電驅動系統行業深度：處于底部區間第三方公司潛力巨大-211021（30頁）.pdf

1、我們認為系統集成化是未來確定性的趨勢，同時集成化產品也增加了行業的進入壁壘 ：技術層面，集成化程度更高的產品優勢包括： 機械方面殼體、軸等部件上能夠做到集成化，這樣減少了使用零件的個數與部件的重量，節省了成本;電氣方面大三電集成能夠減少控制器與電機相連三相線的長度，效率提升的同時也節省了線束成本，密閉的殼體空間內使電磁兼容方面的性能也能夠提升;小三電方面共電路板設計也能夠降低成本和產品體積。系統層面，集成產品由一家來供應也可在最初始階段就進行優化設計達到系統的成本最優，節省成本的同時也節省空間，在整車裝配更迅速快捷。商務層面，供應商集成化的產品增大了系統的復雜度，客戶的粘度也更高;主機廠減少了

2、集成工作，對供應商更好管理，且集成產品價格更具優勢。2018年，分體式90kw電驅動系統電機、電控、減速箱、高壓連接線束總價在11000元左右;2020年，集成式90KW電驅動系統平均產品價格已經降到了7500元左右，降幅超過30%，同時體積和重量也下降明顯。業界首款超融合架構的動力域解決方案，集成了電機控制器(MCU)、電機、減速器、車載充電機(OBC)、電壓變換器(DC/DC)、電源分配單元(PDU)及電池管理系統主控單元(BCU)七大部件。部件增多，集成難度增加，進而帶來質量風險更大，對供應商的能力要求也更高。N合一產品也更為核心，若主機廠自身不能夠集成或掌握集成能力較為擔心被供應商所制約。充配電與動力系統功能相對有所分別，集成帶來的成本降低相對不那么明顯。更高的槽滿率：相比傳統圓線電機，裸銅槽滿率可提升20%30%，有效降低繞組電阻進而降低銅損耗。散熱性能更好：扁線形狀更規則，在定子槽內緊密貼合，熱傳導效率更高，提升電機峰值和持續性能。更短的端部尺寸：相比圓線電機繞組端部尺寸更短，端部總高度短510mm，有效降低端部繞組銅耗。更好的NVH表現：扁線結構繞組有更好的剛度，同時扁線繞組通過鐵芯端部插線，電磁設計上可以選擇更小的槽口設計，有效降低齒槽轉矩脈動。