基礎化工行業中國化工新時代系列報告之新能源化工材料：新能源產業步入快車道化工材料迎來發展新動能-210818（23頁）.pdf

1、需求高增長下，供給端反應迅速，行業龍頭紛紛投資建設產能擴建項目，整個行業呈現向龍頭企業靠攏集中的趨勢。目前國內的主要生產企業有天賜材料、新宙邦、江蘇國泰、東莞杉杉、天津金牛、賽緯電子等，國外的主要生產企業由日本的三菱宇部、中央硝子和韓國的 Panax 等。2020 年國內鋰離子電池電解液產能約 30 萬噸/年，出貨量為 18.3 萬噸，市場集中度較前幾年有所提升，主要由于國內動力電池供應環節集中度提升，其供應商主要為各供應環節龍頭企業，從而導致電解液銷售端趨于集中化。在下游動力電池需求快速提升的形勢下，國內各電解液生產商均開始布局新產能的建設天賜材料、新宙邦、杉杉股份、江蘇國泰、珠海賽緯、香河

2、昆侖、廣東金光等公司陸續宣布投資建設不同年產量的電解液產能，中華藍天與北化集團共同出資成立河北中藍華騰新能源材料有限公司，主營鋰電池電解液業務。同時，市場中不斷地涌現新公司，為行業注入發展新動力，進一步加大鋰離子電池電解液市場競爭。據我們統計，2021-2025 年，國內電解液產能將新增 62.8 萬噸，2025 年國內電解液產能將達到 92 萬噸，供需仍處于嚴重偏緊的狀態。六氟磷酸鋰六氟磷酸鋰(分子式 LiPF6，簡寫為 6F)，是鋰電池電解液最重要的組成材料之一。其上游的主要原材料為氫氟酸、碳酸鋰和五氯化磷，下游則用于鋰電池電解液的生產，其成本占電解液成本的約 40%-70%不等，最終應用于消費電子、動力電池、儲能等領域。由于六氟磷酸鋰合成難度較高，整個生產過程涉及高低溫、無水無氧操作、高純精制，擁有較高的技術壁壘，故早期其生產工藝一直被日本瑞星化工、森田化學和關東電化所壟斷。1999 年，天津化工研究設計院研發出中試路線，2005年天津金牛將六氟磷酸鋰產業化，2010 年， 多氟多實現了六氟磷酸鋰的工藝流程全面突破，完全實現自主量產?，F階段，六氟磷酸鋰的合成方法主要有氣固反應法、氟化氫溶劑法、有機溶劑法、離子交換法。其中氟化氫溶劑法是目前國內應用最為廣泛的六氟磷酸鋰制備方法。