交通運輸部規劃研究院&amp中物聯物流裝備委員會:2019年中國城市綠色貨運配送研究報告邁向新能源物流車發展新時代(88頁).pdf

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交通運輸部規劃研究院&amp中物聯物流裝備委員會:2019年中國城市綠色貨運配送研究報告邁向新能源物流車發展新時代(88頁).pdf

1、環保與路權是新能源物流車的主要優勢節能減排與環境保護是中國大力發展新能源物流車的最重要原因之一,中央和各級地方政府也為行業發展制定了很多相應政策,從補貼到城市道路的通行權,目的都是引導企業中燃油車向新能源物流車進行轉變。因此,相當于政府用路權利益向企業進行環境保護的交換。新能源物流車運行成本有更大優化空間由于油電差價的客觀存在,新能源物流車的運行成本低于燃油車,且充電價格存在較大優化空間。燃油價格通常比較穩定,短期內價格變化幅度非常不明顯,而電價由于峰谷差異化定價的因素,單日充電成本差異可高達200%以上。因此通過合理調節充電時間、使用儲能裝置儲存谷電等方式,能夠有效降低運營成本。此外,各地區

2、電能來源不同,其價格也有較大差異,水能、風能資源豐富的地區可以獲得更大的油電差價。新能源物流車能夠采集更多數據,助力生產經營從產品層面上來看,除了能量來源不同外,純電動物流車與傳統燃油車輛最大的不同是數據化與在線化。純電動物流車天然帶有數據屬性,自身帶有各種傳感器,車輛車聯網與信息系統的整合程度高,運行過程中可以收集大量數據。挖掘這些數據的價值,能夠助力物流企業的生產運營。純電動物流車的特點和租賃模式使得其更方便管理純電動物流車有故障率低、維修保養需求較少等特點,因此對車管、司管等人員需求較少,管理難度降低。而以地上鐵為代表的新能源物流車租賃平臺能夠根據不同的租賃模式提供多樣化的配套服務,更是降低了企業自身對于車輛的管理成本。

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