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Oxera：短途航飛行與可持續的連通性（英文版）（31頁）.pdf

上傳人： Y**** 編號：70879 2022-05-06 31頁 782.45KB

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根據報告的內容，本文主要探討了比較空中交通和鐵路交通的環境影響，特別是從二氧化碳排放的角度。主要觀點如下： 1. 直接比較鐵路和空中交通的當前排放，鐵路每乘客的二氧化碳排放低于空中旅行。 2. 評估從空中到鐵路的轉移對環境的影響時，需要考慮多種因素，如飛行禁令的性質、乘客可能選擇汽車替代鐵路的情況、鐵路的連通性和容量限制等。 3. 限制空中和鐵路之間的可替代性，由于距離和地理因素，禁止500公里內的飛行可能導致空中交通二氧化碳排放減少3-5%，相當于整個歐盟交通排放的不到1%。 4. 鐵路交通的增加將導致鐵路的環境影響增加，包括噪音、生物多樣性影響和顆粒物排放。 5. 空中和鐵路的排放差距可能會隨著兩種交通方式的脫碳而縮小。 6. 整體而言，提供多種交通方式并鼓勵它們之間的多模式運輸，從社會、經濟和環境角度來看，可能是最佳解決方案。
航空旅行與鐵路旅行相比，哪種方式的環境影響更大？ 為什么歐盟國家正在推動從航空到鐵路的轉變？ 實現從航空到鐵路的轉變面臨哪些挑戰？

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