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世界經濟論壇在2020年11月發布了報告:未來的清潔航空:使用可持續航空燃料作為通向零凈航空的途徑。氣候變化是我們這個時代最緊迫的挑戰之一,需要集體行動來解決,體現在政府、企業和社會的共同協作上。2030年之前的10年時間是我們將全球發展目標轉向可持續未來的一個機會。航空業與水泥、鋼鐵、塑料、卡車運輸和航運業一樣,是六大重要的行業之一,占全球年度碳排放量的30% 左右。根據歐盟委員會的數據,到21世紀中葉,對飛行的需求可能會使航空業的溫室氣體排放量比2005年的水平增加300% 以上。2019年,全球安全生產不到20萬公噸,不到商用航空公司使用的約3億噸航空燃料的0.1% 。如果所有已公開宣布的安全生產項目都能完成,那么未來幾年安全生產能力將擴大到至少400萬公噸,僅占2030年預計全球航空燃料需求量的1% 。這份報告描述了原料的可利用性和可持續性,生產能力和技術成熟度,并量化了最有前途的可持續航空燃料(SAF)生產路徑的預期成本。
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世界經濟論壇:清潔天空的未來-可持續航空燃料政策報告(英文版)(42頁).pdf
世界經濟論壇:通過消費者需求推動可持續航空:未來清潔天空可持續航空燃料證書(SAFc)框架(英文版)(42頁).pdf
世界經濟論壇:在印度大規模部署可持續航空燃料:明天的清潔天空(英文版)(62頁).pdf
世界經濟論壇:2023可持續航空燃料采購手冊(英文版)(33頁).pdf
世界經濟論壇:2021年歐洲可持續航空燃料混合授權指南(英文版)(42頁).pdf
世界經濟論壇:2020年加快在歐洲部署可持續航空燃料的聯合政策提案 (英文版)(25頁).pdf
世界經濟論壇(WEF):可持續航空燃料證書(SAFc)排放核算與報告準則(英文版)(49頁).pdf
世界經濟論壇(WEF):2024年SAF85(一種可持續航空燃料)技術簡報:航空領域白皮書(英文版)(23頁).pdf
艾意凱:推動航空業的未來-讓可持續航空燃料成為現實(英文版)(83頁).pdf
世界經濟論壇&科爾尼:2025可持續航空燃料融資白皮書:案例研究及對投資的影響(英文版)(44頁).pdf
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