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愛馬仕投資管理公司（Federated Hermes）：2021年電動汽車與內燃機汽車的生命周期分析報告（英文版）（14頁）.pdf

上傳人： 國*** 編號：56434 2021-12-02 14頁 2.15MB

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本文通過對比電動汽車（BEV）和內燃機汽車（ICE）的整個生命周期碳排放，探討了電動汽車的環境效益。主要結論包括： 1. 電動汽車的生產階段碳排放顯著高于內燃機汽車，主要原因是電動汽車的電池生產過程中產生的碳排放。 2. 電動汽車在使用階段（即行駛過程中）的碳排放為零，而內燃機汽車則產生尾氣排放。 3. 電動汽車的總生命周期碳排放取決于所在國家的電力結構。在可再生能源比例較高的國家，電動汽車的碳排放較低；而在依賴化石燃料發電的國家，電動汽車的碳排放可能與內燃機汽車相當。 4. 隨著各國可再生能源比例的提高，電動汽車的環境效益將進一步提升。 5. 電動汽車的生產階段碳排放可以通過改進材料生產工藝（如使用可再生能源生產鋼鐵）來降低。 6. 電動汽車的環境效益取決于其使用國家的電力結構，而內燃機汽車的環境影響則相對固定。
電動汽車與燃油汽車哪個更環保？ 電動汽車的生產階段碳排放為何更高？ 不同國家電網對電動汽車碳排放有何影響？

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