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城際高鐵、特高壓仍然是排放量最大的新基建項目,其排放量分別達到8401.17萬噸、4677.99萬噸,占比合計達到75.759%,其對GDP拉動的占比合計70.90%來看,兩類新基建為拉動GDP所付出的環境成本效益比高于其他新基建類型。例如,人工智能的二氧化碳排放占比為1.42%,但其拉動的GDP占比為2.70%。
數據來源《綠色和平:新基建投資的真實影響-基于綠色與包容性復蘇框架的評估分析報告(45頁)》
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