《北美自由貿易協定》到《美墨加協定》，墨西哥在北美汽車制造業地位進一步提升。2018 年中美貿易戰后美國對從中國進口的汽車和零部件征收 25%的關稅，推動我國零部件企業海外拓展力度增大。2020 年 7 月 1 日《美墨加三國協議》生效，取代 1992年簽署的《北美自由貿易協定》成為美國、加拿大與墨西哥間新的三邊貿易協議?！睹滥訁f定》進一步強調汽車北美原產地規則，例如整車區域價值含量與核心件區域價值含量均不低于 75%等，2023 年 7 月 1 日關鍵條款全面實施后滿足汽車原產地規則的產品才能享受 0 關稅。免稅優勢使得墨西哥建立工廠成為目標北美市場的零部件企業的極具競爭力的選擇。