中國南方航空股份有限公司2007年年度報告（176頁）.PDF

《中國南方航空股份有限公司2007年年度報告（176頁）.PDF》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《中國南方航空股份有限公司2007年年度報告（176頁）.PDF（176頁珍藏版）》請在三個皮匠報告上搜索。

1、 中國南方航空股份有限公司 中國南方航空股份有限公司 600029 600029 2007 年年度報告 2007 年年度報告 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 1 目錄目錄 一、重要提示.1 二、公司基本情況簡介.1 三、主要財務數據和指標：.2 四、股本變動及股東情況.4 五、董事、監事和高級管理人員.7 六、公司治理結構.15 七、股東大會情況簡介.23 八、董事會報告.23 九、監事會報告.35 十、重要事項.36 十一、財務會計報告.47 十二、備查文件目錄.174 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 1 頁 一、重要提示 一、重要提示 1、本公司董事會、監事

2、會及董事、監事、高級管理人員保證本報告所載資料不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。 2、董事王全華，因公出差，委托董事李文新代為出席表決。董事陳振友因公務未出席董事會會議，委托董事徐杰波代為出席表決。 3、畢馬威華振會計師事務所為本公司出具了標準無保留意見的審計報告。 4、公司負責人董事長劉紹勇先生、主管會計工作負責人總經理司獻民先生、財務總監徐杰波先生及會計機構負責人（會計主管人員）財務部總經理盧宏業先生聲明：保證年度報告中財務報告的真實、完整。 二、公司基本情況簡介二、公司基本情況簡介 1、公司法定中文名稱：中國南方航空股份有限

3、公司 公司法定中文名稱縮寫：南方航空 公司英文名稱：China Southern Airlines Company Limited 公司英文名稱縮寫：CSN 2、公司法定代表人：劉紹勇 3、公司董事會秘書：謝兵 電話：02086124462 傳真：02086659040 E-mail： 聯系地址：廣州市機場路 278 號中國南方航空股份有限公司 公司證券事務代表：徐陽 電話：02086124736 傳真：02086659040 E-mail： 聯系地址：廣州市機場路 278 號中國南方航空股份有限公司 4、公司注冊地址：廣東省廣州市廣州經濟技術開發區 公司辦公地址：廣東省廣州市機場路 278

4、號 郵政編碼：510405 公司國際互聯網網址： 公司電子信箱： 5、公司信息披露報紙名稱：中國證券報、上海證券報 登載公司年度報告的中國證監會指定國際互聯網網址： 公司年度報告備置地點：廣州市機場路 278 號中國南方航空股份有限公司 6、公司 A 股上市交易所：上海證券交易所 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 2 頁 公司 A 股簡稱：南方航空 公司 A 股代碼：600029 公司 H 股上市交易所：香港聯合交易所 公司 H 股簡稱：南方航空 公司 H 股代碼：1055 公司其他股票上市交易所：紐約證券交易所 公司其他股票簡稱：China Southern Air 公司其他

5、股票代碼：ZNH 7、其他有關資料 公司首次注冊登記日期：1995 年 3月 25 日 公司首次注冊登記地點：廣州白云國際機場 公司法人營業執照注冊號：企股粵總字第 003632 號 公司稅務登記號碼：國稅 440101100017600，地稅 440191100017600 公司聘請的境內會計師事務所名稱：畢馬威華振會計師事務所 公司聘請的境內會計師事務所辦公地址：北京東長安街 1 號東方廣場東二座辦公樓 8 層100738 公司聘請的境外會計師事務所名稱：畢馬威會計師事務所 公司聘請的境外會計師事務所辦公地址：香港中環遮打道十號太子大廈八樓 三、主要財務數據和指標：三、主要財務數據和指標：

6、 (一)本報告期主要財務數據 單位:百萬元 幣種:人民幣 項目 金額 營業利潤 2,138利潤總額 2,893歸屬于上市公司股東的凈利潤 1,852歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤 1,515經營活動產生的現金流量凈額 9,647 (二)境內外會計準則差異 單位:百萬元 幣種:人民幣 凈利潤 凈資產 項目 本期數 上期數 期初數 期末數 按中國會計制度 1,85220910,214 12,232按國際會計準則調整的分項及合計： 員工福利分房損失 -26-27144 118土地使用權評估增值 44-154 -150同一控制下企業合并的調整 -6 15專項借款匯兌損益的資本化調整 5

7、7 57撥款轉入 11-43 -42以上調整對少數股東權益的影響 -7 -7以上調整對稅務的影響 -4127 23中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 3 頁 按國際會計準則 1,87118810,188 12,246(a) 根據中國會計準則，本公司由南航集團統籌的一次性住房補貼款按有關規定記入 2001年年初未分配利潤。按照國際財務報告準則，上述一次性住房補貼款在有關合同所規定的償付期的相關會計期間列支處理。 (b) 根據中國會計準則，土地使用權以重估金額入賬。按照國際財務報告準則，由 2002 年1 月 1 日起，土地使用權以歷史成本基準入賬。因此，土地使用權的重估盈余已沖回股

8、東權益處理。 (c) 根據中國會計準則，作為通過同一控制下的企業合并取得的子公司，南航食品及南龍貨運自本年年初被納入合并報表范圍內。本集團在企業合并中取得的資產和負債，按照南航食品及南龍貨運的賬面值計量。本公司在按照國際財務報告準則編制的財務報表中按照購買法對上述企業合并進行處理，南航食品及南龍貨運由購買日至報告期期末的收入、費用和利潤納入合并利潤表，本集團在該合并中取得的資產和負債以本集團在購買日為取得該子公司控制權而付出資產、發生或承擔負債的公允價值計量。 (d) 根據中國會計準則，外幣專門借款本金及利息的匯兌差額，應當予以資本化，計入符合資本化條件的資產的成本。根據國際財務報告準則，除了

9、作為利息費用調整的外幣借款產生的匯兌差額部分可予以資本化外，其他均計入當期損益。 (e) 根據中國會計準則，政府撥入的投資補助等專項撥款中國家相關文件規定作為資本公積處理的，本公司將其記入資本公積，形成的相關資產在其預計可使用年限內進行攤銷。而按照國際財務報告準則的規定，與資產相關的政府補助應沖減相關資產的成本。 (三)扣除非經常性損益項目和金額 單位:百萬元 幣種:人民幣 非經常性損益項目 金 額 非流動資產處置損益 130扣除固定資產凈收益、航線補貼及超過規定結算時限的票證的其他各項營業外收入凈額 23航線補貼 329處置長期股權投資的收益 114被合并方在合并前實現的凈利潤 8以上各項對

10、稅務的影響 -103新稅法稅率調整對遞延稅項的影響 -194影響少數股東凈利潤的非經常性損益 30合計 337 (四) 報告期末公司前三年主要會計數據和財務指標 幣種:人民幣 2006年 2005年 主要會計數據 2007 年 調整后 調整前 本年比上年增減(%) 調整后 調整前 營業收入(百萬元) 55,873 47,25747,04718.2339,052 39,052利潤總額(百萬元) 2,893 379306663.32-1,773 -1,773歸屬于上市公司股東的凈利潤(百萬元) 1,852 209118786.12-1,794 -1,794中國南方航空股份有限公司 2007年年度報

11、告 第 4 頁 歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤(百萬元) 1,515 -207-558831.88-1,871 -1,871基本每股收益(元) 0.42 0.050.03740-0.41 -0.41稀釋每股收益(元) 0.42 0.050.03740-0.41 -0.41扣除非經常性損益后的基本每股收益(元) 0.35 -0.05-0.13800-0.43 -0.43全 面 攤 薄 凈 資 產 收 益 率（%） 15.14 2.051.17增加 13.09 個百分點-17.94 -18.03加 權 平 均 凈 資 產 收 益 率（%） 16.50 2.071.18增加 14.43

12、 個百分點-16.57 -16.61扣除非經常性損益后全面攤薄凈資產收益率（%） 12.39 -2.03-5.54增加 14.42 個百分點-18.71 -18.80扣除非經常性損益后的加權平均凈資產收益率（%） 13.50 -2.05-5.57增加 15.55 個百分點-17.28 -17.32經營活動產生的現金流量凈額(百萬元) 9,647 4,9024,19296.805,917 5,917每股經營活動產生的現金流量凈額(元) 2.21 1.120.9697.321.35 1.352006年末2005年末 2007 年末 調整后調整前本年末比上年末增減(%)調整后 調整前總資產(百萬元)

13、 82,453 76,17776,1968.2472,304 72,304所有者權益（或股東權益）(百萬元) 12,232 10,21410,07419.7610,000 9,951歸屬于上市公司股東的每股凈資產(元) 2.80 2.342.3019.662.29 2.28 (五) 公允價值計量的項目 單位:百萬元 幣種:人民幣 項目名稱 期初余額 期末余額 當期變動 對當期利潤的影響金額 交易性金融資產 0222交易性金融負債 265-2121 可供出售金融資產 69362293合計 9536927423 四、股本變動及股東情況四、股本變動及股東情況 (一) 股本變動情況 1、股份變動情況表

14、 單位:百萬股 本次變動前 本次變動增減（，） 本次變動后 數量 比例(%) 發行新股送股公積金轉股其他小計 數量 比例(%)一、有限售條件股份 1、國家持股 2,200.000000 50.3 2,200.000000 50.3 2、國有法人持股 3、其他內資持 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 5 頁 股 其中： 境內法人持股 境內自然人持股 4、外資持股 其中： 境外法人持股 境外自然人持股 有限售條件股份合計 2,200.000000 50.3 2,200.000000 50.3 二、無限售條件流通股份 1、人民幣普通股 1,000.000000 22.86 1,000

15、.000000 22.86 2、境內上市的外資股 3、境外上市的外資股 1,174.178000 26.84 1,174.178000 26.84 4、其他 無限售條件流通股份合計 2,174.178000 49.7 2,174.178000 49.7 三、股份總數 4,374.178000 100 0 0 0 0 0 4,374.178000 100 2、證券發行與上市情況 (1) 前三年歷次證券發行情況 前三年本公司未發生證券發行情況。 (2) 公司股份總數及結構的變動情況 無。 (3) 現存的內部職工股情況 本報告期末公司無內部職工股。 (二)股東情況 1、股東數量和持股情況 單位:股

16、報告期末股東總數 119678（其中 H股股東 954） 前十名股東持股情況 股東名稱 股東性質 持 股 比例(%) 持股總數 報 告 期內增減 持有有限售條件股份數量 質 押 或 凍結 的 股 份數量 中國南方航空集團公司 國有法人 50.3% 2,200,000,000 2,200,000,000 HKSCC NOMINEES LIMITED 境外法人 26.57% 1,162,245,698 融通新藍籌證券投資基金其他 1.95% 85,121,703 中國工商銀行融通動力先鋒股票型證券投資基金其他 0.72% 31,379,382 中國建設銀行華寶興業行業精選股票型證券投資其他 0.6

17、9% 30,000,000 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 6 頁 基金 全國社?；鹨涣惆私M合其他 0.62% 27,000,000 中國建設銀行華夏優勢增長股票型證券投資基金其他 0.59% 25,939,664 中國工商銀行融通藍籌成長證券投資基金 其他 0.51% 22,454,790 中國建設銀行博時價值增長貳號證券投資基金 其他 0.50% 21,999,914 上海浦東發展銀行長信金利趨勢股票型證券投資基金 其他 0.48% 20,999,963 前十名無限售條件股東持股情況 股東名稱 持有無限售條件股份數量 股份種類 HKSCC NOMINEES LIMITE

18、D 1,162,245,698 境外上市外資股 融通新藍籌證券投資基金 85,121,703 人民幣普通股 中國工商銀行融通動力先鋒股票型證券投資基金 31,379,382 人民幣普通股 中國建設銀行華寶興業行業精選股票型證券投資基金30,000,000 人民幣普通股 全國社?；鹨涣惆私M合 27,000,000 人民幣普通股 中國建設銀行華夏優勢增長股票型證券投資基金 25,939,664 人民幣普通股 中國工商銀行融通藍籌成長證券投資基金 22,454,790 人民幣普通股 中國建設銀行博時價值增長貳號證券投資基金 21,999,914 人民幣普通股 上海浦東發展銀行長信金利趨勢股票型證券

19、投資基金20,999,963 人民幣普通股 中國農業銀行大成創新成長混合型證券投資基金 20,006,609 人民幣普通股 上述股東關聯關系或一致行動關系的說明 上述股東中，第一大股東中國南方航空集團公司與其他流通股股東不存在關聯關系，也不屬于上市公司股東持股變動信息披露管理辦法規定的一致行動人。融通新藍籌證券投資基金、中國工商銀行融通動力先鋒股票型證券投資基金、中國工商銀行融通藍籌成長證券投資基金均為融通基金管理公司旗下基金。公司未知前十名股東中其他股東之間是否存在關聯關系或一致行動關系。 前十名有限售條件股東持股數量及限售條件 單位:股 有限售條件股份可上市交易情況 序號 有限售條件股東名

20、稱持有的有限售條件股份數量 可上市交易時間 新 增 可 上 市交 易 股 份 數量 限售條件 1 中國南方航空集團公司 2,200,000,000 2010 年 6 月18日 2,200,000,000自 2007 年 6 月 18 日起三十六個月內不上市交易或轉讓 2、控股股東及實際控制人簡介 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 7 頁 (1) 法人控股股東情況 控股股東名稱：中國南方航空集團公司 法人代表：劉紹勇 注冊資本：3,061,276,000元 成立日期：2002 年 10 月 11 日 主要經營業務或管理活動：經營集團公司及其投資企業中由國家投資形成的全部國有資產和

21、國有股權。 (2) 法人實際控制人情況 實際控制人名稱：國務院國有資產監督管理委員會 (3) 控股股東及實際控制人變更情況 報告期內公司控股股東及實際控制人沒有發生變更。 (4) 公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖 3、其他持股在百分之十以上的法人股東 截止本報告期末公司無其他持股在百分之十以上的法人股東。 五、董事、監事和高級管理人員五、董事、監事和高級管理人員 (一) 事、監事、高級管理人員情況 單位:股 報告期被授予的股權激勵情況 姓名 職務 性別 年齡 任 期起 始日期 任 期終 止日期 年初持股數年末持股數持有本公司的股票期權 被授予的限制性股票數量 股份增減數變動原因報告

22、期內從公司領取的報酬總額(萬元)（稅前） 可行權股數 已行權數量 行權價 期末股票市價 是否在股東單位或其他關聯單位領取報酬、津貼劉紹勇 董事長 男 50 2007年6月 28日 2010年6月 0 0 0 是 李文新 董事 男 58 2007年6月 28日 2010年6月 0 0 0 是 王全華 董事 男 54 2007年6月 28日 2010年6月 0 0 0 是 趙留董事 男 60 2007年62010年60 0 0 是 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 8 頁 安 月 28日 月 司獻民 董事、總經理 男 51 2007年6月 28日 2010年6月 0 0 0 68.

23、32 否 譚萬庚 董事、黨委書記、副總經理 男 44 2007年6月 28日 2010年6月 0 0 0 55.50 否 徐杰波 董事、副總經理、財務總監 男 43 2007年6月 28日 2010年6月 0 0 0 54.21 否 陳振友 董事、工會主席 男 56 2007年6月 28日 2010年6月 0 0 0 52.87 否 王知 獨立董事 男 66 2007年6月 28日 2009年6月 0 0 0 10 否 隋廣軍 獨立董事 男 47 2007年6月 28日 2009年6月 0 0 0 10 否 貢華章 獨立董事 男 62 2007年6月 28日 2010年6月 0 0 0 5 否

24、 林光宇 獨立董事 男 64 2007年6月 28日 2010年6月 0 0 0 5 否 孫曉毅 監事會主席 男 54 2007年6月 28日 2010年6月 0 0 0 是 陽廣華 監事 男 55 2007年6月 28日 2010年6月 0 0 0 57.28 否 楊怡華 監事 女 48 2007年6月 28日 2010年6月 0 0 0 22.53 否 梁忠高 監事 男 52 2007年6月 28日 2010年6月 0 0 0 24.45 否 劉標 監事 男 42 2007年6月 28日 2008年1月 0 0 0 13.63 是 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 9 頁

25、何宗凱 副總經理 男 57 2007年6月 28日 至今 0 0 0 55.38 否 劉纖 副總經理 男 44 2007年8月 15日 至今 0 0 0 85.63 否 張子芳 副總經理 男 50 2007年 12月 27日 至今 0 0 0 52.87 否 董蘇光 副總經理 男 54 2007年 12月 27日 至今 0 0 0 33.60 否 章正榮 總飛行師 男 46 2007年8月 15日 至今 0 0 0 70.80 否 胡臣杰 總信息師 男 39 2007年6月 28日 至今 0 0 0 35.23 否 唐兵 總工程師 男 41 2007年 12月 27日 至今 0 0 0 否 蘇

26、亮 總經濟師 男 46 2007年 12月 27日 至今 0 0 0 45.47 否 陳威華 總法律顧問 男 42 2007年6月 28日 至今 0 0 0 42.90 否 謝兵 董事會秘書 男 35 2007年 11月 26日 至今 0 0 0 否 合計 / / / / / / / 800.67 / / / / / 董事、監事、高級管理人員最近 5 年的主要工作經歷： (1) 劉紹勇,本公司董事長。一級飛行員。2000 年起任中國東方航空股份有限公司總經理；2002 年至 2004 年 8 月任中國民用航空總局副局長；2004 年 8 月起任中國南方航空集團公司總經理；2004 年 11 月

27、起任中國南方航空股份有限公司董事長。 (2) 李文新,本公司董事。高級政工師。2000 年 6 月起任中國東方航空股份有限公司監事會主席；2002 年 9 月起任中國東方航空集團公司黨組書記、副總經理；2006 年 9 月起任中國南方航空集團公司黨組書記、副總經理。 (3) 王全華,本公司董事。2001 年至 2002 年任南航集團總裁助理兼規劃投資部部長；2002年 4 月起任中國南方航空集團公司副總經理。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 10 頁 (4) 趙留安,本公司董事。一級飛行員。2000 年至 2001 年任民航烏魯木齊管理局局長兼新疆航空公司總經理、黨委副書記；

28、2001 年至 2002 年任新疆航空公司總經理；2002 年起任中國南方航空集團公司副總經理。 (5) 司獻民,本公司董事、總經理。2000 年至 2002 年任本公司黨委副書記；2002 年至 2003年任本公司黨委副書記、紀委書記；2003 年至 2004 年任中國南航集團北方公司黨委書記；2004 年 10 月起任本公司總經理。 (6) 譚萬庚,本公司董事、黨委書記、副總經理。畢業于中山大學經濟地理系區域經濟專業，經濟學碩士。2000 年至 2006 年 2 月任中國民用航空總局東北管理局局長、黨委書記；2006 年 2 月至今任本公司黨委書記、副總經理。 (7) 徐杰波,本公司董事、

29、副總經理兼財務總監。徐杰波先生曾任本公司財務部總經理；2002 年起任本公司總會計師(財務總監)。 (8) 陳振友,本公司董事、工會主席。華南師范大學英語專業畢業，獲澳大利亞梅鐸大學工商管理碩士學位。2001 年至 2005 年歷任中國南方航空集團公司辦公廳主任、中國南方航空集團公司規劃投資部部長等職；2005 年 6 月起任本公司工會主席。 (9) 王知,本公司獨立非執行董事。王先生曾任中國航空研究院處長、高級工程師，民航第一研究所副所長，中國民用航空總局規劃科技司司長。王先生還在國內多所大學任兼職教授。 (10) 隋廣軍,本公司獨立非執行董事。隋先生曾任暨南大學特區港澳經濟研究所副所長、企

30、業管理系系主任、應用經濟學博士后流動站站長和管理學院院長，2004 年 8 月至今任廣東外語外貿大學副校長。 (11) 貢華章,本公司獨立非執行董事。貢先生曾任中國石油天然氣總公司財務局總會計師、副局長、局長；中國石油天然氣集團公司總會計師，1999 年 10 月至今任中國石油天然氣股份有限公司董事。貢先生還是清華大學、南開大學、廈門大學、中國石油大學兼職教授，國家會計學院（北京）教授。 (12) 林光宇,本公司獨立非執行董事，民航界資深人士。林先生曾任香港機場總經理、香港民航處副處長、處長；香港機場管理局董事、香港航空咨詢委員會主席；林先生現任香港特別行政區推選委員會委員。 (13) 孫曉毅

31、,本公司監事會主席。高級政工師、經濟師。孫先生曾任本公司廣州飛行部黨委書記、2002 年起任中國南方航空集團公司黨委副書記。2002 年起任中國南方航空集團公司黨組成員、紀檢組組長。 (14) 陽廣華,本公司監事。2002 年至 2003 年任本公司副總經理；2003 年至 2005 年 9 月任本公司黨委副書記兼紀委書記；2005年 9 月任廈門航空有限公司董事總經理。 (15) 楊怡華,本公司監事。本公司審計部總經理。楊女士歷任本公司財務處財務科科長、審計部副總經理。 (16) 梁忠高,本公司監事。本公司紀委監察部部長。梁先生曾任本公司廣州營業部黨總支書記兼副總經理，客運部黨委副書記兼紀委

32、書記，客運部書記，航空服務質量管理部總經理。 (17) 劉標,本公司監事。南航集團監察局副局長兼審計部部長。劉先生曾任貴州航空有限公司財務部經理、本公司考核辦主任、汕頭航空有限公司副總經理、本公司財務部副總經理。 (18) 何宗凱,本公司副總經理。高級經濟師。2001 年至 2003 年任本公司地面服務保障部總經理；2003 年至 2005 年任中國南方航空股份有限公司湖北分公司總經理、黨委副書記。2005 年 3 月起任本公司副總經理。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 11 頁 (19) 劉纖,本公司副總經理。2000 年至 2004 年任民航總局飛行標準司運輸飛行標準處副

33、處長；2004 起任本公司副總飛行師、總飛行師，2007 年 8 月 15 日起任本公司副總經理。 (20) 張子芳,本公司副總經理。張先生曾任中國北方航空公司飛行總隊副政委、政委，吉林分公司黨委書記、中國南航集團北方公司大連分公司總經理、中國南方航空集團公司政治工作部部長、本公司黨委副書記、紀委書記。2007 年 12 月 27 日起任本公司副總經理。 (21) 董蘇光,本公司副總經理。董先生曾任廣州飛機維修工程有限公司副總經理，本公司總工程師兼機務工程部總經理，2007年 12 月 27日起任本公司副總經理。 (22) 章正榮,本公司總飛行師。章先生曾任民航第一飛行大隊大隊長、本公司飛行部

34、副總經理兼第一飛行大隊大隊長、航空安全監察部總經理，2004 年 5 月至今任本公司總飛行師兼廣州飛行部總經理、黨委副書記。 (23) 胡臣杰,本公司總信息師。胡先生曾任民航總局計算機中心軟件工程師、微宏信息科技公司（新加坡）高級軟件工程師、本公司計算機中心副主任，SITA INC.(美國)高級項目經理，南航易網通電子商務有限公司總經理。2007 年 6 月起任本公司總信息師。 (24) 唐兵,本公司總工程師。唐先生曾任南航機務工程部工程技術處副經理、工程技術副總監，廣州飛機維修工程有限公司業務發展部副總監、附件中心副總監；珠海摩天宇發動機維修有限公司副總裁；中國南方航空集團公司辦公廳主任；重

35、慶航空有限公司總裁、黨委副書記。2007 年 12 月起任本公司總工程師。 (25) 蘇亮,本公司總經濟師。英國克蘭菲爾德大學航空運輸管理專業畢業，碩士學位。曾在本公司從事航務、計劃和國際貨運項目管理等職，2000 年 7 月至 2007 年 11 月任本公司董事會秘書。2007 年 12 月起任本公司總經濟師。 (26) 陳威華,本公司總法律顧問。畢業于北京大學法律系，具有律師資格和企業法律顧問職業資格。曾任南航（集團）公司法律事務處副處長；本公司法律部主任。2004 年 1 月至今，任本公司總法律顧問兼法律部部長。 (27) 謝兵,本公司董事會秘書。畢業于南京航空航天大學民航運輸管理專業，

36、后就讀于暨南大學和英國伯明翰大學，分別獲得工商管理碩士和國際金融碩士學位。曾在本公司規劃發展部和董事會秘書辦公室任職。2007 年 11 月起任本公司董事會秘書。 (二) 股東單位任職情況 姓名 股東單位名稱 擔任的職務 任期起始日期 任 期 終止日期 是否領取報酬津貼 劉紹勇 中國南方航空集團公司 總經理 2004-08 至今 是 李文新 中國南方航空集團公司 黨委書記 2006-09 至今 是 王全華 中國南方航空集團公司 副總經理 2002-09 至今 是 趙留安 中國南方航空集團公司 副總經理 2002-09 至今 是 孫曉毅 中國南方航空集團公司 黨組成員、紀檢組組長 2002-09

37、 至今 是 公司董事劉紹勇先生、趙留安先生是本公司飛行員，在本公司領取飛行小時津貼。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 12 頁 在其他單位任職情況 姓名 其他單位名稱 擔任的職務 任 期 起 始日期 任 期 終 止日期 是 否 領 取報酬津貼 王全華 澳門金怡海外旅游公司 董事長 否 中國南航集團文化傳媒有限公司 董事長 否 廣州南航俱樂部有限公司 董事長 否 中國民航快遞公司 副董事長 否 中國民航信息網絡股份有限公司 副董事長 否 深圳航空食品有限公司 副董事長 否 珠海泰實企業有限公司 董事 否 廣東南航航信物業管理有限公司 董事長 否 澳門金怡國際航空咨詢有限公司 董

38、事長 否 陽光保險控股股份有限公司 董事 否 南龍旅運（香港）有限公司 董事長 否 航信香港有限公司 董事 否 航信 BVI 有限公司 董事 否 亞旅實業有限公司 董事 否 趙留安 重慶航空有限責任公司 董事長 否 孫曉毅 南航集團客貨代理公司 董事長 否 司獻民 民航數據通信有限公司 董事 否 徐杰波 四川航空股份有限公司 副董事長 否 廈門航空有限公司 副董事長 否 貴州航空有限公司 董事長 否 陳振友 珠海航空有限公司 董事長 否 陽廣華 廈門航空有限公司 董事、總經理 是 楊怡華 中國貨運郵政航空有限責任公司 監事 否 中國南航集團財務有限公司 監事 否 南航工程監理有限公司 監事 否

39、 北京南航地面服務有限公司 監事 否 廈門航空有限公司 監事 否 貴州航空有限公司 監事 否 廣州白云國際物流有限公監事 否 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 13 頁 司 重慶航空有限責任公司 監事 否 何宗凱 中國貨運郵政航空有限責任公司 副董事長 否 廣州白云國際物流有限公司 董事長 否 廣東南航易網通電子商務有限公司 董事長 否 廣州航空貨站有限責任公司 董事長 否 劉纖 珠海翔翼航空技術有限公司 董事長 否 張子芳 南航（集團）汕頭航空有限公司 董事長 否 南航嘉源（廣州）航空用品有限公司 董事長 否 中國南航集團文化傳媒有限公司 副董事長 否 沈陽空港物流有限公司

40、副董事長 否 董蘇光 廣州飛機維修工程有限公司 董事 否 珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司 董事 否 蘇亮 四川航空股份有限公司 董事 否 西澳飛行學院 董事長 否 陳威華 廈門航空有限公司 董事 否 (三) 董事、監事、高級管理人員報酬情況 1、董事、監事、高級管理人員報酬的決策程序:董事、監事、高級管理人員報酬實行年薪制，董事會薪酬與考核委員會負責考核和薪酬管理制度的制訂和管理工作。 2、董事、監事、高級管理人員報酬確定依據：國家有關法規政策及中國南方航空股份有限公司經營者年薪制試行辦法。 3、不在公司領取報酬津貼的董事監事情況 不在公司領取報酬津貼的董事、監事的姓名 是否在股東單位

41、或其他關聯單位領取報酬津貼 李文新 是 王全華 是 孫曉毅 是 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 14 頁 (四) 司董事、監事、高級管理人員變動情況 姓名 擔任的職務 離任原因 樂鞏南 獨立董事 獨立董事連任已滿六年 魏明海 獨立董事 獨立董事連任已滿六年 袁新安 副總經理 工作調動 郝建華 副總經理 工作調動 任積東 副總經理 工作調動 劉纖 總飛行師 工作調動 董蘇光 副總經理 工作調動 蘇亮 董事會秘書 工作調動 劉標 監事 工作調動 1、2007 年 6 月 28 日，本公司 2006年度股東大會通過以下決議： (1) 選舉劉紹勇先生、李文新先生、王全華先生、趙留安先

42、生、司獻民先生、譚萬庚先生、徐杰波先生、陳振友先生為董事及王知先生、隋廣軍先生、貢華章先生、林光宇先生為獨立董事的第五屆董事會成員。 (2) 批準魏明海先生、樂鞏南先生因已連任本公司兩屆董事會獨立董事，根據有關規定，辭任本公司獨立董事。 (3) 選舉孫曉毅先生、陽廣華先生、楊怡華女士、劉標先生、梁忠高先生為第五屆監事會成員。 2、2007 年 6 月 28 日，中國南方航空股份有限公司第五屆董事會第一次會議通過如下決議： (1) 選舉劉紹勇為公司第五屆董事會董事長； (2) 聘任司獻民為公司總經理，譚萬庚、袁新安、郝建華、徐杰波、何宗凱為公司副總經理，徐杰波為總會計師（財務總監）、劉纖為總飛行

43、師、董蘇光為總工程師、胡臣杰為總信息師、蘇亮為董事會秘書、陳威華為總法律顧問。 3、2007 年 6 月 28 日，中國南方航空股份有限公司第五屆監事會第一次會議通過如下決議：選舉孫曉毅為公司第五屆監事會主席。 4、于 2007 年 8 月，經本公司董事會決議，聘任劉纖先生擔任本公司副總經理，聘任章正榮先生擔任本公司總飛行師。 5、于 2007年 11 月，經本公司董事會決議，聘任謝兵先生擔任本公司董事會秘書。 6、于 2007 年 12 月，經本公司董事會決議，聘任張子芳先生、董蘇光先生為本公司副總經理，唐兵為本公司總工程師，蘇亮先生為本公司總經濟師。 中國南方航空股份有限公司 2007年年

44、度報告 第 15 頁 (五) 公司員工情況 截止報告期末,公司在職員工為 45,474 人，其中長期合同工為 36,224 人，短期合同工為9,250 人。 員工的結構如下： 1、專業構成情況 專業類別 人數 飛行人員 3,931乘務人員/安全員 7,159機務維修人員 5,721市場營銷人員 5,303地面服務人員 2,401航務人員 1,349財務結算人員 1,399計算機技術人員 584其他 8,377合計 36,224 2、教育程度情況 教育類別 人數 研究生及以上 609大學本科 13,105大學?？?13,483中專（含職業技校） 3,650高中及以下 5,377合計 36,224

45、 六、公司治理結構六、公司治理結構 (一) 公司治理的情況 本公司是中國最大的航空運輸企業之一，并在上海、香港、紐約三地上市。公司成立以來一直致力于完善公司治理架構，提高公司治理水平。公司嚴格按照中華人民共和國公司法、中華人民共和國證券法、上市公司治理準則和各上市地的相關法律法規及上市規則的要求不斷改善公司治理。在本報告期內，公司修訂了中國南方航空股份有限公司章程和股東大會、董事會、監事會議事規則，制定了中國南方航空股份有限公司信息披露管理制度。公司治理結構已符合上市公司治理準則和上市地相關法規和管治指引的要求。 公司的控股股東與公司在業務、人員、資產、機構和財務方面完全分開，公司的控股股東行

46、為規范，沒有超越股東大會直接或間接干預公司的決策和經營活動。公司董事會的職權、董事會的議事規則等事項在公司章程及董事會議事規則中均有明確規定。公司在董事會召開、決策、授權、決議等程序上均履行了章程等的有關規定。在報告期內本公司順利完成了董事會的換屆。公司董事會下設戰略決策委員會、審計委員會、薪酬與考核委員會以及提名委員會。在審計委員會、薪酬與考核委員會以及提名委員會中，獨立董中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 16 頁 事人數都超過二分之一。公司董事會下設各委員會均制定了工作細則并嚴格按照工作細則開展工作。公司監事會由股東代表監事和職工代表監事組成，股東代表監事由股東大會選舉和罷

47、免，職工代表監事由公司職工民主選舉產生。監事會設主席 1 人。公司董事、總經理、副總經理和財務負責人不得兼任監事。公司章程及監事會議事規則對監事會的職權、監事會的議事規則均有明確規定。在監事會召開、決議等的程序上均履行了章程等的有關規定。公司監事勤勉誠信，對公司財務、關聯交易等重大事項以及公司董事、公司管理層的履職情況依法進行監督。在報告期內本公司完成了監事會的換屆。公司管理層根據股東大會和董事會的決議，負責公司日常的生產經營和管理工作，嚴格按照股東大會和董事會的授權，勤勉盡責，不斷提高公司的管理水平和盈利能力，確保了公司的安全運營和經營目標的有效完成。 根據中國證券監督管理委員會頒布的關于開

48、展加強上市公司治理專項活動有關事項的通知（證監公司字【2007】28 號）、廣東證監局關于做好上市公司治理專項活動有關工作的通知（廣東證監【2007】48 號）和廣東證監局關于做好上市公司治理專項活動自查階段有關工作的通知（廣東證監【2007】57 號），本公司于 2007 年 3 月至 2007年 10 月開展了公司治理專項活動。 在開展公司治理專項活動期間，本公司根據公司法、證券法等有關法律、法規，以及本公司的公司章程、股東大會議事規則、董事會議事規則、監事會議事規則、信息披露制度等內部規章制度，結合“加強上市公司治理專項活動”自查事項，對公司治理情況進行了逐項檢查，并根據上海交易所發來的

49、關于中國南方航空股份有限公司治理狀況評價意見，形成了中國南方航空股份有限公司關于加強公司治理自查報告和整改計劃（下簡稱公司治理自查報告）。本公司的公司治理自查報告已由 2007 年 7 月 4 日的臨時董事會會議決議通過，并于 2007 年 7 月 6 日在中國證券報、上海證券報、上海證券交易所網站（）以及本公司網站（）進行了披露。公司將公司治理自查報告同時報送廣東證監局與上海交易所，并積極與廣東證監局和上海交易所進行了溝通，確保公司治理自查報告客觀、全面反映了本公司公司治理的現狀，自查中發現的問題和提出的具體整改計劃切實可行。與此同時，公司還對外公布了專門的電話和郵箱，以方便投資者和社會公眾

50、進行評議。2007 年 9 月 11 日，廣東證監局對本公司的公司治理情況進行了現場檢查，并出具了關于通報加強公司治理專項活動檢查情況的函（廣東證監函【2007】623 號）。公司根據自查中發現的問題和廣東證監局現場檢查的結果，對公司治理中存在的問題進行了認真整改，并最終形成了中國南方航空股份有限公司關于公司治理專項活動的整改報告。中國南方航空股份有限公司關于公司治理專項活動的整改報告已由中國南方航空股份有限公司第五屆董事會臨時會議決議通過，并于 2007 年 10 月 29 日對外進行了公告。 通過開展本次公司治理專項活動，本公司對公司治理、信息披露以及投資者管理工作進行了細致的評估，并結合

51、廣東證監局對本公司的現場檢查和公眾評議情況，對本公司存在的問題制定了具體的整改計劃和整改時限，并積極進行整改。本次公司治理專項活動的開展，提高了公司治理水平，完善了公司的內部管理和投資者關系工作，增進了社會公眾和投資者對本公司的了解，有助于公司為全體股東帶來更好的回報。 (二) 獨立董事履行職責情況 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 17 頁 1、獨立董事參加董事會的出席情況 獨立董事姓名 本年應參加董事會次數 親自出席（次） 委托出席（次）缺席（次） 備注 魏明海 26260 0 樂鞏南 26260 0 王知 62620 0 隋廣軍 62611 0 貢華章 36360 0 林

52、光宇 36360 0 2、獨立董事對公司有關事項提出異議的情況 報告期內，本公司獨立董事對公司本年度的董事會議案及其他有關事項均未提出異議。 報告期內，獨立董事根據關于在上市公司建立獨立董事制度的指導意見、公司章程、公司董事會議事規則等有關規定，本著對全體股東負責的態度，認真參加公司董事會會議和股東大會會議，積極了解公司經營情況，切實履行了誠信、勤勉的義務，并以其較高的理論素質、專業水平和高度的責任感，為公司的健康發展和董事會的正確決策貢獻了他們的智慧。他們的努力，使公司董事會的決策更加科學、合理。 (三) 公司相對于控股股東在業務、人員、資產、機構、財務等方面的獨立情況 1、業務方面：公司自

53、身擁有業界最為成熟的安全生產運行體系和技術資源體系，具備完整獨立的生產經營能力。公司具有穩定的資源供應渠道以及覆蓋全國乃至世界范圍的銷售網絡。與此同時，公司根據市場化的原則在全球范圍內選擇了最先進和具備明顯優勢的專業公司，向本公司供應生產設備和所需的備件以及提供技術支持。公司獨立采購生產經營所需的航材和油料及其他產品和服務，在生產、銷售、采購等主要業務方面均獨立于控股股東。 2、人員方面：公司擁有獨立的人力資源管理體系，能夠獨立進行人員的招聘、選拔及聘用，與控股股東保持獨立。公司的董事、監事和高級管理人員均嚴格按照中華人民共和國公司法、公司章程等法律、法規和制度產生。 3、資產方面：公司擁有獨

54、立生產經營所需的各項主要資產，如飛機、發動機以及部分土地房屋等資產。本公司目前有部分生產辦公用地是向控股股東租賃，但都根據上市地的上市規則簽訂了租賃協議，并經過獨立董事的批準。公司不存在資產或資金被股東違規占用等情況，公司主要資產獨立完整，獨立于公司的控股股東。 4、機構方面：公司按照公司法等法律法規和上市地上市規則的要求，建立了完善的公司治理結構，包括股東大會、董事會、監事會、管理層以及各職能管理部門和分支機構公司的各機構獨立于控股股東，不存在與控股股東人員任職重疊的情形。 5、財務方面：公司設立了獨立的財務管理部門和財務管理制度，建立集中統一的會計核算體系，根據公司章程的要求和內部各項管理

55、制度進行財務決策和財務核算，依法獨立納稅，在資金、帳戶等方面與控股股東完全獨立。 (四) 高級管理人員的考評及激勵情況 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 18 頁 根據公司章程、中國南方航空股份有限公司董事會薪酬與考核委員會實施細則及中國南方航空股份有限公司經營者年薪制試行辦法，公司董事會下設薪酬及考核委員會負責制定和審查高級管理人員的薪酬政策與方案。本公司對高級管理人員報酬實行年薪制，高級管理人員的年薪包括基本年薪和績效年薪，均以崗位為基礎，按照經營目標的完成情況進行發放。 (五) 公司內部控制制度的建立健全情況 本公司作為上海、香港和紐約三地上市公司，經過多年的發展，已經建

56、立了比較完善的法人治理結構和科學的內部管理制度，并通過不斷加強和完善內部控制制度建設，促進公司管理水平的穩步提高。在公司治理方面，公司根據公司章程、股東大會議事規則、董事會議事規則、監事會議事規則、董事會戰略決策委員會工作規則、董事會審計委員會工作規則、董事會薪酬與考核委員會工作規則、董事會提名委員會工作規則、總經理工作細則等各項制度對公司治理各主體的權利及責任進行了詳細的界定。公司通過編寫規范化管理總冊，對公司的生產運行、經營管理、財務管理等各方面的流程進行了梳理，為公司的各項具體工作制定了嚴格的管理制度和工作制度，并定期及不定期地根據監管部門的要求和公司的實際情況，對公司的規范化管理總冊進

57、行動態修訂。此外，公司從內部控制和風險管理的角度出發，對經營中風險較高的業務，如關聯交易、金融衍生品、油料套期保值等業務制定了管理規定。公司還通過推行美國薩班斯法案內部控制項目，對公司的內部控制尤其是與財務報告相關的內部控制情況進行定期評估，發現內部控制缺陷并積極進行整改，確保公司內部控制制度的有效運作，保證了公司目標的實現。 (六) 公司披露董事會對公司內部控制的自我評估報告和審計機構的核實評價意見 中國南方航空股份有限公司中國南方航空股份有限公司 2007 年度內部控制自我評估報告年度內部控制自我評估報告 根據上海證券交易所上市公司內部控制制度指引及國家財會200141 號文件等規定,我公

58、司就內部控制情況進行了自查，自查范圍包括了公司所屬各級職能部門、分公司、子公司、營業部以及境外分支機構涉及公司生產經營管理工作的所有經濟活動、相關崗位及有關人員。 一、內部控制制度 本公司建立了股東大會、董事會和監事會議事制度。公司董事會按公司法、證券法及有關監管機構頒布的有關規定和公司章程賦予的職責和程序對公司經營活動中的重大決策問題進行審議并作出決定；并對公司內控制度的建立健全、有效實施及其檢查監督負責；董事會負責內部控制相關信息披露內容的真實、準確、完整；還根據要求做好定期信息披露及重大事項的公告，并及時對管理層提交的資產損失估計和核銷建議做出決議。公司監事會切實履行監督職能，對公司董事

59、會的運作進行監督。 本公司根據國家有關法律法規，結合部門和行業系統的內部控制規定，建立健全了適合民航運輸企業生產經營特點和管理要求的內部控制制度并組織實施。在提高信息質量，保護資產安全、完整，確保有關法律法規和規章制度的貫徹執行等方面發揮了積極有效的作用。主要包括：安全以及運行管理、客貨銷售規范、財務核算制度、對外投資管理、資產管理、財務報告及分析、資金管理規定、股東權益管理、利潤及利潤分配、結算管理、應收賬款管理、各類存貨管理、基建工程管理、集中采購招投標管理、全面預算管理、人力資源管理、生產經營信息統計制度等。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 19 頁 二、內部控制組織

60、本公司建立了與內部控制相適應的明確的責任體系。公司本部、各職能部門、分公司和子公司在重大生產經營方面的決策權限劃分清晰。各級行政負責人為所屬業務的第一責任人，內部控制制度約束公司所有相關人員，個人不具備超越內部控制的權力。內部控制基本涵蓋公司內部涉及工作的各個經濟組織、各項經濟業務及相關崗位，本公司合理設置公司內部的機構、崗位，并合理劃分其職責權限，堅持不相容職務相互分離，確保不同機構和崗位之間權責分明、相互制約、相互監督。合理設置相關工作崗位，明確職責權限，確保授權批準、業務經辦、記錄、財產保管、稽核檢查等職務分離，形成有效的制衡約束機制。公司的組織授權批準明確規定相關工作的授權批準的范圍、

61、權限、程序、責任等內容，單位內部的各級管理層在授權范圍內行使職權和承擔責任，經辦人員也在授權范圍內辦理業務。各業務部門及職能部門均制訂有規范的管理手冊，能隨著內外部業務環境的變化適時調整業務管理環節和流程。 三、內部控制活動 (一) 資金內部控制 公司建立了嚴格的銀行賬戶管理規定，實行“收支兩條線” 集中管理公司資金。對貨幣資金收支和保管業務建立了嚴格的授權批準制度，確保辦理貨幣資金業務的不相容崗位相互分離。公司日常資金實現網絡自動收款，境內銷售機構資金實現定期清零。對境外銷售資金進行遠程監控，對賬戶余額進行嚴格的限制和監督。所有資金網點均有良好的安全措施。 公司所有重大籌資活動均按管理程序進

62、行，確定籌資規模和籌資結構、選擇籌資方式及降低資金成本方案的選擇均有嚴格的審批流程、權限以及決策程序。公司重視利率、匯率風險并制訂有相應的保值方案且已獲得主管部門批準。公司籌措資金的使用均按招股文件以及資金募集文件所定之用途合理、合規使用，并向監管部門及時披露有關信息。 公司對銷售收款建立了嚴格的流程。實現大項資金集中支付和網上銀行監控。公司有價證券、票據及印章的管理均有嚴格制度、相應的崗位職責可以相互有效監督并牽制。 (二) 全面預算管理控制 公司建立了全面預算管理制度中國南方航空股份有限公司預算管理制度，年度預算按程序經董事會審批后生效。公司所有經營活動均納入預算進行管控。公司定期對資產負

63、債、現金流、損益、資本性開支實施全程跟蹤管理和分析。對經營成果、大項成本、費用預算等設立有明確的預算目標，對各類費用開支建立了嚴格的單位標準，對主要的經濟指標層層分解、責任到人。公司預算準確性較高，預算執行具有嚴格的剛性。公司按月召開經營效益分析會，將業績與預算情況進行比較，及時分析差異及原因，定期改善生產經營狀況。 (三) 資產、工程控制 公司建立有實物資產管理規定，包括嚴格的清查制度。資產管理部門負責專門化管理，對主要的重大資產實行重點監管，對通用實物資產在公司范圍內統籌監管。所有實物資產的驗收入庫、領用、發出、盤點、保管及處置等關鍵環節均有控制并已實現信息化管理，可以有效防止各種實物資產

64、被盜、毀損和流失。公司對資產使用的效率效果建立有相應的評價機制并定期進行評價。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 20 頁 公司建有規范的工程項目決策程序和項目審計辦法，建立了工程項目投資決策的責任制度，對工程項目的預算、招投標、質量管理等環節有相應的控制。公司實施財產保全控制，限制未經授權的人員對財產的直接接觸，采取定期盤點、財產記錄、賬實核對、財產保險等措施，確保各種財產的安全完整。 (四) 全面風險管理控制 公司風險評估、風險控制的職能按照各項業務分散到各個部門管理。目前，公司已制訂了全面風險管理工作方案，明確由法律部組織開展全面風險管理，2008 年將全面推進此項工作。

65、 (五) 人員管理控制 公司對所需從業人員有嚴格的資格控制和有計劃、成體系的培訓。飛行、機務、航管、乘務、客運、貨運、地面服務一線工作人員以及各類管理人員（如財務人員）等均有統一的崗位資格管理制度，從事以上崗位以及其他關鍵崗位均經過公司嚴格培訓、考核，取得民航總局或公司內部相應的崗位資格，擁有必要的專業知識和專業技能，以更好的熟悉遵循制度和操作規程。公司對中、高層管理人員以及財務等關鍵崗位的人員，包括國內外派駐機構人員建立人員后備庫，實施有計劃的輪換、交流和定期的任職培訓。公司對員工管理制訂有明確的聘任、晉升、培訓、激勵、考核及獎懲制度。 (六) 投資企業的監控 公司對控股子公司和具有重大影響

66、的參股公司實施重點管理控制。通過嚴格執行投資立項程序，完善被投資企業公司治理，建立董事、監事、高管委派制，重大經營及財務數據報告等制度，及時準確掌握投資企業動態。公司通過投資企業董事會既定程序對其實施影響，促進公司與投資企業的合作。公司委托中介對投資企業開展專項審計及年終審計等。 (七) 關聯交易管理 公司對關聯交易建立了明確的管理制度，并嚴格按照上市地上市規則要求進行關聯交易控制。對所有關聯交易都由獨立董事發表獨立意見，嚴格按照上市規則的要求進行披露。協議的簽訂及執行情況安排專人監控，重點關注與控股股東簽署的協議，確保協議條款公平、公正，沒有侵犯中小股東權益，符合上市公司披露的要求。公司監控

67、關聯交易最新變化，能及時預警并根據交易所要求提出調整方案。在關聯交易披露時，通過相關業務部門和財務部雙重把關，確保關聯交易披露的真實、準確和完整。 (八) 其他重大業務控制 公司具有完整的對外投資決策機制和程序，通過實行重大投資決策集體審議、職能部門聯簽等制度，加強投資項目立項、評估、決策、實施、處置等環節的控制，嚴格控制投資風險。公司對下屬投資企業有規范的監管手段。 公司采購與付款業務的機構和崗位相互分離并建有完善的控制程序，大宗采購按照公司招投標管理規定及程序辦理，合同管理制度在公司內部得到嚴格遵循，同時也制定了一系列的應收賬款管理辦法，財務人員能按職責參與采購業務申請、評標、審批、合同的

68、審核以及有關工作，重點加強合同訂立、商品發出和賬款回收的控制，有效避免或減少發生壞賬的可能。 (九) 會計內部控制 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 21 頁 公司財務工作由總經理主管，副總經理（兼總會計師）協助分管。公司總會計師具備總會計師條例所要求的條件，具有專業資格和豐富的財會管理經驗，熟悉國家財經法規，掌握公司經營管理所需知識和技能，對公司包括生產經營、工程項目、對外投資、業務合同在內的重大生產經營有相應的決策參與權。公司有健全的財務核算及監督體系，對包括資金管理、風險管理、成本管理、財務報告、經營分析、財務管理及資產管理在內的各項財務管理職能有清晰的劃分。 公司依據企

69、業會計準則、企業財務通則等財經法規，制定有適合公司的核算制度和規程，并建立了相應的內部會計基礎規范，包括人員崗位操作規范，賬務處理程序和制度、內部牽制制度、內部稽核制度、原始憑證管理制度、財產清查制度、財務收支審批制度以及檔案管理標準等。公司核算制訂了嚴格的時限和銜接流程。 公司對已記錄的交易和事項及其計價均由具體經辦人員以外的獨立人員進行核對或驗證。如各種原始憑證、記賬憑證、報表、生產數據統計等均有經辦人以外的人員復核。公司定期盤點資產，進行賬實核對。 四、內部控制報告 公司建立了比較完善的內部管理報告制度，內部控制可以得到比較全面體現和反映。包括但不限于總經理辦公會、安全例會、月經營效益分

70、析會、預算及決算會、人力資源專題會議、營銷專題會議以及其他重大議事規程以及各類全面、及時的公司業務活動報告。突發重大信息、專題報告分析、內部管理建議書等等各類管理意見及建議均能按程序得到反映或采納。 五、內部控制的監督 公司利用計算機系統提高控制水平，減少漏洞。通過 IT 手段促進內部控制的有效實施，減少或消除業務進行中人為操縱和舞弊可能。對各類電子信息從系統開發與維護、數據輸入與輸出、文件儲存與保管、網絡安全等方面設有嚴密的分權控制。整個網絡運行由公司信息中心進行安全的系統升級及維護，公司運用 IT 技術手段，建立了包括各類生產運行系統、結算系統以及主要的會計核算平臺 ORACLE 財務信息

71、系統。 公司具有健全的文件文檔、重要憑證和經濟數據的記錄和保存系統。對記錄公司的交易和事項的全部原始檔案實行集中規范管理，對各項重要文件、文本、發票、支票、合同、憑證等均預先連續編號，公司對原始檔案集中管理，進行規范管理及抽檢。 公司設有專門的內部審計機構，配備專職審計人員具體負責對下屬單位的財務收支審計、經營管理審計、離任審計和專項審計，并提出改進建議。2007 年公司審計部門按當年審計計劃對當年離任的下屬單位總經理進行了離任審計；對部分下屬單位進行了經營管理審計和專項審計。 公司審計委員會作為公司的內部控制監督機構，依據公司法和公司章程的規定，組織對公司制定的內部控制制度的執行進行有效監督

72、和評價。公司專門成立了項目工作小組（常設在審計部），配備專門崗位組織人員實施內部控制評價工作，積極開展日常內控檢查，并監督整改的落實，以確保內部控制的貫徹執行。 六、內部控制執行情況的自我評價 2007 年公司為了遵循美國薩班斯奧克斯利法案，按照國際通行的 COSO 框架，對納入 2007 年評估范圍的廣州總部及廈門航空、新疆、北方、深圳、大連、河南、湖北、海南八個分（子）公司的內部控制進行了評價。評價內容涉及公司層面內部控制框架和九個業務主流程（銷售及促銷、航材管理、飛機及發動機管理、其它固定資產管理、成本費中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 22 頁 用支出、資金及投資管理、

73、人力資源、財務報告、一般信息技術控制）。評價覆蓋面達到公司總經營收入的 85%和公司綜合總資產的 90%。 目前，公司內部各項控制制度已基本健全，并能得到有效實施，公司重大投資、收購合并、財產抵押、購置重要資產、簽訂重要合同協議、航油套期政策等均經過董事會或股東大會批準。重大采購業務，大額資金借貸和現金支付、資產調整均履行了相應的手續，并經過審批。公司管理層認為，公司的內部控制制度符合有關法律法規和有關部門的要求，能夠有效降低公司經營風險，保證公司生產經營活動的正常運行。 關于中國南方航空股份有限公司關于中國南方航空股份有限公司 2007 年度內部控制年度內部控制 自我評估報告的專項說明自我評

74、估報告的專項說明 KPMG-C (2008) OR No.0025 中國南方航空股份有限公司董事會： 我們接受委托，審計了中國南方航空股份有限公司（以下簡稱“貴公司”）按照中華人民共和國財政部頒布的企業會計準則（2006）的規定編制的 2007 年度的財務報表及合并財務報表（以下統稱“財務報表”），并于 2008 年 4 月 18 日出具了無保留意見的審計報告。這些財務報表的編制是貴公司管理層的責任，我們的責任是在實施審計工作的基礎上對這些財務報表發表意見。在審計過程中，我們按照中國注冊會計師審計準則第 1211 號了解被審計單位及其環境并評估重大錯報風險規定的了解被審計單位內部控制的有關要求

75、，了解了與審計貴公司財務報表相關的內部控制，以評估重大錯報風險及設計進一步審計程序的性質、時間和范圍；同時作為實施進一步審計程序的一部分，我們亦按照中國注冊會計師審計準則第 1231 號針對評估的重大錯報風險實施的程序有關控制測試的要求，執行了相關控制測試。上述了解內部控制和控制測試并不是對內部控制的專門審核，也不是專為發現內部控制缺陷、欺詐及舞弊而進行的。建立健全內部控制制度是貴公司的責任。在上述了解內部控制和控制測試過程中，我們結合貴公司的實際情況，實施了包括詢問、觀察、檢查、追蹤交易在財務報告信息系統中處理過程及重新執行等我們認為必要的程序。 由于任何內部控制均具有固有限制，存在由于錯誤

76、或舞弊而導致財務報表錯報發生但未被發現的可能性。此外，根據內部控制評估結果推測未來內部控制有效性具有一定的風險，因為情況的變化可能導致內部控制變得不恰當，或對控制政策、程序遵循程度的降低。因此，在本期有效的內部控制，并不保證在未來也必然有效。 根據貴公司的委托及中國證券監督管理委員會（以下簡稱“證監會”）關于發布的通知的要求，我們對貴公司編制的中國南方航空股份有限公司 2007 年度內部控制自我評估報告（以下簡稱“內控自我評估報告”）中與財務報表編制相關的內部控制評估內容發表以下專項說明： 我們閱讀了由貴公司管理層編寫的內控自我評估報告。根據我們的工作，我們未發現貴公司管理層編寫的內控自我評估

77、報告中與財務報表編制相關的內部控制評估內容與我們審計貴公司上述財務報表的審計發現存在重大不一致。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 23 頁 本報告僅供貴公司編制 2007 年年度報告之目的使用。未經本所書面同意，不得用于其他任何目的。 畢馬威華振會計師事務所 中國注冊會計師 中國北京 李婉薇 王潔 2008 年 4 月 18 日 七、股東大會情況簡介七、股東大會情況簡介 (一)年度股東大會情況 1、公司于 2007 年 6 月 28 日召開 2006 年年度股東大會。決議公告刊登在 2007 年 6 月 29 日的中國證券報、上海證券報、香港商報、China Daily。 (

78、二)臨時股東大會情況 1、第 1 次臨時股東大會情況： 公司于 2007 年 5 月 17 日召開股權分置改革 A 股市場相關股東會議年第 1 次臨時股東大會 。 決 議 公 告 刊 登 在2007 年5 月18 日 的 中 國 證 券 報 、 上 海 證 券 報 。 八、董事會報告八、董事會報告 (一) 管理層討論與分析 1、報告期公司總體情況 2007 年，本集團緊緊圍繞建設國際化、規模網絡型航空公司的戰略轉型目標，繼續推進航線樞紐網絡建設、市場營銷網絡建設和服務保障網絡建設，通過努力提升運營效率和服務水平，更好地滿足客戶需求。 報告期內，國內宏觀經濟持續向好、市場需求穩步上升，人民幣兌美

79、元等主要外幣匯率繼續走強，本集團在保證安全飛行的前提下，不斷提升管理水平，積極改善盈利模式，使公司共完成運輸總周轉量 92.50 億噸公里，同比增長 14.6%；實現旅客運輸人數 5690.27 萬人次，同比增長 15.6%；貨郵運輸 87.20 萬噸，同比增長 6.5%；客座率 74.5%，同比提高 2.8個百分點。 報告期內，航油價格持續高企并屢創新高，使本集團經營面臨較大的成本壓力。本集團努力通過優化航線結構與機隊配置，采取各項節油措施、利用金融衍生工具等方法，以應對高油價對公司經營的巨大壓力。報告期內，本集團繼續加大財務預算管理及成本控制力度，根據實際經營情況變更飛機引進方式以改善資產

80、負債水平及降低財務費用，優化以航線網絡運營效益為主導的目標考核體系，使本集團的經營水平和業績指標出現了提升。 盈利情況 報告期內，本集團歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣 18.52 億元，而 2006 年則為人民幣 2.09 億元，同比增加人民幣 16.43 億元。受益于中國經濟持續增長、全社會對航空運輸的強大需求，以及深入實施戰略轉型，本集團的經營業績得以提高。其中，2007 年營業利中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 24 頁 潤為人民幣 21.38 億元，2006 年的營業虧損為人民幣 4.46 億元，扭虧增盈人民幣 25.84 億元。 客運業務經營情況 報告期內，本集團

81、營業收入為 558.73 億元,較 2006 年增長 18.2%，其中，旅客運輸收入為510.49 億元，較 2006 年增加 19.4%，占本集團主營業務收入的 92.4%，旅客周轉量為817.27 億客公里，較 2006 年增加 17.5%，每座公里收入為 0.47 元，較 2006 年增加 0.02元。 貨運業務經營情況 報告期內，本集團貨郵運輸收入為 37.85 億元，較 2006 年增加 4.5%，占主營業務收入的6.9%；貨郵運輸周轉量為 19.73 億噸公里，較 2006 年上升 5.5%，每噸公里收入為 1.92元，較 2006年下降 1.0%。 營業成本及費用 報告期內，本集

82、團營業成本為 473.84 億元，較 2006 年增加 16.1%，主要由于航油成本、起降服務費、飛機折舊及經營性租賃費用等的增加。其中 2007 年本集團航油成本為183.16 億元，占航空業務成本的 38.9%，較 2006 年增加 13.1%，主要由于飛行小時增長使耗油量增加以及平均航油價格較 2006 年上漲。 報告期內，銷售費用為 35.86 億元，較 2006 年增加 21.2%，主要由于收入增長帶來的銷售傭金等支出增加。管理費用為 18.31 億元，較 2006 年下降 6.1%，主要由于員工內退費用的減少所致；財務費用為-4.56 億元，較 2006 年減少 10.88億元，主

83、要由于人民幣升值，匯兌收益增加 12.83 億元。 財務狀況、現金流量情況 截止 2007 年 12 月 31 日，本集團總資產為 824.53 億元，比年初增長 8.2%，其中流動資產87.90 億元，占 10.7%，比年初增加 21.87 億元，主要是貨幣資金增加。非流動資產 736.63億元，占 89.3%，比年初增加 41.69 億元，主要是年內新引進飛機，使固定資產和在建工程增加。 截至 2007 年 12 月 31 日，本集團總負債 677.62 億元，比年初增長 5.83%，其中流動負債426.01 億元，占 62.9%; 非流動負債 251.61 億元，占 37.1%。長短期負

84、債結構與年初無較大差異。 于 2007 年 12 月 31 日，本公司股東應占權益為人民幣 122.32 億元，較 2006 年 12 月 31 日的人民幣 102.14 億元增加了人民幣 20.18 億元。于 2007 年 12 月 31 日，所有者權益總額為人民幣 146.91 億元（2006 年：人民幣 121.47 億元）。 截至 2007年 12 月 31日，本集團資產負債率為 82.18%，比年初下降 1.87 個百分點。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 25 頁 于 2007 年 12 月 31 日，本集團的凈流動負債約為人民幣 338.11 億元。在截至 20

85、07 年 12月 31 日止年度本集團取得的經營活動產生的現金凈流入約為人民幣 96.47 億元，投資活動產生的凈現金流出約為人民幣 48.06 億元，籌資活動產生的凈現金流出為人民幣 32.81 億元?，F金及現金等價物凈增加人民幣 15.60 億元。 2、飛行安全 報告期內，本公司已連續安全飛行 400 萬小時，獲得中國民航總局頒發的“飛行安全四星獎”，這是目前中國民航運輸企業在安全運行記錄評級上獲得的行業最高獎項。2007 年，南航第五次奪得年度安全最高獎-“金鵬杯”， 成為中國民航獲此殊榮次數最多的航空公司。公司的安全水平為行業最高。 3、樞紐建設 本公司繼續推進“雙樞紐”網絡運行戰略的

86、實施，不斷加大廣州、北京航線網絡的建設。本年度公司新開辟多條國內和國際航線，包括從廣州始發的十條國際航線；通過增大航班密度和調整航班時刻等充分發揮南航的航線規模網絡優勢，大力發展中轉業務。2007 年 6 月16 日，由本公司與重慶市開發投資公司共同投資的重慶航空公司正式掛牌成立，本公司股權比例為 60%。重慶航空公司已在 2007 年 7 月實現了首航；為本公司在中西部航空市場的開拓注進了新的動力。為發展公司航空貨運的規模經營能力，本公司積極推進與法航關于貨運業務的合資項目，努力拓展貨運市場。 4、加入天合聯盟 2007 年，本公司通過繼續開展安全標準審計、完善樞紐網絡、改進服務流程、加快信

87、息化改造、提升品牌形象等工作，按照天合聯盟的標準全面改進和完善服務產品、服務設施和流程。經過本公司全體員工的共同努力，本公司于 2007年 11 月 15日正式加入國際航空聯盟之一的天合聯盟。加入天合聯盟，標志著南航的國際化進程邁出了重要而堅實的一步，有利于本公司與聯盟航空公司實現資源共享、網絡互補，提高本公司的運營效率和服務水平，有利于本公司為廣大旅客提供更為方便、準點、快捷的服務，有利于本公司為廣大股東創造更好的回報。 5、股權分置改革 報告期內，本公司在各方的積極協助下，通過由控股股東向全體 A 股流通股股東派發認沽權證的方式，階段性完成了本公司的股權分置改革工作，為公司在資本市場上的發

88、展奠定了良好的基礎。 6、服務 2007 年，本公司通過開展“優質服務年”活動，積極推進客艙和地面服務水平的提升。通過加強運行協調，不斷提高航班的正常性。此外，本公司積極創新服務手段，通過升級95539 服務熱線，啟用支持 6 種語言、6 種貨幣支付的海外網站，推廣網上值機、手機值機、機場自助值機等服務方式不斷拓展服務渠道。本集團還開展了“五彩中國-南航行”、“奧運服務樣板航班創建”等活動，不斷提升服務保障能力。在 2007 年度“旅客話民航”活動中，本公司獲得“用戶滿意優質獎”。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 26 頁 7、社會責任 報告期內，本集團秉承以人為本和回報社會

89、的企業理念，積極履行社會責任，努力實現經濟效益和社會效益的統一，通過繼續捐贈“十分關愛”基金以及扶危救困，關懷社會弱勢群體。此外，公司通過倡導“綠色飛行”，注重節能減排，為建設資源節約型、環境友好型社會做出了積極的貢獻，得到社會各界的廣泛認同。2007 年 9 月 8 日，在由新華社主辦的“2007 年企業社會責任與構建和諧社會論壇”上，南航被授予“企業社會責任突出貢獻獎”。 8、環境保護 公司除了通過優化機隊，提高機隊燃油使用效率外，還通過飛機性能監控、提高飛行計劃效率、全面實施 RVSM 運行等措施降低燃油消耗，減少排放，保護環境。 1) 實施 RVSM 運行。民航總局公布從 2007 年

90、 12 月 22 日起正式實施新的飛行高度層垂直間隔配備方法（RVSM）。之前公司已積極進行 RVSM 準備工作，并基本完成有關的飛機設備改裝、運行手冊編寫、人員培訓、安全風險評估和安全措施制定等工作。公司從2007 年底開始完全按照新的飛行高度層垂直間隔配備方法運行。根據美國和歐洲實施RVSM 運行的數據，實施 RVSM 運行后平均燃油消耗可降低 1左右。 2) 南航是國內首家采用各機型成本指數飛行的航空公司。通過建立成本指數系統以及對成本指數的控制和飛行計劃優化解決方案，提高了飛行過程中航油的使用效率。 以上舉措不但提高能源的使用效率，降低燃油成本，而且減少二氧化碳的排放，降低噪音，達到保

91、護環境的目的。 9、技術創新 2007 年公司通過自主研發、合作開發等方式著力提高技術創新能力，形成一批擁有自主知識產權的核心技術，提高了公司競爭能力，并以此為契機在公司內形成技術改革創新氛圍，增強自主創新的能力。公司 2007 年技術創新的主要工作和成果有： 1) 公司在以前年度的基礎上繼續加大信息化的投資力度，以支持三網建設為核心，全面推進信息系統建設。已投入使用的系統在降低成本、提高效率、強化管理等方面發揮了積極作用。其中飛機遠程故障診斷系統獲得國家發明專利，機務航材系統（M&E）的功能達到國際領先水平。由于公司在信息系統建設方面的優秀表現，南航獲得國家信息化測評中心頒發的 2007 年

92、中國“最佳電子商務”獎、“最佳團隊建設”獎，并躋身 2007 年度中國企業信息化 500 強前 10 位。南航連續 3 年入選中國企業信息化 500 強，不僅印證了南航在信息化領域的強大勢力和領先地位，更顯示出信息技術作為南航競爭力的核心優勢之一，為企業在安全、效益、管理、服務、創新等方面提供了堅實保障。 2) 公司推行鼓勵發明創造的政策，為技術創新提供有利條件。2007 年公司安排專項資金117 萬元用于 28 個項目的研究，其中沈陽維修基地 MD-90 飛機機翼折斷結構修理項目研究成果獲得民航總局科技進步二等獎。 (二) 公司主營業務及其經營狀況 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報

93、告 第 27 頁 1、主營業務分行業、產品情況表 單位:百萬元 幣種:人民幣 分行業或分產品 營 業 收入 營 業 成本 營業利潤率（%）營業收入比上年增減(%) 營業成本比上年增減(%) 營業利潤率比上年增減(%) 客運 51,049 19.37貨運及郵運 3,785 4.50航空業務其他 399 47,074 11.9721.6516.12 增加 1.54 個百分點 其他 640 310 47.8217.8316.54 增加 0.49 個百分點 合計 55,873 47,384 12.3818.2316.12 增加 1.34 個百分點 2、主營業務分地區情況 單位:百萬元 幣種:人民幣 地

94、區 營業收入 營業收入比上年增減（） 國內 44,88619.06港澳地區 1,188-13.35國際 9,79919.72合計 55,87318.23本集團賺取收入的主要資產是其機隊，它們全部在中國注冊。由于本集團靈活調配機隊以配合航線網絡，故并沒有適當的基準按地區分配這些資產。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 28 頁 經營數據摘要 載運能力載運能力 2007 年年 2006 年年 增長額增長額 增長率增長率 最大客公里 (百萬客公里) 國內航線 89,452.16 79,772.61 9,679.55 12.1% 港澳航線 1,881.36 2,459.07 -577.

95、72 -23.5% 國際航線 18,400.18 14,827.13 3,573.05 24.1% 合計： 109,733.69 97,058.81 12,674.89 13.1% 最大周轉量 (百萬噸公里) 國內航線 10,439.93 9,310.82 1,129.11 12.1% 港澳航線 209.66 289.22 -79.56 -27.5% 國際航線 3,557.77 3,055.89 501.87 16.4% 合計： 14,207.35 12,655.93 1,551.42 12.3% 飛行總公里 675.13 594.96 80.17 13.5% (百萬公里) 總飛行小時 1,0

96、75.34 931.18 144.16 15.5% （千小時） 起飛架次（千次) 國內航線 488.55 434.19 54.36 12.5% 港澳航線 15.04 16.95 -1.91 -11.3% 國際航線 40.20 30.67 9.53 31.1% 合計： 543.79 481.81 61.98 12.9% 期末運輸飛機架數 332 309 23 7.4% 飛機日利用率（小時) 9.41 9.54 -0.13 -1.4% 載運量 2007 年 2006 年 增長額 增長率 旅客周轉量(百萬客公里) 國內航線 68,368.92 58,127.95 10,240.97 17.6% 港澳

97、航線 1,180.38 1,541.48 -361.10 -23.4% 國際航線 12,178.38 9,913.25 2,265.13 22.8% 合計： 81,727.68 69,582.68 12,145.00 17.5% 運輸總周轉量(百萬噸公里) 國內航線 7,219.04 6,226.05 992.99 15.9% 港澳航線 115.45 155.69 -40.23 -25.8% 國際航線 1,915.75 1,688.84 226.91 13.4% 合計： 9,250.25 8,070.58 1,179.67 14.6% 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 29 頁

98、 運輸周轉量-客運(百萬噸公里) 國內航線 6,089.12 5,183.83 905.29 17.5% 港澳航線 104.72 136.86 -32.14 -23.5% 國際航線 1,083.71 880.90 202.81 23.0% 合計： 7,277.55 6,201.59 1,075.96 17.3% 運輸周轉量-貨郵運(百萬噸公里) 國內航線 1,129.92 1,042.22 87.70 8.4% 港澳航線 10.74 18.83 -8.09 -43.0% 國際航線 832.04 807.94 24.10 3.0% 合計： 1,972.70 1,868.99 103.71 5.5

99、% 載客人數 (千人) 國內航線 51,326.18 44,224.87 7,101.31 16.1% 港澳航線 1,339.01 1,544.87 -205.86 -13.3% 國際航線 4,237.51 3,435.65 801.86 23.3% 合計： 56,902.70 49,205.38 7,697.32 15.6% 運輸貨郵量(千噸) 國內航線 733.31 673.63 59.67 8.9% 港澳航線 11.83 16.10 -4.27 -26.5% 國際航線 126.87 128.96 -2.09 -1.6% 合計： 872.00 818.69 53.31 6.5% 客座率 國

100、內航線 76.4% 72.9% 3.6% 4.9% 港澳航線 62.7% 62.7% 0.1% 0.1% 國際航線 66.2% 66.9% -0.7% -1.0% 合計： 74.5% 71.7% 2.8% 3.9% 平均載運率 國內航線 69.1% 66.9% 2.3% 3.4% 港澳航線 55.1% 53.8% 1.2% 2.3% 國際航線 53.8% 55.3% -1.4% -2.6% 合計： 65.1% 63.8% 1.3% 2.1% 2008 年的展望和分析 預計 2008 年，中國經濟將持續穩步增長，國內民航運輸業將繼續受到較高需求增長的推動并從中獲益，人民幣升值趨勢也有望持續。但國

101、際油價繼續維持高位、日益激烈的市場競爭環境，以及國內經濟的宏觀調控政策等因素將對行業的運營產生一定的影響。本公司將繼續穩妥地實施整體發展戰略，積極適應市場的需要，調整航線網絡和運力布局，加強市場預測和航線收益分析，加大市場營銷的力度，提高對市場的應變能力，在提升服務品質的同時不斷提高客座率和收益率，以實現年度經營目標，與行業共同分享中國經濟的穩健成長。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 30 頁 2008 年，本公司的主要工作目標為：在安全方面，實現航空安全年，杜絕運輸飛行和通用航空飛行事故，杜絕重大航空地面事故和特大航空器維修事故；在經營方面，完成運輸總周轉量100 億噸公里

102、、旅客運輸量 6176.2 萬人次，貨郵運輸量 98.6 萬噸，同比分別增長 8.8。8.8、14.2。完成 117 萬飛行小時，同比增長 8.8；在冊飛機平均日利用率 9.51 小時，與2007 年持平；平均客座率 75.1，同比提高 0.6 個百分點；平均載運率 65.6，同比提高 0.5個百分點。 為實現上述安全和生產經營目標，本公司在 2008 年將充分利用航空業發展的有利條件，積極應對影響民航業發展的不利因素，重點做好以下幾個方面的工作： 1、全力確保航空安全。通過加快安全管理體系建設，強化飛行訓練管理，嚴格落實安全責任，加強飛行、機務隊伍建設等各項措施，全力確保在“奧運年”的飛行安

103、全，繼續保持行業領先的安全水平； 2、加快推進戰略轉型。以加入天合聯盟為契機，加快推進公司的戰略轉型，以廣州和北京為雙樞紐，不斷向規模網絡型航空公司轉變。通過推行集中統一排班，調整航班時刻和航班密度，積極發揮加入天合聯盟的優勢等措施，加強航線網絡尤其是國際航線的銜接，并通過市場營銷網絡和服務保障網絡的協同效應，推動公司戰略轉型的成功實現； 3、提升盈利水平和盈利品質。2008 年是奧運年，本公司積極利用公司在航線網絡和市場份額等方面的優勢，發揮規模效應，不斷提高市場競爭力，大力提高兩艙的客座率，并不失時機地加快貨運的發展。此外本公司將通過加強和細化財務管理和預算管理，加強成本控制，推進航油套期

104、保值等金融衍生品的研究和利用，不斷提高公司的盈利能力。 4、打造具有特色的服務品牌。2008 年以打造差異化、特色化的優質服務品牌為目標，通過推行“客艙革命”，提升兩艙的環境和乘務員的服務水平，加強服務的管理，提升服務的國際化水平等各項措施提高服務水平，打造出具有南航特色的服務品牌，為廣大旅客提供更為優質的服務。 (三) 公司投資情況 報告期內公司投資額為 690 百萬元，比上年增加 655 百萬元，增加的比例為 1,871%。 被投資的公司情況 被投資的公司名稱 主要經營活動 占被投資公司權益的比例(%) 備注 重慶航空有限公司 航運 60 中國南航集團航空食品有限公司 航空配餐 100 南

105、龍國際貨運有限公司 貨運服務 51 廣州空港航翼信息科技有限公司 航空地面服務 39 1、募集資金使用情況 報告期內，公司無募集資金或前期募集資金使用到本期的情況。 2、非募集資金項目情況 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 31 頁 報告期內，公司無非募集資金投資項目。 (四) 公司會計政策、會計估計變更或重大會計差錯更正的原因及影響 本集團除按照財政部和中國證監會的規定自 2007 年 1 月 1 日起執行新會計準則外,本年度沒有其他會計政策會計估計變更和重大會計差錯更正 具體的會計政策和會計估計載于本集團二零零七年度合并財務報表附注三,會計政策變更說明見附注四 (五) 董事

106、會日常工作情況 1、董事會會議情況及決議內容 (1) 公司于 2007年 2 月 25 日召開董事會會議。決議公告刊登在 2007 年 2 月 27日的中國證券報、上海證券報。 (2) 公司于 2007 年 3 月 17 日召開董事會會議。批準南航與重慶市開發投資有限公司合資設立“重慶航空有限責任公司”，授權南航有關董事簽訂合資合同，并授權南航規劃發展部盡快完成相關的合資公司設立工作。 (3) 公司于 2007 年 4 月 12 日召開董事會會議。批準南航與中國南航集團文化傳媒有限公司簽署新的廣告委托代理框架協議，有效期三年。 (4) 公司于 2007年 4 月 13 日召開董事會會議。決議公

107、告刊登在 2007 年 4 月 16日的中國證券報、上海證券報。 (5) 公司于 2007 年 4 月 16 日召開第四屆董事會第十次會議董事會會議。決議公告刊登在2007 年 4 月 17 日的中國證券報、上海證券報。 (6) 公司于 2007 年 4 月 20 日召開董事會會議。批準中國南方航空集團公司提出的中國南方航空股份有限公司股權分置改革方案的調整方案。 (7) 公司于 2007年 4 月 24 日召開董事會會議。批準 2007 年第一季度報告。 (8) 公司于 2007 年 4 月 29 日召開董事會會議。批準南航續租將于 2007年和 2008年陸續到期的五架經營性租賃飛機。授權

108、公司執行董事簽訂飛機的相關法律文件和續租合同。 (9) 公司于 2007 年 5 月 8 日召開董事會會議。批準南航延長與廣州易網通投資咨詢有限公司合資經營廣東南航易網通電子商務有限公司的期限。延長后的合營期限為十年，合資股權結構不變。批準新修訂的合資公司合資合同和章程，授權公司有關董事簽訂新的合資合同。 (10) 公司于 2007年 5 月 10 日召開董事會會議。決議公告刊登在 2007 年 5 月 11日的中國證券報、上海證券報。 (11) 公司于 2007年 6 月 10 日召開董事會會議。決議公告刊登在 2007 年 6 月 13日的中國證券報、上海證券報。 (12) 公司于 200

109、7 年 6 月 28 日召開董事會會議。批準中國南方航空股份有限公司信息披露管理制度。 (13) 公司于 2007 年 6 月 28 日召開董事會會議，批準新修訂的股東大會議事規則、董事會議事規則。 (14) 公司于 2007 年 6 月 28 日召開第五屆董事會第一次會議董事會會議。決議公告刊登在2007 年 6 月 29 日的中國證券報、上海證券報。 (15) 公司于 2007 年 7 月 4 日召開董事會會議。批準中國南方航空股份有限公司關于加強公司治理自查報告和整改計劃。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 32 頁 (16) 公司于 2007 年 7 月 9 日召開董事

110、會會議。決議公告刊登在 2007 年 7 月 10 日的中國證券報、上海證券報。 (17) 公司于 2007 年 7 月 19 日召開董事會會議。批準南航與廣東省機場管理集團公司及中國民航信息網絡股份有限公司合資成立“廣州空港航翼信息科技有限公司”。授權南航董事簽訂合資合同，并授權南航規劃發展部盡快完成相關的合資公司設立工作。 (18) 公司于 2007 年 8 月 13 日召開董事會會議。批準中國南方航空股份有限公司董事會提名委員會工作細則。 (19) 公司于 2007年 8 月 13 日召開董事會會議。決議公告刊登在 2007 年 8 月 20日的中國證券報、上海證券報。 (20) 公司于

111、 2007年 8 月 14 日召開董事會會議。決議公告刊登在 2007 年 8 月 15日的中國證券報、上海證券報。 (21) 公司于 2007年 8 月 20 日召開董事會會議。決議公告刊登在 2007 年 8 月 21日的中國證券報、上海證券報。 (22) 公司于 2007年 10 月 22日召開董事會會議。決議公告刊登在 2007年 10月 24日的中國證券報、上海證券報。 (23) 公司于 2007年 10 月 24日召開董事會會議。批準南航 2007年第三季度報告。 (24) 公司于 2007 年 10 月 29 日召開董事會會議。批準中國南方航空股份有限公司關于公司治理專項活動的整

112、改報告。 (25) 公司于 2007年 11 月 14日召開董事會會議。決議公告刊登在 2007年 11月 16日的中國證券報、上海證券報。 (26) 公司于 2007年 11 月 26日召開董事會會議。決議公告刊登在 2007年 11月 27日的中國證券報、上海證券報。 (27) 公司于 2007年 11 月 29日召開董事會會議。決議公告刊登在 2007年 11月 30日的中國證券報、上海證券報。 (28) 公司于 2007年 12 月 5 日召開董事會會議。決議公告刊登在 2007 年 12月 6 日的中國證券報、上海證券報。 (29) 公司于 2007年 12 月 27日召開董事會會議

113、。決議公告刊登在 2007年 12月 28日的中國證券報、上海證券報。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 33 頁 2、董事會對股東大會決議的執行情況 報告期內，董事會嚴格遵循股東大會的授權，認真執行股東大會的決議。具體執行情況如下： (1) 修訂公司管治文件 公司 2006 年第一次臨時股東大會授權公司董事會根據新修訂的公司章程，修訂本公司股東大會議事規則、董事會議事規則等公司管治規定文件。 根據授權，公司董事會于 2007 年 6 月 29 日同意公司新修訂的股東大會議事規則、董事會議事規則。 (2) 購買董事及高級管理人員責任保險 公司 2006 年第一次臨時股東大會授權

114、公司董事會在適當的時間以不高于市場的一般條件購買董事及高級管理人員責任保險。 公司董事會于 2007 年 4 月 16 日第四屆董事會第十次會議審議批準董事、監事及高級管理人員責任險保險合同，授權執行董事簽署相關法律文件。 (3) 變更飛機引進方式 公司 2006 年度股東大會授權公司董事會根據實際經營情況及時變更飛機引進方式。 公司董事會于 2007 年將 2 架空客 A330200、2 架空客 A330300飛機、2 架波音 737800 飛機和 3 架空客 A321-200 由購買方式變更為經營性租賃方式引進。 (4) 確定第五屆董事會薪酬 公司 2006 年度股東大會授權公司董事會確定

115、第五屆董事會董事薪酬。 公司董事會及下設之薪酬與考核委員會已審議批準了 2007年度董事薪酬方案。 (5) 對外擔保 公司 2006 年度股東大會授權公司董事會在每一會計年度內審批累計總額不超過壹億元人民幣的對外擔保，但在證監會、銀監會關于規范上市公司對外擔保行為的通知中規定的必須由股東大會審批的對外擔保事項除外。 根據授權，公司董事會于 2007 年 12 月 5 日批準為 2007 年度自費生飛行員培訓費貸款提供連帶責任擔保，貸款金額為 9085.8 萬元人民幣，截至 2007 年 12月 31 日，銀行尚未向自費生飛行員發放貸款。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 34

116、頁 3、董事會下設的審計委員會的履職情況匯總報告 報告期內，公司董事會下設的審計委員會嚴格按照有關監管機構要求及中國南方航空股份有限公司董事會審計委員會工作細則開展各項工作。審核公司的財務信息及披露，提出聘請外部審計機構的建議，監督公司內部審計工作的開展和內中控制制度的執行情況。審計委員會由貢華章、王知、隋廣軍三名委員組成、貢華章擔任主任。審計委員會于 2007年度共舉行了八次會議，全體委員均參加了每次會議。 在畢馬威會計師事務所進場審計前，審計委員會于 2007 年 11 月 6 日召開會議，聽取了會計師事務所年度審計負責人對公司財務報告審計計劃的整體安排。會議同意了會計師事務所制定的審計工

117、作時間表，建議會計師事務所按計劃如期認真完成審計工作。會議同時聽取了公司審計部對薩班斯內部控制項目工作進展情況的匯報。 為貫徹國家監管機構的要求，審計委員會于 2008 年 2 月 22 日討論了中國南方航空股份有限公司董事會審計委員會年報工作規程，并遵循中國證監會關于上市公司年報的工作要求開展相應工作。 在畢馬威會計師事務所現場審計期間，審計委員會與畢馬威會計師事務所負責人進行了電話溝通，就審計工作中的有關問題交換了意見。 2008 年 3 月 30 日，審計委員會召開會議，聽取了畢馬威會計師事務所出具的對年度財務報告的初步審計意見及內部控制評估意見。審計委員會向畢馬威會計師事務所詢問了適用

118、新會計準則對公司業績影響，以及進行內部控制有效性評估的相關情況，同時對畢馬威會計師事務所的工作情況進行了評價。會議同時審議了公司美國薩班斯法案內控評估報告及公司 A 股內控評估報告。 2008 年 4 月 17 日，審計委員會召開會議，聽取了畢馬威會計師事務所對年度財務報告的正式審計意見及內部控制評估報告，審閱并同意將經審計的年度財務報告及內部控制評估報告提交公司董事會審議；審閱并通過了對畢馬威會計師事務所的工作評價及建議續聘的決議，同意將該決議提交公司董事會審議；審閱并通過了中國南方航空股份有限公司董事會審計委員會年報工作規程，同意將該規程提交公司董事會審議。 4、董事會下設的薪酬委員會的履

119、職情況匯總報告 報告期內，公司董事會下設的薪酬與考核委員會嚴格按照有關監管機構要求及中國南方航空股份有限公司薪酬與考核委員會工作細則履行職責。薪酬與考核委員會由隋廣軍、貢華章、王全華三名委員組成，隋廣軍擔任主任。薪酬與考核委員會對公司董事及高級管理人員進行年度履職情況考評，審議批準董事及高級管理人員年度基本薪酬及績效獎勵方案，審議批準公司年度工資總額預算及決算。薪酬與考核委員會于 2007 年度共舉行了兩次會議，全體委員均參加了每次會議。 （六）利潤分配或資本公積金轉增情況 經畢馬威華振會計師事務所審計，按照中國會計準則，截至 2007 年 12 月 31 日本公司未彌補虧損為 6.92億元，

120、本年度不進行利潤分配。 2008 年 4 月 18 日，本公司董事會審議通過資本公積金轉增股本預案，并擬報股東大會審批。本公司擬以 2007 年 12 月 31 日的股本為基數，按照每 10 股轉增 5 股，向全體股東轉增2,187,089,000 股，轉增后的總股數為 6,561,267,000 股。該預案于滿足以下條件后方可實施：(i) 分別經 2007年年度股東大會及 H 股類別股東大會批準; (ii) 經中國商務部批準。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 35 頁 九、監事會報告九、監事會報告 (一) 監事會的工作情況 1、2007 年 4 月 16 日召開第四屆監事會

121、第九次會議,審議并批準二零零六年年度報告全文、摘要及業績公告（包括 A 股和 H 股）；審議并通過二零零六年監事會報告并提交股東大會批準； 2、2007 年 4 月 29 日召開監事會臨時會議,審議通過提名孫曉毅、陽廣華、劉標、楊怡華、梁忠高為本公司第五屆監事會候選人的決議，并將該決議提交本公司二零零六年度股東大會審議； 3、2007 年 6 月 28 日召開第五屆監事會第一次會議,選舉孫曉毅為本公司第五屆監事會主席； 4、2007 年 8 月 20 日召開監事會臨時會議,審議批準二零零七年中期報告全文、摘要及業績公告（包括 A 股和 H 股）；審議通過本公司董事會編制的2007 年中期報告；

122、 5、2007 年 11 月 23 日召開第五屆監事會臨時會議,審議通過劉標辭去本公司監事職務，并提交本公司股東大會批準。 (二) 監事會對公司依法運作情況的獨立意見 在過去的一年中，公司決策程序合法，建立了較為完善的內部控制制度，運作規范，公司董事、總經理及其他高級管理人員盡職盡責，認真執行股東大會和董事會的決議，完成了公司年度生產經營目標。未發現上述人員在執行公司職務時有違反法律、法規和公司章程或損害公司利益和股東權益的行為。 (三) 監事會對檢查公司財務情況的獨立意見 公司財務管理規范，內部控制制度能夠得到嚴格執行并不斷完善，保證了生產經營的有效運行。公司 2007 年年度財務報告真實反

123、映了公司的財務狀況和經營成果，畢馬威會計師事務所和畢馬威華振會計師事務所出具的標準無保留意見的審計報告是客觀公正的。 (四) 監事會對公司最近一次募集資金實際投入情況的獨立意見 公司募集資金嚴格按照本公司在招股說明書中所作的披露用途使用，資金用途并未改變，沒有損害股東及公司的利益。 (五) 監事會對公司收購出售資產情況的獨立意見 報告期間內，未發現在公司收購或出售資產過程中有從事內幕交易，損害股東利益或造成公司資產流失的行為。 (六) 監事會對公司關聯交易情況的獨立意見 報告期間內，公司與關聯方的關聯交易均按公允的市場價格進行，程序合規，披露及時，沒有損害公司和股東的利益。 中國南方航空股份有

124、限公司 2007年年度報告 第 36 頁 十、重要事項十、重要事項 (一) 重大訴訟仲裁事項 1、本年度公司無重大訴訟、仲裁事項。 2、本公司收到法院于 2007 年 5 月 30 日發出的傳票，兩家臺灣地區的機票銷售代理向法院起訴本公司違反了合作協議的若干條款，并就此對本公司向法院提出下列理賠要求：自 2004年 9 月 1 日起至 2006 年 8 月 31 日止期間未支付該等銷售代理在臺灣地區的機票銷售代理手續費等共計港幣 1.07 億元。同時，該等銷售代理要求本公司就提前終止該合作協議支付賠償費用，但并未提出具體的賠償要求金額。6 月 14 日，我公司收到了法院的開庭傳票，我公司按照上

125、市公司規定及時對此案進行了公告，2007 年 10 月 31 廣東省高級人民法院對此案正式開庭進行了審理，此案目前處法院一審判決階段。本公司認為，基于該等訴訟的性質及該訴訟仍處于初步階段，因而無法對最終的審判結果做出合理的估計。本公司認為該訴訟請求并不合理，并要求本公司的法律顧問積極應對。本公司認為，該訴訟事項不會對本集團的財務狀況造成重大的負面影響。 (二)資產交易事項 1、收購資產情況 (1) 于 2007 年 7 月 16 日，本公司與空中客車公司就購買 20 架 A320 系列飛機簽訂合同。根據該合同，空中客車公司將于 2009 年 3 月至 2010 年 8 月向本公司全部交付 20

126、 架A320 系列飛機。A320 系列飛機的公開市場報價（“目錄價格”）為每架 6,650 萬美元至8,590 萬美元。本次飛機購買合同交易金額是經合同簽訂各方以公平磋商厘定，實際交易金額低于上述目錄價格。 于 2007 年 7月 16 日，廈航與美國波音公司就購買 25 架 B737-800飛機簽訂合同。根據該合同，美國波音公司將于 2011 年 7 月至 2013 年 11 月向廈航全部交付 25 架波音B737-800 飛機。根據美國波音公司的目錄價格， B737-800 飛機的目錄價格為每架7,050 萬美元至 7,900 萬美元。本次飛機購買合同交易金額是經合同簽訂各方以公平磋商厘定

127、，實際交易金額低于上述目錄價格。廈航與波音公司就購買 25 架 B737-800 飛機簽定飛機交易合同的事項經本公司 2008 年 1 月 18 日召開的 2008 年第一次臨時股東大會審議通過。 (2) 中國南方航空股份有限公司(本公司)董事會根據公司章程第一百七十七條規定,本公司董事會于 2007 年 8 月 14 日以董事通訊、簽字同意方式,分別審議以下議案：審議批準向中國南方航空集團公司(南航集團)購買中國南航集團航空食品有限公司(南航食品)100%股權、廣州碧花園培訓中心(培訓中心)資產、香港南龍旅運(香港)有限公司(南龍)部分實物資產及其持有的南龍國際貨運有限公司 51%的股權。根

128、據評估報告確定上述三項資產的轉讓價格分別為 9,017 萬元人民幣、11,622.64 萬元人民幣和6,311.18 萬元人民幣。 (3) 于 2007 年 8 月 20 日，本公司與波音公司就購買 55 架波音 B737-700/800 飛機簽訂合同，這些飛機計劃將于 2011 年至 2013 年間交付。據波音公司的公開市場報價，波音B737-700/800 飛機的目錄價格為每架 5,700 萬美元至 6,750 萬美元和每架 7,050 萬元美元至 7,900 萬美元。本次飛機購買合同交易金額是經合同簽訂各方以公平磋商厘定，實際交易金額低于上述目錄價格。上述飛機交易事項經本公司 2008

129、年 1 月 18 日召開的2008 年第一次臨時股東大會審議通過。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 37 頁 (4) 于 2007 年 10 月 23 日，本公司與空中客車公司就購買 10 架空中客車 A330-200 飛機簽訂合同，這些飛機計劃將于 2010 年至 2012 年間交付。跟據空中客車公司的公開市場報價，空客 A330-200 飛機的目錄價格為每架 16770 萬美元至 17670 萬美元。本次飛機購買合同交易金額是經合同簽訂各方以公平磋商厘定，實際交易金額低于上述目錄價格。上述飛機交易事項經本公司 2008 年 1 月 18 日召開的 2008 年第一次臨時股

130、東大會審議通過。 (三) 報告期內公司重大關聯交易事項 1、資產、股權轉讓的重大關聯交易 中國南方航空股份有限公司(本公司)董事會根據公司章程第一百七十七條規定,本公司董事會于 2007 年 8 月 14 日以董事通訊、簽字同意方式,分別審議以下議案：一、審議批準向中國南方航空集團公司(南航集團)購買中國南航集團航空食品有限公司(南航食品)100%股權、廣州碧花園培訓中心(培訓中心)資產、香港南龍旅運(香港)有限公司(南龍)部分實物資產及其持有的南龍國際貨運有限公司 51%的股權；二、審議批準向南航集團出售廣州航空大酒店(航空酒店)90%的股權。應參與審議董事 12 人,實際參加審議董事 12

131、人。經董事審議,一致同意上述議案,其中由于南航集團為本公司控股股東,關聯董事劉紹勇先生、李文新先生、王全華先生、趙留安先生回避對于上述議案的表決。有關議案的審議方式及程序等符合公司法及公司章程的規定。 2、報告期內，本公司并未發生需披露的日常經營相關的重大關聯交易，為兩地上市披露一致性，以下為按本公司 H 股上市地香港交易所上市規則規定需披露的關聯交易： 1) 本公司與南航集團及其各自的附屬公司的持續關連交易 (1) 南航集團之全資附屬公司中國南方航空進出口貿易公司（“南航進出口公司”） 本公司與南航進出口公司于 2006 年 1 月 1 日就進出口飛機、飛行設備、專用車輛、通訊及導航設備以及

132、訓練設施訂立進出口委托代理框架協議。進出口委托代理框架協議有效期由該日起計為期三年，本公司必須符合有關香港交易所上市規則規定。雙方同意經公平磋商厘定各項進出口委托代理的費率。費率不會高于同類的市場水平。協議的上限為每年人民幣 80,000,000 元。本公司獨立董事已批準進出口委托代理框架協議。 本公司于 2008 年 1 月 10 日與南航集團的全資附屬公司中國南方航空進出口貿易公司簽訂進出口委托代理框架協議，在協議中規定雙方的合作范圍包括進出口服務、清關服務、報關及檢驗服務及招投標和委托代理服務。協議有效期為 2008 年 1 月 1 日至 2010 年 12 月 31 日，協議的交易上限

133、為年度傭金總額不超過人民幣 90,000,000 元。本公司獨立董事已批準進出口委托代理框架協議。 在截至 2007 年 12 月 31 日止之年度中，本公司就進出口上述設備所支付之代理手續費為人民幣 46,205,000 元。 (2) 本公司擁有 50%股權及南航集團擁有 50%股權之中國南航集團文化傳媒有限公司（“文化傳媒公司”） 本公司與中國南航集團廣告傳媒有限公司（“廣告傳媒”）已于 2006 年 1 月 1 日訂立廣告代理協議。廣告傳媒與文化傳媒公司與 2006 年簽訂了合并協議，文化傳媒公司吸收合并廣告傳媒公司并繼承廣告傳媒公司的債權債務及業務。 2007 年 4 月 12 日，本

134、公司與中國南航集團文化傳媒有限公司簽訂廣告委托代理框架協議，該協議有效期由簽訂之日起為期三年，文化傳媒公司依該協議代本公司制作廣告文案、圖形、音像，所獲版權一律歸本公司所有，但本公司必須符合有關香港交中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 38 頁 易所上市規則規定。雙方同意經公平磋商厘定各項廣告代理的價格，文化傳媒公司承諾向本公司收取的廣告費用，都是以本公司認可的同類業務市場價為基準的。協議約定，雙方 2007 年、2008 年、2009 年的交易上限分別為人民幣 16，000，000 元，人民幣 20,500,000 元和人民幣 25,500,000 元。本公司獨立董事已批準該廣

135、告代理協議。 截至 2007 年 12 月 31 日止之年度，本集團就廣告服務支付給文化傳媒公司費用為人民幣 8,669,000元。 (3) 南航集團擁有 66%股權、本公司擁有 21%股權及本公司四間附屬公司合共擁有 13%股權之南航集團財務有限公司（“南航財務”） 本公司與南航財務于 1997 年 5 月 22 日就有關提供金融服務，例如存款及貸款、信貸、財務擔保及信用證等服務簽訂一份金融服務協議，年期由 1997 年 5 月 22 日起至2000 年 5 月 22 日。該協議已由雙方協議延續六年至 2006 年 5 月 22 日。為符合香港交易所上市規則的新規定，以繼續享受南航財務所提供

136、的存款及其他財務服務，本公司須與南航財務另行簽訂協議及遵守香港交易所上市規則其他規定。故此，本公司與南航財務已于 2004 年 12 月 31 日訂立新的財務協議，有效期由該日起計為期三年，但本公司可在既定有效期結束前不少于 30 日以書面形式提出要求續約，但本公司必須符合有關上市地上市規則的規定。于 2007 年 11 月 15 日，本公司與南航財務續簽金融服務框架協議，并根據香港聯合交易所上市規則第 14A.35 條和第14A.48 條之規定，將上述事宜提交本集團 2008 年 1 月 18 日召開的 2008 年第一次臨時股東大會，經本集團獨立股東審議批準。 根據該協議，南航財務同意向本

137、公司提供以下金融服務： 南航財務應按不低于中國人民銀行規定的同期存款利率標準定期向本公司支付存款利息。本集團存入南航財務的資金，南航財務轉而將該筆款項悉數存入若干銀行，包括中國工商銀行、中國建設銀行、中國農業銀行、交通銀行，中國銀行、招商銀行、渣打銀行（中國）等；為了保證本協議的實施，南航財務同意它向中國南方航空集團公司及其下屬的除本公司外其他子公司的貸款總額不超過南航財務股本金、公積金和除本公司以外的其他公司存款的總和。交易雙方定價遵循公平合理的原則，以市場公允價格為基礎，且不高于獨立第三方的價格或收費標準。本合同各方當事人一致同意，本公司任何時點在南航財務的存款余額（包括應計利息）不得超過

138、二十六億元人民幣，任何時點向南航財務貸款的余額（包括利息支出總額）亦不得超過上述同等水平，就其他金融服務向南航財務支付費用的年度總額不得超過五百萬元人民幣。本協議有效期 3 年。 于 2007 年 12 月 31 日，本集團存放于南航財務之存款為人民幣 906,088,000 元。 (4) 南航集團擁有 33%，另兩名獨立第三者擁有 67%股權之深圳航空食品有限公司 本公司與深圳航空食品有限公司于 1997 年 5 月 23 日就在深圳機場起降的航班上的航空配餐供應簽訂一項協議，由深圳航空食品有限公司在 1997 年 5 月 23 日至 1998 年 5月 23 日期間不時為本集團提供航空配餐

139、，該協議由雙方協議自動延續。 在截至 2007 年 12 月 31 日止之年度中，本集團就深圳航空食品有限公司提供航空配餐而向其支付款項為人民幣 55,857,000 元。 (5) 本公司擁有 65%股權及南航集團擁有 35%股權之中國南方航空西澳飛行學院（“西澳飛行學院”） 南航集團與西澳飛行學院于 1993 年 10 月 7 日就向南航集團之實習飛行員在澳大利亞中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 39 頁 提供訓練簽訂一項協議（“訓練協議”）。除非某一方于事前九十天書面通知對方終止協議，否則訓練協議將持續有效。根據分立協議，本公司繼承訓練協議下南航集團之一切權益、權利及義務。

140、 在截至 2007 年 12 月 31 日止之年度中，本集團就訓練服務向西澳飛行學院支付之款項為人民幣 109,847,000 元。 (6) 南航集團擁有 61%權益及一名獨立第三者擁有 39%權益之南航（集團）經濟發展公司 本集公司與南航（集團）經濟發展公司于 1997 年 5 月 22 日就飲品、小食、洋酒、紀念品及其他產品之供應簽訂一份協議，年期由 1997 年 5 月 22 日起至 2007 年 5 月 22日。 在截至 2007年 12 月 31日止之年度中，本集團就飲品、 小食、洋酒、紀念品及其他產品之供應向南航（集團）經濟發展公司支付之款項為人民幣 72,205,000 元。 (

141、7) 售票協議 本公司已就其機票銷售與南航集團的附屬公司（“代理商”）簽訂機票代理協議。代理商均按中國民航總局及國際航協規定之傭金率收取傭金。就國內機票而言，所售出的每張機票，按票價 3%收取傭金；就香港地區/國際機票而言，所售出的每張機票，按票價 3%至 6%收取傭金。除該等代理商外，本公司亦有其他收取等額傭金的中國機票銷售代理。代理商亦同時出任其他中國航空公司的機票銷售代理，并收取相等于向本集團收取的傭金率。 本公司與南航集團的全資附屬公司中國南航集團客貨代理有限公司曾于 2006 年 1 月 1日訂立客票銷售代理框架協議及航空貨物運輸銷售代理框架協議（“兩份銷售代理框架協議”）。兩份銷售

142、代理框架協議有效期為期三年，本公司必須符合有關香港交易所上市規則規定。雙方同意經公平磋商厘定各項銷售代理的費率。費率不會高于同類的市場水平。兩份銷售代理框架協議的上限均為每年人民幣 10,000,000 元。本公司獨立董事已批準該兩份銷售代理框架協議。 2008 年 1 月 10 日由本公司與南航集團的全資附屬公司中國南航集團客貨代理有限公司簽訂中國南方航空股份有限公司航空客票、航空貨物運輸、包機包板銷售代理和庫區內操作及庫區外派送等延伸業務框架協議（“新銷售協議”），協議有效期為 2008年 1 月 1 日至 2010 年 12 月 31 日。在協議中規定雙方的合作范圍主要包括機票銷售代理、

143、航空貨物運輸代理、包機及包板代理、庫區內操作及庫區外派送等延伸業務、包機包板銷售代理業務；交易上限為年度的銷售金額不超過人民幣 2.5 億元。 在截至 2007 年 12 月 31 日止之年度中，本公司通過代理商銷售之機票總值為人民幣151,822,000 元。 (8) 南航集團全資附屬公司中國南航集團航空食品有限公司（“航空食品公司”） 本公司與航空食品公司于 2004 年 11 月 12 日訂立一份航空配餐協議，訂明由航空食品公司將(1)根據與本公司不時協定的機艙餐單及本公司不時預早通知之份量提供空中配餐；及(2)為本公司于國內機場升降各航班（包括定期及加開航班、包機及臨時航班）提供配餐服

144、務（特別是配餐公司專營的華北及新疆地區）。 航空配餐協議由協議日期起計為期三年。雙方同意經公平磋商厘定各款空中配餐的價格及各類飛機的服務收費?？罩信洳图胺帐召M價格不會高于同類空中配餐及服務收費的市場水平。航空食品公司會在發票上詳列就本公司各航班所供應的空中配餐份量、協定單位價格及應收總價。航空配餐協議的上限為每年人民幣 220,000,000 元。2007 年 8 月 14 日本集團與南航集團訂立協議，購買航空食品公司 100%股權。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 40 頁 在截至 2007 年 12 月 31 日止之年度中，本公司根據航空配餐協議，支付的航空配餐費用為人

145、民幣 101,338,000 元。 (9) 南航集團之全資附屬公司中國南航集團旅游發展有限公司（“南航旅游公司”） 本公司與南航旅游公司于 2006 年 1 月 1 日就其租賃本公司下屬酒店及提供有關服務事宜簽訂一份租賃經營管理框架協議（“租賃經營框架協議”），由協議日期起計為期三年。根據該協議，本公司將旗下的若干酒店或酒店的部分租予南航旅游公司經營管理，本公司并有權根據業務發展需要聘請南航旅游公司提供物業保潔或委托其代理客票銷售業務，但雙方須在租賃經營框架協議范圍內另行簽訂相關協議。雙方同意經公平磋商厘定相關收費價格，價格不會高于同行業獨立第三方的價格水平。租賃經營框架協議的上限為每年人民幣

146、 6,000,000 元。本公司獨立董事已批準該框架協議。 (10) 南航集團擁有 90%股權及本公司工會擁有 10%股權之廣州南航物業管理有限公司（“南航物業公司”） 本公司與南航物業公司于 2006 年 1 月 1 日就委托其進行物業管理、修繕相關事宜簽訂一份物業委托管理框架協議（“物業管理框架協議”），由協議日期起計為期三年。根據該協議，本公司委托南航物業公司對本公司廣州總部的物業進行管理、維修，對新機場 110KV 變電站進行運行維護管理，以確保本公司生產、辦公、生活區設施完善完好及設備正常運轉。雙方同意經公平磋商厘定相關價格（或收費標準），價格不會高于同行業獨立第三方的價格（或收費標

147、準）。物業管理框架協議的上限為每年人民幣47,010,000元。本公司獨立董事批準該物業管理框架協議。 在截至 2007 年 12 月 31 日止之年度中，本集團根據物業管理框架協議，支付的物業管理及修繕費用為人民幣 31,000,000元。 2） 商標許可協議 本公司與南航集團于 1997 年 5 月 22 日簽訂一份為期十年的商標許可協議，據此，南航集團確認本公司有權使用中英文名稱“南方航空（China Southern）”及“中國南方航空（China Southern Airlines）”，并授予本公司一項無特許使用費并可延續之特許權，允許本公司就其航空及相關業務在世界范圍內使用木棉花標

148、志。除非南航集團于協議屆滿前三個月發出書面終止通知，否則該協議將自動續期十年。 3） 租賃 本公司作為承租人，南航集團作為出租人，雙方簽訂下列租賃協議： A、本公司為符合香港交易所有關關聯交易的規定，與本公司控股股東南航集團就部分土地、房產、辦公設備等資產租賃的關聯交易進行了修訂或重新訂立，具體詳情如下： a、 本公司與南航集團于 1997 年 5 月 22 日就有關本公司使用南航集團位于廣州、?？?、武漢等地的土地及房產分別簽訂了租賃協議，協議為期五年，其后可由協議雙方延續。（有關詳情見本公司 2003 年公開發行 A 股股票招股說明書） b、 本公司與南航集團于 2001 年 5 月 15

149、日就本公司使用南航集團位于衡陽、沙市（現“荊州”）、南陽三個基地的土地、房屋、建筑物按租金以年折舊標準收取的方式簽訂租賃協議，協議為期五年，其后可由協議雙方延續。 為符合香港交易所有關關聯交易的規定，本公司與南航集團在上述租賃合同的基礎上，對本公司在上述地區使用南航集團土地、房屋、建筑物的實際情況進行重新厘定和磋商，達成一致，簽署總體的租賃協議。協議從 2006 年 1 月 1 日起計，為期三年，合同金額為人民幣 86,029,619.01 元（2006 年租金為人民幣 27,543,606.01 元，2007 年租金為人民幣28,657,966.99 元，2008 年租金為人民幣 29,82

150、8,046.01 元）,而原來的各項租賃協議五年協議期內的合同金額總計為人民幣 92,452,479.48元。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 41 頁 B、本公司與南航集團于 1997 年 5 月 22 日簽訂一項賠償協議，據此，南航集團已同意就任何質疑或干預本公司使用若干土地及建筑物之權利而產生或引致之任何損失或損害向本公司作出賠償。 C、本公司與南航集團及北方航空于 2004 年 11 月 12 日訂立場地租賃協議，訂明由南航集團及北方航向本公司出租若干樓宇、設施及其他與北方航于沈陽、大連、吉林、哈爾濱、朝陽及俄羅斯各地的民航業務相關基建。改租約由租約日期起計為期三年，

151、但本公司可于租期結束前三個月提出要求續約，惟本公司必須遵守有關香港交易所上市規則規定。租約的代價為每年人民幣 43,758,000 元，經雙方公平磋商厘定，于每月十日或之前以支票、現金或銀行轉賬下期支付。租約上限為每年人民幣 43,758,000 元。該協議已經本公司2004 年 12月 31 日 2004 年第二次臨時股東大會審議批準。 D、本公司與南航集團及新疆航空于 2004 年 11 月 12 日訂立場地租賃協議，訂明由南航集團及新疆航向本公司出租若干樓宇、設施及其他與新疆航于新疆及俄羅斯的民航業務相關基建。租期由租約日期起計為期三年，但本公司可于租期結束前三個月提出要求續約，但本必須

152、遵守有關香港交易所上市規則規定。租約的代價為每年人民幣 5,797,909元，經雙方公平磋商厘定，于每月十日或之前以支票、現金或銀行轉賬下期支付。租約上限為每年人民幣 5,797,909 元。該協議已經本公司 2004 年 12 月 31 日 2004 年第二次臨時股東大會審議批準。 E、本公司與南航集團于 2004 年 11 月 12 日訂立土地使用權租賃協議，訂明由南航集團透過向本公司出租有關土地使用權出租若干土地。該等土地為劃撥予新疆航空及北方航空經營民航及相關業務的土地。其后，南航集團獲授權處理該等土地的土地使用權，包括租讓（但非轉讓）該等土地使用權。該等租用土地總面積為 1,182,

153、297 平方米，位于烏魯木齊、沈陽、大連及哈爾濱。租約由生效日期起計為期三年，但本公司可于租期結束前三個月提出要求續約，惟本公司必須遵守有關香港交易所上市規則規定。租約相關土地使用權的租金為每年人民幣 22,298,000 元，經雙方公平磋商厘定，于每月十日或之前以支票、現金或銀行轉賬下期支付。租約上限為每年人民幣 22,298,000 元。該協議已經本公司2004 年 12月 31 日 2004 年第二次臨時股東大會審議批準。 F、鑒于 2004 年 11 月 12 日本公司與中國南方航空集團公司（“南航集團”）簽訂的土地使用權租賃協議，本公司與南航集團和北方航空簽訂的場地租賃協議，以及本公

154、司與南航集團和新疆航空簽訂的場地租賃協議（即上述 C、D、E 中提及的協議）將于 2007年 12 月 31 日到期，為確保本公司經營活動的正常開展，本公司根據雙方目前的實際租賃情況，重新核定了租賃的土地和房產的清單，對租賃的土地和房產的項目進行了部分調整，將上述三份協議按租賃物種類不同，合并整理為兩份協議，分別為土地租賃協議與房屋租賃協議，并于 2008 年 1 月 10 日與南航集團簽訂上述兩份協議，協議有效期為 2008 年 1 月 1 日至 2010 年 12 月 31 日。在土地租賃協議與房屋租賃協議中，土地租賃面積和房屋租賃面積分別變為 1,104,209.69 平方米和 197,

155、010.37 平方米 ，參考同一地段租金水平，在單位租金及收取方式不變的前提下,重新確定了租金，將 2008 年至2010 年的土地租賃協議和房屋租賃協議的年度租金分別調整為 21,817,145.00 元和人民幣 48,474,632.77 元，兩者金額合計為 70,291,777.77 元。本公司獨立董事已批準上述兩份協議。 (四) 托管情況 本年度公司無托管事項。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 42 頁 (五) 承包情況 本年度公司無承包事項。 (六) 租賃情況 除上述關聯交易披露中，本公司作為承租人租賃有關的土地房產外，截至 2007 年 12 月31 日，本集團運

156、營的機隊有經營租賃飛機 130 架，其中波音飛機 70 架，空中客車飛機 60架；融資租賃飛機 80 架，其中波音飛機 33 架，空中客車飛機 42 架，麥道飛機 5 架。 (七) 擔保情況 由于飛行員的培訓費用較高，部分飛行員需要為個人承擔的培訓費和在校學習期間的學雜費申請個人貸款。本公司 2007 年擬招收的 150 名采用自費模式培養的飛行員中有 132 名申請個人貸款，貸款總金額合計 9085.8 萬元。為確保本公司飛行員培養計劃的順利實施，本公司擬為以上采用自費模式培養的飛行員的個人貸款提供連帶責任擔保。在向這些飛行員發放培訓費和學雜費貸款時，培訓費貸款按飛行員所需繳交培訓費金額和時

157、間的實際情況發放，學雜費貸款由銀行一次性發放。 這些飛行員完成學習和訓練后，由本公司與其簽訂服務合同，并由飛行員選擇提前還款或分期還款。若選擇分期還款，則需在與本公司簽訂的服務合同所規定服務期的前十年全部還清貸款本息。保證期間為銀行向飛行員發放貸款之日起，至貸款到期之日后兩年止。擔保金額：9085.8 萬元。截至 2007 年 12 月 31 日，銀行尚未向飛行員發放貸款。 (八) 委托理財情況 本年度公司無委托理財事項。 (九) 其他重大合同 本年度公司無其他重大合同。 (十) 承諾事項履行情況 1、公司或持股 5%以上股東在報告期內或持續到報告期內的承諾事項 股改承諾及履行情況： 為了進一

158、步保護流通股股東的利益，積極推進股權分置改革工作的進行，除法定承諾外，本公司唯一非流通股股東中國南方航空集團公司同時承諾：（1）南航集團持有的南方航空股份自公司股權分置改革方案實施之日起三十六個月內不上市交易或轉讓；（2）將在南方航空2007-2009 年度股東大會上提議南方航空進行現金分紅并投贊成票，以使南方航空 2007-2009 年平均每年現金分紅比例不低于 50%， 即 2007-2009 年三年現金分紅總額與該三年累計可供股東分配利潤總額之比不小于 50%；（3）股權分置改革工作完成后，在遵循國家相關法律法規要求的前提下，南航集團支持南方航空制訂并實施管理層股權激勵制度。以上承諾正在

159、履行中。 其他對公司中小股東所作承諾及履行情況： 1、 本公司與南航集團 1997 年 5 月 22 日簽訂財產賠償協議，根據該協議南航集團同意就任何質疑或干預本公司使用向南航集團所租用的土地及建筑物的權利而產生或導致任何損失或損害向本公司做出賠償。 2、 南航集團與本公司 1995 年為界定與分配南航集團與本公司資產與負債于 1995 年 3 月25 日簽訂一份分立協議（該協議于 1997 年 5 月 22 日修訂）。根據分立協議，南航集中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 43 頁 團與本公司同意就有關南航集團與本公司根據分立協議持有或繼承的業務、資產及負債而導致對方承擔的索償

160、、債務及費用等，向對方做出賠償。 3、 在 2007 年 8 月 14 日本公司與南航集團的資產買賣的關聯交易中，南航食品有房屋建筑物 8 項，合計建筑面積 8,013.99 平方米；培訓中心房屋建筑物 11 項，合計建筑面積13,948.25 平方米，因各種客觀原因未辦理房屋所有權證。對此，南航集團出據承諾函，承諾：（1）上述權證由南航集團負責在 2008 年底前辦理完畢；（2）辦證過程中發生的費用，由南航集團承擔并支付；（3）南航集團對上述兩項承諾事項愿意承擔對本公司造成的一切損失，包括但不限于：A、未取得權證對生產帶來的損失，B、未取得權證所引起的潛在風險導致的損失。以上承諾正在履行中。

161、 (十一) 聘任、解聘會計師事務所情況 報告期內，公司未改聘會計師事務所，公司現聘任畢馬威華振會計師事務所為公司的境內審計機構，聘任畢馬威會計師事務所為公司的境外審計機構。本公司 2007 年度支付給畢馬威華振會計師事務所和畢馬威會計師事務所的審計費用為人民幣 1600 萬。畢馬威華振會計師事務所為本公司提供審計服務的年限為 7 年，畢馬威會計師事務所為本公司提供審計服務的年限為 12 年。 (十二) 上市公司及其董事、監事、高級管理人員、公司股東、實際控制人處罰及整改情況 本公司及董事、監事、高級管理人員、公司股東、實際控制人沒有受到處罰。 (十三) 其它重大事項及其影響和解決方案的分析說明

162、 1、持有其他上市公司股權情況 單位:百萬元 證 券 代碼 證 券 簡稱 初始投資金額 占該公司股權比例（） 期末賬面值 報 告期 損益 報 告 期 所有 者 權 益變動 會 計 核算科目 股 份來源000099 中 信 海直 69 4.49245130 可 供 出售 金 融資產 購入601328 交 通 銀行 11 0.01511788 可 供 出售 金 融資產 購入 中 國 民航 信 息網絡 33 2.533 長 期 股權投資 購入合計 113 -395218 - - 2、持有非上市金融企業股權情況 所持對象名稱 最 初 投 資 金額（元） 持 有數 量(股) 占該公司股權比例(%) 期末

163、賬面價值（元） 報 告 期損益（元） 報告期所有者權益變動會 計核 算科目 股份來中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 44 頁 （元） 源 中國南航集團財務有限公司 246,000,000 33.9844,000,000 長 期股 權投資 購買 小計 246,000,000 44,000,000 (十四) 信息披露索引 事項 刊載的報刊名稱及版面 刊載日期 刊載的互聯網網站及檢索路徑 S 南航董事會公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 1 月 4 日 股票交易異常波動公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 1 月 8 日 澄清公告 中國證券報、上海證券報 2007

164、年 1 月 17 日 S 南航公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 1 月 23 日 2006 年度業績預盈的公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 1 月 29 日 董事會公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 2 月 27 日 關于股票停牌及股權分置改革的提示性公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 3 月 23 日 關于股票繼續停牌以及股改方案披露日期的公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 4 月 9 日 關于召開股權分置改革 A 股市場相關股東會議的通知 中國證券報、上海證券報 2007 年 4 月 16 日 董事會公告 中國證券報、上海證券報 2

165、007 年 4 月 16 日 股權分置改革說明書 中國證券報、上海證券報 2007 年 4 月 16 日 監事會決議公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 4 月 17 日 董事會決議公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 4 月 17 日 S 南航年報 中國證券報、上海證券報 2007 年 4 月 17 日 關于股權分置改革方案溝通協商情況暨調整股權分置改革方案的公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 4 月 24 日 第一季度季報 中國證券報、上海證券報 2007 年 4 月 25 日 關于召開股權分置改革相關股東會議的中國證券報、2007 年 4 月 30 日

166、 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 45 頁 第一次提示性公告 上海證券報 2006 年度股東大會通知 中國證券報、上海證券報 2007 年 5 月 11 日 董事會決議公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 5 月 11 日 監事會決議公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 5 月 11 日 關于召開股權分置改革 A 股市場相關股東會議的第二次提示性公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 5 月 14 日 S 南航公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 5 月 15 日 股權分置改革 A 股市場相關股東會議表決結果公告 中國證券報、上海證券報 200

167、7 年 5 月 18 日 股權分置改革方案實施公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 6 月 13 日 董事會決議暨 2006 年度股東大會新增提案的公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 6 月 13 日 關于公司人民幣普通股股票之認沽權證上市公告書 中國證券報、上海證券報 2007 年 6 月 14 日 南方航空公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 6 月 27 日 監事會公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 6 月 29 日 董事會決議公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 6 月 29 日 2006 年度股東大會決議公告 中國證券報、上海證券報 2

168、007 年 6 月 29 日 信息披露管理制度 中國證券報、上海證券報 2007 年 6 月 30 日 公司治理自查報告 中國證券報、上海證券報 2007 年 7 月 9 日 董事會公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 7 月 10 日 南方航空公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 7 月 17 日 2007 年半年度報告業績預盈的公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 7 月 26 日 董事會公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 8 月 15 日 董事會公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 8 月 20 日 董事會決議暨飛機引進公告 中國證券報、2

169、007 年 8 月 21 日 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 46 頁 上海證券報 南方航空半年報 中國證券報、上海證券報 2007 年 8 月 21 日 南方航空公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 8 月 30 日 股票交易異常波動公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 9 月 26 日 董事會公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 10月 24 日 第三季度季報 中國證券報、上海證券報 2007 年 10月 25 日 關于公司治理專項活動的整改報告 中國證券報、上海證券報 2007 年 10月 30 日 關聯交易公告 中國證券報、上海證券報

170、2007 年 11月 16 日 董事會公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 11月 27 日 監事會公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 11月 27 日 董事會決議暨召開臨時股東大會的通知中國證券報、上海證券報 2007 年 11月 30 日 董事會公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 12月 6 日 董事會公告 中國證券報、上海證券報 2007 年 12月 28 日 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 47 頁 十一、財務會計報告十一、財務會計報告 審計報告 KPMG-C (2008) AR No.0288 中國南方航空股份有限公司全體股東: 我

171、們審計了后附的貴公司財務報表，包括 2007 年 12 月 31 日的合并資產負債表和資產負債表、2007 年度的合并利潤表和利潤表、合并股東權益變動表和股東權益變動表、合并現金流量表和現金流量表以及財務報表附注。 一、貴公司管理層對財務報表的責任一、貴公司管理層對財務報表的責任 按照中華人民共和國財政部頒布的企業會計準則 (2006) 的規定編制財務報表是貴公司管理層的責任。這種責任包括: (1) 設計、實施和維護與財務報表編制相關的內部控制，以使財務報表不存在由于舞弊或錯誤而導致的重大錯報；(2) 選擇和運用恰當的會計政策；(3) 作出合理的會計估計。 二、注冊會計師的責任二、注冊會計師的

172、責任 我們的責任是在實施審計工作的基礎上對財務報表發表審計意見。我們按照中國注冊會計師審計準則的規定執行了審計工作。中國注冊會計師審計準則要求我們遵守職業道德規范，計劃和實施審計工作以對財務報表是否不存在重大錯報獲取合理保證。 審計工作涉及實施審計程序，以獲取有關財務報表金額和披露的審計證據。選擇的審計程序取決于注冊會計師的判斷，包括對由于舞弊或錯誤導致的財務報表重大錯報風險的評估。在進行風險評估時，我們考慮與財務報表編制相關的內部控制，以設計恰當的審計程序，但目的并非對內部控制的有效性發表意見。審計工作還包括評價管理層選用會計政策的恰當性和作出會計估計的合理性，以及評價財務報表的總體列報。

173、我們相信，我們獲取的審計證據是充分、適當的，為發表審計意見提供了基礎。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 48 頁 三、審計意見三、審計意見 我們認為，貴公司財務報表已經按照中華人民共和國財政部頒布的企業會計準則 (2006) 的規定編制，在所有重大方面公允反映了貴公司 2007年 12月 31日的合并財務狀況和財務狀況以及 2007年度的合并經營成果和經營成果以及合并現金流量和現金流量。 畢馬威華振會計師事務所 中國注冊會計師 李婉薇 中國 北京 王潔 2008年 4月 18日 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 49 頁 中國南方航空股份有限公司 合并資產負債

174、表 2007年 12月 31日 (金額單位: 人民幣百萬元) 附注 2007年 2006 年 資產 流動資產 貨幣資金 7 3,824 2,264 交易性金融資產 8 2 - 應收賬款 9 1,983 1,516 預付款項 10 592 603 應收股利 11 86 33 其他應收款 12 1,090 952 存貨 13 1,213 1,315 流動資產合計 8,790 6,683 - - 非流動資產 可供出售金融資產 14 362 69 長期應收款 15 29 29 長期股權投資 16 1,285 1,306 投資性房地產 17 197 206 固定資產 18 58,204 56,081 在

175、建工程 19 11,333 9,591 無形資產 20 854 713 設備租賃定金 21 659 782 長期待攤費用 22 61 38 遞延所得稅資產 23 529 679 其他非流動資產 24 150 - 非流動資產合計 73,663 69,494 - - 資產總計 82,453 76,177 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 50 頁 中國南方航空股份有限公司 合并資產負債表 (續) 2007年 12月 31日 (金額單位: 人民幣百萬元) 附注 2007年 2006年 負債和股東權益 流動負債 短期

176、借款 27 21,313 19,908 交易性金融負債 28 5 26 應付賬款 29 7,171 6,028 票證結算 30 1,885 1,436 應付職工薪酬 31 1,594 954 應交稅費 5(3) 1,197 526 應付利息 483 448 其他應付款 32 2,441 2,529 一年內到期的非流動負債 33 6,512 6,964 流動負債合計 42,601 38,819 - - 非流動負債 長期借款 34 9,074 10,018 應付融資租賃款 35 12,858 12,307 大修理準備 36 683 805 遞延收益 37 1,027 792 一年以上應付職工薪酬

177、38 230 306 遞延所得稅負債 23 1,289 983 非流動負債合計 25,161 25,211 - - 負債合計 67,762 64,030 - - 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 51 頁 中國南方航空股份有限公司 合并資產負債表 (續) 2007年 12月 31日 (金額單位: 人民幣百萬元) 附注 2007年 2006年 負債和股東權益 (續) 股東權益 股本 39 4,374 4,374 資本公積 40 6,054 5,898 盈余公積 41 603 603 未分配利潤 (未彌補虧損以負

178、數填列) 42 1,201 (661) 歸屬于母公司股東權益合計 12,232 10,214 少數股東權益 6(4) 2,459 1,933 股東權益合計 14,691 12,147 - - 負債和股東權益總計 82,453 76,177 此財務報表已于 2008年 4月 18日獲董事會批準。 劉紹勇 司獻民 徐杰波 盧宏業 (公司蓋章) 董事長 董事兼總經理 董事兼財務總監 財務部總經理 (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 52 頁 中國南方航空

179、股份有限公司 資產負債表 2007年 12月 31日 (金額單位: 人民幣百萬元) 附注 2007年 2006年 資產 流動資產 貨幣資金 7 3,234 1,786 交易性金融資產 8 2 - 應收賬款 9 1,609 1,204 預付款項 10 502 498 應收股利 11 86 33 其他應收款 12 1,237 1,453 存貨 13 989 1,089 流動資產合計 7,659 6,063 - - 非流動資產 可供出售金融資產 14 245 69 長期股權投資 16 3,198 2,581 投資性房地產 17 195 206 固定資產 18 47,355 46,385 在建工程 1

180、9 10,509 8,503 無形資產 20 650 517 設備租賃定金 21 554 676 長期待攤費用 22 39 20 遞延所得稅資產 23 449 674 其他非流動資產 24 150 - 非流動資產合計 63,344 59,631 - - 資產總計 71,003 65,694 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 53 頁 中國南方航空股份有限公司 資產負債表 (續) 2007年 12月 31日 (金額單位: 人民幣百萬元) 附注 2007年 2006年 負債和股東權益 流動負債 短期借款 27 2

181、0,846 18,982 交易性金融負債 28 5 26 應付賬款 29 5,721 4,925 票證結算 30 1,676 1,246 應付職工薪酬 31 1,349 758 應交稅費 5(3) 894 299 應付利息 438 407 其他應付款 32 2,797 2,334 一年內到期的非流動負債 33 5,641 6,285 流動負債合計 39,367 35,262 - - 非流動負債 長期借款 34 6,723 7,371 應付融資租賃款 35 12,305 12,307 大修理準備 36 551 556 遞延收益 37 1,027 792 一年以上應付職工薪酬 38 222 295

182、 遞延所得稅負債 23 544 607 非流動負債合計 21,372 21,928 - - 負債合計 60,739 57,190 - - 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 54 頁 中國南方航空股份有限公司 資產負債表 (續) 2007年 12月 31日 (金額單位: 人民幣百萬元) 附注 2007年 2006年 負債和股東權益 (續) 股東權益 股本 39 4,374 4,374 資本公積 40 5,979 5,861 盈余公積 41 603 603 未分配利潤 (未彌補虧損以負數填列) 42 (692)

183、(2,334) 股東權益合計 10,264 8,504 - - 負債和股東權益總計 71,003 65,694 此財務報表已于 2008年 4月 18日獲董事會批準。 劉紹勇 司獻民 徐杰波 盧宏業 (公司蓋章) 董事長 董事兼總經理 董事兼財務總監 財務部總經理 (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 55 頁 中國南方航空股份有限公司 合并利潤表 2007年度 (金額單位: 人民幣百萬元) 附注 2007年 2006年 營業收入 43 55,873

184、 47,257 減: 營業成本 44 47,384 40,805 營業稅金及附加 45 1,574 1,310 銷售費用 3,586 2,958 管理費用 1,831 1,949 財務費用 (凈收益以負數填列) 46 (456) 632 資產減值損失 47 212 165 加: 公允價值變動收益 (損失以負數填列) 48 23 (26) 投資收益 49 373 142 其中: 對聯營企業和合營企業的 投資收益 180 122 營業利潤 (虧損以負數填列) 2,138 (446) 加: 營業外收入 50 801 854 減: 營業外支出 51 46 29 其中：非流動資產處置損失 17 10 利

185、潤總額 2,893 379 減: 所得稅費用 52 854 154 凈利潤 2,039 225 (其中：被合并方在合并前實現的凈利潤) 6(2) 8 - 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 56 頁 中國南方航空股份有限公司 合并利潤表 (續) 2007年度 (金額單位: 人民幣百萬元) 附注 2007年 2006年 凈利潤 歸屬于母公司股東的凈利潤 1,852 209 少數股東損益 187 16 每股收益 62(1) 基本每股收益 0.42 0.05 稀釋每股收益 0.42 0.05 此財務報表已于 2008

186、年 4月 18日獲董事會批準。 劉紹勇 司獻民 徐杰波 盧宏業 (公司蓋章) 董事長 董事兼總經理 董事兼財務總監 財務部總經理 (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 57 頁 中國南方航空股份有限公司 利潤表 2007年度 (金額單位: 人民幣百萬元) 附注 2007年 2006年 營業收入 43 44,132 37,206 減: 營業成本 44 37,931 32,302 營業稅金及附加 45 1,203 993 銷售費用 2,954 2,352

187、 管理費用 1,331 1,487 財務費用 (凈收益以負數填列) 46 (488) 463 資產減值損失 47 183 374 加: 公允價值變動收益 (損失以負數填列) 48 23 (26) 投資收益 49 225 128 其中: 對聯營企業和合營企業的 投資收益 175 109 營業利潤 (虧損以負數填列) 1,266 (663) 加: 營業外收入 50 868 814 減: 營業外支出 51 31 23 其中: 非流動資產處置損失 7 6 利潤總額 2,103 128 減: 所得稅費用 52 461 70 凈利潤 1,642 58 此財務報表已于 2008年 4月 18日獲董事會批準。

188、 劉紹勇 司獻民 徐杰波 盧宏業 (公司蓋章) 董事長 董事兼總經理 董事兼財務總監 財務部總經理 (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 58 頁 中國南方航空股份有限公司 合并現金流量表 2007年度 (金額單位: 人民幣百萬元) 附注 2007年 2006年 經營活動產生的現金流量: 銷售商品、提供勞務收到的現金 56,563 48,411 收到其他與經營活動有關的現金 377 225 經營活動現金流入小計 56,940 48,636 - - 購

189、買商品、接受勞務支付的現金 40,224 37,616 支付給職工以及為職工支付的現金 5,329 4,464 支付的各項稅費 1,456 1,373 支付其他與經營活動有關的現金 284 281 經營活動現金流出小計 47,293 43,734 - - 經營活動產生的現金流量凈額 53(1) 9,647 4,902 - - 投資活動產生的現金流量: 收回投資收到的現金 127 - 取得投資收益收到的現金 158 98 處置固定資產、無形資產和其他 長期資產收回的現金凈額 453 490 收購海南有限的部分資產收到的現金 - 38 處置子公司收到的現金凈額 53(6) 74 - 收到其他與投資

190、活動有關的現金 73 48 投資活動現金流入小計 885 674 - - 購建固定資產、無形資產和其他 長期資產支付的現金 5,623 6,191 投資所支付的現金 10 48 取得子公司支付的現金凈額 53(6) 58 - 投資活動現金流出小計 5,691 6,239 - - 投資活動產生的現金流量凈額 (4,806) (5,565) - - 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 59 頁 中國南方航空股份有限公司 合并現金流量表 (續) 2007年度 (金額單位: 人民幣百萬元) 附注 2007年 2006年

191、 籌資活動產生的現金流量: 取得借款收到的現金 30,984 24,984 子公司吸收少數股東投資收到的現金 240 - 收到的其他與籌資活動有關的現金 - 5 籌資活動現金流入小計 31,224 24,989 - - 償還債務支付的現金 31,641 22,386 分配利潤或償付利息支付的現金 2,864 2,577 (其中：子公司支付給少數股東的利潤) 8 7 籌資活動現金流出小計 34,505 24,963 - - 籌資活動產生的現金流量凈額 (3,281) 26 - - 現金及現金等價物凈增加 / (減少)額 53(4) 1,560 (637) 加: 年初現金及現金等價物余額 2,26

192、4 2,901 年末現金及現金等價物余額 3,824 2,264 此財務報表已于 2008年 4月 18日獲董事會批準。 劉紹勇 司獻民 徐杰波 盧宏業 (公司蓋章) 董事長 董事兼總經理 董事兼財務總監 財務部總經理 (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 60 頁 中國南方航空股份有限公司 現金流量表 2007年度 (金額單位: 人民幣百萬元) 附注 2007年 2006年 經營活動產生的現金流量: 銷售商品、提供勞務收到的現金 45,066 37

193、,884 收到其他與經營活動有關的現金 355 206 經營活動現金流入小計 45,421 38,090 - - 購買商品、接受勞務支付的現金 31,691 30,392 支付給職工以及為職工支付的現金 3,982 3,361 支付的各項稅費 1,020 1,024 支付其他與經營活動有關的現金 199 209 經營活動現金流出小計 36,892 34,986 - - 經營活動產生的現金流量凈額 53(1) 8,529 3,104 - - 投資活動產生的現金流量: 取得投資收益收到的現金 153 101 處置固定資產、無形資產和其他 長期資產收回的現金凈額 434 443 收購海南有限的部分資

194、產收到的現金 - 38 處置子公司收到的現金凈額 53(6) 75 - 收到其他與投資活動有關的現金 63 78 投資活動現金流入小計 725 660 - - 購建固定資產、無形資產和其他 長期資產支付的現金 4,755 3,894 投資所支付的現金 8 48 取得子公司支付的現金凈額 53(6) 112 - 投資活動現金流出小計 4,875 3,942 - - 投資活動產生的現金流量凈額 (4,150) (3,282) - - 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 61 頁 中國南方航空股份有限公司 現金流量表

195、 (續) 2007年度 (金額單位: 人民幣百萬元) 附注 2007年 2006年 籌資活動產生的現金流量: 取得借款收到的現金 29,421 22,582 收到的其他與籌資活動有關的現金 - 5 籌資活動現金流入小計 29,421 22,587 - - 償還債務支付的現金 29,782 20,465 償付利息支付的現金 2,570 2,160 籌資活動現金流出小計 32,352 22,625 - - 籌資活動產生的現金流量凈額 (2,931) (38) - - 現金及現金等價物凈增加 / (減少)額 53(4) 1,448 (216) 加: 年初現金及現金等價物余額 1,786 2,002

196、年末現金及現金等價物余額 3,234 1,786 此財務報表已于 2008年 4月 18日獲董事會批準。 劉紹勇 司獻民 徐杰波 盧宏業 (公司蓋章) 董事長 董事兼總經理 董事兼財務總監 財務部總經理 (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 62 頁 中國南方航空股份有限公司 合并股東權益變動表 (金額單位: 人民幣百萬元) 2007年度 2006年度 歸屬于母公司股東權益 少數 股東 歸屬于母公司股東權益 少數 股東 附注 股本 資本 盈余 未分配

197、利潤/ 小計 股東 股益 股本 資本 盈余 未彌補虧損 小計 股東 股益 公積 公積 (未彌補虧損) 權益 合計 公積 公積 權益 合計 上年末余額 4,374 5,898 732 (930) 10,074 2,172 12,246 4,374 5,893 691 (1,007) 9,951 2,141 12,092 會計政策變更 4(2) - - (129) 269 140 (239) (99) - - (88) 137 49 (206) (157) 本年初余額 4(2) 4,374 5,898 603 (661) 10,214 1,933 12,147 4,374 5,893 603 (8

198、70) 10,000 1,935 11,935 - - - - - - - - - - - - - - 本年增減變動金額 1.凈利潤 - - - 1,852 1,852 187 2,039 - - - 209 209 16 225 2.直接計入股東權益 的利得和損失 - 可供出售金融資 產公允價值變 動凈額 - 240 - - 240 42 282 - - - - - - - - 權益法下被投資 單位其他所有 者權益變動的 影響 40 - 4 - - 4 2 6 - 5 - - 5 (18) (13) - 與計入股東權益 項目相關的所 得稅影響 23 - (57) - - (57) (7) (

199、64) - - - - - - - - 少數股東對子公 司的投入 - - - - - 318 318 - - - - - - - - 處置子公司對少數 股東權益的影響 - - - - - (8) (8) - - - - - - - 上述 1和 2小計 - 187 - 1,852 2,039 534 2,573 - 5 - 209 214 (2) 212 - - - - - - - - - - - - - - 刊載于第 65 頁至第 168 頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 63 頁 中國南方航空股份有限公司 合并股東權益變動表 (續)

200、(金額單位: 人民幣百萬元) 2007年度 2006年度 歸屬于母公司股東權益_ 少數 股東 歸屬于母公司股東權益 少數 股東 附注 股本 資本 盈余 未分配利潤/ 小計 股東 股益 股本 資本 盈余 未彌補虧損 小計 股東 股益 公積 公積 (未彌補虧損) 權益 合計 公積 公積 權益 合計 3.合并南龍國際貨運有 限公司及南航食品 有限公司的影響 - 81 - 10 91 - 91 - - - - - - - 4.收購南龍國際貨運有 限公司及南航食品 有限公司的對價 53(6) - (112) - - (112) - (112) - - - - - - - 上述 3和 4小計 40 - (

201、31) - 10 (21) - (21) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.利潤分配 -對股東的分配 42 - - - - - (8) (8) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 本年末余額 4,374 6,054 603 1,201 12,232 2,459 14,691 4,374 5,898 603 (661) 10,214 1,933 12,147 此財務報表已于 2008年 4月 18日獲董事會批準。 劉紹勇 董事長 司獻民 董事兼總經理 徐杰波 董事兼財務總監 盧宏業 財務部總經理

202、 (公司蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 64 頁 中國南方航空股份有限公司 股東權益變動表 (金額單位: 人民幣百萬元) 2007年度 2006年度 資本 盈余 未彌補虧損 股東權益 資本 盈余 未彌補虧損 股東權益 附注 股本 公積 公積 合計 股本 公積 公積 合計 上年末余額 4,374 5,898 603 (801) 10,074 4,374 5,893 603 (919) 9,951 會計政策變更 4(2) - (37) -

203、(1,533) (1,570) - (37) - (1,473) (1,510) 本年初余額 4(2) 4,374 5,861 603 (2,334) 8,504 4,374 5,856 603 (2,392) 8,441 本年增減變動金額 1.凈利潤 - - - 1,642 1,642 - - - 58 58 2.直接計入股東權益的利得 和損失 - 可供出售金融資產公允 價值變動凈額 - 176 - - 176 - - - - - - 權益法下被投資單位其他 所有者權益變動的影響 40 - 4 - - 4 - 5 - - 5 - 與計入股東權益項目相 關的所得稅影響 23 - (46) -

204、- (46) - - - - - 3.收購子公司的凈資產賬面值 與支付的合并對價的差額 40 - (16) - - (16) - - - - - 本年末余額 4,374 5,979 603 (692) 10,264 4,374 5,861 603 (2,334) 8,504 財務報表已于 2008年 4月 18日獲董事會批準。 劉紹勇 董事長 司獻民 董事兼總經理 徐杰波 董事兼財務總監 盧宏業 財務部總經理 (公司蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) (簽名和蓋章) 刊載于第 65頁至第 168頁的財務報表附注為本財務報表的組成部分。 中國南方航空股份有限公司 2007年年

205、度報告 第 65 頁 中國南方航空股份有限公司 財務報表附注 (金額單位: 人民幣百萬元) 1 公司基本情況公司基本情況 中國南方航空股份有限公司 (以下簡稱 “本公司” ) 及其子公司 (以下統稱 “本集團” ) 主要從事提供國內、港澳地區及國際航空客運、貨運及郵運服務。 本公司是由中國南方航空集團公司 ( “南航集團” ) 經中華人民共和國國家經濟體制改革委員會體改生 1994 139 號文批準獨家發起成立的股份有限公司。南航集團以其與航空業務相關的資產負債投入本公司，并換取折合 2,200,000,000股每股面值人民幣 1.00 元的內資國有普通股。本公司于 1995 年 3 月 25

206、 日正式注冊成立，并正式接管南航集團的航空業務。 本公司經國務院證券委員會證委發 1997 33 號文批準，于 1997 年 7 月分別在香港聯合交易所有限公司和美國紐約證券交易所上市，共發行 1,174,178,000 股 H股。本公司于 2003 年獲得了中國證券監督管理委員會 (2003) 70 號文批準，于2003 年 7 月成功在上海證券交易所發行并上市 1,000,000,000 股每股面值人民幣1.00 元的 A股股票。 本公司于 2003 年 3 月 13 日獲得中華人民共和國對外貿易經濟合作部外經貿資一函 2003 273 號 “關于同意南方航空股份有限公司變更為外商投資股份

207、有限公司的批復”，變更為永久存續的外商投資股份有限公司，并于 2003 年 10 月 17 日領取了中華人民共和國國家工商行政管理局頒發的企股國副字第 000995 號企業法人營業執照。 本公司于 2007 年 6 月 20 日領取了更新的由廣東省工商行政管理局頒發的企股粵總字第 003632號企業法人營業執照。 2 財務報表編制基礎財務報表編制基礎 本集團合并財務報表是在假設本報告期后至 2008 年 12 月 31 日止期間本集團仍然可以持續經營為基礎編制。 于 2007年 12月 31日，本集團的凈流動負債為人民幣 33,811,000,000元。 中國南方航空股份有限公司 2007年年

208、度報告 第 66 頁 2 財務報表編制基礎財務報表編制基礎 (續續) 本集團應付到期債務的能力主要取決于本集團營運資金凈流入以及取得外部融資的能力。截至 2007 年 12 月 31 日的未償還短期銀行貸款，本集團已獲主要銀行承諾對有關貸款給予展期。對于未來的資本承擔及其他融資需求，截至本財務報表之批準日，本集團已與多間國內銀行訂立了授信合同，于 2008 年及以后年度提供最高的人民幣 50,262,000,000元的貸款額。本集團相信將可獲得這些融資。 在編制合并財務報表時，本集團對截至 2008 年 12 月 31 日止 12 個月的現金流進行預測，認為本集團的流動資金足以應付該期間的營運

209、資金及資本性開支需求。因此，本合并財務報表是以持續經營為基礎編制。 (1) 遵循企業會計準則的聲明 本公司編制的財務報表符合中華人民共和國財政部 (以下簡稱 “財政部” ) 頒布的企業會計準則 (2006) 的要求，真實、完整地反映了本集團的合并財務狀況和財務狀況、合并經營成果和經營成果以及合并現金流量和現金流量。 此外，本集團的財務報表同時符合中國證券監督管理委員會 (以下簡稱 “證監會” ) 2007年修訂的公開發行證券的公司信息披露編報規則第 15號財務報表的一般規定有關財務報表及其附注的披露要求。 (2) 會計年度 本集團的會計年度自公歷 1月 1日起至 12月 31日止。 (3) 計

210、量屬性 本集團編制財務報表時一般采用歷史成本進行計量，但以下資產和負債項目除外: - 以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產和金融負債 (包括交易性金融資產或金融負債 (參見附注 3(11)。 - 可供出售金融資產 (參見附注 3(11)。 (4) 記賬本位幣及列報貨幣 本公司的記賬本位幣為人民幣。本公司編制財務報表采用的貨幣為人民幣。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 67 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (1) 企業合并及合并財務報表 (a) 同一控制下的企業合并 參與合并的企業在合并前后均受同一方或相同的多方最終控制且該控制并非暫時性的

211、，為同一控制下的企業合并。合并方在企業合并中取得的資產和負債，按照合并日在被合并方的賬面價值計量。取得的凈資產賬面價值與支付的合并對價賬面價值 (或發行股份面值總額) 的差額，調整資本公積中的股本溢價 (或資本溢價) ；資本公積中的股本溢價或 (資本溢價) 不足沖減的，調整留存收益。合并日為合并方實際取得對被合并方控制權的日期。 (b) 非同一控制下的企業合并 參與合并的各方在合并前后不受同一方或相同的多方最終控制的，為非同一控制下的企業合并。本集團支付的合并成本是為取得被購買方控制權而支付的資產、發生或承擔的負債在企業合并日的公允價值以及企業合并中發生的各項直接費用之和。付出資產的公允價值與

212、其賬面價值的差額，計入當期損益。購買日是指本集團實際取得對被購買方控制權的日期。 本集團在購買日對合并成本進行分配，確認所取得的被購買方各項可辨認資產、負債及或有負債的公允價值。 當合并成本大于合并中取得的被購買方可辨認凈資產公允價值份額時，其差額確認為商譽。 當合并成本小于合并中取得的被購買方可辨認凈資產公允價值份額時，其差額計入當期損益。 (c) 合并財務報表 合并財務報表的合并范圍包括本公司及本公司控制的子公司?？刂剖侵赣袡鄾Q定一個公司的財務和經營政策，并能據以從該公司的經營活動中獲取利益。受控制子公司的經營成果和財務狀況由控制開始日起至控制結束日止包含于合并財務報表中。 中國南方航空股

213、份有限公司 2007年年度報告 第 68 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計(續續) (1) 企業合并及合并財務報表 (續) (c) 合并財務報表 (續) 本公司通過同一控制下企業合并取得的子公司，在編制合并當期財務報表時，視同被合并子公司在本公司最終控制方對其開始實施控制時納入本公司合并范圍，并對合并財務報表的年初數以及前期比較報表進行相應調整。本公司在編制合并財務報表時，自本公司最終控制方對被合并子公司開始實施控制時起將被合并子公司的各項資產、負債以其賬面價值并入本公司合并資產負債表，被合并子公司的經營成果納入本公司合并利潤表。 本公司通過非同一控制下企業合并取得

214、的子公司，在編制合并當期財務報表時，以購買日確定的各項可辨認資產、負債的公允價值為基礎對子公司的財務報表進行調整，并自購買日起將被購買子公司資產、負債及經營成果納入本公司財務報表中。 子公司少數股東應占的權益和損益分別在合并資產負債表中股東權益項目下和合并利潤表中凈利潤項目下單獨列示。 如果歸屬于少數股東的虧損超過少數股東在該子公司所有者權益中所享有的份額，除公司章程或協議規定少數股東有義務承擔并且少數股東有能力予以彌補的部分外，其余部分沖減母公司股東權益。如果子公司以后期間實現利潤，在彌補了由母公司股東權益所承擔的屬于少數股東的損失之前，所有利潤全部歸屬于母公司股東權益。 當子公司所采用的會

215、計期間或會計政策與本公司不一致時，合并時已按照本公司的會計期間或會計政策對子公司財務報表進行必要的調整。合并時所有集團內部交易及余額，包括未實現內部交易損益均已抵銷。集團內部交易發生的未實現損失，有證據表明該損失是相關資產減值損失的，則全額確認該損失。 (2) 外幣折算 本集團收到投資者以外幣投入資本時按當日即期匯率折合為人民幣，其他外幣交易在初始確認時按交易發生日的即期匯率折合為人民幣。 即期匯率是中國人民銀行公布的人民幣外匯牌價。即期匯率的近似匯率是按照系統合理的方法確定的，與交易發生日即期匯率近似的當期平均匯率。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 69 頁 3 主要會計政

216、策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (2) 外幣折算 (續) 年末外幣貨幣性項目，采用資產負債表日的即期匯率折算。除與購建符合資本化條件資產有關的專門借款本金及利息的匯兌差額 (參見附注 3(19) 外，其他匯兌差額計入當期損益。以歷史成本計量的外幣非貨幣性項目，不改變其記賬本位幣金額。以公允價值計量的外幣非貨幣性項目，采用公允價值確定日的即期匯率折算，折算后的記賬本位幣金額與原記賬本位幣金額的差額，屬于可供出售金融資產的外幣非貨幣性項目，其差額計入資本公積；屬于以公允價值計量且其變動計入當期損益的外幣非貨幣性項目，其差額計入當期損益。 對境外經營的財務報表進行折算時，資產負

217、債表中的資產和負債項目，采用資產負債表日的即期匯率折算，所有者權益項目除 “未分配利潤” 項目外，其他項目采用發生時的即期匯率折算。利潤表中的收入和費用項目，采用交易發生日的即期匯率的近似匯率折算。按照上述折算產生的外幣財務報表折算差額，在資產負債表中股東權益項目下單獨列示。處置境外經營時，相關的外幣財務報表折算差額自股東權益轉入處置當期損益。 (3) 現金和現金等價物 現金和現金等價物包括庫存現金、可以隨時用于支付的存款以及持有期限短、流動性強、易于轉換為已知金額現金、價值變動風險很小的投資。 (4) 存貨 存貨主要包括航材消耗件及普通器材，按照成本與可變現凈值孰低計量。 存貨成本包括采購成

218、本和其他成本，在取得時按實際成本入賬。發出存貨的實際成本采用加權平均法計量。 按存貨類別計算的成本高于其可變現凈值的差額，計入存貨跌價損失?？勺儸F凈值是根據存貨在資產負債表日后正常業務中的處理所得或管理層根據當時市場情況作出的估計而確定的。 周轉材料，包括低值易耗品、包裝物和其他周轉材料，采用一次轉銷法進行攤銷，計入相關資產的成本或者當期損益。 本集團存貨盤存制度為永續盤存制。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 70 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (5) 長期股權投資 (a) 對子公司的投資 在本集團合并財務報表中，對子公司的長期股權投

219、資按附注 3(1)(c)進行處理。 在本公司個別財務報表中，對子公司的長期股權投資采用成本法核算，年末按照成本減去減值準備(附注 3(10)后記入資產負債表內。初始確認時，對子公司的長期股權投資的投資成本按以下原則計量： - 對于同一控制下的企業合并形成的對子公司的長期股權投資，本集團按照合并日取得的被合并方所有者權益賬面價值的份額作為長期股權投資的初始投資成本。對于長期股權投資初始投資成本與支付對價賬面價值之間的差額，調整資本公積中的股本溢價 (或資本溢價) ；資本公積中的股本溢價 (或資本溢價) 不足沖減時，調整留存收益。 - 對于非同一控制下的企業合并形成的對子公司的長期股權投資，本集團

220、按照購買日確定的合并成本作為長期股權投資的初始投資成本。 - 對于非企業合并形成的長期股權投資，在初始確認時，對于以支付現金取得的長期股權投資，本集團按照實際支付的購買價款作為初始投資成本。對于投資者投入的長期股權投資，本集團按照投資合同或協議約定的價值作為初始投資成本。 (b) 對合營企業和聯營企業的投資 合營企業指本集團與其他投資方根據合約安排對其實施共同控制的企業。共同控制指按照合同約定對經濟活動所共有的控制，僅在與經濟活動相關的重要財務和經營決策需要分享控制權的投資方一致同意時存在。 聯營企業指本集團能夠對其施加重大影響的企業。重大影響指，對被投資單位的財務和經營政策有參與決策的權力，

221、但并不能夠控制或者與其他方一起共同控制這些政策的制定。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 71 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (5) 長期股權投資 (續) (b) 對合營企業和聯營企業的投資 (續) 對合營企業和聯營企業的長期股權投資采用權益法核算，除非投資符合持有待售的條件(即本集團已經就處置該投資作出決議、已經與受讓方簽訂了不可撤銷的轉讓協議、并且該項轉讓將在一年內完成)。本集團按賬面價值與預計可變現凈值孰低者計量持有待售的對合營企業或聯營企業投資，賬面價值高于預計可變現凈值之間的差額確認為資產減值損失。 年末，本集團按照附注 3(

222、10)的原則對長期股權投資計提減值準備。 在初始確認對合營企業和聯營企業投資時，對于以支付現金取得的長期股權投資，本集團按照實際支付的購買價款作為初始投資成本。對于投資者投入的長期股權投資，本集團按照投資合同或協議約定的價值作為初始投資成本。 本集團在采用權益法核算時的具體會計處理包括: - 對于長期股權投資的初始投資成本大于投資時應享有被投資單位可辨認凈資產公允價值份額的，以前者作為長期股權投資的成本；對于長期股權投資的初始投資成本小于投資時應享有被投資單位可辨認凈資產公允價值份額的，以后者作為長期股權投資的成本，長期股權投資的成本與初始投資成本的差額計入當期損益。 - 取得對合營企業和聯營

223、企業投資后，本集團按照應享有或應分擔的被投資單位實現的凈損益的份額，確認投資損益并調整長期股權投資的賬面價值；按照被投資單位宣告分派的利潤或現金股利計算應分得的部分，相應減少長期股權投資的賬面價值。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 72 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (5) 長期股權投資 (續) (b) 對合營企業和聯營企業的投資 (續) 在計算應享有或應分擔的被投資單位實現的凈損益的份額時，本集團以取得投資時被投資單位各項可辨認資產等的公允價值為基礎，對于被投資單位的會計政策或會計期間與本集團不同的，權益法核算時已按照本集團的會計政

224、策或會計期間對被投資單位的財務報表進行必要調整。本集團與聯營企業及合營企業之間發生的內部交易損益按照持股比例計算歸屬于本集團的部分，在權益法核算時予以抵銷。內部交易發生的未實現損失，有證據表明該損失是相關資產減值損失的，則全額確認該損失。 - 本集團對合營企業或聯營企業發生的凈虧損，除本集團負有承擔額外損失義務外，以長期股權投資的賬面價值以及其他實質上構成對合營企業或聯營企業凈投資的長期權益減記至零為限。合營企業或聯營企業以后實現凈利潤的，本集團在收益分享額彌補未確認的虧損分擔額后，恢復確認收益分享額。 (c) 其他長期股權投資 其他長期股權投資，指對被投資企業沒有控制、共同控制、重大影響，且

225、在活躍市場中沒有報價、公允價值不能可靠計量的長期股權投資。 本集團按照上述對合營企業和聯營企業投資的初始成本確認和計量原則確認本類投資的初始投資成本，并采用成本法進行后續計量。年末，其他長期股權投資按照附注 3(11)計提減值準備。 (6) 投資性房地產 本集團將持有的為賺取租金或資本增值，或兩者兼有的房地產劃分為投資性房地產。本集團采用成本模式計量投資性房地產，即以成本減累計折舊及減值準備(參見附注 3(10)計入資產負債表內。本集團對投資性房地產在使用壽命內扣除預計凈殘值后按年限平均法計提折舊或進行攤銷 (參見附注 3(7)及 3(9)。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第

226、73 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (7) 固定資產及在建工程 固定資產指本集團為提供勞務、出租或經營管理而持有的，使用壽命超過一個會計年度的有形資產。 固定資產以成本減累計折舊及減值準備 (參見附注 3(10) 記入資產負債表內。在建工程以成本減減值準備 (參見附注 3(10) 記入資產負債表內。 外購固定資產的初始成本包括購買價款、相關稅費以及使該資產達到預定可使用狀態前所發生的可歸屬于該項資產的費用。自行建造固定資產的初始成本包括工程用物資、直接人工、符合資本化條件的借款費用 (參見附注 3(19) 和使該項資產達到預定可使用狀態前所發生的必要支

227、出。 在建工程于達到預定可使用狀態時轉入固定資產。在建工程不計提折舊。 對于構成固定資產的各組成部分，如果各自具有不同使用壽命或者以不同方式為本集團提供經濟利益，適用不同折舊率或折舊方法的，本集團分別將各組成部分確認為單項固定資產。 對于固定資產的后續支出，包括與更換固定資產某組成部分相關的支出，在符合固定資產確認條件時計入固定資產成本，同時將被替換部分的賬面價值扣除；與固定資產日常維護相關的支出在發生時計入當期損益。 報廢或處置固定資產項目所產生的損益為處置所得款項凈額與項目賬面金額之間的差額，并于報廢或處置日在損益中確認。 本集團對固定資產在固定資產使用壽命內按年限平均法計提折舊，各類固定

228、資產的年折舊率分別為: 年折舊率 自置及以融資性租賃持有的飛機 - 飛機 4.75%-6.33% - 機身及發動機替換件 12.50%-33.33% 其他飛行設備 - 飛機發動機 4.75%-6.33% - 其他，包括高價周轉件 6.33%-40.00% 建筑物 2.71%-3.17% 機器設備及汽車 9.50%-23.75% 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 74 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (7) 固定資產及在建工程 (續) 本集團至少在每年年度終了對固定資產的使用壽命、預計凈殘值和折舊方法進行復核。 (8) 租賃 租賃分為融資租

229、賃和經營租賃。融資租賃是指無論所有權最終是否轉移但實質上轉移了與資產所有權有關的全部風險和報酬的租賃。經營租賃是指除融資租賃以外的其他租賃。 (a) 融資租賃租入資產 本集團融資租入資產按租賃開始日租賃資產公允價值與最低租賃付款額現值兩者中較低者作為租入資產的入賬價值，將最低租賃付款額作為長期應付款的入賬價值，其差額作為未確認融資費用。本集團將因融資租賃發生的初始直接費用計入租入資產價值。融資租賃租入資產按附注 3(7) 所述的折舊政策計提折舊，按附注 3(10) 所述的會計政策計提減值準備。 對能夠合理確定租賃期屆滿時取得租入資產所有權的，租入資產在使用壽命內計提折舊。否則，租賃資產在租賃期

230、與租賃資產使用壽命兩者中較短的期間內計提折舊。 本集團對未確認融資租賃費用采用實際利率法在租賃期內各個期間進行分攤，并按照借款費用的原則處理 (參見附注 3(19) 。 資產負債表日，本集團將與融資租賃相關的長期應付款減去未確認融資費用的差額，分別于應付融資租賃款和一年內到期的長期負債列示。 或有租金在實際發生時計入當期損益。 (b) 經營租賃租入資產 經營租賃租入資產的租金費用在租賃期內按直線法確認為相關資產成本或費用?；蛴凶饨鹪趯嶋H發生時計入當期損益。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 75 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (8) 租

231、賃 (續) (c) 經營租賃租出資產 經營租賃租出的除投資性房地產 (參見附注 3 (6) 以外的固定資產按附注 3 (7) 所述的折舊政策計提折舊，按附注 3 (10) 所述的會計政策計提減值準備。經營租賃租出資產所產生的租金收入在租賃期內按直線法確認為收入。經營租賃租出資產發生的初始直接費用，金額較大時應當資本化，在整個租賃期內按照與確認租金收入相同的基礎分期計入當期損益；金額較小時，直接計入當期損益?；蛴凶饨鹪趯嶋H發生時計入當期損益。 (d) 售后租回交易 售后租回交易認定為融資租賃的，售價與資產賬面價值之間的差額應當予以遞延，并按照該項租賃資產的折舊進度進行分攤，作為折舊費用的調整。售

232、后租回交易認定為經營租賃的，售價與資產賬面價值之間的差額應當予以遞延，并在租賃期內按照與確認租金費用相一致的方法進行分攤，作為租金費用的調整。但是，有確鑿證據表明售后租回交易是按照公允價值達成的，售價與資產賬面價值之間的差額應當計入當期損益。 (9) 無形資產 無形資產以成本減累計攤銷 (僅限于使用壽命有限的無形資產) 及減值準備 (參見附注 3(10) 記入資產負債表內。對于使用壽命有限的無形資產，本集團將無形資產的成本扣除殘值和減值準備后按直線法在預計使用壽命期內攤銷。各項無形資產的攤銷年限分別為: 土地使用權 30-70 年 軟件 2-10 年 本集團將無法預見未來經濟利益期限的無形資產

233、視為使用壽命不確定的無形資產，并對這類無形資產不予攤銷。截至資產負債表日，本集團沒有使用壽命不確定的無形資產。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 76 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (10) 非金融長期資產減值準備 本集團在資產負債表日根據內部及外部信息以確定下列資產是否存在減值的跡象，包括: - 固定資產 - 在建工程 - 融資租賃租入資產 - 無形資產 - 采用成本模式計量的投資性房地產 - 對子公司、合營公司或聯營公司的長期股權投資及 - 其他非流動資產 本集團對存在減值跡象的資產進行減值測試，估計資產的可收回金額。 資產組是本集

234、團可以認定的最小資產組合，其產生的現金流入基本上獨立于其他資產或者資產組。資產組由創造現金流入相關的資產組成。本集團在認定資產組時，主要考慮該資產組能否獨立產生現金流入，同時考慮本集團對生產經營活動的管理方式、以及對資產使用或者處置的決策方式等。 可收回金額是指資產 (或資產組、資產組組合，下同) 的公允價值減去處置費用后的凈額與資產預計未來現金流量的現值兩者之間較高者。 資產的公允價值減去處置費用后的凈額，是根據公平交易中銷售協議價格減去可直接歸屬于該資產處置費用的金額確定。資產預計未來現金流量的現值，按照資產在持續使用過程中和最終處置時所產生的預計未來現金流量，選擇恰當的稅前折現率對其進行

235、折現后的金額加以確定。 可收回金額的計量結果表明，資產的可收回金額低于其賬面價值的，資產的賬面價值會減記至可收回金額，減記的金額確認為資產減值損失，計入當期損益，同時計提相應的資產減值準備。與資產組或者資產組組合相關的減值損失，先抵減分攤至該資產組或者資產組組合中商譽的賬面價值，再根據資產組或者資產組組合中除商譽之外的其他各項資產的賬面價值所占比重，按比例抵減其他各項資產的賬面價值，但抵減后的各資產的賬面價值不得低于該資產的公允價值減去處置費用后的凈額 (如可確定的) 、該資產預計未來現金流量的現值 (如可確定的) 和零三者之中最高者。 資產減值損失一經確認，在以后會計期間不會轉回。 中國南方

236、航空股份有限公司 2007年年度報告 第 77 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (11) 金融工具 本集團的金融工具包括貨幣資金、除長期股權投資以外的股權投資、應收款項、應付款項、借款及股本等。 (a) 金融資產及金融負債的確認和計量 金融資產和金融負債在本集團成為相關金融工具合同條款的一方時，于資產負債表內確認。 于本財務報表期間，本集團持有的金融資產和金融負債分為不同類別: 以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產和金融負債、貸款及應收款項、可供出售金融資產和其他金融負債。 在初始確認時，金融資產及金融負債均以公允價值計量。對于以公允價值計量且其

237、變動計入當期損益的金融資產或金融負債，相關交易費用直接計入當期損益；對于其他類別的金融資產或金融負債，相關交易費用計入初始確認金額。初始確認后，金融資產和金融負債的后續計量如下： - 以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產和金融負債 (包括交易性金融資產或金融負債) 本集團持有為了近期內出售或回購的金融資產和金融負債屬于此類。 初始確認后，以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產和金融負債以公允價值計量，公允價值變動形成的利得或損失計入當期損益。 - 應收款項 應收款項是指在活躍市場中沒有報價、回收金額固定或可確定的非衍生金融資產。 初始確認后，應收款項以實際利率法按攤余成本計量。

238、中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 78 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (11) 金融工具（續） (a) 金融資產及金融負債的確認和計量 (續) - 可供出售金融資產 本集團將在初始確認時即被指定為可供出售的非衍生金融資產以及沒有歸類到其他類別的金融資產分類為可供出售金融資產。 對于在活躍市場中沒有報價且其公允價值不能可靠計量的權益工具投資，初始確認后按成本計量。 除上述公允價值不能可靠計量的權益工具投資外，其他可供出售金融資產，初始確認后以公允價值計量，公允價值變動形成的利得或損失，除減值損失和外幣貨幣性金融資產形成的匯兌差額計入當期損

239、益外，其他利得或損失直接計入股東權益，在可供出售金融資產終止確認時轉出，計入當期損益。 - 其他金融負債 其他金融負債是指除以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融負債以外的金融負債。 其他金融負債于初始確認后一般采用實際利率法按攤余成本計量。 (b) 金融資產的減值 本集團在資產負債表日對以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產以外的金融資產的賬面價值進行檢查，有客觀證據表明該金融資產發生減值的，計提減值準備。 - 應收款項 應收款項同時運用個別方式和組合方式評估減值損失。 運用個別方式評估時，當應收款項的預計未來現金流量 (不包括尚未發生的未來信用損失) 按原實際利率折現的現值低于其賬

240、面價值時，本集團將該應收款項的賬面價值減記至該現值，減記的金額確認為資產減值損失，計入當期損益。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 79 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (11) 金融工具 (續) (b) 金融資產的減值 (續) - 應收款項 (續) 當運用組合方式評估應收款項的減值損失時，減值損失金額是根據具有類似信用風險特征的應收款項 (包括以個別方式評估未發生減值的應收款項) 的以往損失經驗，并根據反映當前經濟狀況的可觀察數據進行調整確定的。 在應收款項確認減值損失后，如有客觀證據表明該金融資產價值已恢復，且客觀上與確認該損失后發生

241、的事項有關，本集團將原確認的減值損失予以轉回，計入當期損益。該轉回后的賬面價值不超過假定不計提減值準備情況下該金融資產在轉回日的攤余成本。 - 可供出售金融資產及其他長期股權投資 可供出售金融資產及其他長期股權投資運用個別方式評估減值損失。 可供出售金融資產發生減值時，即使該金融資產沒有終止確認，本集團將原直接計入股東權益的因公允價值下降形成的累計損失從股東權益轉出，計入當期損益。 對于已確認減值損失的可供出售債務工具，在隨后的會計期間公允價值已上升且客觀上與確認原減值損失確認后發生的事項有關的，原確認的減值損失應當予以轉回，計入當期損益?？晒┏鍪蹤嘁婀ぞ咄顿Y發生的減值損失，不通過損益轉回。

242、其他長期股權投資(參見附注 3(5)(c)發生減值時，本集團將此其他長期股權投資的賬面價值，與按照類似金融資產當時市場收益率對未來現金流量折現確定的現值之間的差額，確認為減值損失，計入當期損益。該減值損失不能轉回。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 80 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (11) 金融工具 (續） (c) 公允價值的確定 本集團對存在活躍市場的金融資產或金融負債，用活躍市場中的報價確定其公允價值，且不扣除將來處置該金融資產或金融負債時可能發生的交易費用。本集團已持有的金融資產或擬承擔的金融負債的報價為現行出價；本集團擬購入

243、的金融資產或已承擔的金融負債的報價為現行要價。 對金融工具不存在活躍市場的，采用估值技術確定其公允價值。所采用的估值方法包括參考熟悉情況并自愿交易的各方最近進行的市場交易的成交價、參照實質上相同的其他金融工具的當前市場報價、現金流量折現法和采用期權定價模型。本集團定期評估估值方法，并測試其有效性。 (d) 金融資產和金融負債的終止確認 當收取某項金融資產的現金流量的合同權利終止或將所有權上幾乎所有的風險和報酬轉移時，本集團終止確認該金融資產。 金融資產整體轉移滿足終止確認條件的，本集團將下列兩項金額的差額計入當期損益: - 所轉移金融資產的賬面價值； - 因轉移而收到的對價，與原直接計入股東權

244、益的公允價值變動累計額之和。 金融負債的現時義務全部或部分已經解除的，本集團終止確認該金融資產、金融負債或其一部分。 (e) 權益工具 權益工具是指能證明擁有本公司在扣除所有負債后的資產中的剩余權益的合同。 本公司發行權益工具收到的對價扣除交易費用后，確認為股本、資本公積。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 81 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (12) 職工薪酬 職工薪酬是本集團為獲得員工提供的服務而給予的各種形式報酬以及其他相關支出。除因辭退福利外，本集團在員工提供服務的會計期間，將應付的職工薪酬確認為負債，并相應增加資產成本或當期費

245、用。 (a) 退休福利 按照中國有關法規，本集團員工參加了由當地勞動和社會保障部門組織實施的社會基本養老保險。本集團以當地規定的社會基本養老保險繳納基數和比例，向當地社會基本養老保險經辦機構繳納養老保險費。上述繳納的社會基本養老保險按照權責發生制原則計入當期損益。員工退休后，各地勞動及社會保障部門有責任向已退休員工支付社會基本養老金。 (b) 住房公積金及其他社會保險費用 除退休福利外，本集團根據有關法律、法規和政策的規定，為在職員工繳納住房公積金及基本醫療保險、失業保險、工傷保險和生育保險等社會保險費用。本集團每月按照員工工資的一定比例向相關部門支付住房公積金及上述社會保險費用，并按照權責發

246、生制原則計入當期損益。 (c) 辭退福利 本集團在職工勞動合同到期之前解除與職工的勞動關系，或者為鼓勵職工自愿接受裁減而提出給予補償的建議，在同時滿足下列條件時，確認因解除與職工的勞動關系給予補償而產生的預計負債，同時計入當期損益: - 本集團已經制定正式的解除勞動關系計劃或提出自愿裁減建議，并即將實施； - 本集團不能單方面撤回解除勞動關系計劃或裁減建議。 (13) 所得稅 本集團除了將與直接計入股東權益的交易或者事項有關的所得稅影響計入股東權益外，當期所得稅和遞延所得稅費用 (或收益) 計入當期損益。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 82 頁 3 主要會計政策和主要會計估

247、計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (13) 所得稅 (續) 當期所得稅是按本年度應納稅所得額，根據稅法規定的稅率計算的預期應交所得稅，加上以往年度應付所得稅的任何調整。 遞延所得稅資產與遞延所得稅負債分別根據可抵扣暫時性差異和應納稅暫時性差異確定。暫時性差異是指資產或負債的賬面價值與其計稅基礎之間的差額，包括能夠結轉以后年度的可抵扣虧損和稅款抵減。遞延所得稅資產的確認以很可能取得用來抵扣可抵扣暫時性差異的應納稅所得額為限。 如果不屬于企業合并交易且交易發生時既不影響會計利潤也不影響應納稅所得額 (或可抵扣虧損) ，則該項交易中因資產或負債的初始確認產生的遞延所得稅不予確認。 資產負債表日

248、，本集團根據遞延所得稅資產和負債的預期實現或結算方式，依據已頒布的稅法規定，按照預期收回該資產或清償該負債期間的適用稅率計量該遞延所得稅資產和負債的賬面金額。 (14) 預計負債及或有負債 如果與或有事項相關的義務是本集團承擔的現時義務，且該義務的履行很可能會導致經濟利益流出本集團，以及有關金額能夠可靠地計量，則本集團會確認預計負債。對于貨幣時間價值影響重大的，預計負債以預計未來現金流量折現后的金額確定。 對過去的交易或者事項形成的潛在義務，其存在須通過未來不確定事項的發生或不發生予以證實；或過去的交易或者事項形成的現時義務，履行該義務不是很可能導致經濟利益流出本集團或該義務的金額不能可靠計量

249、，則本集團會將該潛在義務或現時義務披露為或有負債。 (15) 收入確認 收入是本集團在日?；顒又行纬傻?、會導致股東權益增加且與股東投入資本無關的經濟利益的總流入。收入在其金額及相關成本能夠可靠計量、相關的經濟利益很可能流入本集團，并且同時滿足以下不同類型收入的其他確認條件時，予以確認。 (a) 來自客運、貨運和郵運服務的票款收入于提供運輸服務時確認為收入。尚未提供運輸服務的票款，則列作票證結算負債； 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 83 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (15) 收入確認 (續) (b) 源自航空運輸輔助及延伸業務的收入

250、于提供服務時確認； (c) 利息收入是按借出貨幣資金的時間和實際利率計算確定的； (d) 無形資產使用費收入是按照有關合同或協議約定的收費時間和方法計算確定的。 (16) 運輸傭金 運輸傭金在提供運輸服務及有關收入入賬時列作開支。尚未提供運輸服務的運輸傭金，則于資產負債表內列作預付款項。 (17) 保養及大修支出 例行保養、維修費用在發生時于當期損益內列支。 自有或融資租賃持有的飛機、發動機，需要在大修時更換的飛機組件的成本及相關人工支出等，將資本化為固定資產，并在預計大修周期內計提折舊。上一次大修支出的任何剩余賬面金額一次性計入當期損益。 根據相關租賃協議，本集團需要定期（包括退租時）為以經

251、營租賃方式持有的飛機進行大修，以滿足退租條件的要求。與此相關的大修支出在本集團負有大修責任的期間按預計支出在相關期間計提。計提的大修理準備與大修實際支出之間的差額計入進行大修期間的當期損益。 (18) 政府補助 政府補助是本集團從政府無償取得的貨幣性資產或非貨幣性資產，但不包括政府以投資者身份向本集團投入的資本。政府撥入的投資補助等專項撥款中，國家相關文件規定作為資本公積處理的，也屬于資本性投入的性質，不屬于政府補助。 政府補助在能夠滿足政府補助所附條件并能夠收到時，予以確認。 政府補助為貨幣性資產的，按照收到或應收的金額計量。政府補助為非貨幣性資產的，按照公允價值計量。 中國南方航空股份有限

252、公司 2007年年度報告 第 84 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (18) 政府補助 (續) 與資產相關的政府補助，本集團將其確認為遞延收益，并在相關資產使用壽命內平均分配，計入當期損益。與收益相關的政府補助，如果用于補償本集團以后期間的相關費用或損失的，本集團將其確認為遞延收益，并在確認相關費用的期間，計入當期損益；如果用于補償本集團已發生的相關費用或損失的，則直接計入當期損益。 (19) 借款費用 本集團發生的可直接歸屬于符合資本化條件的資產購建的借款費用，予以資本化并計入相關資產的成本。 除上述借款費用外，其他借款費用均于發生當期確認為財務費用。

253、 在資本化期間內，本集團按照下列方法確定每一會計期間的利息資本化金額: - 對于為購建符合資本化條件的資產而借入的專門借款，本集團以專門借款當期按實際利率計算的利息費用，減去將尚未動用的借款資金存入銀行取得的利息收入或進行暫時性投資取得的投資收益后的金額確定。 - 對于為購建符合資本化條件的資產而占用的一般借款，本集團根據累計資產支出超過專門借款部分的資產支出的加權平均數乘以所占用一般借款的資本化率，計算確定一般借款應予資本化的利息金額。資本化率是根據一般借款加權平均的實際利率計算確定。 本集團確定借款的實際利率時，是將借款在預期存續期間或適用的更短期間內的未來現金流量，折現為該借款當前賬面價

254、值所使用的利率。 資本化期間是指本集團從借款費用開始資本化時點到停止資本化時點的期間，借款費用暫停資本化的期間不包括在內。當資本支出和借款費用已經發生及為使資產達到預定可使用狀態所必要的購建活動已經開始時，借款費用開始資本化。當購建符合資本化條件的資產達到預定可使用或者可銷售狀態時，借款費用停止資本化。對于符合資本化條件的資產在購建過程中發生非正常中斷、且中斷時間連續超過 3個月的，本集團暫停借款費用的資本化。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 85 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (20) 股利分配 資產負債表日后，經審議批準的利潤分配

255、方案中擬分配的股利或利潤，不確認為資產負債表日的負債，在附注中單獨披露。 (21) ?？惋w行獎勵計劃 本集團執行兩個?？惋w行獎勵計劃，分別為南航明珠俱樂部及白鷺里程計劃。該兩個計劃根據累計飛行里數提供飛行獎勵予會員。免費飛行所帶來的估計遞增成本隨著飛行里數的累積而確認為費用，并于流動負債內列示。當會員領取飛行獎勵或其領取權期限屆滿時，有關的債務會相應予以沖減，以反映負債的完結。 (22) 關聯方 本集團控制、共同控制另一方或對另一方施加重大影響；或另一方控制、共同控制本集團或對本集團施加重大影響；或本集團與另一方同受一方控制、共同控制或重大影響被視為關聯方。關聯方可為個人或企業。僅僅同受國家控

256、制而不存在其他關聯方關系的企業，不構成本集團的關聯方。本公司及子公司的關聯方包括但不限于: (a) 本公司的母公司； (b) 本公司的子公司； (c) 與本公司受同一母公司控制的其他企業； (d) 對本集團實施共同控制的投資方； (e) 對本集團施加重大影響的投資方； (f) 本集團的合營企業； (g) 本集團的聯營企業； (h) 本集團的主要投資者個人及與其關系密切的家庭成員； (i) 本集團的關鍵管理人員及與其關系密切的家庭成員； (j) 本公司母公司的關鍵管理人員； (k) 與本公司母公司關鍵管理人員關系密切的家庭成員；及 (l) 本集團的主要投資者個人、關鍵管理人員或與其關系密切的家庭

257、成員控制、共同控制或施加重大影響的其他企業。 除上述按照企業會計準則 (2006) 的有關要求被確定為本集團的關聯方外，根據證監會頒布的上市公司信息披露管理辦法的要求，以下企業或個人 (包括但不限于) 也屬于本集團的關聯方: 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 86 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (22) 關聯方 (續) (m) 持有本公司 5% 以上股份的企業或者一致行動人； (n) 直接或者間接持有本公司 5% 以上股份的個人及其關系密切的家庭成員； (o) 在過去 12 個月內或者根據相關協議安排在未來 12 月內，存在上述(a)，

258、(c) 和 (m)情況之一的企業； (p) 在過去 12 個月內或者根據相關協議安排在未來 12 月內，存在 (i)，(j)和 (n) 情形之一的個人；及 (q) 由 (i)，(j)，(n) 和 (p) 直接或者間接控制的、或者擔任董事、高級管理人員的，除本公司及其控股子公司以外的企業。 (23) 分部報告 本集團按業務分部和地區分部披露分部信息。業務分部是本集團內可區分的、能夠提供單項或一組相關產品或勞務的組成部分，其風險和報酬不同于其他組成部分。地區分部是本集團內可區分的、能夠在一個特定的經濟環境內提供產品或勞務的組成部分。該組成部分的風險和報酬也不同于其他組成部分。按照本集團的內部財務報

259、告系統，本集團已就本財務報表選擇以業務分布報告分部信息的主要形式，而地區分布則是次要的分部報告形式。 分部收入、費用、經營成果、資產和負債包含直接歸屬某一分部，以及可按合理的基礎分配至該分部項目的金額。分部收入、費用、資產和負債以合并抵銷集團內部交易及內部往來余額之前的金額確定，但同一分部內的內部交易及往來余額則除外。分部之間的轉移定價按照與其他對外交易相似的條款計算。 分部資本性支出是指在當期購置或建造分部固定資產和無形資產所發生的資本支出總額。 未能分配至分部項目的主要包括利息收入和支出、股利收入、長期股權投資、營業外收支以及所得稅費用等。 (24) 主要會計估計及判斷 編制財務報表時，本

260、集團管理層需要運用估計和假設，這些估計和假設會對會計政策的應用及資產、負債、收入的金額產生影響，實際情況可能與這些估計不同。本集團管理層對估計涉及的關鍵假設和不確定因素的判斷進行持續評估，會計估計變更的影響在變更當期和未來期間予以確認。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 87 頁 3 主要會計政策和主要會計估計主要會計政策和主要會計估計 (續續) (24) 主要會計估計及判斷 (續) 除附注 38和 55載有關于一年以上的應付職工薪酬以及金融工具公允價值的假設和風險因素的數據外，其他主要估計金額的不確定因素如下: (a) 應收款項減值 如附注 3 (11) (b) 所述，本集團

261、在資產負債表日審閱按攤余成本計量的應收款項，以評估是否出現減值情況，并在出現減值情況時評估減值損失的具體金額。減值的客觀證據包括顯示個別或組合應收款項預計未來現金流量出現大幅下降的可觀察數據、顯示個別或組合應收款項組合中債務人的財務狀況出現重大負面變動的可觀察數據等事項。如果有證據表明以前年度發生減值的客觀證據發生變化，則會予以轉回。 (b) 非金融長期資產減值 如附注 3(10) 所述，本集團在資產負債表日對非金融長期資產進行減值評估，以確定資產可收回金額是否下跌至低于其賬面價值。如果情況顯示長期資產的賬面價值可能無法全部收回，有關資產便會視為已減值，并相應確認減值損失。 可收回金額是資產

262、(或資產組) 的公允價值減去處置費用后的凈額與資產 (或資產組) 預計未來現金流量的現值兩者之間的較高者。在預計未來現金流量現值時，需要對該資產 (或資產組) 的運營服務收入與相關運營成本以及計算現值時使用的折現率等作出重大判斷。本集團在估計可收回金額時會采用所有能夠獲得的相關資料，包括根據合理和可支持的假設所作出有關產量、售價和相關經營成本的預測。 (c) 折舊和攤銷 如附注 3 (6)、 (7) 和 (9) 所述，本集團對投資性房地產、固定資產和無形資產在考慮其殘值后，在預計可使用年限內按直線法計提折舊和攤銷。本集團定期審閱預計可使用年限，以決定將計入每個報告期的折舊和攤銷費用數額。預計可

263、使用年限是本集團根據對同類資產的已往經驗并結合預期的技術改變而確定。如果以前的估計發生重大變化，則會在未來期間對折舊和攤銷費用進行調整。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 88 頁 4 會計政策變更的說明會計政策變更的說明 (1) 會計政策變更及影響 本集團于 2007 年 1 月 1 日起開始執行企業會計準則 (2006) ，采用企業會計準則 (2006) 后的主要會計政策已在附注 3中列示。 本集團已發行 H 股，以前年度同時按照適用的中國會計準則及國際財務報告準則對外提供財務報表。根據財政部 2007年 11月頒布的企業會計準則解釋第 1 號(以下簡稱 “解釋 1 號”

264、) 中問答一的要求，本集團在首次執行日對執行企業會計準則 (2006) 引起的會計政策變更所涉及的有關項目，按以下原則進行追溯調整。 對于企業會計準則 (2006) 規定的與以前年度采用的會計準則不同的原則，如果本集團在以前年度按國際財務報告準則編制財務報表時已采用了企業會計準則 (2006) 規定的原則，則本集團會依據以前年度按國際財務報告準則編制財務報表時所依據的信息，對企業會計準則 (2006) 引起的會計政策變更進行追溯調整。此外，本集團還根據企業會計準則第 38 號首次執行企業會計準則（以下簡稱“企業會計準則第 38 號”）及解釋 1號的有關規定，對其他項目進行了追溯調整。 除根據解

265、釋 1 號和企業會計準則第 38 號要求對下述第 (a)、(b)、(d)、(g)、(h)、(i)、(j) 及 (k)條進行了追溯調整外，本集團沒有對其他項目的會計政策變更進行追溯調整。 由于采用企業會計準則 (2006) ，本集團的主要會計政策發生如下變更: (a) 對子公司投資 在本公司個別財務報表中，對子公司的投資在 2007 年 1 月 1 日前按權益法核算，現改按成本法核算。 2007 年 1 月 1 日，本公司對 2007 年 1 月 1 日之前獲得的對子公司投資，在個別財務報表中按現行會計政策 (參見附注 3(5)(a)進行了追溯調整。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告

266、 第 89 頁 4 會計政策變更的說明會計政策變更的說明 (續續) (1) 會計政策變更及影響 (續) (b) 對合營企業和聯營企業的投資 本集團采用權益法核算對合營企業和聯營企業投資時，相關會計處理變化如下： - 對合營企業的投資原在合并財務報表中按比例合并法核算，現改按權益法核算。 - 部分聯營公司的會計政策與本公司存在差異，現按權益法核算應占聯營公司權益時對會計政策的差異進行了調整。 本集團采用追溯調整法對 2006 年的比較財務報表的相關項目進行調整。 (c) 投資性房地產 為賺取租金或資本增值，或兩者兼有而持有的房地產在 2007 年 1 月 1日以前按固定資產或無形資產核算；現改按

267、投資性房地產核算，并采用成本模式計量。該項會計政策變更對本集團年初及以前年度留存收益沒有影響。 (d) 金融工具 對于金融資產、金融負債和權益工具，在 2007 年 1 月 1 日以前以歷史成本為基礎進行會計處理，現按附注 3(11) 的原則區分不同類別分別以公允價值、攤余成本或成本為基礎進行會計處理。 本集團在 2007 年 1 月 1 日對于金融工具的會計政策變更進行了下述調整： - 2007 年 1 月 1 日，本集團對可供出售金融資產相關的會計政策變更進行了追溯調整。 - 2007 年 1 月 1 日，本集團將持有的金融負債劃分為以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融負債和其他金融負

268、債。對于以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融負債，本集團以其 2007年 1 月 1 日的公允價值作為其賬面價值，公允價值與原賬面價值之間的差額調整留存收益，并追溯調整 2006年的比較財務報表的相關項目。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 90 頁 4 會計政策變更的說明會計政策變更的說明 (續續) (1) 會計政策變更及影響 (續) (e) 非金融長期資產等資產減值損失的轉回 對于長期股權投資、固定資產、在建工程、無形資產等資產，如果有跡象表明以前年度據以計提資產減值的各種因素發生變化，使得資產的可收回金額大于其賬面價值時，在 2007 年 1 月 1 日之前，本集團會

269、轉回以前年度已確認的資產減值損失，以轉回后資產的賬面價值不高于假如資產沒有計提資產減值情況下的賬面價值為限?，F改為不允許轉回。 本集團沒有對上述資產減值的會計政策變更進行追溯調整。 (f) 政府補助 對于與資產相關的政府補助 (不包含政府資本性投入) ，在 2007年 1月1 日之前在滿足補助所附條件時將補助確認在資本公積中，現改為確認在遞延收益中，并在相關資產使用壽命內平均分配計入損益。 本集團沒有對上述政府補助的會計政策變更進行追溯調整。 (g) 借款費用 用于購建固定資產的一般借款的借款費用和專門借款中尚未使用部分產生的借款費用(已扣除將尚未動用的借款資金存入銀行取得的利息收入或進行暫時

270、性投資取得的投資收益)，在 2007年 1月 1日之前在發生時直接計入當期損益，現改為在符合一定條件時予以資本化，計入相關資產的成本，并追溯調整 2006年比較財務報表的相關項目。 (h) 內部退休計劃 本集團在 2007 年 1 月 1 日之前在協議約定支付日將內部退休計劃補償款項確認為費用，現改為當已經制定正式的、不能單方面撤回的計劃或建議并即將實施時，一次性確認為負債。 對于 2007 年 1月 1日存在的內部退休計劃，滿足確認負債條件且 2007年 1 月 1 日之前沒有確認的負債，確認為應付職工薪酬本年部分或一年以上應付職工薪酬，同時調整留存收益。2006 年比較財務報表的相關項目也

271、進行相應追溯調整。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 91 頁 4 會計政策變更的說明會計政策變更的說明 (續續) (1) 會計政策變更及影響 (續) (i) 飛機售后租回收益 飛機售后租回交易中所獲取的收益原作為遞延收益入賬，并按有關租賃年期攤銷，現在如有確鑿證據表明售后租回交易是按照公允價值達成的，售價與資產賬面價值之間的差額應當計入當期損益。2006 年比較財務報表的相關項目也進行相應追溯調整。 (j) 飛機及發動機大修支出 自置及以融資性租賃持有的飛機及發動機大修支出在 2007 年 1 月 1 日之前于實際發生時記入當期損益?，F在發生的符合固定資產確認條件的飛機及發動

272、機大修支出被資本化為相關固定資產的一個部分，并在預期的大修周期內以直線法計提折舊 (參見附注 3(17) 。2006 年比較財務報表的相關項目也進行相應追溯調整。 (k) 所得稅 由于上述各項追溯調整的影響，2006 年比較財務報表的所得稅也進行了相應調整。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 92 頁 4 會計政策變更的說明會計政策變更的說明 (續續) (2) 上述會計政策變更對本集團及本公司 2006年度及以前年度歸屬于母公司股東的凈利潤及股東權益的影響匯總如下: 本集團 本公司 2006年 2006年 2006年 2006年 2006年 2006年 凈利潤 年末股 年初股

273、凈利潤 年末股 年初股 附注 東權益 東權益 東權益 東權益 調整前歸屬于母公司股東的凈利潤 及股東權益 118 10,074 9,951 118 10,074 9,951 - - - - - - 符合負債確認條件的內部退休計劃 補償 4(1)(h) (392) (392) - (376) (376) - 以公允價值計量且其變動計入當期 損益的金融負債 4(1)(d) (26) (26) - (26) (26) - 對長期股權投資的影響 4(1)(a)(b) (49) (139) (90) (210) (1,851) (1,641) 飛機售后租回收益 4(1)(i) (35) 125 160

274、(31) 118 149 利息資本化 4(1)(g) 374 385 11 352 363 11 飛機及發動機大修支出資本化 4(1 (j) 248 248 - 264 264 - 以上調整對稅務的影響 4(1)(k) (34) (63) (29) (33) (62) (29) 以上調整對少數股東權益的影響 5 2 (3) - - - 合計 91 140 49 (60) (1,570) (1,510) - - - - - - 調整后歸屬于母公司股東的凈利潤 及股東權益 209 10,214 10,000 58 8,504 8,441 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 93 頁

275、4 會計政策變更的說明會計政策變更的說明 (續續) (2) 上述會計政策變更對本集團及本公司 2006年度及以前年度歸屬于母公司股東的凈利潤及股東權益的影響匯總如下: (續) 2006年 12月 31日受影響的合并資產負債表及資產負債表中的資產、負債及所有者權益項目 本集團 本公司 附注 調整前 調整數 調整后 調整前 調整數 調整后 貨幣資金 2,462 (198) 2,264 1,786 - 1,786 應收賬款 1,766 (250) 1,516 1,204 - 1,204 預付款項 * 363 240 603 159 339 498 應收股利 - 33 33 33 - 33 其他應收款

276、 940 12 952 1,453 - 1,453 存貨 1,458 (143) 1,315 1,089 - 1,089 待攤費用 * 447 (447) - 338 (338) - 可供出售金融資產 - 69 69 - 69 69 長期股權投資 618 688 1,306 4,501 (1,920) 2,581 投資性房地產 * - 206 206 - 206 206 固定資產 57,133 (1,052) 56,081 46,309 76 46,385 在建工程 633 8,958 9,591 493 8,010 8,503 無形資產 723 (10) 713 464 53 517 設備租

277、賃定金 9,458 (8,676) 782 8,410 (7,734) 676 長期待攤費用 24 14 38 4 16 20 遞延所得稅資產 142 537 679 129 545 674 短期借款 (20,136) 228 (19,908) (18,982) - (18,982) 交易性金融負債 - (26) (26) - (26) (26) 應付賬款 * (2,179) (3,849) (6,028) (1,712) (3,213) (4,925) 應付職工薪酬 * - (954) (954) - （758） (758) 應付工資 * (337) 337 - (295) 295 - 應付

278、福利費 * (39) 39 - - - - 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 94 頁 4 會計政策變更的說明會計政策變更的說明 (續續) (2) 上述會計政策變更對本集團及本公司 2006年度及以前年度歸屬于母公司股東的凈利潤及股東權益的影響匯總如下 (續): 2006年 12月 31日受影響的合并資產負債表及資產負債表中的資產、負債及所有者權益項目 (續) 本集團 本公司 附注 調整前 調整數 調整后 調整前 調整數 調整后 應交稅費 (533) 7 (526) (297) (2) (299) 其他應交款 * (693) 693 - (558) 558 - 其他應付款 (2

279、,489) (40) (2,529) (2,133) (201) (2,334) 應付利息 * - (448) (448) - (407) (407) 預提費用 * (4,294) 4,294 - (3,646) 3,646 - 一年內到期的非流動負債 (7,034) 70 (6,964) (6,285) - (6,285) 長期借款 (10,381) 363 (10,018) (7,371) - (7,371) 遞延收益 (917) 125 (792) (910) 118 (792) 一年以上應付職工薪酬 - （306） （306） （295） （295） 遞延所得稅負債 (370) (61

280、3) (983) - (607) (607) 資本公積 (5,898) - (5,898) (5,898) 37 (5,861) 盈余公積 (732) 129 (603) (603) - (603) 未彌補虧損 930 (269) 661 801 1,533 2,334 少數股東權益 (2,172) 239 (1,933) - - - *本集團及本公司除附注 4(1)所述對 2006 年 12 月 31 日的合并資產負債表和資產負債表項目進行追溯調整外，還按照企業會計準則第 38號的要求對 2006年財務報表項目進行了重分類。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 95 頁 4 會

281、計政策變更的說明會計政策變更的說明 (續續) (2) 上述會計政策變更對本集團及本公司 2006年度及以前年度歸屬于母公司股東的凈利潤及股東權益的影響匯總如下 (續): 2006年度受影響的合并利潤表及利潤表中的收入費用項目 本集團 本公司 附注 調整前 調整數 調整后 調整前 調整數 調整后 營業收入 * (47,047) (210) (47,257) (36,853) (353) (37,206) 其他業務利潤 * (301) 301 - (213) 213 - 營業成本 40,400 405 40,805 32,002 300 32,302 營業稅金及附加 1,321 (11) 1,31

282、0 993 - 993 銷售費用 2,976 (18) 2,958 2,335 17 2,352 管理費用 2,242 (293) 1,949 1,669 (182) 1,487 財務費用 1,022 (390) 632 815 (352) 463 資產減值損失 - 165 165 - 374 374 公允價值變動損失 - 26 26 - 26 26 投資收益 (76) (66) (142) (112) (16) (128) 補貼收入 * (145) 145 - (103) 103 - 營業外收入 * (730) (124) (854) (711) (103) (814) 營業外支出 32 (

283、3) 29 23 - 23 所得稅費用 136 18 154 37 33 70 少數股東損益 52 (36) 16 - - - 合計 (118) (91) (209) (118) 60 (58) * 本集團除根據附注 4(1) 對 2006 年度合并利潤表及利潤表相關項目進行追溯調整外，還按照企業會計準則第 38 號首次執行企業會計準則的要求對 2006年財務報表項目進行了重分類。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 96 頁 5 稅項稅項 (1) 本集團適用的與提供服務相關的稅費如下: 稅種 稅率 納稅基數 營業稅 3%或 5% 運輸、地面服務和手續費收入。所有入境的國際及港澳

284、地區航班均獲豁免營業稅。 城市維護建設稅 7% 應納營業稅金額 教育費附加 3% 應納營業稅金額 本公司如附注 1 所述變更為外商投資企業后，根據 1985 財稅字第 069 號 “財政部關于貫徹中華人民共和國城市維護建設稅暫行條例幾個具體問題的規定”第 5 條: 對中外合資企業不征收城市維護建設稅；根據 1994 年 10月 12 日國發明電 1994 23 號國務院關于教育費附加征收問題的補充通知第 2 條: 對“三資企業”暫不征收教育費附加。故從 2003 年 10 月 1 日起，本公司免繳城市維護建設稅和教育費附加。 (2) 所得稅 本公司廣州總部本年度適用的所得稅稅率為18% 。各分

285、公司本年度適用的所得稅稅率為 15% 至 33% 。 本集團已根據中國政府與境外政府訂立的航空協定獲豁免境外航空業務稅項，或在某些境外地區一直蒙受稅務虧損，故在本年度沒有對任何境外稅項提取準備。 除以下享受稅收優惠的子公司外，其他子公司按國家有關稅務法規規定的稅率 33% 繳納所得稅。 本集團享受稅收優惠的子公司資料列示如下: 子公司名稱 優惠稅率 優惠原因 珠海航空有限公司 15% 位于經濟特區經營并按照 (86) 財稅字第122 號及 (87) 財稅字第 115 號文獲稅務減征 南航 (集團) 汕頭航空 15% 同上 有限公司 廈門航空有限公司 15% 同上 中國南方航空股份有限公司 20

286、07年年度報告 第 97 頁 5 稅項稅項 (續續) (2) 所得稅 (續) 本集團享受稅收優惠的子公司資料列示如下 (續): 子公司名稱 優惠稅率 優惠原因 廣州南聯航空食品 27% 根據中華人民共和國外商投資企業和外 有限公司 國企業所得稅法實施細則的優惠，企業 所得稅稅率為 24%; 地方所得稅稅率為 3% 廣東南航易網通電子 7.5% 根據中華人民共和國企業所得稅暫行條 商務有限公司 例的優惠及穗天國稅九減 2007 14 號 本年度，本公司及其子公司、分公司適用的稅率和稅率優惠政策較上年度沒有發生變化。 中華人民共和國企業所得稅法(以下簡稱“新稅法”)已由中華人民共和國第十屆全國人民

287、代表大會第五次會議于 2007 年 3 月 16 日通過，自 2008 年 1月 1 日起施行，根據新稅法規定，本公司及本集團享受低稅率優惠的子公司在新稅法實施后五年內逐步過渡到法定稅率。其中，享受企業所得稅 15%和18%稅率的企業，2008年按 18%稅率執行，2009年按 20%稅率執行，2010年按 22%稅率執行，2011年按 24%稅率執行，2012年按 25%稅率執行。 本集團其他原執行 27%及 33%稅率的分子公司，從 2008 年起按 25%的企業所得稅稅率執行。 本集團內原被認定為高新技術企業的子公司，享受低稅率優惠。根據新稅法規定，符合條件的高新技術企業將享受 15%的

288、優惠所得稅稅率。但是有關新稅法稅收優惠的具體辦法 (例如納稅人如何被判定為可以享受 15%低稅率的高新技術企業) 尚未頒布，因此，該子公司無法確定 2008 年 1 月 1 日起是否屬于新稅法規定下的高新技術企業。 本集團及本公司計量 2007 年 12 月 31 日遞延所得稅資產和負債時已經考慮了新稅法的影響。這些遞延所得稅資產和負債的賬面價值變動反映在本集團及本公司 2007 年財務報表中。新稅法對本集團及本公司 2007 年 12 月 31 日合并資產負債表及資產負債表中應交稅金的賬面值沒有影響。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 98 頁 5 稅項稅項 (續續) (3)

289、 應交稅費 本集團 本公司 2007 年 2006 年 2007 年 2006 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 應交營業稅 601 348 417 200 應交所得稅 500 126 422 77 其他 96 52 55 22 合計 1,197 526 894 299 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 99 頁 6 企業合并及合并財務報表企業合并及合并財務報表 (1) 于 2007 年 12 月 31 日，納入本公司合并財務報表范圍的主要子公司的實質控制人為中國南方航空股份有限公司，資料列示如下: 本公司 本公司直接和 業務性質及 年末實際 間接持股

290、及 被投資單位名稱 組織機構代碼 注冊地 經營范圍 注冊資本 投資額 表決權比例 取得方式 (注) (注) % 南航 (集團) 汕頭航空有限公司 279795735 中國 航運 280,000,000元 168,000,000元 60 投資設立 珠海航空有限公司 192591625 中國 航運 250,000,000元 150,000,000元 60 投資設立 廈門航空有限公司 15499233X 中國 航運 700,000,000元 420,000,000元 60 投資設立 貴州航空有限公司 709667064 中國 航運 80,000,000元 48,000,000元 60 投資設立 重慶

291、航空有限公司 66089744X 中國 航運 1,200,000,000 元 587,000,000元 60 投資設立 廣州航空貨站有限公司 76610142X 中國 貨運服務 238,000,000元 166,600,000元 70 投資設立 廣州白云國際物流有限公司 739732074 中國 物流服務 50,000,000元 127,673,000元 61 投資設立 同一控制企 南龍國際貨運有限公司 不適用 中國香港 貨運服務 3,270,000 港幣 13,940,179元 51 業合并取得 廣州南聯航空食品有限公司 617401656 中國 航空配餐 120,000,000元 104,

292、499,610元 75 投資設立 同一控制企 中國南航集團食品有限公司 757879598 中國 航空配餐 10,200,000元 80,808,252元 100 業合并取得 China Southern West Australian Flying College Pty Limited 不適用 澳大利亞 飛行訓練服務 100,000 澳元 22,298,626元 65 投資設立 同一控制企 新疆民航物業管理有限公司 745207604 中國 物業管理 251,322,832元 144,241,416元 51.8 業合并取得 注: 除另有說明外，以人民幣列示。 中國南方航空股份有限公司 20

293、07年年度報告 第 100頁 6 企業合并及合并財務報表企業合并及合并財務報表 (續續) (2) 本年發生的同一控制下企業合并 于 2007 年 8 月 31 日的合并日，本公司以支付現金人民幣 90,170,000 元作為合并成本，取得了中國南航集團食品有限公司 ( “南航食品” ) 100% 的權益。 南航食品是于 2003 年 12 月 25 日在廣州成立的公司，總部位于廣州，主要從事航空配餐服務。南航食品與本公司同受南航集團最終控制。 南航食品在合并前已執行財政部頒布的企業會計準則 (2006) ，其財務信息如下: 自 2007年 1月至 8月 人民幣百萬元 收入 113 凈利潤 0.

294、2 凈現金流出 45 南航食品資產和負債的賬面價值如下: 2007 年 2006年 8月 31日 12月 31日 人民幣百萬元 人民幣百萬元 貨幣資金 45 41 應收賬款及其他應收款 80 71 存貨 6 7 固定資產及在建工程 59 63 無形資產 1 1 應付賬款及其他應付款 (45) (38) 股東權益合計 146 145 歸屬于母公司股東權益 81 79 少數股東權益 65 66 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 101頁 6 企業合并及合并財務報表企業合并及合并財務報表 (續續) (2) 本年發生的同一控制下企業合并 (續) 于 2007 年 8 月 31 日的合并

295、日，本公司以支付現金人民幣 22,050,180 元作為合并成本，取得了南龍國際貨運有限公司 ( “南龍貨運” ) 51% 的權益。 南龍貨運是于 1996 年在香港成立的公司，總部位于香港，主要從事航空貨運服務，南龍貨運與本公司同受南航集團最終控制。 南龍貨運在合并前執行香港財務報告準則，本公司在合并日按本公司會計政策調整了南龍貨運的財務報表。調整后南龍貨運的財務信息如下: 自 2007年 1月至 8月 人民幣百萬元 收入 117 凈利潤 8 凈現金流出 13 南龍貨運資產和負債的賬面價值如下: 2007 年 2006年 8月 31日 12月 31日 人民幣百萬元 人民幣百萬元 貨幣資金 9

296、 12 應收賬款及其他應收款 33 24 固定資產及在建工程 1 1 應付賬款及其他應付款 (13) (13) 凈資產 30 24 由于上述同一控制下的企業合并對本集團合并財務報表的期初數影響不重大，本公司在編制合并財務報表時未對合并財務報表的前期比較報表進行相應調整。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 102頁 6 企業合并及合并財務報表企業合并及合并財務報表 (續續) (3) 本年不再納入合并范圍的原子公司 2007 年 8 月 31 日，本公司將其持有的廣州航空大酒店 90%的權益轉讓給持有其余下 10權益的南航集團。廣州航空大酒店的資產負債本年不再納入合并范圍，但其在出

297、售前實現的當期損益仍由本公司享有的部分已納入合并范圍。 廣州航空大酒店于 1997 年 1 月 8 日于廣州注冊成立，主要經營酒店及住宿服務。此次股權轉讓對價，是依據 2006 年 8 月 31 日由廣州中天衡資產評估有限公司出具的中天衡字 2006 第 102 號資產評估報告確定，轉讓價為人民幣 74,723,000 元。該子公司在處置日和上一會計期間資產負債表日資產、負債和所有者權益的金額如下： 2007年 2006年 8月 31日 12月 31日 人民幣百萬元 人民幣百萬元 流動資產 7 9 非流動資產 72 75 流動負債 (4) (6) 所有者權益合計 75 78 該子公司于本年年初

298、至處置日實現的損益如下： 自 2007年 1月至 8 月 人民幣百萬元 收入 - 費用 (3) 凈虧損 (3) 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 103頁 6 企業合并及合并財務報表企業合并及合并財務報表 (續續) (4) 各重要子公司少數股東權益分析: 少數股東 少數股東權益 分擔的子公司 少數股東權益 公司名稱 年末余額 本年虧損額 年初余額 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 廈門航空有限公司 1,763 1,512 重慶航空有限公司 219 21 - 南航 (集團) 汕頭航空有限公司 103 89 新疆民航物業管理有限公司 88 5 93 廣州航空貨站有限公司 7

299、1 71 珠海航空有限公司 69 4 73 中國南航集團食品有限公司 66 - 廣州南聯航空食品有限公司 33 28 China Southern West Australian Flying College Pty Limited 12 9 南龍國際貨運有限公司 14 - 貴州航空有限公司 10 21 31 其他 11 13 27 合計 2,459 64 1,933 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 104頁 7 貨幣資金貨幣資金 本集團 本公司 2007 年 2006 年 2007 年 2006 年 原幣 人民幣 原幣 人民幣 原幣 人民幣 原幣 人民幣 百萬元 百萬元 百

300、萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 現金 人民幣 3 4 2 3 美元 1 10 1 5 1 10 1 5 其他貨幣 - 14 - 9 - 14 - 8 小計 27 18 26 16 - - - - 銀行存款 人民幣 2,351 1,276 1,826 880 美元 24 176 16 123 23 171 11 86 港幣 78 73 2 2 61 57 2 2 日元 609 39 1,006 66 593 38 990 65 新加坡元 1 6 1 6 1 4 1 6 泰銖 14 3 9 2 14 3 9 2 馬來西亞 林吉特 9 20 8 17 9 19 8 17 歐元 1 8

301、2 21 1 8 2 21 韓國圜 2,597 20 2,169 18 2,597 20 1,807 15 越南盾 8,000 4 16,000 8 8,000 4 16,000 8 澳幣 11 69 7 43 8 50 6 36 其他貨幣 - 105 - 21 - 104 - 21 小計 2,874 1,603 2,304 1,159 - - - - 財務公司存款 人民幣 906 629 887 597 - - - - 其他貨幣資金 17 14 17 14 - - - - 合計 3,824 2,264 3,234 1,786 財務公司存款指存放于中國南航集團財務有限公司 (“南航財務”) 的

302、存款。南航財務為一家經中國人民銀行批準設立的金融機構。南航財務為本集團的聯營公司 (附注 16(3) 。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 105頁 7 貨幣資金貨幣資金 (續續) 于 2007年 12月 31日，本集團存放于境外的貨幣資金折合為人民幣 270,000,000元 (2006 年: 人民幣 185,000,000元) 。這些境外的貨幣資金并沒有重大回收風險。 以上外幣現金及銀行存款按以下匯率折算為人民幣: 2007年 2006年 美元 7.3046 7.8087 港幣 0.9364 1.0047 日元 0.06406 0.06563 新加坡元 5.0518 5.0

303、926 泰銖 0.2168 0.2203 馬來西亞林吉特 2.1770 2.1770 歐元 10.6669 10.2665 韓國圜 0.0077 0.0083 越南盾 0.0005 0.0005 澳幣 6.4061 6.1599 注: 除特別聲明外，本財務報表的外幣余額均按以上匯率折算為人民幣。 8 交易性金融資產交易性金融資產 本集團及本公司 2007 年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 燃油期權合約 2 - 于 2007 年 12 月 31 日，根據本集團尚未交易的燃油期權合約，本集團有權以每桶42 美元至 64 美元的價格購買原油約 3,300,000 桶，但實際油價在交割日超出

304、某一價格水平，期權合約將失效。另一方面，本集團向經批準的對手售出燃油認沽期權合約，于 2007年 12月 31日尚未交易的期權合約約 7,800,000桶，其期權合約價格約為每桶 40美元至 54美元。其公允價值按交易商報價和期權定價模型，以不扣除任何交易成本為基礎計量。此等合約將于 2008年及 2009年間期滿。上述交易性金融資產投資變現不存在重大限制。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 106頁 9 應收賬款應收賬款 (1) 應收賬款按客戶類別分析如下: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元

305、 百萬元 應收子公司 - - 10 - 應收關聯公司 17 4 17 4 其他客戶 1,999 1,552 1,610 1,236 小計 2,016 1,556 1,637 1,240 減: 壞賬準備 33 40 28 36 合計 1,983 1,516 1,609 1,204 本集團應收關聯方賬款合計人民幣 17,000,000 元 (2006 年: 人民幣 4,000,000元) ，占應收賬款賬面價值的比例為 0.8% (2006年: 0.3% ) 。 除了以記賬本位幣計價部分外，應收賬款包括以下其他貨幣金額: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 原幣百萬元 原

306、幣百萬元 原幣百萬元 原幣百萬元 美元 8 19 6 16 于 2007 年 12 月 31 日，本集團及本公司應收賬款前 5 名單位的應收賬款總額如下: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 金額 (人民幣 百萬元) 1,277 900 1,109 762 欠款年限 6個月以內 6個月以內 6個月以內 6個月以內 占應收賬款 總額比例 63.3% 57.8% 67.7% 61.5% 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 107頁 9 應收賬款應收賬款 (續續) (2) 應收賬款賬齡分析如下: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年

307、 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 1年以內 (含 1年) 1,995 1,526 1,618 1,214 1年至 2年 (含 2年) 4 13 3 10 2年至 3年 (含 3年) 8 6 8 6 3年以上 9 11 8 10 小計 2,016 1,556 1,637 1,240 減: 壞賬準備 33 40 28 36 合計 1,983 1,516 1,609 1,204 賬齡自應收賬款確認日起開始計算。 (3) 應收賬款壞賬準備分析如下: 本集團 2007年 2006年 占總額 壞賬 壞賬準備 占總額 壞賬 壞賬準備 金額 比例 準備 提取比例 金額 比例 準

308、備 提取比例 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 單項金額重大 1,238 61% - - 863 55% - - 其他不重大應 收款項 778 39% 33 4% 693 45% 40 6% 合計 2,016 100% 33 2% 1,556 100% 40 3% 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 108頁 9 應收賬款應收賬款 (續續) (3) 應收賬款壞賬準備分析如下: (續) 本公司 2007年 2006年 占總額 壞賬 壞賬準備 占總額 壞賬 壞賬準備 金額 比例 準備 提取比例 金額 比例 準備 提取比例 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣

309、百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 單項金額重大 1,069 65% - - 734 59% - - 其他不重大應 收款項 568 35% 28 5% 506 41% 36 7% 合計 1,637 100% 28 2% 1,240 100% 36 3% 除附注 58 列示的外，上述余額中無其他應收持有本公司 5% 或以上表決權股份的股東的款項。 本年度，本集團及本公司不存在收回以前年度已全部或以較大比率計提壞賬準備的個別重大的應收賬款的情況。 10 預付款項預付款項 預付款項的賬齡均為 1年以內，自預付款項確認日起開始計算。 除附注 58 列示的外，上述余額中無其他預付持有本公司 5% 或以上表決

310、權股份的股東的款項。 11 應收股利應收股利 本集團及本公司 2007年 2006 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 廣州飛機維修工程有限公司 77 33 珠海翔翼航空技術有限公司 9 - 合計 86 33 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 109頁 11 應收股利應收股利 (續續) 本集團及本公司應收廣州飛機維修工程有限公司及珠海翔翼航空技術有限公司的股利賬齡均為 1 年以內。 12 其他應收款其他應收款 (1) 其他應收款按客戶類別分析如下: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 應收子公司 -

311、 - 266 659 應收其他關聯公司 15 73 15 73 其他 1,086 892 966 731 小計 1,101 965 1,247 1,463 減: 壞賬準備 11 13 10 10 合計 1,090 952 1,237 1,453 本集團其他應收關聯方款項合計人民幣 15,000,000 元 (2006 年: 人民幣73,000,000 元) ，占其他應收款總額的比例為 1.4% (2006年: 7.6% ) 。 除附注 58 列示的外，上述余額中無其他應收持有本公司 5% 或以上表決權股份的股東的款項。 于 2007 年 12 月 31 日，本集團及本公司其他應收款前五名單位的

312、應收款總額如下: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 金額 (人民幣百萬元) 708 454 902 1,008 欠款年限 3年以內 2年以內 3年以內 2年以內 占其他應收款總額比例 64.3% 47.0% 72.3% 68.9% 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 110頁 12 其他應收款其他應收款 (續續) (2) 其他應收款賬齡分析如下: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 1年以內 (含 1年) 533 413 726 949 1年至 2年 (含 2年) 3

313、93 384 351 349 2年至 3年 (含 3年) 93 86 85 80 3年以上 82 82 85 85 小計 1,101 965 1,247 1,463 減: 壞賬準備 11 13 10 10 合計 1,090 952 1,237 1,453 賬齡自其他應收款確認日起開始計算。 (3) 其他應收款壞賬準備分析如下: 本集團 2007年 2006年 占總額 壞賬 壞賬準備 占總額 壞賬 壞賬準備 金額 比例 準備 提取比例 金額 比例 準備 提取比例 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 單項金額重大 469 43% - - 246 25% - - 其他不重

314、大應 收款項 632 57% 11 2% 719 75% 13 2% 合計 1,101 100% 11 1% 965 100% 13 1% 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 111頁 12 其他應收款其他應收款 (續）續） (3) 其他應收款壞賬準備分析如下: (續) 本公司 2007年 2006年 占總額 壞賬 壞賬準備 占總額 壞賬 壞賬準備 金額 比例 準備 提取比例 金額 比例 準備 提取比例 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 單項金額重大 469 38% - - 246 17% - - 其他不重大應 收款項 778 62% 10 1% 1

315、,217 83% 10 1% 合計 1,247 100% 10 1% 1,463 100% 10 1% 除附注 58 列示的外，上述余額中無其他應收持有本公司 5%或以上表決權股份的股東的款項。 本年度，本集團及本公司不存在收回以前年度已全部或以較大比率計提壞賬準備的個別重大的其他應收款的情況。 于 2007 年 12 月 31 日，本集團及本公司并沒有個別重大賬齡超過三年的其他應收款。賬齡超過三年的其他應收款主要包括若干營運押金及房屋租賃定金。 13 存貨存貨 (1) 存貨本年變動情況分析如下: 年初余額 本年增加額 本年減少額 年末余額 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬

316、元 百萬元 本集團 航材消耗件 1,606 443 504 1,545 機上供應品 23 256 241 38 其他 56 123 91 88 小計 1,685 822 836 1,671 減: 存貨跌價準備 370 101 13 458 合計 1,315 721 823 1,213 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 112頁 13 存貨存貨 (續續) (1) 存貨本年變動情況分析如下 (續) : 年初余額 本年增加額 本年減少額 年末余額 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 本公司 航材消耗件 1,394 373 426 1,341 機上供應品 21 22

317、8 224 25 其他 27 79 69 37 小計 1,442 680 719 1,403 減: 存貨跌價準備 353 74 13 414 合計 1,089 606 706 989 本集團及本公司年末存貨余額中無資本化的借款費用，且未用于擔保。 (2) 存貨跌價準備分析如下: 航材消耗件 本集團 本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元 年初余額 370 353 本年計提額 101 74 本年減少額轉銷 13 13 年末余額 458 414 14 可供出售金融資產可供出售金融資產 股票數量 持股比例 年初余額 年末余額 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 中信海洋直升機股份有限公司 2

318、3,044,066 4.49% 69 245 本公司小計本公司小計 69 245 中國交通銀行 7,480,000 0.015% - 117 本集團合計本集團合計 69 362 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 113頁 14 可供出售金融資產可供出售金融資產 (續續) 本集團及本公司于年末持有的可供出售金融資產均為在活躍市場上有報價的股票投資。 15 長期應收款長期應收款 長期應收款為本集團提供給員工的買房借款。根據相關協議，該借款不計利息，將在 5 年內歸還本集團。 16 長期股權投資長期股權投資 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元

319、 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 對子公司的投資 - - 1,997 1,430 對合營公司的投資 899 896 899 896 對聯營公司的投資 218 149 201 137 其他長期股權投資 168 261 101 118 合計 1,285 1,306 3,198 2,581 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 114頁 16 長期股權投資長期股權投資 (續續) (1) 于 2007年 12月 31日，本公司對主要子公司投資分析如下: 南航 (集團) 重慶航空 南聯航空 廣州白云 新疆民航 廈門航空 汕頭航空 珠海航空 貴州航空 有限公司 食品有限 國際物流 物

320、業管理 其他 有限公司 有限公司 有限公司 有限公司 (注) 公司 有限公司 有限公司 子公司 合計 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 投資余額變動 年初余額 420 168 150 48 - 104 128 144 311 1,473 由其他股權 投資重分類 - - - - - - - - 3 3 加：增加投資 - - - - 587 - - - 95 682 減：處置投資 - - - - - - - - 118 118 年末余額 420 168 150 48 587

321、 104 128 144 291 2,040 減: 年初及年末 減值準備 - - - - - - - 43 - 43 年末賬面價值 420 168 150 48 587 104 128 101 291 1,997 年初賬面價值 420 168 150 48 - 104 128 101 311 1,430 注：本公司本年度以自有飛機按以評估值確認的公允價值作價投資設立重慶航空有限公司，并取得其 60%的股權。 有關各主要子公司的詳細資料載于附注 6。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 115頁 16 長期股權投資長期股權投資 (續續) (2) 于 2007年 12月 31日，本集

322、團及本公司對主要合營公司投資分析如下: (a) 本集團及本公司主要合營公司 中國 珠海保稅區 貨運郵政航空 廣州飛機維修 摩天宇航空發動 珠海翔翼航空 有限責任公司 工程有限公司 機維修有限公司 技術有限公司 其他 合計 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 初始投資成本 150 228 261 240 16 895 投資余額變動 年初賬面價值 80 382 188 246 - 896 由其他股權 投資重分類 - - - - 12 12 加: 按權益法核算 調整數 (附注 49) (1) 19 72 32 1 123 減: 應收/已收現

323、金 股利 - (123) - (9) - (132) 年末賬面價值 79 278 260 269 13 899 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 116頁 16 長期股權投資長期股權投資 (續續) (2) 于 2007年 12月 31日，本集團及本公司對主要合營公司投資分析如下 (續) : (a) 本集團及本公司主要合營公司 (續) 本集團及本公司主要合營公司的基本情況如下: 本公司持股比例 本年凈利潤 及本公司在被投資 年末 本年營業 (凈虧損以 被投資單位名稱 注冊地 業務性質 注冊資本 單位的表決權比例 凈資產總額 收入總額 負數列示) (注) 人民幣 人民幣 人民幣 百

324、萬元 百萬元 百萬元 中國貨運郵政航空 有限責任公司 中國 航運 394,900,000元 49% 162 897 (1) 廣州飛機維修工程 飛機發動機 有限公司 中國 維修及維護 65,000,000美元 50% 556 977 37 珠海保稅區摩天宇 航空發動機維修 飛機發動機 有限公司 中國 維修及維護 63,100,000美元 50% 521 1,621 143 珠海翔翼航空技術 模擬飛行 有限公司 中國 訓練 58,444,760美元 51% 527 201 63 注: 除另有說明外，以人民幣列示。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 117頁 16 長期股權投資長期股

325、權投資 (續續) (3) 于 2007年 12月 31日，本集團及本公司對主要聯營公司投資分析如下: (a) 本集團主要聯營公司 四川航空 南航財務 股份有限公司 其他 合計 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 初始投資成本 246 137 60 443 投資余額變動 年初賬面價值 33 50 66 149 加：增加投資 - - 8 8 按權益法核算調整 11 25 25 61 年末賬面價值 44 75 99 218 (b) 本公司主要聯營公司 四川航空 南航財務 股份有限公司 其他 合計 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 初始投資成本 127 137

326、 60 324 投資余額變動 年初賬面價值 21 50 66 137 加：增加投資 - - 8 8 按權益法核算調整數 6 25 25 56 年末賬面價值 27 75 99 201 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 118頁 16 長期股權投資長期股權投資 (續續) (3) 于 2007年 12月 31日，本集團及本公司對主要聯營公司投資分析如下: (續) (c) 本集團及本公司主要聯營公司的基本情況如下: 本集團在被 本公司 投資單位的 年末 本年營業 本年 被投資單位名稱 注冊地 業務性質 注冊資本 持股比例 表決權比例 凈資產總額 收入總額 凈利潤 人民幣元 直接 間接

327、人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 中國南航集團財務 提供 有限公司 中國 財務服務 724,330,000元 21.09% 12.89% 33.98% 385 42 32 四川航空股份 有限公司 中國 航運 350,000,000元 39.00% - 39.00% 193 5,344 65 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 119頁 16 長期股權投資長期股權投資 (續續) (4) 于 2007年 12月 31日，本集團及本公司主要其他股權投資列示如下: 本公司主要其他股權投資本公司主要其他股權投資: 占被投資 初始投 單位股權 被投資單位名稱 資成本 比例 年初

328、余額 年末余額 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 海南美蘭國際機場有限責任公司 100 6.73% 100 100 其他 - - 18 1 本公司合計 118 101 - - 本公司子公司的主要其他股權投資本公司子公司的主要其他股權投資: 中國民航信息網絡股份有限公司 33 2.5% 33 33 廈門航空工業公司 20 10.0% 20 20 太平洋保險 (集團) 股份有限公司 13 0.23% 13 - 中國交通銀行 (注) 11 0.015% 11 - 民航快遞有限公司 8 4.29% 8 - 其他 58 14 子公司小計 143 67 - - 集團合計 261 168 注：

329、于本財務報表期間，本集團將持有的中國交通銀行的股權劃分為可供出售金融資產。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 120頁 17 投資性房地產投資性房地產 本集團 本公司 土地使用權 房屋建筑物 合計 土地使用權 房屋建筑物 合計 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 原價: 年初余額 18 246 264 18 246 264 本年增加 - 2 2 - - - 年末余額 18 248 266 18 246 264 - - - - - - 累計折舊或攤銷: 年初余額 3 55 58 3 55 58 本年增加 - 11 11

330、- 11 11 年末余額 3 66 69 3 66 69 - - - - - - 賬面價值: 年末余額 15 182 197 15 180 195 年初余額 15 191 206 15 191 206 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 121頁 18 固定資產固定資產 本集團 飛機 其他飛行 機器 土地使用權 以融資性 設備，包括 設備 及建筑物 自置 租賃持有 高價周轉件 及汽車 合計 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 成本或評估成本或評估 價值價值 (注注 1): 年初余額 6,614 33,213 23,691

331、 10,294 3,308 77,120 本年增加 161 1,149 4,340 698 286 6,634 購入子公司轉入 25 - - - 39 64 因行使購買權 重新分類 - 2,705 (2,705) - - - 在建工程轉入 129 681 396 51 5 1,262 本年減少 (141) (359) (63) (376) (200) (1,139) 年末余額 6,788 37,389 25,659 10,667 3,438 83,941 - - - - - - 累計折舊累計折舊: 年初余額 998 8,385 4,002 5,595 2,059 21,039 本年計提折舊 2

332、86 2,554 1,324 1,037 348 5,549 因行使購買權 重新分類 - 878 (878) - - - 本年減少 (27) (359) (63) (343) (168) (960) 年末余額 1,257 11,458 4,385 6,289 2,239 25,628 - - - - - - 減：減值準備減：減值準備 (注注 2): 本年計提 - 109 - - - 109 年末余額 - 109 - - - 109 - - - - - - 凈額凈額: 年末余額 5,531 25,822 21,274 4,378 1,199 58,204 年初余額 5,616 24,828 19

333、,689 4,699 1,249 56,081 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 122頁 18 固定資產固定資產 (續續) 本公司 飛機 其他飛行 機器 土地使用權 以融資性 設備，包括 設備 及建筑物 自置 租賃持有 高價周轉件 及汽車 合計 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 成本或評估成本或評估 價值價值(注注 1): 年初余額 3,486 25,211 23,691 8,881 2,408 63,677 本年增加 713 468 3,712 646 196 5,735 因行使購買權 重新分類 - 2,705

334、(2,705) - - - 在建工程轉入 53 - 396 51 - 500 本年減少 -投資轉入 重慶航空 - (809) - - - (809) -其他減少 (9) (312) (63) (144) (135) (663) 年末余額 4,243 27,263 25,031 9,434 2,469 68,440 - - - - - - 累計折舊累計折舊: 年初余額 547 6,555 4,002 4,706 1,482 17,292 本年計提折舊 199 2,051 1,302 788 248 4,588 因行使購買權 重新分類 - 878 (878) - - - 本年減少 -投資轉入 重慶

335、航空 - (357) - - - (357) -其他減少 (1) (312) (63) (50) (121) (547) 年末余額 745 8,815 4,363 5,444 1,609 20,976 - - - - - - 減：減值準備減：減值準備 (注注 2): 本年計提 - 109 - - - 109 年末余額 - 109 - - - 109 - - - - - - 凈額凈額: 年末余額 3,498 18,339 20,668 3,990 860 47,355 年初余額 2,939 18,656 19,689 4,175 926 46,385 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告

336、 第 123頁 18 固定資產固定資產 (續續) 注 1) 本集團為海外上市而曾經在 1996 年年末進行資產評估。因為該次評估，本集團部分資產以評估價值入賬。 注 2) 本公司現有的麥道 82 型飛機已投入使用達 12年至 17年之久，由于機型較舊，在航線運輸中趨于劣勢。因此，本公司將旗下 12 架麥道 82 型飛機列入淘汰退役計劃，并根據預計處置價格計提了減值準備。 該資產具體情況如下： 賬面原值 累計折舊 減值準備 賬面凈值 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 本集團及本公司 麥道 82型飛機 341 121 109 111 注 3) 根據本公司在 2002

337、年及 2003 年與若干獨立第三者訂立的安排 ( “安排” ) ，本公司分別出售了 1架飛機后隨即把該飛機租回。本公司擁有在若干年后購買該飛機的認購權，商定的購入價將由該日剩余的存款及債務證券支付。如果本公司提前結束租賃協議，本公司須向出租人支付一筆預定賠償款。本公司只要在遵守租賃協議的情況下，便可享有在不受干擾的情況下使用該飛機以及持續占有與使用或營運該飛機的權利。由于本公司保留與擁有飛機相關實質上的所有風險與回報，而所享有的權利大致上亦與訂立協議前相同，故并未對固定資產作出任何調整。 注 4) 于 2007 年 12 月 31 日及截至本財務報表之批準日，本集團及本公司有若干位于廣州白云國

338、際機場、廈門、黑龍江、海南、吉林及新疆等地的房產仍在辦理屬于本集團的土地使用權證及房產證，賬面凈值分別為人民幣2,471,000,000 元及人民幣 1,505,000,000 元。本公司董事認為本集團沒有取得有關的土地使用權證及房產證不會影響該房產的使用及運作。 注 5) 于 2007年 12月 31日，本集團及本公司經營租賃租出固定資產賬面價值為: 2007年 12月 31日 2006 年 12月 31日 人民幣百萬元 人民幣百萬元 其他飛行設備 74 86 機器設備 3 5 合計 77 91 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 124頁 19 在建工程在建工程 于 2007

339、年 12月 31日，本集團及本公司的主要在建工程列示如下: 2007 年 本年轉入 本年轉入 本年減少 2007 年 工程投入占 工程項目 預算金額 1 月 1 日 本年增加 固定資產 無形資產 (注 2) 12 月 31 日 預算比例 資金來源 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 本公司本公司 購買飛機預付款 (注 1) - 7,734 4,568 (283) - (2,613) 9,406 - 貸款 飛行設備及預付款利息資本化 - 364 534 (113) - (177) 608 - 自有資金 廣州新機場飛機配套

340、區 159 87 18 - - - 105 66% 自有資金 深圳飛行綜合樓 159 47 28 - - - 75 47% 自有資金 A 300 客機改貨機 339 18 37 - - - 55 16% 自有資金 北京基地建設二期改造項目 729 2 28 - - - 30 4% 自有資金 海南 11 號機庫 33 20 9 - - - 29 88% 自有資金 深圳機場后勤綜合樓 55 - 29 - - - 29 53% 自有資金 上海浦東基地 148 9 16 - - - 25 24% 自有資金 三亞鳳凰機場生產基地 98 1 24 - - - 25 26% 自有資金 廣州飛行綜合樓 205

341、 3 17 - - - 20 10% 自有資金 其他 797 218 137 (104) (135) (14) 102 45% 自有資金 本公司合計本公司合計 2,722 8,503 5,445 (500) (135) (2,804) 10,509 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 125頁 19 在建工程在建工程 (續續) 于 2007年 12月 31日，本集團及公司的主要在建工程列示如下: (續) 2007 年 本年轉入 本年轉入 本年減少 2007 年 工程投入占 工程項目 預算金額 1 月 1 日 本年增加 固定資產 無形資產 (注 2) 12 月 31 日 預算比例

342、資金來源 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 子公司子公司 購買飛機預付款(注 1) - 941 358 (633) - - 666 - 貸款 預付款資本化利息 - 40 44 (47) - - 37 - 自有資金 洪文小區 73 13 26 - - - 39 53% 自有資金 廣州新機場國際貨運中心 630 18 2 - - - 20 97% 自有資金 廈門基地 182 12 18 (10) - (1) 19 90% 自有資金 福州長樂機場設施 181 10 2 - - - 12 96% 自有資金 貴州出勤樓 21

343、11 4 (15) - - - 100% 自有資金 其他 254 43 49 (57) - (4) 31 37% 自有資金 子公司小計子公司小計 1,341 1,088 503 (762) - (5) 824 - - - - - - - 集團合計集團合計 4,063 9,591 5,948 (1,262) (135) (2,809) 11,333 注 1：根據飛機購買合同，本集團及本公司一般須在飛機交付前向飛機制造商分期支付飛機價款。該價款于收到飛機時計入飛機購置成本轉入固定資產。 注 2：2007 年度，本公司與第三方簽訂銷售協議，將 9 架飛機于飛機交付前出售予第三方并隨即以經營租賃的方式

344、租回。本公司將飛機交付前支付予飛機制造商，并于在建工程歸集的飛機預付款及相關資本化利息轉出，以確認該售后回租交易的凈損益。 注 3：于 2007年 12月 31日，本集團及本公司無需計提在建工程減值準備。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 126頁 19 在建工程在建工程(續續) 本集團及本公司年末于在建工程中資本化的借款費用如下: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 借款利息資本化利率 5.30%-5.84% 5.29%-5.69% 5.78%-5.84% 5.69% 借款費用資本化金額 60

345、8 393 571 353 20 無形資產無形資產 本集團 土地使用權 軟件 合計 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 成本或評估價值: 年初余額 726 120 846 本年增加 76 101 177 本年減少 (7) (1) (8) 年末余額 795 220 1,015 - - - 累計攤銷: 年初余額 80 53 133 本年增加 12 18 30 本年減少 (2) - (2) 年末余額 90 71 161 - - - 賬面價值: 年末余額 705 149 854 年初余額 646 67 713 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 127頁 20 無形資產無形資產 (

346、續續) 本公司 土地使用權 軟件 合計 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 成本或評估價值: 年初余額 508 115 623 本年增加 64 101 165 本年減少 (7) (1) (8) 年末余額 565 215 780 - - - 累計攤銷 年初余額 55 51 106 本年增加 8 18 26 本年減少 (2) - (2) 年末余額 61 69 130 - - - 賬面價值 年末余額 504 146 650 年初余額 453 64 517 截至 2007年 12月 31日，本集團及本公司無需對無形資產計提減值準備。 21 設備租賃定金設備租賃定金 本集團 本公司 2007年 2

347、006年 2007年 2006年 原幣 人民幣 原幣 人民幣 原幣 人民幣 原幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 經營性租賃 飛機押金 (美元) 90 659 100 782 76 554 86 676 根據飛機經營性租賃合同，本集團及本公司一般須向出租人支付約 3 個月租金的押金。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 128頁 22 長期待攤費用長期待攤費用 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 經營租入固定資產 改良支出 36 16 36 16 其他 25

348、 22 3 4 合計 61 38 39 20 其他長期待攤費用主要為本集團及本公司因引進、改裝或核準經營性租賃飛機而發生的關稅以及其他費用。這些費用以直線法在飛機租賃期內攤銷。 23 遞延所得稅資產及負債遞延所得稅資產及負債 于 2007年 12月 31日，遞延所得稅資產/(負債) 凈額由以下項目的稅務影響所組成： 本集團 本公司 2007 年 2006 年 2007 年 2006 年 遞延所得稅 遞延所得稅 遞延所得稅 遞延所得稅 暫時性差異 資產/(負債) 暫時性差異 資產/(負債) 暫時性差異 資產/(負債) 暫時性差異 資產/(負債) 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 人

349、民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 遞延稅項資產: 大修理準備 1,110 200 1,469 264 1,110 200 1,469 264 高價周轉件 維修費 - - 1,128 203 - - 1,128 203 暫估應付款 1,606 306 1,102 201 1,302 242 1,102 199 其他 125 23 66 11 40 7 46 8 遞延稅項 資產總額 2,841 529 3,765 679 2,452 449 3,745 674 - - - - - - - - 遞延稅項負債: 大修理準備 916 (177) 630 (10

350、5) - - 337 (61) 固定資產折舊 5,645 (1,048) 5,797 (878) 3,322 (498) 3,586 (546) 可供出售金融資產 282 (64) - - 176 (46) - - 遞延稅項 負債總額 6,843 (1,289) 6,427 (983) 3,498 (544) 3,923 (607) - - - - - - - - 凈額 (4,002) (760) (2,662) (304) (1,046) (95) (178) 67 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 129頁 23 遞延所得稅資產及負債遞延所得稅資產及負債 (續續) 遞延所得

351、稅資產/(負債) 凈額的變動如下: 附注 本集團 本公司 2007 年 2006 年 2007 年 2006 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 年初余額 (304) (294) 67 44 轉入利潤表 52(a) （504） (10) (228) 23 轉入資本公積 (64) - (46) - 轉入應交稅金 112 - 112 - 年末余額 (760) (304) (95) 67 24 其他非流動資產其他非流動資產 本集團及本公司 2007年 2006 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 預付新疆機場專用權使用費 150 - 25 資產減值準備資產減值準備 本集團于 20

352、07年 12月 31日，資產減值情況匯總如下: 附注 年初余額 本年增加 本年減少-轉銷 年末余額 項目 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 固定資產減值準備 18 - 109 - 109 應收賬款壞賬準備 9 40 2 9 33 其他應收款壞賬準備 12 13 - 2 11 存貨跌價準備 13 370 101 13 458 合計 423 212 24 611 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 130頁 25 資產減值準備資產減值準備 (續續) 本公司于 2007年 12月 31日，資產減值情況匯總如下: 附注 年初余額 本年增加 本年減少-轉銷 年

353、末余額 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 人民幣 固定資產減值準備 18 - 109 - 109 應收賬款壞賬準備 9 36 - 8 28 其他應收款壞賬準備 12 10 - - 10 存貨跌價準備 13 353 74 13 414 長期股權投資減值準備 16 43 - - 43 合計 442 183 21 604 有關各類資產本年確認減值損失的原因，參見有關各資產項目的附注。 26 所有權受到限制的資產所有權受到限制的資產 于 2007年 12月 31日，本集團及本公司資產所有權受到限制的情況如下: 本集團 年初余額 本年增加 本年減少 年末余額 人民幣 人民幣 人民幣

354、 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 長期借款及應付融資租 賃款抵押資產凈值 固定資產 - 飛機 30,033 6,377 3,434 32,976 本公司 年初余額 本年增加 本年減少 年末余額 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 長期借款及應付融資租 賃款抵押資產凈值 固定資產 - 飛機 25,719 5,324 2,678 28,365 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 131頁 27 短期借款短期借款 短期借款按借款條件分析如下: 本集團 本公司 2007 年 2006 年 2007 年 2006 年 原幣 人民幣 原幣 人民幣 原幣 人

355、民幣 原幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 信用借款 美元 2,786 20,355 2,270 17,733 2,764 20,189 2,220 17,334 港幣 1 1 1,640 1,648 - - 1,640 1,648 人民幣 300 399 - - 小計 20,656 19,780 20,189 18,982 - - - - 擔保借款 (a) 美元 90 657 6 48 90 657 - - 人民幣 - 80 - - 小計 657 128 657 - - - - - 合計 21,313 19,908 20,846 18,982 (a)

356、本集團及本公司上述擔保借款由下列各方提供擔保: 本集團 本公司 2007年 2006 年 2007 年 2006年 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 華夏銀行 657 - 657 - 南航集團 - 80 - - 興業銀行股份有限公司 - 48 - - 657 128 657 - 于 2007年 12月 31日，本集團及本公司的短期借款加權平均年利率分別為 5.14%及 5.12% (2006年: 分別為 5.77% 及 5.78%) 。 于 2007年 12月 31日，本集團及本公司無任何未按期償還的借款 (2006 年: 無) 。 上述余額中無對持有本公司 5%

357、 或以上表決權股份的股東的短期借款。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 132頁 28 交易性金融負債交易性金融負債 附注 本集團及本公司 2007 年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 外匯期權合同 5 - 燃油期權合約 8 - 26 合計 5 26 本集團于 2007 年度簽訂截至 2010 年的外匯期權合同，根據合同條款，本集團及本公司將于合同列明的未來 35 個交割日分別按約定的匯率賣出日元以購入1,000,000 美元。于 2007 年 12 月 31 日，本集團及本公司將該合同公允價值的變動確認為交易性金融負債。其公允價值按交易商報價和期權定價模型，以不扣除任

358、何交易成本為基礎計量。 29 應付賬款應付賬款 除附注 58中列示外，應付賬款年末余額中無其他對持有本公司 5% 或以上表決權股份的股東的應付賬款。 于 2007 年 12 月 31 日，本集團及本公司并沒有個別重大賬齡超過一年的應付賬款。 除了以記賬本位幣計價部分外，應付賬款包括以下其他貨幣金額: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 原幣百萬元 原幣百萬元 原幣百萬元 原幣百萬元 美元 78 61 69 53 30 票證結算票證結算 票證結算是指本集團及本公司預售飛機艙位所得票款。于 2007 年 12 月 31 日，本集團及本公司并沒有賬齡超過 3年的個別重大票

359、證結算款。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 133頁 31 應付職工薪酬應付職工薪酬 本集團 本公司 2007 年 2006 年 2007 年 2006 年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 應付其他職工薪酬 1,517 868 1,278 677 內部退休計劃補償 (附注 38) 77 86 71 81 合計 1,594 954 1,349 758 應付其他職工薪酬 年初余額 本年發生額 本年支付額 年末余額 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 本集團 工資、獎金、津貼和補貼 412 3,854 (3,531) 735 職工福利費

360、37 209 (246) - 社會保險費（注 1） 196 842 (741) 297 住房公積金 53 435 (437) 51 住房補貼（注 2） 90 283 (3) 370 其他 80 120 (136) 64 合計 868 5,743 (5,094) 1,517 本公司 工資、獎金、津貼和補貼 315 2,899 (2,678) 536 職工福利費 - 166 (166) - 社會保險費（注 1） 162 711 (592) 281 住房公積金 38 349 (345) 42 住房補貼（注 2） 90 275 (3) 362 其他 72 99 (114) 57 合計 677 4,49

361、9 (3,898) 1,278 注 1：根據中國有關法規規定，本集團為其員工參加了市政府和省政府制定的定額供款退休計劃。本集團按員工工資、獎金和其他津貼的 9%至 24%（2006 年：10%至 23%）的比例繳納退休金供款。參加該計劃的員工退休后向勞動及社會保障部門領取退休金。 此外，根據中國有關規定，本集團建立企業年金制度，每年繳費總額不超過上年度員工工資總額的十二分之一，除此之外本集團對企業年金不再有其他的支付義務。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 134頁 31 應付職工薪酬應付職工薪酬 (續續) 注 2：本集團及本公司于本年度根據國務院國有資產監督管理委員會于 20

362、07 年 8月 21 日下發的“關于印發的通知”，計提住房補貼款人民幣 266,000,000元。 32 其他應付款其他應付款 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 應付子公司 - - 631 293 應付其他關聯公司 77 173 64 168 其他 2,364 2,356 2,102 1,873 合計 2,441 2,529 2,797 2,334 除附注 58中列示外，上述余額中無其他對持有本公司 5% 或以上表決權股份的股東的其他應付款。 于 2007年 12月 31日，本集團及本公司并沒有個別重大賬齡超

363、過 3年的其他應付款。 33 一年內到期的非流動負債一年內到期的非流動負債 本集團 本公司 注 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 長期借款 (1) 3,635 3,914 2,786 3,235 應付融資租賃款 (2) 2,877 3,050 2,855 3,050 合計 6,512 6,964 5,641 6,285 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 135頁 33 一年內到期的非流動負債一年內到期的非流動負債 (續續) (1) 一年內到期的長期借款分析如下 (附注 34): 本集團 本公司 2007 年

364、2006 年 2007 年 2006 年 原幣 人民幣 原幣 人民幣 原幣 人民幣 原幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 擔保 (美元) 28 202 - - 28 202 - - 擔保 (人民幣) 33 52 - - 信用 (港幣) - - 4 4 - - - - 信用 (美元) 258 1,881 358 2,796 258 1,881 353 2,757 信用 (人民幣) 13 - - - 抵押及擔保 (美元) 50 367 68 532 39 286 49 386 抵押 (美元) 156 1,139 68 530 57 417 12 92 合計

365、3,635 3,914 2,786 3,235 (2) 一年內到期的應付融資租賃款分析如下 (附注 35): 本集團 本公司 2007 年 2006 年 2007 年 2006 年 原幣 人民幣 原幣 人民幣 原幣 人民幣 原幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 抵押及擔保 -美元 240 1,751 293 2,286 237 1,729 293 2,286 -日元 17,575 1,126 11,641 764 17,575 1,126 11,641 764 合計 2,877 3,050 2,855 3,050 本集團及本公司一年內到期的應付融資租賃款

366、是應付出租人款項人民幣3,588,000,000元及人民幣 3,537,000,000元 (2006 年：人民幣 3,728,000,000元及人民幣 3,728,000,000 元)抵扣未確認融資費用人民幣 711,000,000 元及人民幣682,000,000 元 (2006 年：人民幣 678,000,000 元及人民幣 678,000,000 元) 后的凈額。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 136頁 34 長期借款長期借款 本集團 2007年 2006年 利率 (于 2007 原幣 人民幣 原幣 人民幣 年 12月 31日) 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 人民幣

367、借款: 政府免息借款 3 3 浮動年利率 5.58% 至 6.72%，最長 到期日至 2012年 383 325 美元借款: 固定年利率由 4.43% 至 7.48% ，最長 到期日至 2015年 183 1,337 239 1,863 浮動年利率由 3個月 倫敦銀行同業拆息 加 0.50% 至 0.75% ， 最長到期日至 2010年 209 1,527 221 1,727 浮動年利率由 6個月 倫敦銀行同業拆息 加 0.28% 至 1.20% ， 最長到期日至 2017年 1,295 9,459 1,280 9,995 港幣借款: 子公司少數股東港元無息 借款，到期日至 2011年 (注

368、1) - - 19 19 小計 12,709 13,932 減: 一年內到期的長期 借款 (附注 33) 3,635 3,914 合計 9,074 10,018 注 1：該借款已于 2007年度全額償還。中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 137頁 34 長期借款長期借款 (續續) 本公司 2007年 2006年 利率 (于 2007 原幣 人民幣 原幣 人民幣 年 12月 31日) 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 美元借款: 固定年利率由 4.43% 至 7.47% ，最長 到期日至 2015年 147 1,077 184 1,440 浮動年利率由 3個月 倫敦銀行同業拆 息加

369、 0.50%至 0.75% ， 最長到期日至 2010年 209 1,527 221 1,727 浮動年利率由 6個月 倫敦銀行同業拆 息加 0.30% 至 1.20% ， 最長到期日至 2013年 945 6,905 953 7,439 小計 9,509 10,606 減: 一年內到期的長期 借款 (附注 33) 2,786 3,235 合計 6,723 7,371 本集團及本公司長期借款按借款條件分析如下: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 注 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 信用借款 3,765 4,828 3,539 4,602 擔

370、保借款 (a) 361 377 202 216 抵押借款 (b) 7,181 6,692 4,625 4,177 抵押及擔保 借款 (c) 1,402 2,035 1,143 1,611 合計 12,709 13,932 9,509 10,606 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 138頁 34 長期借款長期借款 (續續) 本集團及本公司長期借款按借款條件分析如下 (續): (a) 上述擔保借款由下列各方提供擔保: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 南航集團 336 350 202 216 深

371、圳市盈信投 資有限公司 22 22 - - 南航財務 3 5 - - 合計 361 377 202 216 (b) 上述抵押借款由本集團及本公司的若干飛機作抵押 (附注 26) 。 (c) 上述抵押及擔保借款由本集團及本公司的若干飛機 (附注 26) 并由下列各方提供擔保: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 美國進出口銀行 516 828 257 404 中國銀行 - 74 - 74 中國工商銀行 46 79 46 79 南航集團 840 1,054 840 1,054 合計 1,402 2,035 1,14

372、3 1,611 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 139頁 34 長期借款長期借款 (續續) 本集團及本公司的長期借款按到期日分析列示如下: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 一年以內 3,635 3,914 2,786 3,235 一年至二年 2,740 2,986 2,249 2,138 二年至三年 2,016 2,219 1,432 1,686 三年以上 4,318 4,813 3,042 3,547 合計 12,709 13,932 9,509 10,606 上述余額中無對持有本公司

373、5%或以上表決權股份的股東的長期借款。 35 應付融資租賃款應付融資租賃款 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 年初余額 15,357 15,750 15,357 15,750 加: 本年增加 4,330 3,402 3,723 3,402 減: 本年已付 2,981 3,272 2,970 3,272 匯率變動的影響 971 523 950 523 年末余額 15,735 15,357 15,160 15,357 減: 一年內到期的 應付融資租賃款 (附注 33) 2,877 3,050 2,855 3,05

374、0 12,858 12,307 12,305 12,307 若干融資性租約安排包括由本公司與若干子公司之間訂立的融資性租賃，以及該等附屬公司與銀行之間的相關貸款安排。本公司已對子公司的銀行貸款債務作出擔保，因此，有關租賃的資產及負債已記于本公司的資產負債表內，以反映交易的實質。故此，本集團及本公司在這些租賃下的未來付款，已分別按子公司與銀行之間的銀行貸款的付款金額呈列。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 140頁 35 應付融資租賃款應付融資租賃款 (續續) 本集團及本公司的飛機及有關設備的融資性租賃將于 2008 年至 2022 年間期滿。于 2007 年 12 月 31 日

375、，這些融資性租賃的加權平均年利率為 5.13% ，本集團及本公司于 2007年 12月 31日以后需支付的融資租賃最低付款額為: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 1 年以內（含 1年） 3,588 3,728 3,537 3,728 1 年至 2年（含 2年） 2,422 3,330 2,373 3,330 2 年至 3年（含 3年） 1,778 2,050 2,510 2,050 3 年以上 11,711 9,254 10,281 9,254 小計 19,499 18,362 18,701 18,362

376、減：未確認融資費用 3,764 3,005 3,541 3,005 合計 15,735 15,357 15,160 15,357 根據融資性租賃協議條款，本集團及本公司擁有該等融資性租賃飛機的認購權，在租賃期滿或將屆滿時以合同中約定的固定價格、公允價值或出租人所定的飛機成本的若干百分比購買某些飛機及相關設備。 上述應付融資租賃款是以本集團及本公司相關的飛機及其保險單提供予出租人作為抵押。于 2007 年 12 月 31 日，本集團及本公司用作抵押之飛機的賬面值列于附注 26。 本集團及本公司的上述應付融資租賃款由下列各方提供擔保: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年

377、 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 中國銀行 3,547 5,088 3,547 5,088 中國工商銀行 3,480 4,988 3,480 4,988 中國農業銀行 1,172 1,378 1,172 1,378 無擔保融資租賃款 7,536 3,903 6,961 3,903 合計 15,735 15,357 15,160 15,357 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 141頁 35 應付融資租賃款應付融資租賃款 (續續) 本集團及本公司于 2007年 12月 31日的長期應付融資租賃款按幣種分析如下: 本集團 2007 年 2006 年 原幣百萬

378、元 人民幣百萬元 原幣百萬元 人民幣百萬元 美元 1,706 12,462 1,376 10,748 日元 6,184 396 23,759 1,559 合計 12,858 12,307 本公司 2007 年 2006 年 原幣百萬元 人民幣百萬元 原幣百萬元 人民幣百萬元 美元 1,630 11,909 1,376 10,748 日元 6,184 396 23,759 1,559 合計 12,305 12,307 一年內到期的應付融資租賃款已在附注 33 中披露。上述余額中無對持有本公司5% 或以上表決權股份的股東的應付融資租賃款。 36 大修理準備大修理準備 本集團 本公司 人民幣百萬元

379、人民幣百萬元 于 2007年 1月 1日 1,060 652 其中本年部分 255 96 加: 本年計提 376 306 減: 本年減少 303 127 于 2007年 12月 31日 1,133 831 減: 已計在應付賬款內的本年部分 450 280 合計 683 551 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 142頁 37 遞延收益遞延收益 本集團及本公司 經營性租賃 融資性租賃 售后租回 飛機的回扣 飛機的回扣 交易收益 合計 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 原值: 于 2007年 1月 1日 116 796 - 912 本年增加 170 - 158

380、 328 于 2007年 12月 31日 286 796 158 1,240 - - - - 累計攤銷: 于 2007年 1月 1日 40 80 - 120 本年攤銷 10 74 9 93 于 2007年 12月 31日 50 154 9 213 - - - - 賬面凈值: 于 2007年 12月 31日 236 642 149 1,027 于 2006年 12月 31日 76 716 - 792 根據若干經營性租賃飛機合約，出租人給予本公司回扣款項，本公司將該筆回扣款項作為遞延收益入賬，并按有關租賃年期攤銷。 根據若干融資性租賃飛機安排，出租人給予本公司現金回扣款項，該等回扣款項先列作遞延收

381、益，并按直線法在相關租賃期與租賃飛機使用壽命中較短的期限內攤銷。 本年度本公司對若干飛機進行售后租回交易安排。該交易認定為經營租賃，售價與資產賬面價值之間的差額作為遞延收益入賬，并按有關租賃年期攤銷。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 143頁 38 一年以上應付職工薪酬一年以上應付職工薪酬 本集團 本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元 內部退休計劃補償 于 2007年 1月 1日 392 376 其中本年部分 86 81 加: 本年增加 12 9 財務折現費用 (附注 46) 15 14 減: 本年付款 98 93 折現率變動影響 14 13 于 2007年 12月 31日 3

382、07 293 減: 已計在應付職工薪酬內的本年部分（附注 31） 77 71 合計 230 222 39 股本股本 本公司股本結構如下: 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 注冊股本及已發行及繳足股本: 2,200,000,000股內資國有普通股 每股面值人民幣 1.00元 2,200 2,200 1,174,178,000股 H股 每股面值人民幣 1.00元 1,174 1,174 1,000,000,000股 A股 每股面值人民幣 1.00元 1,000 1,000 合計 4,374 4,374 上述實收股本已經畢馬威華振會計師事務所驗證，并于 1994 年 12 月 31

383、 日，1997 年 9月 10日及 2003年 7月 17日分別出具了驗資報告。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 144頁 40 資本公積資本公積 年初余額 本年增加 本年減少 (注) 年末余額 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 本集團 股本溢價 5,801 - (31) 5,770 撥款轉入 53 - - 53 其他資本公積 -可供出售金融資產 - 183 - 183 -其他 44 4 - 48 合計 5,898 187 (31) 6,054 本公司 股本溢價 5,764 - (16) 5,748 撥款轉入 53 - - 53 其他資本公積 -可供出售

384、金融資產 - 130 - 130 -其他 44 4 - 48 合計 5,861 134 (16) 5,979 注：本年度本公司通過同一控制企業合并取得南航食品及南龍貨運，該等公司凈資產賬面值與支付的合并對價之間的差額沖減資本公積。 41 盈余公積盈余公積 本集團及本公司 2007 年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 法定盈余公積 526 526 任意盈余公積 77 77 合計 603 603 42 利潤分配利潤分配 董事會于 2008年 4月 18日提議本公司不向普通股股東派發股利。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 145頁 43 營業收入營業收入 本集團 本公司 2

385、007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 主營業務收入 -客運 51,049 42,764 40,046 33,304 -貨運及郵運 3,785 3,622 3,412 3,265 -其他 399 328 335 284 小計 55,233 46,714 43,793 36,853 其他業務收入 640 543 339 353 合計 55,873 47,257 44,132 37,206 本集團主營業務收入是指從本集團航空運輸業務所取得之收入。本集團的地區分部資料已于附注 54中列示。 本年度本集團與本公司前 5 名客戶銷售收入總額及

386、其占本集團及本公司主營業務收入的份額如下： 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 金額 (人民幣百萬元) 417 1,031 299 896 占銷售收入總額比例% 0.8% 2.2% 0.7% 2.4% 44 營業成本營業成本 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 航空業務 47,074 40,539 37,790 32,167 其他業務 310 266 141 135 合計 47,384 40,805 37,931 32,302

387、本集團航空營業成本是指本集團航空運輸業務所發生的成本。本集團的地區分部資料已于附注 54中列示。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 146頁 45 營業稅金及附加營業稅金及附加 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 營業稅 1,535 1,279 1,200 991 城市維護建設稅 24 21 1 1 教育費附加 15 10 2 1 合計 1,574 1,310 1,203 993 46 財務（凈收益）財務（凈收益）/費用費用 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣

388、百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 貸款及應付款項的 利息支出 2,875 2,570 2,587 2,255 其他利息支出 (附注 38) 15 - 14 - 減: 資本化的 利息支出 558 459 512 379 凈利息支出 2,332 2,111 2,089 1,876 存款的利息收入 (73) (41) (63) (31) 凈匯兌收益 (2,775) (1,492) (2,563) (1,430) 其他財務費用 60 54 49 48 合計 (456) 632 (488) 463 本年度，本集團及本公司的凈匯兌收益主要是由于本集團及本公司的外幣短期借款、長期借款及應付融

389、資租賃款的匯率變動所致。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 147頁 47 資產減值損失資產減值損失 本集團 本公司 2007 年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 長期股權投資 - - - 226 存貨 101 161 74 144 固定資產 109 - 109 - 應收賬款 2 4 - 4 合計 212 165 183 374 48 公允價值變動收益公允價值變動收益/（損失）（損失） 本集團及本公司 2007 年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 交易性金融資產 / 負債 -本年公允價值變動 23 (26) 4

390、9 投資收益投資收益 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 長期股權投資收益 306 135 158 121 交易性金融資產 投資收益 67 7 67 7 合計 373 142 225 128 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 148頁 49 投資收益投資收益 (續續) 本集團長期股權投資收益按主要被投資單位分析如下: 2007 年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 主要合營企業 (附注 16(2) - 廣州飛機維修工程有限公司 19 50 - 珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司 72

391、41 - 中國貨運郵政航空有限責任公司 (1) (3) - 珠海翔翼航空技術有限公司 32 30 - 其他 1 (1) 主要聯營企業 - 南航財務 11 33 - 四川航空股份有限公司 25 (41) - 其他 21 13 其他股權投資投資收益 12 13 處置子公司及其他股權投資收益 - 廣州航空大酒店 7 - - 民航快遞有限責任公司 1 - - 太平洋保險 (集團) 股份有限公司 106 - 合計 306 135 本公司長期股權投資收益按主要被投資單位分析如下: 2007 年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 子公司處置虧損 (22) - 子公司股利收益 3 - 合營企業 123

392、117 聯營企業 52 (8) 其他 2 12 合計 158 121 本集團及本公司投資收益的匯回并沒有任何重大限制。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 149頁 50 營業外收入營業外收入 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 固定資產 處置利得 147 343 262 342 政府補助 (注) 329 127 312 103 超過規定結算 時限的票證 273 305 251 305 其他 52 79 43 64 合計 801 854 868 814 (注) 本集團及本公司本年度收到的政府補助為

393、各地政府給予的若干航線補貼及其他航空業發展補貼收入。該政府補助無附加性限制條件。 51 營業外支出營業外支出 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 固定資產處置損失 17 10 7 6 其他 29 19 24 17 合計 46 29 31 23 52 所得稅費用所得稅費用 (1) 本年所得稅費用組成： 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 本年所得稅 350 144 233 93 遞延所得稅 504 10 228 (23) 合計 8

394、54 154 461 70 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 150頁 52 所得稅費用所得稅費用 (續續) (2) 遞延所得稅費用分析如下: 本集團 本公司 2007年 2006年 2007年 2006年 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 暫時性差異的 產生和轉回 302 31 236 (2) 所得稅稅率的 變動 202 (21) (8) (21) 504 10 228 (23) (3) 所得稅費用與會計利潤的關系如下: 本集團 本公司 2007年 2006 年 2007 年 2006 年 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元

395、百萬元 稅前利潤 2,893 379 2,103 128 按適用稅率計算的預 期所得稅 476 68 378 23 不可抵扣支出的稅項 影響 242 106 156 100 投資收益 (36) (22) (28) (32) 所得稅率的變動 202 (21) (8) (21) 未確認為遞延稅項的 稅項虧損 28 39 - - 以前年度未確認可抵 扣費用的稅收影響 (58) (16) (37) - 本年所得稅費用 854 154 461 70 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 151頁 53 現金流量表補充資料現金流量表補充資料 (1) 將凈利潤調節為經營活動的現金流量: 本集團

396、本公司 2007 年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 凈利潤 2,039 225 1,642 58 加: 固定資產折舊 5,549 4,999 4,588 3,715 投資性房地產折舊或攤銷 11 - 11 - 無形資產攤銷 30 45 26 30 長期待攤費用攤銷 5 47 2 19 遞延收益攤銷 (93) (61) (93) (61) 公允價值變動 (收益) / 損失 (23) 26 (23) 26 資產減值損失 212 165 183 374 處置固定資產、無形資產和 其他長期資產的收益 (130) (333) (255) (3

397、36) 財務 (凈收益) / 費用 (516) 578 (537) 415 投資收益 (373) (142) (225) (128) 遞延所得稅的減少 / (增加) 392 9 116 (23) 存貨的減少 / (增加) 7 (66) 26 (98) 票證結算的增加 449 23 430 92 應交稅金的增加 671 116 595 118 大修理準備的 (減少) / 增加 (122) 504 (5) 72 經營性應收項目的 (增加) / 減少 (21) (70) 249 85 經營性應付項目的增加 / (減少) 1,560 (1,163) 1,799 (1,254) 經營活動產生的現金流量凈

398、額 9,647 4,902 8,529 3,104 (2) 不涉及現金收支的重大投資活動： 本集團 本公司 2007年 2006 年 2007年 2006年 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 以非現金資產 對子公司投資 - 飛機 - - 587 - (3) 不涉及現金收支的重大籌資活動： 于 2007 年度，本集團及本公司以融資租賃方式購入飛機金額分別為人民幣4,330,000,000 元及人民幣 3,723,000,000 元 (2006 年：人民幣 3,759,000,000元及人民幣 3,759,000,000元)。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度

399、報告 第 152頁 53 現金流量表補充資料現金流量表補充資料 (續續) (4) 現金及現金等價物凈變動情況： 本集團 本公司 2007年 2006 年 2007年 2006年 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 現金的年末余額 3,824 2,264 3,234 1,786 減：現金的年初余額 2,264 2,901 1,786 2,002 現金及現金等價物凈 增加/（減少）額 1,560 (637) 1,448 (216) (5) 本集團及本公司持有的現金和現金等價物分析如下: 本集團 本公司 2007 年 2006 年 2007 年 2006 年 人民幣 人民

400、幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 (a) 現金 - 庫存現金 27 18 26 16 - 可隨時用于支付 的銀行存款 3,780 2,232 3,191 1,756 - 可隨時用于支付的 其他貨幣資金 17 14 17 14 (b) 年末可隨時變現的現金 及現金等價物余額 3,824 2,264 3,234 1,786 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 153頁 53 現金流量表補充資料現金流量表補充資料 (續續) (6) 當年取得或處置子公司的有關信息： (a) 取得子公司的有關信息 2007 年 本集團 本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元 取得子公司的價格

401、 112 112 取得子公司支付的現金現金等價物 112 112 減: 子公司持有的現金和現金等價物 54 54 取得子公司支付的現金凈額 58 58 取得子公司的非現金資產和負債 流動資產 119 119 非流動資產 61 61 流動負債 (58) (58) (b) 處置子公司的有關信息： 2007 年 本集團 本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元 處置子公司的價格 75 75 處置子公司收到的現金和現金等價物 75 75 減: 子公司持有的現金和現金等價物 1 1 處置子公司收到的現金凈額 74 74 處置子公司的非現金資產和負債 流動資產 7 7 非流動資產 72 72 流動負債 (4)

402、(4) 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 154頁 54 分部報告分部報告 本集團主要提供航空運輸服務。以下是本集團按地區劃分其業務的分析: 國內 港澳地區 國際 (注) 合計 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 2007 年 營業收入 44,886 1,188 9,799 55,873 減: 營業成本 37,027 967 9,390 47,384 營業稅金及附加 1,384 22 168 1,574 營業利潤 6,475 199 241 6,915 2006 年 營業收入 37,701 1,371 8,185 47,257 減: 營業成本 31,952

403、1,197 7,656 40,805 營業稅金及附加 1,156 20 134 1,310 營業利潤 4,593 154 395 5,142 注: 主要為往返中國與亞洲國家、美國、荷蘭、澳大利亞及法國等航線。 本集團賺取收入的主要資產是機隊，它們全部在中國注冊。由于本集團靈活調配機隊以配合航線網絡，故并沒有適當的基準按地區分配這些資產。本集團除飛機以外的資產大部分均位于中國。 55 金融工具的風險分析、敏感性分析及公允價值的確定方法金融工具的風險分析、敏感性分析及公允價值的確定方法 本集團金融工具的風險主要包括: 信用風險 流動風險 利率風險 外匯風險 本集團在下文主要論述上述風險敞口及其形成

404、原因；風險管理目標、政策和過程以及計量風險的方法等。 本集團已制定風險管理政策以辨別和分析本集團所面臨的風險，設定適當的風險可接受水平并設計相應的內部控制程序，以監控本集團的風險水平。本集團會定期審閱這些風險管理政策及有關內部控制系統，以適應市場情況或本集團經營活動的改變。本集團的內部審計部門也定期或隨機檢查內部控制系統的執行是否符合風險管理政策。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 155頁 55 金融工具的風險分析、敏感性分析及公允價值的確定方法金融工具的風險分析、敏感性分析及公允價值的確定方法 (續續) (1) 信用風險 本集團的現金及現金等價物幾乎全部存放于中國的金融機構

405、。管理層相信這些屬于高質量的信貸資產。 本集團大部分的機票是由參與國際航空協會組織的“售票及結算計劃”的代理人銷售，其信用風險不大。售票及結算計劃為航空公司及銷售代理人之間的結算系統。于 2007 年 12 月 31 日，應收售票及結算計劃的代理人結余為人民幣 1,238,000,000元 (2006 年 12月 31日: 人民幣 863,000,000元) 。本集團持續關注應收售票及結算計劃的代理人及其余應收賬款余額的信用風險。本集團持續對客戶的財務狀況進行信用評估，壞賬減值損失維持于管理層預期的數額內。 (2) 流動風險 于 2007年 12月 31日，本集團的凈流動負債為人民幣 33,8

406、11,000,000元。在截至 2007 年 12 月 31 日止年度本集團取得的經營活動產生的現金凈流入為人 民 幣 9,647,000,000 元 ， 投 資 活 動 產 生 的 凈 現 金 流 出 為 人 民 幣4,806,000,000 元，籌資活動產生的凈現金流出為人民幣 3,281,000,000 元。所以現金及現金等價物凈增加人民幣 1,560,000,000元。 就 2008 年及以后年度，本集團的流動資金狀況主要取決于本集團維持足夠營運現金凈流入以應付到期債務之能力，以及其取得外部融資以應付未來已承擔的資本性開支之能力。本集團相信可以獲取足夠的融資，并認為本集團的流動資金足以

407、應付該期間的營運資金及資本性開支要求。 (3) 利率風險 本集團短期和長期借款及應付融資租賃款的利率分析載于附注 27，34 和35。 截至 2007 年 12 月 31 日，在其他變量不變的情況下，假定利率增加 100 個基點將會導致本集團凈利潤及股東權益減少人民幣 279,000,000 元（2006年：人民幣 254,000,000元）。 上述敏感性分析是基于假設資產負債表日利率發生變動，且此變動適用于本集團所有的衍生工具及非衍生金融工具。變動 100 基點是基于本集團自資產負債表日至下一個資產負債表日期間利率變動的合理預期。2006 年的分析同樣基于該假設。 中國南方航空股份有限公司

408、2007年年度報告 第 156頁 55 金融工具的風險分析、敏感性分析及公允價值的確定方法金融工具的風險分析、敏感性分析及公允價值的確定方法 (續續) (4) 外匯風險 除在附注 7，9，27，29，34 及 35 中披露的外幣余額外，本集團其他金融資產和金融負債大部分均以人民幣結算。 對于不是以本集團記賬本位幣計價的應收賬款和應付賬款，如果出現短期的失衡情況，本集團會在必要時按市場匯率買賣外幣，以確保將凈風險敞口維持在可接受的水平。 人民幣不可自由兌換成外幣。所有涉及人民幣的外匯交易必須通過中國人民銀行或其他獲授權買賣外匯的機構或交換中心進行。 本集團的所有租賃債務及大部分的貸款均以外幣為單

409、位，主要是美元，其次是日元及港幣。由于本集團的外幣付款一般都高于外幣收入，故此人民幣對外幣的貶值或升值都會對本集團的業績構成重大影響。本集團除了在中國國家外匯管理局允許的范圍內保留其以外幣為單位的盈利及收入，或在某些限制條件下與國內的核準銀行簽訂外匯期權合同外，并無其他方法可有效地對沖該外幣風險。 為管理本集團海外辦事處通過銷售票款產生的日元收入及支付相關支出后的凈現金流入，本集團與國內經核準銀行簽訂了外匯期權合同。有關本集團外匯期權合同之詳情載于附注 28。 本集團及本公司于 12 月 31 日人民幣兌換美元和日元的匯率分別提高 5%和2%將導致凈利潤及股東權益的增加情況如下： 凈利潤 股東

410、權益 本集團 本公司 本集團 本公司 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 2007年 12月 31日 美元 1,766 1,631 1,766 1,631 日元 24 24 24 24 2006年 12月 31日 美元 1,629 1,501 1,629 1,501 日元 37 37 37 37 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 157頁 55 金融工具的風險分析、敏感性分析及公允價值的確定方法金融工具的風險分析、敏感性分析及公允價值的確定方法 (續續) (4) 外匯風險 (續) 于 12 月 31 日，在假定其他變量保持不變的前提下，人民幣兌換美元

411、和日元的匯率分別降低 5%和 2%將導致凈利潤和股東權益的變化和上表列示的金額相同但方向相反。 上述敏感性分析是基于假設資產負債表日匯率發生變動，且此變動適用于本集團及本公司所有的衍生工具及非衍生金融工具。變動百分比是基于本集團及本公司自資產負債表日至下一個資產負債表日期間匯率變動的合理預期。2006年的分析同樣基于該假設。 (5) 燃油價格風險 本集團允許審慎利用掉期及期權等經批準使用的衍生工具，在獲批限額內與經批準的對手進行交易，以管理燃油價格上漲的風險。此外，交易對手的信貸風險通常限于公允價值隨時變動產生的任何收益，而非有關工具的本金。因此，即使交易對手違約，亦不可能發生重大損失。 于資

412、產負債日，本公司及本集團持有的衍生金融工具的公允價值如下： 2007年 2006年 資產 負債 資產 負債 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 燃油期權合約 2 - - 26 有關本集團燃油期權合約之詳情，載于附注 8。 假定燃油的消耗量不變，燃油價格每噸上升 1 美元，將導致本集團本年營運成本上升人民幣 22,000,000元。 (6) 公允價值 本集團于 2007 年 12 月 31 日各項金融資產和金融負債的賬面價值與公允價值之間無重大差異。 (7) 公允價值確認方法 對于在資產負債表日以公允價值計量的交易性金融資產及負債、可供出售金融資產的公允價值信息，本集團及公司

413、在估計公允價值時運用了下述主要方法和假設。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 158頁 55 金融工具的風險分析、敏感性分析及公允價值的確定方法金融工具的風險分析、敏感性分析及公允價值的確定方法 (續續) (7) 公允價值確認方法 (續) (a) 股票投資 可供出售金融資產的公允價值是以資產負債表日的市場報價為準。 (b) 應收款項 公允價值根據預計未來現金流量的現值進行估計，折現率為資產負債表日的市場利率。 (c) 借款、應付融資租賃款 對于本集團的借款和應付融資租賃款的公允價值是根據預計未來現金流量的現值進行估計的。折現率為資產負債表日的市場利率。 56 承擔承擔 (1)

414、資本承擔 于 12月 31日，本集團及本公司的資本承擔如下: 本集團 本公司 2007 年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 就飛機及飛行 設備的承擔: 已授權并已訂 合同 88,742 66,881 74,931 59,967 - - - - 其他承擔: 已授權并已訂 合同 772 420 746 420 已授權并未訂 合同 1,686 1,404 1,273 1,352 2,458 1,824 2,019 1,772 - - - - 91,200 68,705 76,950 61,739 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告

415、 第 159頁 56 承擔承擔 (續續) (1) 資本承擔 (續) 于 2007 年 12 月 31 日，本集團及本公司就購置飛機及飛行設備，包括預計交付日的估計價格提升，在未來的付款總額如下: 本集團 本公司 人民幣百萬元 人民幣百萬元 1 年以內 (含 1 年) 19,125 17,912 1 年至 2 年 (含 2 年) 20,767 18,571 2 年至 3 年 (含 3 年) 20,065 17,205 3 年以上 28,785 21,243 合計 88,742 74,931 (2) 經營租賃承擔 根據不可撤銷的有關飛機及飛行設備經營租賃協議，本集團及本公司于2007年 12月 3

416、1日以后應支付的最低租賃付款額如下: 本集團 本公司 2007 年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 1年以內 (含 1年) 3,512 3,077 3,091 2,756 1年至 2年 (含 2年) 3,616 2,965 3,039 2,732 2年至 3年 (含 3年) 3,483 2,775 2,907 2,593 3年以上 17,568 13,152 15,102 12,630 合計 28,179 21,969 24,139 20,711 (3) 投資承擔 本集團及本公司的資本投入承擔如下: 2007 年 2006年 人民幣百

417、萬元 人民幣百萬元 子公司 133 - 合營公司 - 83 合計 133 83 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 160頁 57 或有事項或有事項 (1) 本公司與南航集團為界定及分配本公司與南航集團資產及負債而于 1995年 3月 25 日簽訂重組協議(該協議于 1997 年 5 月 22 日經第 1 次修訂協議修訂)。根據重組協議，本公司及南航集團同意就對方按照重組協議而持有或繼承之業務、資產及負債而導致對方須承擔任何的索償、債務及費用等，向對方作出賠償。 自重組協議簽訂之日至本財務報表批準日，本公司與南航集團均未曾出現過須承擔上述索償、債務或費用而導致須向對方索償的情況。

418、 (2) 本集團向南航集團租用位于廣州的若干土地和位于武漢、?？诤袜嵵莸娜舾赏恋睾头课?。本集團對這些土地上的房屋和其他租賃物業裝修作了重大投資。該等土地和房屋在本公司租用前由南航集團使用，但是據本集團了解，南航集團對這些土地及房屋缺乏充分的產權證明。 根據本集團與南航集團于 1997 年 5 月 22 日簽訂的賠償協議，南航集團同意就本集團因上述土地和房屋的使用權受到質疑而引致的任何損失和損害，向本集團作出賠償。 (3) 本公司收到法院于 2007 年 5 月 30 日發出的傳票，兩家于臺灣地區的銷售代理向法院起訴本公司違反了合作協議的若干條款，并就此對本公司向法院提出下列支付要求。自 200

419、4 年 9 月 1 日起至 2006 年 8 月 31 日止期間未支付的在臺灣地區的機票銷售代理手續費等共計 107,000,000 元港幣。并同時該等銷售代理要求本公司就提前終止該合作協議支付賠償費用，但并未提出具體的賠償要求金額。 本公司認為，基于該訴訟的性質及該等訴訟仍處于初步審理階段，尚無法對最終的審判結果做出合理的估計。本公司認為該訴訟請求并不合理，并要求本公司的法律顧問積極應對。此外，本公司認為，該訴訟事項不會對本集團的財務狀況造成重大的負面影響。 (4) 本公司采用自費模式擬招收的部分飛行員的飛行培訓費用由其個人貸款支付。2007 年度，這些飛行員簽訂的貸款合同總額為人民幣 90

420、,858,000 元，該等貸款由本公司提供連帶責任擔保。截至 2007 年 12 月 31 日，銀行尚未向飛行員發放貸款。 58 關聯方關系及其交易關聯方關系及其交易 (1) 有關本公司母公司的信息如下: 對本公司 對本公司的 的表決權 母公司名稱 注冊地 業務性質 注冊資本 持股比例 比例 本系統所屬 人民幣 企業的經營管 百萬元 理、所屬企業 中國南方航空集團公司 中國 產品的銷售 3,061 50.3% 50.3% 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 161頁 58 關聯方關系及其交易關聯方關系及其交易 (續續) (2) 有關本公司主要子公司的信息參見附注 6。 (3) 本

421、集團與關鍵管理人員之間的交易 本集團 本公司 2007 年 2006年 2007年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 人民幣百萬元 支付關鍵管理 人員薪酬 13 7 13 7 上述與關鍵管理人員進行的交易是按一般正常商業條款或按相關協議進行。 (4) 本集團與其他關聯方之間的交易: (a) 與其他關聯方之間的交易金額如下: 注 本集團 本公司 2007 年 2006 年 2007 年 2006 年 占有關同 占有關同 占有關同 占有關同 類交易額 類交易額 類交易額 類交易額 交易金額 的比例 交易金額 的比例 交易金額 的比例 交易金額 的比例 人民幣 人民幣 人民幣 人

422、民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 開支 采購手續費 (1) 46 100% 29 100% 46 100% 29 100% 航空配餐費 (2) 56 6% 194 22% 205 24% 194 27% 銷售代理費 (3) 7 0.4% 43 3% 7 0.5% 43 4% 雜項航空供 應品 (4) 72 30% 86 40% 72 32% 86 42% 土地及房屋 租金 (5) 101 33% 99 41% 101 37% 99 47% 物業管理 修繕費 (6) 31 32% 26 46% 31 36% 26 51% 地面服務費 (7) 37 1% 43 1% 31 1% 28 1% 維

423、修費 (8) 1,047 22% 1,183 30% 960 25% 1,096 36% 利息費用 (9) 17 1% 16 1% 1 0.1% 16 1% 模擬飛行訓 練服務費 (10) 120 23% 133 32% 107 23% 132 35% 收入 利息收入 (11) 20 27% 5 12% 20 31% 5 16% 租賃收入 (10) 31 26% 35 32% 31 55% 35 71% 其他 購入航空資產(12) - - 5 100% - - 5 100% 出售建筑物 (13) - - 23 100% - - 23 100% 購入子公司 (14) 112 100% - - 1

424、12 100% - - 購入資產 (15) 158 100% - - 158 100% - - 出售子公司 (16) 75 100% - - 75 100% - - 上述與關聯方進行的交易是按一般正常商業條款或按相關協議進行。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 162頁 58 關聯方關系及其交易關聯方關系及其交易 (續續) (4) 本集團與其他關聯方之間的交易 (續): (a) 與其他關聯方之間的交易金額如下 (續): 注: (1) 采購手續費是指就中國南方航空進出口貿易公司代理本集團進口飛機及飛行設備而向其支付的手續費。采購手續費主要根據采購金額的一個固定百分比收取，該百分比

425、是參考市場一般水平擬定，有關收費一般在次月底前支付。 (2) 航空配餐費是指就深圳航空食品有限公司及中國南航集團航空食品有限公司向本集團提供航空配餐而向其支付的費用。配餐單價是按市場價格擬定，有關費用一般在次月底前支付。其中中國南航集團航空食品有限公司于 2007 年 1 月至 8 月(合并日前)向本集團提供航空配餐服務收取的費用人民幣 101,000,000元已在合并報表中抵消。 (3) 銷售代理費是指就南龍旅運 (香港) 有限公司及中國南航集團客貨代理有限公司替本集團代理客運機票及航空貨物運輸銷售而向其支付的銷售代理費。銷售代理費的收費標準按民航總局的規定，銷售代理人會直接從上繳票款中扣除

426、有關的費用。 (4) 雜項航空供應品是指購自南航 (集團) 經濟發展公司的航空雜項供應品。雜項航空供應品是按市場價格擬定，有關費用一般在次月底前支付。 (5) 土地及房屋租金是指本集團根據若干租賃協議租用南航集團的土地及房屋而向其支付的租金。有關租金是參考市場價格擬定。 (6) 物業管理及修繕費用是指廣州南航物業管理有限公司向本集團提供物業管理服務。 (7) 地面服務費是指就北京南航地面服務有限公司向本集團提供機場地面服務而支付的費用，收費標準按照中國民用航空總局現行有關規定辦理。 (8) 維修費是指就廣州飛機維修工程有限公司及珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司向本集團提供飛機維護及維修服

427、務而向其支付的費用。收費標準參考市場一般水平擬定。 (9) 利息費用是指本集團向南航財務借款所支付的利息，借款利息費用是按中國人民銀行公布的借款利率計算，于每季度末支付。年末借款余額見附注 58(4) (b) 。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 163頁 58 關聯方關系及其交易關聯方關系及其交易 (續續) (4) 本集團與其他關聯方之間的交易 (續): (a) 與其他關聯方之間的交易金額如下 (續): 注(續): (10) 本集團的合營公司珠海翔翼向本集團提供模擬飛行訓練服務。此外，本集團與珠海翔翼簽訂經營性租賃協議將若干飛行訓練設備及建筑物出租予珠海翔翼。 (11) 利息

428、收入是指本集團存放于南航財務的存款所獲得的利息 (附注 7) ，利息收入是按資金本金和中國人民銀行公布的存款利率計算，并以時間為基準確認。利息收入在每季度末收取。年末存款余額見附注 58(4) (b) 。 (12) 本集團于 2006 年 4 月 30 日收購南航集團海南有限公司的部分資產。收購的代價為人民幣 5,150,000元。 (13) 本集團于 2006年 12 月 28日向南航集團出售部分建筑物。出售的代價以評估價值為依據，總額為人民幣 23,347,170元。 (14) 本公司于 2007 年 8 月 14 日與南航集團簽訂協議，向南航集團購入中國南航集團航空食品有限公司 100%

429、股權及由南龍旅運（香港）有限公司持有的南龍國際貨運有限公司 51%的股權。上述收購的總代價為人民幣 112,000,000元。 (15) 本公司于 2007 年 8 月 14 日與南航集團簽訂協議，向南航集團購入廣州碧花園培訓中心及南龍旅運（香港）有限公司的部分資產，包括房產及辦公室設備，上述收購的總代價為人民幣 158,000,000元。 (16) 本公司于 2007 年 8 月 14 日與南航集團簽訂協議，向南航集團出售由本公司持有的廣州航空大酒店 90%的股權，代價為人民幣 75,000,000元。 本年度，本公司的部分子公司向本集團提供航空配餐服務、飛行訓練服務、電子客票服務及機場貨運

430、延伸服務等；本公司也向部分子公司提供飛機濕租及轉租服務等。上述交易是按一般正常商業條款或按相關協議進行，并已在合并報表中抵消。 除上述各項外，本年度，南航集團若干業務單位向本集團提供運輸、酒店及其他服務，所涉及之總金額相對本集團各年度之業績并不重大。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 164頁 58 關聯方關系及其交易關聯方關系及其交易 (續續) (4) 本集團與其他關聯方之間的交易 (續): (b) 與其他關聯方之間的交易于 12月 31日的余額如下： 本集團 本公司 與關聯方關系 2007 年 2006 年 2007 年 2006 年 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元

431、 百萬元 百萬元 百萬元 貨幣資金 南航財務 其他關聯公司 906 629 887 597 應收賬款 中國南航集團客貨 代理有限公司 其他關聯公司 6 4 6 4 北京南航地面服務 有限公司 合營公司 5 - 5 - 中國郵政航空有限 公司 合營公司 6 - 6 - 其他應收款 廣州飛機維修 工程有限公司 合營公司 4 55 4 55 珠海保稅區摩天宇 航空發動機 維修有限公司 合營公司 8 8 8 8 珠海翔翼航空 技術有限公司 合營公司 2 8 2 8 南航財務 其他關聯公司 1 2 1 2 預付款項 北京南航地面服務 有限公司 合營公司 - 18 - 18 中國南方航空股份有限公司 20

432、07年年度報告 第 165頁 58 關聯方關系及其交易關聯方關系及其交易 (續續) (4) 本集團與其他關聯方之間的交易 (續): (b) 與其他關聯方之間的交易于 12月 31日的余額如下(續): 本集團 本公司 與關聯方關系 2007 年 2006 年 2007 年 2006 年 人民幣 人民幣 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 百萬元 百萬元 應付賬款 廣州飛機維修 工程有限公司 合營公司 254 373 223 357 珠海翔翼航空 技術有限公司 合營公司 31 31 29 27 南龍旅運 (香港) 有限公司 合營公司 - 9 - 9 珠海保稅區摩天宇 航空發動機 維修有限公司 合營公司

433、 178 201 138 201 北京南航地面服務 有限公司 合營公司 97 81 95 78 深圳航空食品公司 其他關聯公司 11 9 10 9 中國南方航空進 出口貿易公司 其他關聯公司 5 2 4 2 南航 (集團) 經濟發展 有限公司 其他關聯公司 4 15 4 15 其他應付款 南航集團 最終控股股東 38 145 37 145 廣州南航物業 管理有限公司 其他關聯公司 26 22 26 22 南航 (集團) 經濟發展 有限公司 其他關聯公司 12 - - - 廣州飛機維修 工程有限公司 合營公司 1 5 1 1 珠海翔翼航空 技術有限公司 合營公司 - 1 - - 短期借款 南航財

434、務 其他關聯公司 329 300 29 - 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 166頁 58 關聯方關系及其交易關聯方關系及其交易 (續續) (4) 本集團與其他關聯方之間的交易 (續) (c) 4(a)(b)涉及交易的關聯方與本集團的關系 與本公司關系 (i) 與本集團屬同一控股股東控制的公司，即南航集團的子公司: 中國南方航空進出口貿易公司 其他關聯公司 南航 (集團) 經濟發展公司 其他關聯公司 中國南航集團客貨代理有限公司 其他關聯公司 南龍旅運 (香港) 有限公司 其他關聯公司 南航財務 其他關聯公司 廣州南航物業管理有限公司 其他關聯公司 (ii) 本集團的控股股東

435、具有重大影響的公司: 深圳航空食品有限公司 其他關聯公司 (iii) 除附注 16列示的本集團主要合營公司、聯營公司的信息外，其他與本集團涉及重大交易的合營公司為北京南航地面服務有限公司。 (d) 關聯方擔保: 南航集團及南航財務為本集團的若干銀行借款提供擔保 (附注 27 及附注 34) ，除此以外，沒有其他關聯方為本集團提供任何擔保。 (e) 本公司董事會認為上述交易根據正常的商業交易條件進行，并以一般交易價格為定價基礎。 59 資產負債表日后非調整事項資產負債表日后非調整事項 (1) 于 2008 年 4 月 18 日，廈門航空有限公司 (本公司的子公司) 與波音公司簽署了購買 20 架

436、波音 B737-800 系列飛機的協議，這些飛機計劃將于 2014 年至 2015 年間付運。本次協議購買的波音 B737-800 系列飛機的目錄價格總價約 1,500,000,000美元。 (2) 于 2008年 4月 18日，本公司董事會審議通過資本公積金轉增股本預案，并擬報股東大會審批。本公司擬以 2007 年 12 月 31 日的股本為基數，按照每10 股轉增 5 股，向全體股東轉增 2,187,089,000 股，轉增后的總股數為6,561,267,000 股。該預案于滿足以下三個條件后方可實施：(i) 分別經 2007年年度股東大會及 H股類別股東大會批準; (ii) 經中國商務部

437、批準；及 (iii) 就該議案對應的新股的上市及買賣而言，已取得香港聯合交易所上市委員會批準。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 167頁 60 上年比較數字上年比較數字 本集團于 2007 年 1 月 1 日首次執行企業會計準則 (2006) ，有關比較數字的調整參見附注 4。 61 非經常性損益非經常性損益 根據公開發行證券的公司信息披露規范問答第 1 號-非經常性損益(2007 年修訂) 的規定，本集團非經常性損益列示如下: 2007 年 2006年 人民幣百萬元 人民幣百萬元 本年度非經常性損益 處置固定資產的凈收益 130 333 航線補貼 329 127 扣除固定資

438、產凈收益、航線補貼及超過規定 結算時限的票證的其他各項營業外收入凈額 23 60 處置長期股權投資的收益 114 - 被合并方在合并前實現的凈利潤 8 - 以上各項對稅務的影響 (103) (93) 新稅法稅率調整對遞延稅項的影響 (194) - 合計 307 427 其中：影響母公司股東凈利潤的非經常性損益 337 416 影響少數股東凈利潤的非經常性損益 (30) 11 注: 以上所列截至 2006 年的數字是調整后的數字。由于本年度首次執行企業會計準則 (2006) 進行追溯調整 (詳情載于附注 4) ，本集團對 2006 年的數字進行了調整。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報

439、告 第 168頁 62 每股收益及凈資產收益率每股收益及凈資產收益率 (1) 本集團每股收益 2007年 2006年 基本 稀釋 基本 稀釋 每股收益 每股收益 每股收益 每股收益 (a) 扣除非經常性損益前的每股收益 0.42 0.42 0.05 0.05 - 歸屬于母公司普通股股東的凈利潤 1,852 1,852 209 209 - 當年發行在外的母公司普通股加權平均數 4,374 4,374 4,374 4,374 (b) 扣除非經常性損益后的每股收益 0.35 0.35 (0.05) (0.05) - 扣除非經常性損益后歸屬于母公司 普通股股東的凈利潤 1,515 1,515 (207

440、) (207) - 當年發行在外的母公司普通股加權平均數 4,374 4,374 4,374 4,374 普通股的加權平均數： 2007年 2006年 年初及年末已發行普通股股數 4,374 4,374 (2) 本集團凈資產收益率 本集團按照證監會頒布的公開發行證券公司信息披露編報規則第 9號凈資產收益率和每股收益的計算及披露(2007 年修訂)計算的凈資產收益率如下： 2007年 2006年 全面攤薄 加權平均 全面攤薄 加權平均 (a) 扣除非經常性損益前的凈資產收益率 15.14 16.50 2.05 2.07 - 歸屬于母公司普通股股東的凈利潤 1,852 1,852 209 209

441、- 歸屬于母公司普通股股東的年末凈資產 12,232 - 10,214 - - 歸屬于母公司普通股股東的本年加權 平均凈資產 - 11,223 - 10,107 (b) 扣除非經常性損益后的凈資產收益率 12.39 13.50 (2.03) (2.05) - 扣除非經常性損益后歸屬于母公司 普通股股東的凈利潤 1,515 1,515 (207) (207) - 歸屬于母公司普通股股東的年末凈資產 12,232 - 10,214 - - 歸屬于母公司普通股股東的本年加權 平均凈資產 - 11,223 - 10,107 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 169頁 財務報表補充資料財

442、務報表補充資料 (以人民幣為單位以人民幣為單位) 1 2006 年備考利潤調節表年備考利潤調節表 根據證監會 2007 年 2 月 15 日頒布公開發行證券的公司信息披露規范問答第 7號新舊會計準則過渡期間比較財務會計信息的編制和披露(以下簡稱“問答 7 號”)的要求，本集團假定自 2006年 1月 1日起開始全面執行財政部頒布的企業會計準則(2006)，并在該假設基礎上編制了 2006 年備考合并利潤表，該備考合并利潤表中的凈利潤與本財務報表中合并利潤表的比較期間合并凈利潤無差異。 2 本集團新舊會計準則股東權益差異調節表對比披露表本集團新舊會計準則股東權益差異調節表對比披露表 根據關于做好

443、與新會計準則相關財務會計信息披露工作的通知的要求，本集團在 2007 年 4月 16日編制了 2006年 12月 31日及 2007年 1月 1日新舊會計準則合并股東權益差異調節表（以下簡稱“調節表”），該調節表已經畢馬威華振會計師事務所審閱。 自本集團披露 2006 年年度報告之后，有關企業會計準則(2006)的規定及解釋（包括企業會計準則解釋第 1 號以及企業會計準則實施問題專家工作組意見）陸續頒布。本集團在編制 2007 年年度財務報表時遵循了后續頒布的規定及解釋并對年初合并股東權益金額進行了復核。復核后確定的合并股東權益金額與經審閱的調節表中披露的金額之間的差異及原因分析如下： 200

444、7年 調節表 注 披露數 原披露數 差異 2006 年 12月 31日 股東權益(舊會計準則) 10,074 10,074 - 調整： 1 衍生金融工具 (26) (26) - 2 符合預計負債確認條件的辭退補償 (392) (392) - 3 對聯營企業長期股權投資的影響 (139) (139) - 4 飛機售后租回收益 125 125 - 5 利息資本化 385 385 - 6 飛機及發動機大修支出資本化 (注) 248 - 248 7 以上調整對稅務的影響 (63) (17) (46) 8 對少數股東權益的調整 1,935 1,939 (4) 2007 年 1月 1日股東權益(新會計準則

445、) 12,147 11,949 198 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 170頁 財務報表補充資料財務報表補充資料 (續續) (以人民幣為單位以人民幣為單位) 2 本集團新舊會計準則股東權益差異調節表對比披露表本集團新舊會計準則股東權益差異調節表對比披露表 (續續) 注：自置及以融資性租賃持有的飛機及發動機大修支出在 2007 年 1 月 1 日之前于實際發生時記入當期損益?，F在發生的符合固定資產確認條件的飛機及發動機大修支出被資本化為相關固定資產的一個部分，并在預期的大修周期內以直線法計提折舊。2006年比較財務報表的相關項目也進行相應追溯調整。 3 本集團按不同準則編制的

446、財務報表差異調節表本集團按不同準則編制的財務報表差異調節表 (1) 中國會計準則和國際財務報告準則之重大差異對歸屬于母公司凈利潤的影響分析如下: 本集團 2007 年 2006年 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 中國會計準則下的金額 1,852 209 - - 調整: 員工福利分房損失 (a) (26) (27) 土地使用權評估增值 (b) 4 4 同一控制下企業合并的調整 (c) (6) - 專項借款匯兌損益的資本化調整 (d) 57 - 撥款轉入 (e) 1 1 以上調整對稅務的影響 (4) 1 以上調整對少數股東權益的影響 (7) - 合計 19 (21) - - 國際財務報告準則下的金

447、額 1,871 188 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 171頁 財務報表補充資料財務報表補充資料 (續續) (以人民幣為單位以人民幣為單位) 3 本集團按不同準則編制的財務報表差異調節表本集團按不同準則編制的財務報表差異調節表 (續續) (2) 中國會計準則和國際財務報告準則之重大差異對歸屬于母公司股東權益的影響分析如下: 本集團 2007 年 2006年 人民幣 人民幣 百萬元 百萬元 中國會計準則下的金額 12,232 10,214 - - 調整: 員工福利分房損失 (a) 118 144 土地使用權評估增值 (b) (150) (154) 同一控制下企業合并的調整 (

448、c) 15 - 專項借款匯兌損益的資本化調整 (d) 57 - 撥款轉入 (e) (42) (43) 以上調整對稅務的影響 23 27 以上調整對少數股東權益的影響 (7) - 合計 14 (26) - - 國際財務報告準則下的金額 12,246 10,188 注: (a) 根據中國會計準則，本公司由南航集團統籌的一次性住房補貼款按有關規定記入 2001 年年初未分配利潤。按照國際財務報告準則，上述一次性住房補貼款在有關合同所規定的償付期的相關會計期間列支處理。 (b) 根據中國會計準則，土地使用權以重估金額入賬。按照國際財務報告準則，由 2002 年 1 月 1 日起，土地使用權以歷史成本基

449、準入賬。因此，土地使用權的重估盈余已沖回股東權益處理。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 172頁 財務報表補充資料財務報表補充資料 (續續) (以人民幣為單位以人民幣為單位) 3 本集團按不同準則編制的財務報表差異調節表本集團按不同準則編制的財務報表差異調節表 (續續) (2) 中國會計準則和國際財務報告準則之重大差異對歸屬于母公司股東權益的影響分析如下: (續) 注: (續) (c) 根據中國會計準則，作為通過同一控制下的企業合并取得的子公司，南航食品及南龍貨運自本年年初被納入合并報表范圍內。本集團在企業合并中取得的資產和負債，按照南航食品及南龍貨運的賬面值計量。本公司在按

450、照國際財務報告準則編制的財務報表中按照購買法對上述企業合并進行處理，南航食品及南龍貨運由購買日至報告期期末的收入、費用和利潤納入合并利潤表，本集團在該合并中取得的資產和負債以本集團在購買日為取得該子公司控制權而付出資產、發生或承擔負債的公允價值計量。 (d) 根據中國會計準則，外幣專門借款本金及利息的匯兌差額，應當予以資本化，計入符合資本化條件的資產的成本。根據國際財務報告準則，除了作為利息費用調整的外幣借款產生的匯兌差額部分可予以資本化外，其他均計入當期損益。 (e) 根據中國會計準則，政府撥入的投資補助等專項撥款中國家相關文件規定作為資本公積處理的，本公司將其記入資本公積，形成的相關資產在

451、其預計可使用年限內進行攤銷。而按照國際財務報告準則的規定，與資產相關的政府補助應沖減相關資產的成本。 對按國際財務報告準則編制的財務報表進行審計的境外機構為: 香港畢馬威會計師事務所。 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 173頁 中國南方航空股份有限公司獨立董事 關于公司對外擔保的專項說明和獨立意見 中國南方航空股份有限公司獨立董事 關于公司對外擔保的專項說明和獨立意見 根據中國證監會關于規范上市公司與關聯方資金往來及上市公司對外擔保若干問題的通知和關于規范上市公司對外擔保行為的通知等相關規定，作為中國南方航空股份有限公司（下簡稱“公司”）的獨立董事，我們本著規范運作，認真負責

452、的態度，對公司的對外擔保情況進行了審慎調查，現發表獨立意見如下： 1、截至 2007 年 12 月 31 日，公司無正在履行擔保責任的對外擔保； 2、公司 2007 年年度股東大會同意授權董事會在每一會計年度內審批累計總額不超過壹億元人民幣的對外擔保。根據股東大會的授權，公司董事會于 2007 年 12 月 5日通過決議，同意為公司 2007 年度自費生飛行員培訓費貸款提供連帶責任擔保，貸款金額為 9085.8 萬元人民幣。被擔保人為公司招收的采用自費模式培養并申請個人貸款的飛行員，擔保期限自銀行向被擔保人發放第一筆貸款之日起，至貸款到期之日后兩年止。 3、公司的對外擔保符合國家的各項規定，履行了相關程序，并對外進行了及時披露，保護了全體股東尤其是中小股東的利益。 獨立董事：王知、隋廣軍、貢華章、林光宇 二零零八年四月十八日 中國南方航空股份有限公司 2007年年度報告 第 174頁 十二、備查文件目錄十二、備查文件目錄 1、載有公司法人代表、財務負責人、會計機構負責人簽名并蓋章的會計報表。 2、報告期內在中國證券報上海證券報公開披露過的所有公司文件的正本及公告的原稿。 3、在香港公告的本公司 2007 年度業績公告。 4、本公司董事、監事、高級管理人員對2007年年度報告的意見及聲明 董事長：劉紹勇 中國南方航空股份有限公司 2008 年 4 月 18 日