中國南方航空股份有限公司2005年年度報告（123頁）.PDF

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1、 中國南方航空股份有限公司 600029 2005 年年度報告 中國南方航空股份有限公司 600029 2005 年年度報告 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 1 目錄 目錄 釋義. 1 一、重要提示. 2 二、公司基本情況簡介. 2 三、會計數據和業務數據摘要. 3 四、股本變動及股東情況. 5 五、董事、監事和高級管理人員. 7 六、公司治理結構. 13 七、股東大會情況簡介. 14 八、董事會報告. 14 九、監事會報告. 20 十、重要事項. 21 十一、財務報告 26 十二、備查文件目錄. 120 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 1 頁 釋 義 釋

2、義 在本報告書中，除非文義另有所指，下列詞語具有下述含義： 本公司、公司 指 中國南方航空股份有限公司 本集團 指 中國南方航空股份有限公司及其控股子公司 南航集團 指 南方航空（集團）公司、中國南方航空集團公司 北方航空 指 中國北方航空公司 新疆航空 指 新疆航空公司 運輸總周轉量 （噸公里） 指 運輸量和運輸距離即旅客、貨物、郵件在空中實現位移的綜合性指標 貨郵周轉量 （噸公里） 指 每一航段貨物、郵件重量與該航段距離的乘積之和 旅客周轉量 （人公里） 指 每一航段旅客運輸量（人）與該航段距離的乘積之和 最大周轉量 （噸公里） 指 最大業載與航距的乘積 最大客公里 （人公里） 指 可出售

3、的最大座位數與航距的乘積 載運率 指 運輸總周轉量（實際噸公里）與最大周轉量之比 客座率 指 實際旅客客公里與最大客公里之比 飛機日利用率 指 每個營運日每架飛機的實際飛行小時 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 2 頁 一、重要提示一、重要提示 1、本公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證本報告所載資料不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。 2、 董事周永前，因事請假，未能出席會議，委托董事王全華代為投票；董事趙留安因事請假，委托董事司獻民代為投票。 3、畢馬威華振會計師事務所為本公司出具了標準無保留意見的

4、審計報告。 4、公司負責人董事長劉紹勇，主管會計工作負責人總經理司獻民、副總經理、財務總監徐杰波，會計機構負責人（會計主管人員）財務部總經理肖立新聲明：保證本年度報告中財務報告的真實、完整。 二、公司基本情況簡介二、公司基本情況簡介 1、公司法定中文名稱：中國南方航空股份有限公司 公司法定中文名稱縮寫：南方航空 公司英文名稱：China Southern Airlines Company Limited 公司英文名稱縮寫：CSN 2、公司法定代表人：劉紹勇 3、公司董事會秘書：蘇亮 聯系地址：廣州市機場路 278 號中國南方航空股份有限公司 電話：02086124738 傳真：02086659

5、040 E-mail：ir.czcs- 公司證券事務代表：雷彬 聯系地址：廣州市機場路 278 號中國南方航空股份有限公司 電話：02086124736 傳真：02086659040 E-mail：ir.czcs- 4、公司注冊地址：廣東省廣州市廣州經濟技術開發區 公司辦公地址：廣東省廣州市機場路 278 號 郵政編碼：510405 公司國際互聯網網址：www.cs- 公司電子信箱：ir.czcs- 5、公司信息披露報紙名稱：中國證券報、上海證券報 登載公司年度報告的中國證監會指定國際互聯網網址： 公司年度報告備置地點：廣州市機場路 278 號中國南方航空股份有限公司 6、公司 A 股上市交易

6、所：上海證券交易所 公司 A 股簡稱：南方航空 公司 A 股代碼：600029 公司 H 股上市交易所：香港交易所 公司 H 股簡稱：南方航空 公司 H 股代碼：1055 公司其他股票種類：美國存托憑證（ADR) 公司其他股票上市交易所：紐約證券交易所 公司其他股票簡稱：China Southern Air 公司其他股票代碼：ZNH 7、其他有關資料 公司首次注冊登記日期：1995 年 3 月 25 日 公司首次注冊登記地點：廣州白云國際機場 公司法人營業執照注冊號：企股國字第 000995 號 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 3 頁 公司稅務登記號碼：國稅 4401011

7、00017600，地稅 440191100017600 公司聘請的境內會計師事務所名稱：畢馬威華振會計師事務所 公司聘請的境內會計師事務所辦公地址：北京東長安街 1 號東方廣場東二座辦公樓 8 層 100738 公司聘請的境外會計師事務所名稱：畢馬威會計師事務所 公司聘請的境外會計師事務所辦公地址：香港中環遮打道十號太子大廈八樓 三、會計數據和業務數據摘要三、會計數據和業務數據摘要 （一）本報告期主要財務數據 單位:百萬元 幣種:人民幣 項目 金額 利潤總額 -1,773凈利潤 -1,794扣除非經常性損益后的凈利潤 -1,871主營業務利潤 3,626其他業務利潤 170 營業利潤 -1,6

8、88投資收益 -202 補貼收入 77 營業外收支凈額 40 經營活動產生的現金流量凈額 5,917現金及現金等價物凈增加額 -144 （二）國內外會計準則差異 單位:百萬元 幣種:人民幣 凈利潤 股東權益 項目 本期數 上期數 期初數 期末數 按中國會計制度 -1,79410311,653 9,951按國際財務報告準則調整項目： 飛機售后租回收益 -20-31180 160員工福利分房損失 -26-111197 171土地使用權評估增值的調整 44-162 -158聯營公司的會計政策差異 -68-26-26 -94利息資本化 1111 11撥款轉入 53 -39以上調整對稅務的影響 32-5

9、 -2按國際財務報告準則 -1,848-4811,848 10,000 (a)根據中國會計準則及制度，飛機售后租回交易獲取的收益作遞延收益處理，并在租賃期內按直線法攤銷。按照國際財務報告準則，飛機售后租回交易中所獲取的收益，若售后租回交易屬經營性租賃且有關的出售交易是以公平價值達成的，則有關收益在當期確認為收益；出售價超過公平價值的部分作遞延收益處理，并在租賃期內按直線法攤銷。 (b)根據中國會計準則及制度，本公司由南航集團統籌福利分房的有關虧損及應付一次性住房補貼款按有關規定記入 2001 年年初未分配利潤。按照國際財務報告準則，上述福利分房虧損及一次性住房補貼款在有關合同所規定的償付期的相

10、關會計期間列支處理。 (c)根據中國會計準則及制度，土地使用權以重估金額入賬。按照國際財務報告準則，由 2002 年1 月 1 日起，土地使用權以歷史成本基準入賬。因此，土地使用權的重估盈余已沖回股東權益處理。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 4 頁 (d)部分聯營公司的會計政策與本公司存在差異。根據國際財務報告準則，上述會計政策的差異在采用權益法核算應占聯營公司權益時進行調整。 (e)根據中國會計準則及制度，用于購建固定資產的專門借款的借款費用在有關資產達到預定可使用狀態所必要的購建期間內予以資本化，計入所購建固定資產的成本。按照國際財務報告準則，除了專門借款外，與購建固

11、定資產有關的一般借款的借款費用亦會在有關資產達到預定可使用狀態所必要的購建期間內予以資本化，計入所購建固定資產的成本。 (f)根據中國會計準則及制度，收到國家撥入的專門用于技術改造的撥款項目完成后，形成資產的撥款部分轉作資本公積。而按照國際財務報告準則的規定，該類款項，除了與資本開支有關的應計入相關資產的成本，其他均于發生當期確認為收入。 (g)本集團在截至 2004 年及 2005 年 12 月 31 日止兩個年度按照國際財務報告準則編制的會計報表是由香港執業會計師畢馬威會計師事務所審計。 （三）扣除非經常性損益項目和金額 單位:百萬元 幣種:人民幣 非經常性損益項目 金額 處置長期股權投資

12、、固定資產、在建工程、無形資產、其他長期資產產生的損益 -32 各種形式的政府補貼 50 其他營業外收支凈額 -32 超過規定結算時限的票證 104 以上各項對稅務的影響 -13 合計 77 （四）報告期末公司前三年主要會計數據和財務指標 幣種:人民幣 2005 年 2004 年 本年比上年增減(%) 2003 年 主營業務收入(百萬元) 39,05224,19461.4117,100利潤總額(百萬元) -1,773392-552.30-361凈利潤(百萬元) -1,794103-1,841.7515扣除非經常性損益的凈利潤(百萬元) -1,87194-2,090.43-527每股收益(元)

13、-0.410.024-1,808.330.003最新每股收益(元) 凈資產收益率（%） -16.610.88減少 17.49 個百分點0.13扣除非經常性損益的凈利潤為基礎計算的凈資產收益率（%） -18.800.81減少 19.61 個百分點-5.16扣除非經常性損益后凈利潤為基礎計算的加權平均凈資產收益率（%） -17.320.81減少 18.13 個百分點-4.56經營活動產生的現金流量凈額(百萬元) 5,9174,31037.292,842每股經營活動產生的現金流量凈額(元) 1.350.9936.360.65 2005 年末 2004 年末 本年末比上年末增減(%) 2003 年末

14、總資產(百萬元) 72,30463,31414.2039,371股東權益（不含少數股東權益）(百萬元) 9,95111,653-14.6111,550每股凈資產(元) 2.282.66-14.292.64調整后的每股凈資產(元) 2.192.55-14.122.59 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 5 頁 （五）報告期內股東權益變動情況及變化原因 單位:百萬元 幣種:人民幣 項目 股本 資本公積 盈余公積 法定公益金 未分配利潤 股東權益合計 期初數 4,374 5,801479193806 11,653本期增加 92145 111本期減少 1,797 1,797期末數 4

15、,374 5,893493198-991 9,951 四、股本變動及股東情況四、股本變動及股東情況 （一）股本變動情況 1、股份變動情況表 單位:股 本次變動前 本次變動增減（，） 本次變動后 數量 比例(%) 發行新股 送股 公積金轉股 其他 小計 數量 比例(%) 一、未上市流通股份 1、發起人股份 其中： 國家持有股份 2,200,000,000 2,200,000,00050.30 境內法人持有股份 境外法人持有股份 其他 2、募集法人股份 3、內部職工股 4、優先股或其他 未上市流通股份合計 2,200,000,000 2,200,000,00050.30二、已上市流通股份 1、人民

16、幣普通股 1,000,000,000 1,000,000,00022.862、境內上市的外資股 3、境外上市的外資股 1,174,178,000 1,174,178,00026.844、其他 已上市流通股份合計 2,174,178,000 2,174,178,00049.70三、股份總數 4,374,178,000 4,374,178,000100.00 2、股票發行與上市情況 (1) 前三年歷次股票發行情況 單位:股 幣種:人民幣 種類 發行日期 發行價格（元）發行數量 上市日期 獲準上市 交易數量 交易終止日期 普通股 2003-07-10 2.7 1,000,000,0002003-07

17、-25 1,000,000,000 - 經中國證券監督管理委員會批準，本公司于 2003 年 7 月 10 日至 17 日以每股發行價 2.7 元人民幣向社會公開發行每股面值 1 元人民幣 A 股 1,000,000,000 股，募集資金 27 億元人民幣，所發行 A中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 6 頁 股于 2003 年 7 月 25 日在上海證券交易所成功上市，股票簡稱：南方航空，股票代碼：600029。 (2)公司股份總數及結構的變動情況 報告期內公司股份總數及結構沒有變動 (3) 現存的內部職工股情況 本報告期末公司無內部職工股 （二）股東情況 1、股東數量和持股

18、情況 單位:股 報告期末股東總數 126,269 前十名股東持股情況 股東名稱 股東性質 持股比例(%) 持股總數 年度內增減 股份類別 持有非流通股數量 質押或凍結的股份數量 中國南方航空集團公司 國有股東 50.32,200,000,0000未流通 2,200,000,000 無 HKSCC NOMINEES LIMITED 外資股東 26.31,150,438,998-1,515,000已流通 未知 景福證券投資基金 其他 0.835,615,47232,402,674已流通 未知 中國工商銀行上證 50交易型開放式指數投資基金 其他 0.730,619,04623,636,246已流通

19、 未知 中國銀行海富通收益增長證券投資基金 其他 0.521,051,29021,051,290已流通 未知 交通銀行易方達 50 指數證券投資基金 其他 0.520,856,113-1,168,641已流通 未知 交通銀行科瑞證券投資基金 其他 0.415,668,43915,668,439已流通 未知 交通銀行漢興證券投資基金 其他 0.313,800,8043,000,804已流通 未知 中國工商銀行中銀國際中國精選混合證券投資基金 其他 0.313,463,23713,463,237已流通 未知 景業證券投資基金 其他 0.313,121,38510,775,280已流通 未知 前十名

20、流通股股東持股情況 股東名稱 持有流通股數量 股份種類 HKSCC NOMINEES LIMITED 1,150,438,998 境外上市外資股景福證券投資基金 35,615,472 人民幣普通股中國工商銀行上證 50 交易型開放式指數投資基金 30,619,046 人民幣普通股中國銀行海富通收益增長證券投資基金 21,051,290 人民幣普通股交通銀行易方達 50 指數證券投資基金 20,856,113 人民幣普通股交通銀行科瑞證券投資基金 15,668,439 人民幣普通股交通銀行漢興證券投資基金 13,800,804 人民幣普通股中國工商銀行中銀國際中國精選混合證券投資基金 13,46

21、3,237 人民幣普通股景業證券投資基金 13,121,385 人民幣普通股裕隆證券投資基金 12,443,016 人民幣普通股上述股東關聯關系或一致行動關系的說明 未知流通股股東是否屬于一致行動人，也未知其他流通股股東之間是否存在關聯關系。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 7 頁 本公司上述股東中，第一大股東中國南方航空集團公司（非流通股股東）與其他流通股股東不存在關聯關系，也不屬于上市公司股東持股變動信息披露管理辦法規定的一致行動人。未知其他流通股股東是否屬于一致行動人，也未知其他流通股股東之間是否存在關聯關系。 2、控股股東及實際控制人簡介 （1）控股股東情況 控股股

22、東名稱：中國南方航空集團公司 法人代表：劉紹勇 注冊資本：2,198,980,000 元人民幣 成立日期：2002 年 10 月 11 日 主要經營業務或管理活動：經營集團公司及其投資企業中由國家投資形成并由集團公司擁有的國有資產（含國有股權）。 （2）實際控制人情況 實際控制人名稱：國有資產監督管理委員會 （3）控股股東及實際控制人變更情況 本報告期內公司控股股東及實際控制人沒有發生變更。 （4）公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖 控股股東及實際控制人關系圖 3、其他持股在百分之十以上的法人股東 截止本報告期末公司無其他持股在百分之十以上的法人股東。 五、董事、監事和高級管理人員五

23、、董事、監事和高級管理人員 （一）董事、監事、高級管理人員情況 單位:股 幣種:人民幣 姓名 職務 性別 年齡 任期起始日期 任期終止日期 年初持股數 年末持股數 股份增減數 變動原因 報告期內從本公司領取的報酬 總 額(萬元/稅前) 劉紹勇 董事長 男 48 2004-11-29 2007-06 000 王全華 董事 男 52 2004-06-16 2007-06 000 趙留安 董事 男 58 2004-06-16 2007-06 000 周永前 董事 男 61 2004-06-16 2007-06* 000 司獻民 董事、總經理 男 49 2004-12-31 2007-06 000 2

24、9.26徐杰波 董 事 、 財 務 總監、副總經理 男 41 2004-06-16 2007-06 000 23.78樂鞏南 獨立董事 男 70 2004-06-16 2007-06 000 5.8魏明海 獨立董事 男 42 2004-06-16 2007-06 000 5.8王知 獨立董事 男 64 2004-06-16 2007-06 000 5.8中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 8 頁 隋廣軍 獨立董事 男 45 2004-06-16 2007-06 000 5.8孫曉毅 監事會主席 男 52 2004-06-16 2007-06 000 陽廣華 監事 男 53 20

25、04-06-16 2007-06 000 23.75楊怡華 監事 女 46 2004-06-16 2007-06 000 12.84譚萬庚 副總經理、黨委書記 男 42 2006-02-05 至今 000 * 袁新安 副總經理、總工程師 男 49 2002-04-12 至今 1,0001,0000 25.16郝建華 副總經理 男 55 2003-07-31 至今 000 50.25任積東 副總經理 男 41 2005-03-28 至今 000 23.16何宗凱 副總經理 男 55 2005-03-28 至今 000 21.94劉纖 總飛行師 男 40 2005-03-28 至今 000 44.

26、61蘇亮 董事會秘書 男 44 2004-06-16 2007-06 000 20.60陳威華 總法律顧問 男 40 2004-06-16 2007-06 000 19.44合計 / / / / / 1,0001,0000 / 317.99*周永前先生因退休，已向本公司提出辭去董事職務，待本公司股東大會審議。年月日，經董事會批準，聘任譚萬庚先生為本公司副總經理。 董事、監事、高級管理人員的主要工作經歷： (1)劉紹勇，本公司董事長，一級飛行員。劉先生畢業于中國民航飛行學院，2005 年獲清華大學EMBA 碩士學位。曾任民航總局飛行標準司司長；2000 年至 2002 年任中國東方航空股份有限公

27、司總經理；2002 年至 2004 年 8 月任民航總局副局長；2004 年 8 月起任中國南方航空集團公司總經理、2004年 11 月 29 日起任中國南方航空股份有限公司董事長。除上述披露外，劉先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (2)王全華，本公司董事。王先生畢業于中央黨校經濟管理專業。王先生曾任南航計劃經營處處長、南航規劃發展部總經理；2001 年至 2002 年任南航（集團）公司總裁助理兼規劃投資發展部部長；2002 年 4 月至 2002 年 9 月任南航（集團）公司副總裁；2002 年 9 月起任中國南方航空集團公司副總經理。除上述披露外，王

28、先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (3)趙留安，本公司董事，一級飛行員。趙先生畢業于民航高級航校飛機駕駛專業。趙先生曾任民航烏魯木齊管理局副局長兼新疆航空公司副總經理；2000 年至 2001 年任民航烏魯木齊管理局局長兼新疆航空公司總經理；2001 年至 2002 年任新疆航空公司總經理；2002 年至 2004 年任中國南方航空集團公司副總經理,新疆航空公司總經理；2004 年 6 月起任中國南方航空集團公司副總經理。除上述披露外，趙先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (4)周永前，本公司董事，高級政工師。周先生

29、畢業于南京空軍氣象學院氣象專業。周先生曾任民航東北管理局黨委副書記；2001 年至 2002 年任中國北方航空公司黨委書記；2002 年至 2004 年至任中國南方航空集團公司副總經理、黨組成員、中國北方航空公司總經理；2004 年至 2006 年 2 月中國南方航空集團公司副總經理。除上述披露外，周先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (5)司獻民，本公司的董事、總經理。司先生畢業于民航第十四航校飛行駕駛專業。司獻民先生歷任貴州航空有限公司黨委書記、副總經理；2000 年至 2002 年任中國南方航空股份有限公司黨委副書記；2002 年至 2003 年任本

30、公司黨委副書記、紀委書記；2003 年至 2004 年任南航集團北方公司黨委書記。2004 年 10 月至今任本公司總經理除上述披露外，司先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (6)徐杰波，本公司的董事、副總經理及財務總監,高級會計師。徐先生畢業于天津大學管理工程系，并獲得香港浸會大學工商管理碩士學位。徐先生曾任本公司財務部總經理；2001 年至今任本公中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 9 頁 司財務總監，2003 年 7 月至今兼任本公司副總經理。除上述披露外，徐先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (

31、7)樂鞏南，自 2001 年 6 月成為本公司獨立非執行董事，亦是民航界資深人士。樂先生 1956 年加入香港民航處，曾任香港民航處助理處長、副處長、處長；香港商務航空中心顧問及總裁。樂先生曾在上海浦東機場設計評審委員會、中國（珠海）航空航天博覽會，國際航空運輸協會（IATA）飛鷹獎評委會等多個航空運輸業的委員會中擔任委員及顧問，同時也是多家上市航空公司的獨立董事。除上述披露外，樂先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (8)魏明海，自 2001 年 6 月成為本公司獨立非執行董事。獲美國大學和廈門大學MBA 和經濟學博士學位，并在美國 Carnegie Me

32、llon 大學做富布賴特高級研究教授。曾先后擔任中山大學會計系主任、管理學院副院長和院長?，F兼任中山大學國際合作與交流處處長和港澳臺事務辦公室主任、全國 MBA 指導委員會委員、國家自然科學基金管理學部評議組成員、中國會計學會理事兼副秘書長、財政部會計準則咨詢專家組成員、廣東省會計學會副會長、中國南方航空股份公司獨立董事等。近十多年來，主要的研究方向包括會計信息與投資分析、財務理論與公司治理。承擔了 12 項國家基金、教育部和財政部的項目，出版著作 7 部，發表學術論文 8余篇。除上述披露外，魏先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (9)王知，自 2003

33、年 5 月成為本公司獨立非執行董事。王先生曾任民航總局計劃司副司長、司長，規劃科技體改司司長、規劃科技司司長。王先生還在多個大學任教授。除上述披露外，王先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (10)隋廣軍，自 2003 年 5 月成為本公司獨立非執行董事。隋先生曾任暨南大學特區港澳經濟研究所副所長、企業管理系系主任、應用經濟學博士后流動站站長和管理學院院長，2004 年 8 月至今任廣東外語外貿大學副校長。除上述披露外，隋先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (11)孫曉毅，本公司監事會主席，中國南方航空集團公司黨組成員、

34、紀檢組組長，高級政工師、經濟師。孫先生畢業于中國民用航空學院經濟管理系，中央黨校法學專業在讀研究生。孫先生曾任南航湖北分公司黨委副書記，南航廣州飛行部黨委書記、南方航空（集團）公司黨委副書記。除上述披露外，孫先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (12)陽廣華，本公司監事，工程師。陽先生歷任南航湖南分公司副總經理、南航珠海直升機公司總經理、南航河南分公司總經理；2002 年至 2003 年任本公司副總經理；2003 年至 2005 年 9 月任中國南方航空股份有限公司黨委副書記兼紀委書記；2005 年 9 月至今任廈門航空有限公司總經理、董事。除上述披露外，

35、陽先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (13)楊怡華，本公司監事。公司審計部總經理。楊女士曾任本公司財務處財務室經理、審計部副總經理。除上述披露外，楊女士與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (14)譚萬庚，本公司副總經理、黨委書記。工程師。譚先生畢業于中山大學經濟地理系區域經濟專業，研究生學歷、經濟學碩士。譚先生曾任民航總局人事勞動司副司長、民航總局人事教育司副司長；2000 年至 2006 年 1 月任民航東北管理局局長、黨委書記；2006 年 1 月至今任本公司黨委書記、副總經理。除上述披露外，譚先生與本公司的任何董事

36、、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (15)袁新安，本公司副總經理。袁先生畢業于空軍工程學院，歷任廣州飛機維修工程有限公司質量檢查經理、質量控制總監、本公司機務工程部副總經理、廣州飛機維修工程有限公司副總經理；2000 年至 2002 年任本公司總工程師兼機務工程部總經理；2002 年 4 月至今，中國南方航空股份有限公司副總經理。除上述披露外，袁先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (16)郝建華，本公司副總經理。畢業于民航高級航校飛行駕駛專業。郝先生歷任南航飛行部副總經理、總經理；1999 年至 2005 年 3 月任本公司總飛行師；20

37、03 年 7 月至今任本公司副總經理。除上述披露外，郝先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (17)任積東，本公司副總經理，高級工程師。任先生南京航空學院動力工程系發動機設計專業，任先生 2001 年至 2004 年任新疆航空公司副總經理；2004 年至 2005 年 2 月，南航集團新疆公司黨委中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 10 頁 書記、副總經理。2005 年 3 月至今任本公司副總經理。除上述披露外，任先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (18)何宗凱，本公司副總經理，高級經濟師。何先生畢業于

38、北京外國語法語專業，何先生 2001年至 2003 年任地面服務保障部總經理、黨委副書記；2003 年至 2005 年 2 月任南航股份公司湖北分公司總經理、黨委副書記。2005 年 2 月至今任本公司副總經理。除上述披露外，何先生與本公司的任何董事、高級管理人員、主要股東或控股股東，概無任何關系。 (19)劉纖，本公司總飛行師，劉先生畢業于民航飛行學院飛機駕駛專業，2000 年至 2004 年任民航總局飛行標準司運輸飛行標準處副處長（正處級）；2004 年至 2005 年 2 月任中國南方航空股份有限公司副總飛行師；2005 年 3 月至今，中國南方航空股份有限公司總飛行師。 (20)蘇亮，

39、本公司董事會秘書。蘇先生畢業于英國克蘭菲爾德大學航空學院航空運輸專業，碩士學位。蘇先生歷任南航深圳分公司航務部副經理，南航深圳分公司計劃企管部副經理、經理，2000年 7 月至今任中國南方航空股份有限公司董事會秘書。 (21)陳威華，本公司總法律顧問，具有律師資格和企業法律顧問職業資格。陳先生畢業于北京大學法律系。陳先生曾任南航集團法律事務處副處長，南航股份公司法律部主任，2004 年 1 月至今，南航股份公司總法律顧問兼法律部長。 （二）在股東單位任職情況 姓名 股東單位名稱 擔任的職務 任期起始日期任期終止日期 是否在本公司領取報酬津貼 劉紹勇 中國南方航空集團公司 總經理 2004-08

40、 至今 是 王全華 中國南方航空集團公司 副總經理 2002-09 至今 否 趙留安 中國南方航空集團公司 副總經理 2002-09 至今 是 周永前 中國南方航空集團公司 副總經理 2002-09 至今 否 孫曉毅 中國南方航空集團公司 黨組成員、紀檢組組長 2002-09 至今 否 公司董事劉紹勇先生、趙留安先生是本公司飛行員，所以在本公司領取飛行小時津貼。 在其他單位任職情況 姓名 其他單位名稱 擔任的職務 是否領取報酬津貼 王全華 澳門金怡海外旅游公司 董事長 否 廣州南航俱樂部有限公司 董事長 否 中國民航快遞公司 副董事長 否 中國民航信息網絡股份有限公司 副董事長 否 深圳航空食

41、品有限公司 副董事長 否 珠海泰實企業有限公司 董事 否 廣東南安/南開房地產開發有限公司 董事 否 廣東南航航信物業管理有限公司 董事 否 澳門金怡國際航空咨詢有限公司 董事 否 陽光財產保險公司 董事 否 徐杰波 四川航空股份有限公司 副董事長 否 楊怡華 中國貨運郵政航空有限公司 監事會主席 否 中國南航集團財務有限公司 監事 否 南航工程監理有限公司 監事 否 北京南航地面服務有限公司 監事 否 袁新安 廣州飛機維修工程有限公司 董事長 否 珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司 董事長 否 何宗凱 中國貨運郵政航空有限公司 副董事長 否 蘇亮 四川航空股份有限公司 董事 否 中國南方

42、航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 11 頁 （三）董事、監事、高級管理人員報酬情況 1、董事、監事、高級管理人員報酬的決策程序：董事、監事、高級管理人員報酬實行年薪制，董事會薪酬與考核委員會負責考核和薪酬管理制度的制訂和管理工作。 2、董事、監事、高級管理人員報酬確定依據：國家有關法規政策及中國南方航空股份有限公司經營者年薪制試行辦法。 3、不在公司領取報酬津貼的董事監事情況 不在公司領取報酬津貼的董事、監事的姓名 是否在股東單位或其他關聯單位領取報酬津貼 劉紹勇 是 王全華 是 趙留安 是 周永前 是 孫曉毅 是 （四）公司董事監事高級管理人員變動情況 姓名 擔任的職務 離任原因

43、劉名啟 副董事長、黨委書記 退休 彭安發 董事、 個人涉嫌違法 周用金 董事、工會主席 退休 吳榮南 董事 退休 杜志強 獨立董事 任期屆滿 李昆 副總經理 工作調動 （1）于二零零五年十二月十六日，本公司第一次、第二次臨時股東大會審議批準董事劉名啟、周用金、吳榮南等三位先生因退休辭去董事職務； （2）于二零零五年十二月十六日，本公司第一次臨時股東大會審議批準因彭安發涉嫌違法，免除其董事職務； （3）于二零零五年十二月十六日，本公司第二次臨時股東大會審議批準獨立董事杜志強先生因任期已滿六年，根據有關規定辭去董事職務； （4）因工作調動，李昆先生向本公司董事會提出辭去其副總經理職務，已經本公司董

44、事會審議批準； （5）因退休，周永前先生已向本公司董事會提出辭去其董事職務，本公司董事會已提交 2006 年度股東大會審議。 （6）因退休，鄭恩仁先生向本公司董事會提出辭去其副總經理職務，已經本公司董事會審議批準； （五）公司員工情況 截止報告期末，公司在職員工為 34,417 人，其中包括短期合同工（勞務工）8,519 人 員工的結構如下： 1、專業構成情況 專業構成的類別 專業構成的人數 飛行人員 2,567 乘務人員/安全員 4,539 機務維修人員 5,076 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 12 頁 市場營銷人員/地面服務人員 10,445 航務人員 1,300

45、財務結算人員 1,393 計算機技術人員 550 其他 8,547 合計 34,417 2、教育程度情況 教育程度的類別 教育程度的人數 研究生及以上 519 大學本科 7,702 大學?？?10,228 中專（含職業技校） 2,296 高中及以下 13,672 合計 34,417 六、公司治理結構 六、公司治理結構 （一）公司治理的情況 2005 年，本公司認真按照公司法、證券法、上市公司治理準則等法律法規的要求，不斷完善公司法人治理結構，規范公司運作。本公司股東大會、董事會、監事會運作規范，股東大會對董事會的授權明確、具體。 1、為了進一步保護社會公眾股股東權益，完善本公司法人治理結構，本

46、公司根據中國證監會的有關規定，修訂了公司章程、股東大會議事規則、董事會議事規則，進一步規范、明確了履行職責程序和各方義務。 2、公司能夠確保所有股東享有平等地位和充分行使權利，并通過網絡、接待來訪、來電等形式，保持與股東有效的溝通；公司嚴格按照法定程序召集、召開股東大會；公司關聯交易公平合理，符合公司和全體股東的利益。 3、公司與控股股東實行了業務、資產、人員、機構和財務五分開，公司具有獨立完整的業務及自主經營能力。報告期內，按照中國證監會上市公司檢查辦法的規定，廣東證監局派出檢查組對本公司進行了例行巡回檢查，本公司根據巡查采取了整改措施。加強規范操作，不斷完善公司法人治理結構。 4、公司董事

47、會的人數和人員構成符合有關規定的要求，公司董事認真履行勤勉誠信義務，切實履行相應的責任。 5、公司監事會按時召開監事會會議。全體監事列席董事會會議，并對公司財務以及董事、高級管理人員履行職責的合法性和規范性進行監督。 6、公司制定有中國南方航空股份有限公司信息披露管理制度，能夠按照法律、法規和監管部門的有關規定真實、準確、完整、及時地披露信息，確保所有股東有平等的機會獲得信息、提高信息披露的透明度。 （二）獨立董事履行職責情況 1、獨立董事參加董事會的出席情況 獨立董事姓名 本年應參加董事會次數 親自出席（次） 委托出席（次） 缺席（次） 備注樂鞏南 72 70 2 魏明海 72 70 2 王

48、知 72 72 0 隋廣軍 72 72 0 杜志強 69 68 0 1 (1)中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 13 頁 (1)經 2005 年 12 月 16 日本公司第二次臨時股東大會批準，因任期屆滿,杜志強先生辭去本公司獨立董事職務 2、獨立董事對本公司有關事項提出異議的情況 報告期內，本公司獨立董事對公司本年度的董事會議案及其他有關事項均未提出異議。 報告期內，獨立董事根據關于在上市公司建立獨立董事制度的指導意見、公司章程、公司董事會議事規則等有關規定，本著對全體股東負責的態度，認真參加公司董事會和股東大會，積極了解公司經營情況，切實履行了誠信、勤勉的義務，并以其較高

49、的理論素質、專業水平和高度的責任感，為公司的健康發展和董事會的正確決策貢獻了他們的智慧。他們的努力。使公司董事會的決策更加科學、合理。 （三）公司相對于控股股東在業務、人員、資產、機構、財務等方面的獨立情況 1)、業務方面：公司具有獨立的業務機構人員以及銷售網絡，有獨立完整的生產運行控制體系。 2)、人員方面：公司總經理、副總經理、財務總監、財務負責人、董事會秘書等高級管理人員沒有在股東單位兼任職務。公司人事及工資管理與控股股東完全獨立。 3)、資產方面：公司擁有獨立的滿足于公司生產經營和發展的資產，公司對所有的資產具有完全的控制支配權?？毓晒蓶|未占用、支配公司資產。 4)、機構方面：公司機構

50、與控股股東完全獨立。 5)、財務方面：公司擁有獨立的財務部門和財務人員，并建立了獨立會計核算系統和財務管理制度，開設有獨立的銀行帳戶，依法單獨納稅。 （四）高級管理人員的考評及激勵情況 根據公司章程、中國南方航空股份有限公司董事會薪酬與考核委員會實施細則及中國南方航空股份有限公司經營者年薪制試行辦法，董事會薪酬及考核委員會負責制定和審查高級管理人員薪酬政策與方案。本公司對高級管理人員報酬實行年薪制。本公司高級管理人員的年薪包括基本年薪和績效年薪，均以崗位為基礎，按照財務審計及考核結果發放。 七、股東大會情況簡介七、股東大會情況簡介 （一）年度股東大會情況 1)、于 2005 年 6 月 15

51、日,本公司召開 2004 年度股東大會，決議公告刊登在 2005 年 6 月 16 日 的中國證券報、上海證券報、香港商報、CHINA DAILY。 （二）臨時股東大會情況 1)、第 1 次臨時股東大會情況： 于 2005 年 12 月 16 日,本公司召開 2005 年第一次臨時股東大會臨時股東大會，決議公告刊登在2005 年 12 月 17 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、CHINA DAILY。 2)、第 2 次臨時股東大會情況： 于 2005 年 12 月 16 日,本公司召開 2005 年第二次臨時股東大會臨時股東大會，決議公告刊登在2005 年 12 月 17 日的中國證券報

52、、上海證券報、香港商報、CHINA DAILY。 八、董事會報告八、董事會報告 （一）管理層討論與分析 2005 年，是本集團收購北方航空、新疆航空的航空運輸核心業務資產、實施航空運輸業務一體化經營的第一年。得益于載運能力的顯著提高，集團全年的客運量及貨、郵運量都有大幅上升，但由于全球航空燃料價格持續攀升，大大增加了本集團的經營成本；同時，國內市場競爭加劇，導致客、貨運價水平難以提高，直接影響到收入的增加，本集團重組后的業務仍在整合和改進階段，協同效應中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 14 頁 亦未能在短期內有效體現；與此同時，為應對航油價格高企，本公司對營運機隊進行調整，與

53、此相關的航材配件因而需要提取減值準備。因此，2005 年本集團錄得凈虧損人民幣 17.94 億元。 2005 年，中國宏觀經濟繼續保持較快的增長，中國民航運輸業在國家經濟增長的推動下，呈現較快的發展勢頭，尤其是業內的載運能力增長速度較快，從提高航空運輸的便利、提高服務質量和價格優惠方面明顯刺激了需求的增長，全年行業的客貨運輸量、航班載運率和客座率都有不同程度的提高。另一方面，由于政府加速國際航線航權開放和采取開放的國內行業準入制度，投入中國市場的運力和航班明顯增加，國內國際航線經營競爭更加激烈，而以燃油價格居高不下為主及其它外部環境組成的綜合成本因素，使國內航空公司面臨前所未有的經營成本壓力。

54、 2005 年，在公司管理層和全體員工的不懈努力下，本集團的安全生產保持了良好的記錄，聯合重組后擴展的經營規模在不斷的整合中基本實現了平穩過渡并逐步形成規模優勢。為應對航空運輸市場競爭日趨激烈和需求的不斷變化，公司正利用自身規模優勢和市場潛力，實施從線性運營模式向網絡型運營模式的戰略轉型，提高經營效率，以保持和提高本集團的市場競爭地位。 經本公司董事會批準，本公司在北京設立北京分公司，自 2006 年夏秋季開始，在北京基地增加寬體機型運營，拓展北京航空市場業務，構建本集團除廣州外的另一個主要樞紐。本公司相信，隨著本集團廣州、北京樞紐的建設，將推進本集團戰略轉型的實施；同時，本集團也據此可積極參

55、與和分享 2008 年北京奧運會為區域航空市場帶來的機會。 中國人民銀行發布公告，自 2005 年 7 月 21 日起，我國開始實行以市場供求為基礎、參考一籃子貨幣進行調節、有管理的浮動匯率制度。人民幣匯率不再盯住單一美元，形成更富彈性的人民幣匯率機制。2005 年 7 月 21 日，美元對人民幣交易價格調整為 1 美元兌人民幣 8.11 元。本公司主要以美元融資租賃或銀行貸款的方式購買飛機，在國際航油采購、航材租賃、購買以及大修等方面有大量的美元交易和美元負債且國際航班在國外機場的起降費等都使得本公司在人民幣升值過程中獲益。人民幣升值將使本集團產生一次性匯兌收益，并帶來所需外幣支出的成本減少

56、，但同時也因人民幣升值面臨著在國際航線上的價格競爭挑戰。 根據國家發改委、民航總局關于國內航線收取燃油附加費有關問題的通知，自 2005 年 8 月1 日（航班時刻）起，航空公司在所有國內航線（不包括內地與香港、澳門航線）征收燃油附加費。于 2006 年 2 月 16 日國家發展改革委、民航總局對國內航線收取燃油附加費問題再次下文，明確航空公司對國內航線收取燃油附加費的期限將隨著航空燃油價格的提高而延長限期；于 2006 年 3 月 28 日國家發展改革委、民航總局對國內航線收取燃油附加費問題又一次下文，調整國內航線燃油附加收取標準，800 公里以下航段由每位旅客人民幣 20 元增加至 30

57、元，800 公里以上航段由每位旅客人民幣40 元增加至 60 元，期限暫由 2006 年 4 月 10 日至 10 月 10 日。燃油附加費的征收和期限的延長，將有助于減輕本集團的航油成本負擔。 1、公司主營業務經營情況的說明 (1)、報告期生產數據 載運能力： 2005 年 2004 年 增長額 增長率(%) 最大客公里 (百萬客公里) 國內航線 72,107.10 41,330.06 30,777.04 74.5% 港澳航線 2,656.14 1,896.14 760.00 40.1% 國際航線 13,597.81 10,542.86 3,054.95 29.0% 合計： 88,361.0

58、5 53,769.06 34,591.99 64.3% 最大周轉量 (百萬噸公里) 國內航線 8,394.57 4,772.55 3,622.02 75.9% 港澳航線 315.14 210.93 104.21 49.4% 國際航線 2,843.18 2,462.42 380.76 15.5% 合計： 11,552.89 7,445.90 4,106.99 55.2% 飛行總公里 (百萬公里) 542.71 324.83 217.88 67.1% 總飛行小時 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 15 頁 （千小時） 851.18 500.92 350.26 69.9% 起飛架次

59、（千次） 國內航線 396.69 243.41 153.28 63.0% 港澳航線 17.81 15.38 2.43 15.8% 國際航線 26.80 15.79 11.01 69.7% 合計： 441.30 274.58 166.72 60.7% 載運量 旅客周轉量 (百萬客公里) 國內航線. 51,471.97 29,120.77 22,351.20 76.8% 港澳航線 1,548.64 1,203.46 345.18 28.7% 國際航線 8,902.77 6,871.80 2,030.97 29.6% 合計： 61,923.38 37,196.03 24,727.35 66.5% 運

60、輸總周轉量 (百萬噸公里) 國內航線 5,598.61 3,206.26 2,392.35 74.6% 港澳航線 158.67 119.63 39.04 32.6% 國際航線 1,554.39 1,336.82 217.57 16.3% 合計： 7,311.67 4,662.71 2,648.96 56.8% 運輸周轉量-客運 (百萬噸公里) 國內航線 4,588.19 2,599.80 1,988.39 76.5% 港澳航線 137.77 107.21 30.56 28.5% 國際航線 791.61 611.62 179.99 29.4% 合計： 5,517.57 3,318.63 2,19

61、8.94 66.3% 運輸周轉量-貨郵運 (百萬噸公里) 國內航線 1,010.42 606.46 403.96 66.6% 港澳航線 20.90 12.41 8.49 68.4% 國際航線 762.78 725.19 37.59 5.2% 合計： 1,794.10 1,344.06 450.04 33.5% 載客人數 (千人) : 國內航線 39,544.72 25,001.63 14,543.09 58.2% 港澳航線 1,556.10 1,394.45 161.65 11.6% 國際航線 3,017.67 1,811.02 1,206.65 66.6% 合計： 44,118.49 28,

62、207.10 15,911.39 56.4% 運輸貨郵量(千噸) 國內航線 663.48 442.21 221.27 50.0% 港澳航線 19.10 14.81 4.29 29.0% 國際航線 116.84 88.11 28.73 32.6% 合計： 799.42 545.13 254.29 46.6% 客座率(%) 國內航線 71.4 70.5 0.9 1.3% 港澳航線 58.3 63.5 -5.2 -8.2% 國際航線 65.5 65.2 0.3 0.5% 合計： 70.1 69.2 0.9 1.3% 平均載運率(%) 國內航線 66.7 67.2 -0.5 -0.7% 港澳航線 50

63、.4 56.7 -6.3 -11.1% 國際航線 54.7 54.3 0.4 0.7% 合計： 63.3 62.6 0.7 1.1% 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 16 頁 機隊 期末運輸飛機架數 波音 140 137 3 2.2% 空中客車 71 46 25 54.3% 麥道 36 35 1 2.9% 安博威 6 5 1 20.0% 其他 8 8 - 0.0% 合計 261 231 30 13.0% 飛機日利用率（小時） 波音 10.05 10.04 0.01 0.1% 空中客車 9.26 9.20 0.06 0.7% 麥道 8.85 - - 不適用 安博威 7.64

64、8.36 -0.72 -8.6% 合計 9.57 9.87 -0.30 -3.0% 2、業務回顧及分析 本集團于 2004 年 12 月 31 日收購新疆航空，北方航空業務引致報告期內業務收入、成本及費用的大幅增長。報告期內，本集團主營業務收入為 39,052 百萬元,較去年上升了 61.4%，本集團運輸總周轉量 7,311.67 百萬噸公里，較去年上升了 56.8%。飛機的合計日利用率為 9.57 小時，較去年下降了 3.0%。 報告期內，本集團旅客運輸收入為 35,363 百萬元，較去年上升了 63.5%，占本集團主營業務收入的 90.6%。旅客周轉量為 61,923.38 百萬客公里，較

65、去年上升了 66.5%。 國內客運收入 29,110 百萬元，較去年上升了 67.1%，占客運收入總額的 82.3%；旅客周轉量由去年的 29,120.77 百萬客公里上升了 76.8%至 51,471.97 百萬客公里，客座率由去年的 70.5%上升至71.4%；平均每客公里收入為 0.57 元，較去年下降 5.0%。 港澳客運收入為 1,215 百萬元，較去年上升了 10.5%，占客運收入總額的 3.4%；旅客周轉量由去年的 1,203.46 百萬客公里上升了 28.7%至 1,548.64 百萬客公里，客座率由去年的 63.5%下降至58.3%；平均每客公里收入為 0.78 元，較去年下

66、降 14.3%。 國際客運收入為 5,038 百萬元，較去年上升了 62.1%，占客運收入總額的 14.3%；旅客周轉量由去年的 6,871.8 百萬客公里上升了 29.6%至 8,902.8 百萬客公里，客座率由去年的 65.2%上升至65.5%；平均每客公里收入為 0.57 元，較去年上升了 26.7%。 報告期內，貨郵運輸收入為 3,376 百萬元，較去年上升了 45.8%，占主營業務收入的 8.6%；貨郵運輸周轉量為 1,794.10 百萬噸公里，較去年上升了 33.5%，每噸公里收入為 1.88 元，較去年上升9.3%，主要是由于國內外貨郵運輸需求增加所致。 報告期內，本集團主營業務

67、成本為 34,297 百萬元，較去年上升了 76.73%，主要由于航油成本,飛機及運輸服務費及維修費用的增加。 報告期內，航油成本為 11,994 百萬元，較去年上升了 98.2%，主要由于飛行小時增加而使航油消耗量增加及平均航油價格較去年上漲所致；飛機及運輸服務費為 5,047 百萬元，較去年上升了54.4%，主要由于飛機起降架次較去年增加所致；飛機經營性租賃費用為 2,503 百萬元，較去年上升了 53.2%，主要由于新增經營性租賃飛機；折舊費用為 3,667 百萬元，較去年上升了 92.4%，主要由于機隊規模的擴大；飛機發動機維修費用為 4,114 百萬元，較去年上升了 42.1%，主要

68、由于飛機飛行小時的增加。工資及福利費用為 2,287 百萬元，較去年上升了 92.8%，主要由于飛行小時的增加，及小時費標準提高而使支付給飛行和空乘人員的小時費增加所致；餐食及機供品費用為 1,174 百萬元，較去年上升 66.5%，主要由于載運旅客人數的增加。 報告期內，營業費用為 2,953 百萬元，較去年上升了 43.5%,主要是由于旅客運輸業務較去年增長；管理費用為 2,092 百萬元，較去年上升了 70.6%，主要是由于收購新疆航空，北方航空業務增加中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 17 頁 人員的勞動保險費和住房公積金費用；財務費用為 439 百萬元，較去年下降

69、39.6%。其中匯兌收益增加 1,252 百萬元，主要由于 2005 年 7 月人民幣升值引致。 3、主營業務分產品情況表 單位:百萬元 幣種:人民幣 分產品 主營業務收入 主營業務成本 主營業務利潤率(%) 主營業務收入比上年增減（）主營業務成本比上年增減（）主營業務利潤率比上年增減（%） 客運 35,363 63.54 貨運 3,376 45.83 其他 313 22.75 合計 39,052 34,297 9.2961.41 76.73減少 7.64 個百分點 4、主營業務分地區情況表 單位: 百萬元 幣種:人民幣 地區 主營業務收入 主營業務收入比上年增減() 國內 31,004 66

70、.85 港澳地區 1,343 11.82 國際 6,705 52.01 合計 39,052 61.41 2006 年，是中國國內經濟發展第十一個五年計劃的開局年，我國經濟社會發展進入新的良性發展階段，優化結構、提高效益、降低能耗將成為發展的主流；居民收入和消費結構逐步升級，城鎮化進程將逐步加快；經濟全球化趨勢促使生產要素流動和產業轉移加速，中國旅游業發展迅猛，這些都為中國民航運輸業提供了良好的發展機遇。但是，由于中東局勢動蕩，全球原油價格預計在未來的一段時期將保持高位對行業形成很大的成本壓力，市場競爭加劇，也將使行業面對價格競爭的難題。面對充滿挑戰的經營環境，本集團相信只有通過加速經營戰略轉型

71、才能保持公司的市場地位并得以持續發展。 針對以上的經營環境和條件，2006 年，本集團的工作重點將放在以下的幾個方面： (1）、以網絡轉型為核心，加快航線網絡調整。加快構建國內網絡，積極優化國際航線結構，增強國內航線對國際和地區航線的支持； （2）、切實提高開拓市場的能力，增加產品、創新服務，提高品牌效應，積極改進營銷策略，大力推行電子客票和直接銷售，逐步建立起以電子銷售為主要手段的直銷模式； （3）、航班正常是航空公司基本的服務，要重點治理公司運行引起的延誤，加強航班不正常服務； （4）、繼續加大成本管理力度，采取科學的管理手段，加強預算管理，努力降低運營成本； （5）、維護和改進內部控制系

72、統，健全內控系統的有效責任體系，加大對內管理的監督和檢查力度。 （二）公司投資情況 報告期內公司投資額為 324 百萬元人民幣，比上年增加 76 百萬元人民幣，增加的比例為 30.6。 被投資的公司名稱 主要經營活動 占被投資公司權益的比例(%) 備注 廣西航空有限公司 航空運輸業務 95 增持 珠海翔翼航空技術有限公司 模擬飛行訓練服務 51 增資 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 18 頁 廣州南聯航空食品有限公司 航空配餐 75 增資 廣州白云國際物流有限公司 貨運服務 61 增資 南航嘉源(廣州)航空用品有限公司 機供品服務 51 新設 1、募集資金使用情況 報告期內

73、，公司無募集資金或前期募集資金使用到本期的情況。 2、非募集資金項目情況 經董事會批準，本公司對控股子公司廣州白云國際物流有限公司增加資本投入人民幣 11,547.3萬元。其中 9,717.3 萬元的有關法定手續正在辦理中。 （三）董事會日常工作情況 1、董事會會議情況及決議內容 1)、公司于 2005 年 1 月 14 日審議批準以經營性租賃方式引進九架波音 B737-800 飛機的議案，決議公告刊登在 2005 年 1 月 17 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 2)、公司于 2005 年 1 月 29 日批準簽署有關引進空中客車 A380 飛機和波音 B7E7

74、 飛機的飛機購買框架協議的議案，決議公告刊登在 2005 年 1 月 31 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 3)、公司于 2005 年 3 月 21 日批準有關以經營性租賃方式引進 5 架波音 B737-700、5 架波音 B737-800、5 架空中客車 A320-200、10 架空中客車 A321-200 飛機的議案，決議公告刊登在 2005 年 3 月 22日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 4)、公司于 2005 年 3 月 29 日審議批準有關南航高級管理人員任免議案，決議公告刊登在 2005 年 3月 30 日的中國證券報、上

75、海證券報、香港商報、China Daily 5)、公司于 2005 年 4 月 21 日審議批準有關空中客車公司的飛機（5 架 A380 飛機）購買合同議案，決議公告刊登在 2005 年 4 月 22 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 6)、公司于 2005 年 4 月 25 日審議批準 2004 年年度報告，提請召開 2004 年度股東大會，審議并提請股東大會審議修改公司章程、股東大會議事規則、董事會議事規則，決議公告刊登在 2005 年 4 月 26日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 7)、公司于 2005 年 4 月 28 日審議批準

76、 2005 年第一季度季度報告，決議公告刊登在 2005 年 4 月 29日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 8)、公司于 2005 年 4 月 29 日審議批準本公司及本公司控股子公司廈門航空有限公司于 2005 年 4月 29 日與美國波音公司簽訂關于購買十二架波音 B737-700 飛機和三十三架 B737-800 飛機購買合同，決議公告刊登在 2005 年 5 月 10 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 9)、公司于 2005 年 5 月 27 日審議批準有關公司股東提請 2004 年度股東大會審議新增議題的議案，決議公告刊登在 2

77、005 年 5 月 30 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 10)、公司于 2005 年 5 月 30 日審議批準于 2005 年 5 月 30 日終止與中關村證券股份有限公司的資產管理合同，決議公告刊登在 2005 年 6 月 1 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 11)、公司于 2005 年 8 月 8 日同意在已經南航董事會審議批準的十三架波音 B787 飛機購買框架協議范圍內，南航控股子公司廈門航空有限公司作為飛機實際使用者與波音公司就引進三架波音 B787 飛機簽定飛機購買合同，決議公告刊登在 2005 年 8 月 9 日的中國

78、證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 12)、公司于 2005 年 8 月 12 日決議因本公司董事彭安發個人涉嫌違法，已被司法機關依法逮捕，根據有關規定，本公司董事會決議解除彭安發董事職務，并提請最近一次的股東大會審議，決議公告刊登在 2005 年 8 月 15 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 19 頁 13)、公司于 2005 年 8 月 26 日審議批準 2005 年半年報，決議公告刊登在 2005 年 8 月 29 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 14)、公司

79、于 2005 年 8 月 30 日同意在已經南航董事會審議批準的十三架波音 B787 飛機購買框架協議范圍內，本公司與美國波音公司就引進十架波音 B787 飛機簽定飛機購買合同，決議公告刊登在 2005年 8 月 31 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 15)、公司于 2005 年 9 月 5 日同意本公司與空中客車公司就引進十架空中客車 A330 飛機簽定飛機購買合同，決議公告刊登在 2005 年 9 月 7 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 16)、公司于 2005 年 9 月 20 日審議批準有關周用金先生因退休辭去董事職務及召開

80、2005 年度第一次臨時股東大會等議案，決議公告刊登在 2005 年 9 月 21 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 17)、公司于 2005 年 10 月 25 日審議批準 1、同意董事劉名啟先生、吳榮南先生因退休辭去董事職務；同意獨立董事杜志強先生因任期已滿六年，根據有關規定辭去董事職務；并就上述議案提請2005 年第二次臨時股東大會審議。2、同意修改公司章程第一百二十條就此議案提請 2005 年第二次臨時股東大會審議。3、提議于 2005 年 12 月 16 日在廣州南航總部召開 2005 年第二次臨時股東大會，以審議上述有關議題。決議公告刊登在 2005 年

81、 10 月 26 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 18)、公司于 2005 年 12 月 9 日審議批準與新加坡 SALE 租賃公司的全資公司 SALE IRELAND LIMITED簽訂五架全新空中客車 A320-200 飛機租賃協議，決議公告刊登在 2005 年 12 月 12 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 19)、公司于 2005 年 12 月 13 日審議批準李昆辭去其副總經理職務，決議公告刊登在 2005 年 12 月14 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 2、董事會對股東大會決議的執行情況 1

82、、2004 年 12 月 31 日本公司通過收購北方航空、新疆航空主業資產的議案，本公司董事會審議批準成立北方、新疆、大連、黑龍江、吉林等五家分公司，將其資產、業務、人員納入一體化管理。 2、于 2005 年 6 月 15 日、12 月 16 日分別召開的年度股東大會及臨時股東大會，分別審議通過了購買波音 B737-700、B737-800、B787 飛機和空中客車 A380、A330 飛機，以及經營租賃若干波音737 系列和空中客車 A320、A319 系列飛機，本公司已積極向國家有關主管部門申請，盡快取得國家批準，引進上述飛機。 （四）利潤分配或資本公積金轉增預案 經畢馬威華振會計師事務所

83、審計，依據中國會計準則，截止 2005 年 12 月 31 日本公司年度凈利潤為人民幣-1,794 百萬元，2005 年度不提取任何公積金,不分配利潤，同時本期不用資本公積金或盈余公積轉增股本, 此外, 由于部分控股子公司盈利，本集團根據合并報表的規定按持股比例計提控股子公司 2005 年計提的公積金。 九、監事會報告九、監事會報告 （一）監事會的工作情況 1、2005 年 4 月 25 日召開會議，審議通過了如下議案： (1)、經審議批準二零零四年年度報告全文、摘要及業績公告（包括 A 股和 H 股）； (2)、審議通過二零零四年監事會報告； (3)、審議通過審計的二零零四年財務報告； (4

84、)、審議通過利潤分配方案； 2、2005 年 8 月 26 日舉行會議，經審議批準二零零五年半年財務報告全文、摘要及業績公告（包括 A 股和 H 股） 中國南方航空股份有限公司（“本公司”）監事會對本公司董事會編制的2005 年年度報告中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 20 頁 （“年報”）進行了審核，認為: 1、年報編制及審議程序符合法律、法規、公司章程及公司內部管理制度的規定。 2、年報的內容和格式符合中國證監會和證券交易所的各項規定，所披露的信息能真實反映本公司的經營管理和財務狀況，不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏。 3、截至本意見提出之日，未發現參與年報編制

85、和審議的人員有違反保密規定的行為。 十、重要事項十、重要事項 （一）重大訴訟仲裁事項 正如本公司在 2004 年度報告所述，本公司涉及一宗民事訴訟（香港高等法院 2001 年第 515 宗民事 訴 訟 ） （ “ 訴 訟 ” ） 。 根 據 訴 訟 的 訴 狀 請 求 ， 原 告 新 聯 國 際 顧 問 有 限 公 司（New Link Consultants Limited）索償的根據是數份證據證明華聯航材系統有限公司（“華聯公司”）與各被告訂立了協議，獨家采購華聯公司寄售的航材，因被告沒有履行協議，華聯公司向本公司作為其中一名被告索取賠償；而華聯公司目前正在破產清盤中，其索償的所有權利和利

86、益已轉讓給原告，故本公司作為其中一名被告被訴因違約須支付原告無固定金額的賠償。本公司提出反對由該法院審理案件，并要求將之轉交中國審理。2004 年 5 月 3 日，法院裁決本公司勝訴，原告遂提出上訴。2005 年 8 月，雙方在二審開庭前達成和解并簽訂和解協議，根據該協議的約定，原告方將永久放棄及解除其對于本公司有權或可能有權提出的訴訟及/或上訴或關于該訴訟及/或該上訴的任何索賠，至此，本案以各方當事人的和解結案。 （二）報告期內公司收購及出售資產、吸收合并事項 1、收購資產情況 1)、經本公司董事會批準，本公司于 2005 年 4 月 21 日與空中客車公司、中國南方航空進出口貿易公司簽訂關

87、于購買 5 架空中客車 380 飛機購買合同。該交易已經本公司 2004 年度股東大會決議批準。該事項已于 2005 年 4 月 22 日刊登在中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 上。 2)、經本公司董事會批準，本公司及本公司控股子公司廈門航空有限公司于 2005 年 4 月 29 日與美國波音公司簽訂關于購買 12 架波音 737-700 飛機和 33 架波音 737-800 飛機購買合同，其中 15架波音 737-800 飛機為廈門航空有限公司購買。該交易已經本公司年度股東大會決議批準。該事項已于 2005 年 5 月 11 日刊登在中國證券報、上海證券報、香港商報、

88、China Daily 上。 3)、經本公司董事會批準，本公司于 2005 年 8 月 30 日與美國波音公司簽訂關于購買 10 架波音B787 飛機購買合同。該交易已經本公司 2005 年第一次臨時股東大會決議批準。該事項已于 2005 年 8月 31 日刊登在中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 上。 4)、經本公司董事會批準，本公司控股子公司廈門航空有限公司于 2005 年 8 月 8 日與美國波音公司簽訂關于購買 3 架波音 787 飛機購買合同。該交易已經本公司 2005 年第一次臨時股東大會決議批準。該事項已于 2005 年 8 月 9 日刊登在中國證券報、上海

89、證券報、香港商報、China Daily上。 5）、經本公司董事會批準，本公司于 2005 年 9 月 6 日與空中客車公司簽訂關于購買 10 架空中客車 330 飛機購買合同。該交易已經本公司 2005 年第一次臨時股東大會決議批準。該事項已于 2005年 9 月 7 日刊登在中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 上。 （三）報告期內公司重大關聯交易事項 1、報告期內，本公司并未發生需披露的日常經營相關的重大關聯交易，為兩地上市披露一致性，以下為按本公司 H 股上市地香港交易所上市規則規定需披露的關聯交易： 1）、本公司與南航集團及其聯營公司的持續關連交易 （1）南航集團

90、之全資附屬公司中國南方航空進出口貿易公司（“南航進出口公司”） 本公司與南航進出口公司于一九九七年五月二十二日就進出口飛機、飛行設備、專用車輛、通訊及導航設備以及訓練設施簽訂一份協議，年期由一九九七年五月二十二日起至二零零零年五月二十二日（協議可由雙方延續）；后經雙方延續至二零零六年五月二十二日。雙方同意經公平磋商厘定各項進出口委托代理的費率。費率不會高于同類的市場水平。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 21 頁 在截至二零零五年十二月三十一日止之年度中，本集團就進出口上述設備所支付之代理手續費為人民幣 31,714,000 元。 （2）本公司擁有 45%股權及南航集團擁有

91、 55%股權之南方航空廣告公司（“南航廣告公司”） 本公司與南航廣告公司于一九九七年五月二十二日就有關提供廣告服務簽訂一項協議，年期由一九九七年五月二十二日起至二零零零年五月二十二日。經延續三年后，該協議由雙方協議延續三年至二零零六年五月二十二日。 南航廣告公司依該協議代本公司制作廣告文案、圖形、音像，所獲版權一律歸本公司所有，雙方同意經公平磋商厘定各項廣告代理的價格，價格不會高于同類廣告業務的市場水平。 截至二零零五年十二月三十一日至年度，本集團就廣告服務支付給南航廣告公司費用為人民幣3,062,000 元。 （3）南航集團擁有 42%股權、本公司擁有 32%股權及本公司五間附屬公司合共擁有

92、 26%股權之南航集團財務有限公司（“南航財務”） 本公司與南航財務于一九九七年五月二十二日就有關提供金融服務，例如存款及貸款、信貸、財務擔保及信用證等服務簽訂一份金融服務協議，年期由一九九七年五月二十二日起至二零零零年五月二十二日。該協議已由雙方協議延續六年至二零零六年五月二十二日。為符合香港交易所上市規則的新規定，以繼續享受南航財務所提供的存款及其他財務服務，本公司須與南航財務另行簽訂協議及遵守香港交易所上市規則其他規定。故此，本公司與南航財務已于二零零四年十二月三十一日訂立新的財務協議，有效期由該日起計為期三年，但本公司可在既定有效期結束前不少于 30 日以書面提出要求續約，惟本公司必須

93、符合有關上市地上市規則的規定。 上述金融服務協議屬于香港交易所上市規則第 14A.35 條界定的須予披露不可豁免的持續關連交易，而本公司須遵守香港交易所上市規則第 14A.48 條有關報告及公布與須經獨立股東批準的規定。本公司獨立股東已于二零零四年十二月三十一日舉行的第二次臨時股東大會上批準金融服務協議。 根據該協議，南航財務同意向本公司提供以下金融服務： 按中國人民銀行同類存款為低之利率接受本公司存款。南航財務將轉而將該筆款項悉數存入若干銀行，包括農業銀行、交通銀行、中國建設銀行及中國工商銀行； 于金融協議期內在本公司申請下向本公司借出貸款，惟須另行訂立貸款協議，列出年度最高總額上限（“上限

94、”）以及貸款條款及條件。根據金融協議提供的存款服務之上限為每年人民幣 10 億元。本公司在另行訂立該等協議書時將遵守香港交易所上市規則。南航財務收取不高于中國人民銀行同類貸款的利率。南航財務向本公司借出的貸款總額不得超過南航財務股東資金、資本儲備及來自不包括本公司的其他方收取的存款總和；及 于金融協議期內在本公司申請下向本公司提供信貸、財務擔保、信貸資料及其他財務服務，惟須另行訂立協議，列出上限及有關服務條款及條件。本公司將于訂立該等協議書時將遵守香港交易所上市規則。 于二零零五年十二月三十一日，本集團存放于南航財務之存款為人民幣 557,455,000 元，按年利率 0.72%計息。 （4）

95、南航集團擁有 33%股權及兩名獨立第三者合共擁有 67%股權之深圳航空食品有限公司 本公司與深圳航空食品有限公司于一九九七年五月二十三日就在深圳機場起降的航班上的航空配餐供應簽訂一項協議，由深圳航空食品有限公司在一九九七年五月二十三日至一九九八年五月二十三日期間不時為本集團提供航空配餐，該協議由雙方協議自動延續。 在截至二零零五年十二月三十一日止之年度中，本集團就深圳航空食品有限公司提供航空配餐而向其支付款項為人民幣 60,542,000 元。 （5）本公司擁有 65%股權及南航集團擁有 35%股權之中國南方航空西澳飛行學院（“西澳飛行學院”） 南航集團與西澳飛行學院于一九九三年十月七日就向南

96、航集團之實習飛行員在澳大利亞提供訓練中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 22 頁 簽訂一項協議（“訓練協議”）。除非某一方于事前九十天書面通知對方終止協議，否則訓練協議將持續有效。根據分立協議，本公司繼承訓練協議下南航集團之一切權益、權利及義務。 在截至二零零五年十二月三十一日止之年度中，本集團就訓練服務向西澳飛行學院支付之款項為人民幣 81,471,000 元。 （6）南航集團擁有 61%權益及一名獨立第三者擁有 39%權益之南航（集團）經濟發展公司 本公司與南航（集團）經濟發展公司于一九九七年五月二十二日就飲品、小食、洋酒、紀念品及其他產品之供應簽訂一份協議，年期由一九九七

97、年五月二十二日起至二零零七年五月二十二日。 在截至二零零五年十二月三十一日止之年度中，本集團就飲品、小食、洋酒、紀念品及其他產品之供應向南航（集團）經濟發展公司支付之款項為人民幣 87,521,000 元。 （7）售票協議 本集團已就其機票銷售與南航集團的多家附屬公司（“代理商”）簽訂機票代理協議。代理商均按中國民航總局及國際航協規定之傭金率收取傭金。就國內機票而言，所售出的每張機票，按票價3%收取傭金；就香港地區/國際機票而言，所售出的每張機票，按票價 5%至 12%收取傭金。除該等代理商外，本集團亦有其他收取等額傭金之中國機票銷售代理。代理商亦同時出任其他中國航空公司之機票銷售代理，并收取

98、相等于向本集團收取之傭金率。費率不會高于同類的市場水平。 在截至二零零五年十二月三十一日止之年度中，本公司通過代理商銷售之機票總值為人民幣 451,120,000 元。 （8）南航集團全資附屬公司中國南方航空集團食品有限公司（“航空食品公司”） 本公司與航空食品公司于二零零四年十一月十二日訂立一份航空配餐協議，訂明由航空食品公司將（1）根據與本公司不時協定的機艙餐單及本公司不時預早通知之份量提供空中配餐；及（2）為本公司于國內機場升降各航班（包括定期及加開航班、包機及臨時航班）提供配餐服務（特別是配餐公司專營的華北及新疆地區）。 航空配餐協議由協議日期起計為期三年。雙方同意經公平磋商厘定各款空

99、中配餐的價格及各類飛機的服務收費?？罩信洳图胺帐召M價格不會高于同類空中配餐及服務收費的市場水平。航空食品公司會在發票上詳列就本公司各航班所供應的空中配餐份量、協定單位價格及應收總價。航空配餐協議的上限為每年人民幣 220,000,000 元。 在截至二零零五年十二月三十一日止之年度中，本公司根據航空配餐協議，支付的航空配餐費用為人民幣 112,136,000 元。 2）、商標許可協議 本公司與南航集團于一九九七年五月二十二日簽訂一份為期十年的商標許可協議，據此，南航集團確認本公司有權使用中英文名稱“中國南方（China Southern）”及“中國南方航空（China Southern Ai

100、rlines）”，并授予本公司一項無特許使用費并可延續之特許權，允許本公司就其航空及相關業務在世界范圍內使用木棉花標志。除非南航集團于協議屆滿前三個月發出書面終止通知，否則該協議將自動續期十年。 3）、租賃 本公司作為承租人與南航集團作為出租人簽訂下列租賃協議： （a）本公司與南航集團于一九九七年五月二十二日就有關本公司所使用位于廣州白云國際機場之土地簽訂一份土地租賃協議，每年支付的租金為人民幣 2,651,000 元，租約期由一九九七年四月一日起計為期五年，其后可由雙方（以共同協商的租用條件）延續。 （b）本公司與南航集團于一九九七年五月二十二日就有關位于廣州環市東路廣州火車站東側之辦公用房

101、、位于?？跈C場之辦公用房、位于?？谑械霓k公室用房以及位于湖北省武漢天河機場的辦公用房分別簽訂了四項租賃協議。四項租約每年的租金合計為人民幣 15,745,000 元，每項租約的租期為一年，以后由雙方（以共同協商的租用條件）延續。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 23 頁 （c）本公司與南航集團于一九九七年五月二十二日簽訂一項賠償協議，據此，南航集團已同意就任何質疑或干預本公司使用若干土地及建筑物之權利而產生或引致之任何損失或損害向本公司作出賠償。 （d）本公司與南航集團及北方航空于二零零四年十一月十二日訂立一份租約，訂明由南航集團及北方航空向本公司出租若干樓宇、設施及其他與

102、北方航空于沈陽、大連、吉林、哈爾濱、朝陽及俄羅斯各地的民航業務相關基建。該租約由租約日期起計為期三年，但本公司可于租期結束前三個月提出要求續約，惟本公司必須遵守有關香港交易所上市規則規定。租約的代價為每年人民幣43,758,000 元，經雙方公平磋商厘定，于每月十日或之前以支票、現金或銀行轉賬下期支付。租約上限為每年人民幣 43,758,000 元。該協議已經本公司二零零四年十二月三十一日 2004 年第二次臨時股東大會審議批準。 （e）本公司與南航集團及新疆航空于二零零四年十一月十二日訂立租約，訂明由南航集團及新疆航空向本公司出租若干樓宇、設施及其他與新疆航空于新疆及俄羅斯的民航業務相關基建

103、。租約由租約日期起計為期三年，但本公司可于租期結束前三個月提出要求續月，惟本公司必須遵守有關香港交易所上市規則規定。租約的代價為每年人民幣 5,798,000 元，經雙方公平磋商厘定，于每月十日或之前以支票、現金或銀行轉賬下期支付。租約上限為每年人民幣 5,798,000 元。該協議已經本公司二零零四年十二月三十一日 2004 年第二次臨時股東大會審議批準。 （f）本公司與南航集團于二零零四年十一月十二日訂立租約，訂明由南航集團透過向本公司出租有關土地使用權出租若干土地。該等土地為劃撥予新疆航空及北方航空經營民航及相關業務的土地。其后，南航集團獲授權處理該等土地的土地使用權，包括租讓（但非轉讓

104、）該等土地使用權。該等租用土地總面積為 1,182,297 平方米，位于烏魯木齊、沈陽、大連及哈爾濱。租約由生效日期起計為期三年，但本公司可于租期結束前三個月提出要求續約，惟本公司必須遵守有關香港交易所上市規則規定。租約相關土地使用權的租金為每年人民幣 22,298,000 元，經雙方公平磋商厘定，于每月十日或之前以支票、現金或銀行轉賬下期支付。租約上限為每年人民幣 22,298,000 元。該協議已經本公司二零零四年十二月三十一日 2004 年第二次臨時股東大會審議批準。 2、關聯債權債務往來 單位:百萬元 幣種:人民幣 向關聯方提供資金 關聯方向上市公司提供資金 關聯方 關聯關系 發生額

105、余額 發生額 余額 廣州飛機維修有限公司 合營公司 -1480 0南航集團 控股股東 00-123 12合計 / -148-123 12注：上述關聯債權債務往來不包括與日常經營相關的關聯交易、資產和股權轉讓發生的關聯交易、及公司與關聯方共同對外投資發生的關聯交易 報告期末資金被占用情況及清欠方案 ， 清欠方案實施時間表 計劃還款時間 清欠方式 清欠金額（萬元） 備注 2006 年 3 月底 現金清償 300 2006 年 12 月底 其它 800 合計 / 1,100/ （四）托管情況 本年度公司無托管事項。 （五）承包情況 本年度公司無承包事項。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報

106、告 第 24 頁 （六）租賃情況 1、截至 2005 年 12 月 31 日，本集團運營的機隊有經營租賃飛機 86 架，其中波音飛機 57 架，空中客車飛機 21 架，麥道飛機 8 架；融資租賃飛機 65 架，其中波音飛機 9 架，空中客車飛機 46 架，麥道飛機 10 架。 2、經本公司董事會批準，本公司以經營性租賃方式向 GE 金融航空服務公司引進 9 架波音 B737-800 飛機，該交易已經本公司股東大會決議批準。該事項已于 2005 年 1 月 17 日刊登在中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 上。 3、經本公司董事會批準，本公司以經營性租賃方式向國際租賃財務公

107、司引進 5 架波音 B737-700、5 架波音 B737-800、5 架空中客車 A320-200、10 架空中客車 A321-200 飛機，該事項已于 2005年 3 月 22 日刊登在中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 上。 4、經本公司董事會批準，本公司以經營性租賃方式向新加坡 SALE 租賃公司的全資公司SALE IRELAND LIMITED 公司引進 5 架空中客車 A320 飛機，該事項已于 2005 年 12 月 12 日刊登在中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 上。 （七）擔保情況 本年度公司無擔保事項。 （八）委托理財情況 1)

108、、本公司將 500,000,000 元人民幣委托中關村證券股份有限公司進行投資理財，委托理財投資品種是證券投資，委托期限為 2004 年 7 月 26 日至 2005 年 5 月 30 日，實際收回本金 500,000,000 元人民幣，實際獲得的收益為 12,904,110 元人民幣，該事項已于 2005 年 6 月 1 日刊登在中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 上。 目前，本公司無任何委托理財事項。 （九）其他重大合同 本年度公司無其他重大合同。 （十）承諾事項履行情況 1、本公司與南航集團 1997 年 5 月 22 日簽訂財產賠償協議，根據該協議南航集團同意就任

109、何質疑或干預本公司使用向南航集團所租用的土地及建筑物的權利而產生或導致任何損失或損害向本公司做出賠償。 2、南航集團與本公司 1995 年為界定與分配南航集團與本公司資產與負債于 1995 年 3 月 25 日簽訂一份分立協議（該協議于 1997 年 5 月 22 日修訂）。根據分立協議，南航集團與本公司同意就有關南航集團與本公司根據分立協議持有或繼承的業務、資產及負債而導致對方承擔的索償、債務及費用等，向對方做出賠償。 3、關于股權分置改革，目前本公司沒有明確的計劃安排。 （十一）聘任、解聘會計師事務所情況 報告期內，公司未改聘會計師事務所， （十二）公司、董事會、董事受處罰及整改情況 報告

110、期內公司、公司董事會及董事均未受中國證監會的稽查、行政處罰、通報批評及證券交易所的公開譴責。 （十三）其它重大事項 按照中國證監會上市公司檢查辦法的規定，廣東證監局派出檢查組于 2005 年 10 月 17 至 26日對中國南方航空股份有限公司（“本公司”）進行了例行巡回檢查。檢查結果表明，本公司自2003 年上市以來，能及時按照要求制定或修訂公司章程、股東大會議事規則、董事會議事規則、監事會議事規則、總經理工作細則、信息披露管理制度等制度，重大事項基中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 25 頁 本履行了法定程序及信息披露義務。但檢查中發現本公司存在關聯交易需進一步規范等問題，

111、對本公司下達了關于中國南方航空股份有限公司限期整改有關問題的通知，要求本公司對有關問題限期整改，并將整改措施予以披露。自本公司接到上述通知后，本公司董事會及管理層高度重視，多次組織人員進行清查、研究，制定整改措施，并經董事會審議通過，于 2006 年 3 月 16 日在中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily 上公告整改措施。有關整改措施已經逐步得到落實。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 26 頁 審計報告 KPMG-CH(2006)AR No.0076 中國南方航空股份有限公司全體股東: 我們審計了后附的貴公司 2005 年 12 月 31 日的合并資產負

112、債表和資產負債表、2005 年度的合并利潤及利潤分配表和利潤及利潤分配表以及合并現金流量表和現金流量表。這些會計報表的編制是貴公司管理當局的責任，我們的責任是在實施審計工作的基礎上對這些會計報表發表意見。 我們按照中國注冊會計師獨立審計準則計劃和實施審計工作，以合理確信會計報表是否不存在重大錯報。審計工作包括在抽查的基礎上檢查支持會計報表金額和披露的證據，評價管理當局在編制會計報表時采用的會計政策和作出的重大會計估計，以及評價會計報表的整體反映。我們相信，我們的審計工作為發表意見提供了合理的基礎。 我們認為，上述會計報表符合中華人民共和國財政部頒布的企業會計準則和企業會計制度的規定，在所有重大

113、方面公允地反映了貴公司 2005 年 12 月 31日的合并財務狀況和財務狀況、2005 年度的合并經營成果和經營成果以及合并現金流量和現金流量。 畢馬威華振會計師事務所 負責項目的注冊會計師 李婉薇 經授權的副主任會計師 中國北京 東長安街 1 號 彭菁 東方廣場東 2 座辦公樓 8 層 郵編 ：100738 2006 年 4 月 19 日 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 27 頁 中國南方航空股份有限公司 自 2005 年 1 月 1 日至 2005 年 12 月 31 日止年度會計報表 目錄： 頁碼 合并資產負債表 3 資產負債表 6 合并利潤及利潤分配表 9 利潤及

114、利潤分配表 11 合并現金流量表 13 現金流量表 17 會計報表注釋 21 補充資料 92 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 28 頁 中國南方航空股份有限公司 合并資產負債表 2005 年 12 月 31 日 （金額單位：人民幣百萬元） 注釋 2005 年 2004 年 注釋 2005 年 2004 年資產 流動資產: 貨幣資金 4 3,130 3,274應收股利 5 4 -短期投資 6 - 669應收賬款 7 1,698 1,592其他應收款 8 994 835預付賬款 9 144 147存貨 10 1,476 1,398待攤費用 11 350 346流動資產合計 7,

115、796 8,261長期股權投資 12 551 741固定資產： 固定資產原價 73,112 61,326減：累計折舊 17,864 13,706固定資產凈額 13 55,248 47,620 在建工程 14 726 626 固定資產合計 55,974 48,246無形資產及其他資產： 設備購置及租賃定金 15 7,266 5,397無形資產 16 580 467長期待攤費用 17 36 131長期應收款 18 16 16無形資產及其他資產合計 7,898 6,011遞延稅項： 遞延稅項資產 31 85 55資產總計 72,304 63,314資產總計 72,304 63,314 刊載于第 46

116、 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 29 頁 中國南方航空股份有限公司 合并資產負債表 （續） 2005 年 12 月 31 日 （金額單位：人民幣百萬元） 注釋 2005 年2004 年 注釋 2005 年2004 年負債和股東權益 流動負債： 短期借款 19 14,47810,173應付票據 20 896137應付賬款 21 3,2232,600預收賬款 -5票證結算 22 1,413874應付工資 142179應付福利費 7379應交稅金 3(c) 402324其他應交款 23 736495其他應付款 24 2,

117、9034,432預提費用 25 3,8483,729一年內到期的長期負債 26 5,2403,691流動負債合計 33,354 26,718長期負債： 長期借款 27 13,13012,324應付融資租賃款 28 12,4189,538大修理準備 29 315284遞延收益 30 655240長期負債合計 26,51822,386遞延稅項： 遞延稅項負債 31 340337負債合計 60,21249,441少數股東權益 2,1412,220 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 30 頁 中國南方航空股份有

118、限公司 合并資產負債表 （續） 2005 年 12 月 31 日 (金額單位：人民幣百萬元) 注釋 2005 年 2004 年 注釋 2005 年 2004 年負債和股東權益（續） 股東權益： 股本 32 4,374 4,374資本公積 33 5,893 5,801盈余公積 34 691 672 其中：法定公益金 198 193(累計虧損) / 未分配利潤 35 (1,007) 806股東權益合計 9,951 11,653負債和股東權益總計 負債和股東權益總計 72,304 72,304 63,31463,314 此會計報表已于 2006 年 4 月 19 日獲董事會批準。 _ _ _ 劉紹勇

119、 司獻民 徐杰波 肖立新 (公司蓋章) 董事長 董事兼總經理 董事兼財務總監 財務部總經理 (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 31 頁 中國南方航空股份有限公司 資產負債表 2005 年 12 月 31 日 （金額單位：人民幣百萬元） 注釋2005 年 2004 年 注釋2005 年 2004 年資產 流動資產: 貨幣資金 4 2,002 2,302應收股利 5 50 44短期投資 6 - 487應收賬款 7 1,155 1,297其他應收

120、款 8 1,594 1,283預付賬款 9 109 118存貨 10 1,096 999待攤費用 11 301 199流動資產合計 6,307 6,729長期股權投資 12 4,437 4,399固定資產： 固定資產原價 59,165 49,899減：累計折舊 14,182 10,775固定資產凈額 13 44,983 39,124在建工程 14 559 219固定資產合計 45,542 39,343 無形資產及其他資產： 設備購置及租賃定金 15 6,290 4,674無形資產 16 355 296長期待攤費用 17 16 109無形資產及其他資產合計 6,661 5,079遞延稅項： 遞延

121、稅項資產 31 74 55資產總計 63,021 55,605資產總計 63,021 55,605 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 32 頁 中國南方航空股份有限公司 資產負債表 （續） 2005 年 12 月 31 日 （金額單位：人民幣百萬元） 注釋 2005 年 2004 年 注釋 2005 年 2004 年負債和股東權益 流動負債： 短期借款 19 13,286 9,220應付票據 20 896 136應付賬款 21 2,670 2,331預收賬款 - 5票證結算 22 1,154 806應付

122、工資 114 152應付福利費 - 8 應交稅金 3(c) 180 141其他應交款 23 615 379其他應付款 24 2,329 3,856預提費用 25 3,403 3,191一年內到期的長期負債 26 4,710 3,223流動負債合計 29,357 23,448長期負債： 長期借款 27 10,464 10,540應付融資租賃款 28 12,418 9,538大修理準備 29 186 186遞延收益 30 645 240長期負債合計 23,713 20,504負債合計 53,070 43,952 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空

123、股份有限公司 2005 年年度報告 第 33 頁 中國南方航空股份有限公司 資產負債表 （續） 2005 年 12 月 31 日 (金額單位：人民幣百萬元) 注釋 2005 年 2004 年 注釋 2005 年 2004 年負債和股東權益（續） 股東權益： 股本 32 4,374 4,374資本公積 33 5,893 5,801盈余公積 34 603 603其中：法定公益金 177 177(累計虧損) / 未分配利潤 35 (919) 875股東權益合計 9,951 11,653負債和股東權益總計 負債和股東權益總計 63,021 63,021 55,60555,605 此會計報表已于 200

124、6 年 4 月 19 日獲董事會批準。 _ _ _ _ 劉紹勇 司獻民 徐杰波 肖立新 (公司蓋章) 董事長 董事兼總經理 董事兼財務總監 財務部總經理 (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 34 頁 中國南方航空股份有限公司 合并利潤及利潤分配表 2005 年度 (金額單位：人民幣百萬元) 注釋注釋 2005 年 2004 年2005 年 2004 年 主營業務收入 36 39,052 24,194減： 主營業務成本 37 34,297 19

125、,406 主營業務稅金及附加 38 1,129 692主營業務利潤 3,626 4,096加： 其他業務利潤 39 170 245減： 營業費用 2,953 2,058 管理費用 2,092 1,226 財務費用 40 439 727營業(虧損) / 利潤 (1,688) 330加： 投資(虧損) / 收益 41 (202) 63 補貼收入 42 77 - 營業外收入 43 152 126減： 營業外支出 44 112 127(虧損) / 利潤總額 (1,773) 392減： 所得稅 45 (4) 87 少數股東損益 25 202凈(虧損) / 利潤 (1,794) 103 刊載于第 46 頁

126、至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 35 頁 中國南方航空股份有限公司 合并利潤及利潤分配表（續） 2005 年度 （金額單位：人民幣百萬元） 注釋注釋 2005 年 2004 年2005 年 2004 年凈(虧損) / 利潤 (1,794) 103加： 年初未分配利潤 806 764(累計虧損) / 可供分配的利潤 (988) 867減： 提取法定盈余公積金 34 8 41 提取法定公益金 34 5 20(累計虧損) / 可供股東分配的利潤 (1,001) 806減：提取任意盈余公積 34 6 -分配普通股股利 35 -

127、 -年末(累計虧損) / 未分配利潤 (1,007) 806 此會計報表已于 2006 年 4 月 19 日獲董事會批準。 _ _ _ _ 劉紹勇 司獻民 徐杰波 肖立新 (公司蓋章) 董事長 董事兼總經理 董事兼財務總監 財務部總經理 (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 36 頁 中國南方航空股份有限公司 利潤及利潤分配表 2005 年度 （金額單位：人民幣百萬元） 注釋注釋 2005 年 2004 年2005 年 2004 年 主營業務收

128、入 36 30,643 16,735減： 主營業務成本 37 27,492 13,818 主營業務稅金及附加 38 861 456主營業務利潤 2,290 2,461加： 其他業務利潤 39 219 188減： 營業費用 2,339 1,483 管理費用 1,607 774 財務費用 40 294 585營業虧損 (1,731) (193)加： 投資(虧損) / 收益 41 (204) 224 補貼收入 42 46 - 營業外收入 43 126 106減： 營業外支出 44 81 58(虧損) / 利潤總額 (1,844) 79減： 所得稅 45 (50) (24)凈(虧損) / 利潤 (1,

129、794) 103 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 37 頁 中國南方航空股份有限公司 利潤及利潤分配表（續） 2005 年度 （金額單位：人民幣百萬元） 注釋注釋 2005 年 2004 年2005 年 2004 年 凈(虧損) / 利潤 (1,794) 103加： 年初未分配利潤 875 787(累計虧損) / 可供分配的利潤 (919) 890減： 提取法定盈余公積金 34 - 10 提取法定公益金 34 - 5 (累計虧損) / 可供股東分配的利潤 (919) 875減：提取任意盈余公積 34

130、- -分配普通股股利 35 - -年末(累計虧損) / 未分配利潤 (919) 875 此會計報表已于 2006 年 4 月 19 日獲董事會批準。 _ _ _ _ 劉紹勇 司獻民 徐杰波 肖立新 (公司蓋章) 董事長 董事兼總經理 董事兼財務總監 財務部總經理 (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 38 頁 中國南方航空股份有限公司 合并現金流量表 2005 年度 （金額單位：人民幣百萬元) 合并現金流量表 補充說明 2005 年2005 年

131、 經營活動產生的現金流量： 經營活動產生的現金流量： 銷售商品和提供勞務收到的現金 39,513 收到的稅費返還 27 收到的其他與經營活動有關的現金 347 現金流入小計 39,887 購買商品和接受勞務支付的現金 28,159 支付給職工以及為職工支付的現金 4,061 支付的各項稅費 1,110 支付的其他與經營活動有關的現金 640 現金流出小計 33,970經營活動產生的現金流量凈額 (i) 5,917投資活動產生的現金流量： 投資活動產生的現金流量： 收回投資所收到的現金 672 取得投資收益所收到的現金 28 處置固定資產所收回的現金凈額 223 收回購置固定資產所預付的定金 4

132、,618 收到的其他與投資活動有關的現金 124 現金流入小計 5,665 購建固定資產、無形資產和其他長期資產 所支付的現金 11,951 收購北方航空與新疆航空所支付的現金 1,959 投資所支付的現金 135 現金流出小計 14,045投資活動產生的現金流量凈額 (8,380) 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 39 頁 中國南方航空股份有限公司 合并現金流量表（續） 2005 年度 （金額單位：人民幣百萬元) 合并現金流量表 補充說明 2005 年2005 年 籌資活動產生的現金流量： 籌資活動

133、產生的現金流量： 吸收投資所收到的現金 71 借款所收到的現金 18,441 收到的其他與籌資活動有關的現金 56 現金流入小計 18,568 償還債務所支付的現金 14,502 分配股利、利潤或償付利息所支付的現金 1,747 現金流出小計 16,249籌資活動產生的現金流量凈額 2,319現金及現金等價物凈減少額 (ii) (144) 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 40 頁 中國南方航空股份有限公司 合并現金流量表 (續) 2005 年度 (金額單位：人民幣百萬元) 合并現金流量表補充說明 20

134、05 年(i) 將凈虧損調節為經營活動的現金流量： 合并現金流量表補充說明 2005 年(i) 將凈虧損調節為經營活動的現金流量： 凈虧損 (1,794)加： 固定資產折舊 4,472 無形資產攤銷 46 長期待攤費用攤銷 117 遞延收益攤銷 (70) 待攤費用增加 (4) 預提費用增加 29 處置固定資產的損失 32 財務費用 393 少數股東損益 25 投資虧損 202 遞延稅項負債(減：資產) (27) 存貨的減少 48 票證結算增加 539 應交稅金增加 78 其他應交款增加 241 大修理準備增加 31 經營性應收項目的增加 (262) 經營性應付項目的增加 1,821 經營活動產

135、生的現金流量凈額經營活動產生的現金流量凈額 5,917 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 41 頁 中國南方航空股份有限公司 合并現金流量表 (續) 2005 年度 (金額單位：人民幣百萬元) 合并現金流量表補充說明 合并現金流量表補充說明 (續)(續) 2005 年 2005 年 (ii) 現金及現金等價物凈減少情況： (ii) 現金及現金等價物凈減少情況： 現金的年末余額 3,130減：現金的年初余額 3,274現金及現金等價物凈減少額 現金及現金等價物凈減少額 (144) 此會計報表已于 2006

136、 年 4 月 19 日獲董事會批準。 _ _ _ _ 劉紹勇 司獻民 徐杰波 肖立新 (公司蓋章) 董事長 董事兼總經理 董事兼財務總監 財務部總經理 (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 42 頁 中國南方航空股份有限公司 現金流量表 2005 年度 (金額單位：人民幣百萬元) 現金流量表 補充說明 2005 年2005 年 經營活動產生的現金流量： 經營活動產生的現金流量： 銷售商品和提供勞務收到的現金 31,462 收到的其他與經營活動有

137、關的現金 210 現金流入小計 31,672 購買商品和接受勞務支付的現金 22,982 支付給職工以及為職工支付的現金 3,422 支付的各項稅費 855 支付的其他與經營活動有關的現金 98 現金流出小計 27,357經營活動產生的現金流量凈額 (i) 4,315投資活動產生的現金流量： 投資活動產生的現金流量： 收回投資所收到的現金 487 取得投資收益所收到的現金 76 處置固定資產所收回的現金凈額 116 收回購置固定資產所預付的定金 3,975 收到的其他與投資活動有關的現金 96 現金流入小計 4,750 購建固定資產、無形資產和其他長期資產 所支付的現金 8,432 收購北方航

138、空與新疆航空所支付的現金 1,959 投資所支付的現金 289 現金流出小計 10,680投資活動產生的現金流量凈額 (5,930) 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 43 頁 中國南方航空股份有限公司 現金流量表（續） 2005 年度 (金額單位：人民幣百萬元) 現金流量表 補充說明 2005 年2005 年 籌資活動產生的現金流量： 籌資活動產生的現金流量： 借款所收到的現金 15,772 收到的其他與籌資活動有關的現金 56 現金流入小計 15,828 償還債務所支付的現金 13,052 分配股利

139、、利潤或償付利息所支付的現金 1,461 現金流出小計 14,513籌資活動產生的現金流量凈額 1,315現金及現金等價物凈減少額 (ii) (300) 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 44 頁 中國南方航空股份有限公司 現金流量表 (續) 2005 年度 (金額單位：人民幣百萬元) 現金流量表補充說明 2005 年(i) 將凈虧損調節為經營活動的現金流量： 現金流量表補充說明 2005 年(i) 將凈虧損調節為經營活動的現金流量： 凈虧損 (1,794)加： 固定資產折舊 3,581 無形資產攤銷

140、34 長期待攤費用攤銷 104 遞延收益攤銷 (69) 待攤費用增加 (102) 預提費用增加 129 處置固定資產的損失 16 財務費用 254 投資虧損 204 遞延稅項負債(減：資產) (19) 存貨的減少 29 票證結算增加 348 應交稅金增加 39 其他應交款增加 236 經營性應收項目的增加 (160) 經營性應付項目的增加 1,485 經營活動產生的現金流量凈額經營活動產生的現金流量凈額 4,315 刊載于第 46 頁至第 119 頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 45 頁 中國南方航空股份有限公司 現金流量表 (續)

141、 2005 年度 (金額單位：人民幣百萬元) 現金流量表補充說明 現金流量表補充說明 (續)(續) 2005 年 2005 年 (ii) 現金及現金等價物凈減少情況： (ii) 現金及現金等價物凈減少情況： 現金的年末余額 2,002減：現金的年初余額 2,302現金及現金等價物凈減少額 現金及現金等價物凈減少額 (300) 此會計報表已于 2006 年 4 月 19 日獲董事會批準。 _ _ _ _ 劉紹勇 司獻民 徐杰波 肖立新 (公司蓋章) 董事長 董事兼總經理 董事兼財務總監 財務部總經理 (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 46 頁至第 119

142、頁的會計報表注釋為本會計報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 46 頁 中國南方航空股份有限公司 會計報表注釋 中國南方航空股份有限公司 會計報表注釋 1 公司概況 1 公司概況 中國南方航空股份有限公司(以下簡稱“本公司”)及其子公司(以下統稱“本集團”)主要從事提供國內、港澳地區及國際航空客運、貨運及郵運服務，其航班的主要營運基地是廣州新白云國際機場，廣州新白云國際機場為本集團之航線網絡中樞及本公司總部之所在地。 本公司是由中國南方航空集團公司（“南航集團”）經中華人民共和國國家經濟體制改革委員會體改生 1994 139 號文批準獨家發起成立的股份有限公司。

143、南航集團以其與航空業務相關的資產負債投入本公司，并換取折合 2,200,000,000 股每股面值人民幣 1.00 元的內資國有普通股。本公司于 1995 年 3 月 25 日正式注冊成立，并正式接管南航集團的航空業務。 本公司經國務院證券委員會證委發 1997 33 號文批準，于 1997 年 7 月分別在香港聯合交易所有限公司和美國紐約證券交易所上市，共發行 1,174,178,000 股 H股。本公司于 2003 年獲得了中國證券監督管理委員會 (2003) 70 號文批準，于2003 年 7 月成功在上海證券交易所發行并上市 1,000,000,000 股每股面值人民幣1.00 元的

144、A 股股票。 本公司于 2003 年 3 月 13 日獲得中華人民共和國對外貿易經濟合作部外經貿資一函2003273 號“關于同意南方航空股份有限公司變更為外商投資股份有限公司的批復”，變更為永久存續的外商投資股份有限公司，并于 2003 年 10 月 17 日領取了中華人民共和國國家工商行政管理局頒發的企股國字第 000995 號企業法人營業執照。 本公司于 2004 年 12 月 31 日自南航集團購入中國北方航空公司（“北方航空”）及新疆航空公司（“新疆航空”）的航空業務及相關的部分資產(參見注釋 46(c)注(13)。該航空業務及相關資產的經營成果自 2004 年 12 月 31 日起

145、納入本公司利潤表，故 2005 年度部分損益類項目較 2004 年度有較大的變化。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 47 頁 2 主要會計政策 2 主要會計政策 本集團編制會計報表所采用的主要會計政策是根據中華人民共和國財政部頒布的企業會計準則和企業會計制度、民航企業會計核算辦法及其他有關規定制定的。編制本會計報表所采用的主要會計政策如下： (a) 會計年度 (a) 會計年度 本集團的會計年度自公歷 1 月 1 日起至 12 月 31 日止。 (b) 合并報表的編制方法 (b) 合并報表的編制方法 本集團合并會計報表是按照企業會計制度和財政部頒布的合并會計報表暫行規定(財會

146、字199511 號)編制的。 合并會計報表的合并范圍包括本公司及其所有主要子公司。子公司指本公司通過直接及間接占被投資公司 50%以上（不含 50%）權益性資本的公司，或本公司雖然占被投資公司權益性資本不足 50%但對其具有實質控制權的公司。只有在本公司對子公司占 50%以上權益性資本或雖占其權益性資本不足 50%但對其具有實質控制權的期間，其經營成果才反映在本集團的合并利潤表中。少數股東應占的權益和損益作為獨立項目記入合并會計報表內。對于資產及經營業績均較小，對本集團合并報表無重大影響的子公司，本公司并未將這些公司列入合并報表范圍, 而是在長期股權投資中核算。 當子公司所采用的會計政策與本公

147、司不一致時，合并時已按照本公司的會計政策對子公司會計報表進行必要的調整。合并時所有集團內重大交易，包括集團內未實現利潤及往來余額均已抵銷。 與其他投資者通過合同、協議規定分享對被投資公司的控制權而形成的合營公司，在編制合并報表時，本公司按比例合并方法對合營公司的各項資產、負債、收入、成本及費用進行合并，即將在合營公司的各項資產、負債、收入、成本及費用中所占份額與本公司會計報表的類似項目逐行進行合并。 (c) 計賬基礎和計價原則 (c) 計賬基礎和計價原則 本集團記賬基礎為權責發生制。除特別聲明外，計價方法為歷史成本法。 (d) 記賬本位幣 (d) 記賬本位幣 本集團的記賬本位幣為人民幣。 中國

148、南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 48 頁 2 主要會計政策（續） (e) 外幣折算 2 主要會計政策（續） (e) 外幣折算 外幣業務按業務發生當日中國人民銀行公布的外匯牌價折合為人民幣。年末各項貨幣性外幣資產、負債賬戶按資產負債表日中國人民銀行公布的外匯牌價折合為人民幣。除與購建固定資產直接有關的匯兌損益(參見注釋 2(j)外，外幣折算差異作為匯兌損益計入當期損益。 (f) 現金等價物 (f) 現金等價物 現金等價物指本集團持有期限短、流動性強、易于轉換為已知金額現金、價值變動風險很小的投資。 (g) 壞賬準備 (g) 壞賬準備 壞賬準備是由本集團根據單獨認定已有跡象表明回收

149、困難的應收賬款和賬齡分析估計計提。其他應收款的壞賬準備是本集團根據其性質估計相應回收風險而計提的。 (h) 存貨 (h) 存貨 存貨主要包括航材消耗件及普通器材，以成本與可變現凈值之較低者計價。存貨在取得時按實際成本入賬，發出存貨的成本按加權平均法核算。按存貨類別計算的成本高于可變現凈值的差額計入存貨跌價準備?？勺儸F凈值是根據存貨在結算日后正常業務中的處理所得或管理層根據當時市場情況做出的估計而確定的。 本集團存貨盤存制度為永續盤存制。 領用的低值易耗品采用一次轉銷法進行核算。 (i) 投資 (i) 投資 i) 短期投資 短期投資按成本與市價孰低計價。短期投資初始成本是指取得短期投資的全部價款

150、，但不包括已宣告但尚未領取的現金股利及已到付息期但尚未領取的債券利息。 本集團對投資比重較大的單項短期投資按單項投資計算市價低于成本的差額，計提短期投資跌價準備，其余按投資總體計算市價低于成本的差額，計提短期投資跌價準備。 除取得短期投資時已宣告的但尚未領取的現金股利及已到付息期但尚未領取的債券利息外，本集團于實際收到現金股利或利息時沖減短期投資的賬面價值。本集團當出售或收回短期投資時，將實際收到金額與賬面金額的差額計入當期損益。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 49 頁 2 主要會計政策（續） 2 主要會計政策（續） (i) 投資（續） (i) 投資（續） ii) 長期股

151、權投資 本集團對被投資企業具有控制、共同控制或重大影響的長期股權投資采用權益法核算，即最初以初始投資成本計量，以后根據應享有的被投資企業所有者權益的份額進行調整。 初始投資成本與享有被投資企業所有者權益份額之差額作為股權投資差額，并按以下方式處理： 初始投資成本超過享有被投資企業所有者權益份額之差額，按直線法攤銷。合同規定投資期限的，按投資期限攤銷。合同沒有規定投資期限的，按不超過 10 年平均攤銷，年末未攤銷余額包括在長期股權投資中。 初始投資成本低于享有被投資企業所有者權益份額之差額，如果是在財政部發布關于執行企業會計制度和相關會計準則有關問題解答（二）(財會200310 號)以前發生的，

152、合同規定投資期限的，按投資期限攤銷。合同沒有規定投資期限的，按 10 年平均攤銷，年末未攤銷余額包括在長期股權投資中；在財政部頒布財會200310 號以后發生的，記入資本公積-股權投資準備。 本集團對被投資企業無控制、無共同控制且無重大影響的長期股權投資采用成本法核算，即以初始投資成本計價。投資收益在被投資企業宣布分派現金股利或利潤分配時確認。 處置長期股權投資按實際取得的價款與賬面價值的差額計入當期損益。 本集團對長期股權投資計提減值準備(參見注釋 2(n)。 (j) 固定資產及在建工程 (j) 固定資產及在建工程 固定資產指本集團為提供勞務和經營管理而持有的，使用期限超過 1 年且單位價值

153、較高的資產。 固定資產以成本或評估值減累計折舊及減值準備(參見注釋 2(n)記入資產負債表內。在建工程以成本減減值準備(參見注釋 2(n)記入資產負債表內。評估值指按規定進行評估并按評估值進行相應賬務調整的資產價值。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 50 頁 2 主要會計政策（續） 2 主要會計政策（續） (j) 固定資產及在建工程（續） (j) 固定資產及在建工程（續） 在有關建造的資產達到預定可使用狀態之前發生的與購建固定資產有關的一切直接或間接成本，包括在購建期間利用專門借款進行購建所發生的借款費用(包括有關借款本金和利息的匯兌損益)，全部資本化為在建工程。 在建工程

154、于達到預定可使用狀態時轉入固定資產。在建工程不計提折舊。 本集團根據中華人民共和國財政部財會函200439 號財政部關于同意選擇南航作為高價周轉件資本化管理試點單位的復函，將高價周轉件列入固定資產管理和核算。 本集團對固定資產在預計使用年限內按直線法計提折舊，各類固定資產的年折舊率分別為： 年折舊率自置及以融資性租賃持有的飛機 4.75%-6.33%其他飛行設備 - 飛機發動機 4.75%-6.33%- 其他，包括高價周轉件 6.47%-12.5%建筑物 3.23%-4.85%機器設備 9.70%-19.40%汽車 16.17% 在用土地土地使用權以成本或評估值減累計攤銷及減值準備（參見注釋

155、2(n)）記入資產負債表內, 并以直線法按土地使用權年期攤銷。 (k) 租賃資產 (k) 租賃資產 租賃分為融資租賃和經營租賃。融資租賃是指無論所有權最終是否轉移但實質上轉移了與資產所有權有關的全部風險和報酬的租賃。經營租賃是指除融資租賃以外的其他租賃。 i) 融資租賃租入資產 本集團融資租入的飛行設備按租賃開始日租賃資產在所有人（出租人）賬上的原賬面價值與最低租賃付款額的現值中較低者計入固定資產，并以直線法計提折舊。以重置成本作出重估后（參見注釋 13），以融資租賃購入的資產已按重估價值列賬，即重估日的公平價值減其后任何的累計折舊和減值準備。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告

156、第 51 頁 2 主要會計政策（續） 2 主要會計政策（續） (k) 租賃資產（續） (k) 租賃資產（續） i) 融資租賃租入資產（續） 對于無法合理確定租賃期屆滿時將會取得所有權的租賃資產，按資產租賃年限和估計可使用年限兩者中較短的期間計提折舊；對于能夠合理確定租賃期屆滿時將會取得所有權的租賃資產在尚可使用年限內計提折舊。 在租賃開始日，最低租賃付款額記入應付融資租賃款，最低租賃付款額與資產入賬價值之間的差額記為未確認融資費用，年末應付融資租賃款抵減未確認融資費用后凈額列入資產負債表中長期應付款項下或一年內到期的長期負債項下。 未確認融資租賃費用采用實際利率法在租賃期內各個期間進行分攤。

157、本集團對融資租入資產計提減值準備（參見注釋 2(n)）。 ii) 經營租賃租出資產 本集團以經營租賃租出資產，按其資產性質列入資產負債表。經營租賃租出的固定資產按注釋 2(j)所述的折舊政策計算折舊，按注釋 2(n)所述的會計政策計提減值準備。經營租賃所產生的租金收入在租賃期內按直線法確認為收入。 iii) 經營租賃費用 經營租賃的租金在租賃期內按直線法確認為費用?；蛴凶饨鹪趯嶋H發生時確認為當期費用。 (l) 無形資產(l) 無形資產 無形資產以成本或評估值減累計攤銷及減值準備(參見注釋 2(n)記入資產負債表內。無形資產的成本按直線法攤銷，合同或法律規定年限的，按合同規定的受益年限與法律規定

158、的有效年限的較短者攤銷。合同與法律均沒有規定年限的，按 10 年攤銷。 (m) 長期待攤費用(m) 長期待攤費用 因引進、改裝或核準經營性租賃飛機而發生的關稅及其他費用，資本化為長期待攤費用，并以直線法在租賃期間攤銷。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 52 頁 2 主要會計政策（續） 2 主要會計政策（續） (n) 資產減值準備 (n) 資產減值準備 本集團對各項資產（包括長期股權投資、固定資產、在建工程、設備購置及租賃定金、無形資產及其他資產）的賬面價值定期進行審閱，以評估可收回金額是否已低于賬面價值。當發生事項或情況變化顯示賬面價值可能無法收回，這些資產便需進行減值測試

159、。若出現減值情況，賬面價值會減低至可收回金額，減計的價值即為資產減值損失。 可收回金額是指資產的銷售凈價與預期從該資產的持續使用和使用壽命結束時的處置中形成的預計未來現金流量的現值兩者中的較高者。 本集團按單項項目計算資產減值損失，并將減值損失記入當期損益。但當本集團已將長期股權投資初始投資成本小于應享有被投資單位所有者權益份額的差額記入了資本公積后，長期股權投資的減值損失首先沖減該投資初始確認時記入資本公積的金額，減值損失超過該資本公積的部分記入當期損益。 如果有跡象表明以前年度據以計提資產減值的各種因素發生變化，使得資產的可收回金額大于其賬面價值，則以前年度已確認的資產減值損失便會轉回，轉

160、回的資產減值損失計入當期損益，但轉回后資產的賬面價值不應高于假如資產沒有計提資產減值情況下的賬面價值。長期股權投資的減值損失轉回時，首先轉回原確認減值損失時記入損益的部分，然后再恢復原沖減的資本公積。 (o) 所得稅 (o) 所得稅 所得稅是按照納稅影響會計法確認的所得稅費用。當期所得稅費用包括當期應交所得稅和遞延稅項資產和負債的變動。 當期應交所得稅按當期應納稅所得額和適用的所得稅率計算。 遞延稅項是按債務法計算所做出的準備。該法是根據時間性差異計算遞延稅項，即對由于稅法與會計制度在確認收益、費用或損失時的時間不同而產生的稅前會計利潤與應納稅所得額的差異計算遞延稅項。在稅率變動或開征新稅時，

161、債務法對原已確認的時間性差異的所得稅影響金額進行調整，在轉回時間性差異的所得稅影響金額時，按照現行所得稅率計算轉回。 預期可在未來抵減應納稅所得額的稅務虧損（在同一法定納稅單位及司法管轄區內）將用來抵銷遞延稅項負債。當與遞延稅項資產相關的稅務利益預計不能實現時，該相關遞延稅項資產將相應減少至其預期可實現數額。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 53 頁 2 主要會計政策（續） (p) 預計負債及或有負債 2 主要會計政策（續） (p) 預計負債及或有負債 如果本集團須就已發生的事件承擔現時義務，且該義務的履行很可能會導致經濟利益流出企業，以及有關金額能夠可靠地估計，本集團便會

162、對該義務計提預計負債。 如果上述義務的履行導致經濟利益流出企業的可能性較低，或是無法對有關金額作出可靠地估計，該義務將被披露為或有負債。 (q) 收入確認 (q) 收入確認 收入是在經濟利益能夠流入本集團，以及相關的收入和成本能夠可靠地計量時，根據下列方法確認： i) 來自客運、貨運和郵運服務的票款收入于提供運輸服務時確認為收入。尚未提供運輸服務的票款，則列作票證結算負債; ii) 源自航運相關業務的收入于提供服務時入賬; iii) 利息收入是按資金本金和適用利率計算，并以時間為基準確認； iv) 股息收入在本集團的收取權確定時予以確認；及 v) 補貼收入根據實際收到的補貼款確認。 (r) 運

163、輸傭金 (r) 運輸傭金 運輸傭金在提供運輸服務及有關收入入賬時列作開支。尚未提供運輸服務的運輸傭金，則于資產負債表內列作待攤費用。 (s) 借款費用 (s) 借款費用 用于購建固定資產的專門借款的借款費用在有關固定資產達到預定可使用狀態所必要的購建期間內予以資本化，計入所購建固定資產的成本。 除上述借款費用外，其他借款費用均于發生當期確認為財務費用。 (t) 維修及保養支出 (t) 維修及保養支出 例行維修及保養支出（包括大修費用）于實際發生時計入當期損益。以經營性租賃持有的飛機在交回出租人之前所需進行的指定大修，其估計成本按直線法在租賃期間計提大修準備。 中國南方航空股份有限公司 2005

164、 年年度報告 第 54 頁 2 主要會計政策（續） (u) 股利分配 2 主要會計政策（續） (u) 股利分配 現金股利于宣告發放時計入當期利潤及利潤分配表。資產負債表日后至會計報表批準報出日之間建議或批準的現金股利在資產負債表股東權益中單獨列示。 (v) 退休福利 (v) 退休福利 按照中國有關法規，本集團為員工參加了政府組織安排的定額供款退休計劃。本集團按員工工資的一定比率向退休計劃供款。上述供款按照權責發生制原則計入當期損益。除上述每年供款外，本集團對于這些計劃相關的退休金福利再無其他重大的付款責任。 (w) ?？惋w行獎勵計劃 (w) ?？惋w行獎勵計劃 本集團執行兩個?？惋w行獎勵計劃，分

165、別為南航明珠俱樂部及白鷺里程計劃。該兩個計劃根據累計飛行里數提供飛行獎勵予會員。免費飛行所帶來的估計遞增成本隨著飛行里數的累積而確認為費用，并作為預提費用列于流動負債內。當會員領取飛行獎勵或其領取權期限屆滿時，有關的債務會相應予以沖減，以反映負債的完結。 本集團向第三方銷售飛行里數所得的收入于提供相關運輸服務時確認為收入。 (x) 關聯方 (x) 關聯方 如果本集團有能力直接或間接控制、共同控制另一方或對另一方施加重大影響；或另一方有能力直接或間接控制或共同控制本集團或對本集團施加重大影響；或本集團與另一方或多方同受一方控制，均被視為關聯方。關聯方可為個人或企業。 中國南方航空股份有限公司 2

166、005 年年度報告 第 55 頁 3 稅項 3 稅項 (a) 本集團適用的與提供服務相關的稅金如下： 稅種 稅率 納稅基數 營業稅 3% 或 5 運輸、地面服務和手續費收入。所有入境的國際及港澳地區航班均獲豁免營業稅。 城市維護建設稅 7% 應納營業稅金額 教育費附加 3% 應納營業稅金額 本公司如注釋 1 所述變更為外商投資企業后，根據1985財稅字第 069 號“財政部關于貫徹中華人民共和國城市維護建設稅暫行條例幾個具體問題的規定”第 5條：對中外合資企業不征收城市維護建設稅；根據 1994 年 10 月 12 日國發明電199423 號國務院關于教育費附加征收問題的補充通知第 2 條：對

167、“三資企業”暫不征收教育費附加。故從 2003 年 10 月 1 日起，本公司免繳城市維護建設稅和教育費附加。 (b) 所得稅 本公司及部分分公司適用的所得稅稅率為 15%。 本集團已根據中國政府與境外政府訂立的航空協定獲豁免境外航空業務稅項，或在某些境外地區一直蒙受稅務虧損，故在本年度沒有對任何境外稅項提取準備。 除以下享受稅收優惠的子公司及合營公司，其他子公司、合營公司及分公司按國家有關稅務法規規定的稅率 33%繳納所得稅。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 56 頁 3 稅項（續） 3 稅項（續） (b) 所得稅（續） 本集團享受稅收優惠的子公司/合營公司資料列示如下：

168、 子公司名稱子公司名稱 優惠稅率優惠原因 優惠稅率優惠原因 珠海航空有限公司 15%位于經濟特區經營并按照(86)財稅字第 122號及(87)財稅字第 115 號文獲稅務減征 南航(集團)汕頭航空有限公司 15%同上 廈門航空有限公司 15%同上 廣州南聯航空食品有限公司 27%根據中華人民共和國外商投資企業和外國企業所得稅法實施細則的優惠，企業所得稅稅率為 24%；地方所得稅稅率為 3% 珠海翔翼航空技術有限公司 7.5%根據珠海市國家稅務局珠國稅函200394 號文關于珠海翔翼航空技術有限公司申請減免所得稅的批復獲稅務減征 廣東南航易網通電子商務有限 公司 15%根據中華人民共和國企業所得

169、稅暫行條例的優惠，企業所得稅稅率為 15% 合營公司名稱合營公司名稱 廣州飛機維修工程有限公司 15%根據廣州市國家稅務局穗國稅直發2001 77 號，自 2000 年起企業所得稅稅率為 15% 珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司 15%根據中華人民共和國外商投資企業和外國企業所得稅法實施細則的優惠，企業所得稅稅率為 15% 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 57 頁 3 稅項（續） 3 稅項（續） (c) 應交稅金 本集團 本公司 本集團 本公司 20052005 年年20042004 年年20052005 年年 20042004 年年 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百

170、萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 應交所得稅 3141- -應交營業稅 335239156 127城市維護建設稅 16164 8應交增值稅 2151 -其他 181319 6合計 402324180 141 4 貨幣資金4 貨幣資金 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年 2004 年 2005 年 2005 年 2004 年 2005 年 2004 年 2004 年 原幣金額 人民幣原幣金額人民幣原幣金額人民幣 原幣金額 人民幣原幣金額人民幣原幣金額人民幣 原幣金額人民幣原幣金額人民幣 百萬元 百萬元百萬元百萬元百萬元百萬元 百萬元 百萬元百萬元百萬

171、元百萬元百萬元 百萬元百萬元百萬元百萬元現金 人民幣 362 6 美元 - 5-4-5 -1其他貨幣 - 6-3 -6 -1 1413 13 8 銀行存款 人民幣 1,9272,0841,064 1,233美元 27 2154033423184 41342港幣 22 23838888 2425日元 1,161 801,2671011,09375 1,24299新加坡元 2 102828 28泰銖 53 104710408 388馬來西亞林吉特 14 303270818 3168歐元 3 29338329 336韓國圜 5,224 426,835544,48336 6,32950越南盾 36,7

172、36 1828,5881536,73618 28,58815澳幣 23 135640845 535其他貨幣 - 17-13-16 -13 2,5362,8551,509 1,932財務公司存款 人民幣 557406480 362 其他貨幣資金 人民幣定期存單 23- -合計 3,1303,2742,002 2,302中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 58 頁 4 貨幣資金（續） 4 貨幣資金（續） 財務公司存款指存放于中國南航集團財務有限公司(“南航財務”)的存款。南航財務為一家經中國人民銀行批準設立的金融機構。南航財務為本集團的聯營公司（注釋 46）。 于 2005 年 1

173、2 月 31 日，本集團定期存單人民幣 23,000,000 元用以質押中國銀行人民幣借款 17,000,000 元（見注釋 19）。 于 2005 年 12 月 31 日，本集團境外銀行存款折合為人民幣 384,000,000 元（2004年：人民幣 388,000,000 元）。這些境外銀行存款并沒有重大回收風險。 以上外幣現金及銀行存款按以下匯率折算為人民幣： 2005 年 2005 年 2004 年2004 年 美元 8.0694 8.2765港幣 1.0407 1.0637日元 0.06857 0.079701新加坡元 4.8543 5.0550泰銖 0.1967 0.2122馬來西

174、亞林吉特 2.177 2.177歐元 9.5535 11.2627韓國圜 0.007967 0.007900越南盾 0.0005 0.0005247澳幣 5.9066 6.4428 注：除特別聲明外，本財務報表的外幣余額均按以上匯率折算為人民幣。 5 應收股利 5 應收股利 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年2004 年2005 年2004 年2005 年2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 廣州飛機維修工程有限公司 -3737南航(集團)汕頭航空有限公司 -13-廣州南聯航空食品有限

175、公司 -7中國民航信息網絡股份有限公司 4-合計 4-5044中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 59 頁 6 短期投資6 短期投資 本集團 本集團 于 2005 年1 月 1 日本年減少數于 2005 年12 月 31 日 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元股權投資 -股票投資 509509-債權投資 -國債投資 160160- 合計 669669- 本公司 本公司 于 2005 年1 月 1 日本年減少數于 2005 年12 月 31 日 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元股權投資 -股票投資 487487- 上述有市價的短期投資于年末的賬面價值及市價分別為： 本集團

176、本集團 2005 年 2004 年 賬面價值 市價賬面價值 市價 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 股票投資 - -509 529債券投資 - -160 160 本公司 本公司 2005 年 2004 年 賬面價值市價賬面價值 市價 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 股票投資 -487 502 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 60 頁 6 短期投資（續） 6 短期投資（續） 上述市價資料來源于上海證券交易所、深圳證券交易所及中國債券信息網。 于 2004 年，本公司與一位獨立第三方分別將人民幣 500,000,000 元及人民幣75,0

177、00,000 元現金委托中關村證券公司進行投資理財，委托理財投資品種是證券投資，委托期限為 2004 年 7 月 27 日至 2005 年 7 月 26 日。根據合同，該獨立第三方有義務幫助本公司獲得合理的投資回報，并避免本公司遭受任何投資損失。本公司已于 2005 年 5 月提前終止了與中關村證券公司的委托合同，并收回上述委托理財投資。 7 應收賬款 7 應收賬款 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2005 年2004 年2005 年 2004 年2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人

178、民幣百萬元 應收賬款 1,7501,6871,193 1,379減：壞賬準備 529538 82合計 1,6981,5921,155 1,297 應收賬款賬齡分析如下： 本集團 本集團 2005 年 2004 年 占總額壞賬 壞賬準備占總額 壞賬 壞賬準備2005 年 2004 年 占總額壞賬 壞賬準備占總額 壞賬 壞賬準備 金額 比例準備 提取比例金額比例 準備 提取比例金額 比例準備 提取比例金額比例 準備 提取比例 人民幣 人民幣人民幣 人民幣人民幣 人民幣人民幣 人民幣 百萬元 百萬元百萬元 百萬元 百萬元 百萬元百萬元 百萬元 一年以內 1,710 97.7%171.0% 1,576

179、93.4% 50.3%一至二年 9 0.5%777.8% 140.8% 964.3%二至三年 7 0.4%571.4% 251.5% 936.0%三年以上 24 1.4%2395.8% 724.3% 72100.0%合計 1,750 100.0%523.0% 1,687 100.0% 955.6% 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 61 頁 7 應收賬款（續） 本公司 7 應收賬款（續） 本公司 2005 年 2005 年 2004 年 2004 年 占總額占總額壞賬壞賬 壞賬準備壞賬準備占總額 占總額 壞賬壞賬 壞賬準備壞賬準備 金額 金額 比例比例準備準備 提取比例提取比

180、例金額金額比例 比例 準備準備 提取比例提取比例 人民幣 人民幣 人民幣人民幣人民幣人民幣 人民幣人民幣 百萬元 百萬元 百萬元百萬元百萬元百萬元 百萬元百萬元 一年以內 1,164 97.6%90.8%1,28292.9% 60.5%一至二年 7 0.6%7100.0%80.6% 337.5%二至三年 5 0.4%5100.0%231.7% 730.4%三年以上 17 1.4%17100.0%664.8% 66100.0%合計 1,193 100.0%383.2%1,379 100.0% 825.9% 壞賬準備分析如下： 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年 本

181、集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 于 1 月 1 日 957082 57加: 本年計提 7261 27 購入航空業務并入 -44- 44減: 本年轉回 2- - 本年沖銷 484545 46于 12 月 31 日 529538 82 除注釋 46 中所列示外，上述余額中無其他對持有本公司 5%或以上表決權股份的股東的應收賬款。 本年度，本集團及本公司并沒有個別重大收回以前年度已全額或以較大比例計提壞賬準備的應收賬款。 本年度，本集團及本公司沖銷了賬齡超過三

182、年且債務人已注銷的無法收回的應收票款及包機款人民幣 48,000,000 元及人民幣 45,000,000 元，其中無關聯交易產生的應收賬款。 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司并沒有個別重大賬齡超過 3 年的應收賬款。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 62 頁 7 應收賬款（續） 7 應收賬款（續） 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司應收賬款前 5 名單位的應收賬款總額如下： 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2005 年2004 年2005 年 2004 年2004 年 金額（人民幣百萬元） 909

183、408693 345占應收賬款總額比例% 51.9%24.2%58.1% 25.0% 8 8 其他應收款 其他應收款 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年2005 年2004 年2005 年 2004 年2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 應收子公司 -704 745應收其他關聯公司 156230 55其他 989847870 557 1,0049091,604 1,357減：壞賬準備 107410 74合計 9948351,594 1,283 壞賬準備分析如下： 本集團及本公司

184、2005 年 2004 年 本集團及本公司 2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 于 1 月 1 日 74 30加: 本年計提 - 2 購入航空業務并入 - 59減: 本年沖銷 64 17于 12 月 31 日 10 74 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 63 頁 8 其他應收款(續) 8 其他應收款(續) 其他應收款賬齡分析如下： 本集團 本集團 2005 年 2004 年 占總額壞賬 壞賬準備占總額 壞賬 壞賬準備2005 年 2004 年 占總額壞賬 壞賬準備占總額 壞賬 壞賬準備 金額 比例準備 提取比例金額比例 準備

185、提取比例金額 比例準備 提取比例金額比例 準備 提取比例 人民幣 人民幣人民幣 人民幣人民幣 人民幣人民幣 人民幣 百萬元 百萬元百萬元 百萬元 百萬元 百萬元百萬元 百萬元 一年以內 729 72.6%-0.0%62568.7% 20.3%一至二年 92 9.2%-0.0%606.6% -0.0%二至三年 39 3.8%-0.0%353.9% -0.0%三年以上 144 14.4%106.9%18920.8% 7238.1%合計 1,004 100.0%101.0%909100.0% 748.1% 本公司 本公司 2005 年 2004 年 占總額壞賬 壞賬準備占總額壞賬 壞賬準備2005

186、年 2004 年 占總額壞賬 壞賬準備占總額壞賬 壞賬準備 金額 比例準備 提取比例金額比例準備 提取比例金額 比例準備 提取比例金額比例準備 提取比例 人民幣 人民幣人民幣人民幣人民幣 人民幣人民幣人民幣 百萬元 百萬元百萬元百萬元 百萬元 百萬元百萬元百萬元 一年以內 1,080 67.3%-0.0%1,04376.9%20.2%一至二年 336 20.9%-0.0%916.7%-0.0%二至三年 63 3.9%-0.0%352.6%-0.0%三年以上 125 7.9%108.0%18813.8%7238.3%合計 1,604 100.0%100.6%1,357100.0%745.5% 除

187、注釋 46 中所列示外，上述余額中無其他對持有本公司 5%或以上表決權股份的股東的其他應收款。 本年度，本集團及本公司并沒有個別重大收回以前年度已全額或以較大比例計提壞賬準備的其他應收款。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 64 頁 8 其他應收款(續) 8 其他應收款(續) 本集團及本公司賬齡超過三年的其他應收款包括一筆人民幣 98,000,000 元應收中原航空公司款項（2004 年：人民幣 104,000,000 元）。于 2005 年 12 月 31 日及截至本會計報表之批準日，本集團正在辦理有關手續將部分中原航空公司擁有的建筑物轉讓給本集團，以抵償中原航空公司應付本

188、集團款項。 本年度，本集團及本公司沖銷了賬齡超過三年逾期無法收回的保證金及航材回扣款等款項合計人民幣 64,000,000 元，其中無關聯交易產生的其他應收款。 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司并沒有其他賬齡超過 3 年的個別重大其他應收款。 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司其他應收款前 5 名單位的應收款總額如下： 本集團 本集團 本公司 本公司 2005 年2004 年 2005 年2004 年 2005 年2004 年2005 年2004 年 金額（人民幣百萬元） 548309 1,057944占其他應收款總額比例% 54.6%34.0% 65.9

189、%69.6% 9 9 預付賬款 預付賬款 預付賬款的賬齡均為一年以內。 上述余額中無對持有本公司 5%或以上表決權股份的股東的預付賬款。 10 存貨 10 存貨 本集團 本集團 本公司 本公司 2005 年2004 年2005 年2005 年2004 年2005 年 2004 年2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 航材消耗件 1,5901,313 1,200 904普通器材 7361 67 58機上供應品 2727 25 24其他 4543 13 13小計 1,7351,444 1,305 999減：存貨跌價

190、準備 25946 209 -合計 1,4761,3981,096 999中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 65 頁 10 存貨（續） 10 存貨（續） 存貨跌價準備： 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年 20042005 年 2004 年年20052005 年年 2004 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 于 1 月 1 日 4645 - -本年計提 2131 209 -于 12 月 31 日 25946209- 以上存貨均為購買形成。 本集團及本公司于成本和費用中確認的存貨成

191、本如下： 2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 本集團 721 448本公司 596 275 11 待攤費用 11 待攤費用 類別 本集團 本集團 本公司 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年2005 年2004 年2005 年 2004 年 注 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 注 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 經營性租賃租金 (a) 191167148 105銷售代理費 (b) -20- -物料消耗 (c) 10179- -保險費 (d) 404036

192、 36飛行訓練費 (e) -104 47其他 184013 11合計 350346301 199 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 66 頁 11 待攤費用（續） 11 待攤費用（續） 注： (a) 根據經營性飛機租賃合同的規定，本集團須向出租人預付 1 至 6 個月不等的租金，經營租賃的租金在租賃期內按直線法確認為費用，年末余額為尚未攤銷部分。 (b) 本集團支付給銷售代理人出售機票的代理費，有關支出先列作待攤費用，并在本集團提供相關運輸服務時列作費用開支。 (c) 本集團的一家合營公司主營發動機修理業務，其所消耗的發動機維修物料在相關的修理項目完成前列作待攤費用，于在修理

193、服務完成后列作相關成本開支。 (d) 本集團向保險公司預付保險費并在投保期內按直線法確認為費用，年末余額為尚未攤銷部分。 (e) 本集團的一家子公司主營飛行訓練服務，本公司向其所支付的飛行訓練費在相關的訓練服務提供前列作待攤費用，于訓練服務提供后列作相關成本開支。 12 長期股權投資12 長期股權投資 本集團 本集團 對聯營公司其他其他 對聯營公司其他其他 的投資股票投資股權投資 合計 的投資股票投資股權投資 合計 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 2005 年 1 月 1 日 467118156 741加：本年增加投資 -

194、47 47本年按權益法核算 調整數 (235)-1 (234)減：本年處置投資 -3- 32005 年 12 月 31 日 232115204 551 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 67 頁 12 長期股權投資（續）12 長期股權投資（續） 本公司 本公司 對子公司 對聯營公司 對合營公司其他 其他對子公司 對聯營公司 對合營公司其他 其他 的投資的投資的投資股票投資 股權投資合計的投資的投資的投資股票投資 股權投資合計 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣 百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣 百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元

195、 2005 年 1 月 1 日 3,26235761069 1014,399加：本年增加投資 324- -324本年按權益法核算 調整數 (105)(125)5- 5(220)股權投資差額攤銷 2- -2減：應/已收股利 66- 268非并表子公司的投資重分類 4- (4)-2005 年 12 月 31 日 3,41323261569 1084,437 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司并沒有對個別重大的長期股權投資計提減值準備。 本集團為海外上市而曾經在 1996 年年末進行資產評估。因為該次評估，本公司的控股子公司有人民幣 30,284,000 元的資產減值凈額，本公司在

196、控股子公司的投資也作了相應的調整，調整部分以股權投資差額列示，其凈額為人民幣 20,498,000元，并以直線法按控股子公司有關資產大約剩余的預計使用年限 10 年攤銷如下： 股權投資差額 人民幣百萬元 股權投資差額 人民幣百萬元初始金額凈額： 20 累計攤銷： 2005 年 1 月 1 日 16 本年攤銷 22005 年 12 月 31 日 18攤余價值： 2005 年 12 月 31 日 22004 年 12 月 31 日 4 本集團的主要聯營公司和合營公司及本公司的主要子公司的詳情列于注釋 50。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 68 頁 12 長期股權投資（續）12

197、 長期股權投資（續） (a) 本集團 (a) 本集團 (i) 聯營公司 于 2005 年 12 月 31 日，本集團對采用權益法核算的主要聯營公司投資列示如下： 四川航空 股份有限 南航財務公司(注 1)其他 合計 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 四川航空 股份有限 南航財務公司(注 1)其他 合計 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 占被投資單位股權比例: 直接 32.00%39.00% 間接 17.30%- 投資成本 (于 2005 年 1 月 1日） 24613788 471 2005 年 1 月 1 日 23620922 467加： 本年按權

198、益法核算 調整數 (236)1- (235)2005 年 12 月 31 日 -21022 232 注 1： 四川航空股份有限公司與本集團的會計政策存在差異。這些差異的會計政策主要為維修費支出及融資租賃費用。本集團對高價周轉件的維修費支出于實際發生時計入當期損益，而四川航空股份有限公司將維修費資本化，并以 6年攤銷。本集團對融資租賃費用采用實際利率法在租賃期內各個期間進行分攤，而四川航空股份有限公司則按直線法在租賃期內攤銷。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 69 頁 12 長期股權投資（續）12 長期股權投資（續） (a) 本集團（續） (a) 本集團（續） (ii) 股票

199、投資 于 2005 年 12 月 31 日，本集團對采用成本法核算的主要其他股票投資列示如下： 占被投資單位 占被投資單位 初始投資 初始投資 被投資單位名稱 被投資單位名稱 股份類別股份類別股票數量股票數量年末市價年末市價股權的比例 股權的比例 成本 成本 2005 年2005 年2004 年2004 年 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 人民幣人民幣百萬元百萬元人民幣人民幣百萬元百萬元 本公司： 本公司： 中信海洋直升機股份 有限責任公司 內資股28,224,0001175.5% 69 6969 子公司：子公司： 中國民航信息網絡股 份有限公司 內資股21,924,500 -2.5% 33

200、3333中國交通銀行 內資股7,480,000 -0.008% 11 1111其他 25子公司小計 子公司小計 4649集團合計 集團合計 115118 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 70 頁 12 長期股權投資（續）12 長期股權投資（續） (b) 本公司 (b) 本公司 (i) 子公司 于 2005 年 12 月 31 日，本公司對采用權益法核算的主要子公司投資分析如下： 南航(集團) 廈門航空汕頭航空廣西航空珠海航空 貴州航空 其他子 有限公司有限公司有限公司有限公司 有限公司 公司(注1)合計 人民幣人民幣人民幣人民幣人民幣 人民幣人民幣 南航(集團) 廈門航空汕

201、頭航空廣西航空珠海航空 貴州航空 其他子 有限公司有限公司有限公司有限公司 有限公司 公司(注1)合計 人民幣人民幣人民幣人民幣人民幣 人民幣人民幣 百萬元百萬元百萬元百萬元百萬元 百萬元百萬元 百萬元百萬元百萬元百萬元百萬元 百萬元百萬元占被投資單位股權比例: 直接 60%60%95%60%60% 投資期限 -16 年-20 年- 投資成本 （于 2005 年 1 月 1 日） 420168103 150 48 5361,425 2005 年 1 月 1 日(注 2) 2,1482041315375 6513,262加：本年增加投資 -85- 239324本年按權益法核 算調整數 74(45

202、)(100)39(5) (68)(105)股權投資差額攤銷 4-(2)3- (3)2減：應/已收股利 -263- 3766非并表子公司的投資重分類 - 442005 年 12 月 31 日 2,2261331119570 7783,413 注 1： 本年度，本公司對所屬子公司廣州白云國際物流有限公司、南航嘉源(廣州)航空用品有限公司、廣州南聯航空食品有限公司及珠海翔翼航空技術有限公司分別增加投資人民幣 115,000,000 元、人民幣 5,000,000 元、人民幣61,000,000 元及 7,000,000 美元。 注 2： 本年度，本公司對 2005 年 1 月 1 日的其他應收款及長

203、期股權投資進行了重分類。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 71 頁 12 長期股權投資（續）12 長期股權投資（續） (b) 本公司（續） (b) 本公司（續） (ii) 聯營公司 于 2005 年 12 月 31 日，本公司對采用權益法核算的主要聯營公司投資列示如下： 四川航空股份 有限公司 南航財務(注 1)其他 合計 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 四川航空股份 有限公司 南航財務(注 1)其他 合計 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 占被投資單位股權比例: 直接 32.00%39.00% 投資成本 (于 2005 年 1

204、 月 1日） 12713787 351 2005 年 1 月 1 日 12620922 357加： 本年按權益法核算 調整數 (126)1- (125)2005 年 12 月 31 日 -21022 232 注 1： 四川航空股份有限公司與本公司的會計政策存在差異。這些差異的會計政策主要為維修費支出及融資租賃費用。本公司對高價周轉件的維修費支出于實際發生時計入當期損益，而四川航空股份有限公司將維修費資本化，并以 6年攤銷。本公司對融資租賃費用采用實際利率法在租賃期內各個期間進行分攤，而四川航空股份有限公司則按直線法在租賃期內攤銷。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 72 頁

205、12 長期股權投資（續）12 長期股權投資（續） (iii) 合營公司 于 2005 年 12 月 31 日，本公司對采用權益法核算的主要合營公司投資分析如下： 中國貨運郵政航空廣州飛機珠海保稅區摩天 北京南航 有限責任維修工程宇航空發動機 地面服務 公司有限公司維修有限公司 有限公司 合計 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣 百萬元 人民幣 百萬元 人民幣百萬元 中國貨運郵政航空廣州飛機珠海保稅區摩天 北京南航 有限責任維修工程宇航空發動機 地面服務 公司有限公司維修有限公司 有限公司 合計 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣 百萬元 人民幣 百萬元 人民幣百萬元 占被投資單位股權比例: 直接 49

206、%50%50% 50% 投資期限 15 年40 年30 年 16 年 投資成本 （于 2005 年 1 月 1 日） 150 87 261 9 507 2005 年 1 月 1 日 91367147 5 610加：本年按權益法核算調整數 (7)151 (4) 52005 年 12 月 31 日 84382148 1 615 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 73 頁 12 長期股權投資（續）12 長期股權投資（續） (c) 本集團及本公司的其他股權投資 (c) 本集團及本公司的其他股權投資 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司對采用成本法核算的主要其他股權投資

207、列示如下： 被投資單位名稱被投資單位名稱 投資期限初始投資成本占被投資單位股權比例2005 年投資期限初始投資成本占被投資單位股權比例2005 年 2004 年2004 年 人民幣人民幣人民幣人民幣 人民幣人民幣 百萬元百萬元百萬元百萬元 百萬元百萬元 本公司：本公司： 海南美蘭國際機場有限責任公司 -1006.73%100 100其他 8 1本公本公司合司合計計 108 101 子公司：子公司： 廈門航空工業公司 -2010.0%20 20民航快遞有限公司 -84.29%8 8汕頭華康航空食品有限公司(注) -1170.0%11 -太平洋保險公司 -130.23%13 13其他 44 14子

208、公子公司司小計小計 96 55集團集團合合計計 204 156 注: 汕頭華康航空食品有限公司對本集團業績的影響并不重大，因此本集團對它采用成本法進行核算。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 74 頁 12 長期股權投資（續）12 長期股權投資（續） 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司短期投資和長期投資賬面價值合計占凈資產的比例如下： 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 短期投資賬面價值 -669- 487長期

209、投資賬面價值 5517414,437 4,399投資賬面價值合計 5511,4104,437 4,886凈資產 9,95111,6539,951 11,653投資賬面價值占凈資產比例 5.5%12.1%44.6% 41.9% 本集團及本公司于以上公司的投資變現及投資收益匯回沒有重大限制。 13 固定資產 13 固定資產 本集團 本集團 飛機 其他飛行 機器 土地使用權以融資性設備，包括 設備 飛機 其他飛行 機器 土地使用權以融資性設備，包括 設備 及建筑物自置租賃持有高價周轉件 及汽車合計 人民幣人民幣人民幣人民幣 人民幣人民幣 及建筑物自置租賃持有高價周轉件 及汽車合計 人民幣人民幣人民幣

210、人民幣 人民幣人民幣 百萬元百萬元百萬元百萬元 百萬元百萬元 百萬元百萬元百萬元百萬元 百萬元百萬元成本或評估價值: 2005 年 1 月 1 日 7,46727,13414,4059,323 2,99761,326本年增加 721,8278,1461,521 30211,868在建工程轉入 526- 87613轉出至存貨 -(126) -(126)本年減少 (254)-(223) (92)(569)2005 年 12 月 31 日 7,81128,96122,55110,495 3,29473,112 累計折舊: 2005 年 1 月 1 日 8024,3302,8944,281 1,399

211、13,706本年計提折舊 2501,5461,0641,061 5514,472折舊沖銷 (84)-(144) (86)(314)2005 年 12 月 31 日 9685,8763,9585,198 1,86417,864 凈額: 2005 年 12 月 31 日 6,84323,08518,5935,297 1,43055,2482004 年 12 月 31 日 6,66522,80411,5115,042 1,59847,620中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 75 頁 13 固定資產（續） 13 固定資產（續） 本公司 本公司 飛機 其他飛行 機器 土地使用權以融資性

212、 飛機 其他飛行 機器 土地使用權以融資性設設備，包括 設備備，包括 設備 及建筑物自置租賃持有 及建筑物自置租賃持有高高價周轉件 及汽車合計 人民幣人民幣人民幣人民幣 人民幣人民幣價周轉件 及汽車合計 人民幣人民幣人民幣人民幣 人民幣人民幣 百萬元百萬元百萬元百萬元 百萬元百萬元 百萬元百萬元百萬元百萬元 百萬元百萬元成本或評估價值: 2005 年 1 月 1 日 4,01722,13314,4057,468 1,87649,899本年增加 351288,1461,182 649,555在建工程轉入 87- 56143轉出至存貨 - -(126) -(126)本年減少 (75)-(202)

213、(29)(306)2005 年 12 月 31 日 4,06422,26122,5518,322 1,96759,165 累計折舊: 2005 年 1 月 1 日 4243,1582,8943,491 80810,775本年計提折舊 1381,2551,064786 3383,581折舊沖銷 (60)-(101) (13)(174)2005 年 12 月 31 日 5024,4133,9584,176 1,13314,182 凈額: 2005 年 12 月 31 日 3,56217,84818,5934,146 83444,9832004 年 12 月 31 日 3,59318,97511,5

214、113,977 1,06839,124 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司無需計提固定資產減值準備。 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司已提足折舊仍繼續使用的固定資產賬面原值分別為人民幣 51,000,000 元及人民幣 36,000,000 元（2004 年：人民幣54,000,000 元及人民幣 38,000,000 元）。 土地使用權的期限為 30 年至 70 年。于 2005 年 12 月 31 日，剩余攤銷年限為 15 年至 63 年。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 76 頁 13 固定資產（續） 13 固定資產（續） 于 2

215、005 年 12 月 31 日，本集團及本公司有若干飛機和其他飛行設備用作若干銀行借款及融資性租賃協議之抵押（見注釋 27 及注釋 28）。這些資產的賬面凈額情況如下： 本集團 本集團 本公司 本公司 2005 年2004 年2005 年2004 年2005 年2004 年2005 年2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元飛機 銀行借款抵押 11,73511,9277,833 10,179融資性租賃協議抵押 18,59311,51118,593 11,511小計 30,32823,43826,426 21,690其

216、他飛行設備 銀行借款抵押 2387- -合計 30,56623,44526,426 21,690 根據本公司在 2002 年及 2003 年與若干獨立第三者訂立的安排（“安排”），本公司分別出售了 1 架飛機后隨即把該飛機租回。根據安排，預定凈現值的租賃負債全部由出售收益支付，而這些款項已經由本公司以不可撤回的存款及債務證券的方式存放于特定的賬號以支付出租人。本公司擁有在若干年后購買該飛機的認購權，商定的購入價將由該日剩余的存款及債務證券支付。如果本公司提前結束租賃協議，本公司須向出租人支付一筆預定賠償款。本公司只要在遵守租賃協議的情況下，便可享有在不受干擾的情況下使用該飛機以及持續占有與使用

217、或營運該飛機的權利。由于本公司保留與擁有飛機相關的大致所有風險與回報，而所享有的權利大致上亦與訂立協議前相同，故并未對固定資產作出任何調整。于 2005 年 12 月 31 日，租賃負債凈現值及相關的配對存款和債務證券金額為人民幣 2,376,000,000 元（2004年：人民幣 2,462,000,000 元）。本公司已將上述安排所獲得的現金收益凈額在安排發生當年確認為收入。 于 2005 年 12 月 31 日及截至本會計報表之批準日，本集團及本公司有若干賬面凈值分別為人民幣 2,316,000,000 元及人民幣 1,527,000,000 元的位于廣州新白云機場的房產仍在辦理屬于本集

218、團的土地使用權證及房產證。本公司董事認為本集團沒有取得有關的土地使用權證及房產證不會影響該房產的使用及運作。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 77 頁 14 在建工程 14 在建工程 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司的主要在建工程列示如下： 工程項目 預算金額2005 年1 月 1 日本年增加本年轉入固定資產2005 年 12 月 31 日 工程投入占預算比例 資金來源 人民幣人民幣人民幣人民幣人民幣 工程項目 預算金額2005 年1 月 1 日本年增加本年轉入固定資產2005 年 12 月 31 日 工程投入占預算比例 資金來源 人民幣人民幣人民幣人民

219、幣人民幣 百萬元百萬元百萬元百萬元百萬元 本公司 百萬元百萬元百萬元百萬元百萬元 本公司 飛行設備及預付款利息 15727126(80)73 97%80%貸款 鄭州售票中心 4922-22 45%自有資金 機務航材系統 392210-32 82%自有資金 廣州新機場飛機配套區 895511-66 74%自有資金 B777 發動機升級 21182(18)2 95%自有資金 深圳貨站 652240-62 95%自有資金 北京基地建設工程 891-95-95 11%自有資金 龍嘉機場 139-109-109 78%自有資金 大連機庫 31-30-30 98%自有資金 其他 2175360(45)68

220、 52%自有資金 本公司合計 本公司合計 1,698219483(143)559 子公司 子公司 廣州新機場貨運中心 490303105(406)2 83%35%貸款 福州長樂機場設施 1812017-37 20%自有資金 其他 4546886(30)124 34%自有資金 子公司小計 子公司小計 1,125391208(436)163 應占合營公司 應占合營公司 廣州新機場設施 241310(22)1 96%自有資金 其他 18312(12)3 83%自有資金 應占合營公司小計 應占合營公司小計 421622(34)4 集團合計 集團合計 2,865626713(613)726 于 2005

221、 年 12 月 31 日，本集團及本公司無需計提在建工程減值準備。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 78 頁 14 在建工程（續） 14 在建工程（續） 本集團及本公司于在建工程中資本化的借款費用如下： 本集團 本集團 本公司 本公司 2005 年2004 年2005 年2004 年 2005 年2005 年 2004 年2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 借款利息資本化利率 4.14%-5.27%1.51%-3.48%4.14%-5.17% 1.51%-3.48%借款費用資本化金額 9823

222、84 23 15 設備購置及租賃定金 15 設備購置及租賃定金 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年 2004 年 2005 年 2005 年 2004 年 2005 年 2004 年 2004 年 原幣 人民幣原幣 人民幣原幣 人民幣 原幣 人民幣原幣 人民幣原幣 人民幣原幣 人民幣 原幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元百萬元 百萬元 百萬元 百萬元百萬元 百萬元 購買飛機 定金(美元） 7886,3555604,640676 5,455 4864,024經營性租賃 飛機押金(美元） 11391192757103 835 7565

223、0 7,2665,397 6,290 4,674 根據飛機購買合同，本集團及本公司一般須在飛機交付前向飛機制造商支付約飛機售價 30%的定金。 根據飛機經營性租賃合同，本集團及本公司一般須向出租人支付約 3 個月租金押金。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 79 頁 16 無形資產 16 無形資產 本集團 本集團 本公司 本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元成本或評估價值： 2005 年 1 月 1 日 519 333本年增加 204 118本年減少 45 252005 年 12 月 31 日 678 426 累計攤銷： 2005 年 1 月 1 日 52 37本年攤銷 46

224、342005 年 12 月 31 日 98 71賬面價值： 2005 年 12 月 31 日 580 355 2004 年 12 月 31 日 467 296 本集團及本公司上述無形資產主要為土地使用權及外購軟件。外購軟件是從第三方購入。本集團及本公司的土地使用權為外購取得。 于 2005 年 12 月 31 日，上述土地使用權及外購軟件的剩余攤銷年限分別為 23 年至50 年及 3 年至 10 年。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 80 頁 17 長期待攤費用 本集團 本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元17 長期待攤費用 本集團 本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元成本：

225、2005 年 1 月 1 日 164 120本年增加 22 112005 年 12 月 31 日 186 131 累計攤銷： 2005 年 1 月 1 日 33 11本年攤銷 117 1042005 年 12 月 31 日 150 115 賬面價值： 2005 年 12 月 31 日 36 162004 年 12 月 31 日 131 109 長期待攤費用主要為本集團及本公司因引進、改裝或核準經營性租賃飛機而發生的關稅及其他費用。這些費用以直線法在飛機租賃期間攤銷。 于 2005 年 12 月 31 日，長期待攤費用剩余攤銷年限為 2 年至 3 年。 18 長期應收款 18 長期應收款 長期應

226、收款為本集團存放于一家國內保險公司的保險本金。根據保險協議，該保險本金將于 2007 年保險協議屆滿時全額歸還本集團。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 81 頁 19 短期借款 19 短期借款 短期借款按借款條件分析如下： 本集團 本公司 本集團 本公司 注 2005 年 2004 年 2005 年 2005 年 2004 年 2005 年 2004 年 2004 年 原幣 百萬元 人民幣百萬元原幣百萬元人民幣百萬元原幣百萬元人民幣百萬元 原幣百萬元人民幣百萬元原幣 百萬元 人民幣百萬元原幣百萬元人民幣百萬元原幣百萬元人民幣百萬元 原幣百萬元人民幣百萬元信用借款 美元 1,

227、511 12,1936835,6501,43511,579 6785,612港元 1,821 1,8952,6782,8421,6401,707 2,6782,842人民幣 251,270- 766小計 14,1139,76213,286 9,220擔保借款 (a) 美元 6 48- -人民幣 300411- -小計 348411- -質押借款 (b) 人民幣 17- -合計 14,47810,17313,286 9,220 (a) 上述擔保借款由南航集團提供擔保。 (b) 上述質押借款由本集團的人民幣定期存單作質押（注釋 4）。 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司的短期借款

228、加權平均年利率均為 4.83%（2004 年：分別為 1.60%及 1.56%）。 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司無任何未按期償還的借款（2004 年：無)。 上述余額中無對持有本公司 5%或以上表決權股份的股東的短期借款。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 82 頁 20 應付票據 20 應付票據 本集團 本集團 2005 年 2004 年 2005 年 2004 年 人民幣百萬元比例%人民幣百萬元 比例%人民幣百萬元比例%人民幣百萬元 比例% 銀行承兌匯票 -72 52.6%商業承兌匯票 896100.0%65 47.4%合計 896100.0%13

229、7 100.0% 本公司 本公司 2005 年 2004 年 2005 年 2004 年 人民幣百萬元比例%人民幣百萬元 比例%人民幣百萬元比例%人民幣百萬元 比例% 銀行承兌匯票 -71 52.2%商業承兌匯票 896100.0%65 47.8%合計 896100.0%136 100.0% 上述余額均為一年內到期的應付票據。 上述余額中無對持有本公司 5%或以上表決權股份的股東的應付票據。 21 應付賬款 21 應付賬款 除注釋 46 中列示外，應付賬款期末余額中無其他對持有本公司 5%或以上表決權股份的股東的應付賬款。 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司并沒有個別重大賬齡

230、超過 3 年的應付賬款。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 83 頁 22 票證結算 22 票證結算 票證結算是指本集團及本公司預售機位所得票款。于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司并沒有個別重大賬齡超過 3 年的票證結算款。 23 其他應交款 23 其他應交款 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2005 年2004 年2005 年 2004 年2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 機場建設費 542316482 266民航基礎設施 建設基金（注）

231、 178162125 108教育費附加 11105 5其他 573 - 736495615 379 注：根據民航規財發200494 號關于印發民航基礎設施建設基金征收實施細則的通知，從 2004 年 4 月 1 日起，民航基礎設施建設基金的征收按財政部財綜200438 號財政部關于印發民航基礎設施建設基金征收使用管理暫行辦法的通知計提。新的民航基礎設施建設基金是根據航線類別、分級最大起飛全重、飛行里程以及規定的征收標準計算征收，并將計提的金額在主營業務成本中列支。 未交民航基礎設施建設基金分析如下： 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年 本集團 本公司 2005

232、年2004 年2005 年 2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 于 1 月 1 日 162354108 293加: 本年應交 978433740 303 購入航空業務并入 -37- 37減: 本年已交 962662723 525于 12 月 31 日 178162125 108 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 84 頁 24 其他應付款 24 其他應付款 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2005 年2004 年2005 年 2004 年2004 年 人民幣

233、百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 應付子公司 -51 -應付其他關聯公司 202,094181 2,094其他 2,8832,3382,097 1,762 2,9034,4322,329 3,856 除注釋 46 中列示外，其他應付款中無其他對持有本公司 5%或以上表決權股份的股東的其他應付款。 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司并沒有個別重大賬齡超過 3 年的其他應付款。 25 預提費用 25 預提費用 本集團 本公司 本集團 本公司 注2005 年2004 年2005 年2004 年 注2005 年2004 年

234、2005 年2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 關稅及增值稅 (a)12711245 應計未支付飛機起降服務費 (b)1,0961,3838901,100 應計未支付航油費 (b)686377493226 應計未支付飛機及發動機維修費 (b)806901960983 應計未支付航空配餐費 (b)13298131118 應計未支付員工福利分房費及 一次性住房補貼 (c)9210892108 應計未支付利息費用 (d)339249312229 應計未支付大修理準備 本期部分（注釋 29） 1517512362 應計未支付

235、電腦訂座費 190144105100 應計未支付經營性租賃費用 86258615 應計未支付物業管理及修繕費用 37-37- 應計未支付其他費用 202271156188 應計未支付銷售代理費用 1314614 應計未支付飛機保險費 613-3 應計未支付 合計 3,8483,7293,4033,191 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 85 頁 25 預提費用（續） 25 預提費用（續） 注： (a) (a) 關稅及增值稅 關稅及增值稅主要為本集團因引進飛機而應付的關稅及增值稅稅款，這些關稅及增值稅已資本化成為飛機原值的一部分，本集團按規定分期支付有關稅款。 (b) (b)

236、 飛機起降服務費、航油費、飛機及發動機維修費及航空配餐費 由于飛機起降服務費、航油費、飛機及發動機維修費及航空配餐費的交易量大且所涉及的金額較大，結算時間一般需要 1 至 3 個月，因此年末預提與相關會計年度有關的費用，以使收入和費用配比。 (c) (c) 員工福利分房費及一次性住房補貼 根據財政部財會字20015 號文要求，將已經記入 2001 年年初未分配利潤需支付的職工福利分房費和需支付給 1998 年之前參加工作的無房老職工的一次性住房補貼列示為預提費用。 (d) (d) 利息費用 預提利息費用主要來自與飛機購置有關的應付融資租賃款及借款，本集團一般須每 3 個月或 6 個月償付一次有

237、關款項及利息，并于各年末計提與相關會計年度有關的利息費用。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 86 頁 26 一年內到期的長期負債26 一年內到期的長期負債 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年 2004 年 2005 年 2005 年 2004 年 2005 年 2004 年 2004 年 原幣 人民幣原幣人民幣原幣人民幣 原幣人民幣原幣 人民幣原幣人民幣原幣人民幣 原幣人民幣 百萬元 百萬元百萬元百萬元百萬元百萬元 百萬元百萬元百萬元 百萬元百萬元百萬元百萬元百萬元 百萬元百萬元 一年內到期的長期借款（注釋 27） 擔保（人民幣） 21- -信用（美元） 1078

238、651082103835 1082信用（人民幣） -16- -抵押及擔保(美元) 725826049655440 31254抵押及擔保(人民幣) 1- -抵押(美元) 5745811998913103 94780抵押(人民幣) -26- 26小計 1,9081,6101,378 1,142 一年內到期的應付融資租賃款（注釋 28） 抵押及擔保 -美元 304 2,4532462,0323042,453 2462,032-日元 12,825 8796154912,825879 61549小計 3,3322,0813,332 2,081合計 5,2403,6914,710 3,223 中國南方航空

239、股份有限公司 2005 年年度報告 第 87 頁 27 長期借款 27 長期借款 本集團 本集團 2005 年 2004 年 2005 年 2004 年 利率(于 2005 年 12 月 31 日) 原幣百萬元 人民幣百萬元原幣百萬元 人民幣百萬元利率(于 2005 年 12 月 31 日) 原幣百萬元 人民幣百萬元原幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣借款： 人民幣借款： 政府免息借款 3 3 浮動年利率 4.94%至 5.51%, 最長到期日至 2011 年 890 1,217 美元借款： 美元借款： 固定年利率由 4.43%至 7.73%,最長到期日至 2015 年 2992,414323 2

240、,676 浮動年利率由 3 個月倫敦銀行同業拆息加 0.65%至 0.90%, 最長到期 日至 2012 年 4964,000212 1,753 浮動年利率由 6 個月倫敦銀行同業拆息加 0.30%至 1.20%, 最長到期日至 2013 年 9577,7221,000 8,276 港元借款： 港元借款： 浮動年利率 6 個月香港銀行同業 拆息加 0.85%, 2006 年到期 999 9 15,038 13,934減：一年內到期的長期借款 (注釋 26) (1,908) (1,610) 13,130 12,324 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 88 頁 27 長期借款(

241、續) 27 長期借款(續) 本公司 2005 年 2004 年 利率(于 2005 年 12 月 31 日) 原幣百萬元 人民幣百萬元原幣百萬元 人民幣百萬元本公司 2005 年 2004 年 利率(于 2005 年 12 月 31 日) 原幣百萬元 人民幣百萬元原幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣借款： 人民幣借款： 浮動年利率 5.51%，最長到期日至2011 年 550 1,217 美元借款： 美元借款： 固定年利率由 4.43%至 7.73%，最長 到期日至 2015 年 2271,835281 2,326 浮動年利率由 3 個月倫敦銀行同業拆息加 0.75%至 0.90%，最長到期日至2

242、008 年 2411,946172 1,426 浮動年利率由 6 個月倫敦銀行同業拆息加 0.30%至 1.20%，最長到期日至2013 年 9317,511811 6,713 11,842 11,682減：一年內到期的長期借款 （注釋 26） (1,378) (1,142) 10,464 10,540 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 89 頁 27 長期借款(續) 27 長期借款(續) 本集團及本公司長期借款按借款條件分析如下： 本集團 本公司 本集團 本公司 注 2005 年2004 年2005 年 2004 年注 2005 年2004 年2005 年 2004 年 人

243、民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元信用借款 6,2164,5385,665 4,459擔保借款 (a) 3862,424223 1,812抵押借款 (b) 5,7484,8003,844 4,240抵押及擔保借款 (c) 2,6882,1722,110 1,171 15,03813,93411,842 11,682 (a) 上述擔保借款由下列各方提供擔保： 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年2005 年2004 年2005 年 2004 年人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣 百萬元

244、 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣 百萬元 人民幣百萬元南航集團 3572,415223 1,812深圳市盈信投資有限公司 22- -南航財務 79- - 3862,424223 1,812 (b) 上述抵押借款由本集團及本公司的若干資產作抵押（注釋 13）。 (c) 上述抵押及擔保借款由本集團及本公司的若干飛機作抵押（注釋 13）并由下列各方提供擔保： 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年2004 年2005 年2004 年2005 年2004 年人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元美國進出

245、口銀行 1,1711,732593969中國銀行 15529115553中國工商銀行 111149111149南航集團 1,251-1,251- 2,6882,1722,1101,17127 長期借款(續) 27 長期借款(續) 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 90 頁 本集團及本公司的長期借款按到期日分析列示如下： 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年2005 年2004 年2005 年 2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 一年以內 1,9081,

246、6101,378 1,142一至二年 4,3561,6983,475 1,476二至三年 2,4734,4361,785 3,817三年以上 6,3016,1905,204 5,247 15,03813,93411,842 11,682 上述余額中無對持有本公司 5%或以上表決權股份的股東的長期借款。 28 應付融資租賃款 28 應付融資租賃款 本集團及本公司 本集團及本公司 2005 年 2004 年 2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 于 1 月 1 日 11,619 6,841加: 本年增加 6,938 - 購入航空業務并入 - 6,001

247、匯率變動的影響 (793) 49減： 本年已付 2,014 1,272于 12 月 31 日 15,750 11,619減： 一年內到期的應付融資租賃款（注釋 26） 3,332 2,081 12,418 9,538 若干融資性租約安排包括由本公司與若干附屬公司之間訂立的融資性租賃，以及該等附屬公司與銀行之間的相關貸款安排。本公司已對附屬公司的銀行貸款債務作出擔保，因此，有關租賃的資產及負債已記于本公司的資產負債表內，以反映交易的實質。故此，本集團及本公司在這些租賃下的未來付款，已按附屬公司與銀行之間的銀行貸款的付款金額呈列。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 91 頁 28

248、 應付融資租賃款（續） 28 應付融資租賃款（續） 本集團及本公司的飛機及有關設備的融資性租賃將于 2006 年至 2017 年間期滿。于2005 年 12 月 31 日，這些融資性租賃的加權平均年利率為 6%，本集團及本公司于2005 年 12 月 31 日以后需支付的融資租賃最低付款額為： 2005 年 2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 一年以內 3,332 2,081一至二年 2,889 2,829二至三年 2,607 2,559三年以上 6,922 4,150 15,750 11,619 根據融資性租賃協議條款，本集團及本公

249、司擁有該等融資性租賃飛機的認購權，在租賃期滿或將屆滿時以公平價值購買某些飛機，以及以公平價值或出租人所定的飛機成本的若干百分比購買其他飛機。 上述應付融資租賃款是以本集團及本公司相關的飛機及其保險單提供予出租人作為抵押。于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司用作抵押之飛機的賬面值列于注釋13。 本集團及本公司的上述應付融資租賃款由下列各方提供擔保： 2005 年 2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元中國銀行 7,186 7,134中國工商銀行 6,403 4,485中國農業銀行 1,548 -無擔保融資租賃款 613 -

250、15,750 11,619 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 92 頁 28 應付融資租賃款（續） 28 應付融資租賃款（續） 本集團及本公司于 2005 年 12 月 31 日的長期應付融資租賃款按幣種分析如下： 2005 年 2004 年 2005 年 2004 年 原幣百萬元 人民幣百萬元原幣百萬元 人民幣百萬元原幣百萬元 人民幣百萬元原幣百萬元 人民幣百萬元美元 1,24210,020698 5,775日元 34,9702,39847,215 3,763 12,418 9,538 一年內到期的融資租賃應付款已在注釋 26 中披露。上述余額中無對持有本公司 5%或以上表

251、決權股份的股東的應付融資租賃款。 29 大修理準備 29 大修理準備 本集團 本集團 本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元 2005 年 1 月 1 日 359 248其中本期部分 75 62加：本年計提 144 86減：本年沖銷 37 252005 年 12 月 31 日 466 309減：已計在預提費用內的本期部分（注釋 25） 151 123 315 186 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 93 頁 30 遞延收益 30 遞延收益 本集團 本集團 售后租售后租經營性租賃經營性租賃融資性租賃 融資性租賃 回交易收益回交易收益飛機的回扣飛機

252、的回扣飛機的回扣 飛機的回扣 合計合計 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 原值: 2005 年 1 月 1 日 2596021 340本年增加 1156418 4852005 年 12 月 31 日 270116439 825 累計攤銷： 2005 年 1 月 1 日 7921- 100本年攤銷 311128 702005 年 12 月 31 日 1103228 170 賬面凈值： 2005 年 12 月 31 日 16084411 6552004 年 12 月 31 日 1803921 240 本公司 本公司 售后租售后租經

253、營性租賃經營性租賃融資性租賃 融資性租賃 回交易收益回交易收益飛機的回扣飛機的回扣飛機的回扣 飛機的回扣 合計合計 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 原值: 2005 年 1 月 1 日 2596021 340本年增加 -56418 4742005 年 12 月 31 日259116439814累計攤銷： 2005 年 1 月 1 日 7921- 100本年攤銷 301128 692005 年 12 月 31 日1093228169賬面凈值： 2005 年 12 月 31 日 15084411 6452004 年 12 月 3

254、1 日 1803921 240中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 94 頁 30 遞延收益（續） 30 遞延收益（續） 本集團及本公司將若干飛機售后租回交易安排所得的收益，即出售收入超過飛機賬面凈值及有關出售費用的金額作為遞延收益入賬，并按有關租賃年期攤銷。 根據若干經營性租賃飛機合約，出租人給予本公司回扣款項，本公司將該筆回扣款項作為遞延收益入賬，并按有關租賃年期攤銷。 根據若干融資性租賃飛機安排,出租人給予現金回扣款項,該等回扣款項先列作遞延收益,并按直線法在相關租賃年期攤銷。 31 遞延稅項資產及負債 31 遞延稅項資產及負債 遞延稅項資產/(負債)凈額的變動如下： 本集

255、團 本集團 本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元2005 年 1 月 1 日 (282) 55減：本年減少（注釋 45） 27 192005 年 12 月 31 日 (255) 74 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 95 頁 31 遞延稅項資產及負債（續） 31 遞延稅項資產及負債（續） 遞延稅項資產/(負債)凈額由以下項目的稅務影響所組成： 本集團 本公司 本集團 本公司 注 2005 年2004 年2005 年2004 年注 2005 年2004 年2005 年2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民

256、幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元遞延稅項資產： 稅務虧損 (a)1593915939修理費預提 (b)143129143125高價周轉件維修費 (c)275254220195預提費用 (d)3214332143飛機售后租回收益 (e)22272227其他 2018622遞延稅項資產總額 651610582551遞延稅項負債： 修理費預提 (b)5474-固定資產折舊 (f)832751508459其他 2067-37遞延稅項負債總額 906892508496凈額 (255)(282)7455 本集團 本集團 本公司 本公司 2005 年2004 年2005 年2004 年 2005 年2004

257、 年2005 年2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 資產負債表上的遞延稅項資產8555 7455資產負債表上的遞延稅項負債(340)(337) - (255)(282) 7455 注： (a) 稅務虧損 根據稅法有關規定，稅務虧損最長可結轉五年，以抵銷未來的應納稅所得額。本項遞延稅項是根據尚未抵銷的稅務虧損及對企業未來應納稅所得額的估計確認的。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 96 頁 31 遞延稅項資產及負債（續） 31 遞延稅項資產及負債（續） 注：（續） (b) 修理費預提 本集團及本公

258、司的某些飛機大修費是按現金收付制計稅。根據本會計報表所采用的會計政策，這些費用在發生當期列支。本集團及本公司對因此而造成的時間性差異計提遞延稅項。 (c) 高價周轉件維修費 根據稅法有關規定，高價周轉件維修費先作資本化然后分五年攤銷扣減應納稅所得額。根據本會計報表所采用的會計政策，有關費用在發生當期列支。本集團及本公司對因此而造成的時間性差異計提遞延稅項。 (d) 預提費用 本集團及本公司某些計稅開支是按現金收付制抵扣。在編制本會計報表時，這些費用是按權責發生制計提。本集團及本公司對因此而造成的時間性差異計提遞延稅項。 (e) 飛機售后租回收益 根據稅法有關規定，飛機售后租回交易中所賺取的收益

259、于發生當期計征所得稅。根據有關的會計政策這些收益計入遞延收益，并按有關租賃期間攤銷。本公司對因此而造成的時間性差異計提遞延稅項。 (f) 固定資產折舊 本項遞延稅項是就飛機的計稅折舊率與會計折舊率的差異而引致的時間性差異而計提的。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 97 頁 32 股本 本集團及本公司 32 股本 本集團及本公司 2005 年 2005 年 2004 年2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元注冊股本及已發行及繳足股本： 2,200,000,000 股內資國有普通股 每股面值人民幣 1.00 元 2,200 2,200 1,174,1

260、78,000 股 H 股 每股面值人民幣 1.00 元 1,174 1,174 1,000,000,000 股 A 股 每股面值人民幣 1.00 元 1,000 1,000 4,374 4,374 上述實收股本已經畢馬威華振會計師事務所驗證，并于 1994 年 12 月 31 日，1997年 9 月 10 日及 2003 年 7 月 17 日分別出具了驗資報告。 33 資本公積 33 資本公積 本集團 本集團 本公司 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年 2005 年2004 年2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元

261、人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 股本溢價 于 1 月 1 日及12 月 31 日 5,8015,8015,801 5,801 撥款轉入 于 1 月 1 日 - - 本年增加 53-53 - 于 12 月 31 日 53-53 - 其他資本公積 于 1 月 1 日 - - 本年增加 39-39 - 于 12 月 31 日 39-39 -資本公積合計 5,8935,8015,893 5,801 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 98 頁 34 盈余公積 34 盈余公積 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2005 年2004 年2005

262、年 2004 年2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元法定盈余公積 于 1 月 1 日 402361349 339 加：利潤分配 841- 10 于 12 月 31 日 410402349 349 法定公益金 于 1 月 1 日 193173177 172 加：利潤分配 520- 5 于 12 月 31 日 198193177 177 任意盈余公積 于 1 月 1 日 7777 77 77 加：利潤分配 6- - 于 12 月 31 日 837777 77盈余公積合計 691672603 603 注：本公司的盈利子公司

263、按其董事會決議提取了 2005 年度各項盈余公積。 35 利潤分配 35 利潤分配 董事會于 2006 年 4 月 19 日提議本公司不向普通股股東派發股利。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 99 頁 36 主營業務收入 36 主營業務收入 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 客運 35,36321,62427,523 14,481貨運及郵運 3,3762,3152,

264、845 2,022其他 313255275 232 39,05224,19430,643 16,735 本集團主營業務收入是指從本集團航空運輸業務所取得之收入。本集團的地區分部資料已于注釋 47 中列示。 本年度本集團及本公司前五名客戶收入總額及其占本集團及本公司主營業務收入的份額如下： 本集團 本公司 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2005 年2004 年2005 年 2004 年2004 年 金額（人民幣百萬元） 833209639 173占主營業務收入總額比例% 2.1%0.9%2.1% 1.0% 37 主營業務成本 37 主營業務成本 本集團主營業務成本是指本集

265、團航空運輸業務所發生的成本。本集團的地區分部資料已于注釋 47 中列示。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 100 頁 38 主營業務稅金及附加 38 主營業務稅金及附加 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 營業稅 1,092673849 447城市維護建設稅 25118 5教育費附加 1284 4合計 1,129692861 456 39 其他業務利潤 39 其他業務

266、利潤 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 地面服務 195112184 110其他 (25)13335 78合計 170245219 188 40 財務費用 40 財務費用 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人

267、民幣百萬元 人民幣百萬元 發生的利息支出 1,7807341,544 586減：資本化的利息支出 982384 23凈利息支出 1,6827111,460 563利息收入 (57)(34)(40) (17)凈匯兌（收益）/虧損 (1,232)20(1,166) 14銀行手續費 463040 25合計 439727294 585 本年度，本集團及本公司的凈匯兌收益主要是由于本集團及本公司的外幣短期借款、長期借款及應付融資租賃款的匯率變動所致。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 101 頁 41 投資（虧損）/收益 41 投資（虧損）/收益 本集團 本公司 2005 年2004

268、年2005 年 2004 年本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 股權投資（虧損）/收益 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 股權投資（虧損）/收益 按成本法核算 321414 -按權益法核算 (234)49(218) 224合計 (202)63(204) 224 本集團及本公司投資收益的匯回并沒有任何重大限制。 42 補貼收入 42 補貼收入 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年 注 人民幣百萬元

269、 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 注 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 轉場搬遷資金補貼收入 (a)30-30 -退還的增值稅 (b)27- -其他 20-16 -合計 77-46 - 注： (a) 根據廣東省財政廳頒發的粵財外200580 號通知，本公司本年度收到由廣東省財政廳一次性轉場搬遷資金補貼人民幣 30,000,000 元。 (b) 根據財政部、國家稅務總局頒發的財稅2000102 號“關于飛機維修增值稅問題的通知”規定，為支持飛機維修行業的發展,對飛機維修勞務增值稅實際稅負超過 6%的部分實行由稅務機關即征即退的政策。本集團本年度收到分別由珠海市國稅

270、局及廣州市國稅局根據以上即征即退政策所退還的增值稅人民幣9,000,000 元及人民幣 18,000,000 元。 43 營業外收入 43 營業外收入 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 處置固定資產凈收益 17507 40超過規定結算時限的票證 1043597 35其他 314122 31合計 152126126 106 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 102 頁

271、44 營業外支出 44 營業外支出 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 處置固定資產凈損失 494423 57捐贈 45945 -技術專利費 -30- -其他 184413 1合計 11212781 58 45 所得稅 45 所得稅 本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年本集團 本公司 2005 年2004 年2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百

272、萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 本年企業所得稅 23197(31) 94遞延稅項（注釋 31） (27)(110)(19) (118) (4)87(50) (24) 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 103 頁 46 關聯方及其交易 46 關聯方及其交易 (a) 存在控制關系的關聯方 與本公 經濟性質法定 注冊地主營業務 司關系 或類型 代表人 控制本公司的母公司： 控制本公司的母公司： 中國南方航空集團公司 中國本系統所屬企業的經營管理、所屬企業產品的銷售最終控股公司 全民所有制國有企業劉紹勇 本公司控制的主要子公司：

273、本公司控制的主要子公司： 廣西航空有限公司 中國航運控股子公司 有限責任公司陽廣華南航(集團)汕頭航空有限公司 中國航運控股子公司 有限責任公司陽廣華珠海航空有限公司 中國航運控股子公司 有限責任公司鄭恩仁廈門航空有限公司 中國航運控股子公司 有限責任公司陽廣華貴州航空有限公司 中國航運控股子公司 有限責任公司 徐杰波廣州南聯航空食品有限公司 中國航空配餐控股子公司 中外合資企業任積東廣州白云國際物流有限公司 中國貨運服務控股子公司 有限責任公司鄭恩仁珠海翔翼航空技術有限公司 中國模擬飛行訓練服務控股子公司 中外合資企業劉纖新疆民航物業管理有限公司 中國物業管理控股子公司 有限責任公司任積東廣

274、州航空貨站有限公司 中國貨運業務控股子公司 有限責任公司李昆China Southern West Australian Flying College Pty Limited 澳大利亞飛行訓練服務控股子公司 有限責任公司劉纖 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 104 頁 46 關聯方及其交易（續） 46 關聯方及其交易（續） (a) 存在控制關系的關聯方（續） 存在控制關系的關聯方的注冊資本及其變化 2005 年 1 月 1 日 本年增加 2005 年 12 月 31 日 幣種元元 元 控制本公司的母公司：控制本公司的母公司： 中國南方航空集團公司 人民幣2,198,980,

275、000- 2,198,980,000 本公司控制的主要子公司：本公司控制的主要子公司： 廣西航空有限公司 人民幣170,900,000- 170,900,000南航(集團)汕頭航空有限公司 人民幣280,000,000- 280,000,000珠海航空有限公司 人民幣250,000,000- 250,000,000廈門航空有限公司 人民幣700,000,000- 700,000,000貴州航空有限公司 人民幣80,000,000- 80,000,000廣州南聯航空食品有限公司 人民幣55,980,00064,020,000 120,000,000廣州白云國際物流有限公司 人民幣20,000,0

276、0030,000,000 50,000,000珠海翔翼航空技術有限公司 美元29,800,00013,820,849 43,620,849新疆民航物業管理有限公司 人民幣251,322,832- 251,322,832廣州航空貨站有限公司 人民幣238,000,000- 238,000,000China Southern West Australian Flying College Pty Limited 澳元100,000- 100,000 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 105 頁 46 關聯方及其交易（續） 46 關聯方及其交易（續） (a) 存在控制關系的關聯方（續

277、） 存在控制關系的關聯方所持股份或權益及其變化 2005 年 1 月 1 日 本年增加 2005 年 12 月 31 日 幣種金額%金額% 金額% 南航集團所持本公司的股份 變化：南航集團所持本公司的股份 變化： 中國南方航空集團公司 人民幣2,200,000,00050.3%- 2,200,000,00050.3% 本公司所持控股子公司的 股份變化：本公司所持控股子公司的 股份變化： 廣西航空有限公司 人民幣102,540,00060.0%59,815,00035.0% 162,355,00095.0%南航(集團)汕頭航空有限公司 人民幣168,000,00060.0%- 168,000,0

278、0060.0%珠海航空有限公司 人民幣150,000,00060.0%- 150,000,00060.0%廈門航空有限公司 人民幣420,000,00060.0%- 420,000,00060.0%貴州航空有限公司 人民幣48,000,00060.0%- 48,000,00060.0%廣州南聯航空食品有限公司 人民幣28,549,80051.0%61,450,20024.0% 90,000,00075.0%廣州白云國際物流有限公司 人民幣12,200,00061.0%115,473,000- 127,673,00061.0%珠海翔翼航空技術有限公司 美元15,198,00051.0%7,048

279、,633- 22,246,63351.0%新疆民航物業管理有限公司 人民幣130,276,99851.8%- 130,276,99851.8%廣州航空貨站有限公司 人民幣166,600,00070.0%- 166,600,00070.0%China Southern West Australian Flying College Pty Limited 澳元65,00065.0%- 65,00065.0% 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 106 頁 46 關聯方及其交易(續) 46 關聯方及其交易(續) (b) 不存在控制關系的關聯方 (i) 與本集團屬同一控股股東控制的公司

280、，即南航集團的子公司： 中國南方航空進出口貿易公司 南航集團經濟發展公司 南龍旅運（香港）有限公司 中國南航集團客貨代理有限公司 南航財務 中國南航集團航空食品有限公司 中國南方航空集團海南有限公司 廣州南航物業管理有限公司 北方航空 新疆航空 (ii) 本集團的控股股東具有重大影響的公司： 深圳航空食品有限公司 (iii) 本集團的合營公司： 廣州飛機維修工程有限公司 珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司 北京南航地面服務有限公司 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 107 頁 46 關聯方及其交易(續) 46 關聯方及其交易(續) (c) 本集團與關聯方于本年度進行的交易

281、金額如下： 注 2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 注 2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元開支 開支 采購手續費 (1) 32 33航空配餐費 (2) 173 170銷售代理費 (3) 26 2雜項航空供應品 (4) 88 66飛機租賃費 (5) 10 -土地及房屋租金 (6) 90 18物業管理及修繕費用 (7) 28 -員工福利分房付款 (8) - 85地面服務費 (9) 16 -維修費 (10) 559 580利息費用 (11) 37 3 收入 收入 利息收入 (12) 3 4 其他 其他 購入航空業務 (13) - 15,398分攤營銷管理費用

282、(14) - 65 注： (1) 采購手續費是指就中國南方航空進出口貿易公司替本集團進口飛機及飛行設備而向其支付的手續費。采購手續費主要根據采購金額的一個固定百分比收取，該百分比是參考市場一般水平擬定，有關收費一般在次月底前支付。 (2) 航空配餐費是指就深圳航空食品有限公司及中國南航集團航空食品有限公司向本集團提供航空配餐而向其支付的費用。配餐單價是按市場價格擬定，有關費用一般在次月底前支付。 (3) 銷售代理費是指就南龍旅運（香港）有限公司及中國南航集團客貨代理有限公司替本集團出售機票而向其支付的銷售代理費。銷售代理費的收費標準按民航總局的規定，銷售代理人會直接從上繳票款中扣除有關的費用。

283、 (4) 雜項航空供應品是指購自南航集團經濟發展公司的航空雜項供應品。雜項航空供應品是按市場價格擬定，有關費用一般在次月底前支付。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 108 頁 46 關聯方及其交易(續) 46 關聯方及其交易(續) (c) 本集團與關聯方于本年度進行的交易金額如下（續）： 注：(續) (5) 飛機租賃費是指本集團從中國南方航空集團海南有限公司租入一架麥道 82 飛機所支付的租金。 (6) 土地及房屋租金是指本集團根據若干租賃協議租用南航集團的土地及房屋而向其支付的租金。有關租金是參考市場價格擬定，每年上半年度及下半年度的租金在當年的 6 月份及 12 月份支

284、付。 (7) 物業管理及修繕費用是指向廣州南航物業管理有限公司為本集團廣州總部提供物業管理及修繕服務及為新白云機場 110KV 南航變電站提供運行維護管理服務而支付的費用。收費標準參考市場一般水平擬定。 (8) 員工福利分房付款是指就南航集團向本集團員工出售住房，而向其支付的住房賬面成本與出售所得之間的差額。員工福利分房付款按照分房的數量以及房屋建造成本超出售價之差額而擬定，有關費用按協議規定的付款進度已于2004 年 12 月 31 日之前付訖。 (9) 地面服務費是指就北京南航地面服務有限公司向本集團提供機場地面服務而支付的費用，收費標準按照中國民用航空總局現行有關規定辦理。本年度，該地面

285、服務費有人民幣 16,000,000 元在本集團按比例合并法對該公司進行核算時已作抵消。 (10) 維修費是指就廣州飛機維修工程有限公司及珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司向本集團提供飛機維護及維修服務而向其支付的費用。收費標準參考市場一般水平擬定。本年度，該維修費有人民幣 559,000,000 元在本集團按比例合并法對該等公司進行核算時已作抵銷。 (11) 利息費用是指本集團向南航財務借款所支付的利息，借款利息費用是按中國人民銀行公布的借款利率計算，于每季度末支付。年末借款余額見注釋46(d)。 (12) 利息收入是指本集團存放于南航財務的存款所獲得的利息（注釋 4），利息收入是按資金

286、本金和中國人民銀行公布的存款利率計算，并以時間為基準確認。利息收入在每季度末收取。年末存款余額見注釋 46(d)。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 109 頁 46 關聯方及其交易(續) 46 關聯方及其交易(續) (c) 本集團與關聯方于本年度進行的交易金額如下（續）： 注：(續) (13) 于會計報表注釋 1 披露，本公司于 2004 年 12 月 31 日收購北方航空及新疆航空的航空業務及相關的部分資產。此收購的代價為人民幣 15,398,000,000元。其中人民幣 13,439,000,000 元由以本公司承擔北方航空及新疆航空于2004 年 12 月 31 日的

287、債項及負債合計人民幣 13,439,000,000 元來支付。2004年未付清余款人民幣 1,959,000,000 元于 2005 年付訖。 (14) 分攤營銷管理費用是指本公司于 2004 年按成本基準向北方航空及新疆航空分攤的共用營銷管理服務費用合計人民幣 65,000,000 元。 除上述各項外，本年度，南航集團若干業務單位向本集團提供運輸、酒店及其他服務，所涉及之總金額相對本集團各年度之業績并不重要。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 110 頁 46 關聯方及其交易（續） 46 關聯方及其交易（續） (d) 本集團與關聯方往來賬、存款及借款余額如下： 與關聯方關系

288、 與關聯方關系 2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元貨幣資金 南航財務 其他關聯公司 557 406應收賬款 南龍旅運(香港)有限公司 其他關聯公司 42 52其他應收款 中國南方航空進出口貿易公司 其他關聯公司 3 15 廣州飛機維修工程有限公司 合營公司 8 22 珠海保稅區摩天宇航空 發動機維修有限公司 合營公司 4 -應付賬款 中國南方航空進出口貿易公司 其他關聯公司 850 838 廣州飛機維修工程有限公司 合營公司 25 118其他應付款 南航財務 其他關聯公司 5 - 南航集團 最終控股股東 12 2,094

289、 廣州飛機維修工程有限公司 合營公司 3 -預提費用 廣州南航物業管理有限公司 其他關聯公司 28 - 廣州飛機維修工程有限公司 合營公司 119 - 珠海保稅區摩天宇航空 發動機維修有限公司 合營公司 84 138 北京南航地面服務有限公司 合營公司 33 10 南航集團經濟發展公司 其他關聯公司 10 3 中國南航集團航空食品有限公司 其他關聯公司 47 52短期借款 南航財務 其他關聯公司 300 256 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 111 頁 46 關聯方及其交易（續） 46 關聯方及其交易（續） (e) 關聯方擔保： 南航集團及南航財務為本集團的若干銀行借款提

290、供擔保（注釋 19 及 27），除此以外，沒有關聯方為本集團提供任何擔保。 (f) 本公司董事會認為上述交易根據正常的商業交易條件進行，并以一般交易價格為定價基礎。 47 地區分部資料 47 地區分部資料 本集團主要經營單一主營業務，即提供航空運輸服務。以下是本集團按地區劃分其主營業務的分析： 國內港澳地區國際（注） 合計 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 國內港澳地區國際（注） 合計 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元2005 年 2005 年 主營業務收入凈額 31,0041,3436,705 39,052減： 主營業務成本 26,5821,2086,50

291、7 34,297 主營業務稅金及附加 989 23117 1,129主營業務利潤 3,43311281 3,626 2004 年 2004 年 主營業務收入凈額 18,5821,2014,411 24,194減： 主營業務成本 14,9109373,559 19,406 主營業務稅金及附加 53234126 692主營業務利潤 3,140230726 4,096 注：主要為往返中國與亞洲國家、美國、荷蘭、比利時、澳大利亞及法國的航線。 本集團賺取收入的主要資產是其機隊，它們全部在中國注冊。由于本集團靈活調配機隊以配合航線網絡，故并沒有適當的基準按地區分配這些資產。除飛機以外，本集團大部分資產均

292、位于中國。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 112 頁 48 或有事項 48 或有事項 (i) 本公司與南航集團為界定及分配本公司與南航集團資產及負債而于 1995 年 3 月 25日簽訂重組協議（該協議亦于 1997 年 5 月 22 日經第 1 次修訂協議修訂）。根據重組協議，本公司及南航集團同意就對方按照重組協議而持有或繼承之業務、資產及負債而導致對方須承擔任何的索償、債務及費用等，向對方作出賠償。自重組協議簽訂之日至本會計報表簽署日，本公司與南航集團均未曾出現過須承擔上述索償、債務或費用而導致須向對方索償的情況。 (ii) 本公司向南航集團租用位于廣州的若干土地和位

293、于武漢、?？诤袜嵵莸娜舾赏恋睾头课?。本集團對這些土地上的房屋和其他租賃物業裝修作出了重大投資。該等土地和房屋在本公司租用前由南航集團使用，但是據本公司了解，南航集團對這些土地及房屋缺乏充分的產權證明。 根據本公司與南航集團于 1997 年 5 月 22 日簽訂的賠償協議，南航集團同意就本公司因上述土地和房屋的使用權受到質疑而引致的任何損失或損害，向本公司作出賠償。 49 承擔 (i) 資本承擔 49 承擔 (i) 資本承擔 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司的資本承擔如下： 本集團 本集團 本公司 本公司 2005 年2005 年2004 年2004 年2005 年2005

294、年2004 年2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬人民幣百萬元元人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 就飛機及飛行設備的承擔： 已授權及已訂合同 45,62811,77633,95510,121已授權但未訂合同 -13,571-13,571 45,62825,34733,95523,692就廣州新機場投資的承擔：已授權及已訂合同 7911079110已授權但未訂合同 761714761714 840824840824其他承擔： 已授權及已訂合同 1113211117已授權但未訂合同 1,3987241,241200 1,4098561,252317 47,87727,

295、02736,04724,833 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 113 頁 49 承擔（續） (i) 資本承擔（續） 49 承擔（續） (i) 資本承擔（續） 于 2005 年 12 月 31 日，本集團就購置飛機及飛行設備，包括預計交付日的估計價格提升，在未來的付款總額如下： 本集團 本集團 本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元一年以內 7,341 5,914一年至二年 8,945 7,240二年至三年 14,354 13,046三年以上 14,988 7,755合計 45,628 33,955 (ii) 經營租賃承擔 (ii) 經營租賃承

296、擔 根據不可撤銷的有關飛機及飛行設備經營性租賃協議，本集團及本公司于 2005 年12 月 31 日以后應支付的最低租賃付款額如下： 本集團 本集團 本公司 本公司 2005 年2005 年2004 年2004 年2005 年 2005 年 2004 年2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元一年以內 3,3401,7613,113 1,489一年至二年 2,8811,6222,673 1,418二年至三年 2,7851,5622,666 1,376三年以上 15,5887,80515,414 7,568合計 24,

297、59412,75023,866 11,851 (iii) 投資承擔 (iii) 投資承擔 于 2005 年 12 月 31 日，本集團及本公司的資本投入承擔如下： 本集團 本集團 本公司 本公司 2005 年2005 年2004 年2004 年2005 年 2005 年 2004 年2004 年 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元人民幣百萬元子公司 - 181合營公司 838383 83合計 838383 264 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 114 頁 50 主要子公司、聯營公司及合營公司 50 主要子公司、聯營

298、公司及合營公司 于 2005 年 12 月 31 日，本公司主要子公司及本集團主要聯營公司及合營公司資料如下： (i) 主要子公司 (i) 主要子公司 注： (a) 除另有說明外，以人民幣列示。 (b) 為中外合資公司。 成立/營業 本公司持已發行/ 公司名稱 成立/營業 本公司持已發行/ 公司名稱 地點及日期 地點及日期 有的權益 有的權益注冊資本(注 a)注冊資本(注 a) 主要業務 主要業務 % 廣西航空有限公司 中國 1994 年 4 月 28 日 95170,900,000 元 航運 南航(集團)汕頭航空 有限公司 中國 1993 年 7 月 20 日 60280,000,000 元

299、 航運 珠海航空有限公司 中國 1995 年 5 月 8 日 60250,000,000 元 航運 廈門航空有限公司 中國 1984 年 8 月 11 日 60700,000,000 元 航運 貴州航空有限公司 中國 1991 年 11 月 12 日6080,000,000 元 航運 廣州南聯航空食品 有限公司(注 b) 中國 1989 年 11 月 21 日75120,000,000 元 航空配餐 廣州白云國際物流 有限公司 中國 2002 年 7 月 23 日 6150,000,000 元 貨運業務 珠海翔翼航空技術 有限公司 中國 2002 年 7 月 10 日 5143,620,849

300、 美元 模擬飛行 訓練服務 新疆民航物業管理 有限公司 中國 2002 年 2 月 12 日 51.8251,322,832 元 物業管理 廣州航空貨站 有限公司 中國 2004 年 3 月 31 日 70238,000,000 元 貨運業務 China Southern West Australian Flying College Pty Limited 澳大利亞 1971 年 1 月 26 日 65100,000 澳元 飛行訓練 服務 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 115 頁 50 主要子公司、聯營公司及合營公司(續) 50 主要子公司、聯營公司及合營公司(續) (i

301、i) 主要聯營公司及合營公司 (ii) 主要聯營公司及合營公司 成立/營業 應占權益 成立/營業 應占權益 已發行/ 公司名稱 已發行/ 公司名稱 地點及日期 地點及日期 直接 直接間接間接注冊資本(注 a)注冊資本(注 a)主要業務主要業務 % % 廣州飛機維修工程 有限公司(注 b) 中國 1989 年 10 月 28 日50 27,500,000 美元提供飛機維修及維護服務 中國南航集團財務 有限公司 中國 1995 年 6 月 28 日 32 17.3424,330,000 元提供財務服務 珠海保稅區摩天宇航空發動 機維修有限公司(注 b) 中國 2001 年 4 月 6 日 50 6

302、3,100,000 美元提供飛機發動機維修及維護服務 中國貨運郵政航空有限 責任公司(注 b) 中國 1996 年 11 月 25 日49 394,900,000 元航運 北京南航地面服務 有限公司(注 b) 中國 2004 年 4 月 1 日 50 18,000,000 元機場地面服務四川航空股份有限公司 中國 2002 年 8 月 28 日 39 350,000,000 元航運 注： (a) 除另有說明外，以人民幣列示。 (b) 該等公司為合營公司。本集團按比例合并將這些公司納入本集團的合并范圍。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 116 頁 51 非經常性損益 51 非

303、經常性損益 根據公開發行證券的公司信息披露規范問答第 1 號 非經常性損益(2004 年修訂)的規定，本集團非經常性損益列示如下： 2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 2005 年 2004 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元本年度非經常性損益 處置固定資產的凈損失 (32) 6超過規定結算時限的票證 104 35技術專利費 - (30)扣除處置固定資產凈損失后的其他各項 營業外收入，支出凈額 (32) -轉場搬遷資金補貼收入 30 -其他補貼收入 20 -以上各項對稅務的影響 (13) (2) 合計 77 9 52 上期比較數字52 上期比較數字 為方便作出相應的比較，本集團

304、對 2004 年度會計報表中的某些項目進行了重新分類。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 117 頁 補充資料 (以人民幣為單位) A. 財務報表差異調節表 補充資料 (以人民幣為單位) A. 財務報表差異調節表 中國會計準則及制度和國際財務報告準則之重大差異對凈虧損的影響分析如下： 截至 12 月 31 日止年度 2005 年 2004 年 注 人民幣百萬元 人民幣百萬元 截至 12 月 31 日止年度 2005 年 2004 年 注 人民幣百萬元 人民幣百萬元 按中國會計準則及制度編制的 會計報表的凈 (虧損) / 利潤 (1,794) 103調整： 飛機售后租回收益 (

305、a) (20) (31) 員工福利分房損失 (b) (26) (111) 土地使用權評估增值的調整 (c) 4 4 聯營公司的會計政策差異 (d) (68) (26) 利息資本化 (e) - 11 撥款轉入 (f) 53 - 以上調整對稅務的影響 3 2 按國際財務報告準則編制的 會計報表的本公司股東應占本年虧損 (1,848) (48) 中國會計準則及制度和國際財務報告準則之重大差異對股東權益的影響分析如下： 于 12 月 31 日 于 12 月 31 日 2005 年 2005 年 2004 年 注 人民幣百萬元 人民幣百萬元2004 年 注 人民幣百萬元 人民幣百萬元按中國會計準則及制度

306、編制的 會計報表的股東權益 9,951 11,653調整： 飛機售后租回收益 (a) 160 180 員工福利分房損失 (b) 171 197 土地使用權評估增值的調整 (c) (158) (162) 聯營公司的會計政策差異 (d) (94) (26) 利息資本化 (e) 11 11 撥款轉入 (f) (39) - 以上調整對稅務之影響 (2) (5)按國際財務報告準則編制的 會計報表的本公司股東應占權益 10,000 11,848中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 118 頁 補充資料（續） (以人民幣為單位) 補充資料（續） (以人民幣為單位) A. 財務報表差異調節表（續

307、） A. 財務報表差異調節表（續） 注： (a) 根據中國會計準則及制度，飛機售后租回交易賺取的收益作遞延收益處理，并在租賃期內按直線法攤銷。按照國際財務報告準則，飛機售后租回交易中所賺取的收益，若售后租回交易屬經營性租賃及有關的出售交易是以公平價值達成，則有關收益會即時確認為收益；出售價超過公平價值的部分作遞延收益處理，并在租賃期內按直線法攤銷。 (b) 根據中國會計準則及制度，本公司由南航集團統籌福利分房的有關虧損及應付一次性住房補貼款亦按有關規定記入 2001 年年初未分配利潤。按照國際財務報告準則，上述福利分房虧損及一次性住房補貼款在有關合同所規定的償付期的相關會計期間列支處理。 (c

308、) 根據中國會計準則及制度，土地使用權以重估金額入賬。按照國際財務報告準 則，由 2002 年 1 月 1 日起，土地使用權以歷史成本基準入賬。因此，土地使用權的重估盈余已沖回股東權益處理。 (d) 部分聯營公司的會計政策與本公司存在差異。根據國際財務報告準則，上述會計政策的差異在采用權益法核算應占聯營公司權益時進行調整。 (e) 根據中國會計準則及制度，用于購建固定資產的專門借款的借款費用在有關資產達到預定可使用狀態所必要的購建期間內予以資本化，計入所購建固定資產的成本。按照國際財務報告準則，除了專門借款外，與購建固定資產有關的一般借款的借款費用亦會在有關資產達到預定可使用狀態所必要的購建期

309、間內予以資本化，計入所購建固定資產的成本。 (f) 根據中國會計準則及制度，收到國家撥入的專門用于技術改造的撥款項目完成后，形成資產的撥款部分轉作資本公積。而按照國際財務報告準則的規定，該類款項，除了與資本開支有關的應計入相關資產的成本，其他均于發生當期確認為收入。 (g) 本集團在截至 2004 年及 2005 年 12 月 31 日止兩個年度按照國際財務報告準則編制的會計報表是由香港執業會計師畢馬威會計師事務所審計。 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 119 頁 補充資料（續） (以人民幣為單位) 補充資料（續） (以人民幣為單位) B. 每股虧損和凈資產收益率表 B.

310、每股虧損和凈資產收益率表 凈資產收益率（%）每股收益（元） 全面攤薄加權平均全面攤薄 加權平均主營業務利潤 36.4433.570.83 0.83營業虧損 (16.96)(15.63)(0.39) (0.39)凈虧損 (18.03)(16.61)(0.41) (0.41)扣除非經常性損益后的 凈虧損 (18.80)(17.32)(0.43) (0.43) C. 減值準備明細表 C. 減值準備明細表 2005 年1 月 1 日本年計提本年轉回本年沖銷 2005 年12 月 31 日 人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣百萬元人民幣 百萬元 人民幣百萬元1 壞賬準備： 應收賬款壞賬準備 957248 5

311、2 其他應收款壞賬 準備 74-64 102 短期投資跌價準備 - -3 存貨跌價準備 46213- 2594 長期投資減值準備 - -5 固定資產減值準備 - -6 無形資產減值準備 - -7 在建工程減值準備 - - 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 120 頁 十二、備查文件目錄十二、備查文件目錄 （一）載有公司法人代表、財務負責人、會計機構負責人簽名并蓋章的會計報表。 （二）報告期內在中國證券報上海證券報公開披露過的所有公司文件的正本及公告的原稿。 （三）在香港公告的本公司 2005 年度業績公告。 （四）本公司董事、監事、高級管理人員對2005 年年度報告的意見及聲

312、明 董事長：劉紹勇 中國南方航空股份有限公司 2006 年 4 月 19 日 中國南方航空股份有限公司 2005 年年度報告 第 121 頁 中國南方航空股份有限公司董事、監事、高級管理人員 對 2005 年年度報告的意見及聲明中國南方航空股份有限公司董事、監事、高級管理人員 對 2005 年年度報告的意見及聲明 本公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證本報告所載資料不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。 董事、監事、高級管理人員簽字: 董事： 劉紹勇 王全華 周永前_ 趙留安 司獻民 徐杰波_ 魏明海 樂鞏南 王 知_ 隋廣軍_ 監事： 孫曉毅 陽廣華 楊怡華_ 高級管理人員： 譚萬庚 袁新安 郝建華_ 任積東 何宗凱 劉 纖_ 蘇 亮 陳威華_