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1、為了將一次電力轉換為標準化能源單位,除非另有說明,否則本報告使用直接等效法,該方法與政府間氣候變化專門委員會采用的方法相同。該方法以其熱值對一次電進行估價,定義為1 kWh=3.6兆焦耳(MJ)=0.1229千克煤當量(kgce)。中國采用自己的方法,即電廠煤耗法,根據電廠在特定年份的平均用電量,將一次電力轉換為標準化能源單位,將所有一次電力視為火力發電廠發電。就最近一年(2017年)而言,該方法將一次電力的值定為1 kWh=8.8 MJ=0.31 kgce。中國是世界上最大的一次能源消費國和生產國,也是世界上最大的能源相關二氧化碳(CO2)排放國。中國在2010年的一次能源消耗和2006年的
2、二氧化碳排放量方面超過了美國。2018年,中國占全球一次能源使用總量的21%(IEA,2019a)和全球能源相關二氧化碳排放量的29%(IEA,2019b)。中國的14億人口消耗能源來滿足他們的日常需求,包括生活和工作場所的供暖和制冷、做飯的燃料、為電器和設備供電的電力,以及個人交通和購買產品的燃料。20多年來,住宅和商業建筑消耗了約20%的一次能源,自2000年以來,建筑能耗幾乎翻了三倍。在過去20年中,中國一直在快速建造新的城市住宅和商業建筑。這一時期,由于中國中產階級的不斷壯大、生活水平的提高和快速城市化,住宅和商業建筑中用于加熱、制冷、烹飪和供電的電器和設備的能源有所增加。運輸中國居民以及原材料(如煤炭)、制成品和其他商品的能源消耗大幅增加,從1980年的2895萬噸煤當量(Mtce)(占比5%)增長到2018年的36854萬噸煤當量(占比9%),或調整后的9.7%。2011年,中國電動汽車市場開始增長,2014年獲得增長勢頭,2015年,在政府的大力支持下,中國電動汽車市場進一步發展。新能源汽車(NEV)的銷售,包括電池電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫動力汽車和其他新能源汽車,從2011年到2018年平均每年增長114%,目前占中國乘用車市場的近6%。