進智公共交通：截至二零二一年九月三十日止六個月之中期報告.pdf

1、中期報告書2021/22 INTERIM REPORTIncorporated in the Cayman Islands with limited liability於開曼群島註冊成立之有限公司(Stock Code 股份代號：77)AMS PUBLIC TRANSPORT HOLDINGS LIMITED進智公共交通控股有限公司進智公共交通控股有限公司01簡明綜合中期財務資料獨立核數師審閱報告致進智公共交通控股有限公司（於開曼群島註冊成立之有限公司）董事會引言本核數師（以下簡稱 我們）已審閱第2至20頁所載進智公共交通控股有限公司（貴公司）及其附屬公司（統稱貴集團）之簡明綜合中期財務報表，

2、其中包括於二零二一年九月三十日之簡明綜合財務狀況表與截至該日止六個月期間之相關簡明綜合收益表、簡明綜合全面收益表、簡明綜合權益變動表及簡明綜合現金流量表連同其他說明附註。香港聯合交易所有限公司證券上市規則規定，中期財務資料報告須根據當中所載有關條文及香港會計師公會（香港會計師公會）頒佈之香港會計準則第34號 中期財務報告（香港會計準則第34號）之規定而編製。貴公司董事須負責根據香港會計準則第34號編製及呈列該等簡明綜合中期財務報表。我們的責任是根據我們的審閱對該等簡明綜合中期財務報表作出結論，並按照雙方協定之委聘條款僅向 閣下整體報告，除此之外別無其他目的。我們概不就本報告內容對任何其他人士負

3、責或承擔任何責任。審閱範圍我們按照香港會計師公會頒佈之香港審閱委聘準則第2410號 由實體之獨立核數師審閱中期財務資料 進行審閱工作。審閱該等簡明綜合中期財務報表之工作包括主要向負責財務及會計事務人員作出查詢以及進行分析及其他審閱程序。由於審閱範圍遠較根據香港審計準則進行審核為小，故我們不保證可知悉所有在審核中可能發現之重大事項。因此，我們不會發表審核意見。結論根據我們的審閱，我們並無發現任何事項致令我們相信簡明綜合中期財務報表在所有重大方面未有根據香港會計準則第34號編製。致同（香港）會計師事務所有限公司執業會計師香港特別行政區銅鑼灣恩平道28號利園二期11樓二零二一年十一月二十五日郭笑君執

4、業證書號碼：P066162021/22中期報告書02進智公共交通控股有限公司（本公司）董事會（董事會）欣然宣佈本公司及其附屬公司（統稱 本集團）截至二零二一年九月三十日止六個月之未經審核簡明綜合中期業績，連同二零二零年同期之未經審核比較數字。未經審核簡明綜合中期財務資料已由本公司核數師及審核委員會（審核委員會）審閱。簡明綜合收益表截至二零二一年九月三十日止六個月截至九月三十日止六個月二零二一年二零二零年未經審核未經審核附註千港元千港元收益4178,828144,930直接成本(153,686)(138,085)毛利25,1426,845其他收益53,7793,527其他淨收入53,36734,

5、000行政開支(19,572)(20,392)其他經營開支(574)(831)經營溢利12,14223,149公共小巴牌照重估虧絀12(4,290)(18,480)公共巴士牌照減值撥備12(2,680)融資成本7(3,332)(1,789)應佔一間合營企業之業績262 除所得稅前溢利84,520462所得稅（開支）抵免9(825)2,234 本公司權益持有人應佔期內溢利3,6952,696 本公司權益持有人應佔每股盈利基本（港仙）111.360.99攤?。ǜ巯桑?11.360.99 03簡明綜合全面收益表截至二零二一年九月三十日止六個月進智公共交通控股有限公司截至九月三十日止六個月二零二一年二

6、零二零年未經審核未經審核千港元千港元期內溢利3,6952,696其他全面收益 期內全面收益總額3,6952,696 2021/22中期報告書04簡明綜合財務狀況表於二零二一年九月三十日二零二一年九月三十日二零二一年三月三十一日未經審核經審核附註千港元千港元資產及負債非流動資產物業、機器及設備1238,99037,246投資物業1245151使用權資產12122,871153,656公共小巴牌照12125,400129,690公共巴士牌照1210,05010,050商譽1222,91822,918遞延稅項資產3,5403,399 324,220357,010 流動資產應收賬款及其他應收款項131

7、0,48112,855可收回稅項4161,528 銀行結餘及現金38,37747,602 49,27461,985 流動負債應付賬款及其他應付款項1437,10633,083銀行借款10,63410,462租賃負債1561,05060,732應繳稅項291139 109,081104,416 流動負債淨額(59,807)(42,431)資產總值減流動負債264,413314,579 非流動負債銀行借款131,206135,644租賃負債1562,67993,431遞延稅項負債2,6092,246 196,494231,321 資產淨值67,91983,258 權益股本1627,19127,19

8、1儲備40,72856,067 權益總額67,91983,258 05簡明綜合權益變動表截至二零二一年九月三十日止六個月進智公共交通控股有限公司本公司權益持有人應佔權益股本股份溢價購股權儲備資本儲備累計虧損總計千港元千港元千港元千港元千港元千港元於二零二一年四月一日（經審核）27,19174,6121,66619,296(39,507)83,258 期內溢利及期內全面收益總額3,6953,695 購股權失效(118)118二零二一年末期股息（附註10）(19,034)(19,034)於二零二一年九月三十日（未經審核）27,19174,6121,54819,296(54,728)67,919 於

9、二零二零年四月一日（經審核）27,19174,6121,66619,296(53,171)69,594 期內溢利及期內全面收益總額2,6962,696 二零二零年特別股息（附註10）(8,157)(8,157)於二零二零年九月三十日（未經審核）27,19174,6121,66619,296(58,632)64,133 2021/22中期報告書06簡明綜合現金流量表截至二零二一年九月三十日止六個月截至九月三十日止六個月二零二一年二零二零年未經審核未經審核千港元千港元經營活動所產生現金流入淨額52,91455,832 投資活動所產生現金（流出）流入淨額資本開支(4,892)(87)來自一間合營企業

10、之股息收入1,600償還應收一間合營企業款項1,000出售物業、機器及設備所得款項3027出售一間附屬公司所得款項10已收利息289 (4,834)2,559 融資活動所產生現金流出淨額已付股息(19,034)(8,157)已付租賃租金之資本部分(30,673)(34,385)已付租賃租金之利息部分(2,041)(186)償還銀行借款(4,266)(3,986)已付銀行借款利息(1,291)(1,603)(57,305)(48,317)現金及現金等價物（減少）增加淨額(9,225)10,074期初現金及現金等價物47,60221,263 期終現金及現金等價物，即銀行結餘及現金38,37731,

11、337 進智公共交通控股有限公司07未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二一年九月三十日止六個月1.公司資料本公司於二零零三年三月十八日在開曼群島根據開曼群島法例第22章公司法（一九六一年第3冊，經綜合及修訂）註冊成立為獲豁免有限公司。本公司之註冊辦事處地址為Cricket Square,Hutchins Drive,P.O.Box 2681,Grand Cayman KY1-1111,the Cayman Islands。本公司之總辦事處及主要營業地點位於香港香港仔香港仔大道223號利群商業大廈11-12樓。本公司之股份自二零零四年四月十五日起於香港聯合交易所有限公司（聯交所）主板上市。

12、本公司為一家投資控股公司，其附屬公司主要在香港從事提供專線公共小巴（公共小巴）及居民巴士客運服務。除另有註明者外，此等未經審核簡明綜合中期財務資料以港元（港元）呈列。2.編製基準及主要會計政策未經審核簡明綜合中期財務資料乃根據香港會計師公會（香港會計師公會）頒佈之香港會計準則（香港會計準則）第34號 中期財務報告 及聯交所證券上市規則（上市規則）附錄16之適用披露規定而編製。此等未經審核簡明綜合中期財務資料不包括年度財務報表內規定之所有資料及披露，故應與本集團截至二零二一年三月三十一日止年度之年度財務報表一併閱讀。此等未經審核簡明綜合中期財務資料乃按歷史成本基準編製，惟按公允值列賬之公共小巴牌

13、照除外。編製此等未經審核簡明綜合中期財務資料所採用會計政策及計算方法與本集團截至二零二一年三月三十一日止年度之年度財務報表所採用者貫徹一致，惟採納香港會計師公會所頒佈且與本集團自二零二一年四月一日開始之年度會計期間之財務報表有關及生效之經修訂香港財務報告準則（香港財務報告準則）（誠如此等未經審核簡明綜合中期財務資料附註3所披露）除外。於編製未經審核簡明綜合中期財務資料時，鑒於本集團於二零二一年九月三十日之流動負債超出其流動資產59,807,000港元，本公司董事（董事）已仔細考慮本集團之未來流動資金。董事認為，本集團將有足夠營運資金為其營運提供資金並繼續持續經營，乃由於下列因素：(i)本集團於

14、二零二一年九月三十日自經營活動取得強勁及正向現金流入淨額以及銀行結餘及現金38,377,000港元，令本集團能隨時履行其付款責任；(ii)於二零二一年九月三十日，本集團有未提取通融額（銀行授出之透支額度及循環貸款通融額）合共67,300,000港元；及(iii)管理層已編製現金流量預測，顯示本集團於報告日期起未來十二個月具有充足營運資金。經計及上文所述，簡明綜合中期財務資料已按持續經營基準編製。2021/22中期報告書08未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二一年九月三十日止六個月3.採納新訂及經修訂香港財務報告準則(a)自二零二一年四月一日或以後開始之年度期間生效之經修訂香港財務報告準則

15、於本中期期間，本集團已首次應用以下由香港會計師公會頒佈的經修訂香港財務報告準則以編製本集團之未經審核簡明綜合中期財務資料，該等準則與本集團之營運有關並於二零二一年四月一日開始之年度期間生效：香港財務報告準則第9號、香港會計準則第39號、香港財務報告準則第7號、香港財務報告準則第4號及香港財務報告準則第16號（修訂本）利率基準改革第二階段香港財務報告準則第16號（修訂本）2019冠狀病毒病相關租金寬減香港財務報告準則第16號（修訂本）二零二一年六月三十日後的2019冠狀病毒病相關租金寬減採納此等經修訂香港財務報告準則並無對本期間及過往期間業績及財務狀況之編製及呈列方式產生重大影響。(b)已頒佈但

16、尚未生效之香港財務報告準則香港會計師公會已頒佈多項尚未生效及未被本集團提早採納於二零二一年四月一日開始之財政年度的新訂及經修訂香港財務報告準則。香港財務報告準則第17號保險合約及相關修訂2香港財務報告準則第3號（修訂本）概念框架之提述4香港財務報告準則第10號及香港會計準則第28號（修訂本）投資者與其聯營公司或合營公司之間之資產出售或注資3香港會計準則第1號（修訂本）負債分類為流動或非流動以及香港詮釋第5號（二零二零年）的相關修訂2香港會計準則第1號及香港財務報告準則實務報告第2號（修訂本）會計政策披露2香港會計準則第8號（修訂本）會計估計定義2香港會計準則第12號（修訂本）與單一交易產生的資

17、產及負債有關的遞延稅項2香港會計準則第16號（修訂本）物業、機器及設備作擬定用途前之所得款項1香港會計準則第37號（修訂本）虧損合約履行合約之成本1香港財務報告準則（修訂本）香港財務報告準則二零一八年至二零二零年週期之年度改進1會計指引第5號（經修訂）共同控制合併的合併會計41 自二零二二年一月一日或以後開始之年度期間生效2 自二零二三年一月一日或以後開始之年度期間生效3 尚未釐定生效日期4 對收購合併日期為於二零二二年一月一日或之後開始之首個年度期間開始之業務合併共同控制合併生效董事預期，所有已公佈之項目將於公告生效日期或之後開始之首段期間在本集團之會計政策內採納。預期將對本集團會計政策產生

18、影響之新訂及經修訂香港財務報告準則之資料載於下文。預期其他新訂及經修訂香港財務報告準則將不會對本集團綜合財務報表產生重大影響。進智公共交通控股有限公司09未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二一年九月三十日止六個月3.採納新訂及經修訂香港財務報告準則（續）(b)已頒佈但尚未生效之香港財務報告準則（續）香港會計準則第1號及香港財務報告準則實務報告第2號（修訂本）會計政策披露香港會計準則第1號（修訂本）要求各實體在其財務報表中披露重要會計政策而非重大會計政策。修訂本還就如何確定重大會計政策資料提供了一些指引，並舉例說明了會計政策資料於何時可能屬重要。於二零二一年三月，香港會計師公會發佈香港財務

19、報告準則實務報告第2號 就重要性作出判斷，為實體在根據香港財務報告準則編製一般用途財務報表時如何就重要性作出判斷提供非強制性指引。香港財務報告準則實務報告第2號其後經修訂，就如何將重要性概念按應用於會計政策披露提供指引及範例。香港會計準則第1號（修訂本）於二零二三年一月一日或之後開始的年度報告期間生效，且預期將適用。允許提早應用。除會計政策披露可能需要根據上述變更作出修訂外，董事預計修訂本對簡明綜合中期財務資料無其他重大影響。4.收益本集團主要於香港從事提供專線公共小巴及居民巴士服務。截至九月三十日止六個月二零二一年二零二零年未經審核未經審核千港元千港元專線公共小巴服務收入175,640142

20、,137居民巴士服務收入3,1882,793 178,828144,930 截至二零二一年及二零二零年九月三十日止六個月，本集團之所有收入來自提供專線公共小巴及居民巴士客運服務時確認。2021/22中期報告書10未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二一年九月三十日止六個月5.其他收益及其他淨收入截至九月三十日止六個月二零二一年二零二零年未經審核未經審核千港元千港元其他收益廣告收入2,2502,200行政費收入1,2101,210物業租金收入11715利息收入289其他17493 3,7793,527 其他淨收入政府補貼（附註）3,34733,922出售物業、機器及設備之收益1527雜項收入

21、551 3,36734,000 附註：由於二零一九冠狀病毒病的爆發，截至二零二一年九月三十日止六個月，本集團收取來自香港政府防疫抗疫基金的補貼3,347,000港元（主要為燃料補貼）。截至二零二零年九月三十日止六個月，本集團收取來自香港政府防疫抗疫基金的補貼33,922,000港元（包括薪資及燃料補貼及撥給綠色小巴客運營運商的一次性補貼10,620,000港元）。收取該等補貼並無附有任何未達成的條件及其他或然事項。於二零二一年九月三十日，已確認但尚未收到的補貼為288,000港元（二零二一年三月三十一日（經審核）：1,322,000港元）（附註13）。6.分部資料執行董事視本集團之專線公共小巴

22、及居民巴士服務為唯一經營分部，並就本集團經營表現作整體評估及分配資源。因此，並無呈列可呈報分部業績及資產以及負債之個別分析。由於本集團之收益及非流動資產均來自及位於香港，香港亦為營運所在地，因此並無呈列按地區劃分之資料。截至二零二一年及二零二零年九月三十日止六個月，概無個別客戶佔本集團收益之10%以上。進智公共交通控股有限公司11未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二一年九月三十日止六個月7.融資成本截至九月三十日止六個月二零二一年二零二零年未經審核未經審核千港元千港元銀行借款利息開支1,2911,603租賃負債之融資支出2,041186 3,3321,789 8.除所得稅前溢利除所得稅前

23、溢利已扣除（計入）下列項目：截至九月三十日止六個月二零二一年二零二零年未經審核未經審核千港元千港元直接成本項下之燃料成本28,70819,363僱員福利開支（包括董事酬金）93,97988,039租賃支出：短期租賃3640使用權資產折舊（附註12）31,02434,225物業、機器及設備折舊（附註12）2,7212,698投資物業折舊（附註12）121出售物業、機器及設備之收益（附註5）(15)(27)9.所得稅（開支）抵免香港利得稅乃以期內之估計應課稅溢利按照稅率16.5%（二零二零年：16.5%）計提撥備，惟根據利得稅兩級制，本集團一間附屬公司為合資格法團。根據利得稅兩級制，合資格實體之首

24、2,000,000港元溢利按8.25%稅率繳納稅項，而超過2,000,000港元之溢利按16.5%之稅率繳納稅項。該附屬公司之香港利得稅撥備乃按與二零二零年相同基準計算。截至九月三十日止六個月二零二一年二零二零年未經審核未經審核千港元千港元本期稅項(603)(678)遞延稅項(222)2,912 所得稅（開支）抵免總額(825)2,234 2021/22中期報告書12未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二一年九月三十日止六個月10.股息(a)期內應佔股息一如以往慣例，董事會不建議就截至二零二一年及二零二零年九月三十日止六個月派付任何中期股息。(b)上一個財政年度應佔股息，於期內批準及派付截

25、至九月三十日止六個月二零二一年二零二零年未經審核未經審核千港元千港元末期股息每股普通股7.0港仙（二零二零年：零）19,034無特別股息（二零二零年：特別股息每股普通股3.0港仙）8,157 19,0348,157 於二零二一年六月二十九日舉行之董事會會議上，董事會決議就截至二零二一年三月三十一日止年度宣派末期股息每股普通股7.0港仙（二零二零年：特別股息每股普通股3.0港仙），合計19,034,000港元（二零二零年：特別股息8,157,000港元）。11.每股盈利(a)每股基本盈利期內每股基本盈利乃按本公司權益持有人應佔溢利3,695,000港元（二零二零年：2,696,000港元）以及已

26、發行普通股加權平均數271,913,000股（二零二零年：271,913,000股）計算。(b)每股攤薄盈利由於本公司購股權之行使價高於本公司股份於期內之平均市價，期內購股權並無構成攤薄影響，故截至二零二一年及二零二零年九月三十日止六個月之每股攤薄盈利與每股基本盈利相同。進智公共交通控股有限公司13未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二一年九月三十日止六個月12.資本開支及商譽下表呈列物業、機器及設備、投資物業、使用權資產、公共小巴牌照、公共巴士牌照以及商譽之變動：物業、機器及設備投資物業使用權資產公共小巴牌照公共巴士牌照商譽千港元千港元千港元千港元千港元千港元於二零二一年四月一日（經審核

27、）37,24651153,656129,69010,05022,918添置4,892239出售(15)重新分類(412)412於簡明綜合收益表扣除之重估虧絀(4,290)折舊(2,721)(12)(31,024)於二零二一年九月三十日（未經審核）38,990451122,871125,40010,05022,918 於二零二零年四月一日（經審核）42,06334,029150,48014,78422,918添置87235重新分類(54)54於簡明綜合收益表扣除之重估虧絀(18,480)公共巴士牌照減值撥備(2,680)折舊(2,698)(1)(34,225)於二零二零年九月三十日（未經審核）3

28、9,3985339132,00012,10422,918 於二零二一年九月三十日，每個公共小巴牌照之公允值下跌至1,900,000港元（二零二一年三月三十一日：1,965,000港元）。於報告日期，公共小巴牌照已由獨立合資格估值師威格斯資產評估顧問有限公司重估。公共小巴牌照之公允值乃經參考不同市場交易商之近期平均市場報價後使用市場法釐定。由於該等可觀察輸入數據不符合第一級條件，且並無使用重大不可觀察輸入數據，故有關計量屬第二級公允值等級。市場法所用主要假設與本集團截至二零二一年三月三十一日止年度之年度財務報表所採用及披露者貫徹一致。2021/22中期報告書14未經審核簡明綜合中期財務資料附註截

29、至二零二一年九月三十日止六個月12.資本開支及商譽（續）公允值等級下表呈列本集團公共小巴牌照於報告日期按經常性基準計量之公允值，分為三個公允值等級。有關等級乃基於輸入數據對計量的重大性及可觀察性按以下方式劃分：第一級：相同資產或負債在活躍市場之未經調整報價。第二級：除第一級包含之報價外，且並未使用重大不可觀察輸入數據計量的資產或負債的直接或間接可觀察輸入數據。第三級：資產或負債的重大不可觀察輸入數據。第一級第二級第三級總計千港元千港元千港元千港元公共小巴牌照之經常性公允值計量：於二零二一年九月三十日（未經審核）125,400125,400 於二零二一年三月三十一日（經審核）129,690129

30、,690 截至二零二一年及二零二零年九月三十日止六個月，第一級及第二級之間並無轉撥。13.應收賬款及其他應收款項二零二一年二零二一年九月三十日三月三十一日未經審核經審核千港元千港元應收賬款總額1,9281,825減：預期信貸虧損撥備 應收賬款淨額1,9281,825 其他應收款項總額2,6332,698應收資助款項總額2881,322減：預期信貸虧損撥備 其他應收款項淨額2,9214,020 按金1,0701,221預付款項4,5625,789 10,48112,855 本集團大部分收益來自專線公共小巴服務收入，其主要以現金收取或透過八達通卡有限公司收取，且於提供服務當日後下一個營業日匯到本集

31、團。截至二零二一年九月三十日止六個月，本集團就其他應收賬款一般給予之信貸期介乎0至30天（二零二一年三月三十一日（經審核）：0至30天）。進智公共交通控股有限公司15未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二一年九月三十日止六個月13.應收賬款及其他應收款項（續）應收賬款扣除預期信貸虧損撥備按發票日期（或收益確認日期，以較早者為準）之賬齡分析如下：二零二一年二零二一年九月三十日三月三十一日未經審核經審核千港元千港元0至30天1,4451,39631至60天25826161至90天21516890天以上10 1,9281,825 14.應付賬款及其他應付款項二零二一年二零二一年九月三十日三月三十

32、一日未經審核經審核千港元千港元應付賬款5,3333,888其他應付款項及應計費用31,77329,195 37,10633,083 截至二零二一年九月三十日止六個月，本集團獲其供應商給予之信貸期介乎0至30天（二零二一年三月三十一日（經審核）：0至30天）。應付賬款按發票日期之賬齡分析如下：二零二一年二零二一年九月三十日三月三十一日未經審核經審核千港元千港元0至30天5,3333,888 其他應付款項主要包括應計薪金及花紅、未使用年假撥備及員工福利。2021/22中期報告書16未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二一年九月三十日止六個月15.租賃負債二零二一年二零二一年九月三十日三月三十一

33、日未經審核經審核千港元千港元最低租賃付款總額：一年內到期63,76664,358第二至第五年內到期63,54395,426 127,309159,784租賃負債之日後融資支出(3,580)(5,621)租賃負債之現值123,729154,163 二零二一年二零二一年九月三十日三月三十一日未經審核經審核千港元千港元最低租賃付款之現值：一年內到期61,05060,732第二至第五年內到期62,67993,431 123,729154,163減：於一年內到期部分，已計入流動負債(61,050)(60,732)一年後到期部分，已計入非流動負債62,67993,431 16.股本二零二一年九月三十日二零

34、二一年三月三十一日數目未經審核數目經審核千股千港元千股千港元法定：每股面值0.10港元之普通股1,000,000100,0001,000,000100,000 已發行及繳足：每股面值0.10港元之普通股271,91327,191271,91327,191 進智公共交通控股有限公司17未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二一年九月三十日止六個月17.以股份償付支出尚未行使購股權及加權平均行使價如下：截至九月三十日止六個月二零二一年二零二零年購股權數目加權平均行使價購股權數目加權平均行使價港元港元於期初（經審核）7,497,0001.487,497,0001.48期內已失效(558,000)1

35、.44 於期終尚未行使（未經審核）6,939,0001.487,497,0001.48 於期終可行使（未經審核）6,939,0001.487,497,0001.48 有關尚未行使購股權之詳情載於本中期報告第30頁。18.銀行通融額於二零二一年九月三十日，本集團之銀行通融額合共為209,140,000港元（二零二一年三月三十一日（經審核）：213,406,000港元），其中已動用約141,840,000港元（二零二一年三月三十一日（經審核）：146,106,000港元）。該等通融額以下列各項作抵押：(i)於二零二一年九月三十日賬面淨值為19,738,000港元（二零二一年三月三十一日：19,89

36、6,000港元）之本集團若干物業、機器及設備之質押；(ii)於二零二一年九月三十日賬面淨值為402,000港元（二零二一年三月三十一日：零）之本集團若干投資物業之質押；(iii)於二零二一年九月三十日賬面值為83,600,000港元（二零二一年三月三十一日：86,460,000港元）之若干公共小巴牌照之質押；及(iv)於二零二一年九月三十日本公司提供之擔保301,785,000港元（二零二一年三月三十一日：301,785,000港元）。2021/22中期報告書18未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二一年九月三十日止六個月19.承擔(a)資本承擔於二零二一年九月三十日及二零二一年三月三十一

37、日，本集團之資本承擔如下：二零二一年二零二一年九月三十日三月三十一日未經審核經審核千港元千港元已訂約但未撥備：物業、機器及設備10,43114,137 (b)租賃承擔作為承租人於二零二一年九月三十日及二零二一年三月三十一日之短期租賃（公共小巴租賃除外）之租賃承擔如下：二零二一年二零二一年九月三十日三月三十一日未經審核經審核千港元千港元一年內1818 於二零二一年九月三十日及二零二一年三月三十一日，本集團已訂立為期3個月的物業租賃。作為出租人於二零二一年九月三十日及二零二一年三月三十一日，本集團根據不可撤銷經營租賃應收日後最低租賃款項總額如下：投資物業租金收入廣告收入於二零二一年九月三十日於二零

38、二一年三月三十一日於二零二一年九月三十日於二零二一年三月三十一日未經審核經審核未經審核經審核千港元千港元千港元千港元一年內234542,2502,250第二至第五年內3966 2731202,2502,250 於二零二一年九月三十日，有關投資物業租金收入及公共小巴廣告的經營租賃安分別為期3年（二零二一年三月三十一日：3年）及4年（二零二一年三月三十一日：4年）。進智公共交通控股有限公司19未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二一年九月三十日止六個月20.關聯方交易除簡明綜合中期財務資料其他部分所披露者外，截至二零二一年及二零二零年九月三十日止六個月，本集團曾與其關聯方進行下列重大交易：a)

39、主要管理人員報酬截至九月三十日止六個月二零二一年二零二零年未經審核未經審核千港元千港元薪金、津貼及利益5,6155,570退休福利計劃供款6363 5,6785,633 b)關聯方交易截至九月三十日止六個月關聯公司名稱交易性質二零二一年二零二零年未經審核未經審核千港元千港元中港運輸顧問有限公司收取行政費收入374374公共小巴租賃付款10,17810,563萬誠運輸有限公司收取行政費收入420420公共小巴租賃付款11,36612,004大叁有限公司收取行政費收入407407公共小巴租賃付款10,93611,7722021/22中期報告書20未經審核簡明綜合中期財務資料附註截至二零二一年九月三

40、十日止六個月20.關聯方交易（續）c)關聯方結餘關聯公司名稱財務報表項目於二零二一年九月三十日於二零二一年三月三十一日未經審核經審核千港元千港元中港運輸顧問有限公司租賃負債38,73848,277萬誠運輸有限公司租賃負債43,45454,104大叁有限公司租賃負債41,49251,744附註：(i)：期內，所有上述交易均由本集團與上述關聯公司進行，董事黃靈新先生為該等關聯公司的董事兼主要股東。董事伍瑞珍女士、黃慧芯女士及黃蔚敏女士亦於部分該等關聯公司擁有董事職務及實益權益。(ii)：關聯方交易乃於本集團日常業務過程中按雙方協定之價格及條款進行。進智公共交通控股有限公司21管理層討論及分析中期業

41、績及股息隨著香港的二零一九冠狀病毒病第四波疫情結束後，本集團於截至二零二一年九月三十日止六個月錄得乘客量回升約22.5%。然而，由於燃料成本上升及並無如去年同期般自香港政府防疫抗疫基金收取之一次性補貼，收益增加的影響已被抵銷。因此，本集團錄得溢利（撇除公共小巴牌照重估非現金虧絀）7,985,000港元，較去年同期減少約66.5%或15,871,000港元。計及期內公共小巴牌照重估非現金虧絀約4,290,000港元（二零二零年：21,160,000港元，同時亦包括公共巴士牌照減值撥備），本集團於截至二零二一年九月三十日止六個月錄得溢利3,695,000港元（二零二零年：2,696,000港元），

42、較去年同期增加37.1%或999,000港元。一如以往慣例，董事會不建議就截至二零二一年九月三十日止六個月派付任何中期股息（二零二零年：概無宣派任何中期股息）。業務回顧及財務回顧 自二零一九冠狀病毒病第四波疫情於二零二一年五月結束以來，香港一直保持二零一九冠狀病毒病零或極低確診個案數字。隨著政府實施的社交距離限制部分放寬，例如，恢復面對面授課、結束公務員在家辦公安排，客流已逐步恢復。根據運輸署公佈的運輸數字，於截至二零二一年八月三十一日止五個月，綠色小巴行業乘客量，較去年同期上升21.1%。同期，其他公共交通服務營運商（包括港鐵及專營巴士等）之乘客總數亦上升約26.1%。於截至二零二一年九月三

43、十日止六個月，本集團專線公共小巴服務之乘客量較去年同期上升22.5%至26,944,000人次（二零二零年：21,998,000人次）。為應對乘客需求回升，本集團按需要恢復服務班次，以滿足乘客需要。因此，期內總行車里數增加約9.2%至約17.8百萬公里（二零二零年：16.3百萬公里）。於二零二一年九月三十日，公共小巴車隊規模維持在354輛（二零二一年三月三十一日：354輛；二零二零年九月三十日：354輛），而公共小巴路線數目增加至72條（二零二一年三月三十一日：70條；二零二零年九月三十日：71條）。於二零二一年九月三十日，本集團運營的居民巴士路線數目及其車隊規模分別減少至四條（二零二一年三月

44、三十一日及二零二零年九月三十日：五條）及七輛（二零二一年三月三十一日及二零二零年九月三十日：八輛）。期內，由於香港的二零一九冠狀病毒病疫情趨於穩定，本集團重新開始其車隊更新計劃，該計劃曾因預留財務資源應對二零一九冠狀病毒病疫情爆發以來的挑戰而被暫緩。期內，七輛舊式16座公共小巴替換為新19座公共小巴（二零二零年：1輛）。於二零二一年九月三十日，本集團使用231輛19座公共小巴（二零二一年三月三十一日：224輛；二零二零年九月三十日：223輛），佔本集團公共小巴車隊約65.3%。車隊平均車齡略微增至7.2年（二零二零年：6.6年）。2021/22中期報告書22管理層討論及分析期內之未經審核綜合中

45、期業績詳情如下：截至九月三十日止六個月增加（減少）二零二一年二零二零年千港元千港元千港元%收益178,828144,93033,89823.4%其他收益及其他淨收入7,14637,527(30,381)81.0%直接成本(153,686)(138,085)15,60111.3%行政開支(19,572)(20,392)(820)4.0%其他經營開支(574)(831)(257)30.9%融資成本(3,332)(1,789)1,54386.2%應佔一間合營企業之業績262(262)100%所得稅（開支）抵免(825)2,234不適用不適用 撇除公共小巴牌照重估虧絀及公共巴士牌照減值撥備之期內溢利7

46、,98523,856(15,871)66.5%公共小巴牌照重估虧絀(4,290)(18,480)(14,190)76.8%公共巴士牌照減值撥備(2,680)(2,680)100%期內溢利3,6952,69699937.1%由於乘客量回升，期內收益較去年同期相應增加33,898,000港元或23.4%至178,828,000港元（二零二零年：144,930,000港元）。本集團於二零一九冠狀病毒病爆發前已申請上調若干車資。然而，於回顧期間，加價申請之審閱及批準程序仍然緩慢。期內，由於僅有五條路線上調車資約5.7%（二零二零年：三條路線，約6.6%），故車資上調對收益之影響微乎其微。期內其他收益及

47、其他淨收入較去年同期大幅減少30,381,000港元或81.0%至7,146,000港元（二零二零年：37,527,000港元），乃由於本集團於去年同期收到香港政府防疫抗疫基金（包括政府 保就業 計劃）項下的一次性補貼。進智公共交通控股有限公司23管理層討論及分析 期內直接成本較去年同期增加15,601,000港元或11.3%至153,686,000港元（二零二零年：138,085,000港元）。本集團之主要直接成本為勞工成本、使用權資產折舊、燃料成本及維修保養成本，合共佔期內總直接成本逾90%。該等主要直接成本變動如下：由於國際燃料價格回升及耗油量增加（即行車里數增加），期內燃料成本劇增9,

48、345,000港元或48.3%至28,708,000港元（二零二零年：19,363,000港元）。柴油及液化石油氣的平均單價較去年同期分別上升27.2%及31.8%；由於二零一九冠狀病毒病第四波疫情結束後逐步恢復正常服務班次，期內車長勞工成本增加7,354,000港元或11.4%至71,727,000港元（二零二零年：64,373,000港元）；期內租賃公共小巴之使用權資產折舊減少3,201,000港元或9.4%至31,024,000港元（二零二零年：34,225,000港元），主要由於與關連方續訂之小巴租賃協議於二零二零年十月一日起生效後已付租賃公共小巴租金有所降低；及 維修保養成本：隨著車

49、隊使用率提高，期內維修保養成本相應增加1,211,000港元或11.3%至11,895,000港元（二零二零年：10,684,000港元）。期內行政開支減少820,000港元或4.0%至19,572,000港元（二零二零年：20,392,000港元），乃主要由於精簡工作程序導致員工成本減少。公共小巴牌照之市值與過往年度相比更為穩定。於二零二一年九月三十日，公共小巴牌照之公允值減少65,000港元或3.3%至1,900,000港元（二零二一年三月三十一日：1,965,000港元）。因此，本集團公共小巴牌照於二零二一年九月三十日之賬面總值相應下跌4,290,000港元至125,400,000港元（

50、二零二一年三月三十一日：129,690,000港元），有關變動金額已於簡明綜合收益表扣除（二零二零年：18,480,000港元）。有關公共小巴牌照賬面值之更多資料，請參閱未經審核簡明綜合中期財務資料附註12。根據適用會計準則，公共小巴牌照在各報告日會參照其市值作出重估。儘管如此，本集團所擁有之公共小巴牌照乃全部作營運用途，而非作投資之用。由於公共小巴牌照市值波動對本集團核心業務並無重大影響，故其會計重估應分開考量。2021/22中期報告書24管理層討論及分析 期內融資成本明細如下：截至九月三十日止六個月二零二一年二零二零年千港元千港元銀行借款利息開支（附註i）1,2911,603租賃負債融資支

51、出（附註ii）2,041186 融資成本總額3,3321,789 附註：(i)與去年同期相比，期內銀行借款利息開支減少約312,000港元或19.5%至1,291,000港元（二零二零年：1,603,000港元），主要是由於本集團之平均利率較去年同期下降約27個基點（即0.27%）；及(ii)期內租賃負債融資支出大幅增加1,855,000港元或約997.3%至2,041,000港元（二零二零年：186,000港元），主要是由於根據本集團與關連方訂立的新小巴租賃協議確認之租賃負債增加。小巴租賃協議將公共小巴租賃安排再續三年，自二零二零年十月一日起生效。期內所得稅開支為825,000港元（二零二零

52、年：所得稅抵免2,234,000港元）。年內適用於本集團之香港利得稅稅率為16.5%（二零二零年：16.5%），惟根據香港政府推出的利得稅兩級制，一間附屬公司之首2,000,000港元應課稅溢利之利得稅稅率降至8.25%。此外，撇除公共小巴牌照重估虧絀4,290,000港元（二零二零年：21,160,000港元，亦包括公共巴士牌照減值撥備）之不可扣稅影響及政府補貼3,347,000港元（二零二零年：33,922,000港元）之毋須課稅影響，期內實際稅率為18.1%（二零二零年：16.8%）?，F金流量截至九月三十日止六個月二零二一年二零二零年千港元千港元經營活動所產生現金流入淨額52,91455

53、,832投資活動所產生現金（流出）流入淨額(4,834)2,559融資活動所產生現金流出淨額(57,305)(48,317)現金及現金等價物（減少）增加淨額(9,225)10,074 進智公共交通控股有限公司25管理層討論及分析 計及於去年同期已確認但尚未收到的政府補貼5,873,000港元，期內經營活動所產生現金流入淨額減少與經營溢利減幅大致相符。期內投資活動所產生現金流出淨額為4,834,000港元（二零二零年：現金流入淨額2,559,000港元），主要用於購買六輛新公共小巴以替換舊式公共小巴。去年同期投資活動所產生現金流入淨額包括自一間合營企業收取的股息收入1,600,000港元及貸款還

54、款1,000,000港元。期內融資活動所產生現金流出淨額較去年同期增加8,988,000港元或18.6%至57,305,000港元（二零二零年：48,317,000港元）。該增加主要由於期內派付股東股息增加。詳情請參閱簡明綜合現金流量表。資本結構、流動資金、財務資源及政策流動資金及財務資源本集團之營運資金主要以經營業務所得款項撥付。本集團審慎評估及監察流動資金狀況，確保維持足夠現金及備用銀行通融額以應付日常營運所需。本集團於二零二一年九月三十日之流動負債淨額增至59,807,000港元（二零二一年三月三十一日：42,431,000港元）。於二零二一年九月三十日，流動資金比率（流動資產除以流動負

55、債）減至0.45倍（二零二一年三月三十一日：0.59倍）。流動負債淨額增加及流動資金比率減少的主要原因是期內銀行結餘及現金減少。有關年內銀行結餘及現金變化，請參閱上文 現金流量 部分。於二零二一年九月三十日，本集團之銀行結餘及現金為38,377,000港元（二零二一年三月三十一日：47,602,000港元）。於二零二一年九月三十日及二零二一年三月三十一日，全部銀行結餘及現金均以港元列值。於二零二一年九月三十日，本集團之銀行通融額合共為209,140,000港元（二零二一年三月三十一日：213,406,000港元），其中已動用141,840,000港元（二零二一年三月三十一日：146,106,0

56、00港元）。銀行借款於二零二一年九月三十日，本集團之銀行借款總額結餘減少4,266,000港元或2.9%至141,840,000港元（二零二一年三月三十一日：146,106,000港元），乃由於期內如期償還銀行借款。期內並無接獲新的銀行借款。2021/22中期報告書26管理層討論及分析銀行借款之到期情況如下：於二零二一年九月三十日於二零二一年三月三十一日千港元千港元一年內10,63410,462第二年內11,08110,897第三至第五年內45,41746,969第五年後74,70877,778 141,840146,106 於二零二一年九月三十日，本集團之資本負債比率（界定為銀行借款總額減去

57、銀行結餘及現金再除以股東權益）為152.3%（二零二一年三月三十一日：118.3%）。於二零二一年九月三十日，資本負債比率增加主要由於上述銀行結餘及現金減少以及期內派付末期股息19,034,000港元後股東權益減少。資產質押本集團已質押若干資產作為獲授銀行通融額之擔保。已質押資產之詳情如下：於二零二一年九月三十日於二零二一年三月三十一日千港元千港元投資物業402公共小巴牌照83,60086,460物業、機器及設備19,73819,896 信貸風險管理本集團旗下專線公共小巴業務之大部分收入以現金收取，或經由八達通卡有限公司代為收取，並於下一個營業日匯入本集團。此外，本集團並無向第三方提供會令本集

58、團承擔信貸風險之擔保，故本集團並無面臨任何重大信貸風險。外幣風險管理本集團大部分經營活動之收入及開支以及貨幣資產及負債均以港元列值，故本集團並無面臨重大外匯風險。進智公共交通控股有限公司27管理層討論及分析利率風險管理本集團之利率風險主要來自本集團之銀行結餘、銀行借款及租賃負債。於二零二一年九月三十日，所有借款均以港元列值，並按浮動利率計息。此舉可有效消除貨幣風險，而管理層認為本集團並無面臨重大利率風險。報告期內融資成本佔本集團之成本總額（撇除公共小巴牌照重估虧拙及公共巴士牌照減值撥備）約1.9%（二零二零年：1.1%）。任何合理可能之市場利率變動並不會為本集團帶來顯著影響。燃料價格風險本集團

59、面臨燃料價格風險。燃料價格波動對本集團營運可能有重大影響。然而，經審慎評估市況、本集團內部資源及訂立對沖衍生工具之可能結果後，董事會得出結論，訂立對沖合約未必是管理燃料價格風險之有效工具。因此，本集團期內並無就其預期燃料耗用量採取任何對沖政策。管理層將繼續密切監察市況變動。資本開支及承擔本集團於期內之資本開支總額為5,131,000港元（二零二零年：322,000港元），主要用於購買為數4,345,000港元之六輛新公共小巴。於二零二一年九月三十日，本集團已訂約但未撥備之資本承擔為10,431,000港元，主要為已訂購但未交付之17輛公共小巴的餘款（二零二一年三月三十一日：14,137,000

60、港元）?；蛉回搨抖愣荒昃旁氯占岸愣荒耆氯蝗?，本集團並無任何重大或然負債。僱員及薪酬政策由於小巴行業屬勞動密集型行業，故員工成本佔本集團經營成本總額之主要部分。報告期內產生之僱員福利有關開支為93,979,000港元（二零二零年：88,039,000港元），佔成本總額（撇除公共小巴牌照重估虧絀及公共巴士牌照減值撥備）之52.8%（二零二零年：55.4%）。僱員福利開支增加是因為上文所述勞工成本增加。除基本薪酬外，經參考本集團業績及員工個人貢獻後，本集團亦向合資格僱員發放雙糧及或酌情花紅。本公司亦向員工提供其他福利，包括購股權計劃、退休計劃及培訓計劃。於二零二一年九月三十日，本

61、集團僱員人數為1,198人（二零二一年三月三十一日：1,196人）。2021/22中期報告書28管理層討論及分析前景由於香港的二零一九冠狀病毒病疫情趨於穩定，截至本報告日期，本集團之日均乘客量已逐步恢復至二零一九冠狀病毒病疫情爆發以來的最高水平。然而，由於政府實施的社交距離規則以及大眾於二零一九冠狀病毒病疫情下的習慣及生活方式有所改變，管理層預計乘客量回復至疫情前水平仍存困難。管理層將繼續密切監察客流，並會調整服務班次，以及維持預防措施以降低二零一九冠狀病毒病爆發的風險，從而迅速作出應對。本集團面臨的另一個重大挑戰為國際燃料價格上漲。與去年同期相比，柴油及液化石油氣的平均單價於二零二一年十月分

62、別大幅上漲33.8%及37.3%。此外，政府的燃料補貼計劃已於二零二一年六月終止，預期不會進一步授出補貼。因此，除香港的疫情狀況外，我們預計，燃料價格上漲將仍是近期影響本集團盈利能力的主要不利因素。為應對成本上升所帶來的挑戰，本集團將於審慎評估乘客需求後調整車隊規模以及使路線及服務時間表合理化，從而優化內部營運成本。儘管如此，本集團將繼續向運輸署提交加價申請。由於二零一九冠狀病毒病疫情趨於穩定及本地經濟正在復甦，管理層預期加價申請之審批程序將恢復正常。管理層將積極尋求本地社區及政府的支持，以保證專線公共小巴乘客服務之服務質量，從而滿足大眾需求。進智公共交通控股有限公司29董事之股份權益董事於本

63、公司及其相聯公司之股份、相關股份及債權證之權益及淡倉於二零二一年九月三十日，董事於本公司及其相聯法團（定義見證券及期貨條例第XV部）之股份、相關股份及債權證中，所擁有已記入根據證券及期貨條例第352條須備存之登記冊，或根據上市公司董事進行證券交易之標準守則（標準守則）已知會本公司及聯交所之權益及淡倉如下：於本公司股份及相關股份之好倉所持普通股數目所持有關購股權之相關股份數目（附註e）權益總額佔已發行普通股總數之概約百分比 董事姓名個人權益家族權益其他權益個人權益權益總額黃靈新先生34,664,90011,003,200（附註b）117,677,000（附註a）163,345,10060.07%

64、伍瑞珍女士13,725,900117,677,000（附註a）131,402,90048.32%陳文俊先生3,539,500220,000（附註c）3,759,5001.38%黃慧芯女士5,682,600117,677,000（附註a）123,359,60045.36%黃蔚敏女士2,325,6004,200,000（附註d）117,677,000（附註a）124,202,60045.67%陳阮德徽博士588,000300,000888,0000.33%鄺其志先生588,000300,000888,0000.33%附註：(a)於二零二一年九月三十日，合共117,677,000股本公司普通股由Me

65、tro Success Investments Limited（Metro Success）之全資附屬公司Skyblue Group Limited（Skyblue）持有。Metro Success為JETSUN UT Company(PTC)Limited（JETSUN）之全資附屬公司，JETSUN則為The JetSun Unit Trust之受託人，而The JetSun Unit Trust由作為The JetSun Trust之受託人之滙豐國際信託有限公司（滙豐國際信託）所全資擁有。JETSUN全部已發行股本由滙豐國際信託擁有。The JetSun Trust為一項全權信託，而其全權

66、信託對象包括黃靈新先生、伍瑞珍女士、黃慧芯女士及黃蔚敏女士。(b)家族權益中有10,651,200股普通股由董事作為受託人為其子女持有。餘下352,000股普通股由董事之配偶持有。(c)該等普通股由董事之配偶持有。(d)董事作為受託人為其子女持有該等普通股。(e)本公司授出之購股權為以實貨結算之權益衍生工具。有關向董事授出之購股權之詳情，請參閱本中期報告 購股權 一節。2021/22中期報告書30除本文披露者及除本集團若干董事以代理人身份於附屬公司持有之若干股份外，於二零二一年九月三十日，董事及彼等之聯繫人士概無於本公司或其任何相聯法團之任何股份、相關股份及債權證中，擁有已記入根據證券及期貨條

67、例第XV部第352條備存之登記冊或根據標準守則已知會本公司及聯交所之任何權益或淡倉。購股權於二零二一年九月三十日，本公司之尚未行使購股權之詳情如下：承授人姓名授出日期（附註(a)）已授出購股權數目可行使權利之期間每份購股權之行使價於二零二一年四月一日尚未行使期內已授出購股權數目期內已行使購股權數目期內已失效購股權數目於二零二一年九月三十日尚未行使（日月年）（日月年）（港元）董事：陳阮德徽博士20/10/2011300,00020/10/201119/10/20211.60300,000300,000鄺其志先生20/10/2011300,00020/10/201119/10/20211.6030

68、0,000300,000 董事總計600,000600,000 前任董事：李鵬飛博士20/10/2011300,00020/10/201119/10/20211.60300,000(300,000)23/9/2015258,00023/9/201522/9/20251.25258,000(258,000)558,000(558,000)持續合約僱員：合計20/10/20114,050,00020/10/201119/10/20211.604,000,0004,000,00023/9/20153,096,00023/9/201522/9/20251.252,339,0002,339,000 6,

69、339,0006,339,000 所有類別合計7,497,000(558,000)6,939,000 附註：(a)於二零一一年十月二十日授出之購股權根據二零零四年計劃授出，而於二零一五年九月二十三日授出之購股權乃根據二零一三年計劃授出。(b)緊接授出日期二零一一年十月二十日及二零一五年九月二十三日前之每股股份收市價分別為1.60港元及1.25港元。(c)所有尚未行使購股權於授出日期即時歸屬。截至二零二一年九月三十日止六個月，概無購股權獲授出、取消或行使，而558,000份購股權已失效。(d)有關就購股權採納之會計政策，請參閱本公司2020/21年之年報所載財務報表附註2.18。進智公共交通控股

70、有限公司31於二零一三年八月三十日，本公司終止於二零零四年三月二十二日採納之購股權計劃（二零零四年計劃），並於同日採納新購股權計劃（二零一三年計劃），旨在為本公司提供平臺向對本集團有貢獻之合資格參與人士提供回報及獎勵，並鼓勵彼等為本公司及其股東整體利益而努力提升本公司及其股份之價值。二零零四年計劃於終止二零零四年計劃後，本公司概不會根據二零零四年計劃再授出任何購股權，惟為使於二零零四年計劃終止前授出之任何尚未行使購股權仍可予以行使，二零零四年計劃之條文於所有其他方面將有需要維持十足效力。所有於二零零四年計劃終止前根據此計劃授出之尚未行使購股權將繼續有效，並可根據二零零四年計劃之條款予以行使。二

71、零一三年計劃二零一三年計劃之條款與二零零四年計劃大致類同。有關二零一三年計劃詳情請參閱2020/21年報。主要股東於二零二一年九月三十日，以下人士（不包括董事）於本公司根據證券及期貨條例第336條須備存之登記冊上顯示擁有本公司股份及相關股份之5%或以上權益或淡倉：股東名稱所持股份相關股份數目於二零二一年九月三十日佔本公司已發行股份總數之百分比滙豐國際信託（附註a）133,077,00048.94%JETSUN（附註a）117,677,00043.27%Metro Success（附註a）117,677,00043.27%Skyblue（附註a）117,677,00043.27%The Seve

72、n International Holdings(L)Limited（SIHL）（附註b）14,850,0005.46%The Seven Capital Limited（SCL）（附註b）14,850,0005.46%附註：(a)於二零二一年九月三十日，合共117,677,000股股份由Metro Success之全資附屬公司Skyblue持有，而Metro Success又為JETSUN之全資附屬公司。JETSUN則為The JetSun Unit Trust之受託人，而The JetSun Unit Trust全數由作為The JetSun Trust之受託人之滙豐國際信託所擁有。JET

73、SUN全部已發行股本由滙豐國際信託擁有。黃靈新先生、伍瑞珍女士、黃慧芯女士及黃蔚敏女士則為The JetSun Trust之受益人。(b)於二零二一年九月三十日，合共14,850,000股普通股由SIHL之全資附屬公司SCL持有，而SIHL為滙豐國際信託之全資附屬公司。2021/22中期報告書32上文披露之所有權益均為本公司股份之好倉。除本文披露者外，本公司未獲告知於二零二一年九月三十日，按本公司根據證券及期貨條例第336條須備存之登記冊之記錄，有任何其他人士（不包括董事及本公司行政總裁）於本公司股份及或相關股份中擁有權益或淡倉。企業管治本公司於截至二零二一年九月三十日止六個月一直遵守上市規則

74、附錄14 企業管治守則及企業管治報告（守則）所載之守則條文。截至二零二一年九月三十日止六個月之整段期間，本公司採納有關董事及相關僱員進行證券交易之操守準則，其條款不較載於上市規則附錄10之標準守則所載規定準則寬鬆。經作出具體查詢後，全體董事確認彼等於回顧期間一直遵守標準守則及其操守準則所載有關董事進行證券交易之規定準則。審核委員會本公司之審核委員會乃按照載於上市規則之守則規定及香港會計師公會頒佈之指引成立。審核委員會之主要職責為審核及監管本集團之財務報告程序及內部監控制度。審核委員會由三名獨立非執行董事組成，而其中一名成員具有合適之會計或財務管理專長。審核委員會已於二零二一年十一月二十五日舉行會議，審閱本集團之未經審核簡明綜合中期財務資料及中期業績公佈，並向董事會提供意見及推薦建議。購買、出售或贖回本公司之上市證券截至二零二一年九月三十日止六個月，本公司及其任何附屬公司概無購買、出售或贖回本公司任何上市證券。董事會於本中期報告日期，執行董事為黃靈新先生（主席）、伍瑞珍女士、陳文俊先生（行政總裁）及黃慧芯女士；非執行董事為黃蔚敏女士；而獨立非執行董事為陳阮德徽博士、鄺其志先生及方文傑先生。承董事會命主席黃靈新香港，二零二一年十一月二十五日