即期收益的上漲并沒有拉動造船廠在手訂單提升 2023 年干散貨船市有望迎來弱復蘇,新船訂單有望小幅提升。2022 年干散貨運價的快速下跌同時新船價格處于高位極大削弱的船東新船購買意愿,2022 年干散貨新船訂單創近六年新低,我們預計 2023 年干散貨運市場的運力和需求將低速增長,市場供需將相對均衡。同時由于近年來船東對于環保政策以及替代燃料不確定性的擔憂,導致船東對于購買新船持觀望態度,2023 年 EEXI 和 CII 環保公約落地有望刺激船東換船需求,另外集裝箱船的集中交付造船廠產能釋放將使新船價格逐步回落,我們認為 2023 年干散貨船市有望迎來弱復蘇。 行業數據 下載Excel 下載圖片 原圖定位