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1、02024/4/182024北京車展展前指南1一車展概述二企業近期戰略和產品看點三重點車型四附錄：預參展首發車型列表C O N T E N T S目 錄2車展綜述n 2024年4月25日-5月4日，第十八屆北京國際汽車展覽會將在中國國際展覽中心舉辦，本屆展會秉承“新時代 新汽車”的主題理念，展示全球汽車產業在科技創新上的新成就，助力汽車產業可持續和高質量發展。媒體日 Press Day2024年4月25日-26日專業觀眾日Trade Visit Day2024年4月27日-28日公眾日 Public Visit Day2024年4月29日-5月4日主要展區中國國際展覽中心順義館展前監測首發車型

2、41款（乘用車，不含皮卡）展前監測參展品牌40家數據來源：CAM監測，截至2024年4月17日日程表展館30 50 100 150 200 250 300 轎車MPVSUV2022.1-32023.1-32024.1-312.4%-1.6%21.0%市場背景-整體乘用車市場銷量表現n 整體市場：2024年1季度銷量上漲，累計同比上升15.6%。n 細分市場：2024年1季度，轎車同比上升12.4%，SUV同比增長21.0%，MPV同比下降1.6%，SUV份額略高于轎車份額。乘用車整體市場銷量及同比增長率乘用車細分市場分車身形式變化情況226.8 116.5 148.3 101.0 132.7

3、194.0 179.8 189.3 186.9 166.1 162.4 253.0 0 50 100 150 200 250 300 JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec202220232024492 424 490-9.3%-13.7%15.6%380 400 420 440 460 480 500 2022.1-32023.1-32024.1-3銷量同比單位：萬輛單位：萬輛單位：萬輛數據來源：CAM銷量數據庫零售數4-10.2%-6.2%4.8%2.9%31.1%-20%0%20%40%0 1,000,000 2,000,000 3,000,000 4,

4、000,000 5,000,000 6,000,000 7,000,000 8,000,000 韓系美系歐系日系中系銷量銷量同比增速單位：輛乘用車分派系2024年1季度銷量及市場份額SUV分派系1季度份額變化轎車分派系1季度份額變化1.6%9.0%23.2%14.4%51.8%1.1%7.2%19.8%14.7%57.2%韓系美系歐系日系中系2023年1-3月2024年1-3月1.8%7.2%32.1%19.5%39.4%1.5%6.0%30.1%15.5%46.8%韓系美系歐系日系中系2023年1-3月2024年1-3月市場背景-分派系及細分市場銷量表現n 分派系市場：2024年1季度，中系

5、份額為53.0%，較同期上升6.3個百分點，歐系份額下降最多，下降2.4個百分點。n 分派系細分市場：SUV車型中，中系銷量最高，份額占比57.2%；轎車車型中，中系銷量最高，份額相比去年上升7.4個百分點，歐系份額排名第二，較去年下降2個百分點。各派系市場份額1.3%6.8%23.7%15.2%53.0%各派系份額變化-0.4%-1.6%-2.4%-1.9%6.3%數據來源：CAM銷量數據庫零售數5市場背景-各區域市場銷量增長及份額變化n 2024年1季度，各區域乘用車市場銷量均呈同比上升趨勢，其中華南、西南地區銷量漲幅較大，分別達到22.6%、20.2%；華東地區依舊是主銷地區，銷量累計達

6、171.6萬輛。n 從市場份額來看，華中地區的市場份額較去年同期下降較多，達到0.8個百分點，其次是東北地區下降0.3個百分點。數據來源：CAM銷量數據庫零售數表示該區域2024年1-3月累計銷量同比增速表示該區域2024年1-3月市場份額較2023年同期的變化35.8%35.2%35.0%14.4%12.8%13.5%12.0%12.5%12.6%13.6%12.8%13.4%13.7%14.3%13.5%6.1%7.1%7.0%4.3%5.3%5.0%0%20%40%60%80%100%2022.1-32023.1-32024.1-32022-2024年1季度各區域市場份額變化華東地區華南

7、地區華北地區西南地區華中地區西北地區東北地區171.6 66.3 62.0 65.5 66.1 34.1 24.7 0 50 100 150 200 華東地區華南地區華北地區西南地區華中地區西北地區東北地區2022-2024年1季度各區域乘用車銷量表現2022.1-32023.1-32024.1-3單位：萬輛9.9%-0.3%東北地區14.9%-0.2%華東地區17.4%0.1%華北地區20.2%0.6%西南地區13.3%-0.1%西北地區22.6%0.7%華南地區8.6%-0.8%華中地區6市場背景-華北市場分派系銷量增長及份額變化n 2024年1季度，在華北市場，自主品牌保持銷量領先，同比

8、增速達35.5%，市場份額上升至50.8%；歐系品牌銷量同比增長8.9%，排名第二，但市場份額下跌了2.1個百分點；韓系、美系和日系品牌的銷量均有所下滑，市場份額分別跌至1.3%、6.1%和15.1%。11,409 47,387 166,292 122,546 242,175 8,768 37,962 152,061 97,002 232,610 8,006 37,806 165,605 93,674 315,196 0 100,000 200,000 300,000 400,000 韓系美系歐系日系中系2022.1-32023.1-32024.1-3+35.5%-3.4%+8.9%-0.4%

9、-8.7%1.9%1.7%1.3%8.0%7.2%6.1%28.2%28.8%26.7%20.8%18.4%15.1%41.1%44.0%50.8%0%20%40%60%80%100%2022.1-32023.1-32024.1-3韓系美系歐系日系中系華北市場乘用車分派系份額變化華北市場乘用車分派系銷量變化數據來源：CAM銷量數據庫零售數單位：輛7市場背景-華北市場分車身形式銷量表現n 2024年1季度，在華北市場，乘用車三大細分市場均取得同比正增長，其中SUV和轎車是銷售主力，SUV銷量較去年同比增長了24.0%；市占率方面，SUV和轎車分別占據49.7%和43.6%的市場份額，其中SUV的

10、市占率上漲了2.6%。華北市場乘用車分車身形式銷量變化47.0%47.1%49.7%46.8%45.2%43.6%6.2%7.7%6.6%0%20%40%60%80%100%2022.1-32023.1-32024.1-3SUV轎車MPV華北市場乘用車分車身形式份額變化數據來源：CAM銷量數據庫零售數277,052 276,119 36,638 248,859 238,924 40,620 308,510 270,555 41,222 0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000 350,000 SUV轎車MPV2022.1-32023.1-

11、32024.1-3單位：輛+1.5%+13.2%+24.0%同比增速88,631 513 4,371 8,268 7,569 5,268 2,566 6,852 3,071 2,964 9,656 8,637 8,212 7,910 7,843 5,600 5,572 5,248 4,747 4,651 Model Y問界 M7宋 Pro DM-i宋PLUS DM-i哈弗H6長安 CS75 PLUS探岳元 PLUS奧迪 Q5L途觀L2023.1-32024.1-3單位：輛4,155 3,639 3,038 3,461 2,043 2,243 1,574 1,910 390 3,743 3,32

12、9 3,090 2,951 2,759 2,048 1,963 1,527 1,449 1,253 賽那SIENNA五菱宏光S騰勢D9傳祺M8格瑞維亞GL8 商旅車傳祺M6 PRO傳祺E8GL8嵐圖 夢想家2023.1-32024.1-3單位：輛MPV銷量前十車系6,307 6,742 5,702 7,469 7,529 6,005 5,881 4,990 1,399 14,046 10,749 10,198 9,583 9,279 7,900 7,430 6,891 6,547 5,774 秦PLUS DM-i朗逸帕薩特速騰奧迪 A6L邁騰軒逸 經典版帝豪 EC7 NB比亞迪 海鷗驅逐艦05

13、2023.1-32024.1-3單位：輛轎車銷量前十車系SUV銷量前十車系市場背景-華北市場前十車型排名n SUV：Model Y取得銷冠，問界 M7銷量表現較為強勁，進入前十位列第二位，比亞迪宋系列緊跟其后。n 轎車：比亞迪秦Plus DM-i取得銷量第一，朗逸和帕薩特位列第二、第三位，比亞迪海鷗和驅逐艦05進入銷量前十，位列第九、第十位。n MPV：豐田賽那和五菱宏光S保持在銷量第一、第二位，騰勢D9上升至第三位，新車傳祺E8進入前十。份額3.1%2.8%2.7%2.6%2.5%1.8%1.8%1.7%1.5%1.5%份額9.1%8.1%7.5%7.2%6.7%5.0%4.8%3.7%3.

14、5%3.0%份額5.2%4.0%3.8%3.5%3.4%2.9%2.7%2.5%2.4%2.1%數據來源：CAM銷量數據庫零售數9預參展首發車型統計分析n 本次北京車展預參展監測車型數量共69款，首發車型41款，其中全球首發21款；n 監測首發車型中，歐系和中系較多；豪華和非豪華車占比分別為31.7%和68.3%；從改款類型看，新車占比達69.4%；從車身形式看，首發車型主要是轎車和SUV，轎車以B級和C級車居多，SUV則是A級和C級車占比較大；從能源類型看，新能源車占比達82.5%。量產,87.8%概念,12.2%非豪華車,68.3%豪華車,31.7%1715531歐系中系日系美系韓系NM,

15、69.4%FL,13.9%NG,8.3%ADD,5.6%MY,2.8%改款類型改款類型Sedan,42.5%SUV,37.5%MPV,12.5%SportsCar,7.5%B,43.8%C,25.0%A,18.8%A0,6.3%D,6.3%Sedan傳統能源,17.5%新能源,82.5%能源類型能源類型首發新車概念/量產統計首發新車品牌分布統計各派系首發新車統計首發新車類型統計各級別首發新車比例首發新車動力系統比例備注：本報告中新能源定義為BEV和PHEV，不包含HEVA,33.3%C,33.3%B,26.7%A0,6.7%SUV車身形式數據來源：CAM監測，監測截止時間為2024年4月17日

16、10一車展概述二企業近期戰略和產品看點三重點車型四附錄：預參展首發車型列表C O N T E N T S目 錄11廣汽發布無圖純視覺智駕系統、全固態動力電池技術n 北京車展前夕，以“科技視界”為主題的2024廣汽科技日活動在廣州舉辦。本次科技日聚焦智電前沿技術，推出了國內領先的無圖純視覺智駕系統，以及實現關鍵技術突破的高安全大容量全固態動力電池，這兩項技術均計劃于2026年裝車搭載。廣汽無圖純視覺智駕系統精準理解復雜交通道路能力超強的交通信號識別能力處理復雜多變場景能力通過廣汽自研基于Transformer、占用網絡等先進的人工智能算法，可以實現交通道路識別，為高階智駕方案提供立體空間感知采用

17、先進的人工智能算法，實現了各種信號燈元素的準確識別，包括信號燈類型、各種符號和色彩、讀秒倒計時以及閃爍狀態等運用了BEV+Transformer為基礎的感知多任務大模型，實現感知范圍更廣、感知類別更多視覺識別方面決策和行動方面對動態交通物體的實時跟蹤、意圖識別和軌跡預測建立了數據驅動與專家規則協同的指揮大腦首創了流體式時空聯合規劃技術，用來解決自車與其他交通參與者之間的博弈泊車場景：能夠實現立體車位、窄車位泊車功能行車場景三大創新：廣汽全固態動力電池技術三大能力：技術亮點：1.高能量密度 第三代海綿硅負極技術實現了新型結構、超高容量硅負極材料在全固態電池中的應用 高面容量固態正極技術實現了正極

18、材料、極片設計以及制造工藝的三重突破400Wh/Kg以上全固態電池能量密度超1000公里可實現續航2.高安全性采用了高強致密復合電解質膜、高穩定性正極材料改性技術，電芯穿釘、裁切等條件下不發生熱失控，使電池在200C熱箱測試中不發生爆炸3.大容量全固態電芯已經實現了大尺寸多層堆疊全固態電芯的制造，容量高達30Ah12智己L6將與LS6組成智己“6系雙子星”n 北京車展前夕，智己汽車正式發布“超級智能轎車”智己L6，并開啟預售。新車共推出三個不同的版本，其中智己L6 Max標準版，預售價格不超過23萬元；智己L6 Max超強性能版，不超過29.99萬元；智己L6 Max光年版，不超過33萬元。新

19、車或將于5月正式上市。MSRP：萬元“靈蜥”數字底盤實現所有維度動態性能的聯調聯控智慧四輪轉向系統國內首個能“蟹行”的轎車轉彎半徑僅為4.99米準900V超快充固態電池超長續航：四驅版車型超1000+km超級安全：采用超強度固態電解質層超快補能：峰值充電功率達400kW，充電12min續航增加400+km全系標配激光雷達+Orin X芯片全系具備“無圖城市NOA”能力高通驍龍8295芯片AI大模型全面賦能Max光年版智己L6上市與LS6形成“6系雙子星”“超級智能轎車”智己L6的亮點轎車SUV2329.9921.9928.783357.8828.1945.78010203040506070智己

20、L6（預售）智己L7智己LS6智己LS7智己汽車旗下在售車型矩陣智己LS6是智己汽車的銷量主力車型，隨著L6的上市，兩款車型有望共同擔當智己汽車銷量主力車型13蔚來透露子品牌最新進展n 疑似蔚來子品牌“樂道汽車”官方微博已經注冊，目前尚未發布任何信息，預計不久將會開啟預熱。預計蔚來子品牌首款車型將于5月中旬發布，車型定位將對標Model Y。蔚來子品牌首款車型進展：2023年10月首款試制車下線2024年5月中旬發布2024年三季度上市2024年四季度正式交付蔚來子品牌或命名“樂道”李斌在內部群聊中暗示新品牌名字 Nomi GPT（蔚來AI）回應網友的提問時回答道：“蔚來子品牌將命名為“樂道汽

21、車”疑似“樂道汽車”官方微博上線蔚來子品牌首款車型將對標特斯拉Model Y蔚來子品牌首款車型諜照 李斌透露稱，“樂道首車將會對標特斯拉Model Y，成本會低10%左右，單電機、冰箱、彩電、大沙發，用戶需要的統統裝配上。想買Model Y的用戶可以等一等，我們的車價格肯定是便宜的，便宜多少再想一想“14聚焦產品與戰略，理想汽車升級矩陣組織2.0n 近期，理想汽車發布全員公告，宣布開啟矩陣型組織2.0升級，同時進行多個部門組織架構調整。理想汽車CEO辦公室部門正式更名為“產品與戰略群組”，更加聚焦產品與戰略，弱化了供應鏈、商業銷售職能。理想汽車推出矩陣組織2.0MEGA上市失利是此次組織變動的

22、主要原因 全新理想L6于4月18日發布，將是理想汽車開拓20-30萬元市場的重要產品；此外，理想還計劃在今年的第三和第四季度推出3款純電動車型 3月1日，定價55.98萬元的純電MPV理想MEGA正式上市，但銷量遠不及理想的預期 此次內部組織變動集中在CEO辦公室部門，這也是理想2022年底啟動矩陣型組織升級后最大一輪組織變動CEO辦公室李想產品與戰略群組李想銷售與服務群組高級副總裁 鄒良軍即將上市的理想L6將肩負更大的銷量任務1514116620208233116520251289841月2月3月2023-2024年一季度理想汽車交付量對比（輛）2023年2024年供應部（廖澤華）品牌部（解

23、衛國）戰略部（張輝）產品部（范皓宇）商業部（劉杰）新設兩個部門產品線（劉杰）負責理想車型的全生命周期操盤質量運營部門 聚焦流程質量和執行效率的提升供應運營 不再直接匯報給李想，并入總裁馬東輝的“研發與供應群組”更名挪入產品線新設立GTM（Go to Market）團隊 負責協同新產品上市操盤計劃的落地，為市場結果負責更名理想L6理想MEGA車型PDT團隊更名15廣汽埃安與滴滴自動駕駛合資公司獲批n 廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布合資公司廣州安滴科技有限公司獲批執照。雙方公告顯示，聯合打造的首款Robotaxi（自動駕駛出租車）已完成產品定義，正在進行設計造型的聯合評審，首批L4車型計劃明年量產。廣

24、州安滴科技有限公司廣汽埃安,50%北京航跡科技（滴滴關聯公司）,50%股比基于廣汽埃安AEP3.0平臺、星靈架構打造滴滴提供全套無人駕駛軟硬件技術方案、安全冗余系統和座艙娛樂系統首款L4自動駕駛車型計劃2025年實現量產未來將分批投放萬輛級車輛，以混合派單形式接入滴滴出行網絡注冊資本4.2億元高管董事長：廣汽埃安副總經理張雄總經理：滴滴自動駕駛COO孟醒公司總部廣州市黃埔區合作產品Robotaxi16一汽弗迪PA75動力電池項目正式啟動量產，首搭紅旗純電動車型n 一汽弗迪近期宣布，一汽弗迪新能源科技有限公司PA75動力總成電池項目正式啟動量產，PA75項目電池是紅旗HME電池平臺首款可充可換可

25、升級的電池。一汽弗迪PA75 動力電池項目概況總投資180億元占地面積37萬平米規劃總產能45GWh/年已建成產能第一期：15GWh/年規劃配套電池包數量60萬套/年一汽紅旗新能源車銷量情況21882000500177008500770250116803934081688466912955253501316%525%1278%978%120%167%80%49%84%56%149%25%153%75%0%500%1000%1500%05000100001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月銷量(輛)增速2023年2024年一汽紅旗2024年新能源產品規劃2月EH7已上市

26、E-HS7二季度E-QM5 560KM版E-HS9年度改款四季度數據來源：CAM銷量數據庫批發數17上汽通用五菱發布天輿架構n 北京車展前夕，上汽通用五菱寶駿品牌正式發布天輿架構，該架構劃分S、M、D三大平臺，覆蓋A00級到C級全尺寸車型。寶駿計劃2024年基于天輿架構推出四款新車，包括已經率先上市的兩款首發新車寶駿悅也Plus、寶駿悅也2024款。全球首個以人民需求定義的電智化架構天輿架構D平臺覆蓋4600mm-5000mm尺寸區間主打全場景家用車面向用車場景更為廣泛的多孩大家庭，將超大空間、豪華品質、無憂續航等融于一體，帶來覆蓋全場景的用車體驗年內陸續推出n三季度：上市首款五座全場景智能S

27、UVn四季度：推出首款大六座全場景智能SUV覆蓋3500mm-4600mm尺寸區間主打主流中型代步車面向年輕小家庭，滿足接送小孩、近郊輕游、休閑購物等場景下的用車需求M平臺寶駿悅也plusn旗艦版：9.38萬元n智尊版：10.38萬元覆蓋2500mm-3500mm尺寸區間主打個性小型代步車面向個性年輕人，核心場景涵蓋上下班通勤、城市社交玩樂等S平臺寶駿悅也2024款n旗艦版：8.08萬元n智尊版：9.08萬元18由保時捷和奧迪共同開發，基于800V架構打造，并融合J1高性能純電平臺與MEB平臺的優勢，定位高端小眾化，可覆蓋B-D級的轎車、SUV產品。高拓展性大眾PPE純電平臺n 基于PPE純電

28、平臺打造的全新保時捷Macan EV、奧迪Q6 e-tron將亮相本次北京車展，PPE平臺是奧迪與保時捷共同為電動車開發的高端平臺，定位在大眾MEB平臺之上，主攻全尺寸與豪華電動車型。大眾PPE平臺車型規劃2024年上半年2024年下半年2025年純電動卡宴全新純電動Macan純電版718 Boxster/Cayman奧迪Q6 e-tron奧迪A6 e-tron大眾PPE平臺Premium Platform Electric800V系統底盤轉向可變軸軌：1641-1714mm可變離地間隙：152-217mm可變軸距：2890-3080mm電池容量：100kWh綜合功率：475kW5%充電至80

29、%：25min峰值充電功率：270kW綜合扭矩：1000Nm高性能后橋：將后橋電機后移，實現車輛整體重心比例為48%：52%全新雙搖臂車橋：徹底改進雙搖臂車橋，配備獨立支柱連桿駕駛操控扭矩引導系統升級版:針對不同駕駛情況采用獨立的控制策略牽引力管理系統:根據駕駛模式不同,在前后橋按需進行扭矩分配主動懸掛管理系統:阻尼的特性分布明顯擴大，提供更好的性能；雙門減震器可各自獨立調節，舒適性明顯提高車展亮相車展亮相19-19.8%-47.5%2.1%-25.7%-18.2%32.3%2.3%-8.4%-30.4%315162393834565283112576931670353432593317924

30、2022Q1 2022Q2 2022Q3 2022Q4 2023Q1 2023Q2 2023Q3 2023Q4 2024Q1別克GL8銷量&增速情況終端零售數同比傳統MPV邁向新能源n 由于國內新能源MPV層出不窮，別克GL8銷量受到一定影響，在本次北京車展，上汽通用計劃發布全新別克GL8插混版，其搭載上汽通用全新一代PHEV智電插混系統，以此來提升競爭力。別克GL8 PHEV將于北京車展亮相車企扎堆新能源MPV市場純電MPV插混MPV長寬高：5219/1878/1807mm軸距：3088mm動力：1.5T PHEV綜合功率：292kW綜合續航：1370km長寬高：5350/1965/1850

31、mm軸距：3300mm動力：BEV（雙電機四驅）純電續航：710km（CLTC）理想MEGA小鵬X9長寬高：5293/1988/1785mm軸距：3160mm動力：BEV（單電機前驅/雙電機四驅）純電續航：610/702/640km（CLTC）極氪009長寬高：5209/2024/1848(1858)mm軸距：3205mm動力：BEV（雙電機四驅）純電續航：702/822km（CLTC）長寬高：5222/2005/1935mm軸距：3200mm動力：2.0T PHEV純電續航：73km（WLTC）紅旗HQ9 PHEV長寬高：5212(5193)/1893/1823mm軸距：3070mm動力：2

32、.0T PHEV純電續航：106km（WLTC）傳祺E9長寬高：5045/1960/1900mm軸距：3085mm動力：1.5T PHEV純電續航：140km（WLTC）魏牌 高山隨著大量新能源車型涌入MPV市場，別克GL8的地位受到明顯沖擊，其銷量也受到了一定的影響，大部分時間段同比增速為負，因此別克推出插混車型，進一步強化競爭力。車展上市20n 理想L6預計將于北京車展前夕上市，填補了理想L系在25-30萬元區間的產品空缺，并將承擔2024年銷量重擔。此外理想汽車宣布下半年還將推出三款高壓純電車型，在產品組合上正式開啟增程+純電的品類布局。理想L6補全L系拼圖L系列增程式SUV產品L6中大

33、型五座SUV25-30萬元市場挑戰月銷3萬輛L7中大型五座SUV30.18-37.98萬L8中大型六座SUV32.18-39.98萬L9全尺寸六座SUV42.98-45.98萬MEGA55.98萬純電增程價格(萬元)2920300530053105330049255050508052185350車長(mm)軸距(mm)李想本人曾在2023年度業績電話會透露2024年下半年將發布3款純電SUV車型2024銷量至少40萬輛理想現有車型L系列承擔主要銷量純電未來規劃車型聚焦25-50萬元市場中大型6座SUV中大型5座SUV中型SUV21越野市場再起波瀾n 本次車展，新一代北京BJ30、全新一代212

34、、東風猛士M-HUNTER、福特烈馬、普拉多等多款傳統燃油硬派越野車爭相亮相，新能源市場也不甘落后，推出了奔馳純電G級、深藍G318、捷途山海T2等車型。新能源燃油新一代北京BJ30全新一代212東風猛士M-HUNTER福特烈馬豐田普拉多奔馳純電G級深藍G318捷途山海T2設計：保持了方盒子造型設計座艙：14.6英寸中控屏，驍龍8155座艙芯片、L2+級駕駛輔助系統性能：1.5T HEV混動系統，25接近角、30離去角、21縱向通過角以及215mm的離地間隙設計：標志性的“一拱，二圓，三橫，四縱”設計元素座艙：懸浮式中控屏、多功能方向盤、電子手剎性能：2.0T+48V輕混系統、非承載式車身結構

35、、分時四驅系統，中央差速鎖以及后橋差速鎖設計：“UTV硬核越野車”設計理念性能：三電機系統，超大極限越野輪胎、國內最大的輪邊扭矩以及目前國內最高的垂直越障高度設計：延續海外的經典設計座艙：12英寸中控屏，驍龍8155芯片性能：2.3T+10AT動力，4.7后橋速比、EMOD智能四驅、德納DANA前/后電控機械差速鎖設計：采用硬派復古風格性能：2.4T HEV混動系統，全時四驅系統，電控機械式后橋差速器鎖，最大接近角31、最大離去角22、離地間隙可達221mm設計：依舊采用方正感十足的設計座艙：液晶儀表+中控屏雙連屏性能：3.0 L6發動機+48V輕混系統，四電機驅動，三把機械差速鎖，32的接近

36、角、35離去角以及9.8英寸的離地間隙設計：前衛且具有科技感性能：超級增程動力系統，雙叉臂+多連桿+R-EPS轉向系統，魔毯+CDC+空氣懸架，一把中央無級差速鎖和一把后橋磁吸式機械差速鎖，設計：與捷途旅行者相近座艙：15.6英寸中控屏，驍龍8155芯片，L2+級輔助駕駛系統性能：1.5TD DHE+3DHT混動系統，接近角28、離去角30、最小離地間隙205mm22一車展概述二企業近期戰略和產品看點三重點車型四附錄：預參展首發車型列表C O N T E N T S目 錄23目錄n 保時捷 Macan純電n 奧迪 Q6 e-tronn 梅賽德斯奔馳 EQG豪華品牌n 梅賽德斯奔馳 CLA級概念

37、車n 寶馬 BMW新世代概念車n MINI ACEMANn MINI ELECTRICn 凱迪拉克 IQ傲歌n 沃爾沃 EX3024Macan Turbo 實拍圖保時捷 Macan純電Production：車展公布價格、全新的外觀設計、純電動平臺PPE品牌車型Macan純電（NM）車型級別B-Lux SUV長*寬*高（mm）4784*1938*1622(1621)軸距（mm）2893動力系統BEV（雙電機四驅）純電續航（km）613/591（WLTP工況）主要競品寶馬iX3、ES7、奔馳EQE SUV等 上市時間2024.4.25國內首發 外觀：前臉沒有采用保時捷的經典大燈，而是配備了一組分體

38、式頭燈，Macan 4以及Macan Turbo在燈組細節上有一些區別，尾部采用了貫穿式燈組，尾燈上方增加了隱藏式的尾翼；內飾：中控臺T字區造型更加“Taycan”化，三聯屏設計突出了科技感與豪華感。設計 平臺：PPE純電平臺，支持800V高壓快充；動力：Macan 4最大功率300kW，Macan Turbo最大功率470kW；續航：搭載100kWh電池，WLTP綜合續航里程分別為613km/591km。動力 屏幕：12.6英寸曲面全液晶儀表，10.9英寸中控屏，87英寸AR-HUD，可選裝10.9英寸副駕娛樂屏；功能：配備搭載Android Automotive OS車載操作系統的PCM，

39、以及保時捷應用中心，支持CarPlay及Android手機映射和遠程控制。智艙內飾實拍圖25Q6 e-tron海外版 官圖奧迪 Q6 e-tronProduction：PPE平臺、800V電氣架構、本土化定制加強智能化體驗品牌車型Q6 e-tron（NM）車型級別B-Lux SUV長*寬*高（mm）4771*1993*1648（海外版）軸距（mm）2899（海外版）動力系統BEV（雙電機四驅）純電續航（km）625（WLTP工況）主要競品iX3、EQC、LYRIQ等預計上市時間2025（國產版本）國內首發 平臺架構：基于奧迪和保時捷共同研發的PPE純電平臺；動力：海外版本采用雙電機四驅動力，電

40、機最大功率285kW，零百加速時間為5.9s，搭載100kWh的電池組，純電續航里程達625km；在800V技術加持下，10分鐘可充電255km。動力海外版 內飾官圖 外觀：采用全新的e-tron家族語言，配備分體式大燈與夸張的前保險杠，車身姿態動感，OLED尾燈為貫穿式設計；內飾：車內采用多屏布局，加上大面積的皮質包裹以及木紋裝飾。設計 屏幕：11.9英寸全液晶儀表+14.5英寸OLED中控屏+10.9英寸副駕屏+AR-HUD抬頭顯示；功能：車機系統基于安卓系統打造，支持豐富的APP應用下載與OTA升級；AI數字助理可以理解800多個語音指令，并具備持續學習能力。智艙 國產版本在智能駕駛領域

41、將根據本土化需求進行定制，相關信息透露，其有望采用華為的智駕解決方案。智駕26外觀實拍圖梅賽德斯奔馳 EQGProduction：四電機純電動硬派越野車、搭載G-Turn坦克掉頭品牌車型EQG（NM）車型級別C-Lux SUV長*寬*高（mm）-軸距（mm）-動力系統BEV（四電機四驅）純電續航（km）-主要競品仰望U8預計上市時間2024全球首發 高度復原了奔馳G級的設計，兩側圓型大燈組與格柵融為一體，形成貫穿設計，寬大方正的輪眉用黑色護板包裹，尾部兩側橫條狀的尾燈組，造型別致。外觀 底盤：采用獨立懸架以及全新的后橋結構；動力：采用四輪獨立電機，實現四輪單獨驅動；續航：搭載全新開發的硅陽極電

42、池，使電池能量密度提升20%-40%。動力內飾實拍圖 中控臺設計依舊“G味”十足，采用雙12.3英寸的聯屏設計布局，中央通道區域搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點綴。內飾27CLA級概念車 實車圖梅賽德斯奔馳 CLA級概念車Production：新時代豪華設計、MB.OS操作系統、MMA平臺、800V高壓平臺品牌車型CLA級概念車車型級別A NB長*寬*高（mm）-軸距（mm）-動力系統BEV純電續航（km）-主要競品-預計量產時間2025國內首發 采用新時代豪華設計，大尺寸中網內部融入了大量LED光源，仔細看其由多個“三叉星”LOGO組成，格柵上方配備有貫穿式燈帶，兩側大燈十分深邃，且日行

43、燈同樣設計為奔馳品牌標識的樣子；側身線條流暢，輪轂部分鑲嵌了奔馳Logo，貫穿式燈帶連接鍍鉻飾條延伸至車門，進一步增強車身時尚感；車尾部分，采用了與前大燈造型一致的后尾燈，整體感更強。外觀 基于梅賽德斯-奔馳模塊化架構MMA平臺打造，也是該平臺下的首款車型，同時將采用800V高壓平臺，帶來12kWh/100km的出色能效表現。動力CLA級概念車 內飾圖 延續了Vision EQXX概念車的理念，采用大量可回收材料打造實現碳中和；或將配備全新的MB.OS操作系統，其基于軟件驅動的全新電子架構和全新升級的5G通信模塊打造。內飾28概念車 渲染圖寶馬 BMW新世代概念車Production：未來感設

44、計、最新Neue Klasse新世代平臺、第六代eDrive電驅技術品牌車型BMW新世代概念車車型級別B-Lux NB長*寬*高（mm）-軸距（mm）-動力系統BEV純電續航（km）-主要競品-預計量產時間2025國內首發 基于寶馬最新的Neue Klasse新世代平臺；搭載寶馬第六代eDrive電驅技術，除了改進的電驅系統之外，新車還將搭載圓柱電池，并采用800V高壓電氣系統。動力概念車 渲染圖 外觀：寶馬Vision Neue Klass概念車可以視為未來3系純電動車型的預覽，采用極具未來感的設計，封閉式雙腎格柵與大燈結合，并具備交互燈語功能；內飾：車內極簡設計，僅保留了方向盤和懸浮式中控

45、屏，新車系統采用了全新一代iDrive，其最大限度將便利的科技化配置融入車內。設計 概念車是新一代電動車平臺車型的預演，計劃2025年實現量產，先期將投產一款轎車和一款SUV車型，量產版的新世代車型也將于2026年在中國國產，后續還將基于寶馬新電動車平臺推出6款新車型。量產規劃29 新車由寶馬與長城的合資公司光束汽車國產，定位純電動Crossover都市跨界車型，將彌補MINI COOPER與COUNTRYMAN之間的空白。定位ACEMAN 申報圖MINI ACEMANProduction：個性化家族風格、跨界SUV造型、單電機純電驅動品牌車型MINI ACEMAN（NM）車型級別A0-Lux

46、 SUV長*寬*高（mm）4076(4094)*1754*1515軸距（mm）2606動力系統BEV（單電機前驅）純電續航（km）-主要競品精靈#1、奧迪Q2L e-tron等預計上市時間2024全球首發 國產版本申報了電機功率135kW的ACEMAN基礎版本和160kW的ACEMAN S版本，并搭載由蜂巢能源提供三元鋰電池。動力ACEMAN 申報圖 外觀沿用家族化經典設計，整體具備個性化風格；MINI Aceman采用多邊形大燈設計，車身側面運用懸浮式車頂設計和Crossover都市跨界元素，車尾設計了米字形尾燈與車頂擾流板。設計30MINI ELECTRIC Cooper申報圖MINI E

47、LECTRICProduction：國產版本、標志性家族設計、圓形OLED中央顯示屏、可持續的未來座駕品牌車型MINI ELECTRIC（NM）車型級別A0-Lux HB長*寬*高（mm）3858(3863)*1756*1458軸距（mm）2526動力系統BEV（單電機前驅）純電續航（km）452/456（CLTC工況）主要競品smart精靈#1、大眾ID.3等預計上市時間2024國內首發 外觀：全新電動MINI COOPER保留了燃油MINI車型上的經典設計元素；前格柵變成了封閉式，兩側的頭燈組采用經典的圓形設計；內飾：弧形儀表板首次采用了可再生編織物，空調出風口采用貫穿式設計，取代經典的圓

48、形出風口。設計 動力：E版本最大功率135kW，SE版本最大功率160kW；續航：搭載容量為51.497kWh的電池包，CLTC續航里程分別為452km和456km。動力 屏幕：大尺寸HUD代替傳統的儀表盤，中控屏采用直徑24cm的圓形OLED觸控屏，還可通過投影技術將屏幕影像延伸至整個內飾面板；功能：內置MINI OS 9操作系統，提供兩種年輕化的視覺風格，搭載MINI智能個人助理，還融入了數字萌寵。智艙內飾官圖31IQ傲歌 實車圖凱迪拉克 IQ傲歌Production：IQ家族設計、33英寸環幕式曲面連體大屏、通用奧特能平臺品牌車型IQ傲歌（NM）車型級別B-Lux SUV長*寬*高（mm

49、）4822*1912*1644軸距（mm）2954動力系統BEV（單電機前驅/雙電機四驅）純電續航（km）615/536/600（CLTC工況）主要競品Model Y、寶馬iX3等上市時間2024.4.25車展上市 新車基于通用奧特能平臺打造；提供單電機和雙電機四驅版本，根據申報信息，單電機版本最大功率有150kW和180kW兩種版本，純電續航分別為615km和536km；雙電機版本綜合功率為211kW，純電續航為600km。動力IQ傲歌 內飾官圖 外觀：延續凱迪拉克IQ家族設計風格，提供發光效果的封閉式前格柵、豎向排列前燈組、隱藏式車門外拉手和上下斷開風格尾燈組等。設計 與IQ銳歌采用相似的

50、家族化座艙布局，搭載33英寸環幕式曲面連體大屏，配備高算力高通驍龍芯片，支持智能語音助手、智能導航、整車OTA升級等功能。智艙 參考同品牌IQ銳歌，新車或繼續搭載全新一代Super Cruise超級輔助駕駛，包含指令變道、駕駛員監測系統、車道保持輔助等。智駕32外觀官圖沃爾沃 EX30Production：簡約+功能+環保的設計風格、極氪X和smart精靈1號的兄弟車型品牌車型EX30（NM）車型級別A-Lux SUV長*寬*高（mm）4233*1838*1555軸距（mm）2650動力系統BEV（單電機/雙電機）純電續航（km）410/540/590主要競品極氪X、ID.4 CROZZ、精靈

51、#3預計上市時間2024國內首發 外觀：前臉將采用封閉式設計，T字形大燈內部采用網格狀的光源，尾燈采用圓環狀的貫穿式造型；內飾：中控臺采用對稱布局，搭配上下平底式和傳統豎狀空調出風口，另外首次搭載回音壁音響，尺寸與整個前面板等寬。設計 平臺：浩瀚SEA平臺；動力：單電機版本最大功率200kW，雙電機版本最大功率為315kW；續航：66kWh與49kWh兩種電池組可選，續航里程達590km、540km以及410km。動力 屏幕：12.3英寸單屏信息娛樂系統；功能：搭載了億咖通座艙方案，或基于驍龍8155芯片打造，參考海外版本，內置谷歌應用（Google Assistant、Google Maps

52、、Google Play）、5G聯網等功能，國產版本或將進行一定的本土化定制。智艙內飾官圖 新車擁有沃爾沃一貫的高水準的安全和駕駛輔助功能，或配備L2級智能駕駛輔助系統Pilot Assist，支持自適應巡航控制、車道保持輔助、盲點監測、交通標志識別、自動緊急制動、行人和自行車檢測等。智駕33合資品牌目錄n 福特 烈馬Broncon 雪佛蘭 探界者Plus PHEVn 豐田 普拉多n 豐田 凱美瑞n 本田 靈悉Ln 大眾 途觀L PROn 大眾 新一代邁騰n 大眾 ID.UNYX與眾34途觀L PRO R-Line版申報圖大眾 途觀L PROProduction：車展預售、未來與途觀L同堂銷售

53、、三屏內飾、大疆智駕系統品牌車型途觀L PRO（NG）車型級別B SUV長*寬*高（mm）4735*1842(1859)*1682軸距（mm）2791動力系統1.5T、2.0T（低/高功率）變速箱7DCT主要競品昂科威Plus、冠道、探岳等預計上市時間2024.Q2國內首發 外觀：整體延續海外版車型，并同樣提供標準版以及R-Line版設計，其中標準版采用鍍鉻裝飾中網，R-Line版則為大面積蜂窩裝飾；內飾：車內采用全液晶儀表盤、懸浮式中控大屏，并對比海外歐版車型，國產版額外加入副駕屏設計，換擋機構為懷擋式。設計 新車目前申報了2.0T動力版本，并根據調教不同，發動機功率有137kW和162kW

54、兩種選項，匹配7速濕式雙離合變速器；此外，未來或將加推搭載1.5T發動機的入門版本。動力 新車將搭載與大疆聯合開發的IQ.Pilot 智能輔助駕駛，更適合中國路況，可實現高速NOA、無圖城區領航等高階功能。智駕內飾實拍圖 芯片：高通第三代驍龍座艙平臺旗艦芯片 屏幕：10.3英寸全液晶儀表+15英寸2K懸浮屏+11.6英寸副駕屏+HUD 亮點功能：支持多屏聯動和5G通訊，支持無線CarPlay、CarLife和HiCar智艙35新一代邁騰 實拍圖大眾 新一代邁騰Production：家族風格設計、全新三屏內飾、搭載大疆高階智駕系統品牌車型邁騰（NG）車型級別B NB長*寬*高（mm）4990*1

55、854*1487軸距（mm）2871動力系統1.5T、2.0T變速箱7DCT主要競品帕薩特、凱美瑞、雅閣等預計上市時間2024.Q2國內首發 外觀：采用前格柵與大燈一體式設計，并用鍍鉻條連接，車標為可發光設計，前保險杠造型富有運動化風格，尾部采用貫穿式尾燈，下包圍處也有貫穿式燈帶；內飾：車內采用全新三屏布局，搭載全液晶儀表+大尺寸懸浮中控屏+副駕娛樂屏，車機UI效果和內容豐富度有所提升，多功能方向盤為觸控式，并采用懷擋式電子擋桿。設計 根據最新申報信息，新車將會提供最新的1.5T發動機和2.0T高功率版EA888發動機可選，最大功率分別為118kW和162kW，匹配7速濕式雙離合變速器。動力

56、新車進一步迎合國內消費者的使用需求，將采用一套由大疆提供的智能駕駛方案（或為大疆7V+100TOPS智駕系統方案），可實現高速NOA、無圖城區領航等高階功能。智能化內飾官圖36外觀申報圖大眾 ID.UNYX與眾Production：大眾安徽首款車型、首款金標大眾、跨界轎跑SUV品牌車型ID.UNYX與眾（NM）車型級別A SUV長*寬*高（mm）4663*1860*1610軸距（mm）2766動力系統BEV（單電機/雙電機四驅）純電續航（km）-主要競品宋PLUS EV、極氪X等預計上市時間2024.Q2國內首發 造型上和Cupra Tavascan十分相像，并首次采用金色LOGO；前臉采用經

57、典的“大嘴”造型，上挑的三角形頭燈搭配貫穿式燈帶；側面采用半隱藏式門把手，搭配俯沖式腰線，呈現運動感；倒梯形尾燈采用三層立體懸浮疊片造型，搭配纖細的貫穿燈帶。設計 單電機后驅版最大功率為170kW，雙電機四驅版前后電機最大功率分別為80kW和170kW，電池方面配備寧德時代的三元鋰電池組。動力外觀申報圖37烈馬 內飾官圖福特 烈馬BroncoProduction：預售價30-45萬元、硬派越野車、2.3T+10AT動力、非承載式車身+四驅系統品牌車型福特烈馬（NM）車型級別B SUV長*寬*高（mm）4800*1990*1835軸距（mm）2950動力系統2.3T變速箱10TIP主要競品牧馬人

58、、坦克300等上市時間2024.4.25車展上市 國產版本配備2.3T渦輪增壓EcoBoost發動機，最大功率202kW，最大扭矩429Nm，與之匹配的是10速手自一體變速箱。動力烈馬 越野幾何參數 外觀：采用復古方正的盒子造型，具備圓形大燈組、FORD BRONCO英文LOGO、縱置尾燈、外掛備胎等經典元素；內飾：針對中國消費者需求，內飾材質與工藝進行改進，加入軟包材料。設計 采用非承載式車身結構，最高可支持搭載博格華納EMOD智能四驅系統+DANA德納前/后電控機械差速鎖，搭配4.7主減速比、Bilstein倍適登三段式氮氣減震器等，具備強悍的越野性能；此外，新車支持加裝涉水喉、拖車套件、

59、格柵燈等豐富的越野配件。越野 智艙：配備12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏，搭載福特SYNC+智行互聯系統，內置高通驍龍8155芯片，支持CarPlay、語音控制等；智駕：最高配備8個超聲波雷達、5個高清攝像頭、3個毫米波雷達；具備ACC自適應巡航、交通標識識別、盲點監測等功能。智能化38探界者ACTIV版 外觀官圖雪佛蘭 探界者Plus PHEVProduction：RS和ACTIV兩種內外飾風格、1.5T PHEV動力系統品牌車型探界者Plus PHEV（NM）車型級別A SUV長*寬*高（mm）4653*1902*1714軸距（mm）2730動力系統1.5T PHEV純電續航（k

60、m）155（CLTC工況）主要競品宋PLUS DM-i、CR-V e:PHEV等預計上市時間2024國內首發 探界者Plus率先應用上汽通用汽車新一代PHEV智電插混技術；采用P1+P3雙電機串并聯，1.5T發動機最大功率132kW，最大扭矩250Nm；新車0-100km/h加速時間為6.8s，CLTC綜合續航里程超過1000km，純電續航155km。動力Equinox海外版 內飾官圖 外觀：新車即今年1月海外發布的全新一代探界者(Equinox)車型，提供RS(運動風格)及Activ(越野風格)兩種內外飾設計；內飾：車內采用連屏式布局，凸顯科技感氛圍。設計 采用11英寸數字儀表盤+11.3英

61、寸中控屏組成的雙連屏智艙 新車的安全輔助套件包括增強車道保持輔助、帶碰撞警報的自動緊急制動、自適應巡航、盲區警報、帶自動制動的后方交通警報、變道警報等，可實現L2級駕駛輔助。智駕39普拉多 官圖豐田 普拉多Production：國產新一代Prado、復古硬派設計、2.4T混動系統、全時四驅品牌車型普拉多（NG）車型級別C SUV長*寬*高（mm）4920(4925)*1940(1980)*1910軸距（mm）2850動力系統2.4T HEV變速箱8TIP主要競品坦克500、方程豹豹5等預計上市時間2024.7車展亮相 外觀：復古硬派設計，前臉造型方正，大燈設計提供圓燈版和方燈版不同選擇，方盒子

62、造型凸顯越野屬性；內飾：作為硬派越野車型，車內保留了大量實體按鍵，方便駕駛者盲操。設計 新車搭載2.4T超級混動系統，匹配Direct Shift-8AT變速箱，最大功率243kW，最大扭矩630Nm；基于TNGA-F平臺，采用非承載式車身結構，搭載全時四驅系統外加電控機械式后橋差速鎖。動力 屏幕：配備全液晶儀表和12.3英寸中控屏，體現了一定科技屬性；功能：車機系統進行了本土化優化，支持微信、CarPlay、HUAWEI HiCar、百度CarLife等。智艙 新車將搭載最新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統，具備預碰撞安全系統(PCS)、預判式主動駕駛輔助系統(PDA)、車道偏離警示系統(

63、LDA)、泊車輔助制動系統(PKSB)等多項核心功能。智駕內飾座艙官圖40凱美瑞 實車圖豐田 凱美瑞Production：2.5L HEV版本有望亮相、高通驍龍8155芯片、全新T-Pilot智能領航系統、TNGA-K平臺品牌車型凱美瑞（Add）車型級別B NB長*寬*高（mm）4915(4950)*1840*1450軸距（mm）2825動力系統2.0L、2.0L HEV、2.5L HEV變速箱CVT、E-CVT主要競品帕薩特、邁騰、雅閣等預計上市時間2024車展亮相 基于TNGA-K平臺打造 先期上市了2.0L+CVT動力總成的燃油版和搭載第五代THS混動系統的2.0L HEV版本；此次車展

64、有望發布亮相2.5L HEV版本。動力凱美瑞 內飾圖 外觀：前臉采用狹長上格柵與C字形前大燈融為一體，蜂窩網格展現運動氛圍，側面具有較強的肌肉感線條，尾燈造型與前臉相呼應，尾部配備小尺寸擾流板，整體造型簡約；內飾：采用雙色拼色設計，應用高級中控靜電觸控空調面板，還配備64色氛圍燈以及JBL高級環繞音響系統。設計 芯片：高通驍龍8155 屏幕：搭載12.3英寸全液晶儀表盤及12.3英寸懸浮式中控屏；功能：支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手機互聯功能，智能手機交互系統則支持遠程控制、數字鑰匙、賬戶共享等功能。智艙 搭載全新T-Pilot智能領航系統，具備PKSB泊車輔助制動、PV

65、M全景監控、PCS預碰撞安全、PDA預判式主動駕駛輔助等功能。智駕41靈悉L 官圖本田 靈悉LProduction：“多面體”設計概念、靈悉SPACE智趣座艙、靈悉DRIVE智駕系統、靈悉智能電動平臺品牌車型靈悉L（NM）車型級別A Sedan長*寬*高（mm）4830*1845*1503軸距（mm）2731動力系統BEV（前置單電機）純電續航（km）-主要競品秦PLUS EV、小鵬P5預計上市時間2024車展亮相 基于靈悉智能電動平臺打造，搭載來自智新科技型號為TZ200XSBT1的驅動電機，最大功率160kw；電池方面，配備襄陽弗迪電池提供的磷酸鐵鋰電池。動力靈悉L 內飾官圖 外觀：采用三

66、展翼前臉的造型設計，前大燈組由貫穿式燈帶組成，車身加入了大量三角幾何線條的勾勒，尾部造型飽滿而富有張力，整體造型運動且具有不錯的時尚感；內飾：深邃的色彩搭配和質地柔軟的內飾材質，營造出一種科技前衛且整潔的氛圍。設計 智艙：配備貫穿式超大尺寸的懸浮曲面屏幕，搭載靈悉SPACE智趣座艙，具備AI智能語音小助手，帶來不錯的交互體驗；智駕：搭載靈悉DRIVE智駕系統，或可實現L2+級輔助駕駛功能。智能化42目錄n 方程豹 豹8n 騰勢Z9 GTn 比亞迪 海獅07 EVn 比亞迪 海豹06n 比亞迪 秦L自主品牌n 領克 07 EM-Pn 極越 07n 極氪 MIXn 吉利 銀河E5n 智己 L6n

67、深藍 G318n 奇瑞 iCAR V23n 東風 e00843外觀官圖方程豹 豹8Production：大型硬派越野、比亞迪DMO越野平臺、云輦-P車身控制系統品牌車型豹8（NM）車型級別D SUV長*寬*高（mm）-軸距（mm）-動力系統PHEV（雙電機四驅）純電續航（km）-主要競品坦克700Hi4-T預計上市時間2024.H2車展亮相 采用“未來星艦美學”理念，輪廓方正硬朗，很具力量感和科技感；前臉采用咬合式結構，還有名為“能量護盾”的超大進氣格柵；側面采用“星艦V型面”，金屬切削的線條呈現了較強的光影效果；尾燈也采用豎型C字形排列，與前臉日行燈相呼應。設計 平臺：比亞迪DMO超級混動越

68、野平臺 底盤：非承載式車身，前后雙叉臂式懸架，配備云輦-P車身控制系統；動力：縱置高功率發動機+專用CTC電池結構+專用越野后驅總成。動力外觀實拍圖44騰勢Z9 GT官圖騰勢Z9 GTProduction：獵裝車式車身線條、低趴姿態、典雅高級內飾、三電機布局品牌車型騰勢Z9 GT（NM）車型級別D NB長*寬*高（mm）5180*1990*1500（1480）軸距（mm）3125動力系統BEV（三電機四驅）純電續航（km）-主要競品奔馳EQS、寶馬i7等預計上市時間2024全球首發外觀 前臉采用了簡潔的設計風格，頭燈組造型狹長；車身采用流線的獵裝車式車身線條，快速下溜的車頂設計展現出一種蓄勢待

69、發的氣勢；車尾造型寬闊飽滿，隱藏式的電動尾翼為簡約的造型增加了層次感。內飾 沿用家族式設計語言，對細節作出調整，中控屏幕尺寸增大，方向盤也改為了金屬+皮革的組合，看上去典雅高級。設計 將搭載三電機驅動系統，電機功率分別為230kW、240kW、240kW，電池為來自濟南弗迪的磷酸鐵鋰電池；此外，新車還具備后輪轉向功能。動力 新車定位大型“旗艦轎車”，是一款全球化車型，將隨著騰勢的國際化布局出海銷售。定位騰勢Z9 GT內飾諜照45 新車將會搭載“天神之眼”高階智駕系統，支持高速領航等多項高階智駕功能；在高速領航方面，具備車道保持、車道領航、撥桿變道、交通標志識別、智能限速等多項駕駛功能。智駕 新

70、車將搭載DiLink智能座艙，支持全新的科技交互。智艙申報圖比亞迪 海獅07 EVProduction：家族化設計、“天神之眼”高階智駕系統、e平臺3.0、云輦C智能阻尼車身控制系統品牌車型海獅07 EV（NM）車型級別B SUV長*寬*高（mm）4830*1925*1620軸距（mm）2930動力系統BEV（單電機后驅/雙電機四驅）純電續航（km）550/610（CLTC工況）主要競品Model Y、深藍S7、小鵬G6預計上市時間2024.4.25 外觀延續海洋家族美學設計，采用標志性的C字形日行燈，搭配造型激進的導流槽和三段式進氣口，展現強烈的視覺沖擊；車身側面飽滿，溜背造型+懸浮式車頂凸

71、顯時尚運動氛圍；尾部采用雙段式鏤空擾流板，磷光點陣式尾燈契合了海洋家族的身份。設計 底盤：搭載CTB電池車身一體化技術，配備前雙叉臂、后五連桿獨立懸架和云輦-C智能阻尼車身控制系統；動力：基于e平臺3.0打造，兩驅版提供230kW/170kW電機，四驅版車型前后電機最大功率分別為160kW和230kW。動力外觀官圖車展上市46海豹06申報圖比亞迪 海豹06Production：海洋美學設計理念、比亞迪第五代DM-i超級混動技術品牌車型海豹06（NM）車型級別A NB長*寬*高（mm）4830*1875*1495軸距（mm）2790動力系統1.5L PHEV純電續航（km）60/90主要競品風云

72、A8、長安UNI-V 智電iDD預計上市時間2024全球首發 新車將會搭載比亞迪第五代DM-i超級混動技術，其中1.5L發動機最大功率為74kW，根據配置不同，提供120kW和160kW兩種功率的電機，NEDC工況下百公里虧電油耗或低于3L。動力海豹06諜照外觀：采用了比亞迪海洋系列的全新設計理念，封閉式的車頭造型配合兩側帶有拐角的LED燈組加上前包圍兩側造型犀利的散熱開口，整體造型動感；溜背式車身造型緊湊且圓潤；貫穿式尾燈組兩側尾燈主體采用了水滴式的造型設計，配合透明燈殼，展現出時尚動感屬性，后包圍則利用雙層雙色的設計，展現出了尾部擴散器的犀利感，進一步提升了新車的動感氛圍。設計 從尺寸上看

73、，新車介于海豹DM-i和驅逐艦05之間，預計價格也會介于兩者之間；同時，新車與即將上市的秦L屬于姊妹車型，區別在于秦L屬于王朝網，海豹06屬于海洋網。定位47秦L申報圖比亞迪 秦LProduction：年輕運動造型、高級質感內飾、比亞迪第5代DM-i混動技術品牌車型秦L（NM）車型級別A NB長*寬*高（mm）4830*1900*1495軸距（mm）2790動力系統1.5L PHEV純電續航（km）60/90主要競品風云A8、長安UNI-V 智電iDD預計上市時間2024全球首發外觀 前大燈修長，內含兩個透鏡燈組，中網是U型的設計，下部是大尺寸的中網，前包圍處還配有導流槽，凸顯年輕化，尾部采用

74、了貫穿式尾燈設計，內部燈帶呈中國結的樣式，保險杠處還設計有導流槽。內飾搭載全液晶儀表盤+大尺寸中控屏幕，方向盤采用了平底運動造型，并配備小巧的水晶換擋桿，造型精致，配合周圍的鋼琴烤漆面板和金屬撥桿設計，整體質感高級。設計 配備由1.5L發動機與電動機組成的插電混動系統，擁有比亞迪第5代DM-i混動技術，其中發動機的最大功率為74kW，電機最大功率為160kW；電池提供15.874kWh和10.08kWh供消費者選擇，對應純電動續航里程分別為90km和60km。動力 其車身尺寸較秦PLUS車型更大，但官方仍然將其定位為一款緊湊型轎車，售價或在12-13萬元起。定位秦L內飾諜照48領克07外觀官圖

75、領克 07 EM-PProduction：“破曉之光”LED日行燈、Flyme Auto智能車機系統、1.5T插電混動系統品牌車型領克07 EM-P（NM）車型級別B NB長*寬*高（mm）4827*1900*1480軸距（mm）2843動力系統1.5T PHEV純電續航（km）102（WLTC工況）主要競品海豹DM-i、深藍SL03預計上市時間2024.5車展預售 根據申報信息，新車將搭載由1.5T發動機+電機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率120kW，純電續航102km。動力領克07內飾官圖 外觀：車頭整體較圓潤，大燈組延續了領克08的造型，一對“h”形的“破曉之光”LED日行燈很

76、有辨識度，下包圍配備了大尺寸進氣口，與兩側的導流槽相連；內飾：整體延續領克08的設計風格，方向盤采用雙色設計，中間還有橢圓形的金屬裝飾，整體造型前衛，中控臺下部搭載了手機無線充電板。設計 芯片：龍鷹一號 屏幕：搭載長方形的12.3英寸全液晶儀表盤和15.4英寸中控屏幕，中控屏幕擁有超窄邊框設計和2.5K分辨率；功能：Flyme Auto智能座艙車機系統，具備智能學習功能，以及豐富的娛樂功能。智能化49 芯片：高通驍龍8295 屏幕：預計搭載與極越01相同的35.6英寸6K分辨率的一體化超清大屏 亮點：支持AI大模型上車，具備智能AI像素大燈與車內外語音功能智艙冬測諜照圖極越 07Product

77、ion：智能掀背轎車、可升降尾翼、純視覺智駕技術品牌車型極越07（NM）車型級別B NB長*寬*高（mm）4997*1963*1440軸距（mm）3000動力系統BEV純電續航（km）-主要競品小米SU7、小鵬P7i、極氪007預計上市時間2024全球首發 參考極越01的動力總成，預計會采用800V高壓平臺，并提供單電機后驅以及雙電機四驅兩套動力。動力外觀官圖 預計將采用BEV+Transformer“純視覺”高階智駕，基于百度Apollo技術加持，覆蓋高速、城市、泊車等場景。智駕 外觀：前臉采用電動車常見的封閉式設計，搭配兩側“Y”字形前燈組和中間貫穿式LED燈帶，展現較強的視覺效果，車身線

78、條飽滿圓潤，掀背車尾設計進一步提升運動感；內飾：將采用環抱式設計，配備半幅式方向盤與屏幕換擋。設計50 基本延續了極氪007的設計，包括一個弧形的儀表盤和方形的中控屏，中控屏可左右偏轉，中控臺臺面較低，將有更好的駕駛視野。內飾極氪MIX官圖極氪 MIXProduction：Hidden Energy極簡主義豪華外形設計、可偏轉中控屏、高性能電驅品牌車型極氪MIX（NM）車型級別A MPV長*寬*高（mm）4688*1995*1755軸距（mm）3008動力系統BEV（單電機后驅）純電續航（km）-主要競品小鵬G6、LS6預計上市時間2024全球首發 動力方面采用純電驅動，基于800V高壓平臺，

79、搭載與極氪007同款電機，最大功率310kW；電池方面，配備磷酸鐵鋰和三元鋰電池組。動力極氪MIX內飾諜照 新車采用單廂式車身結構，車頭較短，前臉線條圓潤，前大燈采用細長的造型，配備有一體式的智慧燈幕；車身側面，副駕側或采用獨特的對開式滑動車門，而且是無B柱設計，更加方便進出車廂；車尾部分，配備時下流行的貫穿式尾燈組。外觀51官方諜照吉利 銀河E5Production：時尚運動美學、全球化純電SUV品牌車型銀河E5（NM）車型級別A SUV長*寬*高（mm）4615*1901*1670軸距（mm）2750動力系統BEV純電續航（km）-主要競品比亞迪宋PLUS預計售價（萬）15-20全球首發

80、采用與銀河E8相同的光之漣漪律動格柵，搭配狹長的大燈組，整體展現銳利的視覺效果，下方熏黑格柵和C字形導流槽的組合，凸顯運動氛圍；車身側面，采用隱藏式車門把手以及低風阻輪圈，時尚感滿滿；尾部設計簡約，貫穿式尾燈組搭配大尺寸擾流板，進一步提升運動感。外觀 新車將搭載一臺最大功率為160kW的驅動電機，匹配三元鋰電池組。動力 銀河E5是吉利銀河首款錨定全球市場的重磅新品，左右舵車輛同時開發和測試，未來也將面向全球用戶進行發售；其未來國內售價預計在15-20萬元。定位官方諜照52智己L6外觀官圖智己 L6Production：首發搭載“靈蜥”數字底盤、全畫幅數字駕艙屏、準900V碳化硅平臺、“光年”固

81、態電池品牌車型智己L6（NM）車型級別C NB長*寬*高（mm）4931*1960*1474軸距（mm）2950動力系統BEV（單電機后驅/雙電機四驅）純電續航（km）650/780/1000+（CLTC工況）主要競品小米SU7、Model 3、極氪001預計上市時間2024.Q2車展亮相 外觀：延續家族式設計，前臉為LS6同款的狹長前燈組以及C字形導流槽，車身溜背轎跑曲線搭配隱藏門把手，整體風格兼具優雅與運動化；內飾：與LS6采用同樣的橫向貫穿大屏布局，搭配YAT半幅方向盤，營造強烈的科技氛圍。設計 底盤：首發搭載“靈蜥”數字底盤，具備智慧四輪轉向功能，可實現“蟹行”移動，轉彎半徑僅4.99

82、m；動力：全系準900V平臺，電機功率為250kW(單電機)和579kW(雙電機)；續航：最高搭載133kWh“光年”固態電池，純電續航超1000km。動力 芯片：高通驍龍8295；屏幕：26.3英寸全畫幅數字駕艙屏+副駕15.5英寸智慧獨立娛樂屏+10.5英寸高顯超控中樞，主駕及副駕屏幕支持獨立升降；功能：IMOS 3.0系統，融入AI大模型，具備雨夜視野增強等特色功能。智艙 核心硬件：全系標配英偉達Orin-X芯片、車頂1顆速騰聚創激光雷達；主要功能：具備高階智駕能力，支持高速/高架NOA和城市NOA，無圖NOA計劃在年內完成全國推送。智駕內飾座艙官圖53外觀官圖深藍 G318Produc

83、tion：科技新硬派SUV、超級增程2.0、金鐘罩電池2.0、16種駕駛模式品牌車型G318（NM）車型級別C SUV長*寬*高（mm）4915*1985*1885軸距（mm）2880動力系統1.5T 增程純電續航（km）77/138/142/146主要競品方程豹豹5、坦克400 Hi4-T預計上市時間2024.Q2車展預售 采用“星際戰艦”硬派外觀設計，方正車頭配合封閉式前臉，兩側“C”形大燈運用橫線和多層次幾何元素；側面展現健碩姿態，搭配粗壯的防擦飾條，凸顯肌肉感，還配備隱藏式門把手以及雙色輪轂；尾部配備外掛式備胎，后包圍與前包圍采用相同的熏黑處理，兩側尾燈造型與前臉相呼應。外觀 動力：搭

84、載1.5T增程動力系統，單電機版最大功率185kW，四驅版前電機功率131kW，后電機功率185kW，系統總功率達到316kW；續航：配備18.99kWh/35.07kWh兩種容量磷酸鐵鋰電池，并提供有77/138/142/146多種純電續航選擇。動力 采用簡約設計風格，配備三幅式多功能方向盤、大尺寸儀表以及14.6英寸高清中控顯示屏，屏幕下方保留部分實體按鍵；中控臺、門板以及座椅等方面運用大量翻毛皮材質進行包覆，同時還運用金屬飾條進行點綴，整體具備豪華質感。內飾內飾官圖54外觀官圖奇瑞 iCAR V23Production：奇瑞與智米科技(小米生態鏈企業)共同打造、驍龍8155+高通5G、高

85、階智駕功能品牌車型iCAR V23（NM）車型級別A0 SUV長*寬*高（mm）4220*1915*1845軸距（mm）2730動力系統BEV（單電機后驅/雙電機四驅）純電續航（km）500主要競品寶駿悅也Plus預計上市時間2024.H2 外觀：采用經典方盒子造型，復古圓形大燈設計搭配厚實的保險杠、方正的機艙蓋以及外突式輪眉，整體凸顯力量感與時尚感；內飾：科技感設計，大量運用圓角矩形造型，中控屏下方配備物理按鍵。設計 提供單電機和雙電機版本，后者將配備 iWD 智能電動四驅系統，續航里程預計可達500km動力內飾官圖 芯片：搭載驍龍8155座艙芯片+高通5G；屏幕：配備2.5K高清大屏、基于

86、虛幻引擎的 3D HMI，支持無線 CarPlay、主流游戲機和 VR 眼鏡。智艙 搭載地平線J3+TDA4芯片，配備800w前視攝像頭+300w環視攝像頭，提供5個毫米波雷達，支持高速 NOA、記憶泊車、L2+智能駕駛等智駕車展亮相55E008 實車圖東風 e008Production：年輕化外觀、科技感內飾、插混/純電雙動力品牌車型e008（NM）車型級別C SUV長*寬*高（mm）5002*1972*1732軸距（mm）3025動力系統BEV/1.5T PHEV純電續航（km）636(BEV)/154(PHEV)主要競品理想L7、別克E5等預計上市時間2024全球首發 提供插電和純電兩種

87、動力，插混版車型將搭載1.5T發動機與電機的組合，其中發動機最大功率108kW，純電續航154km；純電動車型電機最大功率200kW，續航里程636km。動力E008內飾諜照 前臉采用貫穿式燈組設計，內部的點陣式光源具備較強的科技感，隆起的機艙蓋筋線以及前包圍的三段式導流槽讓車輛展現出年輕化屬性；車身造型魁梧，預計擁有不俗的后排空間；尾部與前臉形成呼應效果，貫穿式尾燈組內部同樣采用點陣式光源布局，具備較強的未來感，點亮后的辨識度較高。外觀 整體內飾造型與奕派e007類似，依舊是采用簡約化設計風格；采用雙色內飾，車內基本省去了物理按鍵，雙幅式方向盤平底設計，配備8.8英寸液晶翻轉式儀表和15.6

88、英寸的中控屏幕；中控臺下部留出了較寬敞的儲物空間，中央扶手箱也有較大的儲物空間。內飾56目錄n 蔚來 ET7n 理想 L6新勢力品牌n 小米 SU7n 享界 S9n 零跑 C16 n 哪吒 S獵裝57 核心硬件：將搭載超遠距離高精度激光雷達，配備英偉達Orin-X芯片；主要功能：支持NOP領航輔助，標配多項駕駛輔助功能。智駕 芯片：高通8295芯片 屏幕：10.2英寸儀表+12.8英寸中控屏+雙14.5英寸后排顯示屏+HUD；功能：搭載首發NIO Link多屏超級會議，支持自動將手機上的會議轉到車機屏幕，同時NOMI GPT正式上車。智艙外觀官圖蔚來 ET7Production：首發NIO L

89、ink多屏超級會議、全新飛航行政座椅、后排雙娛樂屏品牌車型蔚來ET7（MY）車型級別C NB長*寬*高（mm）5101*1987*1509軸距（mm）3060動力系統BEV（雙電機四驅）純電續航（km）550/705/1050（CLTC工況）主要競品奔馳EQE、寶馬i5、智己L7上市時間2024.4.25 外觀：延續現款車型設計，分體式前燈組搭配封閉式格柵營造較強辨識度，熏黑下格柵增添運動感，側面造型流暢，21英寸多輻輪圈動感十足；內飾：采用簡潔設計風格，儀表臺上端增加軟包覆面積，配備全新飛航行政座椅，前排支持18向電動調節。設計 底盤：配備空氣懸架、蔚來AI智能底盤等；動力：搭載800V碳化

90、硅高效電驅平臺，標配智能雙電機四驅系統，最大功率480kW，最大扭矩850Nm；續航：搭載75kWh、100kWh及150kWh三種電池包，最高續航1050km。動力內飾官圖車展上市58理想L6官圖理想L6Production：弧形貫穿式LED日間行車燈、家族化內飾設計、1.5T增程式動力品牌車型理想L6（NM）車型級別C SUV長*寬*高（mm）4925*1960*1735軸距（mm）2920動力系統1.5T 增程純電續航（km）172（WLTC工況）主要競品問界M7、嵐圖FREE等上市時間2024.4.18車展亮相 外觀：延續了家族化設計語言，依然采用理想家族式的弧形貫穿式LED日間行車燈

91、，車身相較理想家族的其他車型看起來更“小巧玲瓏”，尾部與新款L7的不同之處在于L6的牌照區域位于車尾下方；內飾：中控預計與L7的設計相同，后排空間減小，或取消后排娛樂屏。設計 根據申報信息，將搭載1.5T四缸增程器+前后雙電機智能四驅系統，其中1.5T四缸增程器最大功率113kW，擁有前后雙電機作為主動力源，電池為36.8kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合工況續航里程為1390km。動力理想L6內飾諜照 根據配置高低搭載理想智能駕駛AD Pro和AD Max不同版本，其中高配AD Max版搭載有激光雷達和2顆英偉達ORIN-X芯片，具備覆蓋城市、高架與高速公路的NOA功能。智駕 芯片：高通驍龍8

92、295芯片；屏幕：15.7英寸3K雙聯屏（中控屏+副駕屏）；亮點：自研認知大模型Mind GPT，具備講故事、制作百科、做出行規劃、智能診斷和邏輯推理等復雜任務的能力，同時具備記憶和自我學習能力。智艙59 核心硬件：Max版配備1顆激光雷達、2個英偉達DRIVE Orin芯片，Pro版配備1顆英偉達 Orin芯片；主要功能：全系支持高速NOA以及代客泊車，城市NOA將在5月開通10城，8月全國開通。智駕 芯片：高通驍龍8295；屏幕：7.1英寸翻轉式儀表+16.1英寸3K超清大屏+56英寸HUD抬頭顯示+后排兩塊拓展大屏；功能：基于小米澎湃OS操作系統，具備AI大模型賦能，語音深度控車。智艙小

93、米SU7 外觀官圖小米 SU7Production：優雅外觀設計、基于Hyper OS的小米智能座艙、驍龍8295芯片、自研Xiaomi Pilot全場景智能駕駛品牌車型小米SU7（NM）車型級別C NB長*寬*高（mm）4997*1963*1455（1440）軸距（mm）3000動力系統BEV（單電機后驅/雙電機四驅）純電續航（km）700/830/800（CLTC工況）主要競品Model 3、極氪007、智界S7官方指導價（萬）21.59-29.99 外觀：遵循“符合直覺”的美學設計理念，前臉175漣漪曲面打造出肌肉感前輪包，飽滿尾部線條搭配運動感后擾流及家族式光環尾燈；內飾：駕駛位采用中

94、軸對稱設計，配備三幅D型多功能方向盤，中控扶手布置四個物理按鍵，軟包面積達70%，車頂覆蓋Alcantara翻毛皮。設計 底盤：搭載小米智能底盤，采用小米全棧自研底盤控制算法，可自定義駕駛模式以及實現漂移；動力：碳化硅高壓平臺，電機功率為220kW(單電機)和495kW(雙電機)；續航：搭載94.3kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續航里程最高達830km。動力內飾官圖車展亮相60享界S9 申報圖享界 S9Production：極致動感美學、轎跑車身、華為DriveONE動力平臺、華為最新智能駕駛輔助系統品牌車型享界S9（NM）車型級別C NB長*寬*高（mm）5160*1987*1486（1498）

95、軸距（mm）3050動力系統BEV（單電機后驅/雙電機四驅）純電續航（km）-主要競品蔚來ET7、奔馳E級、寶馬5系等預計上市時間2024.6全球首發 封閉式前臉采用類似C字形大燈組+貫穿式燈帶，整體辨識度較高，前包圍配備大尺寸梯形通風口，提升運動氛圍；車身側面線條簡約流暢，兩側前翼子板處設計有側攝像頭，搭配隱藏式門把手以及多輻式輪圈，整體展現穩重大氣；尾部依舊采用貫穿式設計風格，尾燈內部進行熏黑處理。外觀 新車將會基于華為DriveONE動力平臺和800V架構打造；提供單電機、雙電機兩種版本，單電機版最大功率227kW；雙電機版前電機最大功率158kW，后電機最大功率227kW，匹配三元鋰電

96、池。動力 智艙：預計將會搭載Harmony OS 4系統，具備強大的多設備協同能力，支持豐富的互聯功能；智駕：車頂配備激光雷達，預計會搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能輔助駕駛系統，實現不依賴高精度地圖的高速和城市NCA功能。智能化申報圖61 采用與零跑C10相似的最新家族化設計語言，方正的封閉式前臉搭配貫穿式天使之翼守護大燈，營造較強的科技氛圍；相比零跑C10，車身側面修長，后三角窗加長明顯，配備黑色外后視鏡、隱藏式車門把手、密輻式鍛造輪轂等，整體極具時尚感；尾部延續零跑C10的設計風格，采用線狀貫穿式尾燈組，搭配下方“LEAPMOTOR”字母標識以及上方大尺寸后擾流板。外觀實車圖零跑

97、 C16 Production：LEAP3.0四葉草架構、驍龍8295芯片、純電/增程雙動力品牌車型零跑C16（NM）車型級別C SUV長*寬*高（mm）4915*1905*1770軸距（mm）2825動力系統1.5L 增程/BEV純電續航（km）-主要競品問界M7、理想L8預計上市時間2024.6全球首發 零跑C16搭載增程混動和純電動兩種動力系統，前者搭載1.5L發動機和170kW的單電機；后者電動機功率為215kW，電池配備磷酸鐵鋰電池組。動力申報圖 智艙：預計將配備高通8295芯片，搭載全新一代Leapmotor OS智能數字座艙，科技智能化達到行業前列；智駕：預計搭載車頂激光雷達，配

98、備英偉達Orin芯片，支持NAP高速智能領航等功能。智能化62 運用與哪吒S相同的設計語言，車頭姿態低趴，前臉采用分體式大燈組，虛線造型日行燈具有較強的辨識度，前包圍配備點陣式梯形進氣口，凸顯運動氛圍；車體采用獵裝車造型，側面簡潔修長，C柱腰線展現動感，車頂增加瞭望塔式激光雷達；車尾部分，配備和哪吒S造型相同的貫穿式尾燈，上方搭配擾流板，進一步強化運動屬性。設計路試諜照哪吒S 獵裝車Production：獵裝造型、山海2.0平臺、前后一體式壓鑄車身品牌車型哪吒S獵裝車（NM）車型級別C SW長*寬*高（mm）4980*1980*1480軸距（mm）2980動力系統1.5L 增程/BEV純電續航

99、（km）-主要競品極氪001預計上市時間2024.H1全球首發 基于山海平臺2.0打造，將擁有純電動和增程式兩種動力；其中純電版采用單電機驅動，最大功率為200kW；增程版車型搭載1.5L發動機作為增程器，最大功率70kW，驅動電機功率同樣為200kW。動力申報圖63一車展概述二企業近期戰略和產品看點三重點車型四附錄：預參展首發車型列表C O N T E N T S目 錄64n 預參展首發車型列表一覽-本次北京車展監測到預參展新車共計69款，其中首發車型41款。預參展首發車型列表注：為概念車，為新能源，為首發車型*監測截止2024.4.17派系集團品牌SUVMPV合計A0ABB-LuxC韓系H

100、yundai-Kia現代勝達69途勝L起亞Sonet美系GM雪佛蘭探界者PLUS凱迪拉克IQ傲歌別克GL8 插混版Ford福特BRONCO 烈馬蒙迪歐運動版代號CX810歐系VW大眾途觀L ProID.UNYX與眾65n 預參展首發車型列表一覽-本次北京車展監測到預參展新車共計69款，其中首發車型41款。預參展首發車型列表注：為概念車，為新能源，為首發車型*監測截止2024.4.17派系集團品牌NBCOSUVSportscar合計A-LuxBCC-LuxA-LuxB-LuxC-LuxC-Lux歐系VW大眾邁騰69ID.7 S保時捷Macan純電Taycan奧迪Q6 e-tronGEELY沃爾沃

101、EX30路特斯EMEYA繁花Evija FittipaldiDaimler梅賽德斯奔馳EQGCLA級概念車AMG GT 63 S E Performance66n 預參展首發車型列表一覽-本次北京車展監測到預參展新車共計69款，其中首發車型41款。預參展首發車型列表注：為概念車，為新能源，為首發車型*監測截止2024.4.17派系集團品牌NBCACOSUVHB合計B-LuxB-LuxB-LuxA0-LuxC-LuxD-LuxA0-Lux歐系Daimler梅賽德斯奔馳邁巴赫EQS SUV69G500AMG G 63BMW寶馬BMW新世代概念車i44系 雙門轎跑車4系 敞篷轎跑車M4iX5 Hyd

102、rogenMINIAcemanCOOPER67n 預參展首發車型列表一覽-本次北京車展監測到預參展新車共計69款，其中首發車型41款。預參展首發車型列表注：為概念車，為新能源，為首發車型*監測截止2024.4.17派系集團品牌NBSUVSportscar合計ABCAA-LuxBC歐系BMWMINIJCW COUNTRYMAN69日系Toyota豐田凱美瑞普拉多bZ4X ROBOTAXINissan日產Hyper Force純電動概念車Formula E Gen3賽車Mazda馬自達代號J90AHonda本田e:NS2靈悉L中系Xiaomi小米小米SU7SERES問界問界M568n 預參展首發車

103、型列表一覽-本次北京車展監測到預參展新車共計69款，其中首發車型41款。預參展首發車型列表注：為概念車，為新能源，為首發車型*監測截止2024.4.17派系集團品牌NBSWSUVMPV合計BCCBCBC中系SAIC智己智己L669五菱星光EV大通大家7 PHEV大家9 PHEVNIO蔚來ET7Lixiang理想理想L6Leapmotor零跑零跑C16Hozonauto哪吒哪吒L哪吒S獵裝車GreatWall坦克坦克300 Hi4-TGEELY領克領克0769n 預參展首發車型列表一覽-本次北京車展監測到預參展新車共計69款，其中首發車型41款。預參展首發車型列表注：為概念車，為新能源，為首發車型*監測截止2024.4.17派系集團品牌NBSUVMPV合計ABDA0ABCDAC中系GEELY極越極越0769極氪極氪MIX吉利銀河E5Dongfeng東風e008CHERY星途代號E08iCARiCAR V23Changan深藍G318BYD騰勢Z9 GT方程豹豹8豹3比亞迪秦L70n 預參展首發車型列表一覽-本次北京車展監測到預參展新車共計69款，其中首發車型41款。預參展首發車型列表注：為概念車，為新能源，為首發車型*監測截止2024.4.17派系集團品牌NBSUV合計ACB中系BYD比亞迪海豹0669海獅07 EVBAIC享界享界S9