目前，國內新能源汽車整車普遍使用 400V 架構，并逐步引入 800V 系統。800V 電壓工作電流更小，不僅可以節省線束體積、降低電路內阻損耗，還可以提升功率密度和能量使用效率，使新能源汽車的充電時間減少一半，續航里程將增加 10%。新能源車高壓平臺的普及，將對其廣泛使用的各類電容提出更高的需求。