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1、科技先鋒系列科技先鋒系列報告報告244百度百度Apollo Day:駛向未來之路:駛向未來之路2022年3月15日1 1大會概覽:進一步公布大會概覽:進一步公布Apollo Go的商業化進展的商業化進展Apollo Day技術開放日大會技術開放日大會主題主題2022年年3月月8日日,以以“駛向未來之路駛向未來之路”為主題的為主題的Apollo Day技術開放日在北京亦莊技術開放日在北京亦莊ApolloPark舉辦舉辦?;顒蝇F場活動現場,百度百度Apollo通過現場直播連線的方式首次對外展示了無人化車隊通過現場直播連線的方式首次對外展示了無人化車隊應對中國復雜道路場景的技術實力應對中國復雜道路場
2、景的技術實力,并公布了蘿卜快跑訂單量并公布了蘿卜快跑訂單量、站點密度等多維度增長站點密度等多維度增長亮點亮點。無人駕駛發展情況無人駕駛發展情況商業化發展商業化發展rXtZwWaUmVMB8O8Q8OoMqQnPnPfQmMpMeRqRqO8OqQxOxNnQqRvPpNqO2 2政策背景:政策支持,有序創新政策背景:政策支持,有序創新時間時間文件文件內容內容2020交通運輸部關于“促進道路交通自動駕駛技術發展和應用”指導意見到2025年,建成一批國家級自動駕駛測試基地和先導應用示范工程,在部分場景實現規?;瘧?,推動自動駕駛技術產業化落地。2020科技部推出科技創新2030重大項目百度成為首批
3、平臺,建設自動駕駛國家新一代人工智能開發創新平臺。2022北京政府工作報告開展高級別自動駕駛示范區建設政策不斷加速自動駕駛的落地政策不斷加速自動駕駛的落地近幾年近幾年,自動駕駛作為自動駕駛作為“科技強國科技強國”“”“交通強國交通強國”的核心技術的核心技術,在國家一系列的政策支在國家一系列的政策支持下有序創新持下有序創新、快速發展快速發展。以北京為代表的地方政府也出臺了相關政策支持高級別自動以北京為代表的地方政府也出臺了相關政策支持高級別自動駕駛建設駕駛建設。在相關政策支持下在相關政策支持下,百度牽頭建設百度牽頭建設國家新一代人工智能開發創新平臺國家新一代人工智能開發創新平臺,引領引領高級別自
4、動駕駛發展高級別自動駕駛發展。3 3百度自動駕駛的第一要務:安全百度自動駕駛的第一要務:安全自動駕駛里程不斷提高,安全性進一步得到驗證自動駕駛里程不斷提高,安全性進一步得到驗證自動自動駕駛駕駛0事故事故,但是比人類駕駛安全但是比人類駕駛安全百百度自動駕駛測試歷程在度自動駕駛測試歷程在2021.04 突破突破1000萬公里萬公里, 2021.11 突破突破2000萬公里萬公里在百度在百度Create 2021(百度百度AI開發者大會開發者大會)上上,百度創始人百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏董事長兼首席執行官李彥宏判斷判斷AI司機將減少司機將減少90%的事故的事故的發生的發生4 4百度自動駕
5、駛無人化策略百度自動駕駛無人化策略百度汽車機器人規劃百度汽車機器人規劃百度自動駕駛發展:無人化、汽車機器人百度自動駕駛發展:無人化、汽車機器人無人化進展:在中國復雜的道路無人化進展:在中國復雜的道路,通過增加通過增加5G云代駕和車路協同云代駕和車路協同,大大加速無人駕駛實大大加速無人駕駛實現現。2021年成功將首鋼園打造成為無人和商業化樣板間年成功將首鋼園打造成為無人和商業化樣板間。汽車機器人進展:汽車機器人進展:Apollo moon已經開始量產下線已經開始量產下線,并發往重慶并發往重慶、武漢等地武漢等地,今年五月今年五月開始將成為蘿卜快跑的主力車型開始將成為蘿卜快跑的主力車型。汽車機器人的
6、功能和理念將陸續在量產無人車上實現汽車機器人的功能和理念將陸續在量產無人車上實現。冬奧會上冬奧會上,汽車機器人在首鋼參與火炬傳遞汽車機器人在首鋼參與火炬傳遞。資料來源: Apollo Day大會資料來源: Apollo Day大會5 5百度自動駕駛發展:商業化百度自動駕駛發展:商業化商業化進程概覽商業化進程概覽2020年年4月開始商業運營月開始商業運營,已經陸續在八個城市開放運營:北京已經陸續在八個城市開放運營:北京、長沙長沙、滄州滄州、廣州廣州、上上海海、深圳深圳、重慶重慶、陽泉陽泉,其中北京其中北京、重慶重慶、陽泉開始收費陽泉開始收費,其他城市將陸續開展其他城市將陸續開展。2021年年8月
7、月,正式發布正式發布“蘿卜快跑蘿卜快跑”。2021Q3,百度財報將正式例行披露百度財報將正式例行披露“蘿卜快跑蘿卜快跑”訂單量訂單量。6 6百度無人駕駛安全保證:方法百度無人駕駛安全保證:方法+系統系統+測試測試在自動駕駛安全方法論下,構建三層安全體系,縮小“在自動駕駛安全方法論下,構建三層安全體系,縮小“unknown-unsafe”區域”區域根據自動駕駛安全方法論,對自動駕駛安全造成威脅的主要是駕駛員沒有意識到的非安根據自動駕駛安全方法論,對自動駕駛安全造成威脅的主要是駕駛員沒有意識到的非安全狀態。據此,百度設計了三層系統來縮小該區域。全狀態。據此,百度設計了三層系統來縮小該區域。主系統上
8、主系統上,基礎基礎OS、感知系統感知系統、決策規劃系統決策規劃系統、車路協同車路協同,使得自動駕駛功能優于人類使得自動駕駛功能優于人類駕駛員駕駛員,實現實現“unsafesafe”。冗余系統實時監控使得任一單一零部件失效不影響安冗余系統實時監控使得任一單一零部件失效不影響安全全,“unknownknown”。5G云代駕云代駕,云端安全員實時監控和遠程控制云端安全員實時監控和遠程控制。安全風險所在,主要縮小區域knownunsafesafeunknown5G云代駕:平行駕駛冗余系統:監控冗余主系統:單車智能7 7Apollo蘿卜快跑,商業化開始蘿卜快跑,商業化開始百度蘿卜快跑商業化進程百度蘿卜快
9、跑商業化進程“Apollo go” 正式升級為正式升級為“蘿卜快跑蘿卜快跑”,Logo設計體現汽車機器人理念設計體現汽車機器人理念。過去半年過去半年,2021年底在公開道路載人試運行;首鋼園年底在公開道路載人試運行;首鋼園“主駕無人主駕無人”運輸服務商業化收費運輸服務商業化收費試運行;地域上試運行;地域上,則深耕北京則深耕北京,向廣州向廣州、上海上海、重慶重慶、長沙長沙、滄州拓展滄州拓展。8 8從財報上來看從財報上來看,2021年第三季度完成訂單年第三季度完成訂單11萬萬,第四季度完成第四季度完成21萬萬,幾乎翻番幾乎翻番。北上廣三地單車完單峰值均超過北上廣三地單車完單峰值均超過16單單,北京
10、達到北京達到28單單,說明聚焦短途需求的說明聚焦短途需求的“蘿卜快跑蘿卜快跑”已經實現了單車效率接近專車已經實現了單車效率接近專車水平水平。從從Q3到到Q4,訂單量實現幾乎翻番,訂單量實現幾乎翻番北上廣三地完單情況(單位:單)北上廣三地完單情況(單位:單)數據證明商業化可行性數據證明商業化可行性單日完單峰值單日完單峰值單車日均完單單車日均完單峰值峰值北京亦莊157528.72上海安亭62616.75廣州科學城60818.11資料來源: Apollo Day大會資料來源: Apollo Day大會,中信證券研究部繪制9 9配套建設加快,追求規模效應:運營網絡配套建設加快,追求規模效應:運營網絡蘿
11、卜蘿卜快跑加速布局運營網絡快跑加速布局運營網絡實現高效率首先需要實現高密度的覆蓋實現高效率首先需要實現高密度的覆蓋。在亦莊政策支持下在亦莊政策支持下,半年時間半年時間,“蘿蘿卜快跑卜快跑”的車輛數和站點數的增幅都超過的車輛數和站點數的增幅都超過50%,支撐起了訂單量的快速增長支撐起了訂單量的快速增長。1010配套建設加快,追求規模效應:管理系統配套建設加快,追求規模效應:管理系統蘿卜快跑加速蘿卜快跑加速布局管理系統布局管理系統“蘿卜快跑蘿卜快跑”的經營團隊已經在后臺完成了基于大規模車隊的綜合訂單管理體的經營團隊已經在后臺完成了基于大規模車隊的綜合訂單管理體系和車隊效率管理平臺建設系和車隊效率管
12、理平臺建設,實現全要素全流程的數字化管控實現全要素全流程的數字化管控,便于管理人員便于管理人員靈活進行站點靈活進行站點、線路線路、班次的優化班次的優化。1111數據證明商業化可行性數據證明商業化可行性20212021. .1111. .2525開始商業化收費開始商業化收費。商業化收費之后商業化收費之后,每天的新增用戶仍然在保持良性增長每天的新增用戶仍然在保持良性增長,特別是高頻用戶特別是高頻用戶(復購復購4 4次以上次以上)的比例穩定在的比例穩定在3030% %以上以上。因此因此,目前在亦莊服務的用戶是基于真實需求和已經形成的目前在亦莊服務的用戶是基于真實需求和已經形成的“蘿卜快跑蘿卜快跑”的
13、習慣在進行的習慣在進行使用使用。并且這一部分用戶有付費意愿并且這一部分用戶有付費意愿。121201.榮京東街地鐵站(B1口)325單06.同仁醫院亦莊分院公交站(東側)82單02.地鐵同濟南路公交站(東側)155單07.同仁醫院亦莊分院(東南門)80單03.亦城文園(東南門)109單08.蒼穹數碼技術股份有限公司(東北門)70單04。榮京東街道地鐵站大族廣場95單09.榮昌東街地鐵(A1口) 66單05.經海二路公交站(西側)87單10.北京理貝爾生物工程研究所有限公司(西)63單資料來源: Apollo Day大會亦莊亦莊Top10站點:自動駕駛當前聚焦短途接駁站點:自動駕駛當前聚焦短途接駁
14、需求集中在早晚高峰需求集中在早晚高峰需求特點和商業化戰略安排:短途接駁、早晚高峰需求特點和商業化戰略安排:短途接駁、早晚高峰從一月份過單量最高的站點來看從一月份過單量最高的站點來看,訂單圍繞地鐵站訂單圍繞地鐵站、公交站公交站、醫院醫院、商業中心和小區等商業中心和小區等。體現了自動駕駛聚焦短途接駁的特點體現了自動駕駛聚焦短途接駁的特點。需求集中在早晚高峰需求集中在早晚高峰,再次印證再次印證“蘿卜快跑蘿卜快跑”主要滿足用戶以通勤為主的短途出行主要滿足用戶以通勤為主的短途出行。自動駕駛正在成為用戶可信賴的出行方式自動駕駛正在成為用戶可信賴的出行方式。1313需求特點和商業化戰略安排:與數字人民幣結合需求特點和商業化戰略安排:與數字人民幣結合蘿卜快跑支持數字人民幣支付蘿卜快跑支持數字人民幣支付2022.01.26,通過和數字人民幣結合通過和數字人民幣結合,探索自動駕駛的新型服務方式探索自動駕駛的新型服務方式。實現汽車機器人實現汽車機器人和數字人民幣的握手和數字人民幣的握手,推動自動駕駛和數字人民幣的真實應用推動自動駕駛和數字人民幣的真實應用。1414用戶反饋機制和結果用戶反饋機制和結果蘿卜蘿卜快跑聚焦用戶反饋快跑聚焦用戶反饋示范運營獲得大量用戶的認可示范運營獲得大量用戶的認可,同時用戶建議也更加有助于用戶參與團體共創同時用戶建議也更加有助于用戶參與團體共創。