新能源重卡和智能駕駛重卡帶來成本下降紅利。新能源重卡和智能駕駛重卡的成本低于傳統柴油重卡。以 2024 年跨城數字貨運平臺 GTV 總額 7205 億元計算，如果各類重卡分別全部替代傳統柴油重卡，那么 GTV 都將下降千億左右。如果天然氣重卡和電動重卡一年分別替代傳統重卡 18 萬輛，那么這些貨車的 GTV 將下降 62 億元左右。下降的成本，就是運輸環節的紅利。