侯立科思創化工綠色運輸發展和規劃暢想.pdf

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1、科思創綠色運輸的進展與規劃暢想Progress and Aspirations of Covestro Green Transport Logistics1 第八屆化工物流安全環保發展論壇|長沙 2025年4月Challenge of Chemical Supply Chain&Logistics化工供應鏈物流挑戰Uncertainty from geopolitical wrangles,black swam events in the global supply chainDemand uncertainty from economic outlook&consumptionStrengt

2、hened safety regulations Increasing Complexity of Supply Chain&Logistics Oil price&cost pressure地緣爭端的不確定、國際供應鏈黑天鵝事件頻發經濟前景與消費變化導致需求的不確定性強化安全監管供應鏈與物流結構的復雜化油價與成本的巨大壓力2Strategic Impetus to Emerge from Challenges應對挑戰的戰略和動力選項Dual Supply Chain eco-system with BCP雙供應鏈生態與應急預案Digitalization&Autonomous Transfo

3、rmation數字化與自主化變革Repositioning of the supply chain供應鏈與物流的戰略定位Process-driven Logistics物流的供應鏈化與流程化Tailor-made Offering with pre-build flexibility個性化與柔性化服務3Green&Sustainable綠色物流我們的綠色運輸展望 端到端的更加可持續方案4Green Logistics,one of New Impetus to Create Values化工綠色物流是價值新動力之一5化工生產企業碳足跡（產業鏈內分布）Chemical Industry Carb

4、on Footprint(Industrial Chain)原料、原料運輸、其他排放Purchased goods&services,能源Energy產品生命周期終了Product EoL.物流配送Transport&Distribution生產企業Plant/Site定制方案（價值 Vs 代價）目標：碳中和生產定制方案（價值 Vs 代價）生產企業上游生產活動Upstream activities申報企業Reporting company下游生產活動Downstream activities倉庫Ware-house生產企業灌裝Site Drumming散水裝車Bulk Loading散水裝車B

5、ulk Loading外部灌裝Off-site Drumming客戶Customers綠色運輸、綠色船舶、鐵路、綠色多式聯運Green transport化工物流化工物流碳足跡碳足跡（示例）（示例）Chemical Logistics Carbon Footprint(Illustration)科思創宣布了氣候中性新目標，2024年發布了范圍三的目標Covestro net-zero emission announced for Scope 1,2,Scope 3 target to go public in 24我我們期待與生期待與生態合作伙伴共同探索具有合作伙伴共同探索具有經濟效益的行效益

6、的行動領域：域：成為價值增長新動力 收入 成本效益 經營風險 品牌范圍三Scope 3范圍二Scope 2范圍三Scope 3范圍一Scope 1原材料、能源生產和傳輸相關的排放、原料運輸過程相關排放、資產物資、自營業務的廢物處理、商務出行和員工通勤消耗的電能和蒸汽產品的運輸配送等物流活動氧化亞氮、天然氣燃燒后生命周期處理新能源重卡新能源重卡、綠色物流色物流設施的施的規模模應用用reverse/recyclereverse/recycleBio-fuel&othersBEV/FCEV/PHEV/HDT可替代能源在物流的可替代能源在物流的規模模應用用物流碳物流碳測算算價值新動力 科思創的綠色物流

7、解決方案6網絡優化(MDI直接補貨到危險品倉庫，TDI 直發到客戶)影響客戶訂單行為(明確最低起訂量的商業規則)運輸模式從公路運輸轉變為水路或鐵路運輸不同運輸方式的最佳組合,例如：多式聯運,物流配送網絡（hub&spoke）優化。整車運輸(FTL)優化 負載整合（從拼車到零擔到整車運輸)提升廠內灌桶利用率，降低廠外灌桶的可能增加ISO-TANK的周轉率LSP能耗管理最大限度減少油耗(每噸公里油耗)降低運輸需求優化運輸模式提升資產利用率提升能源效率SC&L 綠色物流新能源車輛(電、氫能)B5 生物柴油的應用循環托盤的應用綠色倉庫和倉儲降低運輸需求增加資產利用率優化運輸模式提升能源效率技術杠桿效率

8、杠桿漕涇基地：8%成本降低 vs.托盤每年費用CO2e 減少 7.7公斤/個,380噸/年泰國：6%成本降低 vs.當前倉儲成本CO2e減少:680噸/年與傳統油車相比，潛在1%的運輸成本降低。通過“短駁+”概念來驗證新能源車的經濟性，并探索商業化的機會。循環托盤的應用:綠色倉庫和倉儲:B5生物柴油的應用:新能源車輛(EV、H2):效率杠桿技術杠桿INTERNAL新能源車輛在科思創公路運輸減排上的高光時刻（2023-2024）短駁和客戶配送等多場景應用7電動輕卡應用在華南地區的小訂單配送場景新一代搭配高電量的電動重卡在江浙地區場景的應用通過短駁資源分享，氫燃料電池重卡在江浙地區場景的應用第一輛

9、電動重卡的商業化應用 第一輛氫燃料電池重卡的知識培訓和應急演練電動重卡測試在華東客戶配送場景的應用氫燃料電池重卡測試在華東客戶場景的應用電動輕卡在華南客戶場景的商業化應用INTERNAL科思創商業化綠色物流配送的新嘗試8上海 嘉興的干線運輸科思創對綠色物流的規劃暢想9碼頭集疏港、多聯運輸的“最后一公里”從搖籃到墳墓搖籃到大門大門到大門生產運營原材料供應物流運輸產品使用生命終了客戶生產運營從搖籃到出廠大門，再不斷延伸至客戶大門：整個生產鏈中的一個增值流程干線運輸（運輸線路與補能策略匹配：充換電/加氫基礎設施）科思創積極參與綠色物流相關標準編制，推動行業發展10制定綠色供應鏈管理服務能力評價規范，

10、通過制定綠色供應鏈管理服務能力評價規范，通過量化評價量化評價與與分級認證分級認證，推動制造業供應鏈全鏈條綠色，推動制造業供應鏈全鏈條綠色管理的標準化和規范化，提升供應鏈管理服務企業的綠色供應鏈管理水平，并進一步推動形成市場管理的標準化和規范化，提升供應鏈管理服務企業的綠色供應鏈管理水平，并進一步推動形成市場化的綠色供應鏈價值發現機制，引導技術、資本等要素向綠色領域高效配置，為供應鏈全鏈條的可化的綠色供應鏈價值發現機制，引導技術、資本等要素向綠色領域高效配置，為供應鏈全鏈條的可持續發展注入新動能。持續發展注入新動能。團體標準綠色供應鏈管理服務能力評價規范已于近期發布通用指標April 25 Presentation Title11綠色管理+綠色報告與評級+綠色運營專用指標 供應鏈物流企業12綠色數字化管控綠色設施設備綠色包裝載具綠色運營綠色供應商管理謝謝！THANK YOU！13