2021年智能駕駛行業現狀與未來展望分析報告（31頁）.pdf

1、智能駕駛產業鏈以解決方案提供商為中點，上接上游軟硬件提供商，向下與電動汽車制造商或龍頭車企合作。 解決方案提供商又可以細分為非運營類和運營類：以百度、Waymo為代表率先攜帶Robotaxi進入無人駕駛社會化商用服務的 賽道，探索L4級自動駕駛在現實生活中的應用前景，屬于運營類公司;騰訊和華為目前堅持只做車企的技術提供商，其中騰 訊專研于軟件，華為基于5G優勢軟硬件并行;特斯拉、小鵬、蔚來等造車新勢力堅持軟件定義汽車戰略，在汽車軟件上不斷 突破。高頻率融資，市場爆發力強。2014至2018年，自動駕駛行業的融資數額和次數呈指數倍增長，2019年略有回落，資本理性漸歸， 渴望實際產品盡快落地;2

2、019年我國的融資事件頻次全球第一，資本對這一行業保持高關注度。 中國智能汽車市場發展迅速。根據國家工業信息安全發展研究中心發布的報告，預計2020年智能網絡汽車新車型的滲透率將從 2016年的5.2%提升至51.6%，由此推測2020年中國智能汽車規模達到1300萬輛，到2025年達到1700萬輛，行業市場空間巨大;自 動駕駛相關專利申請數量在2016年爆發， 增長率達124.16%，2012-2019的年復合增長率保持在63%。百度智能云承接搜索業務，拓展至全人工智能領域的平臺服務：2003年，百度開始應用分布式搜索系統，正式踏上云計算的 賽道。百度現在已實現云計算和人工智能相結合，以百度

3、大腦作為核心技術引擎，在基礎層和各個平臺的支持下，不僅局限 于搜索引擎，還推出智能應用和解決方案賦能各行各業，驅動智慧城市、智能交通、智慧能源、智能汽車等細分落地。 百度智能云實現技術和市場份額雙領先：百度智能云已經歷經十年的發展，度過了兩個前期階段(基礎運維階段、開放運維 階段)踏入智能運維階段，不僅在數據、開發、計算機視覺領域、解決方案等八個領域顯著領先于阿里云、騰訊云等國內廠 商，其2020年智能云市場份額也是全國第一。百度自研的云端全功能AI芯片“百度昆侖”已實現量產和應用部署，性能相比 Nvidia T4 GPU提升1.5-3倍，之后10年百度還將在全國部署智能云服務器超500萬臺，全面實現算力升級。