2021年汽車智能座艙軟硬件結構及產業鏈分析報告(22頁).pdf

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1、2.2 核心價值增量一:座艙域控制器對 Tier 1 穩定量產能力要求更高我們認為,智能座艙下“一芯多系統”結構的出現,不僅對主芯片 SoC 的算力、功耗、接口種類和數量等性能指標提出了更高的要求,也對 Tier 1 集成和穩定量產域控制器的能力提出了更高的要求,具備量產經驗的頭部 Tier 1 有望受益,智能座艙趨勢下中控和儀表集成供應成為趨勢,市場集中度有望進一步提升。以延鋒科技的域控制器產品為例說明 Tier 1 設計和量產座艙域控制器的難點。延鋒科技推出的域控制器產品具備超高的處理能力,采用 8 核心中央處理器,最高主頻2.4Ghz,可以完美保證多屏互動操作如流水般順暢。 電源完整性要

2、求:為了實現處理器高速運算,需要提供給處理器穩定強大的電源。這個非常有難度,舉個例子,處理器的 APC 模塊的電源的瞬態值就高達14A,如何保證電源在全溫度范圍內(-4085)輸出正常穩定,且處理器有十多個電源需要同時保證全溫度穩定運行,這是一個挑戰。因此,在設計的最初,電子團隊就優先評估電源完整性,通過優化電源平面和合理布局旁路電容,最終達到 PDN 阻抗 94.3m(200MHZ)的優異成果。 信號完整性要求:域控制器采用高帶寬高速 DDR,最高主頻 2133Mhz,完美保證多屏互動功能正常運行,不卡頓,不死機。同上,為了保證 DDR 完美運行,在設計的最初,電子團隊把信號完整性放在第一優先級,嚴格把控基板疊層設計和高速信號走線,最終實現 SI 仿真一次性通過。

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