于醫療通脹率達8%， 這一險種的市場賠付率很高。水險費率：下降10-20%雖然大量承保能力涌入貨運險市場導致市場整體賠付率越來越糟， 但損失記錄良好的客戶依然

47、可能獲得15%-20%的保費優惠。航空險 費率：下降10-20%由于市場疲軟， 續保規?？捎^的被保險人可能獲得15%以上的費率優惠。員工福利保險：健康險費率：上漲0-10%員工福利保險：壽險 費率：下降0-10%員工福利保險：意外事故與健康險費率：下降0-10%由于醫療通脹率達8%， 該險種的市場賠付率很高。風險趨勢韓國最為突出的市場趨勢就是：由于綜合賠付率良好且運營資本增加，大多數保險公司都自留了比過去更多的風險。韓國保險公司更加關注凈承保利潤。這是財產險和責任險市場的主要趨勢，因為保險公司已經在這些業務領域建立了充足的承保數據庫。韓國對網絡安全保護和個人信息保護領域的監管在亞洲范圍內最為嚴

48、格。商業領域的網絡保護保險的市場需求不斷增多聯系人：SVEIN TYLDUM首席執行官+82 2 2095 | 韓國韓國15MARSH馬來西亞馬來西亞 | 一般責任險費率：下降10-20%一般責任險市場的競爭非常激烈。 Kuwait Re和Trust Re在馬來西亞都聘請了專門的責任險承保人。 Labuan Re也打算2016年在馬來西亞雇傭專門的責任險承保人。機動車保險 費率：保持平穩 -5%至+5%之間在馬來西亞， 機動車保險的保費按照費率表厘定， 因此該險種的費率2016年不會出現變化。 原計劃于2016年實施的開放收費制可能將推遲到2017年。工傷保險費率：保持平穩 -5%至+5%之

49、間由于理賠記錄良好， 雇主責任險的費率已達歷史最低水平。 該險種目前的費率似乎已經見底， 再無優惠空間。財產險：非巨災風險費率：下降20-30%馬來西亞并非一個巨災多發國家。 除了價值超過七千萬美元的工業風險 （財產損失+營業中斷）， 所有財產險項目的費率都按照費率表厘定。 由于一般市場增長緩慢， 激烈的市場競爭將導致費率的下降。環境保險費率：下降20-30%在馬來西亞， 環境損害責任保險 （EIL） 的市場規模依然較小， 但安聯等新的市場主體帶來了更多的承保能力， 同時也加劇了市場競爭， 費率因此出現下降。 此外， 良好的理賠記錄也造就了這一趨勢的形成。董責險（D&O）費率：下降10-20%

50、過去幾年， 董責險的費率一直保持下行趨勢。 這一趨勢將繼續保持。 大型項目有機會獲得更大的費率優惠。金融機構保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間這一險種的費率保持穩定， 預計， 這一趨勢在2016年將繼續保持。專業責任保險費率：下降0-10%這一險種的費率總體保持穩定。 由于保險公司競相爭奪市場份額， 一些大型項目有獲得費率優惠的機會。 預計， 該險種的費率在2016年會出現小幅下降。醫療過失責任保險費率：上漲0-10%醫療責任保險市場發生多起重大索賠， 從而導致市場出現重大變化。 醫療保障協會已經將產科醫師的醫療責任保險從事故發生制保單變為索賠發生制保單， 并將責任限額限定為250萬美元。

51、 此前， 該險種并未設置賠償上限。 2016年， 這一險種的價格預計會上漲30%。 達信為該險種安排的責任限額高達750萬美元。水險 費率：下降20-30%過去， 貨運險市場一直保持盈利狀態， 因此費率大幅下降， 大型項目尤其如此。 對于費率無法優惠的項目， 市場通過擴大承保范圍來爭奪業務機會。航空險費率：保持平穩 -5%至+5%之間航空險的費率一直相對穩定。 2016年， 這一趨勢預計將繼續保持員工福利保險：健康險費率：上漲0-10%員工福利保險：壽險 費率：上漲0-10%員工福利保險：意外事故與健康險費率：上漲0-10%醫療通脹導致損失增加， 因此大部分項目的費率已經出現上漲。風險趨勢經濟

52、效應由于馬來西亞高度依賴原油出口，一般市場的總體行情依然挑戰重重。汽車銷量下滑以及信貸緊縮導致馬來西亞的宏觀經濟發展放緩。在馬來西亞，一般保費主要是指按照費率表厘定的機動車保險保費。因此，隨著機動車銷量增長趨緩，2016年非厘定費率險種（即，工業一切險和工程險）的市場競爭將非常激烈。令人欣慰的是，2016年和2017年，馬來西亞將啟動多個大型基礎設施建設項目。聯系人：CB LIM首席執行官+60 32 161 162016年度亞洲保險市場報告 | 菲律賓菲律賓一般責任險費率：保持平穩 -5%至+5%之間預計， 2016年當地市場不會出現重大變動， 該險種的費率預計將保持穩定。機動車保險費率：下

53、降0-10%預計， 2016年當地市場不會出現重大變動。 該險種的費率依然由團體項目的損失統計數據決定。財產險：巨災風險費率：保持平穩 -5%至+5%之間受臺風 “海燕” 影響嚴重的被保險人在2015年遭遇了費率的大幅上漲。 這一趨勢在2016年將有所緩和。財產險：非巨災風險費率：下降0-10%預計， 這一險種的市場將呈疲軟狀態， 非巨災財產險市場尤其如此。 （截止2016年初本報告發布為止） 菲律賓沒有巨災事件發生， 因此總體損失一直處于較低水平。 我們預計非巨災風險的財產險市場將呈疲軟狀態， 但政府監管機構對地震、臺風和洪水三類風險總計設定了0.15%的最低費率標準。 因此， 承保人不能提

54、供低于政府最低標準的優惠費率。環境保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間這一險種的市場需求非常小， 因此本土市場沒有承保能力。 需要該險種的公司 （例如， 采礦或化工制造業公司） 需要國際市場承保。董責險（D&O）費率：保持平穩 -5%至+5%之間預計， 2016年不會發生影響該險種價格的重大市場動態。金融機構保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間預計， 2016年不會發生影響該險種價格的重大市場動態或變化。專業責任保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間預計， 2016年不會發生重大的市場動態或變化，因此該險種價格將保持穩定。水險費率：保持平穩 -5%至+5%之間預計， 2016年不會發生重大

55、的市場動態或變化。貨運險的承保條件、 條款和價格依然由被保險人自身的業務、 風險狀況和損失數據決定。航空險費率：下降0-10%菲律賓主要的航空險市場是菲律賓航空公司 （菲律賓的旗艦航空公司） 和宿務太平洋航空公司、小型團體項目和一般航空風險。 當地的市場需求只能通過國際航空保險市場的承保能力來滿足。因此， 該險種的價格由全球市場的行情決定。風險趨勢自然災害自然災害風險依然是風險經理們最為關切的問題，尤其考慮到菲律賓的地理位置 （菲律賓位于所謂的“環太平洋火山地震帶”）。在菲律賓，企業應變能力管理的意識和重要性得到提高，尤其在政府公布的報告稱首都大馬尼拉地區位于地震帶之后，情況更是如此。資本要求

56、政府將分步驟提高對本土保險公司的最低資本凈值的要求，計劃到2016年12月31日將保險公司的最低實付資本（從目前的2.5億比索）提高至5.5億比索。這一數字到2022年將被提高至13億比索。這些監管要求預計將帶來市場整合，因為所有的菲律賓本土保險公司可能無法滿足這些新的資本要求。2016年大選2016年5月，菲律賓將舉行總統大選和其他重要選舉。選舉的結果將給菲律賓的政治風險和監管環境，包括稅收和其他相關法律領域帶來重大影響。聯系人：RAMON ZANDUETA首席執行官+632 902 17MARSH新加坡新加坡 | 一般責任險費率：下降10-20%由于保險公司競相爭奪市場份額， 我們預計該險

57、種的費率將繼續下降。機動車保險費率：下降10-20%由于汽車保險工作組一直致力于與行業主體合作努力降低理賠成本， 從而使得賠付率得到改善，因此該險種的費率呈下降趨勢。 機動車交通事故處理指南 是新加坡法院出臺的旨在指導機動車輛駕駛人員處理交通事故的注意事項。 隨著該指南的出臺， 新老市場主體競相爭奪市場份額，新加坡市場預計將保持激烈競爭狀態。工傷保險費率：下降30%+工傷險是由單一保險公司承保的保單。 該險種市場為爭奪市場份額競爭非常激烈。 即使賠付率較高， 新的市場主體也能提供非常具有競爭力的費率。 同時， 老的市場主體為留住業務不遺余力， 市場競爭因此愈加激烈。財產險：巨災風險費率：保持平

58、穩 -5%至+5%之間財產險：非巨災風險費率：下降10-20%新加坡財產險的市場規模有限， 因此該險種的費率將繼續呈下行趨勢。環境保險費率：下降0-10%在新加坡， 該險種的供求規模都相對較小。 2016年， 與其他險種一樣， 該險種的費率預計依然會出現小幅下降。董責險（D&O）費率：下降10-20%由于市場競爭激烈， 該險種的費率將繼續保持下行趨勢。金融機構保險費率：下降10-20%由于保險經紀人之間以及保險公司之間的市場份額爭奪戰非常激烈， 該險種的費率在2016年預計將繼續下滑。專業責任保險費率：下降10-20%一方面， 新的市場主體希望贏得市場份額， 帶來了充裕的承保能力。 另一方面，

59、 老的市場主體想要留住優質業務， 價格非常具有競爭力。 因此， 我們預計該險種的費率將繼續保持下行趨勢。醫療過失責任保險費率：下降0-10%在新加坡， 隨著新市場主體的進入， 醫療過失責任保險市場將繼續保持競爭態勢。船舶險費率：下降20-30%承保能力的過剩以及市場主體的增多給本就疲軟的船舶和機械保險市場帶來了更多的壓力。 對于現有的業務機會， 保險公司之間和經紀人之間的競爭非常激烈。 因此， 預計2016年該險種的費率將繼續下滑。貨運險費率：下降10-20%由于商品價格下降導致保險價值縮水， 與過去幾年相比， 貨運險費率已經受到重大影響。 貨運險保險公司正面臨著雙重打擊： 隨著新市場主體的進

60、入， 競爭愈加激烈。 新主體希望在過去被認為盈利的貨運險市場分得一杯羹。 而實際上， 根據最近的國際海上保險聯盟 （IUMI） 會議， 不甚理想的貨運險統計數據顯示， 貨運險保險公司不但沒有盈利， 還可能正遭遇虧損。盡管如此， 由于市場承保能力充裕， 我們預計貨運險費率將繼續走低， 優質客戶尤其能夠獲得費率優惠。員工福利保險：健康險費率：上漲10-20%由于醫療成本上漲以及勞動力人口老齡化導致醫療服務需求旺盛， 該險種的費率將繼續呈上升態勢。 這一趨勢在2016年預計將繼續保持。 為應對形勢， 職工越來越注重身體健康和疾病的早期預防。182016年度亞洲保險市場報告員工福利保險：壽險費率：保持

61、平穩 -5%至+5%之間由于理賠記錄比較穩定， 沒有重大市場問題， 預計該險種的費率在2016年將保持穩定。員工福利保險：意外事故與健康險費率：保持平穩 -5%至+5%之間由于理賠記錄比較穩定， 沒有重大市場問題， 預計該險種的費率在2016年將保持穩定。 與團體個人意外險相比， 差旅保險更加容易出現價格波動。 意外事故與健康險的市場競爭愈加激烈， 未來可能面臨價格下行壓力。風險趨勢恐怖主義與政治暴力如果世界其他地區繼續有政治動亂活動發生，從而導致市場擔心此類活動最終可能蔓延至被公認為亞洲區域中心的新加坡，2016年的恐怖主義與政治暴力保險的費率就可能出現堅挺跡象。霧霾影響由于每年幾乎都會發生

62、霧霾，其對企業和賽事活動的潛在影響越來越受到重視。由于新加坡主辦了許多會議和展覽，客戶目前對擴展賽事活動取消保險承保霧霾風險愈加感興趣。重返工作崗位由于外籍勞工的減少，新加坡政府目前正積極探索“重返工作崗位”項目。這是達信風險咨詢部作為保險經紀人提供咨詢服務的首個項目。該項目旨在減少索賠，從而最終降低保險總成本聯系人：IRIS TEO首席執行官+65 6922 | 新加坡“由于每年幾乎都會發生霧霾， 其對企業和賽事活動的潛在影響越來越受到重視。 ”19MARSH臺灣臺灣 | 一般責任險費率：保持平穩 -5%至+5%之間由于整個市場賠付率良好， 2015年的責任險費率一直保持穩定。 這一趨勢在

63、2016年預計將繼續保持。 公眾責任保險的費率表可能將于2016年正式生效實施， 但具體細節依然還在討論之中。機動車保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間該險種的費率根據費率表厘定， 由于賠付率良好， 費率一直保持穩定。 這一趨勢預計在2016年將繼續保持。 雇主責任/工傷保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間由于賠付率良好， 雇主責任保險的費率一直保持穩定。 預計， 2016年的費率趨勢依舊類似。 勞工保險是政府經營的社保項目， 費率也很穩定。財產險：巨災風險費率：保持平穩 -5%至+5%之間由于本土和國際市場的損失記錄都處于良好水平， 而且全球范圍內的承保能力充裕， 從而導致該險種的市場競

64、爭激烈， 2015年底出現費率下降。 但是， 由于該險種的費率在臺灣是按照費率表厘定， 預計2016年的市場將保持穩定。財產險：非巨災風險費率：下降10-20%2015年底， 由于國際再保險承保能力的支持， 該險種的市場損失記錄良好， 競爭激烈。 預計， 這一市場在2016年將處于疲軟狀態。董責險（D&O）費率：保持平穩 -5%至+5%之間由于市場競爭， 該險種費率的整體走勢在2015年第4季度趨于平穩。預計， 這一趨勢在2016年將繼續保持。金融機構保險費率：上漲10-20%一個主要的貿易信用保險市場縮減了超過20%的承保能力或信貸限額， 尤其針對新興市場國家。與2015年相比， 這一市場可

65、能會更加堅挺。專業責任保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間2015年， 金融產品的市場總體更加穩定。 預計， 這一趨勢在2016年將繼續保持。醫療過失責任保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間由于損失記錄良好， 該險種的市場一直比較穩定。 預計， 2016年的市場趨勢依舊類似。水險費率：保持平穩 -5%至+5%之間進出口貨運量比較穩定， 從而導致市場競爭激烈。 貨運合約保險的承保能力依然非常充裕， 市場競爭激烈。 但是， 如果賠付率過高無法使用合約承保方案， 國際市場的費率將遠遠高于本土市場的費率。 預計， 2016年的市場將保持平穩。 只有賠付率良好的公司可能獲得費率優惠。航空險費率：保持

66、平穩 -5%至+5%之間2015年沒有發生影響市場的重大損失。 預計， 2016年的費率將繼續保持穩定。員工福利保險：健康險費率：保持平穩 -5%至+5%之間該市場競爭激烈， 醫療賠付率一直處于較高水平。 由于全民健康保險正用于應對醫療成本的上漲， 醫療通脹率較低。 預計， 2016年的市場趨勢依然類似。員工福利保險：壽險費率：保持平穩 -5%至+5%之間2015年底， 由于風險因素和賠付率穩定， 該險種的費率一直保持穩定。 預計， 這一趨勢在2016年將繼續保持。員工福利保險：意外事故與健康險費率：保持平穩 -5%至+5%之間2015年底， 由于風險因素和賠付率穩定， 該險種的費率一直保持穩

67、定。 預計， 這一趨勢在2016年將繼續保持。風險趨勢市場競爭激烈一般保險市場依然保持競爭態勢。2015年，非壽險市場的保費總收入與損失賠付率相比處于良好水平。由于機動車銷量依然強勁，保費增長的主要驅動因素來自機動車保險。預計，這一趨勢在2016年將繼續保持。各個商業險種將出現相似的保費收入情況，保險公司期待個人保險業務會有所增長。聯系人：JERRY MAO首席執行官+886 2 21837888 202016年度亞洲保險市場報告 | 泰國泰國一般責任險費率：保持平穩 -5%至+5%之間根據保險公司的風險狀況， 市場定價差異很大。一段時間以來， 該險種市場一直保持穩定。 預計，這一趨勢將繼續

68、保持。機動車保險 費率：上漲0-10%機動車維修成本的上漲以及車輛數量和交通事故的增多預計將影響機動車保險費率的未來走勢。 機動車數量已經達到歷史最高水平， 尤其在曼谷， 交通擁堵導致索賠案件增多， 特別是摩托車司機的索賠。財產險：巨災風險費率：下降0-10%過去幾年， 市場沒有重大損失發生， 費率也反應了這一趨勢。 但是， 根據具體風險狀況的差異， 費率走勢有所不同。財產險：非巨災風險費率：下降0-10%前年發生的重大洪水損失趨穩后， 市場定位有所變化， 因此財產險保單項下的洪水保險將會更加靈活。 由于泰國已經不再被認為是一個高洪水風險國家， 保險公司的審慎態度有所放松。 我們預計， 該險種

69、的費率將呈下行趨勢。環境保險費率：下降0-10%該險種的費率取決于政府在國家項目上的投資力度。 保險公司的風險偏好也取決于項目的地理位置和類型。 按計劃， 2016年將啟動多個大型環境項目， 但目前這些項目依然處于招標、 規劃和實施的探索階段。醫療過失責任保險費率：上漲0-10%在泰國， 醫療旅游一年比一年風靡。 我們預計， 索賠案件將日益頻發， 從而影響該險種的費率。水險費率：下降0-10%水險市場總體比較穩定， 但目前費率呈下行趨勢。市場上只有少數主要保險公司承保業務， 而且他們都計劃在傳統核心業務以外開拓新業務增長的機會。 這就導致競爭愈加激烈。 我們預計， 該險種的費率會有小幅下降。航

70、空險費率：下降0-10%由于市場競爭日益激烈， 航空險的費率會出現小幅下降。 市場上成熟的保險公司正通過更加優惠的費率來爭奪市場份額。員工福利保險：健康險費率：上漲10-20%醫療成本高企和索賠率上升導致該險種費率走高。 預計， 這一趨勢在2016年將繼續保持。員工福利保險：壽險費率：保持平穩 -5%至+5%之間與去年同期相比， 泰國壽險市場相對穩定。員工福利保險：意外事故與健康險費率：上漲0-10%盡管醫療成本上漲， 該險種的市場依然競爭激烈。 保險公司不斷擴展產品和解決方案， 為被保險人提供更多的選擇。 雖然從保障范圍來看， 限額總體沒有變化， 但保險公司目前提供的解決方案更加定制化。 因

71、此， 盡管價格出現小幅上漲，整體趨勢依然對客戶有益。風險趨勢2016年大選泰國大選預計將于今年年中或下半年舉行，政府更迭將影響2016年的保險市場。政治動蕩既影響了消費者也影響了保險公司對泰國市場的信心。另一方面，政府和政府政策的連貫性能保障今年和未來幾年的市場穩定性?；A設施擴建2016年，政府將繼續擴大對基礎設施項目的投資，多個大型項目預計將在第二季度陸續啟動。海外投資者再一次將泰國視為謀求增長的市場。這將帶來更多的新業務機會。聯系人：TARATE POSHYANANDA首席執行官+66 2 695 21MARSH越南越南 | 一般責任險費率：下降0-10%由于承保能力充裕， 對于優質客戶

72、來說， 該險種的市場依然保持疲軟狀態。 跨太平洋貿易伙伴關系協定 將給越南的制造商和出口商帶來良機。 但是， 根據服務和理賠能力， 在選擇保險公司 （例如， 美國、 日本或歐洲的保險公司） 時需要謹慎考慮。機動車保險 費率：保持平穩 -5%至+5%之間在該險種市場， 保險公司之間保持競爭態勢。 責任限額較低， 但如果需要， 外資公司更容易購買到更多的限額。工傷保險 費率：保持平穩 -5%至+5%之間市場上承保能力充裕。 預計， 這一趨勢在2016年將繼續保持。財產險：巨災風險費率：上漲10-20%財產險：非巨災風險費率：保持平穩 -5%至+5%之間由于損失記錄良好， 財產險的市場競爭非常激烈，

73、 但第四、 五類風險 （主要是過去幾年， 承保人未能盈利的紡織、 制鞋、 塑料和家具制造等行業） 除外。 合約再保險續保于2016年1月1日生效后， 由于國際再保險公司可能會提高價格， 減少承保能力 （有些情況是提高價格的同時減少承保能力） ， 承保能力很可能會成為一個問題。 風險選擇和穩健的風險管理能力將成為獲得保險保障的關鍵因素。環境保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間越南是一個發展中市場， 大多數客戶不購買這一險種。 市場提供這一險種， 承保能力良好。董責險（D&O）費率：保持平穩 -5%至+5%之間該險種不缺少市場承保能力。 可以通過當地出單安排與國際市場合作。金融機構保險費率：保持

74、平穩 -5%至+5%之間當地市場可以提供這一保險， 但按照國際標準，限額可能較低。 如果需要， 可以通過國際市場獲得更多的承保能力。專業責任保險費率：保持平穩 -5%至+5%之間當地市場承保能力良好。 對于優質風險， 市場保持競爭態勢。醫療過失責任保險費率：上漲10-20%由于醫療通脹接近20%， 過去幾年， 該險種市場一直未能盈利。 因此， 現在承保人提出了更加嚴苛的承保條件， 并限制了承保范圍， 對于理賠記錄不良的風險， 情況尤其如此。 承保人還采取了其他措施， 其中包括列明被保險人可以就診的醫院和牙醫診所， 門診診療共同保險或設置免賠額。 由于無法盈利， 多家保險公司已經退出了健康險市場

75、。水險費率：下降0-10%市場承保能力充裕。 賠付記錄良好的客戶可能獲得價格優惠。航空險費率：保持平穩 -5%至+5%之間航空險通常在國際市場上排分， 通過越南本土保險公司出單并自留少量風險。 對于賠付記錄良好的客戶， 市場保持競爭態勢。員工福利保險：健康險費率：上漲10-20%員工福利保險：壽險費率：保持平穩 -5%至+5%之間員工福利保險：意外事故與健康險費率：下降0-10%過去幾年， 健康險業務一直無法盈利。 目前， 市場提高了保險價格并縮小了承保范圍。 意外事故與健康保險市場依然保持競爭狀態。 在越南， 壽險領域有多家國際保險公司。 越南政府將于2017年推出強制型養老金項目。 該項目

76、要求員工和雇主都須繳納養老金。 現行的規定無法實現高效稅收效能。222016年度亞洲保險市場報告風險趨勢發展中市場越南是一個發展中市場，本土保險公司非常依賴再保險市場。因此，需要留意再保險公司的財務實力評級。網絡保險、董責險和專業責任保險等非傳統產品一般無人投保，現行法律環境依然處于發展之中。過去幾年，健康與醫療險業務一直無法盈利。市場正處于修正狀態?？傮w而言，從價格角度來看，市場處于疲軟狀態。如果國際再保險公司提高費率或降低承保能力，紡織、塑料、制鞋和家具制造等行業的財產險項目可能面臨市場變化。具備良好風險管理能力的客戶可能獲得價格和保障優惠。近期的法規變化包括：起保后30日內不予支付保費的

77、，將撤銷其保險保障。選擇保險公司需要仔細考量；選擇保險公司的一個主要考量因素是看保險公司是否具備及時理賠的能力。作為一個快速發展的國家，越南有許多需要了解的“繁文縟節”。但總體而言，越南市場表現良好。聯系人：LES MOUAT首席執行官+84 8 6288 | 越南“網絡保險、 董責險和專業責任保險等非傳統產品一般無人投保， 現行法律環境依然處于發展之中。 ”242016年度亞洲保險市場報告各專業險種及行業的保險市場 25 航空 26 自保 28 建工 30 員工健康與福利 32 貨運 33 船舶 34 采礦 36 電力及公用事業 37 貿易信用及政治風險 38 保證與賠償保險許多行業版塊或

78、者業務線都采用地區性保險定價法， 或者多個市場呈現類似發展趨勢。 亞洲區專業險種或行業的保險情況概述如下。25MARSH航空承保范圍2015年第4季度費率變化航空公司保險下降10-20%航天保險下降0-10%一般航空保險下降10-20%保險市場狀況2016年展望小額賠付損失的控制和風險緩釋將推動航空保險市場的發展。網絡風險將成為航空公司的重點關切和安全問題。航空事故發生后， 全球責任賠案增多。 這將讓社交媒體成為航空公司的主要關注焦點。市場評述航空保險市場依然處于相對疲軟狀態，主要原因是承保能力過剩，個別保險公司退出航空保險市場。雖然在航空保險市場無法盈利，但許多保險公司依然選擇留在這一市場。

79、市場差異分化繼續發展。與那些2014年遭遇重大損失的保險公司相比，躲過那些損失的保險公司更愿意順應費率下行趨勢保留市場份額。市場希望最大程度提高他們的承保參與度。為了實現這一目標，有些保險公司愿意降低保費水平。如有發展和盈利空間，市場愿意提供費率優惠。對于續保盈利甚微或虧損的保險公司來說，承保談判愈加艱難，可能無法實現同等水平的業績。發生在法國阿爾卑斯省的德國之翼A320客機空難并未對當前的市場環境造成影響。土耳其航空A330客機在尼泊爾發生的事故（普遍認為：推定全損（CTL）卻加劇了保險公司的擔憂，因為小型事故不斷消耗保費，留給巨災損失的可用將保費大幅減少。網絡風險在波蘭國家航空公司LOT遭

80、遇網絡襲擊后，網絡風險成為航空公司關切的新問題。他們面臨著越來越高的網絡襲擊風險。這一風險不但會給航空公司帶來重大的安全問題，還迫使他們為保障乘客安全不得不停止正常運營，從而造成巨大的經濟損失。責任理賠案件明顯增加航空事故發生后，在世界，尤其在美國的訴訟環節，律師鼓勵遇難者家屬集合起來組成行動小組，集體起訴航空公司或飛機制造商，從而利用理賠增加的優勢。因此，全球責任賠案明顯增多。目前，對于遭遇巨大損失的航空公司來說，社交媒體成了他們的主要關注焦點。通常情況下，航空公司處理社交媒體的能力對最終的事故處理結果以及保險公司的賠付水平有著很大的影響。聯系人：TIM BLAKEY亞洲區航空險部執行董事+

81、65 8338 但是，市場承保能力依然充裕。Hardy已經退出航空保險市場，Ironshore將其最大承保能力減半。新的市場主體包括Endurance和Fidelis。 史帶在續保航空公司保險業務時態度更加強硬，2015年第4季度有過費率優惠。但這些市場動態都無法改變總體市場費率和保費的下行趨勢。風險趨勢小額賠付損失的控制和風險緩釋未來數月，小額賠付損失的控制和風險緩釋將是關注重點。保險公司將仔細審查航空公司的理賠記錄，小額賠付損失較高的航空公司可能會受到懲罰，而對于理賠/平均限額消耗水平較低的航空公司，保險公司將繼續提供更加優惠的待遇。亞洲 | 262016年度亞洲保險市場報告自保保險市場狀

82、況2016年展望歐盟 “償二代” 監管制度體系的實施可能會導致許多公司將自保公司搬到亞洲。2015年， 在中國大陸成立自保公司的趨勢有所放緩。 這可能會使許多自保公司在香港、新加坡和百慕大等中國大陸以外的國家和地區成立。貿易信用保險依然是備受亞洲公司關注的險種。市場評述2015年，自保公司理念在亞洲地區得到進一步發展。雖然中國大陸沒有涌現出大量的新自保公司，但中國大陸依然處于使用自保公司的加速期。在號稱亞洲自保中心的新加坡，自保公司的數量從2014年的64家增加至2015年的68家（增速達6%）。大多數新增自保公司的母公司都來自亞洲以外的國家和地區（墨西哥居多）。新加坡過去的情況大體如此，56

83、%在新加坡注冊成立自保公司的母公司都來自澳大利亞?，F有自保公司面臨著來自極具競爭力的全球保險市場的沖擊影響。這對于那些考慮成立自保公司的企業來說并不稀奇。大多數自保公司的成立都是出于戰略考量。但重要的是，從財務影響的角度來看，成立自保公司應該讓企業在風險總體經濟成本方面得到改善。這在目前的保險定價環境中更為挑戰。此外，在企業內部推廣自保公司的使用同樣更具挑戰性。也就是說，我們預計未來的發展趨勢是：企業希望最大程度降低他們的外部支出，讓自保公司承保更多的業務，但投資回收期要比預期的長。非傳統險種例如網絡風險保險和貿易信用保險依然是自保公司的重點關注領域。雖然2015年自保公司在承保非傳統風險業務

84、方面并無多少進展，然而，他們涉足這些業務似乎只是時間問題。全球經濟形勢常見觀點認為，自保公司通常是在堅挺的市場條件下成立。但在市場長期疲軟的情況下，自保公司的數量每年遞增，從而說明這一看法并不正確。但是，由于許多亞洲（和太平洋地區的）國家因為需求問題都出現了某種形式的經濟放緩，目前疲軟的保險市場也將面臨更加復雜的情況。這確實增加了自保公司成立的難度。由于企業承擔損失波動的能力更加薄弱，而且保險市場價格低廉，因此更加沒有必要讓企業自己的保險項目承擔更多風險。當然，這也確實給自保公司帶來許多機會，因為企業能夠關注外部保險的支出水平，而且他們可以更加規范的審查支出（例如，安心項目（sleepeasy

85、 cover），并檢查他們是否能夠讓自保公司承保更多的（優質）風險。風險趨勢 歐盟 “償二代” 監管制度體系對亞洲自保公司注冊地的影響隨著2016年歐盟“償二代”監管制度體系的全面實施，面對該制度下的更高資本要求，許多歐洲注冊的自保公司都在考慮各個注冊地，衡量他們的可選方案。這些自保公司都符合自保公司運營模式，只承保母公司及其子公司的風險，因此可以選擇變更注冊地從而為他們承保的風險獲得一個更加合適的監管結構?！霸俦ｋU”自保公司以及對承保歐洲風險業務已有當地出單安排的自保公司對這種選擇方案更加青睞。我們預計，2016年會有三四家公司將他們的自保公司搬到亞洲，為他們承保的風險獲得一個更加合適的監管

86、結構。 | 亞洲 27MARSH中國中國大陸地區對自保公司的興趣濃烈，但由于保監會鼓勵自保公司留住境內，因此存在一些障礙。由于中國大陸沒有特別的自保公司法規，在中國大陸注冊成立的自保公司須遵守相關的保險公司法律法規（可能從監管機構獲得一些免稅待遇），這就大大增加了這一流程的成本因素。值得注意的事項還包括，中國保監會對自保公司的運營模式有著某些看法，大部分風險自留是關鍵點。因此，2015年未如預期那樣涌現出大量的新自保公司，但中國大陸對自保公司的興趣依然很濃。大量機會涌現，自保公司的概念從國家石油公司轉移至其他領域（主要為重資產公司）和私營/公有公司（與國有企業相對）。這很可能導致許多自保公司在

87、中國大陸以外（主要包括香港、新加坡和百慕大）的國家和地區注冊成立。非傳統保險如2015年亞洲保險市場報告所述，而且事實也確實如此：2015年的保險市場更加疲軟。但在拓展現有客戶的業務中，非傳統保險依然是主打產品。同時，對于希望通過成立自保公司來增補傳統保險結構的業績水平的公司而言，非傳統保險也會成為討論的焦點。亞洲公司繼續熱議貿易信用保險。雖然去年投保率相對較低，但貿易信用保險仍然是備受關注的險種。隨著貿易信用保險費率的下降，這也增加了風險自留的復雜性。除非發生類似全球經濟危機的問題（在這種情況下，信用額度在被保險人最需要時被削減），否則將只有少數能夠從保險項目重組中獲得經濟效益的大型客戶使用

88、貿易信用保險。聯系人：STUART HERBERT亞洲區自保負責人+65 6922 8522 亞洲 | 282016年度亞洲保險市場報告建工承保范圍2015年第4季度費率變化工程項目物質損失保險下降10-20%第三方責任保險下降10-20%延遲完工保險下降0-10%施工機械設備保險下降0-10%保險市場狀況2016年展望作為亞洲地區公私合作伙伴（PPP） 計劃最為積極的參與方， 菲律賓政府計劃在2016年總統大選之前盡可能多的完結和啟動PPP項目。印度政府正在尋找其他電力資源， 因此能源行業將在可再生能源和核電領域迎來重大機遇。亞洲的建工保險市場依然保持激烈競爭狀態。 由于承保能力充裕， 費率

89、將呈下行趨勢。市場評述基礎設施建設有利于經濟復蘇，創造就業機會，提高生產力，促進經濟發展。在亞洲、中東和北非地區以及拉丁美洲，新興市場的持續發展主要取決于他們的基礎設施建設和運營能力。亞洲有著巨大的基礎設施建設需求。這一需求的規模和廣度達到前所未有的水平（2010年-2020年，除日本以外的亞洲國家需求量超過8萬億美元）?；I集如此大規模的資金需要利用大于目前各個國家和地區性銀行貸款能力的長期股權和債權融資。資本市場和發展銀行（如：歐洲復興開發銀行、世界銀行、亞洲開發銀行等）非?；钴S，主要集中在主權基礎設施領域。但是，這些銀行的貸款能力也不足以填補資金缺口。在發達市場，保險公司、養老基金和主權財

90、富基金等超過700億美元的全球性資產一直都是基礎設施建設的大型投資人和出資人。然而，這些機構提供給新興市場的跨境資金規模很小。因此，通過項目融資型的外部資金和國外投資填補資金缺口至關重要。而且政府也希望并已經印度尼西亞是東南亞地區人口最多的最大經濟體。該國經濟一直處于穩步增長之中，但基礎設施的缺乏已經成為限制該國充分發掘發展潛力的頭號阻力。2015年至2019年，僅印度尼西亞就需要4790億美元的巨大投資。許多基礎設施項目（尤其是PPP項目）缺乏資金支持。政府正想方設法通過提高項目投資回報率吸引投資人以進一步加強投資支持。印度的融資環境不斷改善，而且印度政府一直注重基礎設施的建設。這將有助于加

91、速基礎設施項目的建設。但是，印度的發展潛力仍然受困于該國較差的商業環境。由于缺乏私營領域的投資，特別在公路及鐵路建設方面，政府將是基礎設施建設的主力。印度政府已將該國的交通網絡建設列為首要任務，并計劃讓公路及鐵路設施占印度交通業總價值的75%左右。由于印度政府正在尋求其他電力資源，能源行業將在可再生能源和核電領域迎來重大機遇。承諾通過公私合作伙伴（PPP）項目來解決他們的基礎設施需求問題。有許多高調的跨國舉措和研究都旨在解決基礎設施建設的資金缺口（如：世界經濟論壇、亞太經合組織框架下的亞太基礎設施合作和亞太金融論壇以及20國集團、經濟合作與發展組織和跨國發展銀行的一些舉措）。在這些舉措項下，有

92、些基礎設施項目因為一些障礙無法獲得投資（銀行接受）。這些障礙包括政府審批透明度和/或能力不足、法律和司法體系的差距、項目規劃和設計能力不足、PPP管理體制不完善或效率不高等問題。作為亞洲地區公私合作伙伴（PPP）計劃最為積極的參與方，菲律賓政府計劃在2016年總統大選之前盡可能多的完結和啟動PPP項目。通過PPP中心規劃的PPP項目超過50個，其中有35個PPP項目正在進行中。為確保下一屆政府在2016年以后繼續實施已經規劃的PPP項目，菲律賓政府繼續加強立法工作為PPP項目提供支持。 | 亞洲 29MARSH自2014年以來，中國政府一直在能源、交通和環境保護行業推廣PPP項目的使用。201

93、5年4月，中國發改委（NDRC）公布了1,043個規劃項目，涉及范圍從交通到供水服務業，總投資規模達3000億美元。為了加快項目建設，財政部與銀行和其他主要投資方共同發起了一個280億美元的開發基金。包括中國工商銀行、中國建設銀行和中國銀行等大銀行以及中國人壽、中信集團和中國全國社會保障基金理事會在內的十家機構已經確認參與這一計劃。海外項目方面，我們也發現，在中國“一帶一路”經濟走廊戰略的帶動下出現了許多項目，主要分布在亞洲。在亞洲其他地區，中國“一帶一路”戰略舉措下的巴基斯坦項目正在推進。中國的投資主要放在重大基礎設施項目上，如印度尼西亞高鐵項目（兩國的國有企業近期簽署了一項價值55億美元的

94、項目合同。）和吉隆坡-新加坡的高鐵項目。日本政府之前表示，日本計劃在未來十年讓PFI（項目融資計劃）和PPP項目的數量翻三番，從320億美元增加至960億美元左右。日本有大量的資產出售、PPP和再生能源項目。2011年日本東北大地震及海嘯發生后的重建工作以及2020年東京奧運會將帶來大量的PPP項目。兩個飛機場的招標流程已經啟動，還有多達28個機場正在考慮私有化。機場出售后，收費公路、港口、供水及污水資產也將面向私營部門開始招標。盡管經濟不景氣，香港和新加坡政府依然繼續投資各個行業的基礎設施建設。但是，除了已經規劃的項目，香港和新加坡不太可能再出現其他的“巨無霸”項目。亞洲的建工險市場承保能力

95、巨大，大量的保險公司風險偏好良好，因此該市場依然處于激烈競爭狀態。由于缺少“巨無霸”項目，亞洲的2015年被認為是平靜的一年。由于各種社會經濟原因，亞洲的許多大型項目都出現了嚴重延期，有些項目延期數年（有些甚至被取消）。除了中國“一路一帶”戰略下的項目，項目延期現象預計在2016年還將繼續出現。非?？赡艹霈F的結果是，不僅對于大型項目，即使是中型項目甚至小型項目，市場競爭都將愈加激烈。為賺取更多的項目保費，許多保險公司都大幅提高了承保比例。盡管在目前的競爭環境下，可能有機會擴大保險范圍，但由于各類項目都有下行壓力，費率預計將非常具有競爭力。預計，免賠額將普遍保持穩定。風險趨勢一段時間以來，風險趨

96、勢一直保持穩定。自然災害風險依然是個備受關切的問題，同樣受到關切的還有風險的技術質量。2015年連續發生了多起代價昂貴的重大機械故障事故后，電力行業的情況更加如此。2016年，客戶的風險管理、聲譽及其承包商的能力以及高級機械設備的性能都將受到嚴格審查。 貸方及其保險顧問的作用都將得到進一步的重視?？梢灶A見的是，為了應對已經預測的風險趨勢，保險的使用范圍將進一步擴大。聯系人：IAN W. BROWN亞洲區基建部執行董事+852 2301 亞洲 | 302016年度亞洲保險市場報告員工健康與福利承保范圍2015年第4季度費率變化團體醫療保險上漲10-20%團體財務保護保險 （壽險、 傷殘保險和重大

97、疾病保險）上漲0-10%團體個人意外保險保持平穩 -5%至+5%之間團體商務旅行保險保持平穩 -5%至+5%之間保險市場狀況2016年展望在亞洲， 醫療通脹率高于一般通脹率， 醫療成本依然是雇主們的主要關切問題之一。人口老齡化預計將給公共醫療設施帶來更大的壓力， 從而迫使雇主對員工的醫療費用和養老金承擔更多的責任。隨著生活日益富足， 人們的生活方式更加靜態化， 慢性疾病多發， 從而導致醫療成本上漲。市場評述由于亞洲人口的老齡化、慢性疾病發病率上升以及保險滲透率提高、投保率增加等因素，亞洲的員工健康與福利保險市場依然不穩，未來趨勢無法預測。因此，醫療成本依然是雇主們關切的主要問題之一。這一現象的

98、理由很充分：醫療通脹率多年來一直高于一般通脹率，而通常是雇主為員工及其家庭成員承受了醫療成本上漲所帶來的影響。更加困難的問題是，雇主還必須平衡因勞動力隊伍中幾代人并存、激烈的人才爭奪戰以及其他特別的當地挑戰而造成的不同的員工需求。盡管員工健康成本在公司預算中的占比日益加重，但雇主們并沒有看到投資收益。實際上，事實正好相反。亞洲正在進入快速人口老齡化進程，重大疾病發病率上升，同時醫療成本不斷上漲。醫療保健成本的快速上漲給雇主帶來了不能承受的負擔，并造成影響深遠的后果。面對醫療成本的日益高企，雇主們正采取風險趨勢人口老齡化整個亞洲的人口結構正在迅速變化。據聯合國2004年發布的聯合國報告世界人口2

99、300，2000年至2050年，65歲以上人口占亞洲總人口的比例將由5.9%上升至16.8%。 日本、韓國、臺灣和新加坡受這一趨勢的影響最為嚴重。在這些國家和地區，人口出生率不斷下降，人口平均壽命不斷延長。由于長期實施獨生子女政策，中國將受到人口老齡化的嚴重影響。而中國近期才剛剛對這一人口政策做出調整。人口老齡化、經濟復蘇以及保險滲透率的上升都將使得這一地區對未來幾年的醫療資源和成本有著重要影響。人均醫療保健費用隨著年齡增長而增加，由于慢性疾病和重大疾病發病率的上升，這一趨勢尤其明顯。人口老齡化危機預計將給公共醫療設施帶來巨大的壓力，而對于員工的醫療費用和養老金，雇主們預計將不可避免的承擔越來

100、越多的責任。人口老齡化相關風險的成本影響是巨大的。因此，對于雇主來說，針對員工人口結構，擁有適宜的解決方案以緩釋這些風險是非常重要的。不同的戰略方法應對預算的增加。但就本質而言，這些戰略方法都是被動的。目前，雇主們沒有繼續采用傳統的戰略方法，而是在尋找更加具有戰略意義的方式來阻止醫療項目成本飆升的趨勢。這就需要調查成本上漲的根源并實施具有針對性的解決方案，解決問題的根本原因。要解決對更具競爭力的福利項目的高度需求和預期的成本飆升（大多數預測表明，成本在未來四到七年將翻一番。），這一戰略方法非常重要，能夠確保他們的項目具有長期可持續性。雇主們應該首先了解關鍵的成本動因，從而設計一個約定預算范圍內

101、的、具有針對性的有效員工健康與福利項目。多個國家都面臨高于一般通脹率數倍的兩位數醫療通脹率。今年及未來幾年的醫療成本和支出受許多因素影響；由于主要成本動因預計將全部保持上行趨勢，亞洲各地的員工健康與福利項目的成本和保費將繼續呈上漲態勢。 | 亞洲 31MARSH日益不利健康的生活方式在亞洲各國，人們生活日益富足，中產階級人口數量不斷上升。這就意味著，不利健康的靜態生活方式日益盛行，其特點是慢性疾病將困擾越來越多的亞洲年輕人。不良的飲食習慣、酗酒、吸煙和缺乏鍛煉等日益不利健康的生活習慣是慢性疾病發病率在亞洲地區上漲的主要原因。目前，治療慢性疾病的相關成本不斷上漲。預計，隨著勞動力人口的老齡化以及

102、人口健康狀況每況愈下，此類成本將出現大幅上漲。在亞洲地區的員工中，發病率呈上升趨勢的疾病包括心臟疾病、癌癥和糖尿病。通過改善生活方式和提高警惕，這些疾病都可以得到控制，但卻都無法得到根治且需要長期護理?，F在，慢性疾病正與革登熱、瘧疾、霍亂、傷寒、肺炎和肺結核等困擾亞洲欠發達地區的傳染病爭奪資金。從生產力和成本兩個方面來看，慢性疾病對雇主們的影響是巨大的。雇主們必須關注長期財務保護措施，從而最大程度降低員工突然因病長期缺勤給公司帶來的成本預算影響，同時確保公司安排了令員工安心的綜合醫療福利計劃，在員工最需要的時候，讓他們能夠迅速、便捷的接受高質量的醫療救治。不斷進步的醫療技術隨著醫療技術的進步，

103、出現了治愈率更高、風險更低且恢復時間更短的新治療方案。明智的員工需要可供選擇的最佳治療方案，這就給員工醫療費用和團體項目保費帶來了上行壓力。例如，在馬來西亞，病人更傾向選擇微創機器人手術，其費用比傳統開腹手術的費用高67%左右。韓國和新加坡也出現了類似的趨勢。雖然微創手術等先進療法意味著手術介入更少、病人住院時間更短、病人醫治體驗更好，但也使得治療成本大幅增加。對于提供團體醫療保險的雇主來說，這將直接影響理賠記錄和后續的保費成本。亞洲的醫療通脹率列于全球高位，因此各個行業的雇主都面臨著嚴峻的挑戰，既要提供具有競爭力的醫療福利，又要確保這些醫療福利項目兼具成本效益和長期可持續性。有些企業正在尋找

104、其他融資工具并轉向跨國共保、自保公司和自保，廣大被保險人可以借此實現更好的財務管控并充分利用全球優勢資源。聯系人：JOAN COLLAR亞洲區員工健康與福利業務負責人 +65 6922 8146 亞洲 | 322016年度亞洲保險市場報告貨運保險市場狀況2016年展望中國天津大爆炸預計將對水險市場以及水險費率和承保范圍產生重大影響。網絡風險日趨嚴峻， 導致市場出現分化， 一些保險公司正在努力將此類損失列為除外責任， 而另外一些保險公司則尚未決定如何應對。對于水險公司而言， 亞洲蘊含著巨大的商機。市場評述據最近召開的國際海運保險聯合會（IUMI）年會稱，過去一直幫助“水險”業務實現盈利的貨運險業

105、務目前正面臨著壓力。從總體數據來看，目前貨運險業務并不盈利，甚至可能出現虧損?？傮w而言，巨災事件在近幾年呈現緩和狀態，可能對水險市場造成影響的重大損失事件就是天津大爆炸。國際海運保險聯合會主席在年會上表示：“我們預計天津大爆炸導致的貨物損失價值至少為15億美元，一些報告稱最終數字可能高達60億美元”。損失數額重大以及損失估值上存在的巨大差距，可能給保險公司與其再保險承保人之間的談判帶來困難。結果可能是，保險公司要求投保人提供貨物總價以及港口或類似場所貨物吞吐量/存儲量的更多信息。全球經濟形勢同樣對貨運險具有重大影響，特別是在石油、煤炭、鐵礦石/鋼鐵等主要行業商品價格下滑的背景下，保險價值會相應

106、縮減。在貿易“風險”和規模保持不變的情況下，貨物價值/周轉量的下降可能導致保費金額的減少。.盡管國際海運保險聯合會年會提到貨運險業務的盈利狀況明顯轉差，但貨運保險公司仍然認為亞洲市場蘊含著巨大的商機。成本因素以及再保險人在許多合約中所做的規定對貨運險具有重大影響。許多保險規定，是否承保一般視是否發生財產損失而定，因此貨運險保單中可能會針對網絡風險增加保險條款或引入特定的除外責任條款（之前沒有），而貨運保險公司對此基本沒有不同意見。從事進出口業務的客戶不太可能擁有船舶、港口、倉庫、陸上運輸工具或其他貨物運輸設備。因此，將網絡攻擊導致的財產損失或損壞列為一般除外責任可能會被視為太過嚴苛。雖然國際貨

107、物運輸保險協會正在討論這一問題，但客戶仍可能需要掌握其服務供應商對照料、監督和控制下的客戶貨物可能發生的損失如何進行緩釋。聯系人：NEIL PETTITT亞洲特險部貨運險團隊負責人+852 2301 公司已針對某些類型的貨物設定了除外責任條款。機動車/汽車貨運險的可用承保能力大幅收縮。風險趨勢 在本文撰稿之時，保險市場還無法確知他們因天津大爆炸事故而遭受的實際損失數額。隨著相關數字以及損失程度的公布，保險公司的再保險成本可能受到影響，鑒于此，保險公司可能需要將此類成本轉嫁到直保保費中。而且，保險市場可能需要密切監控其港口累積風險。但是相關數據和詳細信息的收集則難上加難。天津大爆炸事故可能對貨運

108、險造成非常大的影響，但是如果最終的損失數字并不像估計的那么高，則保險成本可能不會受到影響，但保險公司可能會要求提供累積風險相關的信息。保險市場對可能發生的“網絡風險”損失表示擔憂。一些保險公司已開始將此類損失列為除外責任，而另外一些保險公司則尚未對此發表意見或做出決定。在過去，貨運險保單并未對網絡風險問題做出明確“總體而言， 巨災事件在近幾年呈現緩和狀態， 可能對水險市場造成影響的重大損失事件就是天津大爆炸。 ” | 亞洲 33MARSH船舶承保范圍2015年第4季度費率變化保賠保險 （P&I）上漲0-10%船舶保險下降10-20%保險市場狀況2016年展望隨著外國保險公司的涌入， 亞洲市場承

109、保能力持續增長。由于商品市場低迷和油價下跌帶來的連鎖反應， 租船費率下降， 集裝箱、 散貨和遠洋等運輸行業舉步維艱。市場未出現反轉信號。 船東在享受費率優惠的同時， 從長期看還應考慮對船舶保險公司進行篩選。市場評述2015年沒有發生可能導致費率下行趨勢的重大損失。由于市場對保費增長的渴望以及互保協會需要應對新老船舶更替引發的收入損失，即使那些擁有較差損失記錄的船東也可以繼續享有疲軟市場環境帶來的保險成本優惠。隨著新的勞合社辛迪加的成立和外國保險公司的涌入，亞洲市場承保能力持續增長。為應對增長挑戰，過去12個月保險公司之間的并購非?；钴S。這一趨勢在2015年下半年蔓延至保險經紀行業。由于商品市場

110、低迷和油價下跌帶來的連鎖反應，租船費率下降，集裝箱、散貨和遠洋等運輸行業舉步維艱。這再次印證了保險成本下降的預期。保賠險（P&I）市場為滿足資本充足性要求并贏得評級機構的信心，船東互保協會國際集團（International Group）中的各個協會似乎開始竭力追求保費大幅增長。另一方面，他們的準備金沒有進一步提高，在經過一系列高增長之后，凈綜合賠付率仍維持在均衡水平。今年，面對創紀錄的自由準備金水平（13家協會的增長率達8%），于賠付的保費從哪里來？市場未出現反轉信號。船東在享受費率節省的同時，從長期看還應考慮對船舶保險公司進行篩選。風險趨勢船舶險市場 市場持續疲軟，被保險人從中受益。 由于

111、船舶閑置或封存，保險公司的保費收入減少。 市場上出現破產及拖欠保費的情況。 索賠頻率：單純的維護索賠開始出現。 長期保單能否穩定保費下行趨勢并抵制保費上漲態勢？ 船舶建造和新船交付沒有放緩?？傮w上短期呈上漲態勢。聯系人：JAMES ADDINGTON-SMITH亞太區能源及水險部負責人+65 6922 8068james.addington-各互保協會將縮小整體保費漲幅，在某些情況下還會降低當年及之前保險年度的會費，從而回饋協會會員。相比2014年的7.9%和2015年的3.3%，2016年1.92%的平均總體漲幅已有進一步改善。由于市場上定額保費保險人已達到飽和狀態，較小型船舶運營商將繼續享

112、有競爭性定價。幾家處于領先地位的協會已將總體漲幅標準調低至零，我們預計其他協會將參與競爭。船東互保協會國際集團的自留額將從900萬美元增加至1000萬美元，這不僅會給較小的協會帶來更大壓力，同時也催生了協會合并需求。船舶險市場從表面來看，保險公司從復合船舶險市場（包括建造和其他部門在內）獲得的回報有所下降，由于費率的削減，最多也只能達到微利水平。據國際海事保險聯合會（IUMI）稱，船舶險總體損失在1996-2014年呈下降趨勢，但2015年情況有所變化，即出現了輕微上揚。人為過錯導致的損失仍然居高不下，達60%，而且沒有緩解跡象。問題隨之而來：如果再發生歌詩達協和號或一系列重大損失，那么行業用

113、亞洲 | 342016年度亞洲保險市場報告市場評述對于全球采礦行業而言，2015年只能用災難性的一年來形容，因為各類主要金屬的商品價格進一步下跌20-30%，煤炭價格下跌10%。因此，工業用金屬和煤炭的價格處于2007-2008金融危機以來的低點。同樣毫無意外的是，隨著投資者開始止損操作，全球采礦公司的利潤和股價也直線下降。全球多數商品的供應過剩和需求不足也推動著期貨市場和礦業股價格的下跌。舉例來說，僅英美資源集團（Anglo American）一家就報告當年（截至6月30日）虧損60億美元，而上年同期則盈利1億美元。全球經濟依然低迷，消費增長復蘇不容樂觀，中國GDP增長和出口明顯放緩更印證了

114、這一點。在美國和加拿大等主要的鋁礦石產地，由于利潤下滑，冶煉廠關門歇業。銅礦的主要產區位于新興市場，例如智利、秘魯和贊比亞。為保證長期供應，這些國家都吸引到來自中國的大量投資。這些國家依賴銅礦出口實現創收，從而償還以硬通貨計價的債務。因此，價格越低，他們就需要生產和出口更多的產品，才能獲得等值的美元；而他們出口的產品越多，價格就越低；這樣就形成了一個螺旋式下降的怪圈。這些全球性趨勢也蔓延至亞洲地區。與全球下跌的狀況一致，亞洲地區的資本開支出現削減，生產商的收入大幅縮水。采礦市場的低迷在未來兩年仍將持續，被保險人應抓住當前的機會，全面審查保險價值，特別是收入保護保險，確保資產負債表受到最大程度的

115、保護。采礦公司正在通過從事低盈利業務這樣一種不同尋常的方法來解決原材料價格暴跌帶來的資金緊張問題并拓寬收入來源。由于商品市場前景黯淡，許多采礦公司開始擠占其他專業公司（例如嘉能可Glencore）的傳統業務領域，例如貿易和精煉。力拓集團（Rio Tinto）開始著手精煉其他公司的銅礦石。全球最大的鐵礦石生產商淡水河谷（Vale）開始提供多種礦產品，以滿足買方的特定需求。對于此類低盈利業務如何帶來長期增值，大多數分析人士表示看不懂。雖然必和必拓（BHP Billiton）、力拓和淡水河谷等大型鐵礦石生產商經歷了鐵礦石價格從2011年2月189美元/噸到目前約40美元/噸的暴跌行情，但他們并不打算

116、減產。他們相信，這樣做可以把效率較低的競爭對手擠出市場。采礦承保范圍2015年第4季度費率變化財產一切險 / 營業中斷險下降0-10%第三方責任險下降10-20%環境保險保持平穩 -5%至+5%之間恐怖主義風險保險下降0-10%保險市場狀況2016年展望2015年商品價格的暴跌將繼續對保險價值造成重大影響， 使收入保護成為被保險人的重點關注事項之一。2015年巴西Samarco尾礦潰壩導致的環境清理成本將進一步上升。采礦公司對尾礦壩、 第三方責任以及環境責任風險的投保不足。 | 亞洲 35MARSH風險趨勢資本開支削減如上所述，我們看到新的或之前規劃的開發項目出現大面積取消的局面。原因如下：

117、在2007-2012年的商品市場繁榮期，面對高漲的商品價格，采礦公司紛紛新建或改擴建項目，以擴大產品供給。 2015年，大多數礦產品呈供給過剩的局面；但是產量還在不斷增加。 商品價格下跌，預計還將進一步下跌，這種疲軟態勢預計至少保持兩年時間。尾礦壩、第三方責任和環境責任風險2015年11月5日，巴西Samarco礦發生尾礦潰壩事故，造成人員傷亡和財產損失，有毒泥漿給生態環境造成損害。此次事故給所有運行中的礦山敲響了警鐘，提醒它們所面臨的風險以及如何緩釋這些風險。這是巴西有史以來最嚴重的環境災難事件。據德意志銀行稱，礦主面臨的直接清理費用估計高達10億美元（甚至更多）。巴西環境和可再生自然資源管

118、理局（IBAMA）以此次事故污染河水、引發健康風險并導致城市地區無法居住為由開出第一筆罰單，金額為250,000,000巴西雷亞爾（約合64,373,000美元）。在本文撰稿之時，我們尚未看到有任何續保項目在獲得該風險承保方面遇到困難，但多數主要采礦首席保險市場開始持續關注突發意外污染風險并要求提供下列有關尾礦壩的更多信息： 尾礦壩的預期壽命 使用期內的預計加高次數 已完成的加高次數 為加高作業提供咨詢建議的工程師的詳細信息 當尾礦壩超過預期壽命或者加高次數超過預期時，提供工程報告我們初步認為，許多采礦公司或者對尾礦壩、第三方責任和環境責任風險的投保不足，或者誤認為他們在一般責任險保單項下擁有

119、保險保障。目前商業保險市場愿意以相對低廉的價格承保1億美元以上的風險，被保險人應抓住這一時機，就如何利用保險市場來緩釋公司面臨的風險與保險經紀人開展討論。聯系人：JOHN HOLMES亞洲區采礦部負責人+852 2301 亞洲 | 362016年度亞洲保險市場報告市場評述電力及公用事業運營2015年，亞洲電力行業仍然充滿競爭，擁有良好賠付記錄和積極風險管理政策的客戶獲得大幅費率削減優惠。然而，即使沒有這些推動因素，為留住或贏得業務，電力保險市場也通常會提供不同程度的保費削減優惠。這主要歸功于：管理層對核保人施加的預算/保費收入壓力以及保險經紀人對電力業務的激烈爭奪。預計2016年費率將進一步下

120、降，但下降幅度不太確定，而且降幅需要視具體情況并考量上述相關因素之后決定。2016年，包含賠付率獎懲措施的長期（兩年或三年期）保險項目最有可能獲得大幅費率削減優惠。保險公司仍然非常愿意承保此類項目，因為這給他們帶來了長期業務機會以及在保險期間內持續收獲保費的“確定性”除費率持續下行壓力外，如大家所知，由于年年發生重大損失以及價格不斷下滑，一些全球性保險公司開始密切監控其電力保險業務的盈利狀況。這種現象將蔓延至全球范圍內，并非亞洲所獨有。聯系人：PHILIPPE DU FOUR亞太、中東和非洲地區電力服務部負責人 -全球能源和電力服務部+65 6922 除費率下行外，免賠額水平和承保范圍基本保持

121、穩定。對于各類電力風險業務，電力保險市場傾向于不偏離 “可接受”的水平。某些渦輪機所采用的技術及其性能以及原始設備制造商仍然是電力保險排分時會納入考量的因素。電力施工亞洲電力施工保險市場仍然競爭激烈，保險公司提供龐大的承保能力并對此類風險擁有承保偏好。因為沒有 “特大型”項目開工建設，2015年是平靜的一年。由于一系列社會經濟因素，亞洲許多重大項目出現大幅延期，有時會延期數年（甚至取消）。預計這種情況將持續至2016年，極有可能加劇保險市場對大、中甚至小型電力項目的競爭。為擴大在電力施工項目中的保費份額，許多保險公司已大幅提高了他們的市場參與度。預計保險公司之間的費率競爭將非常激烈，在所有電力

122、項目上都面臨著費率下行壓力。但同時，目前競爭激烈的市場環境也會帶來承保范圍擴展機會。預計免賠額水平將基本保持穩定。電力及公用事業承保范圍2015年第4季度費率變化電力及公用事業運營下降10-20%電力施工下降0-10%保險市場狀況2016年展望電力行業的持續競爭將進一步推動費率下行。大型電力施工項目的延期將繼續刺激保險公司之前的競爭， 從而推動費率下行。面對眾多備受矚目的機器故障事件， 保險公司開始密切關注客戶的風險管理實踐。 | 亞洲 37MARSH貿易信用及政治風險保險市場狀況2016年展望緬甸政權更迭應該會激發客戶對貿易信用及政治風險保險的興趣。預計2016年費率不會繼續呈現下行趨勢。主

123、要信用保險公司管理層變更導致的服務和合作問題有望得到解決。市場評述貿易信用及政治風險保險獲得的認知度在不斷增加。除了依靠專業經紀人的服務渠道以外，貿易信用保險公司也在繼續構建自己的分銷網絡，業務重心以較小型公司為主。為吸引此類客戶，貿易信用保險公司或使用代理人，或與金融機構和綜合性保險公司合作，對他們的客戶群進行挖掘。承保能力保持穩定，約為10億美元，足以滿足亞洲地區的需求。2015年第4季度，由于損失增加，費率呈上漲趨勢。對于擁有良好損失記錄的被保險人而言，費率依然保持穩定。市場競爭大多數貿易信用保險公司的損失賠付率在不斷惡化。預計2015年費率下行的趨勢不會繼續下去，保險公司正在審查并削減

124、他們為投保人提供的信用保險限額，反映出他們的風險偏好有所下降。預計2016年費率將出現上漲。2015年，主要信用保險公司的管理層發生了諸多變化，帶來了服務和合作問題。這一局面有望在2016年穩定下來。在結構性貿易信用及政治風險方面，盡管保險公司出現人員流動，但市場更加穩定。聯系人：GERALD LIM 亞洲區貿易信用及政治風險部負責人+65 6922 風險趨勢經濟發展放緩導致付款違約和破產增多，保險公司遭受更多損失，特別是在中國。預計經濟發展放緩還將影響亞洲其他國家以及更廣泛的領域，例如零售業、制造業和商品的價格（特別是在印度尼西亞）。預計失業率將進一步增加。銀行融資將會收緊，信用保險公司將采

125、取更加嚴格的核保標準并降低信用保險限額。預計基礎設施和項目開發工作也將有選擇性的進行，具體取決于開發機構（例如世界銀行、國際金融公司、亞洲開發銀行、日本國際協力銀行）的資金情況。中國在亞洲雙邊融資活動中發揮著越來越重要的作用。預計亞洲基礎設施投資銀行在開始運營后，也將對相關項目開發工作產生影響。雖然緬甸持續受到關注，但是2016年全國民主聯盟將執掌政權，政權更替帶來的不確定性依然存在。如果緬甸政局過渡順利，隨之而來的開發可能導致市場對貿易信用及政治風險保險和再保險的需求出現增長。亞洲 | 382016年度亞洲保險市場報告保證與賠償保險保險市場狀況2016年展望預計2016年亞洲保證與賠償保險市

126、場將實現增長。市場評述保證與賠償保險（也稱“陳述與保證保險”）是一種針對違反賣方在買賣協議項下的保證與賠償義務而提供追索權的保險解決方案。亞洲地區對保證與賠償保險及其潛力的認知度正在逐年遞增。在香港、新加坡和日本，保證與賠償保險已得到很好的使用，在中國、韓國、馬來西亞、印度和泰國，該險種也變得日益普及。大多數使用保證與賠償保險的交易都帶有跨境和/或私募股權的色彩，現在也出現一些保單可以承保所有法律文書均以當地語言（例如日語或韓語）書寫的交易。隨著亞洲地區保證與賠償保險投保率的增加，保險公司也積累了更多經驗，對亞洲交易的特點有了更多了解，因此提升了對此類交易的信心。一個直接的后果就是，針對亞洲風

127、險的保證與賠償保險承保能力增加，目前在亞洲有5家保險公司準備作為基層承保人（取決于所在地的情況）提供保證與賠償保險。還有許多保險市場愿意為亞洲某些交易提供超賠保險，視交易具體情況而定。在目前的市場上，保費一般為所購保險限額的1-3.5%，具體比例在很大程度上取決于標的業務所在地區以及交易參與各方的身份。保險期間的保費（通常在交易完成時）一次性預付。聯系人：ROHAN BHAPPU亞太區私募股權與并購業務部負責人+852 2301 風險趨勢過去，保證與賠償保險一般用于解決交易中的特定問題。然而我們看到，隨著產品認知度的提高，該險種的使用者開始關注其戰略價值。舉例來說，一個日益普遍的現象是，希望最大程度降低剝離后責任的私募股權賣方尋求將保證與賠償保險納入交易中，這樣競標方在拍賣一開始就獲知，競標成功的買方將辦理保證與賠償保險，一旦發生違反保證的情況，買方的主要或唯一追索權或者賠償都將通過保單實現。同樣我們也看到，面對投標中的激烈競爭，買方也希望使用保證與賠償保險，使賣方可以在保單項下實現追索，從而降低賣方對買方的托管或責任要求。預計亞洲地區的保證與賠償保險市場將繼續保持增長。 | 亞洲