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【研報】交通運輸行業深度報告：馬士基轉向端到端數字化物流公司-210414（65頁）.pdf

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【研報】交通運輸行業深度報告：馬士基轉向端到端數字化物流公司-210414（65頁）.pdf

1、物流與運輸板塊：戰略發展重心物流與運輸業務包含五項主營業務：供應鏈管理、多式聯運、內陸服務、貨運代理和其他服務。供應鏈管理業務：馬士基為客戶管理其供應鏈流程。多式聯運業務：是指馬士基及其子公司 Safmarine 和 Sealand 所有的運營活動，其主要收入來自將集裝箱從賣方(發貨人)運至裝運港，再從卸貨港運至卸貨點 (收貨人)通過卡車和/或鐵路運輸。內陸服務：在內陸服務設施中的經營活動，主要收入來源是集裝箱存儲、保稅倉庫、空倉庫和當地運輸。貨運代理：包括海運代理和空運代理，2020 年 10 月起，將 Damco 品牌貨運代理業務整合到物流與運輸板塊，Damco 停止運營。其他服務：包括倉

2、儲、配送和其他增值服務以及貿易融資。 多式聯運以及供應鏈管理拉動物流與運輸業務收入增長多式聯運以及供應鏈管理拉動物流與運輸業務收入增長。2020 年物流與運輸業務營業收入增長 10%，達到70 億美元。營業收入的增長得益于空運代理、多式聯運、倉儲和配送收入的增長。2020 年毛利潤增長強勁，增長至 16 億美元，毛利率為 23%，這得益于對北美業務的持續關注、聯運業務利潤率的優化以及北美倉儲和配送設施盈利能力的提高。盡管由于終止 Damco 品牌而產生的重組成本為 4000 萬美元，但由于利潤率優化和對利潤率的關注，EBITDA 增至 4.54 億美元，EBITDA 利潤率為 6.5%。

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