2021年鋼鐵行業現狀與未來前景分析報告（19頁）.pdf

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1、1. 廢鋼占短流程煉鋼成本 75%以上，短流程企業對廢鋼價格敏感性較強。而長流程企業不斷提升廢鋼添加比，也造成了廢鋼的緊俏行情，最終導致短流程鋼企生產成本要高于長流程企業。2. 目前長流程鋼企廢鋼添加比在 15%-20%左右，受鐵水熱量限制，轉爐無法大量融化廢鋼，這限制了廢鋼添加比的進一步提高?，F在產業界的研究集中在采用爐氣二次燃燒，熔池噴碳粉，以及廢鋼預熱等方法來補償熱量，提高廢鋼添加比。3. 電爐目前主要用于生產長材，由于廢鋼中的元素殘余，難以生產純凈鋼板。我國廢鋼總量還需積累：鋼材需求量的提升往往由城鎮化率的提升拉動，美國，日本等發達國家早年間完成了城鎮化率的提升，鋼材儲蓄存在一定基礎，

2、我國鋼鐵產量雖高，但因處于城鎮化率提升的階段，所以鋼鐵的生產年限較近，未達到報廢標準，因此每年廢鋼資源較為有限，后面看，當我國城鎮化率提升基本完成，國內鋼鐵儲蓄將出現增加，屆時潛在的廢鋼供給將增加，短流程煉鋼將相對具備優勢。2.3 碳減排短期內對板材沖擊更大短期，限產對板材產量沖擊更大，推升鋼價：短期看，對于粗鋼產量的壓降是最有效的減排方式，從目前的政策來看控制行業的二氧化碳排放主要手段也是壓產量。從結構上看，長流程鋼企二氧化碳排放遠高于短流程，因此受本次限產影響更大，而受制于成本以及廢鋼純凈度的影響，我國卷板主要以長流程生產為主，因此卷板將受到更大的供給沖擊。從區域來看，以河北為首的北方地區

3、環保壓力更大，因此南方鋼企受到的沖擊預計較小。而在下游需求旺盛，鋼鐵供應收緊的情況下，供需矛盾加劇，鋼價有上行動力。長期，碳中和成本對鋼鐵企業盈利存在影響：根據中國二氧化碳捕集、利用與封存 CCUS 報告(2019 年)，二氧化碳捕集是成本最高的環節，而當前燃燒后捕集的技術最為成熟，對應二氧化碳的捕集成本中位數約 400 元/噸，若不考慮運輸和儲存，長流程鋼企完全吸收二氧化碳的噸鋼成本將增加 1000 元/噸，短流程鋼企成本增加 320 元/噸， CCUS 成本占鋼企生產成本比重較高，長流程企業將難以負擔。此外，據參考消息報道， 2017 年鋼鐵廠安裝一套每年能捕集 10 萬噸二氧化碳的碳捕集與封存設施需要耗資大約2700 萬美元，據此推算若全部選用 CCUS 技術封存二氧化碳，將推動投資 5130 億美元，約 3.34 萬億人民幣。整體看，在環保成本上行的趨勢下，資金實力差，環保壓力大的鋼廠或被出清，行業集中度將加速提升;此外噸鋼成本上升，需求旺盛的情況下鋼鐵或將環保成本超額傳導，鋼企盈利能力或上行。