鑒衡張宇-從整體上認識海上風電臺風災害風險的新角度.pdf

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1、從整體上認識海上風電機組臺風災害風險的新角度 張宇 2020. 12. 5 Vision: To be the best Chinese certification body Values: To deliver information, provide knowledge, build trust and promote progress HKO 香港天文臺 CMA 中國氣象局 JMA 日本氣象廳 JTWC 美國聯合臺風警報 中心 CPHC,NHC(美) (Saffir Simpson) 10分鐘平均風速 10m高度 2分鐘平均風速 10m高度 10分鐘平均風速 10m高度 1分鐘平均風速

2、10m高度 1分鐘平均風速 10m高度 臺風 64-80 臺風 64-80 Typhoon 64-84 Typhoon 64-129 C1 64-82 強臺風 81-99 強臺風 81-99 Very strong typhoon 85-104 Super typhoon =130 C2 83-95 超強臺風 =100 超強臺風 =100 Violent Typhoon =105 C3 96-112 *風速單位：節 “TYPHOON COMMITTEE OPERATIONAL MANUAL METEOROLOGICAL COMPONENT” Edition 2015, World Meteor

3、ological Organization, Appendix E C4 113-136 C5 =137 臺風影響臺風影響 1949年以來登陸我國臺風的路徑圖 來源： 中國氣象報社 臺風風險通常的認知 進一步的抗臺能力進一步的抗臺能力 極端風速引起極端受載情況（需關注 特定場址環境下結構安全性） 電網掉電、風速風向儀損壞引起偏航 失效，從而使載荷加大。（需關注后 備電源能力及風速風向儀適應性） 利用臺風登陸前較好風資源進行發電， 臺風登陸前需迅速切換至抗臺模式 （需關注遠程控制能力） 強降水、鹽霧、雷電（需關注相應部 件適應性） 停機(靜止或空轉)風況其它條件載荷分析類型 DLC6.1EWM 50年一遇極限 DLC6.2 EWM 50年一遇電網掉電極限 臺風風險通常的認知 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 HKOCMAJMAJTWCCPHC,NH