電力設備與新能源行業：中外需求共振向上裝機量同比高增-210808（26頁）.pdf

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1、車企：特斯拉引領電動化進程，傳統車企銷量快速提升特斯拉引領電動化海外電動化進程，歐洲傳統車企銷量快速提升。從海外新能源車企銷量看，特斯拉銷量處于領先地位，傳統車企步步緊跟，大眾銷量快速提升。6 月全球新能源車前十車型定位日常出行，Model 3 銷量居首。以 Markline 口徑來看，6 月銷售的電動車型中， Model 3 銷量持續居首，海外銷量達到 3.95 萬，遠超其他車型。銷量前十車型中，特斯拉有 2 款車入圍銷量前十車型，銷售范圍遍及美國、歐洲、東南亞的多個國家，引領行業發展。受關稅和銷售政策影響，新能源車各地銷售價格存在差異，中國作為最大的新能源車單一國家市場，新能源車價格有一定

2、的代表性。以汽車之家標注的最低價口徑看，銷量前十車型價格多位于 15-35 萬元，定位在日常出行領域，一定程度反映了當前消費者對于新能源車的需求定位。三電系統：電池裝機量穩步提升，電機電控格局尚未穩固電池：國內電池裝機量穩步提升，寧德時代居于首位6 月份電池裝機量同環比提升。根據動力電池產業聯盟數據，裝機量 11.09GWh(同比+136.19%，環比+13.7%)，其中乘用車裝機量 9.33GWh(同比+187.24%，環比+13.11%);商用車裝機量為 1.51GWh(同比+21.80%，環比+17.01%)。純電客車與乘用車單車帶電量環比均有所下滑。6月份純電乘用車單車帶電量48.42kWh(同比-3.16%，環比-4.03%);純電客車帶電量 212.21kWh(同比-1.43%，環比-8.85%)。6 月電池產量持續提升，庫存水平或下降。根據 CIAPS 統計，6 月份國內企業電池產量為19.15GWh(環比+7.77%，同比+155.67%)，環比增幅小于同期動力電池裝機量環比增幅，我們認為或代表著 6 月電池環節庫存在下降。