2025年海運報告合集（共20套打包）

1、20202020年年聯 合 國2020年海運述評見：unctad.org/rmt電子郵箱：rmtunctad.org關于貿發會議貿易物流工作的進一步信息，請訪問unctad.org/ttl欲了解更多信息或訂閱貿發會議運輸通訊，請訪問：unctad.org/transportnews海運評述聯 合 國 貿 易 和 發 展 會 議內容提要Printed at United Nations, Gene。

2、世界銀行集團(WBG)：國際海運業碳稅政策分析報告-促進公平有效的能源轉型(pdf版)世界銀行集團WBG,世界銀行集團報告,海運碳稅世界銀行集團(WBG)發布了國際海運碳稅政策研究-促進公平有效的能源轉型。這篇針對政策制定者的報告從碳稅收入的用途、接受者和管理等。

3、另一個月-0.9 ptp的環比下降，讓全球1月份的時間表可靠性再次創下了30.9%的負記錄。雖然亞洲至NAwC的進度可靠性增加了0.5 ptp至10.3%，但仍是可靠性最低的行業。此外，亞洲- naec的可靠性僅達到17.3%。。

4、 2021 年 十大海運集裝箱口岸營商環境 測評報告 中國報關協會中國報關協會 北京睿庫貿易安全及便利化研究中心北京睿庫貿易安全及便利化研究中心 20212021 年年 1212 月月 目 錄 概 述 . 1 （一）開展評測的意義 . 1 （二）重要結論 . 2 測評方法論 . 2 （一）測評范圍 . 2 （二）測評指標的設置與權重 . 3 （三）數據來源 . 8 （四）計分與星級評價方法 . 。

5、2021年后疫情時代海運行業全景分析報告 2021 Marine Shipping Industry in the Post-Epidemic Era 前 瞻 產 業 研 究 院 出 品 全球海運行業發展現狀01 中國海運行業發展現狀02 疫情下的海運困局03 CONTENTS 目 錄 海運行業未來展望04 01 全球海運行業發展現狀全球海運行業發展現狀 1.1 海運行業相關概述 1.2 全球海。

6、聯 合 國 貿 易 和 發 展 會 議 2021 海運述評 聯 合 國 概 述 貿發會議 2021 海運述評 概 述 3 概 述 海運面對新冠疫情的干擾逆勢而上。2020 年，海運量下降幅 度低于預期，到年底有所回升，為全球供應鏈轉型和新的海 運貿易模式奠定了基礎 新冠疫情擾亂了海上運輸，但其后果沒有最初擔心的那么嚴 重。2020 年上半年的沖擊導致全年海運貿易萎縮了 3.8%。但 下半年出現了。

7、2021年海上運輸回顧集裝箱運價飆升對一些貨物的影響比其他貨物更大。最受影響的是通過一體化供應鏈制造的商品。全球化的生產過程需要更多地利用航運，中間產品往往在區域內和區域之間多次跨越邊界。例如，運往北美和歐洲主要市場的東亞貨物就是這樣。例如，就計算機、電子和光學產品而言，當前運價飆升導致的消費者價格上漲可能達到11%。&。

8、最近，船運類股表現不佳，但僅在過去12個月的104-1,316%之后。在旺季期間，由于交通擁堵，運費繼續上漲，而各公司發布的正面利潤預警也促使各方繼續上調共識。主要的擔憂是拜登先生提出的控制航運成本的建議，歐盟將航運納入其排放貿易系統，不斷上升的新船訂單和盈利勢頭可能停滯，21年第三季度將比21年第一季。

9、2019年冠狀病毒病(COVID-19)大流行對小島嶼發展中國家的影響可能不太明顯。然而，影響可能更持久，更嚴重。這種流行病加劇了這些國家在連通性方面的獨特和壓倒性挑戰;對外貿易依存度高;偏遠和高昂的運輸費用;糧食安全;基礎設施缺口;彈性;持續性;以及融資渠道。本政策簡報以2020年海運審查和正在進行的聯合國全系統項目“流行病時代的運輸。

10、U N I T E D N AT I O N S C O N F E R E N C E O N T R A D E A N D D E V E L O P M E N T 2018 REVIEW OF MARITIME TRANSPORT 50 1968 2018 years New York and Geneva, 2018 ii 2018, United Nations All r。

11、 截至2021年9月8日，現有集裝箱船運力達到2499.1萬TEU，同比2020年增長21.67%，同比2019年增長24.70%。 現有新造集裝箱船訂單運力達470.67萬TEU，未來釋放后預期總運力可以達到2916.45萬TEU。造船訂單交付周期較長，全球集裝箱船運力緩慢提升。截至2021年9月。

12、再看海運費對輪胎的影響，國外橡膠企業出口至中國市場以 CIF 為主，國內輪胎企業出口以 FOB為主，照理說國內輪胎企業不該受到運費上漲的影響，但我們實際看到的情況卻是輪胎出口仍在增長，但企業毛利率不斷下滑， 2021Q2 板塊毛利率降至 18.1%，較 2020Q3 下降 9.4 個 pct。我們分析原因如下：輪胎的原材料天然橡膠進口自東南亞，且進口依存度高達 85%，。

13、歷史復盤：正確看待海運費、匯率和成本上漲對家電出口影響 Table_Industry 家用電器行業深度報告 Table_ReportDate 2021 年 01 月 23 日 請閱讀最后一頁免責聲明及信息披露 http:/ 2 證券研究報告 行業研究 行業深度研究 家用電器家用電器 投資評級投資評級 看好看好 上次評級上次評級 看好看好 Table_Author 信達證券股份有限公司 CINDA。

14、 - 1 - 市場數據市場數據(人民幣）人民幣） 市場優化平均市盈率 18.90 國金海運港口指數 2926 滬深 300 指數 3951 上證指數 2923 深證成指 10941 中小板綜指 10298 劉蒙劉蒙 聯系人聯系人 徐君徐君 聯系人聯系人 xu_ 許雋逸許雋逸 分析師。