計算機行業深度研究：自駕SoC格局變化投資機會梳理-220721（60頁）.pdf

1、為什么、為什么20222022年是年是L3L3自動駕駛元年？自動駕駛元年？從車端來看，從車端來看，L2部分功能已成為新車標配，近期發布的多款新車搭載了高算力計算平臺、激光雷達、多個環視和感知攝像頭等面向L3級以上自動駕駛硬件，車企自駕平臺研發規劃推進到L2 ；從法規端看，從法規端看，深圳立法L3自動駕駛，并將于8月1日起實施，開放了L3以上自動駕駛汽車準入和登記，有望推動L3級智能網聯汽車在深圳的量產落地，也為國內其他城市及國家級法規提供參考；產業進展層面，產業進展層面，我們觀察特斯拉在美國已基本實現城市級L3，國內小鵬、摩卡等公司也積極跟進，城市L3功能有望上車。2 2、自駕、自駕SoCSo

2、C芯片格局將如何演變？芯片格局將如何演變？L3級以上自動駕駛實現依賴多傳感器融合，架構集中后SoC芯片是實現計算核心。L3自動駕駛車企需求更加多樣化，對自駕平臺自研也更加重視，相比于L2以下Mobileye高市占率的格局，我們預計未來自動駕駛我們預計未來自動駕駛SoCSoC芯片市場將更加分散，市場或將出現分層。芯片市場將更加分散，市場或將出現分層。具體來講，基于各廠商自駕SoC算力、價格、品牌對比，我們認為英偉達產品將主要應于高端車型，高通產品將應用于中高端車型，地平線、Mobileye等產品將更多應用于中低端車型。3 3、計算機視角下有哪些投資機會？、計算機視角下有哪些投資機會？沿著自動駕駛產業鏈，我們認為L3自動駕駛滲透率提升將從四個方面帶來機會：1 1）域控制器：）域控制器：我們預計未來10年自動駕駛域控制器出貨量將快速增長；2 2）數據服務：）數據服務：感知數據量級提升釋放數據服務需求，例如數據合規、數據標注、仿真及測試；3 3）激光雷達：）激光雷達：L3 自動駕駛的核心傳感器，預計未來出貨量快速增長；4 4）車路協同：）車路協同：作為單車智能的補充，加速高級自動駕駛商業化落地；5 5）后市場：）后市場：