【研報】交通運輸行業：京東物流、日日順積極籌備上市布局數字供應鏈賽道正當時-210517（21頁）.pdf

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1、(四)高速公路交通流量動態數據跟蹤五一假期出行熱度高漲，全國路網交通流量創新高。2021 年五一假期(5 月 1 日-5 月 5日)，全國路網日均斷面交通量為 12,045輛，較節前一周+29%。其中，2021年“五一”，全國高速公路、普通公路日均斷面交通量分別為 30,816輛、8,618輛，同比分別+11%、+12%，較節前一周分別+76%、+10%。從客貨車構成來看，2021年“五一”，全國高速公路客車/貨車流量比例約為 82%/18%，普通公路客車/貨車流量比例為 72%/28%，高速公路客車流量高位運行，而普通公路承擔了相對更多的貨運需求，可見“五一”期間貨運市場繼續呈現旺盛。202

2、1年“五一”，分區域來看，典型運輸通道中，京滬通道、京港澳通道交通量同比分別-2%、+19%，較節前一周分別+6%、+23%;連霍通道、滬昆通道交通量同比分別+13%、+2%，較節前一周分別+44%、+49%。典型城市群中，京津冀、長三角交通量同比分別+22%、+6%，較節前分別+30%、+19%;成渝、粵港澳交通量同比分別+11%、+12%，較節前分別+21%、+2%。由此可見，受到五一假期的誘導性拉動，全國范圍內，全國交通流量規模同環比均呈現較為顯著的提升，流量達到新高水平。(五)五一出行數據跟蹤2021年五一假期“補償式出行”客流量反彈，恢復至2019年同期水平。2021年五一假期(5

3、月 1 日-5 月 5 日)，共計發送旅客 2.67 億人次，日均發送旅客 5,347.4 萬人次，較 2020年同期日均(2,406.57 萬人次)同比+122.2%，較 2019 年同期日均(5,331.41 億人次)同比+0.3%。2021年五一假期客流量已恢復反彈至 2019年同期常態化水平，疫情影響基本消除。同時，因 2021年五一假期延長為 5天，進一步激發了居民的出行熱情，也在一定程度上加速了客流量釋放。鐵路：2021 年“五一”，全國鐵路共計發送旅客 7,850.4 萬人次，日均發送 1,570.1 萬人次，較 2020年同期日均(556.01 萬人次)同比+177.4%，較

4、2019年同期日均(1,488.25 萬人次)同比+5.5%。公路：2021 年“五一”，全國公路共計發送旅客 1.75 億人次，日均發送 3,492 萬人次，較 2020 年同期日均(1,722.74 萬人次)同比+102.7%，較 2019 年同期日均(3,440.39 萬人次)同比+1.5%。其中，2021年“五一”高速公路車流量達 2.65 億輛，日均 5,292.45 萬輛，較 2020年同期日均(4,528.49 萬輛)同比+16.87%，較 2019年同期日均(5,148.3 萬輛)同比+2.8%。民航：2021 年“五一”，全國民航共計發送旅客 866.3 萬人次，日均發送 173.3 萬人次，較 2020 年同期日均(63.27 萬人次)同比+173.9%，較 2019年同期日均(173.13 萬人次)同比+0.1%。