汽車行業華為“賦能”汽車系列之四：華為“朋友圈”落地開啟新時代-20210528（32頁）.pdf

1、性能配置方面，賽力斯 SF5 通過華為與賽力斯聯合研發的“駝峰智能增程系統”，搭載 1.5T 四缸增程器，通過先進的能源管理與油電協同增程技術，帶來車輛整體性能與續航的大幅提升。SF5 采用 HUAWEI DriveONE 三合一電驅動系統，集成了電機控制器、電機和減速器，與 SEP 前驅電機構成了雙電機智能四驅動力系統，總峰值功率達 405kW，總峰值扭矩達 820 Nm，性能強勁;前后電機智能分配動力輸出，靈活應對不同路況。前驅使用 SEP 200 異步交流電機，爆發力強悍，適合極致駕駛;后驅采用華為的 DriveONE 電驅動系統，低功耗高效能，適合日常代步及擁堵路段行駛。SF5 續航是

2、一大亮點，純電續航達 180 公里，日常通勤成本低，增程續航里程則達 1000+ 公里，充分消除電車用戶普遍的“里程焦慮”。目前，官方宣布的兩款不同價格車型主要是在驅動力上有所區分，能夠滿足不同用戶群體對動力的需要。深度合作研發 HUAWEI DriveONE 三合一電驅動系統，小體積電機供應 150Kw 充沛動能。HUAWEI DriveONE 三合一電驅動系統集成了電機控制器、電機和減速器，其中電機控制器(MCU)是電驅動系統的核心控制單元，將來自動力電池的直流電轉化為交流電輸出給電機，并對電機進行實時控制。華為三電系統擁有幾大特點：1)體積和重量低于業界 10%，Z 向空間300mm;2

3、)NEDC 效率高達 88%，優于業界 4%，能夠提升整車續航里程;3)AI 聲輻射拓撲優化&高精度仿真，運作噪音 78dB 領先業界 5dB，提供靜謐駕駛體驗。再配合 SEP 200 大功率前驅，SF5 以較高效率達到了 405Kw 電機總功率。賽力斯 SF5 搭上華為 HiCar 快車道構建智慧座艙，致力實現人-車-家全場景智慧互聯解決方案。智能化、網聯化早已是存量時代汽車行業必須攻堅的產品核心驅動力，HiCar將移動設備和汽車連接起來，利用汽車和移動設備的強屬性以及多設備互聯能力，在手機和汽車之間建立管道，把手機的應用和服務延展到汽車;同時，SF5 通過 HiCar 還可以鏈接華

4、為 4 月 8 日發布的全屋智能解決方案，實現汽車到家居的實時聯系和無縫體驗流轉，進一步完善“人-車-家”的全場景智能方案，給消費者創造智慧出行體驗。SF 上搭載的 HiCar 致力于構建汽車產品的兩種能力：1)手機應用和服務接入開放能力(即 CarKit：華為為手機應用提供 CarKit 開放能力，通過集成 CarKit，手機應用可以實現在手機和車機間的無縫體驗);2)汽車硬件設備接入開放能力(即 HiCar SDK：華為為汽車硬件設備廠商提供 HiCar SDK 開放能力，通過集成 HiCar SDK，車機等汽車硬件可以快速接入 HiCar，共享手機豐富的應用生態和服務)。賽力斯通過與華為深度技術合作，實現了手機與車屏間的無感連接，語音交互隨時呼出人工智能，音樂等 app能夠手機-車機間無縫轉移使用，一鍵控制智能家居提前打開家中電器等多樣化功能。 同時，賽力斯還利用了華為深入研發的 HUAWEI SOUND 方案，實現了數萬元級別的豪華聲學系統，與 HiCar 智能連接，進一步提高了智能座艙的視聽娛樂體驗。