1、羅湖跨境消費指數研究報告|跨境消費體驗滿意指數 羅湖跨境消費指數是目前國內唯一聚焦跨境消費領域研究的指數，旨在跟蹤研究深港跨境消費發展情況，更好把握跨境消費發展脈搏和潮流趨勢，爭取成為向社會提供反映跨境消費的“晴雨表”和“風向標”，為深圳國際消費中心城市建設乃至全國構建“雙循環”新發展格局提供決策參考。本次研究成果最終形成 1 個綜合指數羅湖跨境消費綜合指數，3 個子指數跨境消費市場成熟指數、跨境消費體驗滿意指數和跨境消費市場信心指數?？缇诚M體驗滿意指數 跨境消費體驗滿意指數從考量跨境消費市場當前發展的角度，通過跨境消費市場各參與主體對跨境消費的體驗評價，綜合反映跨境消費市場的發展特點以及存

2、在的不足。本期跨境消費體驗滿意指數得分118.14 分，盡管高于 100 中性值，但滿意度水平并不顯著。其中，受訪者對金融服務、營商環境、購物體驗的表現相對滿意，而對交通出行和跨境通關的滿意度評價則處于中立水平。1.口岸片區交通出行體驗整體評價差強人意，受訪者對提升優化羅湖口岸片區交通出行體驗的意愿強烈。本期交通出行滿意度得分為102.21 分，略高于 100 中性值，但評分在跨境消費的五個評價維度中是最低的。超過四成受訪者認為羅湖亟需在交通環境方面做出進一步改善。其中，受訪內地居民選擇比例為 49%，受訪香港居民選擇比例為 42%。/附圖 3.3.1 交通出行指數和分項得分情況 /附圖 3.

3、3.2 不同年齡群體對羅湖交通環境的滿意度評價 /附圖 3.3.3 不同受教育程度群體對羅湖交通環境的滿意度評價 2.口岸片區購物體驗整體評價處于中立偏滿意水平，深港兩地居民感知有較大分歧。本期購物體驗滿意度評分為 126.22 分，高于 100 中性值，受訪者對于口岸片區購物體驗總體持正向認可態度。其中，消費購物場所評價和商品豐富度評價得分均低于 100 中性值，反映出受訪居民對口岸片區的消費場所品質和商品豐富性、適配度存在不滿意情緒。從地域分類看，受訪香港居民對商品豐富度和購物場所的滿意度較高，而受訪內地居民對兩者評價偏負面。從年齡分類看，老年群體對口岸片區的商品豐富度評分相對較低。從教育

4、和收入分類看，高學歷高收入群體對羅湖地區的消費購物場所品質要求更高，低學歷低收入消費群體更在意商品種類的豐富度。/附圖 3.3.4 深港兩地居民的購物體驗評分差異 3.口岸片區受訪者對跨境金融服務整體持中立偏積極評價，兩地居民對跨境金融服務便利度感知差異明顯。本期金融服務滿意度得分為131.18 分，高于 100 中性值，顯示受訪者對跨境金融服務滿意度持正向積極評價的人數居多。在居民評價方面，受訪香港居民對跨境金融服務便利度的評分高于內地居民評分 11.3 個百分點，僅有 5%左右受訪對象認為存在不便利的情況。在企業商戶評價方面，其對跨境資金收付的滿意度都維持在較高水平，但在取得融資難易度評價

5、方面給出一般評價，小微型企業感知到的困難較中大型企業更難一些。/附圖 3.3.8 深港居民對跨境金融服務便利度的評分比較 /圖 3.3.9 不同企業規模類型的金融服務評分差異 4.居民受訪者對疫情前跨境通關滿意度較高，企業商戶則反映當前疫情影響下的業務跨境通關存在較多困難。本期跨境通關滿意度指數得分為 103.16 分，略高于 100 中性值，居民評分與企業商戶評分存在較大分歧。由于居民個人對通關便利度評價主要為疫情前的感受，因此評分遠高于 100 中性值，整體屬于較滿意水平。相對來說，由于企業商戶的跨境業務在疫情期間并未完全中斷，其對通關便利度的評價偏消極，本次評分僅為 78.35 分，遠低

6、于 100 中性值。值得注意的是，中大型企業在業務跨境通關方面遇到的困難更多。在商品通關方面，35.1%受訪對象認為報關手續復雜，34.0%認為通關時間長，24.7%認為海關政策缺乏穩定性。/附圖 3.3.10 深港居民對跨境通關便利度的評分比較 /附圖 3.3.11 不同企業規模類型的跨境通關評分差異 5.受訪者對口岸片區營商環境評價持中立偏積極態度，受訪者最希望政府在降費減稅等方面進一步改善。本期口岸營商環境滿意度綜合評分為 128.89 分，高于 100 中性值，對基礎設施、商事服務、政務服務相對滿意。在改善區域營商環境方面，受訪對象認為政府最需要做的排名前三的事項分別是：降低稅費、降低準入門檻和加大政府補貼，選擇比例分別為 51.7%、43.1%和 38.3%。/附圖 3.3.12 受訪企業/商戶對改進營商環境的期待