? 國內無節制地過度投產，造成產能過剩：過去幾年，全球新能源車市場的蓬勃發展，加之各地政府的補貼政策，無論是上游材料，還是下游電池以及整車終端，幾乎各個環節都進行了無節制地擴產，以動力電池環節為例，今年上半年，我國動力和其他電池累計產量為 430GWh，但累計裝車量僅為 203.3GWh，裝車量占產量的比重不足五成。