是目前精度最高的傳感器，精度達到毫米波雷達的 10 倍，且相比攝像頭受到的環境干擾更小，可以精準地得到外界的環境信息并進行3D 建模，在對信息精度具備苛刻要求的高級別自動駕駛中具備不可替代的優勢。2022 年包括奔馳 S、寶馬 ix、蔚來 ET7、小鵬 G9、理想 L9 等多款搭載激光雷達的高級別智能車開啟交付，高級別智能車的落地將加速激光雷達量產上車。根據 Yole 預測，2020-2025 年全球激光雷達在無人駕駛市場的出貨量將從 14 萬個增長至 130 萬個，CAGR 達到 56.2%，預計到 2032 年將達到 740 萬個；在高級輔助駕駛系統市場的出貨量將從 20 萬個增長至 340 萬個，CAGR 達 76.2%，預計到 2032 年將達到 2660 萬個。從銷售額來看，2020 年全球激光雷達在無人駕駛市場的銷售額約為 12 億美元，在高級輔助駕駛系統市場的銷售額約為 0.95 億美元，預計到 2032 年將分別超過 82/96 億美元。