《CAM：簡析比亞迪停產燃油車（2022）（10頁）.pdf》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《CAM：簡析比亞迪停產燃油車（2022）（10頁）.pdf（10頁珍藏版）》請在三個皮匠報告上搜索。
1、CONFIDENTIAL簡析比亞迪停產燃油車CAM觀點u 比亞迪董事長王傳福曾多次在公開場合呼吁全面禁售燃油車，因此，此次比亞迪官宣停產燃油車也在意料之中，這標志著比亞迪成為全球首個正式停產燃油汽車的車企，也象征著新能源汽車的發展即將邁入新的階段，或將引領更多的企業加快電動化轉型，推動新能源汽車行業持續向前發展。u 比亞迪停產燃油車是大勢所趨：從近年的表現來看，比亞迪的燃油車銷量疲軟，新能源汽車業務不斷崛起，逐步取代燃油車地位。至今年3月，比亞迪新能源乘用車銷量占比達100%，此時停產燃油車，可以讓比亞迪更加聚焦新能源汽車業務，使得品牌形象更純粹，也可以進一步促進產能升級和優化。其次，比亞迪在
2、電動化和智能化領域積累了諸多技術優勢，如e平臺，刀片電池，超級混動DM-i和DM-p系統等，這也進一步加速比亞迪電氣化轉型。此外，比亞迪自主研發的DiLink智能網聯系統和DiPilot智能駕駛系統將為用戶打造不斷升級的智能座艙體驗。u 比亞迪停產燃油車將加速汽車產業電動化轉型與洗牌：近年來，國內外車企紛紛發布電動化規劃，停產停售燃油車相關規劃也隨之發布，但均較為謹慎，規劃時間相對長遠，比亞迪激進的停產燃油車規劃或將加速自主車企和跨國車企在華電動化轉型步伐。隨著越來越多的車企全面轉型電動化，行業競爭必然更加激烈，這也意味著行業洗牌更加劇烈。同時，“雙碳”政策下，中央和地方的新能源汽車推廣與充電設施等政策法規頻出，進一步推動了新能源汽車市場的發展。
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