易車研究院：二手車年輕化報告（2021）（21頁）.pdf

1、近20年，中國乘用車銷量由不足500萬輛飆升至2000萬輛以上的水平，家庭戶均擁車由2001年的5.59%飆升至2020年的50.74%，取得了平均2個家庭就有1輛車的巨大成就。尤其是在經濟發達、消費能力更強的大城市，整體實現了家家有車的現代化生活。加上近10年中國網約車市場突飛猛進，用戶規模升至3-4個億，使用率升至百分之三四十，進一步涵養了中國汽車社會。目前30歲以下的青年用戶整體上成長于中國汽車消費高歌猛進的新時代，高家庭擁車率、高網約車使用率等，不約而同豐富了青年用戶的用車經驗，助力其汽車消費觀念更加理性與務實，間接提升與推動二手車消費意識與銷量增長。近幾年，中國房價持續飆升，房租水漲

2、船高，青年用戶集中的大城市尤其嚴重，北京、深圳、上海、杭州、廣州等的房價收入比、房租收入比等指標紛紛位居前列。部分已購房青年用戶的生活成本，進一步加劇，2011-2020年中國城鎮房貸收入比由24.26%飆升至55.75%，全國水平由36.37%飆升至75.92%。結婚必須買房等世俗“紀律”，給不少青年用戶帶上了沉重的“枷鎖”。高生活成本嚴重稀釋了青年用戶的財富基礎，間接推動了二手車市場發展，給車企的年輕化戰略提出嚴峻挑戰。2015年起，房價快速提升、90后出生人口持續減少等因素，共同導致中國社會結婚率持續降低，由2014年的9.6，降至2020年的5.8，結婚對數由1306.7萬對，降至81

3、3.1萬對，同期離婚現象持續惡化。再加初婚平均年齡快速提升，不少城市紛紛突破30歲等，共同加劇了中國社會的單身化現象。目前單身人口近3億，占總人口近20%，未來10年將突破4億，占總人口將突破30%。單身用戶收入水平相對低于已婚家庭用戶，再加沒有結婚非得買新車等世俗性觀念束縛，青年為主的單身用戶持續增加，將間接提升二手車消費。近10年，中國二手車銷量持續增長，由2011年不足700萬輛，到2020年突破1400萬輛，實現翻倍增長，其中乘用車是主體。未來十年中國二手車市場將迎來更大增長，因為2013年起中國乘用車年銷量突破1500萬輛，按照大體6-7年的換車周期推算，上一輪大規模涌現的新車將陸續

4、涌入二手車市場。再加上一輪中國車市消費升級顯著，豪華品牌銷量占比持續提升，由2016年不足10%，飆升至2021上半年的20%，將進一步優化二手車市場的消費結構，提升品質。未來十年，中國二手車市場的持續壯大與優化，將為廣大青年用戶提供更豐富選擇，將對入門與普通品牌的新車市場，形成不可小覷的正面沖擊。2021-2025年，青年用戶將成為二手車市場的生力軍，自身選購意向有望達到75%，占二手車大盤意向比例有望達到30%。近幾年，二手車年輕化已經成為中國車市的新趨勢，成為推動經銷商二手車業務發展與稀釋入門新車市場的主要原因之一。未來幾年二手車的年輕化趨勢將進一步強化，對車企、經銷商等相關利益主體的影響將進一步顯現