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1、公司自 2004 年起進入車載鏡頭領域,產品布局完善,業務規模穩步增長。1)公司自 2004 年起正式布局車載領域,至今產品已涵蓋前視、環視、后視、內視、激光雷達關鍵光學部件、HUD 抬頭顯示器、智能大燈等車載領域主要應用。2)根據我們的估算,2020 年公司車載鏡頭業務營收為 24 億元,同比增長 22%,過去五年 CAGR 為 29%;2020 年,公司車載鏡頭出貨量為 0.56 億顆,同比去年增長 12%。自公司布局車載光學領域以來,公司車載鏡頭業務總體呈現穩步的發展趨勢。車載技術持續進步,已完成多項相關技術研發。公司重視車載光學業務技術布局,自進入車載領域以來持續進行研發:公司在車載鏡
2、頭方面技術布局成熟,已完成多款車載鏡頭的量產;公司自 2017 年開始投入研發車載攝像模組以來,進展迅速,已完成前視、內視、環視等方位的模組研發,并獲得全球知名 Tier1 客戶認證。與主流廠商建立深度合作關系。公司客戶遍及歐美、日韓以及中國,所生產攝像頭應用于寶馬、奔馳、奧迪、豐田、本田、福特、沃爾沃等知名廠商的眾多車型上。2020 年公司應用于主流自動駕駛平臺的 800 萬像素車載鏡頭量產。智能駕駛市場蓬勃發展,車載鏡頭硬件先行、量價齊升。1)現有主流自動駕駛平均級別在 L2/L3 階段,L4/L5 級別自動駕駛 ADAS 系統尚在研發階段。L1/2 級汽車大概 3-5 顆攝像頭;L3 攝
3、像頭總數量調高到 8-11 顆;L4/5 基本囊括各種類型的攝像頭,數量會達到 15-20 顆??紤]硬件作為軟件的載體、一般硬件先于軟件起量,預計車載鏡頭將快速起量。2)目前市面上主流新能源汽車(L3 階段)單車配備攝像頭數量達 8 個。得益于新能源車滲透率快速提升,預計車載鏡頭快速增長。2020 年銷量為 331 萬輛,同比增長 50%,預計 2025 年銷量將達 1640 萬臺,2020-2025 年 CAGR為 37.7%。3)此外,我們認為在“鯰魚效應”作用下,傳統車廠也勢必將快速跟進智能駕駛系統及其相關搭載硬件。參考手機多攝普及速度,預計未來 35 年單車搭載攝像頭達 8 顆。1)華
4、為是智能手機攝像功能的領軍者,2016 年 4 月華為發布其第一款搭載雙攝的手機P9,2018 年 3 月華為發布其第一款搭載三攝的手機P20Pro,根據我們估算 2019 年全球智能手機單機搭載鏡頭數量達 3 顆,2020年全球智能手機單機搭載鏡頭數量達 3.7 顆。換言之,整個智能機行業只需要 3 年左右的時間硬件參數就可以比肩行業領軍者。2)2020 年全球車載鏡頭行業出貨量為 1.6 億顆、單車搭載量為 1.8 顆,參考公司車載鏡頭單價(42 元),估算行業市場規模約為 67 億元。各家造車新勢力是智能駕駛翹楚,目前平均搭載攝像頭達 8 顆。2021 年 4 月極狐與華為攜手打造的極狐阿爾法 S 發布,搭載攝像頭達 13 顆。我們認為,在未來 35 年間,單車平均搭載的攝像頭數量達 8 顆。預計車載鏡頭市場規模達 336 億元、遠超手機鏡頭市場規模,如 5 年時間單車攝像頭達到 8 顆、CAGR 達 38%,如 3 年時間單車攝像頭達 8 顆、CAGR 達 72%。