中南院陳鵬-海洋融合發展深度之路探討.pdf

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1、海洋融合發展深度之路探討 目 錄 CONTENTSCONTENTS 一、海洋經濟現狀 二、融合發展研究 三、保障措施研究 四、主要結論 一、海洋經濟現狀 2018/09/01 2020-12-10 4 一、海洋經濟現狀 2019年全國海洋生產總值89415億元，比上年增長6.2%，海洋生產總值占國內生產總值的比重為9.0%，占沿海地區生產總值的比重為17.1%。 我國主要海洋產業保持穩步增長，全年產值35724億元，比上年增長7.5%。濱海旅游業、海洋交通運輸業和海洋漁業作為海洋經濟發展的支柱產業，占主要海洋產業的比重分別為50.6%、18.0%和13.2%。 指標 總量（億元） 增速（%）

2、海洋生產總值 89415 6.2 海洋產業 57315 7.8 主要海洋產業 35724 7.5 海洋漁業 4715 4.4 海洋油氣業 1541 4.7 海洋礦業 194 3.1 海洋鹽業 31 0.2 海洋化工業 1157 7.3 海洋生物醫藥業 443 8 海洋電力業 199 7.2 海水利用業 18 7.4 海洋船舶工業 1182 11.3 海洋工程建筑業 1732 4.5 海洋交通運輸業 6427 5.8 濱海旅游業 18086 9.3 海洋科研教育管理服務業 21591 8.3 海洋相關產業 32100 2018/09/01 2020-12-10 5 國家海洋強國戰略的要求 海上風

3、電高質量發展的趨勢 海上風電提質增效的需要 黨的十九大報告中指出：“堅持陸海統籌，加快建設海洋強國”。 海上風電的建設與其他海洋開發活動融合開發，加強集約節約用海，實現立體開發，是海上風電高質量發展的必然路線。 海上風電的平價開發、深遠海發展趨勢，需要采取多種保障措施，融合發展是提質增效的重要途徑之一。 國家海洋強國戰略的要求 海上風電高質量發展的趨勢 海上風電提質增效的需要 一、海洋經濟現狀 融合發展的意義 2018/09/01 2020-12-10 6 二、融合模式研究 2018/09/01 2020-12-10 7 二、融合模式研究 主要海洋產業 關聯程度 相互影響 融合可能性 融合點

4、海洋漁業 高 共存 高 共同開發、設施共用、共享運維 海洋油氣業 中 避讓相關設施區域 高 海上直供電、共享運維 海洋電力業（其他海洋能） 高 共存、互補 高 互補開發、統一送出、攤低成本 濱海旅游業 高 共存 中 提供配套、擴展空間 海洋交通運輸業 中 避讓 低 海洋工程建筑業 中 促進 高 帶動產業、推動進步 海洋鹽業 低 互不影響 低 海洋化工業 低 低 海洋生物醫藥業 低 低 海洋船舶工業 低 低 海洋礦業 低 低 海水利用業 低 低 軍事用海 高 避讓，具有共存條件 中 軍民融合 對海上風電與其他海洋產業的關系進行分析，主要從關聯程度、相互影響、融合可能性方面進行分析。 海上風電融合

5、發展之路主要集中在海洋漁業（海洋牧場）、油氣業、其他海洋能、旅游業和軍民融合等方向。 2018/09/01 2020-12-10 8 二、融合模式研究 1、海洋牧場融合 農業部印發國家級海洋牧場示范區建設規劃（2017-2025年） 到2025年，在全國創建區域代表性強、生態功能突出、具有典型示范和輻射帶動作用的國家級海洋牧場示范區200個，推動全國海洋牧場建設和管理科學化、規范化；全國累計投放人工魚礁超過5000萬空立方米，形成近?！耙粠齾^”（一帶：沿海一帶；三區：黃渤海區、東海區、南海區）的海洋牧場新格局。 山東省人民政府印發山東省現代化海洋牧場建設綜合試點方案 通過在山東省創建一批生態

6、、經濟和社會效益顯著，具有典型示范和輻射帶動作用的現代化海洋牧場，探索適合不同類型海域特點的海洋牧場發展新路徑，形成科學合理的海洋牧場建設管理和運營體制機制、標準規范體系、技術支撐體系和評價考核體系，為全國海洋牧場建設探索可復制、可推廣的經驗。 海南正在編制海南省現代化海洋牧場建設規劃（2019-2030年） 規劃目標是打造“四片、七區、四十六場、四十六園、四十基地、四配套”的海洋牧場發展空間布局， 福建、江蘇、浙江等沿海省份均進行了海洋牧場的建設。 2018/09/01 2020-12-10 9 二、融合模式研究 海洋牧場 傳統型海洋牧場 裝備型海洋牧場 游釣型海洋牧場 投礁型海洋牧場 底播

7、型海洋牧場 海洋養殖休閑平臺 深水智能大型網箱 田園型海洋牧場 養殖工船 1、海洋牧場融合 規模??；休閑海釣模式；經濟效益較好 規模大；投放人工魚礁；生態改善效果較優 規模大；海底貝類增殖；經濟效益高 規模大；筏式養殖；經濟效益高 規模??；休閑平臺；經濟效益高 規模大；網箱養殖；經濟效益高 規模??；移動式養殖；經濟效益高 海上風電與海洋牧場可從綜合布局、設施共用、共同運維等方面考慮融合開發，并結合不同海域建設條件、養殖品種、風機型式等，采用不同的融合方式。 2018/09/01 2020-12-10 10 二、融合模式研究 1、海洋牧場融合 山東“深藍一號” 網箱現場視頻 “深藍一號” 網箱內

8、部視頻（中國海洋大學提供） 山東深藍一號養殖網箱，位于日照東部離岸140km的海域，利用黃海冷水團養殖三文魚等。采用全潛式智能網箱養殖，網箱采用鋼結構框架。網箱周長180m，高38m，重約1400t，直徑60.44m。 2018/09/01 2020-12-10 11 二、融合模式研究 投礁型、底播型、休閑垂釣 田園型 適用于離岸20km以內的海域。在風電場內布置人工魚礁，底播貝類和海珍品，開展近海休閑垂釣。與海上風電融合性較好，適合近海淺水風電場。生態改善效果明顯。 適用于離岸20km以內、水深20m以內的海域。筏式養殖對海上風電運維便利性有一定影響。不適合規?；_展。 1、海洋牧場融合 網

9、箱養殖 適用于水深30m以上的海域。在風機間穿插布置大型養殖網箱，可考慮風機直供電的模式，海上升壓站可為養護人員提供場所，可共用監控系統。適用范圍較廣，可用于遠海風電基地；有較好的經濟效益。風險在于設備損壞或疫病導致逃脫和死亡。 海洋平臺 適用范圍較廣?？山Y合海上風機平臺設計安裝，實現共同運維。具有觀光旅游效益，不具備規?；_發價值。 2018/09/01 2020-12-10 12 二、融合模式研究 1、海洋牧場融合 未來海上風電遠?；_發，海洋牧場結合智能網箱的模式將對風電場經濟效益有一定提升。 1、將海上風電場與網箱養殖相結合，降低海洋牧場建設成本和風險； 2、聯合運維，降低成本； 3、

10、風電就近供電，提高未來網箱養殖規模，推動網箱養殖智能化。 項目 單位 數量 備注 網箱制造 萬元 8000 25年壽命 苗種 萬元 /年 5001200 80120萬尾 飼料 萬元 /年 1800 人工 萬元 /年 300 6人 維護費用 萬元 /年 300 設備檢修和補給運輸 保險 萬元 /年 240 3% 收益 萬元/年 6000萬 總收入 % 23 資本金內部收益率 配置一定比例的海洋牧場后，可在一定程度上提升海上風電的收益率；另外，按“十四五”期間開發2000萬千瓦海上風電和海洋牧場融合項目，可帶動海洋漁業產值增長約500億元。 2018/09/01 2020-12-10 13 二、融

11、合模式研究 2、海洋能綜合開發 2016年底，國家海洋局發布了海洋可再生能源發展“十三五”規劃，提出到2020年，海洋能開發利用水平顯著提升，核心技術裝備實現穩定發電。 我公司承擔了山東省海洋能發展規劃研究，完成我國第一個省級海洋能發展規劃。 常規海洋能包括海洋潮汐能、潮流能、波浪能、溫差能、鹽差能等。 2018/09/01 2020-12-10 14 二、融合模式研究 2、海洋能綜合開發 潮汐能技術較為成熟，具備商業開發條件，但一般位于近海海域，開發利用受到岸線資源、水域面積及生態環境的限制，與海上風電所用海域不兼容；電站裝機達到萬千瓦級別。 波浪能和潮流能技術目前處于研發測試階段，部分裝置

12、已經進入并網海試，但尚未形成大規模商業化運營；潮流能單機容量一般為300kW1000kW之間，波浪能單機容量在200kW左右。 溫差能技術成熟度較低，目前僅處于實驗測試階段。單機一般在100kW以下。 總體來說，海洋能發展前景廣闊，但是單一能種利用的開發成本較高，與常規能源相比經濟性較差，不利于商業推廣，故而綜合利用勢在必行。 2018/09/01 2020-12-10 15 二、融合模式研究 2、海洋能綜合開發 結合風能和海洋能資源分布特征，利用海上風能帶動波浪能、潮流能開發，實現以大帶小、以強帶弱、以風帶海、優勢互補、綜合利用的目的。假設按照“十四五”海上風電2000萬千瓦的裝機，可帶動至

13、少2萬千瓦低成本海洋能的示范建設。 淺層結合：共用海域、共同建設、統籌送出、共享運維，降低海洋能建設成本，推動海洋能技術進步；近期可實現。 深度結合：耦合設計、同步建設，實現風浪耦合、風流互補 ；近期增加風機工程量、影響安全性，未來成熟后將進一步降低成本，提升海上發電量質量。 浮子式波浪能發電裝置 OWC波浪能發電裝置 導管架基礎與波浪能耦合設想圖 單樁基礎與波浪能耦合設想圖 2018/09/01 2020-12-10 16 二、融合模式研究 3、海洋旅游融合 海洋旅游是指在海濱地區、近海、深海、大洋等各種旅游休閑活動，包括海洋旅游建設、濱海配套基礎設施建設和旅游活動。 海洋旅游業是世界海洋經

14、濟的最大產業之一；是我國海洋經濟的支柱產業。 目前的旅游產業以近海為主，包括海洋旅游產業園、海洋主題公園、濱海旅游度假區等模式。 海洋旅游發展有多元化、生態化、創新化發展的特點，遠海旅游未來發展潛力較大。 多元化 一方面，是旅游功能的多元化。主要指觀光、休閑與度假、康體、娛樂、療養等功能的有機結合。另一方面，是旅游產品類型的多樣化。將由傳統單一產品逐步擴展出摩托艇、海底觀光等項目，形成濱海、海面、空中、海底立體式的海洋度假旅游產品。 生態化 環境、設施、服務將被視為海洋旅游產品整體框架的一部分，海洋旅游產品的生態含量也將越來越高。 創新化 海洋旅游要尋求持續穩定發展，必須根據市場變化做出及時的

15、創新與調整，以實現綜合競爭力的提升。 2018/09/01 2020-12-10 17 二、融合模式研究 3、海洋旅游融合 與旅游的融合開發可創新旅游形式，目前可貢獻的產值相對較少，主要提升公眾對海上風電的認識度，推動海上風電與旅游大省的融合度。 隨著未來海上大型旅游觀光平臺的建設，具有較大的融合開發潛力。 海上風電 海上休閑垂釣 深海潛水 郵輪游艇 提供后勤保障 深海養殖觀光平臺 2018/09/01 2020-12-10 18 二、融合模式研究 4、海洋油氣融合開發 中國海洋石油探明程度為12%，海洋天然氣探明程度為11%，遠低于世界平均水平的60%。目前全球油氣的40%來自海洋，而我國海

16、洋油氣的產量只占到26%。2018年我國海洋天然氣產量達到154億立方米；海洋原油產量4807萬噸。 我國海洋油氣儲量分布具有區域不均衡的特點，同時探勘開發程度也存在嚴重的“重北輕南”現象。具體來說，目前海洋油氣開發力量主要集中在北部的渤海地區，而占中國領海面積3/4的廣闊南海地區，油氣開發程度相對較低。 2018/09/01 2020-12-10 19 二、融合模式研究 早期海上風電開發借鑒了海上油氣開采在基礎、結構等方面的經驗；海上風電施工、安裝和運維設備與海洋油氣行業基本一致；未來遠海（專屬經濟區）海上風電的管理辦法，也可借鑒油氣開采的管理方式。 海上風電具備與海洋油氣開采融合開發的基礎

17、。一是做好與油氣開采規劃的銜接，不占用規劃鉆井平臺和油氣管線位置；二是可研究為石油平臺進行供電，為石油開采降低成本，為遠海油氣開采提供電力。 國內外大型油氣企業向海上風電轉型，包括海上風電基礎和平臺設計建造、風機安裝、安裝船只、漂浮式風機基礎、海上風電開發等方面。 整體來說，海上風電尤其是遠海海上風電與海洋油氣產業有較大的融合發展空間。 4、海洋油氣融合開發 2018/09/01 2020-12-10 20 二、融合模式研究 法國正在探索綜合利用浮式海上風電、波浪能、氫能等多種能源形式，為海洋油氣平臺供電的模式。 4、海洋油氣融合開發 2018/09/01 2020-12-10 21 二、融合

18、模式研究 油田區域采用海底電纜將電力送至中心平臺，通過中心平臺將電力分至衛星平臺。單個中心平臺的負荷約為6MW7MW，用電負荷較為穩定，年用電量約6000萬kWh。 避開鉆井平臺和油氣電管線后進行機組布置，不影響已運行平臺的開采； 利用海上風電機組發電，配置儲能等設備，可為新規劃的平臺進行輸電，滿足平臺的電力需求，降低用能成本；采用浮式風機，可與深遠海油氣資源融合開發，帶動遠海油氣資源開發。 礦產能源區 漁業養殖區 4、海洋油氣融合開發 2018/09/01 2020-12-10 22 推動技術基礎資源軍民共享 完善軍民協同創新機制 加強軍工重大試驗設施統籌使用 積極利用民口產能 二、融合模式

19、研究 5、軍民融合 融合設計、設施共享，實現海上風電場就近供電能力。未來進一步加強建設，實現海上海水淡化，結合海洋牧場建設，為全面補給。 2018/09/01 2020-12-10 23 二、融合模式研究 6、其他融合模式 海上能源島 打造風能、氫能、海上光伏、海水淡化、儲能等多種能源或資源集成的海上“能源島”重大示范工程，為沿海城市同時提供高質量、低成本、無污染的電、氫、淡水資源，同時利用儲能與海上風電實現多能互補。 產業帶動 利用海上風電的開發，打造自科研、整機、零部件、培訓、運維一體化的海上風電全產業鏈，帶動沿海高端裝備制造產業發展。 分布式供電 我國沿海區域有大量海洋化工業、鹽化產業、

20、船舶工業、海水淡化等用能行業分布，目前工業用電電價高于地區脫硫燃煤電價。海上風電可與相關企業簽訂用電協議，利用電網和儲能進行調峰，降低企業用能成本，提高海上風電發電效益。 2018/09/01 2020-12-10 24 三、保障措施研究 2018/09/01 2020-12-10 25 三、保障措施研究 1、政策引導，加強宣傳 海上風電的融合發展需要各行業通力合作，破除行業壁壘、促進跨界融合，正確認識融合發展的優勢；需要各地市出臺相關政策進行引導。 2、機制創新，產業互促 海洋融合發展涉及到多個產業，需要因地制宜確定明確的分工合作方式，創新開發機制，實現產業互促、集體獲益。 3、示范開發，適

21、時啟動 不同的融合開發模式成熟度不同，應依據客觀實際，先期試點示范，最終推進規?；?、多樣化融合發展。 4、科技創新，技術引領 針對不同的融合、耦合、互補方式加強科技研發，推動技術進步，打造更的創新融合方式，進一步提高海洋產業綜合產能。 2018/09/01 2020-12-10 26 四、主要結論 2018/09/01 2020-12-10 27 四、主要結論 1、國家海洋強國對海洋使用提出了高質量發展要求，海洋融合發展是必然之路。 2、海上風電平價化、遠?；l展趨勢，要求海上風電探索融合發展的模式。 3、海上風電與主要海洋產業均有不同的融合空間，爭取通過融合提高近千億海洋經濟增加值，推動其他海洋產業進步，開拓新型海洋產業。 4、海上風電與其他海洋產業的融合發展需要逐步推進，深度融合發展需要各行業共同探索。 2018/09/01 2020-12-10 28 匯報結束，請專家指正！ 謝 謝！