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1、1) 本周多家快遞公司公布了 4 月經營簡報:順豐實現營收 132.08 億元,同比增長14.86%,業務量8.34億票,同比增長 36.5%,單票價格 15.84元,同比減少15.83%;圓通實現營收28.18 億元,同比增長27.52%,業務量13.09億票,同比增長 39.03%,單票價格 2.15 元,同比減少 8.28%;韻達實現營收 28.58 億元,同比增長 16.37%,業務量 14.04 億票,同比增長 22.09%,單票價格 2.04元,同比減少4.67%;申通實現營收 18.25億元,同比增長 5.46%,業務量 8.57億 票,同比增長26.11%,單票價格 2.13元
2、,同比減少 16.47%。順豐單票價格連續兩個月環比提升,公司主動調整特惠件的客戶選擇標準,減少承接一些明顯虧損的特惠件業務以保證整體盈利能力。通達系整體單票價格仍在進一步走低,與行業整體單票價格維穩相悖,各公司存在主動為末端網點補貼以搶奪市場份額的情況。在行業供給過剩的背景下,價格戰將依舊作為競爭手段存在,但趨勢會有所放緩。2) 5月17日,一體化供應鏈物流服務商京東物流正式啟動股份全球公開發售,根據招股書顯示,此次全球公開發售總計6.092億股,公開發售時間為5月17日至 5 月 21 日,價格區間為每股 39.36 港元至每股 43.36 港元。經測算,此次京東物流全球發售募集資金凈額預
3、計約為247億港元,其中,55%的募資將用于升級和擴展六大物流網絡,保持競爭優勢;20%的募資將用于開發與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術,包括自動化科技、數據分析與算法以及其他底層技術等;15%的募資將用于擴展一體化供應鏈解決方案的廣度與深度,深耕現有客戶,吸引潛在客戶。1) 航班管家發布民航運行周報。上周日均航班量為 12883 架次,環比上上周下降6.96%,上周平均執飛率為 85.2%,環比上上周下降 6.3 個百分點。南航執飛航班量居首位,一周共計執飛航班14436架次,日均執飛航班量約2062架次,其次是東航、國航,日均執飛航班量分別為 1989架次、1333 架次。廣州白云
4、機場日均進出港航班量約1106架次,為航班量TOP1機場,其次為成都雙流、上海浦東,日均進出港航班量分別為 986 架次、943 架次。國內航班量前 10 名航司中,東航恢復率最高,為 83.9%,其次是中國國航和南方航空,恢復率分別是 77%和72.2%。春秋航空的飛機日利用率最高,達到9小時/天,吉祥航空、山東航空的飛機日平均利用率也達到 8 小時以上。TOP20 航線執飛航班量共計 4003 架次,航班主要集中在一線城市以及重慶、成都、昆明、杭州等新一線及二線城市之間,上周上海虹橋-深圳寶安往返航線航班量最多,一周執飛航班量共計 512 架次。2) 歐洲聯盟(EU)成員國近日同意,將對已完整接種COVID-19疫苗的旅客重新開放歐盟邊界;歐盟各國部長 21日將正式通過相關建議。依據新規定,旅客若能證明已接種過規定劑量且獲得歐盟批準的疫苗,將可入境歐盟。