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1、自動駕駛技術升級需要更高、更全面的感知力,車輛對于車載攝像頭的需求量將隨等級升高而不斷增加,我們預計未來單車配備攝像頭數量有望達到 11-15 目。車載攝像頭按照安裝位置可分為前視、環視、后視、側視和內視,我們判斷到 L4/L5 自動駕駛級別,前視依高低端程度需要1-3 目,側視需要 2-4 目,后視倒車需求 1 目,環視及自動泊車輔助系統將需要 4 目,艙內駕駛員監測需要 1-2 目,未來乘客監測也將增加1 目需求,另外汽車行車記錄儀或者事件記錄儀也會產生 1 目剛需,基于上述分析,我們預測未來攝像頭需求或將達到單車11-15 目。未來5 年自動駕駛汽車出貨量將保持高速增長,汽車領域將成為C
2、IS 廠商發展新藍海。根據 IDC,預計全球自動駕駛汽車合計出貨量將能從 2020 年的 2773.5 萬輛增至 2024年的 5424.7 萬輛,滲透率預計超過 5 成,2020-2024 年CAGR 達18.3%,其中L3 級別2024 年出貨量或將達到約 69 萬輛。據 Counterpoint 預測,2019 年全球車載攝像頭市場出貨量約 2.25 億只,預計至 2022 年出貨量有望達到 2.58 億只,根據 Yole 預計,全球車載攝像頭市場規模 2025 年有望增至 81 億美元。自動駕駛級別從 L0 到 L5 發展對更高解析力的需求,車載 CIS 呈現出向高分辨率發展的趨勢,價值量有望不斷提升。L1-L2 低水平的智能汽車對 CIS 的分辨率要求并不高,而隨自動駕駛等級提升,汽車所承擔的駕駛任務更加復雜,無論從功能還是安全方面考慮,都需要其能夠實現更高的物體辨識準確度,這意味著汽車要采用更高分辨率的 CIS。根據 TSR,目前 VGA 和 200 萬像素 CIS 仍為車用 CIS 出貨的主流,但未來 200 萬像素及以上CIS 占比將加速提升,預計至 2023 年200 萬像素和500 萬及以上像素CIS 出貨量將分別達到 10.42 億顆和1.54 億顆。
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