汽車行業空氣懸架行業專題報告：空氣懸架配置下探自主供應商發力-211022（21頁）.pdf

1、海外廠商起步早，技術先進，積累深厚。從全球來看，海外空氣懸架供應商起步較早，如全球龍頭大陸成立于 1871 年，采埃孚子公司威伯科成立于 1869 年，威巴克也已有 150多年的歷史，因此在技術儲備、客戶關系上積累了深厚基礎。大陸、威巴克為代表的老牌空懸供應商具備覆蓋 ECU、空氣彈簧、減振器等部件的較全面供應能力，并已經配套寶馬、奧迪、奔馳、路虎等海外高端車型。而威伯科則在商用車空懸領域積累深厚，配套中國重汽等重型商用車。國內具備較強實力的廠商較少，多數廠商集中在空氣彈簧以及提供總成系統領域。目前國內只有中鼎股份、保隆科技、孔輝汽車三家實現空懸產品的乘用車量產落地。其中中鼎是國產空懸空氣供給

2、單元的主要供應商，因為收購國外的空懸龍頭 AMK，具備較高技術壁壘優勢，產品已經配套蔚來、東風以及其他主流自主品牌車型等，并正向空氣彈簧領域開拓，未來還可能參與到空懸產業更多細分領域。而保隆科技則在空氣彈簧方面積累深厚，并積極開拓減振器市場，目前也已配套蔚來 ET7 等車型?？纵x汽車具備空懸電控等方面能力，已經取得東方嵐圖兩個車型的定點，且供應紅旗、長城等車廠。天潤工業則在商用車空懸領域展開布局。中鼎收購空懸龍頭 AMK，加快空氣供給單元國內落地。德國 AMK 公司是全球領先的汽車空氣懸架系統總成產品，深耕空懸行業二十多年，和大陸和采埃孚子公司威伯科齊名。 2016 年 5 月，中鼎股份以 1

3、.3 億歐元對價收購 AMK 的 100%股權，此后中鼎 2020 年于國內落地安徽安美科，依托 AMK 的產品技術與客戶資源優勢，加快空氣供給單元國內落地，陸續獲得國內空氣供給單元定點，2020 年斬獲蔚來、東風嵐圖空懸定點，2021 年 6月相繼獲得國內多款頭部品牌主機廠等新車型空懸定點，未來有望從空氣供給單元擴展到空氣彈簧和總成相關產品。截止 2021 年 6 月底，中鼎安美科國內新增訂單達 11 億元，空懸訂單充沛。保隆科技空氣彈簧進展領先，已獲得國內頭部車企定點。保隆科技在橡膠生產方面有豐富的經驗積累，并掌握 EPDM 橡膠配方等核心技術能力，為空氣彈簧研發與生產提供堅實基礎。保隆科

4、技 2012 年開始開發商用車空氣彈簧，目前產品包括商用車空氣彈簧，乘用車空氣彈簧，電控減振器，儲氣罐等，覆蓋售后 AM 市場和 OEM 市場，已批產客戶包括采埃孚、長春富維安道拓、北京光華榮昌、上?？坡?、中國公路車輛機械有限公司、廣州華勁和賽夫華蘭德等。保隆科技是國內市場主要的自主空氣彈簧供應商之一，乘用車領域有定點落地，如 2021 年初獲得蔚來 ET7 空氣彈簧和減振器總成等，單車價值達 3000元，生命周期總價值量超過 2 億元人民幣。天潤憑借曲軸業務客戶基礎，為布局空氣懸架打開通道。天潤工業于 2020 年與空懸專家張廣世博士合作成立空懸公司天潤智控，并持有該公司 93%的股份。該公

5、司產品主要面向商用車，在核心結構件上自主生產，并致力于成為系統方案集成供應商。目前天潤在空懸方面已經形成底盤空氣懸架、駕駛室空氣懸架等產品，含 ECAS 電控系統的空氣懸架總成也已經完成開發設計。通過曲軸業務，天潤與濰柴動力、康明斯、中國重汽等下游客戶形成良好的長期合作關系，并基于此為空懸業務的拓展提供更廣闊路徑?？撇┻_從電機控制器擴展到底盤域控制器，具備懸掛控制功能?？撇┻_成立于 2003年，公司專注控制器領域，深耕汽車照明電子，主要產品涵蓋照明控制系統、電機控制系統、能源管理系統等幾大領域，客戶涵蓋大眾集團、戴姆勒、寶馬、福特等全球知名車企。此外公司在汽車電子業務基礎上擴展底盤域控制器，除比亞迪的域控制器定點外，公司還獲得了小鵬、比亞迪和理想的 DCC、DCC+ASC 等域控制器相關項目定點。未來上述產品有望逐漸向其他客戶拓展。經過多年研發，目前公司在域控制器領域已擁有相應的技術優勢。