百度地圖：2022年第3季度中國城市交通報告（42頁）.pdf

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1、中國城市交通報告2022年第3季度 China Urban Transportation Report2022聲 明2022年第3季度中國城市交通報告由百度地圖聯合清華學數據科學研究院交通數據研究中編寫。本報告所涉及的反映城市交通狀況的指標均基于百度地圖海量的交通出數據、輛軌跡數據、位置服務數據挖掘計算所得。本報告選取了中國100個主要城市，通過數據客觀反映城市交通變化態勢，以供社會公眾和相關政府部、科研院所、等院校、企事業單位參考。根據國家交通強國建設綱要交通強國建設評價指標體系2022年城市體檢指標體系“四五”全國城市基礎設施建設規劃國家綜合體交通規劃綱要等政策件，為了客觀評估城市交通發展

2、變化，促進業加快交通強國建設，本報告從交通強國“安全、便捷、效、綠、經濟”五基本特征出發，嘗試通過系列易獲取、可理解、可較、可跟蹤的交通數據，洞察城市交通發展脈絡和趨勢，服務戶，賦能產業，助交通強國建設。本報告版權為百度地圖所有，未經書許可，任何機構和個不得以任何形式翻版、復制和發布。如引發布，需注明出處為“百度地圖”，且不得對本報告進有悖原意的引、刪節和修改。本報告最終解釋權歸百度地圖所有。如需查看往期數據報告，可訪問 https:/ 或訪問百度地圖智慧交通官微信公眾號。1Intelligent Transportation Joint Lab智能交通聯合實驗室 錄2百城周末交通擁堵榜02百

3、城通勤峰交通擁堵榜01百城通勤時耗榜03百城市內出強度榜04道路交通安全險榜05、效交通、便捷交通三、安全交通敬請期待07敬請期待06敬請期待08敬請期待09四、綠交通五、經濟交通01百城通勤峰交通擁堵榜3第章效交通2022Q3，百城通勤峰交通擁堵榜單前三位是北京、上海、春。同2021Q3，北京通勤峰擁堵指數下降0.83%，春通勤峰擁堵指數下降6.90%，上海通勤峰擁堵指數上升9.59%。2022Q3百城通勤峰交通擁堵榜數據說明：本報告采“通勤峰擁堵指數”作為表征城市交通擁堵狀況的指標，即作早晚峰時段，實際程時間與暢通程時間的值。其中，早峰為07:0009:00，晚峰為17:0019:00，烏

4、魯和拉薩的早晚峰時間因時區原因有所調整。本報告中各分析指標所反映的評價范圍是各城市的主城區，各城市主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看各城市實時交通擁堵狀況，可訪問 https:/ Baidu 2022Q3中國城市交通報告42022Q3排名排名環2022Q2城市2022Q3通勤峰擁堵指數擁堵指數同2021Q3擁堵指數環2022Q22022Q3通勤峰實際速度（km/h）1 20北京2.0820.83%31.36%26.912 43上海2.0689.59%46.19%27.613 16春1.9486.90%22.12%27.064-州1.8610.24%6

5、.48%31.0354重慶1.83712.00%5.13%29.2366沈陽1.7751.70%6.44%26.8273南京1.7505.52%3.51%30.0886杭州1.7490.44%2.01%30.33911濟南1.6874.87%6.12%29.54107武漢1.6824.16%4.18%29.24注：完整榜單附件1。同2021Q3，百城中45%的城市2022Q3通勤峰交通擁堵指數上漲，平均漲幅為4.09%，最漲幅為12.66%。漲幅TOP3城市依次為唐、華、南通。環2022Q2，百城中62%的城市2022Q3通勤峰交通擁堵指數上漲，平均漲幅為4.70%，最漲幅為46.19%。漲幅

6、TOP3城市依次為上海、北京、春。2022Q3百城通勤峰交通擁堵漲幅榜唐華南通潮州上海理漳州邢臺嘉興蘇州7.98%8.10%8.30%8.54%9.54%9.59%10.36%10.43%10.99%12.66%數據說明：本報告采“通勤峰擁堵指數”作為表征城市交通擁堵狀況的指標，即作早晚峰時段，實際程時間與暢通程時間的值。其中，早峰為07:0009:00，晚峰為17:0019:00，烏魯和拉薩的早晚峰時間因時區原因有所調整。本報告中各分析指標所反映的評價范圍是各城市的主城區，各城市主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看各城市實時交通擁堵狀況，可訪問 ht

7、tps:/ Baidu 2022Q3中國城市交通報告52022Q3通勤峰交通擁堵指數同2021Q3上漲TOP10城市2022Q3通勤峰交通擁堵指數環2022Q2上漲TOP10城市上海北京春唐理南通太原廊坊邢臺州6.48%7.37%7.67%8.25%9.16%9.48%12.35%22.12%31.36%46.19%2022Q3百城通勤峰交通擁堵降幅榜數據說明：本報告采“通勤峰擁堵指數”作為表征城市交通擁堵狀況的指標，即作早晚峰時段，實際程時間與暢通程時間的值。其中，早峰為07:0009:00，晚峰為17:0019:00，烏魯和拉薩的早晚峰時間因時區原因有所調整。本報告中各分析指標所反映的評價

8、范圍是各城市的主城區，各城市主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看各城市實時交通擁堵狀況，可訪問 https:/ Baidu 2022Q3中國城市交通報告6-9.78%-10.49%-10.57%-12.00%-12.09%-13.35%-14.21%-14.62%-18.11%-23.68%貴陽拉薩紹興天津 烏魯 成都重慶連綿陽蘭州2022Q3通勤峰交通擁堵指數同2021Q3下降TOP10城市同2021Q3，百城中55%的城市2022Q3通勤峰交通擁堵指數下降，平均降幅為6.46%，最降幅為23.68%。降幅TOP3城市依次為貴陽、拉薩、紹興。環202

9、2Q2，百城中38%的城市2022Q3通勤峰交通擁堵指數下降，平均降幅為4.66%，最降幅為13.60%。降幅TOP3城市依次為拉薩、烏魯、成都。-6.14%-6.50%-7.15%-7.89%-9.24%-10.65%-11.27%-12.67%-12.81%-13.60%拉薩 烏魯 成都貴陽蘭州天津海家莊三亞宜賓2022Q3通勤峰交通擁堵指數環2022Q2下降TOP10城市排名城市2022Q3通勤平峰擁堵指數2022Q3通勤峰擁堵指數2022Q3通勤峰較平峰的擁堵指數升例1北京1.5422.0822春1.4761.9483上海1.5862.0684沈陽1.3891.7755武漢1.3161

10、.6826濟南1.3421.6877島1.3321.6678重慶1.4751.8379南京1.4061.75010蘇州1.3491.66223.15%24.52%24.54%25.15%25.73%27.79%27.82%30.37%32.04%35.02%通勤峰較平峰的擁堵指數差異越，表征城市的通勤峰交通擁堵越突出。2022Q3，百城通勤峰較平峰的擁堵指數差異榜單TOP5城市分別為：北京、春、上海、沈陽、武漢。2022Q3百城通勤峰較平峰的擁堵差異榜數據說明：本報告“通勤峰較平峰的擁堵差異”指作通勤峰平均交通擁堵指數和平峰平均交通擁堵指數的差異。通勤平峰時間為09:00-17:00，烏魯和拉

11、薩的平峰時間隨峰時間調整。本報告中各分析指標所反映的評價范圍是各城市的主城區，各城市主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看各城市實時交通擁堵狀況，可訪問 https:/ Baidu 2022Q3中國城市交通報告7注：完整榜單附件2。02百城周末交通擁堵榜8第章效交通2022Q3，百城周末交通擁堵榜單TOP1依然是杭州，北京、州、春、上海重回TOP5。百城周末交通擁堵榜單TOP10城市中除了安，其他城市周末擁堵指數同、環都呈現上升趨勢。2022Q3百城周末交通擁堵榜2022Q3排名排名環2022Q2城市2022Q3周末擁堵指數擁堵指數同2021Q3擁堵指數

12、環2022Q22022Q3周末實際速度（km/h）1-杭州1.6097.38%2.53%32.682 83北京1.5554.56%26.08%36.0134州1.5453.73%8.19%34.214 12春1.5184.22%9.67%34.525 61上海1.4997.19%19.34%37.296 29理1.48713.94%12.58%33.2972哈爾濱1.4603.35%0.44%33.3786潮州1.45112.63%4.64%32.9097安1.4512.08%3.07%33.4810 22邯鄲1.44911.11%9.46%31.342022 Baidu 2022Q3中國城市

13、交通報告9數據說明：本報告采“周末擁堵指數”作為表征城市周末交通擁堵狀況的指標，即周末8:00-20:00，實際程時間與暢通程時間的值。其中，烏魯和拉薩的計算時段因時區原因有所調整。本報告中各分析指標所反映的評價范圍是各城市的主城區，各城市主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看各城市實時交通擁堵狀況，可訪問 https:/ Baidu 2022Q3中國城市交通報告10數據說明：本報告采“周末擁堵指數”作為表征城市周末交通擁堵狀況的指標，即周末8:00-20:00，實際程時間與暢通程時間的值。其中，烏魯和拉薩的計算時段因時區原因有所調整。本報告中各分析指標

14、所反映的評價范圍是各城市的主城區，各城市主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看各城市實時交通擁堵狀況，可訪問 https:/ 烏魯 紹興天津寧03百城通勤時耗榜11第章便捷交通數據說明：本報告“通勤時耗”以居住地或就業地少端位于主城區（國家中城市）/市轄區（國家中城市）范圍內的通勤作為研究對象，將作峰時段居住地與就業地之間的全式單程通勤時耗進聚合得到。其中主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看更多時空數據服務，可訪問 https:/。2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告122022Q3百城通勤時耗榜注

15、：完整榜單附件4。2022Q3排名城市2022Q3平均通勤時耗（min）通勤時耗同2021Q3通勤時耗環2022Q21北京42.1311.38%0.34%2上海37.6211.16%41.05%3天津36.9913.10%1.68%4重慶36.949.39%3.39%5州36.308.25%0.38%6成都35.169.09%4.40%7連35.0211.76%2.56%8南京34.698.04%0.11%9廈34.688.11%0.56%10武漢34.538.45%2.38%2022Q3，百城通勤時耗榜TOP3是北京、上海、天津。TOP10城市的通勤時耗同都為下降，環上升的有北京、上海、連。

16、同2021Q3，百城2022Q3通勤時耗都下降了。百城通勤時耗絕對值平均下降3.86min，百城通勤時耗平均降幅達11.12%。通勤時耗同下降于5min的城市有天津、廊坊、北京、蘭州、哈爾濱。通勤時耗同降幅于15%的城市有蘭州、廊坊。2022Q3百城通勤時耗同變化2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告13數據說明：本報告“通勤時耗”以居住地或就業地少端位于主城區（國家中城市）/市轄區（國家中城市）范圍內的通勤作為研究對象，將作峰時段居住地與就業地之間的全式單程通勤時耗進聚合得到。其中主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看更多時空數據服務，可訪

17、問 https:/。-4.75-4.76-4.78-4.94-4.96-5.05-5.36-5.41-5.42-5.58天津廊坊北京蘭州哈爾濱寧陽泉滄州春邢臺2022Q3通勤時耗同絕對值下降TOP10-13.33%-13.40%-13.44%-13.72%-13.85%-13.94%-13.95%-14.20%-15.51%-16.15%蘭州廊坊陽泉滄州寧哈爾濱 烏魯 秦皇島南寧邢臺2022Q3通勤時耗同例下降TOP1004百城市內出強度榜14第章便捷交通2022Q3，百城市內出強度榜單TOP1是蘇州，常州、寧波、銀川穩坐第、三、四名，島從2022Q2的第名下降到第五名。同2021Q3，TOP

18、10城市的市內出強度都呈現上升趨勢。春的市內出強度環2022Q2更是增了55.28%。2022Q3百城市內出強度榜2022Q3排名排名環2022Q2城市2022Q3市內出強度市內出強度同2021Q3市內出強度環2022Q2120蘇州7.53412.18%14.32%2-常州7.43715.81%1.24%3-寧波7.41310.59%1.17%4-銀川7.26114.46%0.01%54島7.25314.40%1.34%62呼和浩特7.23412.02%5.48%711南通7.21617.74%8.63%889春7.21311.97%55.28%94淄博7.20719.12%2.19%1029

19、濟南7.19916.94%15.37%2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告15數據說明：本報告“市內出強度”指該城市有市內出為的數與該城市居住值的指數化結果。如需查看更多時空數據服務，可訪問 https:/。注：完整榜單附件5。同2021Q3，百城中91%的城市2022Q3市內出強度上漲，平均漲幅為16.70%，最漲幅為49.39%。漲幅TOP3城市依次為揚州、肇慶、韶關。同2022Q2，百城中9%的城市2022Q3市內出強度下降，平均漲幅為18.70%，最降幅為41.11%。降幅TOP3城市依次為烏魯、拉薩、三亞。2022Q3百城市內出強度同變化揚州肇慶韶關潮州云浮南陽鄭州新鄉

20、漳州邢臺23.57%24.74%25.09%25.12%25.36%25.68%26.26%26.61%26.63%49.39%2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告16數據說明：本報告“市內出強度”指該城市有市內出為的數與該城市居住值的指數化結果。如需查看更多時空數據服務，可訪問 https:/。2022Q3市內出強度同2021Q3上漲TOP102022Q3市內出強度同2022Q2下降TOP10-1.08%-1.95%-6.59%-9.90%-10.79%-24.82%-35.16%-36.87%-41.11%烏魯拉薩三亞蘭州寧貴陽成都深圳上海05道路交通安全險榜17第三章安全交

21、通2022Q3省份級快速路安全險排榜2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告18數據說明：1.本報告中“快速路”指：速公路和城市快速路。全國快速路數據暫不包括港、澳和臺灣。2.危險駕駛為包括：超速、急加速、急減速、急轉彎。四類危險駕駛為對應的安全險指數可加和，般不特別說明時，安全險指數指四類危險駕駛為對應的安全險指數之和。3.數據來源于百度地圖。本報告采“道路交通安全險指數”（簡稱為“安全險指數”）作為表征道路交通安全平的重要指標，定義為每萬公發的危險駕駛為加權次數。安全險指數越表示道路交通安全險平越。2022Q3省份級快速路安全險排榜TOP3為海省、內蒙古治區、貴州省。安全險指數值

22、環上漲幅度最的是遼寧省，上漲了76.40%，環下降幅度最的是北京，下降了21.39%。2022Q3 排名排名環2022Q2省份2022Q3 安全險指數指數環 2022Q21-海省7160.91 1.98%2-內蒙古治區6051.47 8.65%3 1貴州省4946.04 14.39%4 2陜省4465.59 14.46%5-河南省4410.32 12.24%6 2江省4356.65 18.28%7 8安徽省4337.42 31.83%8 3壯族治區4166.39 16.01%9 6上海市4090.72 14.23%10 8省4088.38 32.08%11 1天津市3991.06 9.44%1

23、2 2江省3989.96 18.03%13 12遼寧省3978.33 76.40%14 3東省3917.80 20.93%15 8重慶市3790.28 0.11%2022Q3 排名排名環2022Q2省份2022Q3 安全險指數指數環 2022Q216 7福建省3721.14 1.89%17 5江蘇省3613.24 2.60%18 1肅省3612.46 20.95%19 3寧夏回族治區3476.99 6.64%20-湖北省3439.31 18.00%21 2河北省3321.20 21.73%22 1湖南省3157.14 9.27%23 10藏治區3095.16 11.2%24 4東省3020.8

24、5 47.83%25 2四川省2825.01 25.77%26 4新疆維吾爾治區2754.17 3.34%27 3云南省2433.65 1.40%28 2浙江省2306.88 2.39%29-海南省1714.62 3.16%30 1吉林省1582.50 9.95%31 1北京市1136.66 21.39%2022Q3省份級快速路安全險排榜超速、急轉彎2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告19數據說明：1.省份排中暫不包括港、澳和臺灣。2.數據來源于百度地圖。2022Q3省份級快速路安全險超速榜TOP3的省份是：海省、內蒙古治區、貴州省。31個省份的安全險指數（超速）環Q2平均上升1

25、2.09%。2022Q3省份級快速路安全險急轉彎榜TOP3的省份是：云南省、海省、重慶市。31個省份的安全險指數（急轉彎）環Q2平均下降15.86%。排名省份安全險指數（超速）環2022Q2變化率1海省6961.60 2.19%2內蒙古治區5984.94 8.89%3貴州省4558.27 14.26%4河南省4337.19 12.33%5江省4292.07 18.36%6安徽省4253.41 32.31%7陜省4245.11 14.59%8壯族治區4039.90 16.01%9上海市4000.62 14.55%10天津市3933.38 9.58%排名省份安全險指數（急轉彎）環2022Q2變化率

26、1云南省44.23 9.9%2海省31.08 4.78%3重慶市27.06 19.21%4寧夏回族治區23.95 19.66%5貴州省19.50 13.91%6吉林省18.24 7.04%7四川省18.18 18.36%8新疆維吾爾治區18.07 5.32%9湖北省15.64 20.87%10湖南省15.63 16.4%2022Q3省份級快速路安全險超速榜2022Q3省份級快速路安全險急轉彎榜注：完整榜單附件6。注：完整榜單附件6。2022Q3省份級快速路安全險排榜急加速、急減速2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告20數據說明：1.省份排中暫不包括港、澳和臺灣。2.數據來源于百度

27、地圖。2022Q3省份級快速路安全險指數急加速榜TOP3的省份是：貴州省、肅省、福建省。31個省份的安全險指數（急加速）環Q2平均上升17.40%。2022Q3省份級快速路安全險指數急減速榜TOP3的省份是：貴州省、福建省、陜省。31個省份的安全險指數（急減速）環Q2平均上升26.79%。排名省份安全險指數（急加速）環2022Q2變化率1貴州省363.16 18.19%2肅省266.75 4.07%3福建省248.75 22.29%4云南省233.35 27.27%5重慶市218.34 15.81%6陜省202.99 15.00%7海省165.76 8.77%8藏治區154.76 5.03%9

28、浙江省154.21 7.93%10省147.08 7.46%排名省份安全險指數（急減速）環2022Q2變化率1貴州省5.10 9.60%2福建省5.09 10.51%3陜省4.69 3.94%4云南省4.51 18.87%5藏治區3.00 21.89%6浙江省2.58 17.47%7海省2.46 6.77%8肅省2.43 3.09%9重慶市2.37 1.94%10壯族治區2.14 28.85%2022Q3省份級快速路安全險急加速榜2022Q3省份級快速路安全險急減速榜注：完整榜單附件6。注：完整榜單附件6。2022前三季度全國快速路安全險變化趨勢2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報

29、告212022前三季度，全國快速路的安全險指數呈上升趨勢。全國快速路的安全險指數Q2較Q1上升8.85%，Q3較Q2上升13.96%。1234567893,557.253,468.303,373.283,137.562,989.062,952.942,942.662,724.662,779.202022H1全國快速路安全險指數變化趨勢Q1 Q2 Q33,465.613,040.942,793.78數據說明：1.全國快速路數據暫不包括港、澳和臺灣。2.數據來源于百度地圖。2022前三季度全國快速路安全險變化趨勢（為分類）2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告22全國快速路的安全險超速

30、呈增趨勢，Q3較Q2上漲14.32%，前三季度的均漲幅為3.31%。全國快速路的安全險急轉彎在Q3整體呈現下降趨勢，Q3較Q2下降21.90%。全國快速路的安全險急加速和急減速都在7出現上漲，Q3季度內整體較穩定。123456789107.42109.47111.0994.97102.13102.15137.37109.35105.681234567891.561.571.631.291.641.422.531.541.4712345678914.1513.9114.7816.2819.0420.3920.1115.6916.751234567893,434.133,343.353,245.7

31、93,025.022,866.242,828.992,782.652,598.082,655.292022前三季度全國快速路安全險指數變化趨勢 超速2022前三季度全國快速路安全險指數變化趨勢 急加速2022前三季度全國快速路安全險指數變化趨勢 急減速2022前三季度全國快速路安全險指數變化趨勢 急轉彎數據說明：1.全國快速路數據暫不包括港、澳和臺灣。2.數據來源于百度地圖。2022Q3全國七政地理分區的快速路安全險較2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告232022Q3，全國七政地理分區的安全險變化趨勢：超速環上升，漲幅最的是東北（46.19%）；急轉彎環下降，降幅最的是華北（2

32、7.29%）；急加速環上升，漲幅最的是東北（41.36%）；急減速環上升，漲幅最的是東北（69.33%）。2022Q3七區域快速路安全險超速2022Q3排名排名環變化區域安全險指數（超速）指數環變化1-北3985.91 13.91%2-華南3819.58 21.17%3-華中3588.92 14.86%4-華東3306.70 13.03%5 2東北3197.86 46.19%6 1南3067.72 13.55%7 1華北2477.30 7.01%2022Q3七區域快速路安全險較急轉彎2022Q3排名排名環變化區域安全險指數（急轉彎）指數環變化1-南25.75 11.32%2-華南14.64 1

33、6.24%3 1北14.51 15.31%4 1華中13.51 21.45%5 1華東12.04 21.51%6 1東北11.56 14.9%7 2華北11.33 27.29%2022Q3七區域快速路安全險急加速2022Q3排名排名環變化區域安全險指數（急加速）指數環變化1-南207.71 27.74%2-北179.24 13.59%3-華東101.44 4.72%4-華中95.96 17.97%5-華南90.07 12.06%6-華北82.82 17.97%7-東北67.65 41.36%2022Q3七區域快速路安全險較急減速2022Q3排名排名環變化區域安全險指數（急減速）指數環變化1-北

34、3.65 6.98%2-南2.84 21.99%3-華東1.60 3.65%4-華中1.35 19.26%5-華南1.24 14.81%6-東北1.07 69.33%7-華北0.84 57.56%數據說明：1.全國快速路數據暫不包括港、澳和臺灣。2.數據來源于百度地圖。2022前三季度四直轄市的快速路安全險較2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告242022前三季度四直轄市中，北京的快速路安全險表現良好，其中，超速安全險明顯低于其他三個直轄市，且Q3較Q2下降22.37%。重慶的快速路的急加速和急減速的安全險明顯于其他三個直轄市，其中，Q3的急加速安全險指數較Q2上升15.81%。

35、2022前三季度四直轄市快速路安全險較超速北京上海天津重慶Q1Q2Q3 Q1Q2Q3 Q1Q2Q3 Q1Q2Q3北京上海天津重慶Q1Q2Q3 Q1Q2Q3 Q1Q2Q3 Q1Q2Q3北京上海天津重慶Q1Q2Q3 Q1Q2Q3 Q1Q2Q3 Q1Q2Q3北京上海天津重慶Q1Q2Q3 Q1Q2Q3 Q1Q2Q3 Q1Q2Q32022前三季度四直轄市快速路安全險較急加速2022前三季度四直轄市快速路安全險較急減速2022前三季度四直轄市快速路安全險較急轉彎數據說明：1.數據來源于百度地圖。2022Q3全國快速路安全險點位TOP102022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告252022Q3全國

36、快速路的綜合安全險點位TOP10分布在：東省珠海市的部沿海速、東省州市的珠三環線速、江蘇省南京市的滬陜速、江蘇省揚州市的京滬速、湖北省荊州市的速、云南省昆明市的昆明南繞城速、東省東莞市的莞佛速、東省佛市的州繞城速、東省深圳市的沈海速、壯族治區貴港市的柳北速。排名道路名稱點位說明向安全險指數所在城市所在省份1部沿海速交（S32 K13M300）東向9.98珠海市東省2珠三環線速灘交（G94 K82M0）南向北9.93州市東省3滬陜速張店樞紐向東9.89南京市江蘇省4京滬速郵奔服務區附近（G2 K932M300）南向北9.87揚州市江蘇省5速荊州南收費站附近（G55 K1768M400）北向南9.

37、86荊州市湖北省6昆明南繞城速杜家營特橋東向9.85昆明市云南省7莞佛速南隧道向東9.84東莞市東省8州繞城速橫江樞紐交（G1508 K157M900）北向南9.83佛市東省9沈海速塘頭交（S33 K12M600）東向9.82深圳市東省10柳北速與蒼碩速的互通處南向北9.77貴港市壯族治區全國快速路安全險點位TOP10分布圖數據說明：1.全國快速路數據暫不包括港、澳和臺灣。2.數據來源于百度地圖。2022Q3全國快速路安全險點位TOP10超速2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告262022Q3全國快速路的超速安全險點位TOP10分布在：東省珠海市的部沿海速、東省州市的珠三環線速、

38、江蘇省南京市的滬陜速、江蘇省揚州市的京滬速、湖北省荊州市的速、東省東莞市的莞佛速、云南省昆明市的昆明南繞城速、東省佛市的州繞城速、壯族治區貴港市的柳北速、東省佛市的佛清從速。排名道路名稱點位說明向安全險指數（超速）所在城市所在省份1部沿海速交（S32 K13M300）東向9.96珠海市東省2珠三環線速灘交（G94 K82M0）南向北9.93州市東省3滬陜速張店樞紐向東9.88南京市江蘇省4京滬速郵奔服務區附近（G2 K932M300）南向北9.87揚州市江蘇省5速荊州南收費站附近（G55 K1768M400）北向南9.86荊州市湖北省6莞佛速南隧道向東9.84東莞市東省7昆明南繞城速杜家營特橋

39、東向9.83昆明市云南省8州繞城速橫江樞紐交（G1508 K157M900）北向南9.82佛市東省9柳北速與蒼碩速的互通南向北9.77貴港市壯族治區10佛清從速樂平交南向北9.71佛市東省全國快速路超速安全險點位TOP10分布圖數據說明：1.全國快速路數據暫不包括港、澳和臺灣。2.數據來源于百度地圖。2022Q3全國快速路安全險點位TOP10急加速2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告272022Q3全國快速路的急加速安全險點位TOP10分布在：東省深圳市的深沿江速、上海市的申嘉湖速、北京市的興機場速、北京市的京港澳速、四川省成都市的成灌速、重慶市的渝速、江省鷹潭市的濟速。全國快速

40、路急加速安全險點位TOP10分布圖排名道路名稱點位說明向安全險指數（急加速）所在城市所在省份1深沿江速亮灣道出附近東向0.47深圳市東省2申嘉湖速浦東國際機場附近南向北0.34上海市上海市3申嘉湖速浦東國際機場附近北向南0.31上海市上海市4興機場速興新城收費站附近北向南0.29北京市北京市5申嘉湖速浦東國際機場附近北向南0.21上海市上海市6京港澳速興禮檢查站附近南向北0.21北京市北京市7成灌速都江堰收費站附近向東0.21成都市四川省8渝速南岸收費站出附近東向0.19重慶市重慶市9渝速岔河互通東向0.19重慶市重慶市10濟速鷹潭樞紐交橋以南的濟速復線南向北0.17鷹潭市江省數據說明：1.全

41、國快速路數據暫不包括港、澳和臺灣。2.數據來源于百度地圖。2022Q3全國快速路安全險點位TOP10急減速2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告282022Q3全國快速路的急減速安全險點位TOP10分布在：福建省福州市的福州機場速、江蘇省揚州市的京滬速、安徽省滁州市的天天速、四川省內江市的遂宜畢速、河北省唐市的唐環城速南環、上海市的申嘉湖速、福建省福州市的沈海速、天津市的津雄速、云南省楚雄彝族治州的杭瑞速、云南省昆明市的銀昆速。全國快速路急減速安全險點位TOP10分布圖排名道路名稱點位說明向安全險指數（急減速）所在城市所在省份1福州機場速空港道出（S81 K52M900）向東0.0

42、1福州市福建省2京滬速界互通（G2 K900M400）北向南0.01揚州市江蘇省3天天速全椒樞紐（S22 K99M200,G40 K512M299）北向南0.01滁州市安徽省4遂宜畢速經開區樞紐以北的遂宜畢速復線（S41 K115M800,S41 K115M400）南向北0.01內江市四川省5唐環城速南環唐服務區附近向東0.01唐市河北省6申嘉湖速浦東國際機場附近北向南0.01上海市上海市7沈海速閩安特橋（G15 K2064M600,G15 K2064M300）南向北0.01福州市福建省8津雄速昌路出向東0.01天津市天津市9杭瑞速杭瑞速（G56 K49M300,G56 K49M600）東向0

43、.01楚雄彝族治州云南省10銀昆速崗紀服務區附近東向0.01昆明市云南省數據說明：1.全國快速路數據暫不包括港、澳和臺灣。2.數據來源于百度地圖。2022Q3全國快速路安全險點位TOP10急轉彎2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告29全國快速路急轉彎安全險點位TOP10分布圖排名道路名稱點位說明向安全險指數（急轉彎）所在城市所在省份1元速G8511 K168M500,G8511 K168M100南向北5.55溪市云南省2元速G8511 K187M600,G8511 K187M900東向4.15溪市云南省3元速G8511 K189M500,G8511 K189M200南向北2.25

44、溪市云南省4肇陽速陽江交向東1.90陽江市東省5元速G8511 K191M300,G8511 K191M500北向南1.70溪市云南省6元速G8511 K170M100,G8511 K170M300東向1.51溪市云南省7京滬速蘇州北樞紐向東1.36蘇州市江蘇省8滬渝速東環交北向南1.35重慶市重慶市9京滬速蘇州北樞紐東向1.34蘇州市江蘇省10京港澳速同樂收費站向東1.27深圳市東省快速路的急轉彎安全險點位主要分布在速、樞紐、交、道路線形彎道較的地。2022Q3全國快速路的急轉彎安全險點位TOP10分布在：云南省溪市的元速、東省陽江市的肇陽速、江蘇省蘇州市的京滬速、重慶市的滬渝速、東省深圳市

45、的京港澳速。數據說明：1.全國快速路數據暫不包括港、澳和臺灣。2.數據來源于百度地圖。附 件30附件1：2022Q3百城通勤峰交通擁堵榜2022Q3 排名排名環 升降城市2022Q3通勤 峰擁堵指數擁堵指數 同2021Q3擁堵指數 環2022Q22022Q3通勤峰 實際速度（km/h）1 20北京2.0820.83%31.36%26.912 43上海2.0689.59%46.19%27.613 16春1.9486.90%22.12%27.064-0州1.8610.24%6.48%31.035 4重慶1.837 12.00%5.13%29.236 6沈陽1.7751.70%6.44%26.827

46、 3南京1.7505.52%3.51%30.088 6杭州1.7490.44%2.01%30.339 11濟南1.6874.87%6.12%29.5410 7武漢1.6824.16%4.18%29.2411 5島1.6676.22%2.68%28.8612 6蘇州1.6627.98%2.93%35.5113-0哈爾濱1.6596.02%0.61%29.7314 9安1.6493.45%5.16%30.1315 9連1.62810.57%4.63%28.9516 7沙1.6163.40%4.62%31.0917 10昆明1.6139.01%6.06%33.92181東莞1.6015.39%1.1

47、6%33.6419 8福州1.6002.61%4.23%33.2820 32唐1.567 12.66%12.35%28.3421 4合肥1.5670.53%1.07%32.1022 8深圳1.5521.86%5.72%37.4023 4中1.5502.40%0.27%35.1324 4臨沂1.5505.19%0.50%30.5825 5佛1.5337.76%0.60%35.942022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告31數據說明：本報告采“通勤峰擁堵指數”作為表征城市交通擁堵狀況的指標，即作早晚峰時段，實際程時間與暢通程時間的值。其中，早峰為07:0009:00，晚峰為17:0019

48、:00，烏魯和拉薩的早晚峰時間因時區原因有所調整。本報告中各分析指標所反映的評價范圍是各城市的主城區，各城市主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看各城市實時交通擁堵狀況，可訪問 https:/ 排名排名環 升降城市2022Q3通勤 峰擁堵指數擁堵指數 同2021Q3擁堵指數 環2022Q22022Q3通勤峰 實際速度（km/h）26 10鄭州1.5266.29%2.29%34.4227 6惠州1.5204.58%1.38%33.37281呼和浩特1.5152.44%0.66%37.5829 21太原1.5131.04%8.25%37.1130 27理1.

49、5139.54%9.48%33.4431 6潮州1.511 10.36%1.94%32.0332 26成都1.510 12.09%12.67%39.9233 18海1.5087.80%7.89%30.6434 26貴陽1.504 23.68%11.27%33.7135 12錫1.5020.48%3.60%37.36361韶關1.4861.35%0.43%33.0637 6樂1.4818.51%1.90%29.5338-0寧波1.4773.85%0.30%35.22391汕頭1.4661.85%1.89%31.6540 7珠海1.4664.46%4.54%38.3941 28南通1.464 10

50、.43%9.16%38.7742 13邯鄲1.4637.45%5.56%31.1543 17煙臺1.4544.98%6.47%33.5544 12滄州1.4523.89%3.67%30.01451湛江1.4505.80%2.16%32.1846-0秦皇島1.4504.24%2.77%30.7747 2茂名1.4490.23%3.60%29.8748 9南寧1.4363.41%0.60%34.7649 9陽泉1.4292.64%3.59%30.3750 17華1.421 10.99%5.77%29.30附件1：2022Q3百城通勤峰交通擁堵榜（續）2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報

51、告32數據說明：本報告采“通勤峰擁堵指數”作為表征城市交通擁堵狀況的指標，即作早晚峰時段，實際程時間與暢通程時間的值。其中，早峰為07:0009:00，晚峰為17:0019:00，烏魯和拉薩的早晚峰時間因時區原因有所調整。本報告中各分析指標所反映的評價范圍是各城市的主城區，各城市主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看各城市實時交通擁堵狀況，可訪問 https:/ 排名排名環 升降城市2022Q3通勤 峰擁堵指數擁堵指數 同2021Q3擁堵指數 環2022Q22022Q3通勤峰 實際速度（km/h）51-0淄博1.4074.16%0.80%27.8952

52、26天津1.406 14.21%9.24%32.0453 22肇慶1.4025.19%6.36%37.5354 32蘭州1.402 9.78%10.65%33.5655 24邢臺1.400 8.30%7.37%30.8256 3濰坊1.3971.55%2.08%36.1157 23家莊1.388 4.59%7.15%37.1358 26廊坊1.3871.47%7.67%31.1559 11溫州1.383 4.53%1.40%33.5260 3同1.381 0.84%1.59%33.7261 8清遠1.3771.33%0.99%32.32621江1.376 0.78%1.00%40.2063 7

53、嘉興1.3708.10%0.92%32.8964 9保定1.370 0.09%3.04%36.88651衡陽1.369 0.57%0.77%31.7766 12常州1.366 4.50%1.59%39.2167 24綿陽1.365 10.49%4.64%32.3468 3張家1.359 4.53%1.71%33.95691南昌1.350 5.94%0.56%36.3770 28廈1.350 8.50%5.77%39.8871 7臺州1.3491.04%2.90%36.5372 4連云港1.345 3.97%2.29%31.6173 8徐州1.345 6.72%3.91%34.4174 2泉州1

54、.341 2.20%0.38%40.4975 5洛陽1.336 3.28%2.62%33.692022Q3 排名排名環 升降城市2022Q3通勤 峰擁堵指數擁堵指數 同2021Q3擁堵指數 環2022Q22022Q3通勤峰 實際速度（km/h）761德州1.3301.07%1.32%35.5077 14漳州1.3288.54%4.47%32.7978 11湖州1.3123.23%2.71%41.9079 13南充1.3122.61%2.78%37.1880 6泰安1.3120.64%1.96%36.2981 4銀川1.3102.16%1.79%34.2382 11寧1.3078.58%2.96

55、%42.6683 5新鄉1.3030.19%1.89%32.5884 14柳州1.3007.76%3.00%31.7185 7云浮1.2957.92%1.98%33.4386 12桂林1.2943.67%2.37%30.4887 3揚州1.2751.68%0.22%40.2988 7南陽1.2741.98%0.98%32.5389 24宜賓1.2745.94%6.14%35.7290 3贛州1.2734.29%0.89%38.1991 8咸陽1.2648.08%2.24%42.8292 51烏魯1.249 13.35%12.81%42.5493 4衡1.2430.49%2.26%38.5894

56、 4鹽城1.2412.27%3.91%40.41951紹興1.227 14.62%0.13%38.3896 2濟寧1.2226.12%3.33%36.5897 15三亞1.2104.73%6.50%48.75981淮安1.2000.88%2.78%39.6899 37拉薩1.17718.11%13.60%34.08100-0鎮江1.1049.75%0.13%40.26附件2：2022Q3百城通勤峰較平峰的擁堵差異榜排名城市2022Q3通勤 平峰擁堵指數2022Q3通勤 峰擁堵指數2022Q3峰較平峰的 擁堵指數升例1北京1.5422.08235.02%2春1.4761.94832.04%3上海

57、1.5862.06830.37%4沈陽1.3891.77527.82%5武漢1.3161.68227.79%6濟南1.3421.68725.73%7島1.3321.66725.15%8重慶1.4751.83724.54%9南京1.4061.75024.52%10蘇州1.3491.66223.15%11連1.3411.62821.38%12安1.3721.64920.26%13合肥1.3061.56719.99%14東莞1.3441.60119.05%15沙1.3651.61618.40%16福州1.3521.60018.37%17惠州1.2901.52017.83%18珠海1.2471.466

58、17.54%19中1.3251.55016.99%20州1.6061.86115.87%21錫1.2991.50215.57%22寧波1.2791.47715.47%23鄭州1.3281.52614.89%24佛1.3361.53314.76%25煙臺1.2681.45414.62%2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告33數據說明：本報告“通勤峰較平峰的擁堵差異”指作通勤峰平均交通擁堵指數和平峰平均交通擁堵指數的差異。通勤平峰時間為09:00-17:00，烏魯和拉薩的平峰時間隨峰時間調整。本報告中各分析指標所反映的評價范圍是各城市的主城區，各城市主城區范圍是根據政府公開數據、百度

59、地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看各城市實時交通擁堵狀況，可訪問 https:/ 平峰擁堵指數2022Q3通勤 峰擁堵指數2022Q3峰較平峰的 擁堵指數升例26昆明1.4131.61314.17%27哈爾濱1.4581.65913.79%28太原1.3301.51313.76%29南通1.2891.46413.58%30貴陽1.3261.50413.39%31深圳1.3711.55213.15%32臨沂1.3701.55013.13%33常州1.2181.36612.08%34海1.3461.50812.04%35廈1.2051.35012.02%36唐1.4091.56711.2

60、7%37天津1.2671.40610.99%38清遠1.2501.37710.12%39杭州1.5891.74910.07%40肇慶1.2761.4029.91%41韶關1.3591.4869.35%42南昌1.2361.3509.27%43秦皇島1.3291.4509.10%44濰坊1.2811.3979.05%45呼和浩特1.3931.5158.80%46衡陽1.2591.3698.75%47溫州1.2731.3838.63%48同1.2741.3818.39%49汕頭1.3531.4668.39%50家莊1.2801.3888.37%附件2：2022Q3百城通勤峰較平峰的擁堵差異榜（續）

61、排名城市2022Q3通勤 平峰擁堵指數2022Q3通勤 峰擁堵指數2022Q3峰較平峰的 擁堵指數升例51南寧1.3281.4368.16%52湛江1.3411.4508.15%53淄博1.3011.4078.14%54泰安1.2141.3128.11%55茂名1.3441.4497.79%56綿陽1.2661.3657.77%57滄州1.3481.4527.70%58江1.2791.3767.63%59蘭州1.3041.4027.49%60泉州1.2481.3417.42%61廊坊1.2911.3877.40%62陽泉1.3311.4297.38%63湖州1.2221.3127.38%64保

62、定1.2781.3707.21%65臺州1.2641.3496.73%66成都1.4151.5106.71%67南充1.2311.3126.62%68揚州1.1991.2756.28%69嘉興1.2901.3706.19%70云浮1.2221.2955.97%71樂1.3981.4815.91%72連云港1.2701.3455.88%73潮州1.4291.5115.75%74寧1.2381.3075.56%75德州1.2651.3305.08%2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告34數據說明：本報告“通勤峰較平峰的擁堵差異”指作通勤峰平均交通擁堵指數和平峰平均交通擁堵指數的差異。

63、通勤平峰時間為09:00-17:00，烏魯和拉薩的平峰時間隨峰時間調整。本報告中各分析指標所反映的評價范圍是各城市的主城區，各城市主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看各城市實時交通擁堵狀況，可訪問 https:/ 平峰擁堵指數2022Q3通勤 峰擁堵指數2022Q3峰較平峰的 擁堵指數升例76紹興1.1681.2275.04%77理1.4411.5134.96%78徐州1.2821.3454.91%79柳州1.2391.3004.90%80鹽城1.1831.2414.88%81邯鄲1.3961.4634.85%82宜賓1.2181.2744.59%83

64、洛陽1.2781.3364.53%84烏魯1.2031.2493.84%85華1.3691.4213.79%86贛州1.2321.2733.36%87張家1.3151.3593.33%88淮安1.1631.2003.20%89衡1.2081.2432.93%90桂林1.2571.2942.91%91南陽1.2421.2742.62%92銀川1.2801.3102.33%93新鄉1.2741.3032.23%94鎮江1.0851.1041.73%95邢臺1.3791.4001.53%96拉薩1.1601.1771.43%97漳州1.3141.3281.07%98咸陽1.2511.2641.07%

65、99濟寧1.2111.2220.84%100三亞1.2001.2100.82%附件3：2022Q3百城周末交通擁堵榜2022Q3 排名排名環升降城市2022Q3周末 擁堵指數周末擁堵指數 同2021Q3周末擁堵指數 環2022Q22022Q3周末 實際速度（km/h）1-0杭州1.6097.38%2.53%32.682 83北京1.5554.56%26.08%36.013 4州1.5453.73%8.19%34.214 12春1.5184.22%9.67%34.525 61上海1.4997.19%19.34%37.296 29理1.487 13.94%12.58%33.297 2哈爾濱1.46

66、03.35%0.44%33.378 6潮州1.451 12.63%4.64%32.909 7安1.4512.08%3.07%33.4810 22邯鄲1.44911.11%9.46%31.3411 3呼和浩特1.4398.75%0.89%39.3812 21唐1.43611.72%8.49%30.7113 29濟南1.4266.32%9.02%34.6814 7南京1.41710.37%4.41%36.5715 15島1.4072.64%5.70%33.8316 12鄭州1.4025.62%5.21%36.9017 2樂1.4001.52%1.96%30.8818 14重慶1.3995.81%5

67、.27%37.0819 5沈陽1.3994.02%3.95%33.2020 7滄州1.3986.43%0.44%31.0821 9昆明1.3960.03%0.17%37.7622 2臨沂1.3932.45%1.53%33.6323 25邢臺1.39211.42%8.22%30.8624 15蘇州1.39011.11%5.70%42.0725 16東莞1.3890.60%1.18%37.692022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告35數據說明：本報告采“周末擁堵指數”作為表征城市周末交通擁堵狀況的指標，即周末8:00-20:00，實際程時間與暢通程時間的值。其中，烏魯和拉薩的計算時段因

68、時區原因有所調整。本報告中各分析指標所反映的評價范圍是各城市的主城區，各城市主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看各城市實時交通擁堵狀況，可訪問 https:/ 排名排名環升降城市2022Q3周末 擁堵指數周末擁堵指數 同2021Q3周末擁堵指數 環2022Q22022Q3周末 實際速度（km/h）26 19華1.389 13.87%7.19%29.9927 10韶關1.382 9.75%4.86%34.9928 6秦皇島1.3816.61%1.97%32.1829 12沙1.3774.18%0.42%35.8930 7中1.368 0.07%1.39%

69、38.9531 12連1.367 4.06%4.94%33.3932 6汕頭1.364 6.78%3.48%33.5233 30成都1.359 8.30%8.73%42.8934 2湛江1.355 0.43%2.68%33.8235 24貴陽1.352 7.58%3.64%35.9336 16太原1.351 4.90%5.64%41.0037 12福州1.348 4.27%0.33%38.5738 9佛1.3452.10%0.98%39.9339 24深圳1.344 2.55%2.96%42.2540 9廊坊1.341 3.26%4.47%32.1841 7南寧1.341 2.99%1.47%

70、36.5042 15惠州1.3400.41%0.23%37.21431合肥1.340 3.83%3.30%37.2244 18武漢1.3371.68%0.38%35.9545 10淄博1.336 4.24%4.72%29.4046 6茂名1.3361.51%1.97%31.8147-0陽泉1.3301.30%3.14%32.4448 3張家1.324 7.62%3.42%34.65491同1.323 4.32%3.19%35.1150 33肇慶1.322 8.27%7.06%39.25附件3：2022Q3百城周末交通擁堵榜（續）2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告36數據說明：本

71、報告采“周末擁堵指數”作為表征城市周末交通擁堵狀況的指標，即周末8:00-20:00，實際程時間與暢通程時間的值。其中，烏魯和拉薩的計算時段因時區原因有所調整。本報告中各分析指標所反映的評價范圍是各城市的主城區，各城市主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看各城市實時交通擁堵狀況，可訪問 https:/ 排名排名環升降城市2022Q3周末 擁堵指數周末擁堵指數 同2021Q3周末擁堵指數 環2022Q22022Q3周末 實際速度（km/h）51 41煙臺1.321 9.80%7.78%36.7352 11清遠1.321 4.35%5.02%33.3253-

72、0濰坊1.3216.61%3.42%38.1554 44海1.3190.61%6.00%33.5555 14咸陽1.313 2.72%0.40%41.2056 18漳州1.3109.19%4.82%33.1757 24南通1.310 12.33%6.00%42.8258 6新鄉1.3091.56%4.14%32.4159 13保定1.3083.11%4.45%38.3760 6嘉興1.307 9.69%2.37%34.3161 8徐州1.307 2.34%4.29%35.2762 2連云港1.3048.19%3.07%32.54631德州1.302 5.55%3.19%36.1864 46家莊

73、1.3021.54%5.34%38.8565 34錫1.301 7.07%2.04%42.5066 10洛陽1.301 5.88%2.43%34.4167 61蘭州1.300 9.68%9.88%35.3368 7銀川1.298 8.09%3.94%34.51691江1.296 4.34%3.41%42.1870 6天津1.288 3.94%3.12%34.6771 14寧波1.287 8.26%1.43%39.9172 18珠海1.287 0.59%4.86%42.6473 2泉州1.284 3.83%2.48%42.1274 28綿陽1.2831.85%0.74%34.0875 14衡陽1

74、.277 2.09%1.04%33.642022Q3 排名排名環升降城市2022Q3周末 擁堵指數周末擁堵指數 同2021Q3周末擁堵指數 環2022Q22022Q3周末 實際速度（km/h）76 18桂林1.275 0.79%0.43%30.80771臺州1.273 4.24%2.09%38.5478 4南陽1.263 4.02%2.25%32.8179 14溫州1.2601.34%0.25%36.54801贛州1.2565.21%0.80%38.6381 13柳州1.2541.53%0.01%32.5582 12泰安1.253 3.70%3.74%37.9683 6南充1.2501.61%

75、0.05%38.7984-0南昌1.246 0.99%1.02%39.1285 4云浮1.239 0.20%0.79%34.4886 9湖州1.237 7.83%2.79%44.2987 6揚州1.236 7.62%1.13%41.3888 2濟寧1.2341.99%0.16%35.9889 2常州1.225 6.26%0.55%43.4290 2廈1.225 2.06%0.32%43.1991 18宜賓1.223 0.24%2.28%36.9992 4衡1.219 2.42%1.73%39.3393 2寧1.217 2.90%0.76%45.1094 14三亞1.204 2.32%3.23%

76、48.6295 3鹽城1.202 4.60%3.80%41.6096 37烏魯1.197 5.22%5.51%39.6697-0紹興1.184 4.30%1.18%40.38981淮安1.178 2.04%2.17%33.5799 32拉薩1.177 6.77%6.24%40.48100-0鎮江1.095 5.40%0.61%40.48附件4：2022Q3百城通勤時耗榜2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告37數據說明：本報告“通勤時耗”以居住地或就業地少端位于主城區（國家中城市）/市轄區（國家中城市）范圍內的通勤作為研究對象，將作峰時段居住地與就業地之間的全式單程通勤時耗進聚合得

77、到。其中主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看更多時空數據服務，可訪問 https:/。排名排名環 升降城市平均通勤時耗（min）同2021Q3環2022Q21-0北京42.13 11.38%0.34%2 97上海37.62 11.16%41.05%3-0天津36.99 13.10%1.68%42重慶36.94 9.39%3.39%5-0州36.30 8.25%0.38%62成都35.16 9.09%4.40%74連35.02 11.76%2.56%81南京34.69 8.04%0.11%91廈34.688.11%0.56%103武漢34.53 8.45

78、%2.38%115杭州34.46 11.87%4.19%129沈陽34.44 8.80%5.35%133同34.08 11.10%1.27%142深圳33.649.91%1.07%152島33.37 9.46%0.16%16 72春33.05 12.60%16.82%174宜賓33.00 9.96%2.92%182福州32.83 9.54%0.22%194咸陽32.828.51%1.95%20 31邯鄲32.73 12.63%7.25%217濟寧32.71 12.41%2.60%22-0鄭州32.64 10.34%0.31%23 30唐32.56 10.86%6.72%246家莊32.31 1

79、1.38%2.69%256桂林32.21 11.07%2.31%排名排名環 升降城市平均通勤時耗（min）同2021Q3環2022Q2263淄博31.95 11.36%0.58%279濟南31.92 10.72%1.52%285合肥31.879.51%1.11%292徐州31.84 11.33%0.59%305新鄉31.69 8.75%1.06%3111連云港31.62 10.53%1.56%32 16珠海31.54 13.05%5.54%331沙31.409.17%0.48%34 10湛江31.39 12.77%2.00%35 24哈爾濱31.38 13.85%3.46%36 10洛陽31.

80、32 9.55%1.88%374佛31.19 8.47%1.18%381泰安31.18 12.07%0.35%394貴陽31.01 10.50%1.72%40 13南陽30.96 10.31%2.86%41 14煙臺30.92 9.36%1.72%422邢臺30.86 13.33%0.29%43 15柳州30.72 12.87%3.39%44 14樂30.67 10.13%3.26%457張家30.66 12.22%2.05%46 15保定30.65 10.22%1.25%47 25寧30.65 13.94%3.51%48 19蘇州30.55 10.89%2.13%498衡陽30.51 9.8

81、6%2.25%50 25南昌30.48 10.70%4.27%附件4：2022Q3百城通勤時耗榜（續）2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告38數據說明：本報告“通勤時耗”以居住地或就業地少端位于主城區（國家中城市）/市轄區（國家中城市）范圍內的通勤作為研究對象，將作峰時段居住地與就業地之間的全式單程通勤時耗進聚合得到。其中主城區范圍是根據政府公開數據、百度地圖地理數據、熱數據等綜合分析確定。如需查看更多時空數據服務，可訪問 https:/。排名排名環 升降城市平均通勤時耗（min）同2021Q3環2022Q25119云浮30.41 12.59%3.83%5212安30.36 8.

82、30%2.92%538肇慶30.26 11.46%2.13%545韶關30.23 11.07%1.76%5518江30.23 11.56%3.62%561臨沂30.17 12.27%0.63%577秦皇島30.16 13.44%0.24%5815清遠30.13 11.19%2.95%5911揚州29.95 10.90%2.77%606昆明29.93 11.04%1.64%613陽泉29.84 14.20%1.66%6215綿陽29.75 9.73%3.56%6318泉州29.74 10.72%3.07%649濰坊29.63 13.30%0.52%653拉薩29.599.61%2.16%6610

83、南寧29.58 13.40%2.60%67 30廊坊29.53 15.51%9.62%68-0茂名29.50 11.34%1.27%691滄州29.48 13.95%0.64%704理29.40 9.80%1.80%7119汕頭29.39 13.31%3.70%727鎮江29.35 10.32%2.05%7327烏魯29.32 13.72%5.01%7414紹興29.18 11.07%3.73%754寧波29.11 9.28%1.88%排名排名環 升降城市平均通勤時耗（min）同2021Q3環2022Q2767惠州29.09 11.85%2.26%77 27中29.04 12.17%4.91%

84、78 2德州29.03 12.83%0.06%791南通29.02 10.85%0.43%80 17錫28.89 12.06%4.25%81 5三亞28.78 11.59%1.06%82 8鹽城28.78 11.96%1.76%831東莞28.529.41%0.65%84 5銀川28.51 11.23%1.41%85 2太原28.49 12.73%0.20%86 8淮安28.46 9.06%1.72%87 5華28.24 11.27%0.41%88 2漳州28.20 12.17%0.23%89 12潮州28.19 11.47%2.76%90 6呼和浩特28.15 10.79%1.88%91 8

85、溫州28.108.71%2.22%927贛州27.92 10.56%2.07%931常州27.85 11.13%0.08%94 3蘭州27.84 16.15%1.03%95 2衡27.64 12.77%1.05%961嘉興27.46 10.96%0.77%97 15南充27.34 12.03%4.95%98 9海27.20 11.30%3.78%991湖州26.62 11.01%0.92%100-0臺州25.988.11%1.82%2022Q3 排名排名環 升降城市市內出強度同2021Q3環2022Q21 20蘇州7.534 12.18%14.32%2-0常州7.437 15.81%1.24%

86、3-0寧波7.413 10.59%1.17%4-0銀川7.261 14.46%0.01%5 4島7.253 14.40%1.34%6 2呼和浩特7.234 12.02%5.48%7 11南通7.216 17.74%8.63%8 89春7.213 11.97%55.28%9 4淄博7.207 19.12%2.19%10 29濟南7.199 16.94%15.37%11 4合肥7.136 17.59%3.47%12 1濰坊7.079 21.37%5.38%13 7杭州7.073 8.01%2.24%14 11嘉興7.056 11.06%8.18%15 6德州7.020 22.99%2.93%16

87、4煙臺6.987 22.69%5.69%17 7錫6.948 6.56%2.04%18 2揚州6.909 49.39%3.60%19 12秦皇島6.834 18.78%6.73%20 3臨沂6.788 15.95%2.07%21 7湖州6.752 13.01%1.05%22 5泰安6.740 23.38%4.34%23 4臺州6.691 13.22%0.95%24 9紹興6.674 13.73%0.01%25 4滄州6.660 19.97%3.67%附件5：2022Q3百城市內出強度榜2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告39數據說明：本報告“市內出強度”指該城市有市內出為的數與該

88、城市居住值的指數化結果。如需查看更多時空數據服務，可訪問 https:/。2022Q3 排名排名環 升降城市市內出強度同2021Q3環2022Q226 13南京6.64420.80%0.86%27 15江6.630 19.65%1.28%28 49沈陽6.625 9.98%20.62%29 3淮安6.57022.82%2.95%30-0鎮江6.559 15.98%2.26%31 45唐6.537 14.39%18.91%32 6廈6.524 18.80%0.10%33 9天津6.505 8.66%0.82%34 24邢臺6.491 23.57%9.56%35 34徐州6.483 18.50%1

89、3.87%36-0連云港6.47420.98%3.16%37 6鹽城6.47320.34%4.93%38 42太原6.425 13.43%17.82%39 18張家6.414 16.55%8.18%40 2同6.393 21.51%3.24%41 7溫州6.392 12.56%0.90%42 11鄭州6.376 25.12%7.08%43 57上海6.3611.08%174.48%44 7佛6.327 16.16%0.90%45 22安6.322 10.00%3.88%46 11贛州6.304 17.55%0.40%47 48邯鄲6.28820.09%29.62%48 2南陽6.28225.3

90、6%4.28%49 41北京6.2557.28%19.91%50 4新鄉6.23325.09%1.76%2022Q3 排名排名環 升降城市市內出強度同2021Q3環2022Q251 7沙6.229 15.80%1.06%52 5柳州6.212 14.09%1.73%53 8洛陽6.207 20.91%0.75%54 35哈爾濱6.204 14.82%18.67%55 28南昌6.180 5.38%15.01%56 7桂林6.179 20.16%5.32%57 24華6.162 5.36%2.94%58 2衡6.124 18.18%4.05%59 3福州6.098 17.85%2.65%60 4

91、韶關6.040 26.61%3.41%61 9南寧6.025 13.35%1.00%62 13中6.001 12.90%0.41%63 41濟寧5.995 8.15%8.92%64 2清遠5.991 21.57%2.01%65 14保定5.984 18.99%9.58%66 11咸陽5.893 21.90%0.89%67 29連5.888 3.42%5.84%68 20珠海5.876 10.03%2.50%69 41家莊5.870 6.05%9.09%70 3肇慶5.852 26.63%1.81%71 5云浮5.839 25.68%1.00%72 21武漢5.789 14.78%3.08%73

92、 5惠州5.764 19.80%0.91%74 13綿陽5.718 17.58%2.77%75 2衡陽5.711 20.46%1.89%附件5：2022Q3百城市內出強度榜（續）2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告40數據說明：本報告“市內出強度”指該城市有市內出為的數與該城市居住值的指數化結果。如需查看更多時空數據服務，可訪問 https:/。2022Q3 排名排名環 升降城市市內出強度同2021Q3環2022Q276 18泉州5.69822.70%16.86%77 7昆明5.6798.14%0.10%78 3陽泉5.668 14.69%2.58%79 17廊坊5.628 12

93、.03%19.97%80 7漳州5.62324.74%6.49%81 9湛江5.610 19.61%0.20%82 8茂名5.55520.24%0.09%83 5州5.487 14.09%4.01%84 19重慶5.4869.91%5.98%85 44海5.4461.62%12.24%86 2潮州5.43426.26%1.92%87 6樂5.424 15.84%0.06%88 5理5.38920.37%9.14%89 30宜賓5.355 13.17%9.40%90 19南充5.222 13.76%7.47%91-0汕頭5.17823.44%1.51%92 14深圳5.1481.95%5.93%

94、93 53成都5.110 6.59%17.89%94 2東莞5.024 10.97%0.21%95 41貴陽4.878 9.90%17.98%96 3寧4.810 10.79%21.48%97 15蘭州3.95024.82%27.02%98 12三亞3.529 35.16%33.23%99 14拉薩3.12336.87%41.07%100 2烏魯2.563 41.11%42.72%2022Q3 排名省份安全險指數安全險指數（超速）安全險指數（急加速）安全險指數（急減速）安全險指數（急轉彎）1海省7160.916961.60165.762.4631.082內蒙古治區6051.475984.945

95、4.591.2710.673貴州省4946.044558.27363.165.1019.504陜省4465.594245.11202.994.6912.795河南省4410.324337.1962.221.069.856江省4356.654292.0753.281.329.987安徽省4337.424253.4178.041.074.908壯族治區4166.394039.90113.212.1411.149上海市4090.724000.6275.690.3414.0710省4088.383928.62147.081.4711.2111天津市3991.063933.3843.330.5313.8

96、212江省3989.963842.76129.941.9515.3113遼寧省3978.333895.7373.421.158.0314東省3917.803814.4987.041.1215.1515重慶市3790.283542.51218.342.3727.06附件6：2022Q3全國各省份快速路安全險指數2022 Baidu 2022Q3中國城市交通報告41數據說明：1.本報告中危險駕駛為包括：超速、急加速、急減速和急轉彎?！翱焖俾贰敝福核俟泛统鞘锌焖俾?。2.道路交通安全險指數指每萬公發危險駕駛為的加權次數，簡稱為安全險指數。四類危險駕駛為對應的安全險指數可加和，般不特別說明時，安全險指

97、數指四類危險駕駛為對應的安全險指數之和。3.數據來源于百度地圖。省份排中不包括港、澳和臺灣。2022Q3 排名省份安全險指數安全險指數（超速）安全險指數（急加速）安全險指數（急減速）安全險指數（急轉彎）16福建省3721.143452.39248.755.0914.9117江蘇省3613.243535.6261.480.8615.2818肅省3612.463334.56266.752.438.7219寧夏回族治區3476.993404.8247.041.1723.9520湖北省3439.313315.68106.541.4515.6421河北省3321.203204.77104.491.621

98、0.3222湖南省3157.143016.68123.271.5615.6323藏治區3095.162929.51154.763.007.8924東省3020.852943.1566.781.349.5825四川省2825.012682.94122.681.2118.1826新疆維吾爾治區2754.172674.0460.861.2018.0727云南省2433.652151.56233.354.5144.2328浙江省2306.882140.87154.212.589.2329海南省1714.621619.1083.781.0010.7430吉林省1582.501498.6364.830.8018.2431北京市1136.661058.7266.220.2611.46