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1、對外經濟貿易大學數字經濟實驗室中國新能源汽車貿易月度監測報告中國新能源汽車貿易月度監測報告中國新能源汽車貿易月度監測報告（2024 年年 1-11 月）月）對外經濟貿易大學 數字經濟實驗室對外經濟貿易大學 數字經濟實驗室2024 年年 12 月月 25 日日1一、貿易總體情況一、貿易總體情況2024 年 11 月，中國新能源汽車進出口 34.2 億美元，同比下降26.1%。其中，出口 29.5 億美元，同比下降 20.4%；進口 4.7 億美元，同比下降 49.0%。當月凈出口 24.8 億美元。2024 年 1-11 月，中國新能源汽車累計進出口 485.6 美元，同比增長 6.7%。其中，

2、累計出口 434.4 億美元，同比增長 13.5%；累計進口 51.2 億美元，同比下降 29.3%。累計凈出口 383.3 億美元。2024 年 11 月，中國新能源汽車進出口總量為 17.3 萬輛，同比下降 3.8%。其中，出口 16.3 萬輛，同比增長 0.4%；進口 1.0 萬輛，同比下降 42.3%。2024 年 1-11 月，中國新能源汽車累計進出口總量為 217.3 萬輛，同比增長 24.1%。其中，累計出口 206.2 萬輛，同比增長 27.3%；累計進口 11.2 萬輛，同比下降 15.8%。表 1：2024 年 11 月中國新能源汽車進出口概況（億美元/萬輛）11 月當月月

3、當月1 至至 11 月累計月累計絕對值絕對值同比變化（同比變化（%）絕對值絕對值同比變化（同比變化（%）進出口總額進出口總額34.2-26.1485.66.7出口額29.5-20.4434.413.5進口額4.7-49.051.2-29.3凈出口額24.8-3.0383.373.0進出口總量進出口總量17.3-3.8217.324.1出口量16.30.4206.227.3進口量1.0-42.311.2-15.8數據來源：中國海關總署，下文同。注：凈出口額同比變化為絕對額數據，即 2024 年 11 月（或 1-11 月）的凈出口額減去 2023年 11 月（或 1-11 月）的凈出口額。2二、

4、產品結構情況二、產品結構情況（一）出口產品結構（一）出口產品結構2024 年 11 月，中國新能源汽車1出口額排名前三的產品為純電動乘用車、插電式混合動力乘用車和非插電式混合動力乘用車，分別出口 15.8 億美元、6.4 億美元和 4.9 億美元，分別占新能源汽車貿易出口總額的 53.6%、21.6%和 16.5%，同比增速分別為-41.9%、7.4%和 88.3%。2024 年 1-11 月，中國新能源汽車出口額排名前三產品為純電動乘用車、插電式混合動力乘用車和非插電式混合動力乘用車，出口分別為 300.1 億美元、73.5 億美元和 41.9 億美元，分別占新能源汽車貿易出口總額的 69.

5、1%、16.9%和 9.6%，同比增速分別為-5.7%、100.3%和 238.4%。1本報告定義的新能源汽車對應的產品分類及 HS2022 代碼為：電動載人汽車（87022-87024,87034-87038）:其中包括 10 座及以上混合動力客車（87022-87023）、10 座及以上純電動客車（87024）、非插電式混合動力乘用車（87034-87035）、插電式混合動力乘用車（87036-87037）以及純電動乘用車（87038）。3表 2：2024 年 11 月中國新能源汽車分產品出口額情況（億美元）11 月當月月當月1 至至 11 月累計月累計產品產品絕對值絕對值所占比重（所占比

6、重（%）同比變化（同比變化（%）絕對值絕對值所占比重（所占比重（%）同比變化（同比變化（%）純電動乘用車純電動乘用車15.853.6-41.9300.169.1-5.7插電式混合動力乘用車插電式混合動力乘用車6.421.67.473.516.9100.3非插電式混合動力乘用車非插電式混合動力乘用車4.916.388.341.99.6238.4純電動客車（純電動客車（10 座及以上）座及以上）2.37.886.418.14.218.7混合動力客車（混合動力客車（10座及以上）座及以上）0.10.598.70.70.2514.92024 年 11 月，中國新能源汽車出口量排名前三的產品為純電動乘用

7、車、非插電式混合動力乘用車和插電式混合動力乘用車，出口分別為 10.7 萬輛、3.0 萬輛和 2.4 萬輛，分別占新能源汽車貿易出口總量的 65.6%、18.7%和 15.0%，同比增速分別為-19.4%、144.1%和 48.6%。2024 年 1-11 月，中國新能源汽車出口量排名前三的產品為純電動乘用車、插電式混合動力乘用車和非插電式混合動力乘用車，出口分別為 153.6 萬輛、28.1 萬輛和 23.5 萬輛，分別占新能源汽車貿易出口總量的 74.5%、13.6%和 11.4%，同比增速分別為 7.4%、136.8%和 278.6%。4表 3：2024 年 11 月中國新能源汽車分產品

8、出口量情況（輛）11 月當月月當月1 至至 11 月累計月累計產品產品絕對值絕對值所占比重（所占比重（%）同比變化（同比變化（%）絕對值絕對值所占比重（所占比重（%）同比變化（同比變化（%）純電動乘用車純電動乘用車10697165.6-19.4153611674.57.4插電式混合動力乘用車插電式混合動力乘用車2440815.048.628099713.6136.8非插電式混合動力乘用車非插電式混合動力乘用車3048118.7144.123451411.4278.6純電動客車（純電動客車（10座及以上）座及以上）11210.755.997040.510.1混合動力客車（混合動力客車（10座及以

9、上）座及以上）1090.1118.05690.03486.6（二）進口產品結構（二）進口產品結構2024 年 11 月，中國新能源汽車進口額排名前三的產品為非插電式混合動力乘用車、純電動乘用車和插電式混合動力乘用車，進口分別為 3.3 億美元、0.8 億美元和 0.6 億美元，分別占新能源汽車貿易進口總額的 70.8%、16.8%和 12.4%，同比增速分別為-26.8%、-72.3%和-68.1%。2024 年 1-11 月，中國新能源汽車進口額排名前三的產品為非插電式混合動力乘用車、純電動乘用車和插電式混合動力乘用車，進口分別為 34.7 億美元、9.0 億美元和 7.5 億美元，分別占新

10、能源汽車貿易進口總額的 67.8%、17.6%和 14.7%，同比增速分別為-1.4%、-57.8%和-53.0%。5表 4：2024 年 11 月中國新能源汽車分產品進口額情況（億美元）11 月當月月當月1 至至 11 月累計月累計產品產品絕對值絕對值所占比重（所占比重（%）同比變化（同比變化（%）絕對值絕對值所占比重（所占比重（%）同比變化（同比變化（%）非插電式混合動力乘用車非插電式混合動力乘用車3.370.8-26.834.767.8-1.4純電動乘用車純電動乘用車0.816.8-72.39.017.6-57.8插電式混合動力乘用車插電式混合動力乘用車0.612.4-68.17.514

11、.7-53.0純電動客車（純電動客車（10 座及以上）座及以上）-混合動力客車（混合動力客車（10座及以上）座及以上）-注：“-”表示完全沒有進口或接近于零。2024 年 11 月，中國新能源汽車進口量排名前三的產品為非插電式混合動力乘用車、純電動乘用車和插電式混合動力乘用車，進口分別為 0.86 萬輛、0.10 萬輛和 0.05 萬輛，分別占新能源汽車貿易進口總量的 85.2%、9.6%和 5.2%，同比增速分別為-18.6%、-77.3%和-80.3%。2024 年 1-11 月，中國新能源汽車進口量排名前三的產品為非插電式混合動力乘用車、純電動乘用車和插電式混合動力乘用車，進口分別為 8

12、.6 萬輛、1.6 萬輛和 1.0 萬輛，分別占新能源汽車貿易進口總量的 77.1%、14.3%和 8.6%，同比增速分別為 3.6%、-44.2%和-54.0%。6表 5：2024 年 11 月中國新能源汽車分產品進口量情況（輛）11 月當月月當月1 至至 11 月累計月累計產品產品絕對值絕對值所占比重（所占比重（%）同比變化（同比變化（%）絕對值絕對值所占比重（所占比重（%）同比變化（同比變化（%）非插電式混合動力乘用車非插電式混合動力乘用車8,56085.2-18.68600477.13.6純電動乘用車純電動乘用車9629.6-77.31596314.3-44.2插電式混合動力乘用車插電

13、式混合動力乘用車5275.2-80.395888.6-54.0純電動客車（純電動客車（10 座及以上）座及以上）-混合動力客車（混合動力客車（10座及以上）座及以上）-注：“-”表示完全沒有進口或接近于零。三、區域分布及變化情況三、區域分布及變化情況（一）出口區域分布及變化（一）出口區域分布及變化2024 年 11 月，中國新能源汽車前三大出口貿易伙伴為阿聯酋、英國和比利時，出口分別為 2.5 億美元、2.2 億美元和 2.0 億美元，分別占新能源汽車貿易出口總額的 8.4%、7.5%和 6.8%，同比增速分別為 191.3%、-48.8%和-39.2%。2024 年 1-11 月，中國新能源

14、汽車前三大出口貿易伙伴為比利時、英國和巴西，出口分別為 66.2 億美元、39.5 億美元和 30.5 億美元，分別占新能源汽車貿易出口總額的 15.2%、9.1%和 7.0%，同比增速分別為 21.0%、-16.9%和 137.5%。7表 6：2024 年 11 月中國前十大新能源汽車出口目的地（億美元）11 月當月月當月1 至至 11 月累計月累計區域區域絕對值絕對值所占比重（所占比重（%）同比變化（同比變化（%）區域區域絕對值絕對值所占比重（所占比重（%）同比變化（同比變化（%）重點區域重點區域東盟東盟3.812.8-12.5東盟東盟34.47.911.0歐盟歐盟6.622.4-1.0歐

15、盟歐盟133.830.8-5.5排名前排名前 10 地區地區阿聯酋阿聯酋2.58.4191.3比利時比利時66.215.221.0英國英國2.27.5-48.8英國英國39.59.1-16.9比利時比利時2.06.8-39.2巴西巴西30.57.0137.5西班牙西班牙1.55.183.4阿聯酋阿聯酋21.04.8169.4泰國泰國1.44.7-44.5澳大利亞澳大利亞20.54.7-13.7德國德國1.34.474.8西班牙西班牙18.04.1-35.0澳大利亞澳大利亞1.24.0-0.1德國德國17.54.017.0俄羅斯俄羅斯1.13.8154.1以色列以色列16.33.810.9哈薩克

16、斯坦哈薩克斯坦0.93.160.1墨西哥墨西哥15.23.5258.2美國美國0.93.1139.8泰國泰國13.53.1-44.7注：排名前 10 地區按照出口額大小由上（最大）向下（最?。┡帕?。（二）進口區域分布及變化（二）進口區域分布及變化2024 年 11 月，中國前三大進口貿易伙伴為日本、美國和德國，進口分別為 3.4 億美元、0.3 億美元和 0.3 億美元，分別占新能源汽車貿易進口總額的 71.9%、7.3%和 6.3%，同比增速分別為-32.4%、-84.6%和-78.9%。2024 年 1-11 月，中國前三大進口貿易伙伴為日本、德國和美國，進口分別為 36.2 億美元、5.

17、2 億美元和 4.8 億美元，分別占新8能源汽車貿易進口總額的 70.8%、10.2%和 9.4%，同比增速分別為-5.8%、-62.1%和-61.5%。表 7：2024 年 11 月中國前十大新能源汽車進口來源地（億美元）11 月當月月當月1 至至 11 月累計月累計區域區域絕對值絕對值所占比重（所占比重（%）同比變化（同比變化（%）區域區域絕對值絕對值所占比重（所占比重（%）同比變化（同比變化（%）重點區域重點區域東盟東盟0.0010.03215.1東盟東盟0.020.0382.7歐盟歐盟0.920.1-51.6歐盟歐盟8.616.8-57.7排名前排名前 10 地區地區日本日本3.471

18、.9-32.4日本日本36.270.8-5.8美國美國0.37.3-84.6德國德國5.210.2-62.1德國德國0.36.3-78.9美國美國4.89.4-61.5意大利意大利0.36.042.9意大利意大利1.83.511.2奧地利奧地利0.13.0-斯洛伐克斯洛伐克0.91.8-77.8斯洛伐克斯洛伐克0.12.9-40.7英國英國0.81.525.5瑞典瑞典0.081.8-15.4瑞典瑞典0.51.1-43.7英國英國0.0280.6-46.5奧地利奧地利0.20.3-韓國韓國0.0080.18-9.7韓國韓國0.10.1-86.4越南越南0.00090.019-南非南非0.020.

19、05-注：排名前 10 地區按照進口額大小由上（最大）向下（最?。┡帕??！?”表明去年同期完全沒有進口或接近于零。四、分省變化情況（一）出口變化四、分省變化情況（一）出口變化2024 年 11 月，中國前三大新能源汽車產品出口省/直轄市（下文簡稱“省市”）為上海、廣東和浙江，出口分別為 4.6 億美元、4.3億美元和 3.6 億美元，同比增速分別為-49.7%、-19.6%和-1.3%。2024 年 1-11 月，中國前三大新能源汽車產品出口省市為上海、9廣東和河北，出口分別為 119.7 億美元、51.9 億美元和 41.4 億美元，同比增速分別為-27.1%、36.9%和 186.8%。表

20、 8：2024 年 11 月中國新能源汽車產品分省出口情況（億美元）11 月當月月當月1 至至 11 月累計月累計省市省市出口額出口額同比變化（同比變化（%）省市省市出口額出口額同比變化（同比變化（%）上海上海4.6-49.7上海上海119.7-27.1廣東廣東4.3-19.6廣東廣東51.936.9浙江浙江3.6-1.3河北河北41.4186.8江蘇江蘇2.2-2.0浙江浙江33.9-22.6河北河北1.9-39.1江蘇江蘇31.0123.9安徽安徽1.8167.9陜西陜西25.8386.9陜西陜西1.7100.7四川四川17.949.8四川四川1.4-10.2安徽安徽17.9260.9湖北

21、湖北1.2-22.3湖北湖北17.01.6河南河南1.1137.2遼寧遼寧10.6-40.9注：表中省市按照出口額大小由上（最大）向下（最?。┡帕?，受限于版面僅匯報出口額排名前 10 省市的情況。（二）進口變化（二）進口變化2024 年 11 月，中國前三大新能源汽車產品進口省市為北京、上海和天津，進口分別為 3.9 億美元、0.5 億美元和 0.2 億美元，同比增速分別為-49.2%、-42.7%和-43.7%。2024 年 1-11 月，中國前三大新能源汽車產品進口省市為北京、上海和天津，進口分別為 43.2 億美元、5.3 億美元和 1.8 億美元，10同比增速分別為-16.9%、-58

22、.6%和-63.0%。表 9：2024 年 11 月中國新能源汽車產品分省進口情況（億美元）11 月當月月當月1 至至 11 月累計月累計省市省市進口額進口額同比變化（同比變化（%）省市省市進口額進口額同比變化（同比變化（%）北京北京3.9-49.2北京北京43.2-16.9上海上海0.5-42.7上海上海5.3-58.6天津天津0.2-43.7天津天津1.8-63.0重慶重慶0.02-39.2廣東廣東0.4-78.6廣東廣東0.013-90.8四川四川0.21,145.2吉林吉林0.002-88.3重慶重慶0.2-65.5福建福建0.0004-吉林吉林0.05-86.4-遼寧遼寧0.0237.5-安徽安徽0.005250.1-海南海南0.0034.3注：表中省市按照進口額大小由上（最大）向下（最?。┡帕?，受限于版面僅匯報進口額排名前 10 省市的情況?！?”表明去年同期完全沒有進口或接近于零。