《車質網：2023年智能座艙質量現狀及趨勢研究報告（38頁）.pdf》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《車質網：2023年智能座艙質量現狀及趨勢研究報告（38頁）.pdf（38頁珍藏版）》請在三個皮匠報告上搜索。

1、2023年智能座艙北京車質網信息技術有限公司凱睿賽馳咨詢（北京）有限公司車質網 凱睿賽馳 Car Research凱睿賽馳產品現狀01質量現狀02用戶需求03目錄產品現狀對市場主流產品進行專業智能座艙體系化評測，對體系中每項評測點進行表現記錄、拍照記錄、主觀打分，并結合當前市場行情及相關技術發展情況，提煉總結智能座艙產品現狀智能座艙是汽車未來重要發展方向車質網 凱睿賽馳 4 近兩年，汽車市場整體呈現復蘇趨勢，而智能汽車銷量及占比持續增長，根據相關數據預測，到2025年智能汽車基本普及（占比達83%）智能汽車兩大特點為智能座艙及智能駕駛，受限于技術、成本、道路條件等因素，智能駕駛方面發展緩慢，智

2、能座艙成為各大廠商最容易發力，用戶也最容易感知的領域，未來很長一段時間將是汽車，尤其新能源汽車重要發展方向28032888280825772531261027502840291030001463678739381306137016301880218024905.2%12.7%31.1%36.4%51.6%52.5%59.3%66.2%74.9%83.0%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%05001000150020002500300035002016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年E2024年E2025年E智能汽車銷量汽車

3、銷量智能車銷量智能車占比萬輛數據來源：中國汽車工業協會現狀1：基礎功能及設計向主流趨同車質網 凱睿賽馳 5蔚來-NOMI小鵬-小P語音形象擬人化、交流情感化增強副駕駛娛樂屏飛凡 F7/R7騰勢N7車載App深度適配系統UI問界M5-前排雙無線快充（40W）騰勢N7-前排雙無線快充（50W）前排雙無線大功率充電面板蔚來-多媒體集成適配理想-愛奇藝適配桌面近兩年，新能源汽車銷量及滲透率迅速增長，在頭部新能源企業引領下，智能座艙產品快速發展、迭代，加上汽車媒體宣傳廣度和深度增加，消費者需求日益明確、聚焦，使座艙基礎功能及設計逐漸向主流靠攏，例如：芯片算力不斷提升，驍龍8155已經普及，系統持續優化，

4、保證流暢度 屏幕數量不斷增加，副駕駛娛樂屏在中高端車型中逐漸普及，后排娛樂屏幕日益增多，提升乘員娛樂性 車載App與系統UI深度適配、定制化，增強視覺效果 語音形象擬人化、交流情感化增強，提升交互好感度 手機無線充電數量增多，功率增大，前排雙無線充電成為主流，提升充電便利性及效率現狀2：屏幕使用方式仍在不斷創新車質網 凱睿賽馳 6智己L7/LS7-主副駕分體升降屏幕深藍SL03/S7-向日葵中控屏深藍S7-副駕駛折疊娛樂屏高合HiPhi Z -多軸位移車載數字機器人 HiPhi Bot 相比于一直流行的連屏、旋轉屏等設計理念，近兩年部分車型在屏幕使用方式上仍在進行創新，一方面提升科技感吸引消費

5、者眼球，另一方面增加用戶人機交互舒適性及情感互通 例如智己系列推出的主副駕屏幕分體升降，滿足主副駕不同需求；高合HiPhi Z 使用高速運動的機械臂使屏幕實現4自由度（8向）無極調節，配合語音助手打造數字機器人，增加人機舒適性及儀式感，深藍系列推出“向日葵”屏與此類似；深藍S7 副駕駛屏幕創新性的布置在了遮陽板位置，便于配合副駕座椅調節找到最佳觀影位置全場景5D觀感體驗超低頻律動座椅、氛圍燈、空調、香氛可與視聽體驗聯動，軟硬件相互協同，影片情節聯動，隨時隨地身臨其境二排座椅4D震動二排座椅提供4D震動效果，配合音響系統和動態氛圍燈，帶來車內前所未有的沉浸體驗現狀3：影音娛樂向沉浸式體驗發展車質

6、網 凱睿賽馳 7 隨著汽車智能化的發展，以新勢力品牌為代表，影音娛樂功能逐漸向4D/5D沉浸式體驗發展，影音與座椅、空調、香氛、氛圍燈等功能聯動，打造全方位立體影音體驗。對于喜歡體驗新鮮事物的年輕人和小朋友具有十足的吸引力 2022年6月上市的理想L9率先搭載4D震動座椅與影音系統融合，上市后一直保持較高的銷量，設計理念獲得了市場認可。之后上市的小鵬G9也推出了5D觀感體驗，今年7月份，大眾汽車入股小鵬汽車并達成技術合作框架協議，二者合作首款車型有望基于G9打造，說明小鵬的技術和概念獲得巨頭認可。因此理想和小鵬的一些創新理念有望再次引領行業成為趨勢小鵬G9理想L9現狀4：健康成為座艙新的主題車

7、質網 凱睿賽馳 8飛凡 R7心率/呼吸頻率監測駕駛員雙手觸摸方向盤下方金屬部分，可在“健康監測”App中查看實時的心電圖、心率、呼吸頻率；還可生成監測報告艙內紫外線殺菌車內配備了6顆紫外線殺菌燈，用戶離開車輛上鎖后，可通過手機App遠程開啟紫外線殺菌功能，進行20分鐘的照射消殺，確保每次上車都是清潔的環境阿維塔 116.5%8.8%9.5%9.8%10.3%11.6%14.2%17.1%19.2%23.2%25.4%200820122013201420152016201720182019202020212008-2021年全國基本健康素養水平數據來源：丁香醫生2022國民健康洞察報告 當下社會

8、，隨著人們生活水平的提高，壓力也越來越大，心腦血管等疾病向年輕化發展，加上三年疫情的洗禮，人們對身體健康的關注度越來越高，日常健康監測及環境衛生成為關注點 同時，智能汽車逐步向“第三生活空間”發展，各類監測傳感器及生物識別技術不斷進步，智能座艙健康監測及艙內消殺已經成為可能，隨著人們健康觀念的進步及技術發展，乘員健康將成為智能座艙的一個新主題現狀5：自定義座艙增強用戶個性化體驗及用車便利性車質網 凱睿賽馳 9高合HiPhi X智能場景豐富：如小憩、娛樂、降溫、充電、等人、露營、女王駕到等上百種模式，可滿足大部分人群不同場景需求可自定義程度高：每個模式都可以編輯，自定義程度高，最多能編輯幾十條指

9、令，指令包括燈、座椅、空調、香氛、語音播報、播放歌單等，還能設置類似于編程等待時間、判斷條件、中斷條件等其他自定義座艙車型蔚來ET7/ET5智己L7小鵬G9 隨著電動化、智能化的發展，中高端車型陸續推出自定義座艙，用戶可以定義適合自己需求的快捷情景模式，可供用戶用車前一鍵備車，例如：上車前打開冬季模式、夏季模式等；在旅途中快速設定自己的需求，例如：行駛中一鍵打開寶寶睡眠模式使車輛快速設定到寶寶舒服的環境，到達目的后使用露營模式快速調整到露營狀態等 自定義座艙在提升車輛科技感、個性化的同時，也實實在在的為用戶帶來便捷體驗，已經成為一個發展趨勢現狀6：硬件拓展的數量和種類愈發豐富車質網 凱睿賽馳

10、10蔚來ET7理想L9VR眼鏡拓展可將車載視頻投屏到VR進行觀看，可投射出視距6米等效201英寸的巨幕觀感，提供影院級視聽體驗NS/PS5/XBOX投屏可滿足多人車內游戲 為了滿足長途旅行、露營用車時乘客的娛樂需求，部分主打家庭概念的車型逐漸在副駕及后排娛樂屏中支持SWITCH/PS等游戲主機的投屏，可滿足不同用戶娛樂需求同時為家人朋友共同娛樂創造條件 隨著VR技術的發展，VR設備逐漸輕便易攜帶，某些頭部車型開始將VR眼鏡作為智能座艙可拓展硬件。VR眼鏡可代替屏幕，使用更靈活，同時可提供優于屏幕的觀感，例如：3D效果、巨幕效果等 隨著無線傳輸技術的發展以及日常娛樂設備的不斷豐富，智能座艙拓展硬

11、件將成為長期趨勢現狀7：多模融合交互提供精準控制車質網 凱睿賽馳 11語音、手勢識別融合控制前排/后排乘客，喚醒語音助手后，對語音助手發出指令：“打開/關閉這個”，同時手指指向對應的車窗/天窗，車輛便可執行相應的操作。品牌系統名稱語音手勢人臉眼睛聲紋指紋寶馬iDrive奔馳MBUX吉利GKUI/銀河OS長安UNI Life長城哈弗互聯比亞迪DiLink奇瑞雄獅智云上汽榮威斑馬智行廣汽傳祺ADiGO智己IMOS蔚來NIO OS小鵬Xmart OS理想 智能座艙主要交互形式有：觸控控制、語音識別、手勢識別、人臉識別等。目前，大部分車型裝配了2種以上交互形式，但每種交互形式相對獨立，各自控制一些相同

12、或特定功能。觸屏控制需要占用駕駛員手和眼睛，影響駕駛，而其他方式均存在誤識別情況，因此未來的交互模式必然是多“感官”融合的。綜合運用觸屏、語音、車內視覺等傳感器識別能力，更加精確的提供交互控制 量產車型中，理想L9率先采用了語音與手勢識別融合控制的技術實現了前排車窗、天窗的精準控制理想L9主流品牌交互方式質量現狀根據體系將智能座艙質量調研結果進行分類，并通過用戶描述，挖掘用戶需求，為車企解決智能座艙質量問題提供方向用戶對智能座艙的關注度和滿意度同時較低車質網 凱睿賽馳 138.45 8.21 8.05 7.95 7.92 6.60 6.27 5.95 5.55 5.40 二排空間二排上下車外觀

13、造型前排空間前排上下車智能座艙車內靜音三排空間三排上下車三排座椅舒適性全行業各性能細項使用滿意度新能源車車型智能座艙滿意度為7.3387%85%82%80%79%77%71%71%70%64%63%56%外觀動力空間視野油耗乘坐舒適性內飾振動噪聲剎車操控智能座艙燈光空調全行業各性能售前關注度關注不關注新能源車車型智能座艙關注比例為75%（總計37項性能）用戶對智能座艙的售前關注度僅位列所有性能的倒數第三，使用滿意度位列所有性能倒數第五。目前智能座艙雖然功能較多，但是使用體驗較差，造成用戶滿意度較低。通過功能劃分體系，深挖質量問題車質網 凱睿賽馳 14軟/硬件系統屏幕不易觸控車機信號差車機卡頓車

14、機開機時間長車機死機黑屏車機發燙屏幕反光語音交互語音功能無法使用語音識別速度慢語音識別率低語音交互控制功能少語音誤喚醒影音娛樂影音娛樂功能無法使用娛樂資源少音質差爆音破音有雜音導航系統導航功能無法使用導航無法更新地圖導航卡頓導航路線規劃不合理導航定位不準USB/藍牙連接USB/藍牙連接邏輯復雜USB/藍牙無法連接USB/藍牙播放時卡頓USB數量太少泊車雷達泊車雷達反應慢泊車雷達故障/無法工作泊車雷達誤報泊車影像泊車影像畫面不清晰影像畫面不流暢、卡滯進入影像反應慢泊車影像死機黑屏泊車影像全景拼接變形智能座艙體系包含7個二級維度，共計34個問題點。通過智能座艙功能區分建立調研體系，挖掘質量問題，探

15、究用戶體驗滿意度較低的原因。軟/硬件系統和導航系統的質量表現下降較多車質網 凱睿賽馳 152.07 0.82 0.60 0.82 0.52 0.40 0.84 2.54 0.84 0.80 0.95 0.44 0.44 0.98 3.93 1.55 0.98 1.35 0.72 0.57 1.18 軟/硬件系統導航系統影音娛樂語音交互USB/藍牙連接泊車雷達泊車影像-智能座艙二級維度-行業市場質量表現變化2022年2023年2021年2023年，智能座艙各維度的市場質量表現均有不同程度的下滑。軟/硬件系統質量表現最差，且較去年下滑最多，其次是導航系統。注：所有數據均為負向數值，即數值越高，質量

16、越差；數值越低，質量越好智能座艙基礎性能問題較多，導航問題產生更多抱怨車質網 凱睿賽馳 160.31 0.12 0.09 0.13 0.08 0.06 0.12 0.39 0.12 0.11 0.16 0.07 0.07 0.15 0.580.210.150.220.110.090.17軟/硬件系統導航系統影音娛樂語音交互USB/藍牙連接泊車雷達泊車影像-智能座艙二級維度-行業抱怨度變化6.58 6.99 6.71 6.19 6.22 6.88 7.05 6.55 7.29 7.01 5.95 6.26 6.37 6.53 6.827.296.626.256.656.586.812022年20

17、23年2021年-智能座艙二級維度-行業問題數變化2022年2023年2021年作為智能座艙的基礎性能，軟/硬件系統的問題數較高，會直接影響智能座艙所有功能的使用體驗。抱怨度方面，導航系統的抱怨度較高，用戶對常用功能的質量問題會產生更高的抱怨。注：所有數據均為負向數值，即數值越高，質量越差；數值越低，質量越好軟/硬件系統問題出現頻次更高車質網 凱睿賽馳 17智能座艙Top問題及預測排名二級維度問題項2021年問題數2022年問題數2023年問題數2024年問題數預測1軟/硬件系統車機系統死機0.094 0.117 0.175 0.272 2軟/硬件系統車機系統卡頓0.081 0.100 0.1

18、35 0.171 3軟/硬件系統車機系統信號差0.045 0.058 0.084 0.169 4軟/硬件系統系統開機時間長0.035 0.037 0.066 0.118 5影音娛樂娛樂功能少0.031 0.055 0.060 0.079 6語音交互識別率低0.040 0.048 0.056 0.068 7導航系統導航卡頓0.026 0.026 0.051 0.0728軟/硬件系統屏幕發燙0.019 0.034 0.050 0.068 9語音交互誤喚醒0.029 0.042 0.050 0.058 10泊車影像畫面不清晰0.034 0.040 0.050 0.0652023年智能座艙Top10問

19、題中，有5項問題為軟/硬件系統維度。根據模型預測，2024年車機系統死機和卡頓的問題數將分別達到0.272和0.171。注：根據線性回歸模型預測注：所有數據均為負向數值，即數值越高，質量越差；數值越低，質量越好-軟/硬件系統-問題數排行抱怨度6.786.907.156.806.427.275.95軟/硬件系統各問題變化情況車質網 凱睿賽馳 180.175 0.135 0.084 0.066 0.050 0.038 0.028 車機死機黑屏車機卡頓車機信號差車機開機時間長車機發燙屏幕不易觸控屏幕反光軟/硬件系統導航系統影音娛樂語音交互USB/藍牙連接泊車雷達泊車影像0.000.200.400.6

20、00.801.001.202021年2022年2023年車機死機黑屏車機卡頓車機信號差車機開機時間長屏幕發燙屏幕不易觸控屏幕反光車機死機黑屏是軟/硬件系統維度問題數最高的問題，其次是車機卡頓問題。近幾年兩個問題的市場質量表現始終劣于其他問題。-軟/硬件系統-市場質量表現變化注：所有數據均為負向數值，即數值越高，質量越差；數值越低，質量越好高端芯片無法直接解決卡頓或死機問題車質網 凱睿賽馳 19軟/硬件系統導航系統影音娛樂語音交互USB/藍牙連接泊車雷達泊車影像高端芯片并不能直接解決車機卡頓、死機問題。目前搭載高通驍龍8155芯片以及其他高端芯片的車型，依然會出現相關問題。芯片：驍龍8155指導

21、價：28.59萬元購車10天后出現中控黑屏問題，4s店說系統問題需要升級，升級后車載空氣凈化器又無法自動開啟了，再次咨詢4s店后，4s店也搞不清楚問題原因。芯片：驍龍8155指導價：12.98萬元車輛在啟動后駕駛位屏幕黑屏，中控大屏閃屏，藍牙連接不上，操作屏幕操作不了，系統升級之后也解決不了問題。芯片：AMD Ryzen指導價：29.10萬元提車10幾天正式牌照還沒上，車子靜止狀態下車內屏幕黑屏，雷達、泊車影像、空調、時速顯示、導航全部無法使用。隨后打電話給客服，根據指示試了各種重啟等別的操作后發現還是無法使用。芯片：驍龍8155指導價：18.98萬元提車不到一個月，高架橋70碼左右行駛，遇到

22、岔路口變道，突然車機卡死，除動力系統全部功能喪失，特別危險。穩定下來立刻下高速去4s店，去的過程中車機無限黑屏重啟黑屏亮屏。導航系統各問題變化情況車質網 凱睿賽馳 200.100.150.200.250.300.350.402021年2022年2023年導航卡頓導航無法更新地圖導航定位不準路線規劃不合理導航功能無法使用作為用戶最常用的座艙功能之一，導航系統維度各問題的問題數較為平均，各類問題大多同時出現。與去年相比，2023年導航系統各問題的市場質量表現下滑較多。軟/硬件系統導航系統影音娛樂語音交互USB/藍牙連接泊車雷達泊車影像-導航系統-市場質量表現變化-導航系統-問題數排行抱怨度7.05

23、6.847.027.827.880.051 0.044 0.043 0.043 0.032 導航卡頓導航定位不準導航路線規劃不合理導航無法更新地圖導航功能無法使用注：所有數據均為負向數值，即數值越高，質量越差；數值越低，質量越好用戶可以接受用手機互聯替代不好用的車機導航車質網 凱睿賽馳 21智能座艙自帶的導航系統不好用，用戶會主動使用手機互聯功能，并且對智能座艙導航系統無過多抱怨。此時若智能座艙不支持手機互聯，用戶會產生抱怨及投訴。軟/硬件系統導航系統影音娛樂語音交互USB/藍牙連接泊車雷達泊車影像低配低配1%中配48%高配51%某合資車型智能座艙問題配置分布中配&高配需求手機互聯卡頓、死機、

24、定位不準、規劃不合理舊版車機系統+支持手機互聯全新開發智能座艙系統+不支持手機互聯引起抱怨幾乎無抱怨車機自帶功能較少引起投訴影音娛樂各問題變化情況車質網 凱睿賽馳 22娛樂資源少是影音娛樂維度較為集中的問題，且市場質量表現明顯劣于其他問題。各車企在座艙娛樂資源數量上差異較大，用戶很容易進行對比，從而引起抱怨。0.000.050.100.150.200.250.300.350.400.452021年2022年2023年娛樂資源少影音娛樂功能無法使用音質差爆音破音有雜音軟/硬件系統導航系統影音娛樂語音交互USB/藍牙連接泊車雷達泊車影像-影音娛樂-市場質量表現變化-影音娛樂-問題數排行抱怨度6.7

25、86.427.545.556.370.060 0.025 0.024 0.020 0.019 娛樂資源少音質差影音娛樂功能無法使用有雜音爆音破音注：所有數據均為負向數值，即數值越高，質量越差；數值越低，質量越好封閉式娛樂系統更容易產生用戶抱怨車質網 凱睿賽馳 23雖然封閉式娛樂系統各軟件適配性較好，但一旦軟件數量無法滿足用戶需求，用戶依然會產生抱怨。軟/硬件系統導航系統影音娛樂語音交互USB/藍牙連接泊車雷達泊車影像開放式封閉式用戶抱怨用戶抱怨軟件多適配性差軟件少適配性好語音交互各問題變化情況車質網 凱睿賽馳 240.000.050.100.150.200.250.300.350.402021

26、年2022年2023年語音識別率低語音識別速度慢語音誤喚醒語音功能無法使用語音控制功能少語音交互問題多集中在影響正常使用的感知類問題上，控制功能多樣性的問題較少、抱怨度較低。車企需把語音交互問題解決重心放在基礎功能上。軟/硬件系統導航系統影音娛樂語音交互USB/藍牙連接泊車雷達泊車影像-語音交互-市場質量表現變化-語音交互-問題數排行抱怨度6.345.726.555.476.790.056 0.050 0.047 0.033 0.030 語音識別率低語音誤喚醒語音識別速度慢語音交互控制功能少語音功能無法使用注：所有數據均為負向數值，即數值越高，質量越差；數值越低，質量越好各車企語音交互系統表現

27、差異較大車質網 凱睿賽馳 25語音交互方面，頭部企業與后進者的差距正在拉大。軟/硬件系統導航系統影音娛樂語音交互USB/藍牙連接泊車雷達泊車影像A品牌B品牌功能豐富穩定好用功能豐富穩定可用多音區識別自由對話可見即可說識別精確處理迅速執行及時功能單一可用性差步驟繁瑣基本識別簡單控制無法喚醒誤喚醒詞庫簡陋各車型語音交互問題數行業均值0.22自主燃油車合資燃油車新能源車型豪華燃油車注：所有數據均為負向數值，即數值越高，質量越差；數值越低，質量越好USB/藍牙連接各問題變化情況車質網 凱睿賽馳 262023年，USB/藍牙無法連接問題相對頻發，與2022年相比，市場質量表現下滑明顯。0.000.050

28、.100.150.200.250.300.352021年2022年2023年USB/藍牙無法連接USB/藍牙播放時卡頓USB數量太少USB/藍牙連接邏輯復雜軟/硬件系統導航系統影音娛樂語音交互USB/藍牙連接泊車雷達泊車影像-USB/藍牙連接-市場質量表現變化-USB/藍牙連接-問題數排行抱怨度6.946.535.917.920.0440.0280.0280.009USB/藍牙無法連接USB/藍牙播放時卡頓USB數量太少USB/藍牙連接邏輯復雜注：所有數據均為負向數值，即數值越高，質量越差；數值越低，質量越好泊車雷達各問題變化情況車質網 凱睿賽馳 272023年，泊車雷達維度下各問題的問題數、

29、抱怨度、市場質量表現均差異不大。0.000.050.100.150.200.252021年2022年2023年泊車雷達反應慢泊車雷達故障泊車雷達誤報軟/硬件系統導航系統影音娛樂語音交互USB/藍牙連接泊車雷達泊車影像-泊車雷達-市場質量表現變化-泊車雷達-問題數排行抱怨度6.656.636.440.030 0.029 0.028 泊車雷達反應慢泊車雷達故障/無法工作泊車雷達誤報注：所有數據均為負向數值，即數值越高，質量越差；數值越低，質量越好泊車影像各問題變化情況車質網 凱睿賽馳 28泊車影像清晰度、流暢度、反應速度的問題較多，用戶對泊車影像的需求從最開始的“能用”轉為現在的“好用”。0.00

30、0.050.100.150.200.250.300.350.402021年2022年2023年畫面不清晰影像死機黑屏進入影像反應慢畫面不流暢、卡滯影像全景拼接變形軟/硬件系統導航系統影音娛樂語音交互USB/藍牙連接泊車雷達泊車影像-泊車影像-市場質量表現變化-泊車影像-問題數排行抱怨度7.056.666.776.976.000.050 0.044 0.036 0.032 0.010 泊車影像畫面不清晰泊車影像死機黑屏進入影像反應慢影像畫面不流暢、卡滯泊車影像全景拼接變形注：所有數據均為負向數值，即數值越高，質量越差；數值越低，質量越好用戶需求通過對主流新勢力車主進行深度面訪，了解用戶對各車型智

31、能座艙使用滿意度，掌握用戶智能座艙操作方式，挖掘用戶深層次需求，為車企進行智能座艙功能開發提供支撐。面訪介紹車質網 凱睿賽馳 30車主攜車進行深度面訪對市場主流新勢力車型進行車主深度面訪，配合車主私家車，最大程度還原用戶日常使用場景01視頻記錄訪問過程全程視頻記錄訪問過程，對錄音、操作等進行研究，結合滿意度、關注點等問卷內容，挖掘用戶深層次需求02車質網 凱睿賽馳 31馬斯洛需求層次理論模型根據馬斯洛需求層次理論模型，可將用戶需求分為五層，分別為生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實現需求；隨著電動汽車智能技術發展和品牌升級，智能座艙不應再僅滿足用戶生理需求和安全需求。伴隨智能汽車定位

32、從“出行工具”向“第三生活空間”轉變，產品應聚焦用戶更加高級的社交、尊重和自我實現需求，打造個性化品牌滿足不同人群的多樣化精神需求；下面以四類不同人群及相應代表品牌舉例說明尊重需求自我實現社交需求安全需求生理需求提供舒適的智能座艙軟、硬件環境實現（無人）駕駛安全和數據信息安全用戶借助智能電動汽車與人交流、互動，或構建社交圈，汽車交流成為社交活動和手段車企通過定制化服務滿足用戶個性化需求，用戶可以通過智能電動汽車打造個人形象車企與用戶共同成長，通過提高用戶參與度將電動汽車變為用戶實現自我價值和生活價值的工具及途徑智能座艙用戶需求車質網 凱睿賽馳 32基本信息男 31-40歲企業普通職員家庭月收入

33、4萬-5萬元生活狀態三口之家孩子年幼家庭、工作穩定興趣愛好周末和家人一起郊游滑雪美食汽車觀優先滿足家庭使用會根據個人喜好購車，即使超過預算消費觀品牌忠誠度高，會一直使用同一品牌產品產品力優先，其次是品牌和價格，愿意為舒適性體驗多花錢貨比三家，喜歡研究各產品參數購車重視點舒適性、便利性基礎網聯、娛樂功能尊重需求自我實現社交需求安全需求生理需求核心需求：智能座艙硬件舒適性代表功能：“沙發、彩電、冰箱”，皇后座椅、頂級音質等核心需求：駕乘人員安全性，特別是兒童代表功能：官方推出可以與車機互聯，具有兒童遺落提醒和多重保護的兒童座椅核心需求：無痛點：該用戶群體以家庭為重，以汽車為中心構建社交圈較困難核心

34、需求：基礎功能使用、信息視認便捷性痛點：喚醒詞、HUD顯示等無法個性化設置核心需求：相比燃油車更智能，對智能化需求相對較低痛點：地下車庫等昏暗情況下手勢操控無法識別；儀表盤無法與中控屏互聯代表功能：可通過客服云導出行車記錄儀錄像代表功能：網速超過手機5G理想智能座艙滿意度操作/視認性：8.9語音交互：8.7功能實現：9.5服務生態：9.0需求明確型用戶群體分析-代表品牌：理想車質網 凱睿賽馳 33基本信息男 31-35歲企業普通職員家庭月收入4萬-5萬元生活狀態二人世界期待升遷家庭穩定興趣愛好旅行、開車兜風攝影電影、游戲汽車觀彰顯個性擁有最新設備和高性能不愿在汽車上額外花費更多消費觀愿意嘗試新

35、品牌價格優先，不介意品牌力關注產品力和產品參數購車重視點性能、配置除基礎功能外，更關注HUD、駕駛員人臉識別、狀態信息監控等高階功能尊重需求自我實現社交需求安全需求生理需求核心需求：舒適性和性價比代表功能：4D云端零重力座椅核心需求：行駛安全痛點：泊車影像有延遲核心需求：通過自定義設置，使家庭出行更有情調代表功能：喚醒詞可個性化設置，如設置成親朋的昵稱；擬人化交流聲音有磁性核心需求：通過OTA不斷迭代升級，更智能、更個性化痛點：儀表盤顯示信息和形式無法個性化設置核心需求：智能座艙符合品牌高端定位，在親朋面前感覺有面子痛點：沒有手勢識別功能；可下載應用少，拓展性??；希望可以與智能家居互聯代表功能

36、：通過OTA，新增網易云和高德地圖代表功能：終身免流量痛點：部分應用會推送廣告代表功能：駐車輔助系統提示音根據障礙物位置及遠近自動調節極氪智能座艙滿意度操作/視認性：9.3語音交互：8.8功能實現：9.0服務生態：7.8追求性價比用戶群體分析-代表品牌：極氪車質網 凱睿賽馳 34基本信息男 31-35歲行業精英（飛行員）家庭月收入7萬-9萬元生活狀態多人口家庭（父母、孩子、愛人）工作穩定家庭穩定興趣愛好旅行攝影購物汽車觀重視品牌形象會詳細研究和對比車輛參數會根據個人需求購車，即使超過預算消費觀會嘗試購買較成熟的新品牌非常重視品牌力產品力優先，其次是價格，愿意為自身需求多花錢購車重視點車輛外觀、

37、大小車輛智能化品牌形象尊重需求自我實現社交需求安全需求生理需求核心需求：操作便利性核心需求：行駛安全代表功能：城市NOP+功能強制觀看教程核心需求：與志同道合的車友交流、分享產品和生活核心需求：智能化、個性化核心需求：體驗獨一無二的產品和服務代表功能：可將車機不同功能自由組合用于不同場景，也可直接使用其他用戶上傳的組合包代表功能：城市NOP+；NOMI機器人；換電痛點：部分功能缺少物理按鍵，通過車機操作邏輯較為復雜，如后視鏡調節痛點：儀表盤無法同時顯示地圖和續航代表功能：車輛組隊功能，方便組團出游；社區內氣氛活躍，并每周組織形式多樣的活動痛點：NOMI機器人偏場景化，只能顯示各種表情，沒有功能

38、展示蔚來智能座艙滿意度操作/視認性：9.3語音交互：10.0功能實現：9.5服務生態：9.4“路轉粉”用戶群體分析-代表品牌：蔚來車質網 凱睿賽馳 35基本信息男 31-40歲企業中/高級管理人員家庭月收入5萬-7萬元生活狀態多人口家庭（父母、孩子、愛人）工作穩定家庭穩定興趣愛好全家旅行體育運動汽車觀優先滿足家庭使用汽車僅是交通工具消費觀品牌忠誠度高，并且愿意為該品牌產品溢價買單重視品牌力，其次是產品力和價格購車重視點車輛大小、性能基礎網聯、娛樂功能尊重需求自我實現社交需求安全需求生理需求核心需求：操作便捷性痛點：特斯拉語音識別只能用方向盤按鍵喚醒核心需求：行駛安全痛點：問界儀表盤胎壓與其他信

39、息無法同時顯示，HUD顯示信息較少核心需求：親朋間交流互動代表功能：問界有卡拉OK功能核心需求：功能更豐富，生態更開放，選擇更多樣痛點：導航均只有自帶地圖，沒有高德；問界“華為音樂”曲庫少核心需求：愿意為該品牌先進的、處于測試中的功能付費，與品牌一起成長痛點：特斯拉語音識別需使用相關功能專業術語，否則無法識別，且一次無法識別多個指令代表功能：城市NOA代表功能：問界記錄儀錄像可分享到華為手機代表功能：問界超級桌面痛點：問界卡拉OK功能只用過一次特斯拉智能座艙滿意度操作/視認性：8.8功能實現：7.9語音交互：7.3服務生態：7.7問界智能座艙滿意度操作/視認性：9.3功能實現：9.6語音交互：

40、9.4服務生態：9.8品牌粉絲用戶群體分析-代表品牌：特斯拉&問界車質網 凱睿賽馳 36情感性需求價值回饋趣味性個性化身份認可減輕焦慮.娛樂系統語音交互擬人化交流生態服務前沿融入符合年輕化需求的智能、有趣、生態服務的元素懂我提供用戶切實需要的具有差異化、個性化的內容和功能，使用戶產生價值共鳴提升用戶參與度和榮譽感，與用戶進行高質量交互和情感溝通，給予用戶身份及價值認可回饋功能性需求舒適美觀質量保證操作簡單方便反應靈敏準確性.中控屏儀表盤HUD駐車輔助便捷提供圖片、視頻等多種形式操作手冊，顯著降低用戶學習成本專業打造更全面且更流暢的產品體驗，夯實品牌專業形象提高產品軟/硬件質量，通過不斷迭代升級

41、，使用戶更安心安全質量安全回應用戶需求，總結提升用戶體驗功能及原則車質網 凱睿賽馳 37目前，企業在探索汽車智能化解決方案時，缺乏市場檢驗和消費者研究，無論是技術選擇、功能設計、根除痛點、體驗優化等方面仍存在很多不足，難以滿足消費者對智能座艙優質體驗的要求和期待，造成大量投訴；未來智能座艙應由技術導向轉為需求導向，技術選擇和設計目標應聚焦于用戶使用場景和需求，通過相應的技術手段，創造極致用戶體驗，從而俘獲消費者，提高銷量。車載智能芯片輕量化操作系統語音交互/語義識別生物特征識別視覺監測汽車生態硬件層基于車端芯片架構，不斷提高車機算力系統層打造輕量化、低延時、高泛用化的車端操作系統軟件層利用AI、5G、AR-HUD、聲控等技術增強車內外感知應用層打破內外部服務生態界限，打造第三空間等-智能座艙-以用戶體驗為導向“懂消費者”比“炫酷”更智能，更重要車質網 凱睿賽馳 凱睿賽馳咨詢（北京）有限公司地址：中國北京市西城區北三環中路倫洋大廈1104室電話：（8610）6238 6100傳真：（8610）6599 3302Car Research凱睿賽馳