太原市城市規劃設計研究院：太原電動出租車推廣案例分析及對其他城市的建議（64頁）.pdf

1、3 太原電動車推廣經驗分析3.1 太原市電動車推廣案例簡介為推進節能減排，促進大氣污染治理，完成國家新能源汽車推廣應用示范城市工作任務，太原市政府于 2014 年 9 月出臺太原市新能源汽車推廣應用實施方案，以指導全市范圍內電動車的推廣。實施方案提出：至 2015 年，通過新能源汽車示范運營，在全市推廣應用新能源汽車 5000 輛，形成新能源汽車應用服務示范體系。其中：城市公交、出租、公務、環衛、物流、旅游等公共領域推廣應用4000 輛;私人乘用車市場推廣應用1000 輛。2015 年，太原市人民政府與比亞迪汽車工業有限公司簽訂了投資框架協議，協議中提出將太原市現有 8292 輛出租車更換為電

2、動出租車，作為太原市新能源汽車示范推廣項目，邁出太原市新能源建設的第一步。2016 年 2 月，第一批電動出租車更換工作正式啟動，至2016 年9 月，全市8292 輛出租車全部更換為電動車。目前，太原市新建新能源汽車產業項目6 個，包括比亞迪、遠航、華夏動力、宇航、山西電機廠、奧特新能源。2016 年上半年，太原市生產新能源汽車229 輛，推廣純電動汽車 7389 輛。隨著出租車的全面置換，電動車在太原市打開了新的市場，電動汽車租賃、電動公交車等陸續在太原市涌現出來。3.2 太原市電動車推廣的案例分析從 2016 年年初正式啟動，在不到一年時間內，太原市就將全市出租車全部更換成了純電動汽車，

3、華麗轉身成為全國乃至全球首個出租車純電動化的城市，并在電動車推廣的道路上摸索出了自己的經驗。2013 年和2014 年，太原先后被列入全國“新能源汽車示范城市”、 “新能源汽車試點城市”。按照省委、省政府加快推進新能源汽車產業發展的戰略布局及太原市 2016 年工業重點工作任務要求，在新能源汽車推廣應用方面，太原市政府在政策上主要采取如下工作措施：市長牽頭，成立了太原市新能源汽車推廣應用工作領導組; 太原市政府出臺出租車更換補貼政策，市場價為30.98 萬元的純電動出租車，經國家、省、市各級補貼后，只需支付8.9 萬元，解除了出租車經營戶費用顧慮;建設覆蓋全市的充電網絡、手機 APP 服務平臺

4、，滿足了出租車日常充電需求。2)加強統籌，成立專項工作協調小組，形成建設充電樁合力太原市委市政府堅定推進電動車產業發展，成立專項工作推進領導組，定期召開協調會，及時解決疑難問題，有關職能部門和企業團結協作，太原龍投公司及早開展工作，確保了 2000 多個充電樁順利建成并投運。3)政策與規劃并舉，形成覆蓋全市主要地區的充電基礎設施網絡從目前太原市電動車推廣的實施效果來看，充電基礎設施的先行先試無疑是電動車推廣得以順利進行的有力保障。在電動車更換前期，規劃管理部門及設計單位對出租車落客、人流集散的區域進行了分析，劃定充電樁的合理分布區域并對現場進行踏勘。結合國家相關規定及其他城市先進經驗，因地制宜的確定太原市充電樁設置比例為 1:4。綜合以上，確定了太原市電動車推廣前期需 5000 余個充電樁，結合現有停車場設置，分布于太原市的中環橋下、車站、市級文化活動場館等場所。