飛機制造商交付量(架) 內外部多重原因導致市場供給增速放緩。中國民航在冊飛機數近年來緩慢增長,機隊增速從 18 年后已連續四年小于 10%,除疫情影響外,機隊增速放緩主要考慮多種因素:1)避免航空公司競爭惡化、運力過剩,2)為國產飛機預留市場空間,3)地緣關系以及外交政策考慮等。同時受疫情影響,波音、空客均面臨與勞動力及材料短缺相關的供應鏈問題,制造商產量受限導致需求恢復后的飛機交付量恢復受到負面影響,供給增速收緊將繼續成為行業長期趨勢。 行業數據 下載Excel 下載圖片 原圖定位