2）相比同類型傳統民航空管玩家，公司聚焦于系統側建設，份額全國領先，為唯一具有大 型區管主 用系統供應經驗的國產廠商，且在低空飛行服 務平臺方面先發優勢明顯，已有項目積累：低空飛行服務平臺本質也是大型電子信息集成系統，為公司之所長；公司相較于同樣具備傳統民航空管積累背景的競爭對手，22 年公司空管自動化份額達到 42%，且是目前唯一進入大型區管主用系統的國產廠商（沈陽、烏魯木齊），并于 2023 年中標成都空管局的主用系統擴容項目，技術實力獲得全國性地廣泛認可；此外，就低空飛行服務平臺本身而言，公司自 2024 年年初開始與各地政府、相關部門做先期論證工作，截至 2024 年末已落地江蘇省級、珠海市級（非長三角地區）低空飛行服務平臺，根據公司 2025 年 1 月 6日投資者關系活動表，目前除上述地區外，公司仍在與北京市、上海市、重慶市、安徽省、廣州市、南京市、蘇州市等 20 余個省、市地區開展密切交流，未來有望逐步兌現成果。