地上鐵：新能源物流車數智化運營服務-助力公共領域車輛全面電動化（2023）（31頁）.pdf

1、新能源物流車數智化運營服務 助力公共領域車輛全面電動化孔建鵬地上鐵全國 KA 負責人01公共領域用車全面電動化的挑戰04BYOT 方案02車服網絡如何賦能電動化05輕運營方案03地上鐵產品解決方案如何助力全面電動化06物流園區&車隊綜合能源方案01 公共領域用車全面電動化的挑戰01 公共領域用車全面電動化的挑戰補貼取消電池成本車輛壽命TCO成本交付時效維保時效充電時效時效便利產品安全駕駛安全保險管理安全合規資產利用率人車比結算清分車管轉型服務效率挑戰01 公共領域用車全面電動化的挑戰服務效率挑戰降低不確定性降低初始資金投入壓力降低管理成本02 車服網絡如何賦能電動化02 車服網絡如何賦能電動化

2、案例：4年 TCO vs 8年 TCO4年8年車輛支出-93745.6-93745.6翻新成本/-2000保險費用-31200-62400其他服務費用-9600-19200維保費用-4800-12000上牌-300-300年審-1200-2400車輛殘值160004000總支出-124846-1880468年用車 TCO 總成本249691.2188045.6年均用車成本（不含燃油及其它雜費）31211.423505.7差距(4年)33%車輛產品（使用壽命長、標準化產品、完整退出渠道）（*以微面車型為例）02 車服網絡如何賦能電動化服務網絡（標準化、覆蓋率、網絡密度）B2B2C 結算功能 通過

3、線上化簽約，和結算，實現復雜業務快速及合規的完成批量簽約及交付工作；應用案例：MTMT 期望采用司機與運營商直接簽約租車使用運營模式，該模式下主要挑戰：新入職司機缺乏租車押金租金等資金，租車意愿不強；MT 企業提供前期啟動資金墊付，并提供租金代付，解決司機租車資金問題，交易過程復雜，需要線下簽署四份合同，整個簽約交易過程3天。B2B2C應用效果:1.簽約提車方式：APP 線上進行，無需線下合同；2.交易提車時效：1天；3.對賬、開票等業務流程最終實現線上化；02 車服網絡如何賦能電動化服務形態（eMaaS（資產即服務）、共享運力、彈性資源池）DST彈性資源池由售車安全庫存，主機廠專項資源、租賃

4、安全庫存構成；銷售安全庫存基于每月銷量滾動預測，車輛存放在全國50多個場站；覆蓋300多個城市地區，實現7天交付；超出7天交付的訂單，從租賃資源池中抽調車輛免費供用戶使用，直到新車交付完成，保障用戶能有車可用；2022 年度為SF提供服務：8796企業租賃2007員工購車1300員工租車上牌服務支援保障山東緊急用車保障高峰期用車保障40 臺471 臺200 臺DST 彈性資源池用車租賃安全庫存（隨時用車保障）售車安全庫存（7天交付）主機廠專項資源（優先供應）03 地上鐵產品解決方案如何助力全面電動化03 地上鐵產品解決方案如何助力全面電動化服務網絡新能源物流車運營服務一站式解決方案 新能源物流

5、車輛 80 000+服務網絡覆蓋城市 200+售后服務網點 400+互聯互通充電樁 800 000+服務物流客戶 5 000+司機用戶數 400 000+03 地上鐵產品解決方案如何助力全面電動化產品矩陣BYOT 方案輕運營方案綜合能源解決方案04 BYOT 方案04 BYOT 方案行業現狀資產投入重車管壓力大運營風險高員工不穩定04 BYOT 方案DST BYOT方案選車購車運營為物流企業提供BYOT實施過程中政策制定、選車、購車、運營整體方案04 BYOT 方案選車關鍵零部件選型功能性能實測故障率控制到同類產品TCO成本下降定制270項50%810%04 BYOT 方案購車一線銷售顧問通過

6、率金融方案交付時效200+80%10天購車方案6類04 BYOT 方案運營售后服務網點數字化運營工具保險&智能車機400+司機招募網點50+04 BYOT 方案合作案例進件通過率交付時效人車比用車成本80%10天1:20010%新員工留存率15%8000+司機小哥通過DST BYOT方案得到了自己的新能源車輛(生產工具)05 輕運營方案05 輕運營方案行業現狀交通安全事故頻發TCO成本居高不下合規廉潔風險高牌照和通行證資源05 輕運營方案DST 輕運營服務方案基礎設施數字化工具咨詢顧問+車隊管家運營團隊自建維修網絡智能硬件設備客戶管家司機端車型適配、質量數據、改裝升級05 輕運營方案數字化工具

7、“做新能源的連接者，助力萬物互聯”監控車輛資產運行狀況和效率準確預測提醒車輛維修養護時間企業充電方案，輕松管理能耗服務訂單在線，進度與費用透明歸并不同數據，獲取車隊整體洞察05 輕運營方案線下基礎設施“做新能源的連接者，助力萬物互聯”智能硬件+安全運營團隊，落實安全閉環維養邀約+維修網絡，及時高效養護“800000+”互聯互通充電樁，方便且優惠自建配件網絡，時效翻倍，價格可控客戶成功團隊，提供可實施的改善洞察05 輕運營方案合作案例事故率車隊成本人車比返修率7%15040%15%2000+車輛/10000+司機加入了DST新能源車隊輕運營服務計劃06 物流園區&車隊綜合能源方案06 物流園區&

8、車隊綜合能源方案行業現狀缺乏成熟樣板交通能耗難兼顧落地周期長06 物流園區&車隊綜合能源方案分布式光伏 發電成本（0.31元/kWh）新能源車的油電差價（0.3元/噸公里）碳資產價格上升比例（2022 vs 2019 增長109%)ESG表現對于上市公司市值表現影響 14.7%設備建筑交通物流園區能耗/排放特征06 物流園區&車隊綜合能源方案物流園區綜合能源方案精簡、聚焦、可拓展能源供給分布式光伏綠電直購能源分配儲能VPP充電換電能源使用電動車冷庫暖通空調發電上網綠電和碳資產管理06 物流園區&車隊綜合能源方案合作案例車輛補能時效能源成本清潔能源占比碳排放12%100%08min某冷鏈倉配型企業，在園區通過實施光儲充換一體方案預計在2023年上半年推出首個完整零碳園區+車隊示范項目THANKS!簡而有道 托付無憂