張樂安全·效益 新質生產力 助力化工企業提質增效.pdf

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1、安全效益 新質生產力助力化工企業提質增效張樂|G7易流 總經理強強聯合2022 年 6 月 7 日 宣布合并！我們服務中小貨運經營者超過 4萬家中國大型貨主與物流企業中服務占比超過 82%我們的IoT 設備遍布人、車、貨、倉、箱、店等各個物流場景我們提供基于車隊管理、安全管理的訂閱服務，提供基于網絡貨運、數字能源、數字保險、數字貨艙的交易服務我們為化工、大宗、醫藥、農牧、快消等多個行業 提供物流數字化服務更廣闊的客戶覆蓋40000+更廣泛的設備連接800 萬+更強大的服務能力全鏈條更全面的行業覆蓋12 行業我們正在服務高不足1%15%15%20%50%*數據基于 2022 年中國物流行業發展樣

2、本調查效率規模20%38%中大型機構48%中小型機構15%效率標兵18%效率標兵*數據基于 2022 年中國物流行業發展樣本調查利潤增長收入 增長40%窒息 15%白忙 30%乏力 15%先進 15%調研發現規模大賺錢搞定一兩個客戶關系+投錢買車賺錢2025年，賺錢=拿貨能力調車能力成本控制能力安全經營有能力獲取訂單，有能力組合不同貨源，持續獲得貨主信賴控制更多運力，快速調度運力，符合要求運力成本低管理應收應付，管理實收實付，管理到每天每趟成本車隊安全管理、在途安全管理，合規經營業務，符合稅務監管要求?；袠I的安全現狀?；袠I的安全現狀但究其根本，是安全管理意識與數字化管理工具應用程度差異所造

3、成的。012304080120大宗行業快遞快運?；袠I貨運風險指數百萬公里事故數公路貨運典型行業貨運風險指數vs百萬公里事故數貨運風險指數百萬公里事故數74.195.7106.91.491.792.34*G7公路貨運風險指數基于司機疲勞駕駛、注意力分散、激進駕駛、路況里程等4大類風險因子，并結合風險引發事故的相關系數計算而來。從行業細分維度看，貨物品類的不同很大程度上影響運輸的路線選擇及駕駛行為?？傮w而言，貨運風險：大宗行業快遞快運?；袠I?；袠I時效性要求較低，疲勞駕駛極少發生運輸多為短途固定路線且安全風險低行業運輸特點及貨運風險因素?；鹿暑愋驼急任；鹿暑愋驼急葌确?56.0%輪胎 12

4、.0%追尾 10.0%自燃 9.0%操作 4.0%風險場景行駛道路限制多罐裝液體，側翻風險大?；袠I安全管理痛點?；袠I安全管理痛點事故影響重大監管嚴、門檻高、重安全安全管理落地難?；療o小事任何事故都有可能發展成為重大事故在生產、物流、銷售、使用等各個環節均有國家、交通部、公安部等各部門的強監管路數制作難點檢、人車貨檔合規難在途安全管理難 AI驅動下的安全管理4層控制塔安全診斷安全診斷安全運營服務安全運營服務安全改善安全改善安全評估7*24安全管家安全方案安全監控中心安全員/司機培訓安全文化/活動管理管理平臺平臺數據數據算法算法IoT IoT 中心中心安全安全服務服務安全專家，幫助客戶提升安全

5、表現4 4數據驅動的三大閉環：風險管理、司機管理、事故管理閉環3 3人、車、路、貨全量協同算法2 2引領行業的IoT選擇1 1AEBSDSMADASBSDEMS載重HOD雷達多路監控車隊畫像司機畫像端云算法風險地圖安全駕駛艙司機管理車輛管理事故管理風險監控臺安全培訓倒車影像風險算法司機小助手數據接入與聚合曬得精準 基于風險地圖曬近期 風險路段 基于歷史數據曬 風險行為 基于成績單曬 好壞司機三曬抓得有效 抓行為改善：核心看司機過往不良行為是否被糾正 抓管理動作：核心看安全員、車隊長的管理動作是否落實兩抓“三曬兩抓”的安全管理閉環成本管理安全經營管理應收應付，管理實收實付，管理到每天每趟成本車隊

6、安全管理、在途安全管理，合規經營業務，符合稅務監管要求15Copyright G7E6 2023通行費18.43%燃油費23.61%司機薪酬25.45%維修1.87%保養2.29%車輛折舊10.52%保險3.02%住宿及其他費用14.82%公路貨運主要成本構成占比通行費燃油費司機薪酬維修保養車輛折舊保險住宿及其他費用 在途費用：58%車務成本：17%司機薪酬：25%車隊成本運營成本千行百業物流數字化解決方案成為行業頭部客戶物流數字化的首選長期伙伴搭建自己的安全管理平臺，與供應鏈上下游伙伴協同實現降本增效業務挑戰政府監管力度強：行業危險性質高，政府道路運輸安全監管趨嚴，監管逐漸多元化在途安全：在

7、途運輸事故風險系數高，事故率高上下游管理難：承運商管理平臺不統一，考核針對性不強，難以形成運輸全鏈條安全監管數據閉環美好改變解決方案石化行業客戶案例中石化中國最大的成品油和石化產品供應商、第二大油氣生產商，是世界第一大煉油公司、第二大化工公司，加油站總數位居世界第二，在2022年財富世界500強企業中排名第5位?；跀底只芾砉ぞ?，通過多元的技術手段和服務，豐富過程管控手段，打造統一的安全管理標準，守住?；袠I貨運0事故底線。打通上下游，連接100+承運商數據對接到中石化平臺實時抓取駕駛行為報警數據，建立預防側翻及駕駛行為的工程技術屏障行車點檢線上化配置，結合不同項目、車輛類型（合作關系）自定

8、義設定規則，滿足不同類型任務要求，一個節點多個場景點檢，點檢動作拍照+視頻水印留痕，準確與效率兼備共建安全平臺，打造管理標準統一化考核體系，打造承運商分級制度，實現精準數據考核建立安全管理機制，精準風險防控，將數字化能力賦能車隊和司機，降低事故率，提升業務安全性業務挑戰外協車數量達2萬+，缺乏統一管理手段運輸過程無數字化管控手段，多人工操作、過程數據不透明、不可視業務財務不打通，手工Excel入賬、效率低下美好改變解決方案石化行業客戶案例恒逸石化專業從事石油化工與化纖原料生產的現代大型民營企業，集團總資產超過1200多億元，連續多年名列中國民營企業500強。其中恒逸物流作為集團的主力保障，自有

9、專用槽罐車近400輛，司機人數800+，外部承運商近100家，外協車輛2萬臺。通過數字化物流管理系統，實現一個平臺管控物流全鏈條?；凇跋聠?計劃-運輸-交付-回單-對賬-結算”的全程可視化內部打通運輸、財務、維保、違章等數據，同時接入外部承運商數據，一個平臺實現內外協同數據支持決策，優化業務流程全程可視：2w臺車輛軌跡實時可視可控業財協同：打通內部業務與財務及下游承運商數據流轉，提升內外部工作效率，實現線上協同，目前月均訂單數據處理量達6w條精益管理：一個平臺管理車輛維修、保養、ETC、輪胎、司機考勤，并通過報表分析，優化業務流程業務挑戰監管要求：?；愤\輸標準高，守住?；袠I貨運0事故底線

10、生態復雜：上下游數據不統一，難管理（下游承運商30+，車輛1000+，各家設備安全能力參差不齊）統一管理：缺乏統一閉環的安全考核體系美好改變解決方案石化行業客戶案例萬華是一家全球化運營的化工新材料公司，全球化工50強企業，全球MDI最大生產商。擁有煙臺、蓬萊、寧波、四川、福建、珠海、寧夏、匈牙利、捷克十大生產基地及工廠，截止2023年公司實現營收1753.6億元，同比增長5.92%。打通上下游30+承運商和1000+車輛的數據，一個平臺實現全鏈路風險實時可視可控構建承運商多維度考核抓手，建立獎懲制度，確保運輸安全1.2億公里無重大傷亡通過AI驅動的軟硬一體的安全管理方案，實現：集成上下游數據，

11、搭建安全管理平臺；軟硬一體安全算法，數據智能；對風險車輛進行等級劃分，通過自定義權重，依據千公里風險、事件次數建立考核機制。主動運營；月周報數據分析，及時跟進問題司機和車輛客戶與凡物流與凡物流是浙江杭州規模較大的危險品運輸企業，服務上游有中國石化、阿科瑪等頭部化工企業，自有車輛130臺。多段油耗管理，有效降低成本空重駛、高速、國道油耗自動計算，減少大量的人工查詢工作量；用車合規，點檢可靠任務派單前，系統自動識別合規、可用的駕押人員、車輛，保障合規運輸；行車檢查實現自定義項，滿足不容貨主要求；連接多上游上游對接中石化、阿科瑪減少錄單操作 按照約定賬期，生成賬單，財務工作實現對賬清晰、高效客戶金陵

12、交運集團金陵交運集團馳騁物流，是金陵交運集團下的物流企業，成立于2010年，公司現有?；\輸車輛近百臺，員工200余人，是鹽城市資質等級最高、規模最大、安全管控最先進的?；愤\輸企業。全流程一體化管理組織協同，沉淀不同崗位職責費用、訂單關聯實現成本管控視頻看見運輸節點通過G7易流視頻設備和運單結合，把運單出發、裝貨、卸貨、超速等關鍵節點展示安全管控線上化日常檢查線下無法保障真實落實，線上管理實現準確與效率兼備客戶天津港琪物流天津港琪物流，成立于2012年，成立十多年來，已發展成為天津頭部?；\輸企業，公司擁有自有車近百臺，員工百余人，主要上游為中海油、中石化，公司積極擁抱數字化工具，實現內部精細化管理。安全路書通過G7易流大數據平臺在線制作路書，下發司機，手機按標準線路導航在途費用管理司機在途中產生的費用自主上報，管理員遠程即時審批多維報表經營數據實時顯示，多維度數據自動統計，實時顯示支撐決策分析張樂|13432166777行業交流群