2021年伯特利公司輕量化趨勢及競爭優勢分析報告（20頁）.pdf

1、從終端銷售的情況看，2018年至 2020年 EPB的滲透率快速提升。我們測算可得，2018年平均滲透率(具有該功能的車的銷量與總銷量的比值)為 31%，2020 年為 65.5%(測算方法：選取 1 月和 12 月的數據進行平均)。按品牌看，在過去的三年中，大眾、豐田滲透率快速提升，而日產、通用在中低端車型中 EPB 的滲透率速度仍較慢;自主品牌的 EPB 滲透率較高。EPB 具有較好的實用性，消費者需求較高，我們認為未來 EPB 將成為車輛的標配。我們假設 2025年 EPB 滲透率達到 95%、國內乘用車銷量為 2500萬輛、EPB 單價為 800元，則對應市場規模為 190 億元。2.

2、2 公司突破更多合資客戶、雙控 EPB 助力 ASP 提升客戶結構持續改善。公司 EPB的主要客戶包括吉利、奇瑞、長安、北汽等，產品認可度較高，目前也已突破合資企業，如長安福特、東風日產、長安鈴木和廣汽三菱等，未來有望擴展至更多優質客戶。技術持續創新，雙控 EPB 的 ASP 提升。公司與博世聯合開發 EPBi 產品，可減少一個控制器的成本。2017 年自主研發推出針對新能源車輛的“雙控電子駐車制動系統”(雙控 EPB)，并已同步運用到多款新能源汽車上。公司開發的雙控 EPB 售價比普通 EPB 高 100元，但可以省掉電動車中的 P擋鎖止機構，對 OEM 而言，可節省相應的成本(約 300-500 元)。伯特利雙控 EPB 的主要特點有：1)主機廠無需額外配置 P 檔鎖止機構即可實現 GB21670的駐車要求，可大幅降低整車企業 P 檔鎖止機構的采購成本;2)由伯特利成熟的 smart EPB 衍生而來，產品采用成熟的硬件設計和軟件算法控制，確保系統的穩定性和可靠性;3)采用冗余設計理念，關鍵控制模塊全部采用冗余結構，電控單元任一部件失效(包括 MCU)，系統仍可滿足法規駐車要求;