《科瑞咨詢：2024北京車展報告（97頁）.pdf》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《科瑞咨詢：2024北京車展報告（97頁）.pdf（97頁珍藏版）》請在三個皮匠報告上搜索。

1、新時代 新汽車Driving to Smart Mobility2024北京車展報告KERUICONSULTING科瑞卓信(北京)咨詢有限公司展會背景01海外品牌展品分析0503從北京車展看2024車市風向目錄CONTENTS02市場背景傳統國內品牌展品分析04國內新勢力展品分析06目錄CONTENTS展會背景01PASSENGER CARS暌別四年 北京車展盛耀回歸對比2020年增加35臺2020 年第 16 屆北京車展，全球首發車 82 臺(其中跨國公司 14 臺)117臺全球首發車概念車41臺新能源車278臺 2024(第 18 屆)北京國際汽車展覽會以“新時代新汽車”為主題，展示包括乘

2、用車、商用車及部分與汽車行業相關的知名科技企業、國內外零部件、汽車裝備及相關產品 本屆北京車展，無論是展出規模、展出內容、以及展出檔次，都可以代表當今世界汽車產業的最高水平北京車展自1990年創辦以來，每逢雙年在北京舉辦，至今已成功舉辦16界。因疫情原因，2022(第十七屆)北京車展未能舉行，這是北京車展創辦以來第一次被取消。對比2020年增加5臺2020 年第 16 屆北京車展，概念車36臺 對比2020年增加118臺2020年第16屆北京車展，新能源車160臺其中跨國公司30臺2020到2024 北京車展參展品牌四年更迭 據相關統計，2020年到2024年2月，已有多達24家車企退出中國市

3、場 2020年北京車展共展示了785輛車，新能源車160輛，其中中國品牌新能源車147輛，新能源汽車占比接近20%2023年上海車展共展示了1413輛車，新能源車271輛，其中中國品牌新能源車186輛高合阿斯頓馬丁斯巴魯一汽奔騰新寶駿江淮北汽泰普觀致克蒂瑪莎拉蒂威馬長安歐尚雪鐵龍廣汽三菱東風標致廣汽謳歌斯柯達天際汽車星途深藍極氪遠航汽車零跑極石汽車紅旗金葵花坦克理想路特斯方程豹仰望icar智己極越捷尼賽思昊鉑創維汽車騰勢阿維塔道朗格未參展品牌新增品牌目錄CONTENTS市場背景02PASSENGER CARS小米汽車正式亮相，小米SU7上市24小時大定數量突破88898輛，成為“黑馬”；另一方

4、面，威馬破產重整、高合停工停產、合創艱難自救，眾多車企面臨退場風險。入局者強勁 加劇行業洗牌新能源智能化進入下半場，AI大模型賦能智能汽車成為新賽道，車企紛紛布局。2024年，吉利、理想、哪吒、奔馳、寶馬等多家汽車品牌公布其自研/合作大模型進展，從車載語音助手等角度，推進大模型在座艙中的應用，全面賦能智能座艙。哪吒汽車和360公司簽署戰略合作協議，共同發布大模型產品NETA GPT，將360智腦、搜索和數字人等先進AI技術應用在座艙等領域，加速“科技平權”落地。雙方還公布大模型產品NETA GPT將首先搭載在4月即將上市的哪吒汽車山海平臺首款SUV哪吒L上，并將通過OTA方式推送給用戶。吉利正

5、式發布全球首個汽車行業全棧自研全場景AI大模型吉利星睿AI大模型。吉利星睿AI大模型以強大的星睿智算中心為算力底座，數據與模型最安全可靠的大模型。威馬汽車資產價值近96億，負債近250億！已陷入嚴重資不抵債局面。1月，威馬汽車重整程序已獲法院受理。2月18日，龍年春節復工第一天，高合汽車召開內部大會，宣布即日起將停工停產6個月。充電站、充電樁安裝、充電功能等雷停服務。隨著混動車型銷量爆發式增長，不少車企在混動領域動作頻頻。其中，東風汽車、長安汽車發布最新的混動技術，能實現插混、增程、純電等多路徑切換；比亞迪、吉利即將推出新一代混合動力系統，最高續航和百公里油耗有望達新突破。2024年比亞迪大會

6、的舞臺上，一項劃時代的技術震撼發布第五代DMI混動技術。這不僅標志著比亞迪在新能源汽車技術領域的又一重大突破，也預示著未來出行方式的重大變革?？蓪崿F百公里油耗2.9L，滿油滿電跑接近2000公里新長安藍鯨動力率先開啟混動技術2.0時代，搶占市場制高點。新藍鯨動力實現一套動力系統可自由選擇并一鍵鎖定插混、增程雙模式的功能。AI大模型密集上車賦能智能座艙車企角逐混動市場2024年Q1市場趨勢洞察48.1%6.1%45.1%0.8%CAR45.6%MPV5.3%SUV47.9%微客1.3%2,054.3 1,907.1 2,038.4 1,993.2 2,111.8 478.4-4.0%-7.2%6

7、.9%-2.2%5.9%16.7%201920202021202220232024.1-3銷量增速車型車型大類2024年開局 乘用車市場交出滿意答卷2024年開局乘用車市場交出了一份成績不錯的答卷，一季度乘用車市場銷量478萬輛，同比實現16.7%增長。春節后，各企業新車集中上市，車展等線下活動陸續開展，部分地區出臺以舊換新等促銷政策，拉動汽車銷量環比同比呈現較快增長。乘用車整體月度銷量走勢(萬輛)乘用車年度銷量走勢燃料類型2024年3月乘用車市場結構品牌國別數據來源：零售數據注：環外側為2024年占比環內側為2023年同期占比33.6%66.4%新能源45.7%傳統能源54.3%47.5%2

8、1.8%16.7%10.1%3.8%自主57.1%德系18.8%日系13.4%美系7.7%其他2.8%124.7125.1160.0156.0171.3192.2173.7187.4191.6190.9191.8247.0215.7108.4154.3JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec2021202220232024-3.54%單位：萬輛2021202220232024 Q1銷量增速2022增速2023增速2024增速CAR974.96.2%989.81.5%998.90.9%217.513.5%MPV101.74.5%87.6-13.9%102.717.

9、3%22.70.5%SUV936.77.8%895.9-4.4%991.310.6%234.022.8%新能源延續快速增長勢頭 插混繼續跑贏純電一季度新能源銷量173.9萬輛，市場滲透率達到36.3%，較2023年增長6.5個百分點。其中，插混車型市場滲透率15.3%，較2023年上漲4.4%，而純電產品滲透率為21%，較去年則下降2.4%。新能源乘用車月度銷量走勢(萬輛)插電式和純電動月度同比增幅24.0 6.1 3.0 3.8 4.7 3.3 3.3 1.2 2.0 0.8 31%-20%-30%36%88%50%65%20%100%-11%比亞迪特斯拉中國廣汽埃安上汽通用五菱吉利汽車理想

10、汽車長安汽車蔚來汽車長城汽車騰勢汽車20232024增幅數據來源：零售數據93%150%118%103%85%73%51%85%65%77%166%37%77%5%66%56%11%23%31%21%49%35%7%104%-23%11%-100.00%-50.00%0.00%50.00%100.00%150.00%200.00%MarAprMayJunJulAugSepOctNovDecJan-24FebMarPHEV月同比BEV月同比3月TOP10新能源企業市場表現29.139.453.848.955.664.660.367.469.271.076.388.466.037.470.5Jan

11、FebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDec202120222023202431.0%單位：萬輛2021202220232024 Q1銷量增速2022增速2023增速2024增速CAR185.7126.7%298.160.6%365.822.7%82.430.5%MPV3.9290.5%8.6122.3%21.5151.4%7.099.5%SUV98.5246.4%214.9118.1%335.556.1%84.252.2%特斯拉Model Y,46754比亞迪秦PLUS,30988比亞迪宋Pro,27202海鷗,25177問界M7,24837比亞迪宋PLUS,23483

12、比亞迪元PLUS,21445比亞迪秦PLUS,19118驅逐艦05,18701奔馳C級,16587特斯拉Model 3,14303奧迪A6L,14216五菱宏光MINI,13713帕薩特,13711AION S Plus,13711軒逸,13601AION Y,12874速騰,12864海豚,12668五菱繽果,12595理想L7,12301比亞迪唐,11839奔馳GLC,11811星越L,11454鋒蘭達,11211寶馬3系,10644長安Lumin,10291寶馬X3,10158長安CS75 PLUS,10126081624324048180020002200240026002800300

13、03200軸距(mm)數據來源：零售數據2024年3月銷量超過1萬輛的乘用車產品分布單位：萬元氣泡大小為2024年3月銷量燃油車型PHEV車型純電車型新能源主導的市場格局已定2024年3月，在銷量過萬的29款車型中，新能源車型占據18款，銷量排名前三位的分別是特斯拉Model Y、比亞迪秦PLUS和比亞迪宋Pro，銷量前十九款均為新能源車型。排名企業銷量及整體增速新能源占比1廣汽乘用車28%2上汽通用五菱0%3騰勢汽車100%4上汽通用0%5廣汽豐田0%6小鵬汽車100%7一汽豐田0%8理想汽車100%9嵐圖汽車100%10東風柳汽7%排名企業銷量及整體增速新能源占比1比亞迪100%2吉利汽車

14、29%3特斯拉中國100%4奇瑞汽車14%5一汽大眾11%6長城汽車34%7長安汽車20%8賽力斯汽車100%9廣汽豐田1%10華晨寶馬13%排名企業銷量及整體增速新能源占比1比亞迪100%2一汽大眾2%3吉利汽車55%4上汽大眾14%5長安汽車56%6上汽通用五菱100%7北京奔馳7%8東風日產0%9上汽通用33%10華晨寶馬21%排名企業銷量及整體增速新能源占比1比亞迪100%2一汽大眾6%3吉利汽車43%4長安汽車39%5上汽大眾13%6上汽通用五菱58%7奇瑞汽車23%8特斯拉中國100%9廣汽豐田1%10華晨寶馬16%13.5 7.0 5.7 4.9 4.4 3.7 3.1 2.6

15、2.5 2.1 13.5 0.2 3.1 0.7 2.5 3.7 0.2 0.0 0.8 0.4 37%-19%39%-16%-11%33%-13%-13%-28%-24%24.0 11.3 10.8 8.5 7.6 6.6 6.3 6.1 5.5 5.1 24.0 0.6 4.7 3.3 1.0 3.8 1.4 6.1 0.0 0.8 31%-20%26%-13%-9%6%49%-19%-14%-19%1.2 1.1 0.8 0.7 0.6 0.4 0.4 0.3 0.3 0.3 0.3 0.0-3%-51%-15%-45%0%0%-1%0%156%-25%10.3 5.1 4.7 4.6

16、4.3 4.2 4.0 3.4 3.4 3.0 10.3 1.5 4.7 0.7 0.5 1.4 0.8 3.4 0.0 0.4 23%19%-14%71%-23%-2%-16%850%28%-14%各細分市場集中度進一步提高。國產品牌儼然成為市場第一梯隊主力軍，老牌外資品牌的燃油車依靠扎實的技術實力和品牌沉淀仍占有一席之地。2024車企淘汰賽將更加激烈。TOP-10占比60%乘用車TOP-10占比70%轎車TOP-10占比63%SUVTOP-10占比75%MPV數據來源：零售數據整體銷量新能源銷量整體銷量新能源銷量整體銷量新能源銷量整體銷量新能源銷量市場集中度進一步提高目錄CONTENTS從

17、北京車展看2024車市風向03PASSENGER CARS風向一：大模型定義汽車新時代 車企下一個分岔路口大模型產品NETA“乾坤圈”即將在哪吒L上首搭上車哪吒汽車聯合360集團，共同發布大模型產品NETA“乾坤圈”，將于6月通過OTA實現，將率先在哪吒L上搭載，將360智腦、AI搜索和數字人等先進AI技術應用在座艙等領域，為更多用戶帶來理想的智慧出行體驗。哪吒L將成為15萬元級別首個搭載大模型的智能電動汽車。官方表示，大模型上車后，哪吒L可做到“一車分飾五個角色”，包括語音秘書、座艙保姆、增程管家、全能保鏢、智駕司機，將讓哪吒L的市場表現和影響力也將會更上層樓。伴隨著AI大模型的逐步上車，人

18、車互動帶來的情緒價值開始成為智能汽車贏得用戶青睞的新法寶。智能汽車借助AI大模型為用戶提供情緒價值，正漸成行業潮流。隨著汽車行業內卷加劇，AI大模型和汽車將進一步融合，差異化終端需求或將進一步迭代。小鵬X9九冠王 AI定義再進化4月25日“小鵬X9九,冠王 AI定義再進化”主題發布會舉行，宣布A1天璣系統全球首發，將于5月20日全量推送。發布會上，小鵬汽車董事長及首席執行官何小鵬表示“下一個十年是智能化的十年，核心在運營，汽車軟件發布會將發展成行業常態”。接下來，小鵬汽車將圍繞小鵬X9車型，開始公測A1+X9的全新版本。AI天璣系統是行業首個將 AI 技術全面應用于智能座艙與智能駕駛的操作系統

19、智能座艙：基于AI大模型的深度應用，小鵬汽車的生活助理-AI小P，將具備更高級別的理解能力，并能通過個性化組合100多項座艙功能，為用戶提供貼心管家式服務。智能駕駛：小鵬汽車出行助理AI司機的視覺感知能力和規控能力得到了“史詩級”的提升，通過AI代駕AI泊車，為用戶提供更便捷的智能出行體驗。其中，A代駕功能基于強大的自主學習能力，能夠在用戶手動駕駛時精準記憶行駛路徑。僅需一次學習，系統便可生成定制化的駕駛路線，為用戶提供蓋全程的智能輔助駕駛體驗，每個用戶最多可選擇10條路線，每條路線最長100km。真正做到了智駕和人駕開得一樣好，全國都能用，全程都好用。AI智能純電轎車極越07首秀亮相極越宣布

20、將與NVIDIA協作打造下一代智能汽車。極越計劃從2026年開始，實現量產的車型搭載NVIDIA的新一代集中式車載計算平臺NVIDIA DRIVE Thor，滿足未來全場景端到端的智駕需求。NVIDIA DRIVE Thor 將各種智能功能整合到同一個AI平臺中從而實現自動駕駛、泊車功能、駕乘人員監控以及AI座艙。長城汽車整車全域智能化解決方案-咖啡AI(Coffee AI)該解決方案涵蓋“能算、會算，且越算越精準”的Cofee Pilot Ultra智駕系統，更安全、更懂真實路況，更貼近人的實際駕駛習慣，讓用戶開的放心，用的安心；以及擁有三大行業第一、兩項行業首發技術的Coffee Os 3

21、智慧空間，在A的驅動下，不僅智能交互能力大幅提升，還擁有行業包容性最強的開放生態，可通過學習駕駛者的習慣和喜好，可以為用戶帶來前所未有的駕駛樂趣和滿足感，與用戶共赴美好生活。吉利自動控車避險AI數字底盤吉利自研的AI數字底盤，集中展示了自研動力底盤融合域控、線控轉向、輪邊電驅、智能駕駛以及AI大模型等多領域技術的跨域融合能力，具備了數字底盤最高維的智駕和主動安全能力。通過全球首創的AI大模型和數字底盤的完美融合，吉利汽車率先做到全球首個無人駕駛漂移。吉利AI數字底盤反應速度僅需4毫秒，比人類的極限反應速度快了25倍，可實現極限反應下的“自動控車避險”，為用戶提供“主動避險、永不失控”的安全守護

22、。風向二：飛行汽車下一個風口小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車首次亮相，小鵬汽車方面表示，該款飛行汽車將于2024年Q4開啟預售，全新品牌MONA將于6月正式推出。據了解，小鵬匯天的“陸地航母”由“陸行體”和“飛行體”兩部分構成，即一輛汽車+一個可收納的純電動有人駕駛飛行器。其中，“陸行體”是一個可以乘坐4-5人的智能座艙，搭載增程式混合動力系統，整車采用了三軸六輪的設計，可以實現6X6全輪驅動以及后輪轉向；“飛行體”采用270全景雙人座艙和分布式電推進系統，具備手動、自動兩種駕駛模式和純電動垂直起降功能，能完全收納至“陸行體”車內。據介紹，這個飛行汽車駕駛起來并不復雜，只要會開車就能輕松駕駛

23、。小鵬此前給出了具體的預售時點今年11月珠海航展，售價預計超過100萬元，計劃在2025年底大規模交付。如果進展順利，小鵬陸地航母會成為全球第一款面向個人用戶量產交付的分體式飛行汽車。由小鵬和廣汽領銜，國內外已有多家車廠從陸地車切入空中車。中國一汽已啟動與飛行汽車相關的崗位招聘工作；吉利科技集團旗下沃飛長空專注eVTOL；長城汽車據傳在2015年啟動了飛行汽車項目“飛的科技”；奧迪攜手空中客車公司推出空中出租車概念車；豐田汽車支持的一家初創公司SkyDrive已完成飛行汽車載人飛行測試。廣汽正研究飛行艙如何跟汽車形態更好地融合，計劃到2027年推出飛行汽車示范運行方案，在灣區內2-3座城市打造

24、城際立體出行樣板，到2027年，廣汽將以全鏈條立體智慧出行，助力打造“1小時粵港澳大灣區生活圈”。據廣汽集團介紹，在路上行駛時，GOVE是一輛四輪汽車，遇到擁堵，GOVE的座艙可以和底盤分離，座艙可以離地飛行，底盤能自動駕駛模式就近駛入共享停車場。降落時，GOVE會在落地前和底盤進行空地對接，重新恢復到汽車模樣。吉利沃飛長空AE200是沃飛長空自研UAM戰略產品AE200是沃飛長空針對城市群低空出行應用落地提出的解決方案，該航空器為一型堅持正向研發與嚴格適航的5-6座級傾轉動力純電動垂直起降飛行器（eVTOL），可以更大載重和航程滿足城市群內/市域間零排放、低噪音、高頻次商業運營的使用需求。飛

25、行汽車相關的政策利好頻發中央層面，工作會議定調低空經濟戰略性新增長引擎地位3月，國務院正式將“積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎”寫入政府工作報告。作為新質生產力的代表，低空經濟已經成為培育發展新動能的重要方向；同月，工業和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局印發通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）提出，推進電動垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消費通用航空裝備適航取證，鼓勵飛行汽車技術研發、產品驗證及商業化應用場景探索。地方層面，各省市積極頒布低空經濟支持政策2023年11月，海南率先發布海南省無人駕駛航空器適飛空域圖，在全國范圍內首次做出低空空域放

26、開的持續性嘗試；2024年1月至今，北京、廣東、深圳、安徽、山西、四川、蘇州等省市和自治區省政府工作報告提出積極發展低空經濟的各項政策，從開辟新質生產力的層面將低空經濟作為戰略性新興產業。風向三：華為發布乾崑智駕解決方案 2024智駕規模商用元年華為智駕之前沒有品牌名字，此次華為定義全新的智駕解決方案品牌并命名“乾崑”?！扒瑣嫛睂⑴c“鴻蒙”一同作為華為智能汽車解決方案兩大核心品牌。華為乾崑，包括全新升級的“乾崑ADS”、“乾崑車控”、“乾崑車云”等解決方案。華為通過“鴻蒙座艙”與“乾崑”雙劍合璧將進一步鞏固和拓展其市場地位，建立起更寬闊的智能化護城河，從而拉開優勢。2024將有超過10款搭載華

27、為乾崑ADS的戰略合作車型上市：嵐圖、猛士、深藍、阿維塔、廣汽傳祺、北汽極狐、享界、賽力斯問界、奇瑞智界、江淮傲界乾崑ADS 3.0 將高階智能駕駛從夢想帶進現實乾崑ADS 3.0基于GOD(通用障礙物識別)大網實現了從簡單“識別障礙物”到深度“理解駕駛場景”的跨越式進步，從而全面提升了智能駕駛的安全性與駕乘體驗。乾崑ADS 3.0全新架構采用PDP(預測決策規控)網絡實現預決策和規劃一張網從而實現類人化的決策和規劃，行駛軌跡更類人，通行效率更高，復雜路口通過率96%。乾崑車控 加速汽車架構邁向智能化乾崑車控推出乾崑iDVP 2.0智能汽車數字平臺、乾崑車控模組及XMOTION 2.0車身運動

28、協同控制系統，將實現個性化體驗、服務化軟件以及集中化架構，為智能汽車的發展注入新的活力。乾崑iDVP 2.0智能汽車數字平臺以其卓越的高性能模組，支持車企在平臺上靈活自定制應用，滿足多樣化的需求。乾崑車控模組作為全球首款五合一車控SOC，以其高集成、高性能、低時延、高可靠與高安全等特性，引領著車控技術的新潮流。而全新升級的XMOTION 2.0車身運動協同控制系統，通過支持6D車輛運動控制算法，實現了駕駛性能的顯著提升，為用戶帶來更加卓越的駕駛體驗乾崑車云 3.0 全周期的極致體驗和貼心服務乾崑智能車云服務3.0覆蓋了從用戶備車、上車、用車、停車以及維修保養等各大應用場景。智能車云服務不僅提供

29、了數字鑰匙、遠控、云瞰等手機-車交互應用的極致體驗，還提供了整車智能部件主動守護和高效服務，同時還能保護數據安全和用戶隱私，讓消費者在享受智能服務的同時，更安心。華為乾崑將帶來怎樣的市場變革？隨著終端市場對汽車智能化需求的不斷清晰，誰是頭部企業的品牌意識也會更強烈。在這個關鍵時期，選擇正確的方向和合作伙伴顯得尤為重要，成為車企們必須明確表態的議題。此次北京車展無疑凸顯了“智能化”在決定車企產品乃至品牌命運中的核心地位，可以說，這次車展或許將成為行業發展的一個重大轉折點。一方面，像華為這樣的領軍企業，不僅要積極拓展合作伙伴朋友圈，還要通過“鴻蒙座艙”與“乾崑”等先進技術進一步鞏固和拓展在不同細分

30、市場的地位，構建更堅實的智能化防線，從而與競爭對手拉開更大的差距。另一方面，對于那些銷量不盡如人意、在智能化方面明顯落后的車企而言，更需要迅速采取行動，緊跟行業趨勢，以免在激烈的競爭中掉隊。風向四：自主品牌已成車市中流砥柱 2024強者更強自主品牌成了中流砥柱 新能源汽車站到了舞臺中央在傳統燃油車時代，中國汽車工業總體上扮演著追趕者的角色，但從未放棄過自主品牌、自主創新的努力。依靠多年探索獲得的技術積累，依托中國龐大的現代化產能優勢以及國內市場，中國車企在汽車從燃油向新能源轉型的歷史機遇中博得了先機。2023年，中國汽車出口首次超越日本位居全球第一。2024年一季度，中國汽車出口132.4萬輛

31、，同比增長33.2%，繼續保持了這股勢頭。北京車展上沒有新能源的“產能過?！睕]有“需求減弱”沒有“離開中國”，更沒有“中國車企擠壓外國車企。有的則是取長補短、相互學習、合作共贏?？鐕嚻蟾吖軅儾粌H過來推介自家產品，更多的則是在仔細研究中國新能源車的技術和設計。相當數量的海外經銷商、供應商、媒體甚至車主都前來觀展，一段韓國人觀察中國新能源車的視頻在網絡上火了，中國社會對此抱以非常開放的態度，開放本來就是北京車展的宗旨之一。傳統德系三強寶馬、奔馳、奧迪均帶來了豪華參展陣容和車型，意在加強中國電動化和智能化布局。合資品牌在上屆北京車展上的合資品牌在電動化、智能化轉型上還略顯糾結與遲疑，本屆則有破釜沉

32、舟之意，對于電動化、智能化轉型更加堅決。外國汽車制造商的態度發生了明顯轉變寶馬集團BMW和MINI兩大品牌此次攜十五大車系亮相，從入門緊湊到大型豪華，涵蓋了油、電、氫、混四種驅動形式幾乎涵蓋旗下所有核心細分市場。其中，新純電動BMWi4、MINI首款純電動跨界車型MINIACEMAN在本屆車展上帶來全球首秀，體現了寶馬對中國市場的高度重視。比亞迪展臺只見人不見車，持續兩年居行業銷量龍頭寶座之后，2024年季度將領先優勢進一步擴大，市場份額達到12.1%梅賽德斯-奔馳展臺上，奔馳帶來了1款全球首發、7款中國首發及車展首秀、8款中國上市在內的共計21款車型全球首款純電豪華硬派越野車一一全新梅賽德斯

33、-奔馳純電G級越野車的全球首發展現了奔馳對正在成長階段的中國硬派越野市場的野心。同時，全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV迎來中國上市進一步豐富奔馳在華新能源產品矩陣。大眾汽車各品牌的44臺展車中，共有6款全球首秀及5款中國首秀車型。其中，由大眾安徽打造的純電ID.家族全新車型-ID.UNYX與眾正式亮相。此外，基于”在中國，為中國”戰略，大眾還在本次車展現場發布全新中國DNA概念車，號稱為中國用戶量身打造”，體現大眾在智能網聯時代的產品愿景和理念，本田中國發布了全新新能源子品牌“燁”，請該品牌是借助中國供應鏈和中國涉及團隊，為中國市場推出更有針對性的產品。日新月異的中國汽車市場給到本田極大的

34、轉型壓力。本次車展現場，東風本田的e:NS2和廣汽本田的e:NP2正式上市。豐田則是玩起經典重現的招數，全新豐田普拉多高配版車型在此次車展迎來首發并開啟大定。王者歸來，中國硬派越野市場混戰必將加劇。此外，豐田與比亞迪合作研發的智享跨界、與廣汽合作研發悅動空間兩款電動車型也同步亮相北京車展，量產版將在年內完成上市。風向五：集中發力新能源MPV 電動化和高端化成為發展核心高端新能源MPV更高的定價和更大的利潤空間，對于企業來說具有較強吸引力近年新能源MPV市場的火熱。2023年MPV市場新能源產品勢頭強勁，市場滲透率21%，較2022年上漲11.2%隨著電池續航能力、充電效率提升，以及電池成本下降

35、，消費者對新能源MPV的顧慮逐漸得到緩解家用需求的刺激。新能源MPV在智能化功能配置方面的發展不遜于轎車、SUV，空間、舒適、安全方面在家用市場更具優勢 但MPV整體市場體量相對較小，品牌的加速涌入也將帶來市場競爭的進一步加劇。96.397.879.081.21.03.98.621.51.0%3.8%9.8%21.0%2020202120222023傳統燃油新能源新能源滲透率MPV市場新能源滲透率車企為何扎堆推出新能源MPV新品？價格區間跨度大，全面覆蓋級別市場。價格區間從二十萬元到百萬元之間用途多樣化。除常規的商務、家用、可商可家，還迎來了新能源越野MPV這樣的新選手MPV老大哥別克GL8推

36、出插混版加入戰局，抵御來自國產品牌的圍攻除了抵插混當道。插混MPV在成本控制方面和續航能力更具優勢。以騰勢D9為例，騰勢D9超級混動版本價格為32.98萬43.98萬元，而騰勢D9純電動版本的價格則為38.98萬45.98萬元。星途首款旗艦MPV別克GL8混動極氪MIX新能源越野MPV奇瑞iCAR X25東風風行星海V9極氪 009 光輝上汽大通MAXUS大家9、大家7極狐考拉目錄CONTENTS傳統國內品牌展品分析04PASSENGER CARS自主品牌參展情況長城汽車長城汽車五大品牌首次同臺長城汽車2024年1季度乘用車銷量：17.1萬輛2024年1季度新能源銷量：5.8萬輛市場主力車型哈

37、弗H65.3萬輛大狗3萬輛車展主推車型哈弗H6哈弗H92024北京車展，長城汽車旗下五大品牌首次同臺參展。在此次展臺中在2024北京車展上，全新哈弗H9正式迎來亮相，作為全新一代車型，新車針對外觀、內飾以及動力方面均進行了升級，動力方面，全新哈弗H9保留了2.0T+8AT動力系統，同時新增2.4T+9AT柴油動力組合。全新哈弗H9正式亮相新增2.4T+9AT柴油動力組合動力方面，全新哈弗H9保留了2.0T+8AT動力系統，同時新增2.4T+9AT柴油動力組合，滿足了柴油愛好者的需求。汽油版車型的最大功率為165千瓦，柴油版車型的最大功率為137千瓦。此外，新增的拖掛資質使得越野實力更強，用車場

38、景更加豐富。接近角和離去角的大幅提升，進一步增強了越野通過性。此外，該車還將提供前中后三把差速鎖，并搭載第二代全地形控制系統。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：5070 x1976x19302850未公布全新哈弗H9自主品牌參展情況長城汽車新一代哈弗H6中控布局采用全新設計樣式全新哈弗H6的內飾也更加新潮，中控布局采用全新設計樣式，14.6英寸中控大屏+高通驍龍8155芯片，讓車內的科技屬性拉高了一個檔次。同時還配有電子懷擋，并取消了大量的物理按鍵，僅保留空調出風口和雙閃按鍵，使得座艙更加簡約。動力方面，新一代哈弗H6依舊搭載1.5T和2.0T發動機，其中2.0T發動機將匹配長

39、城自主研發的9DCT變速箱。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4703x1886x17302738未公布全新哈弗H6自主品牌參展情況長城汽車自主品牌參展情況奇瑞汽車奇瑞風云首款新能源量產概念車E06全球首發奇瑞汽車2024年1季度乘用車銷量：24.8萬輛2024年1季度新能源銷量：3.3萬輛市場主力車型艾瑞澤83萬輛捷途旅行者2.5萬輛車展主推車型星途E08風云A9本次車展，奇瑞風云首款新能源量產概念車E06迎來全球首秀，以“新能源+燃油”多技術路線并舉、多產品差異化布局的奇瑞品牌，打破技術創新邊界，憑借領先的世界級技術向全球用戶展示最新落地成果，帶來全新未來出行新體驗。奇瑞風

40、云E06是奇瑞風云系列首款純電動SUV支持城市/高速NOA外觀方面，新車采用風云家族式設計，新車的前臉十分簡潔，擁有封閉式的格柵，兩側的燈組造型十分狹長。配備有全液晶儀表以及大尺寸中控屏。它還采用了雙輻式方向盤，在中控部位下方還保留了必要的物理按鍵。官方表示該車將會搭載較高級別的智能駕駛輔助系統，支持高速NOA和城市NOA，此外車內還會有AI大模型。動力方面，新車將采用純電驅動。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4820 x1920 x16852920未公布風云E06自主品牌參展情況奇瑞汽車新瑞虎8車頭采用雙色設計兩側大燈為分體式新瑞虎8的外觀較奇瑞目前的產品有著很大的區別，車

41、頭采用了雙色設計，大尺寸中網內部采用菱形格柵，看上去有著不錯的品質感。兩側的大燈為分體式，下方燈光與黑色區域融合，層次感很強。新瑞虎8依舊搭載2.0T發動機，最大功率187kW，最大扭矩390牛米，或配7速雙離合變速箱。未來該車還會推出新能源版本。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4700 x1860 x1746271010.99-16.19瑞虎8自主品牌參展情況奇瑞汽車奇瑞探索06 C-DM共計推出2款配置車型售價12-14萬探索06 C-DM售價12.99萬元起，由第五代ACTECO1.5TGDI高效混動專用發動機、無級超級電混DHT、混動智電管理系統“新三大件”組成。其中

42、混動專用發動機采用米勒循環、第四代智能熱管理等核心技術的加持，44.5%發動機熱效率，是目前混動發動機中的領先水平，實現性能與節能雙提升。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4501x1865x1670267212.99-13.99探索06 C-DM 自主品牌參展情況奇瑞汽車星途E08使用了分體式燈組造型搭載L4級高階智駕、iATS智能全地形系統等作為奇瑞旗下高端品牌，星途汽車成為國內成長最穩健的品牌之一。星途E08概念車車長將達到5米2，或提供純電動系統和增程式混動系統，售價預計在40-50萬元左右。隨著星途E08的上市，將進一步完善星途品牌產品序列。同時，在高端MPV領域，將

43、會多了一匹行業黑馬，為星途在打造高端新能源產品過程中，形成有效助推力。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：未公布未公布未公布星途E08自主品牌參展情況奇瑞汽車iCAR 03T有兩驅和四驅版本可選，純電續航里程超500km。新車配備了更為寬大的前包圍設計，突出車身的輪拱充滿了力量感。新車有單電機后驅/雙電機四驅版車型可供選擇。其中，單電機版車型的最大功率184馬力，峰值扭矩為220牛米。雙電機四驅版最大功率達到279馬力，峰值扭矩為385牛米，0-100km/h加速為6.5秒，雙電機車型使用的是iWD智能電動四驅，可以提供多種駕駛模式。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元

44、)：4432x1916x17412715未公布iCAR 03T自主品牌參展情況奇瑞汽車捷途山海L7定位為中型SUV并采用插電式混合動力系統內飾方面，整體依舊采用簡潔大氣的設計語言，除儀表盤和中控屏以外，還將配備下方的功能顯示屏。動力方面，捷途山海L7將搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發動機并配合混合動力系統，可輸出最大功率115千瓦，最高車速180km/h。電池方面，新車將搭載來自國軒高科的三元鋰電池。續航等相關數據，目前官方還未公布。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4760 x1900 x17202720未公布山海L7自主品牌參展情況奇瑞汽車自主品牌參展情況廣汽集團自主品牌“雙

45、子星”重磅首發兩款新車廣汽集團2024年1季度乘用車銷量：41.4萬輛2024年1季度新能源銷量：8.5萬輛市場主力車型AION Y2.8萬輛AION S Plus1.5萬輛車展主推車型埃安V傳祺M6 MAX廣汽集團攜旗下五大整車品牌參展，其中自主品牌“雙子星”重磅首發兩款新車。廣汽埃安第二代AION V正式亮相，新車基于AEP平臺打造，定位中型SUV。新車采用了全新的設計理念，同時升級了智駕功能。傳祺M6 MAX全系標配HiCar智能互聯系統。第二代AION V定位新硬派智駕SUV集埃安23項突破性科技于一身外觀方面，第二代AION V相比現款車型有了較大的調整，新車由洛杉磯、米蘭、上海、廣

46、州全球化設計團隊原創。整體造型靈感源自經典的生命力量圖騰霸王龍，將經典、純粹的硬派基因發揮到極致。動力續航方面，全新AION V將配彈匣電池，同時，廣汽埃安對全新AIONV的集成度和輕量化進行了大力研發，使其重量降低150kg，配合行業首創全液冷多合一深度集成電驅以及碳化硅技術，讓其擁有99.85%的電控效率，大幅降低能耗，使其續航延長到了750km。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4605x1920 x14952775未公布埃安V前視圖側視圖自主品牌參展情況廣汽集團傳祺M6 MAX用了新樣式的外觀搭載1.5T鉅浪動力系統外觀方面，廣汽傳祺M6 MAX采用了全新前臉設計，車頭

47、應用了大量的橫向線條，氣勢更強。兩側的全新大燈造型也十分犀利，內部三個矩陣造型的燈源結構具有辨識度。車身側面，傳祺M6 MAX采用市面上流行的懸浮式車頂設計，鍍鉻裝飾的面積相比此前的M6車型更大，提升檔次感。動力方面，新車將搭載1.5T鉅浪動力發動機，可輸出最大功率130kW，最大扭矩270Nm，傳動系統方面預計搭載7速濕式雙離合變速箱。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4793x1837x17302810未公布傳祺M6 MAX前視圖座艙自主品牌參展情況廣汽集團自主品牌參展情況長安汽車長安汽車在新能源領域繼續加碼長安汽車2024年1季度乘用車銷量：41.4萬輛2024年1季度新

48、能源銷量：11.2萬輛市場主力車型長安CS75 PLUS4.8萬輛逸動PLUS3.5萬輛車展主推車型長安啟源E07深藍G318長安汽車以“數智啟源隨你而變”為主題，攜各子品牌及合資品牌參展，亮相33款車型，共計56臺車，在新能源領域，長安汽車布局三大智能電動品牌，下線首款標準電芯，新能源滲透率已從2022年的19.5%，提升到2023年的29.68%，同比增長10.18個百分點。長安啟源E07搭載長安汽車全棧自研的SDA架構作為一款電動車，該車采用了封閉式中網設計，下包圍采用熏黑設計，配合兩側的導流槽造型，進一步體現出運動感。動力方面，新車有兩驅和四驅車型可選，兩驅車型最大功率252kW，約合

49、343馬力，最高車速201km/h，四驅車型前后電機功率分別為188/252kW，總功率440kW，約合598馬力。最高車速為210km/h。電池方面，該車配備金鐘罩三元鋰電池。有增程和純電兩種動力。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：5045x1996x16403120未公布長安啟源E07自主品牌參展情況長安汽車長安馬自達EZ-6基于長安EPA混動平臺打造EZ-6的車頭造型還是來源于熟悉的“魂動”設計，純電車型采用封閉式前格柵，增程式車型則使用開放式前格柵。大燈采用分體式結構，主光源隱藏在日行燈下方。格柵內部采用大小不一的菱形點陣設計。純電、增程版車型的快、慢充電口，均位于右后

50、方翼子板處；增程版車型加油口位于左后側翼子板處，蓋板開啟方式均為手動。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4921x1890 x1485未公布未公布長安馬自達EZ-6自主品牌參展情況長安汽車深藍G318用金鐘罩電池基于iBC數字電池管家實現24小時電池全方位監控。深藍G318將搭載增程式動力系統，其中單電機版本最大功率為110千瓦；前后雙電機四驅形式版本車型，其中前電機最大功率131kW，后電機最大功率185kW，系統總功率達到316kW。0-100km/加速時間為6.3秒。深藍G318整備質量為2360kg，最大載重為2800kg，噸功率達到了112.86kW/1000kg。長

51、*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4915x1985x18852880未公布深藍G318前視圖自主品牌參展情況長安汽車自主品牌參展情況五菱以積極的心態迎接價格戰，2024年將推出更多共創版車型五菱2024年1季度乘用車銷量：19.2萬輛2024年1季度新能源銷量：10.6萬輛市場主力車型五菱宏光MINI4.5萬輛五菱繽果3.7萬輛車展主推車型五菱星光EV五菱星光共創版本屆北京車展上，五菱新增純電版星光（售9.98-10.98萬），此外還進一步降低插混版星光價格，使得插混B級車價格沖入7萬區間（售7.98-10.28萬）。五菱計劃在2024年內推出更多車型的共創版，包括一款全新車型

52、和一款雙動力SUV。此外，第四代宏光Mini也在開發中，五菱神車宏光將推出全新一代，五菱的MPV品牌也將在今年亮相。五菱星光推出純電版本車型，新車售價定位10萬元五菱星光EV在本屆車展正式上市，共推出2款車型，售價區間為9.98-10.98萬元。五菱星光定位一款中型轎車，其將搭載136馬力單電機，續航里程有410km和510km兩種。新車采用星翼美學設計理念，電動版車型配備了封閉式格柵，并采用分體式大燈，不過插混版上的貫穿式LED燈帶換成了分列兩側造型狹長的LED日行燈。五菱星光EV自主品牌參展情況五菱長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4835*1860*151528009.9

53、8-10.98自主品牌參展情況比亞迪比亞迪、方程豹、仰望、騰勢四大品牌齊聚北京車展，發布多款新車比亞迪2024年1季度乘用車銷量：57.7萬輛2024年1季度新能源銷量：57.7萬輛市場主力車型比亞迪秦PLUS10.8萬輛比亞迪宋PLUS7.9萬輛車展主推車型比亞迪秦L DM-i、海豹06 DM-i、全新比亞迪Ocean-M概念車、海獅07EV方程豹SUPER 3概念車、方程豹豹8量產版、方程豹SUPER 9、騰勢Z9 GT在2024北京國際車展現場，比亞迪品牌亮相多款全新車型，其中包含10萬級的家用轎車，同時也包含百萬級的豪華超跑。此外本屆車展比亞迪也發布了新技術云輦-Z。云輦-Z作為一項革

54、命性的技術，不僅提升了車輛的動態表現和舒適度，還推動了整個汽車行業向高度電動化和智能化的轉型。定位高于比亞迪秦，搭載第五代DM-i混動系統比亞迪王朝全新中級轎車 秦 L DM-i 在 2024 北京國際車展全球首發亮相，該車采用全新的內外飾設計語言，搭載第五代 DM-i 混動系統，車輛定位高于目前在售的秦 PLUS DM-i，起售價或在 12 萬元以上，但具體售價并未公布。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4765*1837*14952718未公布比亞迪秦L DM-i自主品牌參展情況比亞迪定位中型轎車，采用全新的海洋系列設計理念海豹06 DM-i定位中型轎車，新車將搭載比亞迪D

55、M-i插電混動系統，純電續航里程提供60km和90km兩種供消費者選擇。新車采用了比亞迪海洋系列的全新設計理念，封閉式的車頭造型配合兩側帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側造型犀利的散熱開口，整體呈現出了非常動感的造型樣式。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4830*1875*14952790未公布海豹06 DM-i自主品牌參展情況比亞迪全新設計語言，計劃今年三季度上市比亞迪全新Ocean-M概念車采用全新設計語言，整體造型十分突出，或將成為未來新車設計思路。官方表示，其量產版的價格區間15萬-20萬元，將于今年三季度上市。比亞迪Ocean-M概念車自主品牌參展情況比亞迪長*寬

56、*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：未公布未公布15-20定位中型SUV，2024年5月正式上市比亞迪海獅07EV定位中型SUV，新車將擁有L2+高階智能輔助駕駛，支持高快領航等多項高階智能駕駛輔助功能，也是比亞迪海洋網系列首款搭載“天神之眼”高階智駕的車型。同時，該車將會投放在20萬元區間，將于今年5月正式上市。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4830*1925*1620293020萬元價格區間海獅07EV自主品牌參展情況比亞迪基于比亞迪DMO超級混動越野平臺打造，采用純電驅動方程豹SUPER 3概念車將會與豹5、豹8共同基于比亞迪DMO超級混動越野平臺打造，不過會

57、采用純電驅動，定位為中型SUV。新車在造型設計方面和豹5不太一樣，采用星戰鎧甲的機甲風格，整體非常的緊湊、有力量感。車尾則有一些混搭風格，車頂上方的大尺寸擾流板是運動風，尾燈造型則是時尚風，而外掛式備胎設計以及后包圍則是越野風格，三者的結合別有一番風味。方程豹SUPER 3概念車自主品牌參展情況方程豹新車基于DMO超級混動越野平臺，配備云輦-P及天神之眼方程豹豹8依舊采用未來星艦美學的硬朗設計風格，大尺寸格柵內部為三條幅鍍鉻裝飾，兩側大燈則與格柵相連，發動機蓋中央通過明顯的凹陷處理提升力量感。動力方面，豹8搭載縱置高功率發動機+專用CTC電池+專用越野后驅總成，集成電子差速鎖，低速越野擋可實現

58、最大21速比，后電機峰值功率為285kW，峰值扭矩為400Nm。據悉，新車還將擁有最大140mm 的懸架調節行程，以及6kW車對車補電、20kW原地補電功能。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：5200*2000*1900（預計）292050萬元價位區間方程豹豹8量產版自主品牌參展情況方程豹比亞迪首席設計師艾格操刀，定位純電動跑車SUPER 9概念車定位純電動跑車，是一款Speedster品類的跑車，由比亞迪首席設計師艾格設計打造。新車整體非常的動感和戰斗，標志性的大燈跟隨翼子板隆起的曲線，成為一個流暢整體。而作為一款跑車，SUPER 9采用了懸浮雙翼式蝴蝶門，增強了美觀性和功能

59、性。在底部，設計了兩個功能葉片(懸浮鋒刃)，以獲得更好的空氣動力學性能。九輻車輪與super9的9相對應。方程豹SUPER 9自主品牌參展情況方程豹新車延續了仰望U9的時空之門設計語言，搭載多項先進技術作為仰望的首款首款新能源旗艦轎車，仰望U7定位四門轎跑，搭載易四方和云輦技術，售價預計會達到百萬級別。新車采用了和仰望U9類似的設計語言，配備十分夸張的C形大燈組，上方是遠近光燈組，周圍配備了一圈LED燈帶。發動機艙蓋上擁有隆起的筋線，整個車頭視覺沖擊力極強。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：5265*1998*15173160預計百萬元級別仰望U7自主品牌參展情況仰望新車作為騰

60、勢全新設計理念首款車型，定位為旗艦獵裝車型作為騰勢全新設計理念“Elegance in motion優雅之勢”首款車型，騰勢Z9GT外觀由艾格領銜傾力打造，融合東西方設計美學，呈現優雅的氣質與動靜皆宜的美感。新車定位為騰勢旗下的旗艦獵裝車型，并提供純電和插電混動版。Z系列是騰勢家族的轎車系列，9代表旗艦車型，GT后綴則是Grand Tourer英文縮寫。Z9GT純電版車型將搭載前后三電機驅動，綜合最大功率710kW。新車5月發布，將于年中上市。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：5180*1990*1500(1480)3125未公布騰勢Z9 GT自主品牌參展情況騰勢自主品牌參展情

61、況智己智己L6 Max光年版9月開啟鎖單，10月正式交付智己2024年1季度乘用車銷量：0.8萬輛2024年1季度新能源銷量：0.8萬輛市場主力車型智己LS60.7萬輛智己LS70.1萬輛車展主推車型智己L6智己本次帶來的新車較少，主要講解了新車搭載的相關技術。在本屆北京車展智己公布了全新“超級智能轎車”智己L6，新車將搭載第一代VMC（Vehicle Motion Control）智慧數字底盤技術，配備后輪轉向、智能電控減振器以及空氣懸架等等。延續家族式設計，將于5月13日正式上市，上市即交付今年4月8日，智己L6開啟預售，將于5月13日正式上市，上市即交付。新車共推出3款配置車型，預售區間

62、為23.00-33.00萬元。其中官方針對搭載固態電池版本車型命名為智己L6 Max光年版。該車是智己品牌旗下第四款車型，定位為純電動中大型轎車。新車不僅搭載了靈蜥數字底盤和IMOS 3.0智能生態駕艙系統，同時使用新的電池組件，續航里程更長。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4931*1960*1474295023-33智己L6自主品牌參展情況智己自主品牌參展情況吉利品牌正在向高端化、智能化發展吉利控股2024年1季度乘用車銷量：40.7萬輛2024年1季度新能源銷量：13.6萬輛市場主力車型星瑞4.2萬輛星越L4.1萬輛車展主推車型吉利銀河星艦、極氪MIX領克07 EM-P

63、4月25日，吉利汽車攜自研的GEA全球智能新能源架構、銀河11合1智能電驅、AI數字底盤、碳化硅混合驅動集成、天地一體化衛星科技等數十項行業最新、最熱、最強的造車科技登陸北京車展。同時，吉利銀河全新科技旗艦SUV原型車“銀河星艦”也迎來全球首發。車長超五米，基于GEA架構開發新車定位大型SUV，車身尺寸超過5米。官方表示，銀河星艦是基于GEA架構開發的吉利銀河全新科技旗艦SUV原型車。外觀來看，銀河星艦堅持“光之漣漪”的原創設計，新車的車頭十分高大，氣場十分強大。新車搭載與銀河E8相同的一體式發光前臉，其所配備的微孔鐳雕發光專利技術，可呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發光效果。

64、長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：車長超五米未公布未公布吉利銀河星艦自主品牌參展情況吉利全新設計語言，實現短車長軸的視覺效果極氪MIX是極氪旗下第五款車型，新車將延續目前極氪最新的設計語言，搭載STARGATE一體式智慧燈幕，并采用全新的車門打開方式。動力上，極氪MIX將搭載型號為TZ235XYC01的電機，最大功率為310kW。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4688*1995*17553008未公布極氪MIX自主品牌參展情況吉利新車開啟了預售價格，為18-21萬元新車基于CMA Evo架構打造而來，外觀方面采用了領克家族個性運動的設計風格。前臉處，分體式的

65、前大燈組進一步的得到升華“h”形的“破曉之光”LED日行燈頗具辨識度，下方則是貫穿式的大燈組。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4827*1900*1480284318-21領克07 EM-P自主品牌參展情況吉利目錄CONTENTS海外品牌展品分析05PASSENGER CARS合資品牌參展情況寶馬寶馬集團攜旗下兩大品牌十五大車系全陣容亮相北京車展寶馬2024年1季度乘用車銷量：15.7萬輛2024年1季度新能源銷量：2.3萬輛市場主力車型寶馬3系3.7萬輛寶馬X33萬輛車展主推車型寶馬Vision Neue Klasse新款寶馬i44月25日，占盡主場優勢的寶馬，在北京車展上

66、帶來了多款重磅車型，彰顯其聚焦電動化、可持續和數字化的決心。2024年，寶馬在華將推出超20款BMW和MINI品牌新車型，進一步滿足消費者的不同需求。寶馬集團董事長齊普策攜負責客戶、品牌及銷售業務的董事高樂一同出席新聞發布會。中國首發：寶馬Vision Neue Klasse寶馬Vision Neue Klasse概念車即寶馬新世代概念車，和不久前面世的寶馬新世代X概念車一起，是未來寶馬在轎車和SUV兩大產品序列的預演，兩款概念車均采用中型尺寸。概念車所展現的全新設計語言和諸多創新科技將應用到未來寶馬所有產品系列。寶馬新世代概念車的外觀極具品牌辨識度，與上世紀60年代的“新世代”車型頗為神似，

67、個性鮮明的BMW標志性雙腎格柵，經典的“霍式彎角”等元素，致敬經典又面向未來。整個車頭延展了視覺寬度，強化了運動型轎車的性格；大燈組合融入巨大的雙腎造型之中，層層遞進的設計效果營造出神秘的深邃感。Vision Neue Klasse合資品牌參展情況寶馬寶馬Vision Neue Klasse概念車正式與廣大消費者見面。該車集合寶馬在電動化、數字化和循環永續領域的核心創新，將于明年在全球市場推出，2026年將在沈陽投產，隨后24個月內的產品陣容將增至6款。新款寶馬i4作為中期改款車型，在外觀細節進行升級作為中期改款車型，新款寶馬i4車型主要在外觀細節方面進行了升級，大燈組相較于現款進行了調整，L

68、ED日間行車燈變為了兩條平行的倒L形，看起來更加犀利。車頭覆蓋著較厚的偽裝，但是還是能夠看出前臉的整體設計和現款保持一致，依舊采用了大尺寸雙腎格柵，可能在下包圍的細節方面有所調整。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4785x1852x14552856未公布新款寶馬i4合資品牌參展情況寶馬新車未來將填補MINI五門版和MINI COUNTRYMAN之間的空白MINI Aceman是MINI首款純電動跨界車型，未來將填補全新MINI五門版和全新MINI COUNTRYMAN JCW之間的空白。MINI設計團隊運用“迷你至簡的”全新設計語言，大燈組的形狀不再是傳統的圓形，有棱有角的設

69、計使得Aceman的前臉比其它MINI看起來更加犀利。作為一款電動車，新車的中網上部將會采用封閉式設計，只在下面預留一個細長的通風口用于電機等設備的散熱。在內飾設計上，MINI充分利用數字化優勢和“化繁為簡”的設計哲學：駕駛艙內只保留方向盤、撥桿開關，以及全球首個圓形OLED中央顯示屏。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4076*1754*15152606未公布MINI Aceman合資品牌參展情況寶馬新款寶馬i4作為中期改款車型，在外觀細節進行升級在全新電動MINI COOPER身上，依舊可見經典Mini一脈相承的車身比例，與大量的MINI經典元素。全新八邊形格柵采用全封閉式

70、設計，車頭標志性圓形頭燈憑借“數字融合”營造出三種不同視覺形態的“燈語”，并可在解鎖/關閉車輛時呈現歡迎/告別動畫。得益于其純電動架構，電動 MINI COOPER 擁有更寬的輪距、更緊湊的前懸、更大的輪輞尺寸以及更長的軸距，這些特性共同保證了車輛的靈活性和動態性能，同時車身長度仍然保持在 3.8 米級別。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：3858*1756*1458252621-27MINI COOPER電動版合資品牌參展情況寶馬合資品牌參展情況奧迪汽車奧迪攜純電動車型陣容亮相2024北京國際車展奧迪2024年1季度乘用車銷量：16萬輛2024年1季度新能源銷量：0.5萬輛市

71、場主力車型奧迪A6L4.8萬輛奧迪Q5L3.5萬輛車展主推車型Q6L e-tronSQ6 e-tron4月25日，奧迪以“突破科技 啟迪未來”為主題，攜強大產品陣容震撼登陸第十八屆北京國際汽車展覽會。PPE平臺首款純電豪華SUV全新奧迪Q6L e-tron迎來了車展的首次亮相，奧迪SQ6 e-tron也完成了中國首秀，盡顯百年奧迪品牌的造車底蘊和前瞻科技實力，以及在新消費浪潮下的卓越產品魅力和市場布局能力。奧迪SQ6 e-tron基于全新PPE高級電動車平臺打造外觀方面，奧迪SQ6 e-tron采用了新的e-tron專用設計語言，造型更具科技感和時尚感，即便如此，其前臉依然保留了奧迪家族的特征

72、。輔助駕駛方面，SQ6 e-tron提供自適應駕駛輔助功能增強版，會使用高精地圖和來自其他車輛的數據，并通過雷達傳感器、前置攝像頭、超聲波傳感器結合，尋求減少擁堵，最舒適快捷的路線。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4771x1993x16482889未公布SQ6 e-tron合資品牌參展情況奧迪汽車奧迪Q6L e-tron做了國產化設計并有多處升級動力部分，全新奧迪Q6L e-tron將提供后驅、四驅兩種動力系統。其中，后驅版電動機最大功率255千瓦；雙電機四驅版電機的系統功率為345千瓦。新車將配備全新研發的由12個模塊、192個棱柱形電芯所組成的鋰離子電池，電池總容量達1

73、07千瓦時，支持800V充電技術和270千瓦最大直流充電功率，CLTC工況下純電續航里程可達700公里。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4771x1993x16482899未公布Q6L e-tron前視圖合資品牌參展情況奧迪汽車合資品牌參展情況奔馳汽車奔馳表示將繼續堅定推進電動化進程奔馳汽車2024年1季度乘用車銷量：13.6萬輛2024年1季度新能源銷量：0.8萬輛市場主力車型奔馳C級4.7萬輛奔馳GLC3.2萬輛車展主推車型奔馳EQGsmart精靈#5北京車展上奔馳以多元產品矩陣、全新奔馳模塊化架構MMA平臺與自研操作架構MB.OS呈現全方位的進階表現。奔馳表示將繼續堅定

74、推進電動化進程，在所有的細分車型產品、車型平臺，都在推進電動化轉型。目前已在歐洲投資了數百億級的資金用于電動化研發。奔馳EQG采用四輪邊電機技術4.7秒“破百”奔馳EQG四輪均搭載了永磁同步電機，采用四獨立電機配置，最大綜合功率輸出為432kW（588馬力），峰值扭矩為1164Nm。該車的0-100km/h時間為4.7秒，極速為180km/h。作為純電車型，其搭載的鋰離子動力電池組為116kWh，續航里程最大473km（WLTP工況），CLTC約為580km，能耗在27.7-30.3kWh/100km。由于具備快充能力，其充電15分鐘，可以行駛170km。新車還在車底還采用了含碳的智能混合材料

75、，用以保護電池組，防止越野時的沖擊。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4624x1931x19862890未公布奔馳EQG合資品牌參展情況奔馳汽車smart精靈#5搭載激光雷達以及smart Pilot Assist 3.0版本smart精靈#5車內配備零重力座椅，采用四座布局，首次引入中控與副駕雙聯屏設計。動力方面，smart精靈#5配備雙電機智能四驅，擁有全地形駕駛模式，在800V純電高壓平臺和4C超快充技術加持下，僅需15分鐘即可充滿70%電量。搭載超過100千瓦時大容量電池，全新smart精靈#5概念車續航里程將超過700公里（CLTC）或超過550公里（WLTC）。長

76、*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4700 x2160 x18702800未公布smart精靈#5前視圖后視圖合資品牌參展情況奔馳汽車合資品牌參展情況本田汽車本田將在中國加速推動電動化事業本田汽車2024年1季度乘用車銷量：21.1萬輛2024年1季度新能源銷量：0.5萬輛市場主力車型本田CR-V3.8萬輛雅閣3.3萬輛車展主推車型燁S7燁P7北京車展發布會上，本田方面表示，將在中國加速推動電動化事業，到 2027 年純電動產品陣容將達到 10 款車型，到 2035 年將實現純電動車銷售占比 100%。而在此前的“燁”品牌發布會上，本田中國稱，到2027年，本田在華共將推出6款“

77、燁”品牌新車型。燁S7搭載新一代純電動車專屬的智能高效純電“W”架構燁S7前臉采用了三叉型的LED日間行車燈設計，梯形整體輪廓線條展現出一定的陽剛硬朗氣息。大量的橫線線條設計增加了前臉的視覺寬度。新車都采用了隱藏式門把手，是那種一端彈出的設計。隱藏式門把手有利于降低風阻和風噪，也能夠讓新車側身曲面設計更為完美。配備流媒體外后視鏡，該配置有利于降低外后視鏡部件的截面積，對于降低風阻以及風噪有正面的意義。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：未公布未公布未公布燁S7合資品牌參展情況本田汽車燁P7集冷卻、電池保護、提高車體剛性、整合電源界面功能于一體燁P7前臉采用了C型的LED日間行車燈

78、設計，造型設計相較于S7來說更為簡約，前包圍中央黑色格柵碩大，為前臉增添一絲運動氣息。燁P7尾燈采用了C型設計，與前大燈設計相呼應。但和S7不同的是，P7并沒有采用貫穿式尾燈設計，看上去低調又不失時尚感。而且后包圍設計相比起S7來說，相對更低調一些。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：未公布未公布未公布燁P7合資品牌參展情況本田汽車燁GT定位中型純電動轎跑車預計于2025年量產燁GT采用“一觸未來”的設計理念，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，表達對力量和速度的追求。預計將擁有單電機后輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。其中，單電機后輪驅動依靠高功率后驅電機，實現前后50:

79、50的重量分配。雙電機四輪驅動依靠前后兩組高功率驅動電機，能夠根據不同路況和駕駛需求，精準分配前后輪動力。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：未公布未公布未公布燁GT合資品牌參展情況本田汽車合資品牌參展情況豐田汽車豐田智電升級亮相2024北京國際車展豐田汽車2024年1季度乘用車銷量：30.6萬輛2024年1季度新能源銷量：0.8萬輛市場主力車型鋒蘭達4.2萬輛豐田RAV43.5萬輛車展主推車型鉑智3X鉑智4X2024年4月25日，在2024北京國際車展上，廣汽豐田全新智能純電SUV鉑智3X全球首發亮相。這是自2023年廣州車展首款純電SUV鉑智4X上市之后，鉑智品牌的第二款戰略

80、新車。依托“雙向賦能、融合共創”的新合資體系，廣汽豐田新能源產品線將穩步上新，智電轉型變革系列成果也加速落地。鉑智3X定位A+級智能純電SUV預計年內發布豐田鉑智3X采用家族式設計，C字形的大燈中央貫通，前包圍設計也十分簡潔。這款車會讓我們想到豐田C-HR，不過它的側面設計要更顯修長，硬朗的腰線。新車還采用雙色車身設計，并在車頂配備激光雷達。在車內，豐田鉑智3X依舊是簡潔居家的風格為主，配備了全液晶儀表以及中控大屏，儲物空間也十分豐富，配色也比較清新。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：未公布未公布未公布鉑智3X合資品牌參展情況豐田汽車合資品牌參展情況別克汽車全新別克GL8陸尊P

81、HEV在北京車展上正式上市別克汽車2024年1季度乘用車銷量：9.5萬輛2024年1季度新能源銷量：1.9萬輛市場主力車型別克GL81.8萬輛威朗1.7萬輛車展主推車型GL8新能源ELECTRA-L4月25日全新別克GL8陸尊PHEV在北京車展上正式上市，同時展示了兩款概念車：Electra L中大型轎車 和 Electra LT獵裝轎跑車，都基于通用Ultium（奧特能）架構，CTLC續航里程超過700公里。別克GL8新能源搭載全新一代PHEV智電插混系統智能化方面，別克GL8陸尊PHEV搭載L2+級智駕科技，具有NOP智慧領航、高級智能輔助駕駛功能、APA自動泊車輔助、全景安全視野系統等。

82、動力方面，別克GL8陸尊PHEV由全新PHEV智電插混系統打造，其囊括泛亞汽車技術中心全棧自研的全新插混電驅單元、與奧特能同標準的新一代插混電池、深度米勒循環的1.5T混動發動機、三重AI智控算法。其綜合功率292kW，綜合扭矩580Nm，0-100km/h加速時間為7.8秒。CLTC純電續航138km，綜合續航達1370公里。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：5219x1878x1807308835.99-41.99GL8新能源合資品牌參展情況別克汽車別克ELECTRA-L基于奧特能平臺打造將作為未來量產車的預演ELECTRA-L匯集全球優勢資源，以前瞻設計和領先科技詮釋對未

83、來智電出行的深度思考，并預告了別克奧特能電動轎車的發展方向，ELECTRA-L基于奧特能智電平臺打造，擁有出色續航表現及整車性能；迭代演進的eConnect智艙系統由AI大模型技術賦能，支持7屏聯動、AI大模型語音助手等、AI智能香氛等，為所有乘員帶來全感官沉浸式享受。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：未公布3000未公布ELECTRA-L合資品牌參展情況別克汽車ELECTRA-LT概念車采用潮流獵裝轎跑造型ELECTRA-LT概念車采用潮流獵裝轎跑造型，整體設計非常動感。內飾采用未來感懸浮設計，搭載自適應零重力座椅、懸浮式茶臺、光感智控全景天幕等，營造全感官沉浸氛圍。長*寬*

84、高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：未公布未公布未公布ELECTRA-LT合資品牌參展情況別克汽車合資品牌參展情況大眾ID系列車型擴充，邁騰、途觀L全新上市大眾2024年1季度乘用車銷量：50.7萬輛2024年1季度新能源銷量：4萬輛市場主力車型朗逸7.2萬輛速騰6萬輛車展主推車型概念車ID.UNYX與眾概念車ID.CODE全新邁騰、全新途觀L PRO4月25日，大眾ID.CODE概念車于2024北京車展首次亮相。這款概念車搭載L4級自動駕駛技術，不僅代表大眾汽車所具有的全新中國DNA，也體現出大眾汽車品牌在設計、數字化和創新方面的前瞻性。大眾汽車還展示了針對中國市場打造的ID.家族全新

85、品類ID.UX，該系列產品將由大眾汽車（安徽）推出。由大眾汽車中國和德國團隊共同研發，解碼未來大眾設計的DNA此次亮相的ID.CODE概念車專為中國市場量身定做，由大眾汽車中國和德國團隊共同研發。其平滑流暢的車身充滿力量感，并配備最新的AI智能燈光與顯示系統。車內的全新移動生活空間融合現實與虛擬世界，并可在人工駕駛和L4級自動駕駛模式之間切換。ID.CODE概念車的“中國DNA”及其設計語言、創新技術，未來將會出現在大眾汽車三家合資企業上汽大眾、一汽-大眾和大眾汽車（安徽）的眾多產品上，以滿足中國市場的需求。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：車長5米以上未公布未公布ID.COD

86、E合資品牌參展情況大眾金標大眾，是大眾“在中國，為中國”戰略的重要里程碑ID.UNYX與眾是首款采用金標的大眾車型，是大眾“在中國，為中國”戰略的重要里程碑。金色擁有豐富的內涵：價值感、希望、收獲等。新車貫穿式前燈組融合了日間行車燈和兩個LED矩陣大燈，具有辨識度。前包圍造型夸張，內部藏有風道，降低整車的風阻。計劃至2027年，ID.UX系列將推出5款智能純電車型，ID.UNYX則是該序列的首款車型。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4663*1860*16102766未公布ID.UNYX與眾合資品牌參展情況大眾新車尺寸外觀均有升級，搭載大疆智駕方案新車的設計出自現任大眾外飾設

87、計總監、傳奇設計師Marco Pavone之手，將會搭載大疆新發布的智能駕駛方案。邁騰自2007年引入中國，上市至今總銷量已經超過了200萬輛。新車在外觀和配飾上均有升級，此外還配備L2+級智能駕駛輔助系統和包括3D虛擬形象、AI智能助手在內的等多種座艙科技。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4990*1854*14872871未公布全新邁騰合資品牌參展情況大眾上汽大眾開啟“油電同智”的PRO時代新車共推出三款配置車型，分別是兩驅版的300TSI和330TSI為，以及為頂配版四驅車型380TSI。值得一提的是，新車外觀基本高度還原了海外版設計，但車內配置有所變化，提供副駕駛娛樂

88、屏幕，并采用5座布局，未來將與現款途觀L同堂銷售。上汽大眾開啟“油電同智”的PRO時代，推出ID.Care保值包，3年6折擴展到全支付場景。新車還將采用由“大疆車載”提供的輔助駕駛系統。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4735*1842（1859）*1682279121.88-31.18全新途觀L PRO合資品牌參展情況大眾目錄CONTENTS國內新勢力展品分析06PASSENGER CARS新勢力品牌參展情況小鵬小鵬汽車攜旗下多款車型亮相2024北京車展，并宣布AI天璣系統全球首發小鵬2024年1季度乘用車銷量：2.3萬輛2024年1季度新能源銷量：2.3萬輛市場主力車型小

89、鵬X90.8萬輛小鵬G60.6萬輛車展主推車型小鵬X9小鵬飛行汽車2024北京車展上，小鵬舉辦“小鵬X9九冠王 AI定義再進化”主題發布會，宣布AI天璣系統全球首發，將于5月20日全量推送。小鵬汽車800kW液冷S5超快充計劃于2024年Q3全面升級，屆時補能速度將達到行業領先的“1秒超過1公里”。此外，小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車將于2024年Q4開啟預售，全新品牌MONA將于6月正式推出。AI天璣系統，重新定義智能汽車AI天璣系統是小鵬汽車在智能汽車領域的一次重要突破。這一系統將AI技術深度應用于智能座艙與智能駕駛，使得小鵬汽車的生活助理AI小P具備了更高級別的理解能力。AI天璣系統

90、能夠通過個性化組合100多項座艙功能，為用戶提供管家式服務，實現精準預測、順暢溝通及準確執行消費者需求。小鵬AI天璣系統新勢力品牌參展情況小鵬在“人機共駕”方面，小鵬汽車致力于打造最懂用戶的AI車載操作系統，無論智駕還是人駕，都能讓用戶擁有更安全舒心的駕乘體驗。小鵬汽車的AI保鏢通過升級SR感知能力，能夠將場景感知范圍擴大至1.8個標準足球場大小，可精準識別50+個目標物。通過哨兵模式，可做到24小時在線記錄，提前預警潛在風險，引領行業邁入人機AI共駕新時代。在AI智駕方面，小鵬汽車出行助理AI司機的視覺感知能力和規控能力得到了“史詩級”的提升，通過AI代駕、AI泊車，為用戶提供更便捷的智能出

91、行體驗。其中，AI代駕功能基于強大的自主學習能力，能夠在用戶手動駕駛時精準記憶行駛路徑。僅需一次學習，系統便可生成定制化的駕駛路線，為用戶提供覆蓋全程的智能輔助駕駛體驗，每個用戶最多可選擇10條路線，每條路線最長100km。真正做到了智駕和人駕開得一樣好，全國都能用，全程都好用。小鵬匯天一體式飛行汽車首次亮相，并宣布2024年4季度分體式飛行汽車開啟預售在持續打造技術競爭優勢的同時，小鵬汽車還在不斷探索未來出行的新可能。在匯天展示區，小鵬匯天陸空一體式飛行汽車首次亮相國際大型車展，并宣布“陸地航母”分體式飛行汽車已邁向適航審定，將于2024年第四季度開啟預售。小鵬匯天一體式飛行汽車新勢力品牌參

92、展情況小鵬小鵬匯天一體式飛行汽車“陸地航母”分體式飛行汽車小鵬新品牌MONA預計6月左右發布，首款車將于年內上市在2024北京車展上，小鵬MONA品牌預告圖發布，新品牌預計6月左右發布，首款車將于年內上市。官方表示，MONA將是顛覆創新的全新物種，致力于成為全球AI智駕汽車普及者。根據此前信息，新車定位緊湊型純電動轎車，售價預計在15萬元左右。小鵬汽車在MONA項目中整合了滴滴造車的技術基礎，并加入小鵬汽車自研的XNGP、智能座艙等智能軟件能力，新車將在小鵬汽車自有的生產基地制造。小鵬MONA品牌新勢力品牌參展情況小鵬新車采用全新的設計語言，擁有T字形的大燈組造型，科技感營造得比較到位。作為一

93、款純電動車，新車采用封閉式前格柵，下方擁有大角度傾斜的下包圍造型，展現出不錯的運動感。車身側面造型頗具流暢性，具有不錯的運動氛圍。細節方面，該車還將采用懸浮式車頂和隱藏式門把手。車尾部分，尾燈造型與前燈組相呼應，采用T字型造型。但后包圍造型較為簡單，沒有擴散器、通風口等與運動元素有關的造型，車尾整體還是以簡潔風格為主。未來將圍繞小鵬X9車型，開始公測AI+X9的全新版本早在2024年1月1日，定位為純電智能大七座MPV車型的小鵬X9已經正式上市，新車全系共推出4款車型，售價區間為35.98-41.98萬元。在2024北京車展上，小鵬舉辦“小鵬X9九冠王 AI定義再進化”主題發布會，宣布AI天璣

94、系統全球首發，將于5月20日全量推送。接下來，小鵬汽車將圍繞小鵬X9車型，開始公測AI+X9的全新版本。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：5293*1988*1785316035.98-41.98小鵬X9新勢力品牌參展情況小鵬新勢力品牌參展情況小米SU7正式發布28天后鎖單量75723臺，已交付 5781臺小米2024年1季度乘用車銷量：-2024年1季度新能源銷量：-市場主力車型小米SU7-總計-車展主推車型小米SU7在2024北京車展上，小米集團董事長 雷軍宣布小米SU7正式發布28天后鎖單量75723臺，已交付 5781臺。此外，小米SU7 Max 還正式登錄國內含金量最

95、高的浙賽賽道圈速榜，圈速成績1分42秒163，超越Taycan turbo S和 Model S Plaid，成為浙賽50萬以內速度最快的電動車。注：小米SU72024年3月28日上市2024年小米SU7在交付、服務和OTA上將全面加速公司動態新勢力品牌參展情況小米 2024年小米SU7在交付、服務和OTA上將全面加速。原計劃4月底交付的標準版和Pro版已經提前到了4月18日，5月底將交付Pro版，6月預計交付將突破1萬臺。2024年小米SU7的全年交付目標已提升為10萬臺。預計2024年底，小米汽車銷售服務網點將覆蓋全國所有省級行政區，計劃在46城開設219家銷售門店，在82城開設139家服

96、務中心。5月底將進行第二次OTA，1.2版本將正式發布城市NOA功能，率先開通北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州、南京、成都、西安、武漢等10城，8月將實現全國開通。以米粉的號召力以及車輛過硬的產品素質得到眾多消費者的認可小米SU7采用了四門轎跑車身，車頭與后段區域的比例協調優雅，車頂流暢的溜背化延伸在尾門形成了下傾面結構，熏黑的車窗邊線呈現弓形結構并逐步向著車尾匯聚，微翹的彎角增加了尾部區域的動感，腰身并未使用過于硬朗的折線進行勾勒，飽滿的車門區域通過立體外凸結構增加了型面的起伏，前翼子板帶有黑色的飾件裝飾，后方隱約帶有縱向的導流槽結構，使整體的風阻系數僅有0.195Cd。長*寬*高(mm)

97、:軸距(mm):價 格(萬元)：4997*1963*1455300021.59-29.99小米SU7新勢力品牌參展情況小米新勢力品牌參展情況哪吒哪吒汽車攜哪吒L、哪吒S、哪吒GT等主力車型強勢亮相哪吒2024年1季度乘用車銷量：1.2萬輛2024年1季度新能源銷量：1.2萬輛市場主力車型哪吒U0.5萬輛哪吒S0.3萬輛車展主推車型哪吒L4月25日，北京車展拉開序幕，哪吒汽車攜哪吒L、哪吒S、哪吒GT等主力車型強勢亮相，為觀眾帶來一場綠色出行與科技創新的盛宴。加速“科技平權”落地，哪吒汽車與高通、車聯天下三方聯合，全球首發Snapdragon Ride Flex艙駕融合平臺。同時，大模型產品NE

98、TA“乾坤圈”即將在哪吒L上首搭上車，開啟AI大模型定義汽車新時代。新車搭載了當前非常流行的“冰箱彩電大沙發”在2024北京車展上，哪吒汽車最新產品哪吒L進行了首次公眾亮相。其增程版車型在4月22日剛剛完成上市，目前推出四款車型，售價區間為12.99-15.99萬元。此外，官方還在現場表示，純電版的哪吒L將于5月底-6月初上市。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4770*1900*1660281012.99-15.99哪吒L新勢力品牌參展情況哪吒新勢力品牌參展情況蔚來汽車蔚來攜旗下8款2024款車型在北京車展集體亮相蔚來汽車2024年1季度乘用車銷量：3.1萬輛2024年1季度

99、新能源銷量：3.1萬輛市場主力車型蔚來ET51.1萬輛蔚來ES61.1萬輛車展主推車型蔚來ET7蔚來ET54月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會（2024北京車展）正式開幕。蔚來以“引領變革 Lead the Change”為主題，攜旗下8款2024款車型在北京車展集體亮相，智能電動高端行政轎車2024款ET7行政版正式上市。與此同時，200多名用戶志愿者集結車展現場，幫助更多朋友了解蔚來，共同傳遞清朗天空Blue Sky Coming的愿景。2024款蔚來ET7搭載150度電池實測續航超過1000公里2024款ET7行政版可選后排NIO Link全景互聯行政屏。采用左右兩塊14.5英寸OLE

100、D高清顯示屏幕，擁有3K高清分辨率，以及16:10黃金顯示比例。在性能方面，2024款ET7行政版繼續標配智能雙電機四驅系統，提供同級最強性能，零百加速僅需3.8秒。標配前Brembo四活塞定鉗，并新增選裝前“Brembo六活塞卡鉗套裝”帶來最短33.5米的高性能車級別的剎停距離。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：5101x1987x1509306042.58蔚來ET7后視圖新勢力品牌參展情況蔚來汽車新勢力品牌參展情況理想理想全系車型參展，發布多項智能化升級與用車體驗優化理想2024年1季度乘用車銷量：8.5萬輛2024年1季度新能源銷量：8.5萬輛市場主力車型理想L73.5萬

101、輛理想L92.5萬輛車展主推車型理想L6理想MEGA2024年4月25日，理想汽車發布了多項智能化升級與用車體驗優化，并宣布理想超充站將在“五一”假期期間為所有理想車主提供免費充電。新車包括理想L系列四款車以及MPV車型理想MEGA。新勢力品牌參展情況零跑汽車2024北京車展中零跑品牌C16正式亮相零跑汽車2024年1季度乘用車銷量：3.2萬輛2024年1季度新能源銷量：3.2萬輛市場主力車型零跑C111.4萬輛零跑T030.9萬輛車展主推車型零跑C16零跑C112024北京車展中零跑品牌C16正式亮相，新車為零跑LEAP 3.0技術架構下的全新車型，配備四葉草中央集成式電子電氣架構、CTC

102、2.0電池底盤一體化技術、高性能油冷電驅、高通驍龍8295座艙等技術。新車定位中大型六座SUV，官方給其的概念是“MPSUV”，是SUV和MPV的結合。全球首創MPSUV零跑C16將成六座SUV全新價值參考動力方面，零跑C16基于800V碳化硅平臺打造，提供純電版和增程版車型可選，其中增程版車型搭載由1.5L增程器和電動機組成的增程式混動系統，發動機最大功率70千瓦，電動機最大功率170千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組；純電版車型搭載最大功率215千瓦驅動電機，同樣配備磷酸鐵鋰電池組，SOC 30%-80%最快15分鐘。長*寬*高(mm):軸距(mm):價 格(萬元)：4915x1905x17702825未公布零跑C16新勢力品牌參展情況零跑汽車KERUICONSULTING科瑞卓信(北京)咨詢有限公司謝謝觀看